Für uns als 7köpfige Familie nach VW T5 und Fiat Scudo lang der perfekte Nachfolger. Der Diesel passt gut, Batterie würde ich in diesem Format und bei unserem Fahrprofil meiden. Es war mal davon die Rede, dass er auch mit H2 kommen könnte. Den würde ich auch nehmen. Insgesamt als Prime jetzt Top für uns... danke!🎉
Hab mir beide Versionen angeschaut. Ist für mich der schönste Van. Jedoch sind beide Sitzvarianten nichts für unsere Familie mit 3 Kids. Es müsste schon die Ausländische Version sein mit 4 einzelsitzen und einer Rückbank( diese würde dann aufgrund des Ladeplatzes rausgebaut). Ich hoffe das man irgendwie an diese 4 Sitz Version rankommt. Ansonsten, sehr schöner Van, und tolles Video. Vielen dank^^
Am Hyundai Staria gefallen mir vor allen die recht weit nach unten reichende Seiten- u. Heckscheiben. Dazu noch die Fenster in den Schiebetüren, die man noch öffnen kann. Bei sehr vielen Autos steigt die Fensterlinie so weit an, daß Kinder nur noch in den Himmel schauen können. Aber auch für den Fahrer bieten die Scheiben eine wesentlich bessere Rundumsicht! Hier beim Staria sogar noch von einer 36o° variablen Birdview gekrönt. Die riesigen Schiebetüren geben im Verhältnis nur einen recht kleinen Einstig frei. Was die bezaubernde Jessica leider nicht erwähnt hat, welche Sitze, und wie viele insgesamt mit Isofix ausgestattet sind. Gerade wenn die Familie als Käuferschicht angesprochen wird, ein nicht unwesentlicher Faktor. Der Motor ist schon recht durstig. Wen der Normverbrauch schon so hoch angesetzt ist, dann wird man ihn kaum günstiger fahren können. Wenn man bei beiden Rückbänken die Sitzlehnen nach vorne umklappt, kann man die Rückbänke dann so zusammen schieben, daß es eine große ebene Fläche ergibt. Und wie sie es mit der Beifahrer-Sitzlehne aus, läßt die sich auch wie der mittlere Sitz nach vorne umklappen?
Cool wäre ja ein knight rider lichlaufband... würde sich doch sowas von anbieten...😂 Schönes Video nur macht bitte das Licht aus...Das geflacker macht ein ja ganz nervös😅
Super gemacht . . . bei der Vielzahl von Fahrzeugen kann man nicht alles im Kopf haben . . . aber man weiß wo es steht . . . wer lesen kann ist klar im Vorteil - vielleicht kann man in der Videonachbearbeitung das einfach einblenden . . . . Freundliche Grüße
Also kostet der hier dann ganauso viel wie der Signature, gut 56.000. Der schaut dann aber eben noch besser aus, überhaupt mit den Kupferakzenten, die Materialqualität ist besser und er hat diese geilen Sitze in der 2. Reihe. Allrad und Schiebedach bräuchte ich nicht, deswegen würde ich den Signature nehmen.
Sehr unterhaltsames Video. Was mir absolut nicht gefällt, leider nicht nur bei diesem Auto, sind teils unnütze Assistenten wie Spurhalteassistenten oder Start-Stop-Automatik und gefühlt 3000 Kameras und dann fehlt solch ein wichtiges Detail wie automatisch höhenverstellbare Scheinwerfer, gerade mit LED ein eigentlich notwendiges Sicherheitsfeature.
Hallo Jan und Jessica. 👋 Wie geht's Euch ? Der Staria ist geil für eine Architekten Familie inklusive Bauernhof in Freiburg. Mit Holzbalkonen und Geranien. Schweinchen und 🐐. 😂😂😂😂😂
@@thecarcrashreview Allet joot. Wir steigen ab und spielen endlich wieder gegen unsere Freunde aus Kaiserslautern und Nürnberg. Ist doch auch was......
Gutes Review. Ich sehe 2 Konstruktionsfehler: 1. Die Fahrzeughöhe ist zwar 2m-Tiefgaragentauglich, man sieht in dem Video super, dass man in der Tiefgarage die Heckklappe nicht öffnen kann > NoGo 2. Die Sitzschienen reichen im Boden nicht bis ans Ende des Hecks > keine volle Variabilität. Es nervt mich immer total, wenn Hersteller hier sparen. MB hat die Sitzschienen beim Marco Polo Edition bis ans Ende des Hecks, somit kann man bei Regen den Innenraum auf das Maximum vergrößern. Beim Marco Polo Activity enden die Sitzschienen auch ca 75 cm vor Ende des Hecks … sehr nervig
Warum muss ich bei Regen den Innenraum vergrößern? Und Schienen die bis in den Kofferraum reichen sind doch völlig sinnlos, erstens ist der Fußraum so schon völlig ausreichend, zweitens brauche ich ja auch Kofferraum
@@wilhelmbrandstaetter vielen Dank für die Frage. Du hast offensichtlich keine Erfahrung mit dem Formfaktor und/oder keine Kinder bzw. keinen Hund. Also, wann immer man Kompakt-Camper mit mehr als zwei Personen nutzt, hat man auch ein Zelt dabei, um alles aus dem Kofferraum unterzubringen. Wurfzelte von Decathlon oder Klappzelte von Qeedo sind super schnell aufgebaut, und eignen sich auch hervorragend auf Roadtrips. Danach schiebt man die Rückbank bis ans Ende des Kofferraums, und hat einen deutlich größeren Innenraum, um mit Kind und /oder Hund spielen zu können. Mache ich als Single Mountainbike-Urlaub , brauche ich die selbe Variabilität, um das MTB Nachts verstauen zu können. Genau so machen das viele Californias und Marco Polo Editions. Als ich einmal einen Marco Polo Activity hatte, musste ich feststellen, dass die Sitzschienen im Boden nur bis 75 cm vor Ende des Hecks reichen. Wir mussten auf unserem Trip 3 Wochen ertragen, dass hinter der Sitzbank 75 cm Todraum nicht genutzt sind …. das Auto ging danach sofort zurück. Die Sitzschienen bis Ende des Kofferraums sind eine absolute Grundfunktionen, und kosten vermutlich nur EuroCent mehr in Einkauf/Produktion. Es ist für mich unerklärlich, wie man bei Fahrzeugen um die 50.000€ daran spart. Das zeigt, dass völlig Praxisferne Ingenieure das Fahrzeug entwickelt haben. Anyway, aber dass die Ingenieure keine Ahnung von der Praxis haben, zeigt sich bei dem unfassbar falsch designeten Heckspoiler. Jeder vergisst mal in der Tiefgarage,, dass er seine Einkäufe nicht über die Heckklappe beladen kann … Zack, ist der Spoiler ab. Mit etwas Schwung könnte man es vielleicht sogar schaffen, die Heckscheibe zu zerschlagen. Man man man, kannste Dir echt nicht ausdenken 🤷🏼♂️
@@baronimo vielen Dank für den Hinwies. Die Sitzschienen ist zwar im Kofferraum, allerdings ist sie viel zu kurz. (Siehe bei 16:22) Als Grundanforderung muss man eine Rückbank immer bis hinter den Fahrersitz schieben können, damit man für den Urlaub einen riesigen Kofferraum erhält. Am Ort angekommen, verstaut man alles im Wurfzelt, und schiebt die Bank ganz nach hinten, um den Innenraum zu maximieren. Es gibt meiner Erkenntnis nach bei Hyundai kein Modell und keine Konfiguration, die das ermöglicht🤷🏼♂️
@@thecarcrashreview Es dürfte die Topvariante gewesen sein, denn der hatte wunderschönes helles Leder und vor allem richtige Liegesitze, also die sogar zum Schlafen taugen würden. Matze Malnedie ost gast eingeschlafen darauf 😂. Aber seht es euch am besten selbst an. Der Beitrag ust die aktuelle GRIP Fokge und auch auf TH-cam.
Für uns als 7köpfige Familie nach VW T5 und Fiat Scudo lang der perfekte Nachfolger. Der Diesel passt gut, Batterie würde ich in diesem Format und bei unserem Fahrprofil meiden. Es war mal davon die Rede, dass er auch mit H2 kommen könnte. Den würde ich auch nehmen. Insgesamt als Prime jetzt Top für uns... danke!🎉
Tolles Video und praktisches Riesenauto! Netter Trip durch Frankfurt.
Vielen Dank! Frankfurt Brudi 🧡
Klasse Vorstellung 👍das Auto ist alternativlos❤
Tolles Auto und klasse Channel! Allerdings dürft ihr noch ein bisschen an eurem Vokabular arbeiten 😊
Eure Haken sind alles Hebel 😁 weiter so...
Cool dass auch Mal zusehen ist das Ihr auch Mal überlegen müsst 😅🤙🏼👍🏽😎immer wieder cool eure Videos 😎👍🏽👍🏽👍🏽
Haha 😀
Fand ich davor schon interessant und jetzt in familientauglich noch mehr. Glaube der könnte auch mit kürzerem Radstand Erfolg haben.
Hab mir beide Versionen angeschaut. Ist für mich der schönste Van. Jedoch sind beide Sitzvarianten nichts für unsere Familie mit 3 Kids. Es müsste schon die Ausländische Version sein mit 4 einzelsitzen und einer Rückbank( diese würde dann aufgrund des Ladeplatzes rausgebaut). Ich hoffe das man irgendwie an diese 4 Sitz Version rankommt. Ansonsten, sehr schöner Van, und tolles Video. Vielen dank^^
tolles video
Danke
Perfekte vorstellung
Tolles Video
Würde gerne mal wissen ob Hyundai auch eine Version als Kastenwagen für Firmen bringt??
Ist in Arbeit
Ja kommt. Keine Ahnung wann. Aber in Österreich gibt es die schon.
Am Hyundai Staria gefallen mir vor allen die recht weit nach unten reichende Seiten- u. Heckscheiben. Dazu noch die Fenster in den Schiebetüren, die man noch öffnen kann. Bei sehr vielen Autos steigt die Fensterlinie so weit an, daß Kinder nur noch in den Himmel schauen können. Aber auch für den Fahrer bieten die Scheiben eine wesentlich bessere Rundumsicht! Hier beim Staria sogar noch von einer 36o° variablen Birdview gekrönt.
Die riesigen Schiebetüren geben im Verhältnis nur einen recht kleinen Einstig frei.
Was die bezaubernde Jessica leider nicht erwähnt hat, welche Sitze, und wie viele insgesamt mit Isofix ausgestattet sind. Gerade wenn die Familie als Käuferschicht angesprochen wird, ein nicht unwesentlicher Faktor.
Der Motor ist schon recht durstig. Wen der Normverbrauch schon so hoch angesetzt ist, dann wird man ihn kaum günstiger fahren können.
Wenn man bei beiden Rückbänken die Sitzlehnen nach vorne umklappt, kann man die Rückbänke dann so zusammen schieben, daß es eine große ebene Fläche ergibt. Und wie sie es mit der Beifahrer-Sitzlehne aus, läßt die sich auch wie der mittlere Sitz nach vorne umklappen?
Übrigens ihr könntet auch mal ein Video von neuem Ford Transit Kastenwagen bringen der sieht Mega aus.😉
Try to!
Cool wäre ja ein knight rider lichlaufband... würde sich doch sowas von anbieten...😂
Schönes Video nur macht bitte das Licht aus...Das geflacker macht ein ja ganz nervös😅
Super gemacht . . . bei der Vielzahl von Fahrzeugen kann man nicht alles im Kopf haben . . . aber man weiß wo es steht . . . wer lesen kann ist klar im Vorteil - vielleicht kann man in der Videonachbearbeitung das einfach einblenden . . . . Freundliche Grüße
Inwieweit kann man die beiden Sitzbänke denn ausbauen? Sowohl beim Signature als auch bei der hier gezeigten Variante?
Gehen wohl nicht auszubauen
Was für ein rotes Kabel am Arm und schwarzes Kästchen?
Also kostet der hier dann ganauso viel wie der Signature, gut 56.000. Der schaut dann aber eben noch besser aus, überhaupt mit den Kupferakzenten, die Materialqualität ist besser und er hat diese geilen Sitze in der 2. Reihe. Allrad und Schiebedach bräuchte ich nicht, deswegen würde ich den Signature nehmen.
Sehr Geillll
Sehr unterhaltsames Video.
Was mir absolut nicht gefällt, leider nicht nur bei diesem Auto, sind teils unnütze Assistenten wie Spurhalteassistenten oder Start-Stop-Automatik und gefühlt 3000 Kameras und dann fehlt solch ein wichtiges Detail wie automatisch höhenverstellbare Scheinwerfer, gerade mit LED ein eigentlich notwendiges Sicherheitsfeature.
Der Spurhalte-Assistent ist echt gefährlich, der wollte heute das Fahrzeug beim Überholen in einen LKW lenken, war schon knapp 😮
Hallo Jan und Jessica. 👋 Wie geht's Euch ?
Der Staria ist geil für eine Architekten Familie inklusive Bauernhof in Freiburg. Mit Holzbalkonen und Geranien. Schweinchen und 🐐. 😂😂😂😂😂
Uns geht’s gut. Und dir :)?
@@thecarcrashreview Allet joot. Wir steigen ab und spielen endlich wieder gegen unsere Freunde aus Kaiserslautern und Nürnberg. Ist doch auch was......
👍👍👍👍
Kommt heute wegen Grip
Was? 😅
@@thecarcrashreview Schelle und Malmedie fahren den Staria heute bei Grip
Was für ne wackelfreie Handy Halterung ist das ?
❤🎉❤
🧡
❤
Gutes Review. Ich sehe 2 Konstruktionsfehler:
1. Die Fahrzeughöhe ist zwar 2m-Tiefgaragentauglich, man sieht in dem Video super, dass man in der Tiefgarage die Heckklappe nicht öffnen kann > NoGo
2. Die Sitzschienen reichen im Boden nicht bis ans Ende des Hecks > keine volle Variabilität. Es nervt mich immer total, wenn Hersteller hier sparen. MB hat die Sitzschienen beim Marco Polo Edition bis ans Ende des Hecks, somit kann man bei Regen den Innenraum auf das Maximum vergrößern. Beim Marco Polo Activity enden die Sitzschienen auch ca 75 cm vor Ende des Hecks … sehr nervig
Warum muss ich bei Regen den Innenraum vergrößern? Und Schienen die bis in den Kofferraum reichen sind doch völlig sinnlos, erstens ist der Fußraum so schon völlig ausreichend, zweitens brauche ich ja auch Kofferraum
@@wilhelmbrandstaetter vielen Dank für die Frage. Du hast offensichtlich keine Erfahrung mit dem Formfaktor und/oder keine Kinder bzw. keinen Hund. Also, wann immer man Kompakt-Camper mit mehr als zwei Personen nutzt, hat man auch ein Zelt dabei, um alles aus dem Kofferraum unterzubringen. Wurfzelte von Decathlon oder Klappzelte von Qeedo sind super schnell aufgebaut, und eignen sich auch hervorragend auf Roadtrips. Danach schiebt man die Rückbank bis ans Ende des Kofferraums, und hat einen deutlich größeren Innenraum, um mit Kind und /oder Hund spielen zu können. Mache ich als Single Mountainbike-Urlaub , brauche ich die selbe Variabilität, um das MTB Nachts verstauen zu können. Genau so machen das viele Californias und Marco Polo Editions. Als ich einmal einen Marco Polo Activity hatte, musste ich feststellen, dass die Sitzschienen im Boden nur bis 75 cm vor Ende des Hecks reichen. Wir mussten auf unserem Trip 3 Wochen ertragen, dass hinter der Sitzbank 75 cm Todraum nicht genutzt sind …. das Auto ging danach sofort zurück. Die Sitzschienen bis Ende des Kofferraums sind eine absolute Grundfunktionen, und kosten vermutlich nur EuroCent mehr in Einkauf/Produktion. Es ist für mich unerklärlich, wie man bei Fahrzeugen um die 50.000€ daran spart. Das zeigt, dass völlig Praxisferne Ingenieure das Fahrzeug entwickelt haben. Anyway, aber dass die Ingenieure keine Ahnung von der Praxis haben, zeigt sich bei dem unfassbar falsch designeten Heckspoiler. Jeder vergisst mal in der Tiefgarage,, dass er seine Einkäufe nicht über die Heckklappe beladen kann … Zack, ist der Spoiler ab. Mit etwas Schwung könnte man es vielleicht sogar schaffen, die Heckscheibe zu zerschlagen. Man man man, kannste Dir echt nicht ausdenken 🤷🏼♂️
Sitzschienen, die bis in den Kofferraum reichen, gibt es bei Hyundai auch th-cam.com/video/BHLDRQyOAHo/w-d-xo.html
@@baronimo vielen Dank für den Hinwies. Die Sitzschienen ist zwar im Kofferraum, allerdings ist sie viel zu kurz. (Siehe bei 16:22)
Als Grundanforderung muss man eine Rückbank immer bis hinter den Fahrersitz schieben können, damit man für den Urlaub einen riesigen Kofferraum erhält. Am Ort angekommen, verstaut man alles im Wurfzelt, und schiebt die Bank ganz nach hinten, um den Innenraum zu maximieren. Es gibt meiner Erkenntnis nach bei Hyundai kein Modell und keine Konfiguration, die das ermöglicht🤷🏼♂️
Na dass ist doch mal ein anständiges Auto zum in Urlaub fahren. Der Diesel wird wohl halten, nicht so wie bei VW.
Ja hoffen wir dass der Diesel vom Staria hält, bei meinem Staria klappert er nach 4000 Kilometer und stottert manchmal....
Cute.
Hi, Smiley 🤍💚💙💛💜
looks like a moon car 😆
Vollelektrisch wäre das Teil echt interessant. Würde besser zur Optik passen.
Bei GRIP war eine bessere Variante zu sehen
Was hatten die?
@@thecarcrashreview
Es dürfte die Topvariante gewesen sein, denn der hatte wunderschönes helles Leder und vor allem richtige Liegesitze, also die sogar zum Schlafen taugen würden.
Matze Malnedie ost gast eingeschlafen darauf 😂.
Aber seht es euch am besten selbst an. Der Beitrag ust die aktuelle GRIP Fokge und auch auf TH-cam.
@@austrodidi die Liegesitze hat Jessica auch schon vorstellen dürfen. th-cam.com/video/BHLDRQyOAHo/w-d-xo.html
Motor 👎 der Rest vom Wagen 👍
Manta Manta 2 ist Schrott...
Echt so. Aber war ja klar?
Ersta
🤍
Hay Jessica ame khalid Truk&car welcame bakc germany
Einfach der Cutter hat gekündigt