Si vuole sicurezza totale in contesti in cui non questa non ci può essere. Come si pretende oggi, da società in totale decadenza, sicurezza totale nella vita quotidiana, essendo ormai incapaci di tollerare il minimo rischio, il minimo errore, la minima responsabilità. Va benissimo, basta essere consapevoli dell'implicazione della ricerca del 'rischio zero' in ogni ambito: la totale soppressione della libertà, il concetto è lo stesso in ogni contesto, da quello sportivo a quello sociale.
Sulla Stelvio si corre la Discesa da 30 anni (+ Mondiali del 1985) e ci hanno vinto solo i campioni. Sciare a 130 km/h (o correre in moto a 300), comporta dei rischi e gli errori possono costare cari, per questo in ogni DH sono previste almeno due prove nei giorni precedenti. Si vogliono le discese tecniche, gli attrezzi veloci e performanti e poi almeno due degli incidenti di questi giorni sono avvenuti per porta inforcata...
@SamueleCipriani-w4p puoi sempre guardarti l'albo d'oro (se li conosci), poi in 30 anni qualche eccezione capita e comunque Monney ha fatto podio anche in SuperG
Pista Stelvio e unica per la su belezza, la piu' dura di tutte, streif compressa. Alcuni dei grandi discesisti del passato, manco volevano provarci. E la pista per discesisti veri e non per gente improvisata si discesista da oggi a domani. Li Paris, il piu' grande discesista di tempi moderni ha vinto 6 volte, e non e' caduto mai. Bisogna anche calcolare quanto rischio prendere. A chi critica la Stevio dico con Didier Cuche...cambiate mestiere se non vi piace velocita'. Ce' sempre lo slalom .....o sci di fondo.
Ragazzi ho un idea, eliminiamo lo sci così evitiamo che possa ricapitare! Non ringraziatemi… (poi scopri che la tuta airbag obbligatoria in molti si rifiutano di indossarla firmando la liberatoria, ah beh).
Già lo scorso anno c'erano stati problemi su questa pista... Forse bisognerebbe prepararla un po' meglio! Intervistato, Odermatt ha detto che l'importante per questo week end era tornare a casa senza ossa rotte... La cosa dovrebbe far riflettere
Oggi, qualsiasi sport che comporta gravi rischi per l'incolumità di chi lo pratica, viene interpretato dagli atleti _tipo kamikaze, ovvero: o la và, o la spacca!_ Se uno è un'incosciente può diventare il N° 1, però può anche provocare gravi e deleterie conseguenze alla propria salute. Ognuno è libero di giocare a piacimento con la propria vita! Li guardo solo perché i filmati capitano per caso ma, non li ammiro assolutamente!
Sono caduto a Cortina con lo snowboard sul ghiaccio a bassa velocità e mi sono fratturato il coccige....vedere questo video mi ha fatto male, spero si riprenda.
Già negli anni '70 si raggiungevano queste velocità. In quei tempi, Niki Lauda, ad un intervistatore che gli chiedeva se gli facesse più paura andare a 140 km/h sugli sci a Kitzbuel o a 300 su una formula 1, rispose: "140 allora sugli sci? È da pazzi!". A quell'epoca, in F1, morivano come mosche, oggi è diventato uno degli sport più sicuri. Lo stesso non si può dire per lo sci
Ah e comunque prima lezione di sci perché non la praticano , e famosa pure all estero la famosa conformazione sci\ pizza lento patatine fritte veloce 😂
Ridurre le velocita in tutte le specialita è un obbligo....in gigante si fanno i 90 km/h in slalom i 60 in libera i 150 km/h....c'è piu spettacolo cosi? No....guardate i filmati di 50 anni fa della valanga azzurra e ditemi se non c'è spettacolo....ATPC
@ che intervengano sui materiali. Bormio, così come Kitzbuhel, Wengen etc non si toccano e non si contestano, quelle sono da almeno trent’anni. Già hanno tolto lo storico schuss finale sulla Streif..
Quanti commenti da imbecilli che leggo sotto questo video. Le piste da sempre vengono cambiate per ridurre la pericolosità di alcuni tratti, perché sopra una certa velocità gli sci proprio non li controlli minimamente e man mano che i materiali migliorano bisogna lavorare di più in questo senso. Anche le tracciature spesso non sono delle vere e proprie "libere", si aggiungono delle curve per ridurre la velocità. E dopo questi incidenti si ragionerà sicuramente su come cambiare questa pista per renderla più sicura, magari anche "solo" cambiando il tipo di preparazione della neve.
Gli sportivi estremi sono tutti uguali. Nessuno vuole l’airbag, come nessuno voleva l’halo in formula 1. La sicurezza la devi imporre. Se la legge diventa poi uguale per tutti, ci si adegua facilmente. Il fastidio nello sciare con un paraschiena, è reale si, ma se lo imponi ci si adegua e ci si abitua. Non risolverebbe il problema, ovviamente a 150km/h servirebbe ben altro per azzerare i traumi, ma li ridurrebbe. Detto questo, non ridurrei la velocità. La DH è palle e velocitá. Per meno, si fa altro
DEVI STUDIARE, DEVI INFORMARTI PRIMA DI COMMENTARE. 1)IL GIUBBOTTO-AIRBAG E FACOLTATIVO. siccome oltre i 70/80km/h,e successo che negli schuss si e aperto. I sensori non riconoscono al 100% la caduta da un forte impatto, specie laterale. In salti oltre i 35/40 metri, e successo che si e aperto. 2)viene usato solo il casco jet perche permette una ampia visuale. Un casco integrale e un collare sono piu PERICOLOSI DELLA CAUSA STESSA. bastano 5 kg di torsione spinale per causare una morte o una paralisi. Bye
Sarrazin era un gigantista "scarso". Poi come per magia passa nella velocità e vince Bormio e due volte Kitzbühel. Io non credo alle favole. Era davvero troppo "alto" per i suoi reali mezzi. Nello sci, molti hanno fatto "magie" per una stagione e poi più niente.
.... Senza polemica. Spiega la tua reputazione e i tuoi studi o percorsi sportivi, per poterti permettere, di scrivere DELLE ENORMI INCREDIBILI FUTILI SCEMPIAGGINI. chi vince 2 VOLTE A KUZTBHUEL NON E UN PASSANTE PER CASO, NON E UN BODYBUILDER, non e un impasticcato... Perche A KIZTBHUEL, dopo 4 secondi sei gia a 130 km/h. SARRAZIN e stato l'unico francese che ha dato 1 secondo(0.92), al secondo arrivato. Un ALTRO CAMPIONE CHE HA VINTO 5 VOLTE, INVECE CHE 2,e DIDIER CUCHE. CHE IN UN CASO HA DATO 0.91 AL SECONDO. ripeto, vincere 2 volte in austria, e 1 volta a bormio, ti eleva, come vincere a wengen. La piu LUNGA E LA PIU DURA DISCESCA AL MONDO. perche se in sforzo anaerobico, perche e anaerobico lo sforzo, passi i 2/2:20 minuti, le cosce esplodono e il plesso solare rimane contorto per mezz'ora almeno. Studia....
Si , fate un giro all Isola di Man per il tourist trophy. 330 km/h in mezzo a dossi salti muri dI pietra strapiombi senza protezione e il rischio che attraversi una pecora . Mi casca le balle a sentire che la pista e troppo veloce e pericoloso 😢 forse quelle tute troppo aderenti causano il restringimento dello scroto e niente , gli piglia la vertigine in seggiovia
@Wildambree Ma che c'entra ? 2 mesi fa una sciatrice italiana è morta in allenamento battendo la faccia per terra ! Di tuo non riesci a capire che serve un casco integrale ?
@semperoccultus Cosa c'entra l'esame ? Il mio commento è riferito a tutte le gare di sci ! Con il casco che usano oggi se picchi la faccia.......o ti fai male seriamente o addirittura muori !
Abolire MotoGP, F1, tuffi estremi, Downhill, rally, Parigi Dakar, alpinismo, tute alari.... Gli sport estremi sono estremi, la sicurezza è sempre applicata al massimo, ma sono sport estremi.
@@robyminu hai mai visto una gara di alpinismo? Come misureresti le eventuali performance degli alpinisti atleti? Non esiste nessuna federazione mondiale che regolamenta l'alpinismo In definitiva è un'altra cosa
@@alessandromorgantini8883 Risposta logicissima invece. Si vuole sicurezza totale in contesti in cui non questa non ci può essere. Come si pretende oggi, da società in totale decadenza, sicurezza totale nella vita quotidiana, essendo ormai incapaci di tollerare il minimo rischio, il minimo errore, la minima responsabilità. Va benissimo, basta essere consapevoli dell'implicazione della ricerca del 'rischio zero' in ogni ambito: la totale soppressione della libertà, il concetto è lo stesso in ogni ambito, da quello sportivo a quello sociale.
a sto punto rivoglio i rally gruppo b
😂🎉❤
Si vuole sicurezza totale in contesti in cui non questa non ci può essere. Come si pretende oggi, da società in totale decadenza, sicurezza totale nella vita quotidiana, essendo ormai incapaci di tollerare il minimo rischio, il minimo errore, la minima responsabilità. Va benissimo, basta essere consapevoli dell'implicazione della ricerca del 'rischio zero' in ogni ambito: la totale soppressione della libertà, il concetto è lo stesso in ogni contesto, da quello sportivo a quello sociale.
ma che cazzo ti fumi? 😂😂😂
..... e soprattutto in quello sanitario. Non so se mi spiego
@@nicolatoneatto5874 Eh sì, soprattutto in quello
Esatto. Mettere un umano a 100 km/h sugli sci o su una bici e non accettare che qualche volta può andar male.
Vai a vedere Kitzbuhel 2011 quanto era rischiosa ora hanno tolto tutti i salti e la diagonale è ridicola boh
Sulla Stelvio si corre la Discesa da 30 anni (+ Mondiali del 1985) e ci hanno vinto solo i campioni. Sciare a 130 km/h (o correre in moto a 300), comporta dei rischi e gli errori possono costare cari, per questo in ogni DH sono previste almeno due prove nei giorni precedenti. Si vogliono le discese tecniche, gli attrezzi veloci e performanti e poi almeno due degli incidenti di questi giorni sono avvenuti per porta inforcata...
😂ma se ha vinto monney
@SamueleCipriani-w4p puoi sempre guardarti l'albo d'oro (se li conosci), poi in 30 anni qualche eccezione capita e comunque Monney ha fatto podio anche in SuperG
@@Wildambree ho guardato l'albo d'oro di kitz e hanno vinto sempre campioni
@SamueleCipriani-w4p bravo, guarda anche quello di Bormio
@@Wildambree li ho guardati entrambi
Cadere sul ghiaccio è come cadere sull'asfalto.
Non ho capito, sta agli organizzatori ridurre la velocità? Ero rimasto che la velocità sugli sci la controlla quello che gli sci li ha ai piedi....
si intende la velocità della pista, pendenza e altri fattori
Ha semplicemente sbagliato la compressione.....non era in giornata! 10 secondi prima ha sbagliato un'altra curva ed un'altra compressione!!...
Te proprio non capisci nulla
@@manuma3954 scusa Ghedina
Pista Stelvio e unica per la su belezza, la piu' dura di tutte, streif compressa. Alcuni dei grandi discesisti del passato, manco volevano provarci. E la pista per discesisti veri e non per gente improvisata si discesista da oggi a domani. Li Paris, il piu' grande discesista di tempi moderni ha vinto 6 volte, e non e' caduto mai. Bisogna anche calcolare quanto rischio prendere. A chi critica la Stevio dico con Didier Cuche...cambiate mestiere se non vi piace velocita'. Ce' sempre lo slalom .....o sci di fondo.
Ragazzi ho un idea, eliminiamo lo sci così evitiamo che possa ricapitare! Non ringraziatemi… (poi scopri che la tuta airbag obbligatoria in molti si rifiutano di indossarla firmando la liberatoria, ah beh).
Già lo scorso anno c'erano stati problemi su questa pista... Forse bisognerebbe prepararla un po' meglio! Intervistato, Odermatt ha detto che l'importante per questo week end era tornare a casa senza ossa rotte... La cosa dovrebbe far riflettere
😂😂😂😂 Il favorito!
Oggi, qualsiasi sport che comporta gravi rischi per l'incolumità di chi lo pratica, viene interpretato dagli atleti _tipo kamikaze, ovvero: o la và, o la spacca!_
Se uno è un'incosciente può diventare il N° 1, però può anche provocare gravi e deleterie conseguenze alla propria salute.
Ognuno è libero di giocare a piacimento con la propria vita!
Li guardo solo perché i filmati capitano per caso ma, non li ammiro assolutamente!
Madonna, robe da lasciarci la pelle😰
Se non volete rischiare di farvi male non fate uno sport di questo tipo….andate a gareggiare per un torneo di cricket!!!!!!😂😂😂😂
Che cambino sport se hanno paura di farsi male, c'è il curling che a quanto sembra dalle statistiche, è abbastanza sicuro
intanto,calare velocita sarebbe molto
nooo Franzelli ancora non si puo sentire BASTAAAAAAAAAAAAAAAAA
Sono caduto a Cortina con lo snowboard sul ghiaccio a bassa velocità e mi sono fratturato il coccige....vedere questo video mi ha fatto male, spero si riprenda.
In pratica è oggi più pericoloso di andare in F1
Già negli anni '70 si raggiungevano queste velocità.
In quei tempi, Niki Lauda, ad un intervistatore che gli chiedeva se gli facesse più paura andare a 140 km/h sugli sci a Kitzbuel o a 300 su una formula 1, rispose: "140 allora sugli sci? È da pazzi!".
A quell'epoca, in F1, morivano come mosche, oggi è diventato uno degli sport più sicuri. Lo stesso non si può dire per lo sci
Helmut Marko è da anni che la dice questa cosa, è molto più pericoloso lo sci che la F1. E ha ragione!
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Ah e comunque prima lezione di sci perché non la praticano , e famosa pure all estero la famosa conformazione sci\ pizza lento patatine fritte veloce 😂
Ridurre le velocita in tutte le specialita è un obbligo....in gigante si fanno i 90 km/h in slalom i 60 in libera i 150 km/h....c'è piu spettacolo cosi? No....guardate i filmati di 50 anni fa della valanga azzurra e ditemi se non c'è spettacolo....ATPC
Ma finiamola!
@password_xy eccolooo mi mancava il professionista agitatore. Tu al massimo sulla neve ci sei andato col bob o lo slittino?
@ che intervengano sui materiali. Bormio, così come Kitzbuhel, Wengen etc non si toccano e non si contestano, quelle sono da almeno trent’anni.
Già hanno tolto lo storico schuss finale sulla Streif..
@@password_xy Torna nella tua cameretta
@@manuma3954 muto tu
Se non si sganciano gli sci non è colpa degli organizzatori
.... Non ha significato tecnico ne scientifico, dedurre che gli sci non si sono staccati. Non esiste la BIBBIA PERFETTA.
Quanti commenti da imbecilli che leggo sotto questo video. Le piste da sempre vengono cambiate per ridurre la pericolosità di alcuni tratti, perché sopra una certa velocità gli sci proprio non li controlli minimamente e man mano che i materiali migliorano bisogna lavorare di più in questo senso.
Anche le tracciature spesso non sono delle vere e proprie "libere", si aggiungono delle curve per ridurre la velocità.
E dopo questi incidenti si ragionerà sicuramente su come cambiare questa pista per renderla più sicura, magari anche "solo" cambiando il tipo di preparazione della neve.
E il casco non serve na mazza
Gli sportivi estremi sono tutti uguali. Nessuno vuole l’airbag, come nessuno voleva l’halo in formula 1. La sicurezza la devi imporre. Se la legge diventa poi uguale per tutti, ci si adegua facilmente. Il fastidio nello sciare con un paraschiena, è reale si, ma se lo imponi ci si adegua e ci si abitua. Non risolverebbe il problema, ovviamente a 150km/h servirebbe ben altro per azzerare i traumi, ma li ridurrebbe. Detto questo, non ridurrei la velocità. La DH è palle e velocitá. Per meno, si fa altro
Ok x la sicurezza , ma un air bag come in moto gp non si può? Secondo me si ,e in più un collare x il collo
Ci sono
DEVI STUDIARE, DEVI INFORMARTI PRIMA DI COMMENTARE. 1)IL GIUBBOTTO-AIRBAG E FACOLTATIVO. siccome oltre i 70/80km/h,e successo che negli schuss si e aperto. I sensori non riconoscono al 100% la caduta da un forte impatto, specie laterale. In salti oltre i 35/40 metri, e successo che si e aperto. 2)viene usato solo il casco jet perche permette una ampia visuale. Un casco integrale e un collare sono piu PERICOLOSI DELLA CAUSA STESSA. bastano 5 kg di torsione spinale per causare una morte o una paralisi. Bye
Sarrazin era un gigantista "scarso".
Poi come per magia passa nella velocità e vince Bormio e due volte Kitzbühel.
Io non credo alle favole.
Era davvero troppo "alto" per i suoi reali mezzi.
Nello sci, molti hanno fatto "magie" per una stagione e poi più niente.
.... Senza polemica. Spiega la tua reputazione e i tuoi studi o percorsi sportivi, per poterti permettere, di scrivere DELLE ENORMI INCREDIBILI FUTILI SCEMPIAGGINI. chi vince 2 VOLTE A KUZTBHUEL NON E UN PASSANTE PER CASO, NON E UN BODYBUILDER, non e un impasticcato... Perche A KIZTBHUEL, dopo 4 secondi sei gia a 130 km/h. SARRAZIN e stato l'unico francese che ha dato 1 secondo(0.92), al secondo arrivato. Un ALTRO CAMPIONE CHE HA VINTO 5 VOLTE, INVECE CHE 2,e DIDIER CUCHE. CHE IN UN CASO HA DATO 0.91 AL SECONDO. ripeto, vincere 2 volte in austria, e 1 volta a bormio, ti eleva, come vincere a wengen. La piu LUNGA E LA PIU DURA DISCESCA AL MONDO. perche se in sforzo anaerobico, perche e anaerobico lo sforzo, passi i 2/2:20 minuti, le cosce esplodono e il plesso solare rimane contorto per mezz'ora almeno. Studia....
Bisogna ridurre la velocità ! E' ovvio.
È tutta questione di soldi... piuttosto di rinunciare alle monete si farebbero uccidere
Taci gnurant.
Si , fate un giro all Isola di Man per il tourist trophy. 330 km/h in mezzo a dossi salti muri dI pietra strapiombi senza protezione e il rischio che attraversi una pecora . Mi casca le balle a sentire che la pista e troppo veloce e pericoloso 😢 forse quelle tute troppo aderenti causano il restringimento dello scroto e niente , gli piglia la vertigine in seggiovia
Quindi?
Serve un casco integrale quello aperto che usano adesso non serve a niente !
mica si sono rotti la faccia...
@Wildambree Ma che c'entra ? 2 mesi fa una sciatrice italiana è morta in allenamento battendo la faccia per terra ! Di tuo non riesci a capire che serve un casco integrale ?
@@robertolepore6591 per me possono anche mettere delle tute antigravitazionali, tutto è fattibile... dal divano ancora meglio
..... Hai letto l'esame autoptico? Non SCRIVERE SCEMPIAGGINI DI CUI NON SAI NIENTE.
@semperoccultus Cosa c'entra l'esame ? Il mio commento è riferito a tutte le gare di sci ! Con il casco che usano oggi se picchi la faccia.......o ti fai male seriamente o addirittura muori !
Di Alberto Tomba c'è ne uno solo, gli altri sono imitazioni
Per fortuna....uno basta.
..... ALBERTO TOMBA non ha mai fatto discese libere......
In qualche modo bisogna limitare la velocità, é uno sport pericoloso di per sé.
.... Sei fumatino?
Abolire la discesa libera
Abolire MotoGP, F1, tuffi estremi, Downhill, rally, Parigi Dakar, alpinismo, tute alari.... Gli sport estremi sono estremi, la sicurezza è sempre applicata al massimo, ma sono sport estremi.
@@robyminul'alpinismo non è uno sport
@@RiccardoBarillari non immaginavo, come viene considerato?
@@robyminu hai mai visto una gara di alpinismo? Come misureresti le eventuali performance degli alpinisti atleti?
Non esiste nessuna federazione mondiale che regolamenta l'alpinismo
In definitiva è un'altra cosa
La auto, gli aerei, la F1, le moto e magari aboliamo anche la vita.
Sono d’accordo
E allora cambiate mestiere
Risposta senza nessuna logica.
@alessandromorgantini8883 certo , quella che manca nel tuo cervello
@@alessandromorgantini8883 Risposta logicissima invece. Si vuole sicurezza totale in contesti in cui non questa non ci può essere. Come si pretende oggi, da società in totale decadenza, sicurezza totale nella vita quotidiana, essendo ormai incapaci di tollerare il minimo rischio, il minimo errore, la minima responsabilità. Va benissimo, basta essere consapevoli dell'implicazione della ricerca del 'rischio zero' in ogni ambito: la totale soppressione della libertà, il concetto è lo stesso in ogni ambito, da quello sportivo a quello sociale.
Esatto
@@alessandromorgantini8883 riconta i neuroni.....sono pochi temo
cambiate disciplina e non rompete le palle!! fate lo sci di fondo !!!
E caro ,molta +fatica fare sci di fondo 🤣🤣🤣!!!
Severo ma giusto