Как сделать кораблик - Установка винтов в корпус (6 часть)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- В этом видео я покажу, как установить гребные винты с дейдвудами в корпус судна.
Играть бесплатно в World of Warships - track.wg-aff.c... (подарок выдается при регистрации нового аккаунта)
====================================================
Все видео про корабль • Как сделать кораблик -...
====================================================
Книги с теорией yadi.sk/i/lTrz...
====================================================
Наша группа ВК club125...
=========================================================
Отблагодарить автора за его труд, чертежи, 3D модели и уроки.
Карта МИР РНКБ 2200 0202 2317 0418
Яндекс.Деньги 410014334017254
money.yandex.r....
WebMoney (Z343563415592; R350733365372)
Кто из других стран, задонатить можно криптой.
METAMASK - 0x0b8c3f7C4A2ED9d799F079E955354d3772145aF7
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
О даааа, новая часть! Чувствую ламповую атмосферу и познавательный контент.
@@MaksimK-l4k Что?
@@bagrovaya_sliva228 ты что тоже котиков ненавидишь, живадер!?
@@MaksimK-l4k Что ты несешь? Не смешной рофл, если это он.
@@bagrovaya_sliva228 что?
@@bagrovaya_sliva228 при чем тут рофл?! Сейчас только малолетние глупые школьники видят во всем рофлы.
Классный кораблик. Поддерживаю такой серьёзный подход с разбором теории.
За 18 минут прошёл 1 курс судовождения!)
щас такая электроника, что только баранку крути.
За 18 минут ты прослушал кусочек лекции по маневрированию и управлению судном, не более
Откуда вы все такие?! Курс //ценз// Поколение, думающее, что достаточно просмотреть картинки к инструкции, подтянулось? Практическая аэродинамика Як-52 это как учебник по алгебре объёмом, если что.
@@АндрейСмирнов-ж3с2у Это вы уточните пожалуйста, на каком проекте такое, ась?
@@ВалерийСмирнов-к2п не кипишуй)
Спасибо огромное за видео. Теперь и я приступлю к созданию своего прототипа. Вот специально ждал этого видео, чтобы потом обойти некоторые "грабли" при сборке. Автору респект и кучу лайков за труд!
Как долго я ждал продолжения. Спасибо за годный контент
Маленький кораблик, а у меня мозг плавиться от проделанной работы😂
На это и рассчитано:)
Моделисты просто похвастались своим корабликом, который они 3 года делали, а всем всё равно, ведь они даже не знают как это сложно.
Это то же самое, что показать магазинную игрушку.
Вот теперь вы знаете, что кораблик это не просто кусок пенопласта с моторчиком.
@@E_plus_M
Я давно ждал продолжения, спасибо вам за годный и качественный контент
Я всегда также работаю.
@@E_plus_M Толковые моделисты как правило всё это учат. Я летчик а не капитан парохода, поэтому знаю другое, но тоже знаю.
@@E_plus_M Я так и не понял, как бороться с уводом корабля в право.
и у меня три лопасти на винте
именно этот корабль я с отцом делал в далеком 1979 году. Журнал Моделист-конструктор, если не ошибаюсь. Точнее - больше он, я в детсад тогда ходил). Кстати, обшивку корпуса делали из ткани (капрон) от старых чулок, в несколько слоев, и покрытых лаком каждый. Очень легко обтянуть и покрасить. Как во второй части - но без пенопласта.
Надстройки - из пенопласта, с помощью спецстанка самодельного (деревянная доска с большим Г-образным луком (как лобзик) и вольфрамовой нитью - под напряжением с регулятором: пенопласт легко режется, одно удовольствие работать). Ограждения и опоры для ракетных установок: медные проволоки разной толщины - спаянные. Прожектора - с лампами на 3.5 вольт (батарейка 4.5 В в корпусе для них и отдельно - двигателя). Смотрелось шикарно в плане имитации.
Большое спасибо за новую серию. Не знаю, кому как, а мне теоретическая часть не менее интересна, чем практическая.
Ну наконец-то!!! Дождались!!!)
А вспомните с чего начиналось всё. Танк досих пор живой у меня построен по вашему видео. Лайк однозначно.
Цитата: "Сделал для мотора раму, конструкция простая, жестяная скоба и линейка. Все размеры на линейке". xD
Просмотрел все видео на одном дыхании, хоть и не увлекаюсь данной темой. Очень интересно и познавательно! Ждем испытания сия чуда)
Основательный подход к теории, неожиданно, но полезно. Это очень правильно.
За эту теоретическую часть узнал больше чем за все время обучения в мореходке.
Посмотрев в описание, понял почему - я механик, а это программа судовождения
Парень спасибо. Я руководитель авиамодельного кружка. Только вчера ученик захотел построить клраблик. Я нашел как раз этот самый журнал, вырезали шпангоуты. Твои уроки покажу ему.
Не промотал теорю чувствую себя бывалым моряком )
Я уже подумал что проэкт заброшен... Но нет!!!! Долгожданное продолжение!!!!
из видосика получаю больше полезной информации чем давали в школе, так держать :)
Не знаком с темой судомоделизма, с виду всё выглядит так просто. А посмотрев ваши видео понимаю, что что бы сделать даже маленький простой кораблик, нужно знать и понимать очень много и информации
Для этого я и старался, хотел показать, что кораблик тоже может быть интересным.
Просто молодчина! Красиво, понятно, просто и увлекательно!!! Жду с нетерпением новых видео!
теперь ясно почему модели сделанные руками такие дорогие, очень много работы нужно проделать. Очень интересно смотреть, продолжайте в том же духе, спасибо. У меня валялся где то журнал Моделист конструктор с этой схемой корабля, нужно будет найти его
Автору - зачет. Давно хотел увидеть своими глазами, как делается корпус модели. Эх, если бы еще обводы посложнее, чем катерные... Теперь немного по видео:
1) не знаю, как сейчас, но до первой мировой на военных кораблях был один руль, независимо от количества винтов;
2) реактивный момент имеет значение только для скоростных моделек с двухтактными ДВС: там крутящий момент настолько велик (относительно массы модели), что может и к переворачиванию привести. Для остальных моделей и тем более для реальных кораблей реактивным моментом можно пренебречь;
3) насколько я знаю, винты внешнего вращения на двухвинтовых кораблях преобладают просто в следствие традиции. Хотя для ледоколов и речных кораблей эта традиция имеет и практическое значение: винты внутреннего вращения сильнее затягивают воду с поверхности под корпус. Это увеличивает риск повреждения винтов льдом или крупногабаритным плавающим мусором (коряги и т.п.);
4) невозможно заставить корабль идти лагом только работой машин в раздрай. Он или будет крутиться на месте, или описывать дугу вперед или назад. Вероятно, имелось в виду следующее: корабль разгоняется "нормально", затем машинами в раздрай разворачивается бортом к прежнему курсу. Затем машины стопорятся, а корабль продолжает идти лагом по инерции.
В фильме Морской бой корабль лагом шел от того, что якорь на ходу сбросили :)
@@Alex_Railnolds , странно, что корабль не взлетел. Кино же)))
@@AndrejMorozov1 Он бы взлетел, но закончились враги.
Самый лучший туториал во всём ютубе
Молодец! Даже не перематывал и теория интересная и практика.
Я когда-то собирал кораблик. Такие моторчики просто отказывались его тянуть. Пришлось ставить редуктор.
Для начала, попробуй меньше винт поставить. Если уж, совсем не тянут, меняй движки. Форсирование таких двигателей очень быстро их убивает.
Очень ждал этой серии. Установка винтов и двигателей самая интересная часть.
Очень хорошо расчехлил теорию. Теперь понимаю некоторые свои детские ошибки. У меня есть отличная антикварная книга по моделированию, но теории там уделено слишком мало места, больше практика.
Титаник строили профессионалы, а Ковчег - любители:))). И как показывает практика любители куда въедливее в теорию при создании, чем профессионалы.
За одно твое видео узнал больше, чем за курс физики
Делал в детстве такой же. Эпоксидки достаточно взять какой нить контакт 6 12 мл. Цена там 200р. При нагреве тоже можно поправить. Да и при фиксации детали подлил куда надо и ок.
Очень интересная теория. Узнал много нового. Интересно про трех винтовой послушать.
Очень интересная информация и достаточно кратко
Теория просто потрясающая!
Настолько подробного видосика я давно не видел)
Для не судомоделиста это колоссальная работа!
Обычно меня бесит то что дафига рекламы...
Но у тебя рекламы мало, и ты её очень грамотно вставляеш...
Я в 4-5 лет пытался собрать двухвинтовый кораблик. В городе-герое Краснодар. А потом отец улетел, дедушка тоже куда-то уехал, у меня всё похерилось и я стал от безысходности главным на раёне хулиганом и забыл про гидродинамику :) Зато как вернулся на Уральщину - пытался вспоминать и даже чего-то испытывать на самопальных стендах в ванной :) Помню, бульбовый нос мне покою не давал. Но в рамках ванны и местных ручьёв мне это не было суждено освоить
Все классно и познавательно, но хотелось бы чтобы серии выходили почаще.
Очень интересно! Автору спасибо за доп. образование.
Основательный подход. Хорошо.
Врагу не дсаётся наш гордый судо-моделист
Молодец всё толково обьяснил и в теории и в практике
шикарная подача материала. спасибо
очень интересно и познавательно
Молодец! Держи королевский лайк!
Одно замечание. На реальном судне используется внешнее вращение винта по указанным в ролике причинам. Но у модели предпочтительней внутреннее вращение, так как поток воды отбрасывается на рули и увеличивает управляемость, а эффекты для реального судна пренебрежимо малы.
Не перематывал и не не пожалел!!!!!!)
Наконец-то)))) дружище, шикарные конал ролики интересные, и познавательные. И вот по мой коиент не затерялся, хотел сказать можешь в будущем сделать двигатель стирлинга, достаточно мощный чтобы нормально зарядить телефон, к примеру
мне очень нравится формат теория + практика. Привет тебе из Киевского политехнического университета.
Уух. Смотрел канал когда было тысяч 3-4, а сейчас ...
Мои пожелания а большем кол-ве подписчиков сбываются)
Спасибо за инфу в теории. Серьёзно, не понимаю тех кто промотал, как вы тогда поймёте что-либо?
Заметил то, что тебе бы не помешал бы скиловый математик, что бы можно было рассчитать те нюансы, что возникли как раз при установке мотора с винтами и остальными терминами, которые я не могу выговорить.
Спасибо, клёво, правда мало народу интересуется))
Почему я только что посмотрел лекцию по судостроению?
Ютуб, ты мешаешь мне деградировать!
очень интересный контент у тебя, смотрю еще с тех времен как ты танк делал на гусле из коврика для ванной))) Ну а теперь по делу, а если винт поместить в кольцо, мы избавимся фактически от сил Д?
Нет, закрученный поток воды всё равно будет выходить из обтекателя закрученным.
@@E_plus_M а если сделать кольцо вокруг винта более длинным, на подобие водомета, то тогда закрученный поток не будет оказывать воздействие непосредственно на корпус
@@lerich_p в водометах установлены спрямляющие поток лопасти которые занимаются торможением вращения массы
Кораблик на импеллере, ха-ха))
Нет. Не избавимся. Нужен спрямляющий аппарат. Это лопатки, которые стоят на кольце и отклоняют поток в обратную сторону. Посмотри строение реактивных двигателей.
мне наоборот кажется термоклей идеальная вещь. Если грамотно приклеит. то очень хорошо держит и пластичный. Да и вообще просто привыкли со времен СССР все на эпоксидку клеить.
Термоклей сопли,а эпоксидка мощь
Где-то в Инете видел кепку с вентилятором - срочно надо!
Благодарю, о некоторых вещах не задумывался, но пользовался почему-то - теперь знаю!)
За теорию огромное спасибо смогу доделать проект
Теория просто по кайфу зашла, как в другой мир сходил.
Так теорию посмотрел теперь поиду на короблях дрифтить
Спосибо за видос )
*Всех лучше в этом мире*
Доброго времени суток! Ступица на винтах очень большая для такого диаметра винта.
Так что советую ее уменьшить, в таком случае показатели КПД будут больше.
С нетерпением жду продолжения!
Когда?
на славу постарался, молодец, отличный контент
*/me Поставил лайк на первой секунде видео*
Самый топовый контент по сборке корабля. Обязательно надо будет собрать такой. Давно мечтал сделать
/me без большой буквы пишется, нон рпшник. :D
@@maksritter6605 /b пишу жб
Спасибо за урок физики
Я когда-то ходил на судо моделирование много чего сделал.
наружное и внутреннее вращение-это как полож. и отр. схождение на авто. Примерно так же работает
Круто, годно, интересно. Только одной вещью недоволен. Корпус есть, движки есть, где промежуточные ходовые? Я же теперь мучиться буду, ждать выпуск с ходовыми!
долго ждали продолжения...
Познавательно! Интересно! Наглядно! Отличная работа, вдохновил на создание такого суденышка моих детей :)
Я очень рад! Вдохновил это и есть основная задумка, дальше они сами всё найдут, узнают и сделают!
Вот кому надо роскосмосом а еще раснаной а еще всеми остальными организациями заправлять !👍 👍 👍
12 мин читал книгу, 6 мин видос SeemsGood
А что? Ты же не в кипяток опускать кораблик будешь. Чем тут термосопли плохи? По моему, им там самое место: и извлечь трубу можно, и поправить в случае чего, и само крепление гибкое, ибо клей резиноподобный, а значит - ударостойкий.
А термоклеевой пластик при контакте с водой отклеиваются не будет? А то у меня от древесины со временем отходит.
Спасибо тебе хороший человек))Побольше бы таких)
Пока ждал продолжение, перелопатил десятилетнюю подшивку "моделист-конструктор", а вся информация уложилась в 12 минут.
Спасибо за отличную теорию и видео. Удачи =)
Да, именно так и надо строить!)
Так долго ждал... еще хочу) Не затягивай плз.
это ты еще очень акуратно все сделал.я лепил на глаз из пенопласта говна палок и батареек)и все работало
Ты чем валы движка и дэйдвуда соединял?
@@Fishingboats31RUS он же упомянул говно
Вот бы сделать модель , метра два в длину, и поставить туда два моторчика от шуруповерта и акамулятор от мопеда, вот это будешь моща!!!
основательно и грамотно
Отличная работа , с нетерпением жду новые ролики !
Автор молодец, продолжай в том же духе
Такс, 6 -часть. Что-то я пропустил. Пошел смотреть прошлые выпуски
Эпоксидка разбирается тоже феном. Нагреваешь градусов до 150, она становится хрупкой и легко крошится любым способом - отверткой, шилом и т.п. Главное не перегреть все остальное.
а остальное как раз потолочка)
И кстати, потолочку лучше клеить Титаном или аналогичным, держать будут лучше термоклея, и стоят не дорого и есть в каждом строительном магазине. Им и дерево можно клеить, не хуже ПВА, и воды не боится после высыхания.
Господи как я долго ждал, я сделал так же как на видео. Ты крутой)
Все, увеличу масштаб и буду катер делать)))
Кросавчег! респект и уважуха!)
Хотя не собираюсь пока строить модели но,на первом же видео подписался. Молодца, не останавливайся!
Было дело термоклеем клеил аквариумную лампу, так вот от брызг воды она намокла и термоклей отклеился. Возможно он бывает разный, но тот что попадался мне боялся влаги и рано или поздно отслаивался под ее воздействием.
Да делать этот катер самому не вникая в тонкость кораблестроения было проще. Хотя моей первой моделью была подлодка. Выточенная из цельного бруска. Её по моему тоже можно найти в журналах ЮТ, только выпуск не помню давно это было.
Я не посмотрев дату заливки видео искал 7ю часть😁😁😁
Крутяк. Ждём видео про блок электрики и пульт ДУ
и вот этого я ждал целый месяц(блин не чего против не имею но ждать месяц что бы потом увидеть только то как ты закрепил моторы(
Термоклей в воде себя плохо ведёт, кораблик получится на одну - две поездки, потом наверняка потечёт в местах где этот клей.
Спасибо, за теорию!
Клей в принципе нормальный,Это его первая работа,он же говорил что эпоксидкой сделает,а так клей наоборот водо-отталкивающая,у него еще лучше, т. к . он феном провёлся ..
Спасибо за видео, очень познавательно!
Очень познавательно👍
После просмотра прошел собеседование на инженера-конструктора верфи "Балтийского завода" ))
Ех, ждал водных испытаний)
Ты огромный красава спасибо тибе за это видео
спасибо за видео