Un fenomeno!!!!! Hace tiempo que lo tengo en la cabeza. Me pone contento que alguien lo haya concretado. Me dan ganas de poner manos a la obra. Es un verdadero trabajo de ingenieria. Felicitaciones!!!!!!
EL INGENIO ARGENTINO!!!! Admiro tu trabajo, y veo las horas empleadas, sin dudas una joya mecanica bien hecha y con un exelente funcionamiento. Felicitaciones, espero que no te detengas, estas para mucho mas!!!saludos desde La Plata.
por Dios !! ojalá armen así una chopera con un motor que de miedo de verdad , te felicito genio !! De Argentina la única moto chopera que amo es la Mondial 254 hd , lo demás pura carroza y dolor de cabeza , saludos genio de Entre Rios - Concordia !!
Increíble! increíble! ante todo felicitaciones por el logro, ahora quería hacerte una pregunta, tu amigo enseña mecánica de moto? me gustaría aprender de esta gente tan talentosa! es un genio! mis felicitaciones y espero poder verlo en vivo y en directo algún día. Gracias por compartir este vídeo.
Cuanta gente que no tiene 2 dedos de frente y piensa que un "Dax V Twin" es una moto que fabricó Honda... NO! LA DAX VTWIN ES DE ALLEN MILLYARD! Y este motor es argento. Espero que os haya iluminado. Gracias, vuelvan pronto.
Some may have read about the V-twin engines by Allan Millyard from the UK, the first one he had built was based on the C90ZZ engine, his second one on the SS50.. As can be seen HERE.. On the other side of the ocean there is a cool V-twin project too, fabricated by yet another talented chap, Dominic, from the American Lil' Honda webboard... This 140cc CT70 has a V-twin engine that utilizes an extra Honda 70cc topend on top of a modified CT70 crankcase. Inside is a custom crankshaft with two rods rotating on a single crankpin. A long camchain drives both camshafts. Spark for the cylinderhead on top is provided by a second set of points using ST90 parts of which the points cover can be spotted on top of the ignition cover. The original points and flywheel provide spark for the horizontal cylinderhead as Honda intended.
un capo maestrooo!!!.....lo felicito al loco que lo hizo, un campeon...y aparte para los que dicen que es un honda v twin, si se fijan bien, fijense bien el angulo, que nada que ver uno con el otro aca el muchacho le dejo alrededor de 70 o 60 grados en cambio el honda esta a 90°...tambien hay una hyosung 125 bicilindrica
En china he visto estos mismos motores pero con 4 cilindros tremendo lo que andan y el sonido precioso que tiene cuando lo vi por primera ves me quedé enloquecido lo vi echo en un honda wave ...mejor que un cbr 600 suena es tremendo el sonido
pregunta se puede hacer tambien con la yamaha crypton y que repuestos tengo que comprar. porque tengo 2 cilindros y tapa para poder hacerlo. exelente trabajo muchachos...... :)
No se si este motor es de verdad o no pero si me consta haber visto cualquier cantidad de motores Brigs & Stratton convertidos de uno a dos, cuatro y hasta ocho cilindros. En algunos casos modificaron la viela para que trabaje con dos cilindros en lugar de uno. Busquenlos aqui en youtube esto es una gran Fuente de informacion.
Las bielas,van en el mismo muñón del cigüeñal,una al lado de la otra,por ese motivo,los cilindros no están en la misma línea,sinó que el que se agregó arriba, está apenas desplazado hacia un costado la misma distancia que queda la biela al lado de la otra...claro? Lo mismo ocurre con la distribución: se agrega otro engranaje al lado del otro y al estar desplazado unos milímetros hacia un costado el cilindro agregado,la cadena queda derecha a éste último
amigo lo se que pasò mucho tiempo. pero esto y armando algo asi. como hciste con el cigueñal ? si le metes dos bielas queda mas ancho. me estoy volviendo loco no lo puedo solucionar
amigo, si es verdad que usted lo hizo,mando a fabricar otros carters? por que si agrego otra viela, el ancho del cigueñal tiene que haber aumentado y eso provoca que no quepa entre los carters originales.
Señores los felicito por ese trabajo ese motor suena hermoso me gustaría ver un vídeo donde se desarrollo ese proyecto paso a paso gracias ! Espero respuesta.
Un fenomeno!!!!! Hace tiempo que lo tengo en la cabeza. Me pone contento que alguien lo haya concretado. Me dan ganas de poner manos a la obra. Es un verdadero trabajo de ingenieria. Felicitaciones!!!!!!
lo hiciste?
Ni lo hizo
Felicitaciones, tremendo laburo se mandaron...demostraron que en la mecánica muchas cosas son posibles con esfuerzo ...
EL INGENIO ARGENTINO!!!! Admiro tu trabajo, y veo las horas empleadas, sin dudas una joya mecanica bien hecha y con un exelente funcionamiento. Felicitaciones, espero que no te detengas, estas para mucho mas!!!saludos desde La Plata.
Espectacular.......ojala cuando arme todo le ande tam bien , como esta en el video ..mucha suerte con el emprendimiento señor
Que buena onda el laburo que te mandaste! Voy a seguir tus pasos y me voy armar algo. Gracias por mostrar semejante trabajo!
q ingeniería!!! Muy bueno parece como si fuera de fabrica quedo espectacular!
Muy bueno y muy prolijo!!!Felicitaciones!!
Que buen trabajo es una enminencia su invento maestro mil felicitaciones siga asi maestro
Que espectáculo loco, qué genio.
I had a Honda 110cc three wheeler and that little motor was soooooooo reliable !! That is a Cool motor!! My hat off to you good sir!!!
Que grande ! excelente laburo !!
Que chingon proyecto felicidades👍.
Que buen laburo, me dio ganas de intentarloooo...
te admiro me gustaría aprender más desde este momento me suscribo cómo lo haces eres lo máximo
que buen trabajó.. felicitaciones
Realmente suena muy sarpado, es como una mini Harley Davidson. Si harían una moto así de bajo costó seguro tendría muchas ventas.
Q daora parabéns pelo projeto
FELICITACIONES !!! INCREIBLE EL TRABAJO DE ESO!!!!!!!
Porfavor al dueño de esta maravilla mecanica, que la lleve a una expo, es digna de ver !!!
Muyyyyyy bueno cheee los felicito, hay que tener paciencia, para armar algo haci.
por Dios !! ojalá armen así una chopera con un motor que de miedo de verdad , te felicito genio !! De Argentina la única moto chopera que amo es la Mondial 254 hd , lo demás pura carroza y dolor de cabeza , saludos genio de Entre Rios - Concordia !!
Que bien suena ,espectacular ahhhhh ahhhhh
exelente .muy buen laburo
Esto es lo más lindo que vi
Que manera de reírme cuando arrancó jajaja que genio
papa que maestro loko espetacular esta para exibicion ese motor un aplauso por favor
GRANDE ALE!!! ZARPADO LABURO!
Fantastico loco! !!!!
Sos un crack
Increíble! increíble! ante todo felicitaciones por el logro, ahora quería hacerte una pregunta, tu amigo enseña mecánica de moto? me gustaría aprender de esta gente tan talentosa! es un genio! mis felicitaciones y espero poder verlo en vivo y en directo algún día. Gracias por compartir este vídeo.
te felicito muy inteligente
Cuanta gente que no tiene 2 dedos de frente y piensa que un "Dax V Twin" es una moto que fabricó Honda...
NO! LA DAX VTWIN ES DE ALLEN MILLYARD!
Y este motor es argento.
Espero que os haya iluminado.
Gracias, vuelvan pronto.
Felicitaciones
que capo !! tiembla allen millyard
Que maestrooo, colocalo en un chazis de 125 y proba el tiraje y velocidad, capo total
que genio argentino bien ahí
Saludos calano desde pxico....
Hermano pero que cojones eres un genio quiero que seais mi maestro debéis publicar cómo lo has logrado
QUE MAESTRO!!!JAJA!!!Me da gracia porque asi armado en V, se da como un aire a los motores Ducatti...no?jajaja!
Muy bueno loco!!!!
No conquistamos el mundo porque nunca se nos ocurrió, hay mentes ultra brillantes en el país. Una masa como quedó!!!
Es muy muy bueno
Me animo a aser un dia lo mismo pero con una yamaha cripton encamisada a 185.6 cc
Ya tengo un cilindro
con un solo cilindro yo reniego, sos un capoo.
me muero boludo!!!!! capo total!!!! algun tuto para ver como lo hiciste?que groso,me saco la galera
Grüße aus Deutschland , klasse gebaut :-)
buenisimo!! felicidades,tengo un par de dudas... como es el tema de la puesta a punto y como sube el aceite al segundo cilindro
muy buen trabajo ! admirable ! tuviste que cortar y soldar y fabricar partes para que acople bien ?
Se caga de risa el loco ,GEENIOO
Some may have read about the V-twin engines by Allan Millyard from the UK, the first one he had built was based on the C90ZZ engine, his second one on the SS50.. As can be seen HERE..
On the other side of the ocean there is a cool V-twin project too, fabricated by yet another talented chap, Dominic, from the American Lil' Honda webboard...
This 140cc CT70 has a V-twin engine that utilizes an extra Honda 70cc topend on top of a modified CT70 crankcase. Inside is a custom crankshaft with two rods rotating on a single crankpin. A long camchain drives both camshafts. Spark for the cylinderhead on top is provided by a second set of points using ST90 parts of which the points cover can be spotted on top of the ignition cover. The original points and flywheel provide spark for the horizontal cylinderhead as Honda intended.
Que genio
un capo maestrooo!!!.....lo felicito al loco que lo hizo, un campeon...y aparte para los que dicen que es un honda v twin, si se fijan bien, fijense bien el angulo, que nada que ver uno con el otro aca el muchacho le dejo alrededor de 70 o 60 grados en cambio el honda esta a 90°...tambien hay una hyosung 125 bicilindrica
Ese motor viene asi!
Hermoso.
En china he visto estos mismos motores pero con 4 cilindros tremendo lo que andan y el sonido precioso que tiene cuando lo vi por primera ves me quedé enloquecido lo vi echo en un honda wave ...mejor que un cbr 600 suena es tremendo el sonido
solo me surge una duda, como hicieron con en bombeo de aceite hacia la tapa del segundo cilindro?
wee un kpo el que lo iso que loco aja
Lo de la biela es lo más fácil, lo difícil es acoplar el cilindro a la caja de máquina y los de más axesorios para que queden en tiempo.
Geisy Cuevas mas difícil es hacerlos paralelos
¿Que seria la caja de la maquina?
Geisy. Y como la metes 2 bielas arriba del mismo muñon?
Omg nice work
OMFG so much work ! *_*
Faz um vídeo passo a passo
pregunta se puede hacer tambien con la yamaha crypton y que repuestos tengo que comprar. porque tengo 2 cilindros y tapa para poder hacerlo. exelente trabajo muchachos...... :)
jajaj muy bueno, felicitaciones me gustaria contactarlos para armar uno, gracias
conta como fue hacer eso! dan ganas de hacerlo con un 150!
Haz un video enseñándonos el motor por dentro y Cómo hiciste que entrara la otra biela
do a video how make this men bravo very good
asi de locos estan todos en casares??
jajaja
que chiflete!!
felicitaciones por el frankestein
Good very nice guys👍👍👍👍
VERY Noce. It's your project or you buy?
Very Nice !
No.It's a crazy experience. ;)
que grande,
That roars.
Show
espectacular jajaja
¡Yo no puedo creer que eso así funcione!
Y loco? como quedó eso??? hay algun video con el motor puesto??
se ve que no resulto el invento
Como le hiciste con la caja de la maquina? como la cortaste
Would you sell build plans to these ?
No se si este motor es de verdad o no pero si me consta haber visto cualquier cantidad de motores Brigs & Stratton convertidos de uno a dos, cuatro y hasta ocho cilindros. En algunos casos modificaron la viela para que trabaje con dos cilindros en lugar de uno. Busquenlos aqui en youtube esto es una gran Fuente de informacion.
COMO HISISTE CON LA DISTRIBUCION ?
How did u connected other cylinder to it pls show the crank and shaft and place where u make a hole for cylinder
Las bielas,van en el mismo muñón del cigüeñal,una al lado de la otra,por ese motivo,los cilindros no están en la misma línea,sinó que el que se agregó arriba, está apenas desplazado hacia un costado la misma distancia que queda la biela al lado de la otra...claro?
Lo mismo ocurre con la distribución: se agrega otro engranaje al lado del otro y al estar desplazado unos milímetros hacia un costado el cilindro agregado,la cadena queda derecha a éste último
como hicieron con la lubricacion
Posta mais vídeos amigo
Como hicieron con las bielas ?
amigo lo se que pasò mucho tiempo. pero esto y armando algo asi. como hciste con el cigueñal ? si le metes dos bielas queda mas ancho. me estoy volviendo loco no lo puedo solucionar
Lindo para hacer un cuadrito de picadas
Muy bueno ! Felicitaciones!
Podrias hacer un video de como es el sistema de cdi? Saludos
+rene saldaña Es un CDI para cada cilindro...solo se agregó un captor mas
muchas gracias amigo Alejandro ! , es un excelente proyecto , felicidades!
@@Lasupertenere tenés un teléfono para hacerte unas consultas
Como ele alimenta o segundo cilindro ?
Y que paso con ese motor? Después de 11 años
amigo, si es verdad que usted lo hizo,mando a fabricar otros carters? por que si agrego otra viela, el ancho del cigueñal tiene que haber aumentado y eso provoca que no quepa entre los carters originales.
Señores los felicito por ese trabajo ese motor suena hermoso me gustaría ver un vídeo donde se desarrollo ese proyecto paso a paso gracias ! Espero respuesta.
+tin.takumi.racing Todavía no se hizo nada con él.Se terminó,se puso en marcha y se guardó para usarlo en su momento
tin.takumi.racing siii
Alejandro Mas me gustaría saber como se modifico la viela
Amigo todavía tenés el motor....?? Lo pusiste en un chasis o solo es de muestra ...?
Hola como hiciste con la distribucion?
te animarias a hacer ese mismo laburo con un motor cg? saludos desde santa fe
Hi do you sell kits of these ? very cool
Yo me pregunto como es el cigueñan con las bielas.
Como lo hiciste amigo me interesa
can the manual for this motor if you can disassemble and reassemble the motor and take video ?
sos un groso como hiciste para q llegue el aceite a la tapa de arriva ? :D
Bueno y todo la pregunta es como se hizo ... Ya k no das ningún tipo de información al respecto
Alejandro sos el fabricante de eso quisiera contactarme con vos me gustaria hacer algo igual