2シーターオープンカーの究極形!?BMW Z4M(E85)は350馬力でラグジュアリーな走りを楽しめます!

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @しえちゃん-w4j
    @しえちゃん-w4j 4 ปีที่แล้ว +14

    BMWの左ハンドルのMT最高ですね。自分はE39M5とE85Z4Mロードスターの二台を新車から乗り続けています。

  • @Tommy-fe3hn
    @Tommy-fe3hn 4 ปีที่แล้ว +6

    なんこれめちゃくちゃ楽しそうやんけ!!

  • @jackjapan1637
    @jackjapan1637 3 ปีที่แล้ว +1

    良い物見れて感謝です。

  • @アーマロイドあにぃ
    @アーマロイドあにぃ 4 ปีที่แล้ว +5

    11:50
    M4&M8カブリオレ
    「エッ、俺達は!?(驚)」

  • @luv_sic2
    @luv_sic2 4 ปีที่แล้ว +9

    やっぱりZ4と言ったらE85!
    特に前期型はクリス・バングルがデザインしただけあってダントツにかっこいい

  • @中田康博-d5c
    @中田康博-d5c 3 ปีที่แล้ว +1

    Z4 E85 2.5iの前期に10年くらい乗ってます!
    MTは自信ないし、もちろん高くて買えませんが、この車は一度でいいから運転してみたい!

  • @銀松-t5h
    @銀松-t5h 4 ปีที่แล้ว +9

    先代 E89 から Mも MTもなくなりターボ化されました 現行のM〇〇iはMでも何でもありません 自分もZ4mに乗ってますが 最後のM 直6NAです

  • @リン山
    @リン山 3 ปีที่แล้ว +1

    いつかは乗ってみたいな~

  • @まっちゃん-n8c6c
    @まっちゃん-n8c6c 4 ปีที่แล้ว +7

    z4とz4mではM3のエンジンの違いだけで全然違いますよね^^
    自分はz4coupeなのでいつかmにしたいです!羨ましいー

  • @白猫-p4e
    @白猫-p4e 4 ปีที่แล้ว +7

    E85はいいぞ…
    MしかMTないし、3.0si以外はトルコンATなのがあれだけど

  • @furichanpeZ4M
    @furichanpeZ4M 3 ปีที่แล้ว

    0:45 Z4M はマニュアルトランスミッションの設定のみです。

  • @ダマスカスロケット
    @ダマスカスロケット 4 ปีที่แล้ว +3

    紹介の仕方がふみっちょっぽい笑

  • @スラッシュリカケ
    @スラッシュリカケ 4 ปีที่แล้ว +4

    この頃のBMWが、一番好きかも❗️
    ドイツ車だけど、アメリカ生産ってのは抵抗があったけど今思えばあり!
    ヤマトさん確かグスマさんの広報でしたよね?ベンツじゃなくて良いんですか😅

  • @akihito2368
    @akihito2368 4 ปีที่แล้ว +2

    あれ?数原さんじゃない(><)
    残念(T . T)

  • @ばりばりかんた
    @ばりばりかんた 4 ปีที่แล้ว +4

    あれコメント少ないゾ

  • @すこやかなみかん
    @すこやかなみかん 3 ปีที่แล้ว +2

    みんなATしか乗ってないなか、この車はろんもちのMTです。←基本MT設定がないので当たり前です。むしろMTは希少車です。
    何気にすげぇ煽られてる感があって悲しい