Так и есть. Как температура в радиаторе поднимется до критической то вентилятор работает на максималках, а должен и на минималках не доводя температуру до критической
вообще мимо. и вроде бы управление вентиляторов на этом ваге идет через блок управления ...и резистора там нет а если и резистор есть на нем как правило должно быть две скорости .
Если мимо то можете посмотреть другие видео что вентилятор работает постоянно при включении кондиционера и этот резистор регулирует скорость. Как говорите первая или вторая скорость)
@@Gleb_Skachko я здесь намекал что на вашей машине скорее всего управление скоростью вентилятора идёт через блок ...а не через резистор...так как обычно в эти года ваг резисторы уже не использовала...
тоесть если резистор сгорел то скорость будет но одна. обычно самая высокая.
Так и есть. Как температура в радиаторе поднимется до критической то вентилятор работает на максималках, а должен и на минималках не доводя температуру до критической
вообще мимо. и вроде бы управление вентиляторов на этом ваге идет через блок управления ...и резистора там нет а если и резистор есть на нем как правило должно быть две скорости
.
Если мимо то можете посмотреть другие видео что вентилятор работает постоянно при включении кондиционера и этот резистор регулирует скорость. Как говорите первая или вторая скорость)
@@Gleb_Skachko я здесь намекал что на вашей машине скорее всего управление скоростью вентилятора идёт через блок ...а не через резистор...так как обычно в эти года ваг резисторы уже не использовала...
а вся прблема как обычно на 80%...в датчике давления хладагента что проверяется обычной обдшкой
Так проблем может быть масса) Это только одна из них)