Comparativa Scalextric Ninco y Fly Modelo Porsche 911 Carrera RS de los años 80
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
- hoy os traemos esta breve comparativa del porsche 911 carrera en sus versiones de scx ninco y fly.
un pequeño analisis y prueba en pista y nuestras impresiones.
recordad que los coches son totalmente de caja.
espero que os guste un saludo.
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Gran video! El 911 con el 037 y el GTO han sido de siempre mis coches favoritos de Exin, por estética y conducción
Yo de el Fly el que tengo es el de Danone, y otros muchos de los Foro etc... y alguno de SCX...
Esas deco de Rotmans me encantan ....
Desde mi punto de vista, el Porsche 911 SC de Fly Car Model, tiene el motor colocado por detrás del eje trasero no por capricho, si no porque en el coche original 1/1 es así cómo lo lleva colocado en el chasis, motor trasero por detrás del eje posterior convirtiéndose, probablemente, en el único Porsche que tiene esa particularidad que lleva siendo así desde hace décadas...
Es un detalle espectacular que desde Fly tuvieron en cuenta a la hora de fabricar el coche poniendo su motor en el sitio correcto...
En el Campeonato del Mundo de Slot que estoy organizando se encuentra en el puesto número 13 de 28 coches que participan.
Muchas gracias por este precioso vídeo.
El circuito que tienes es cada día más bonito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Millón de gracias
Algunos de esos los tengo, hace mucho que no los ruedo, pero son muy bonitos
👏🏻👏🏻👏🏻
Buen vídeo macho! Una pena no haber dispuesto de un fly racing hablando de coches de serie para unirlo a la comparativa
Es lo que hay señor Boss qué gusto me da verte por aquí .
Hola 👋Fran muy buen 😊video compañero buena comparativa y me gusta como contaste las cosas sencillas y claras 👍 te felicito muy buen video saludos comoañero
Siempre que te leo me sacas los colores eres un crack muchas gracias Pachi
Un abrazote FRAN Y yo veo la hora de estar allí con vosotros AMIGOS
Buen video!
Personalmente me encanta el planteamiento de Fly en todos sus modelos, ya que conserva el reparto de pesos de los modelos 1:1, lo cual creo que hace su pilotaje lo más parecido al Real.
UN SALUDO.
Con un pequeño lastre junto al eje delantero y el coche se vuelve súper divertido
Como mola tu circuito a ver si haces algún tutorial más de maquetas que nos lancemos los indecisos.
Gracias
El comportamiento de los coches de Ninxo en esa epoca siempre fue espectacular, sacarlos de la caja, sacarles.el.iman y a darle al gatillo
Prachtige autos 👌👍🤩
el 911 de altaya y el 911 de exin se comportan distintos, prefiero exin, hay 2 chasis distintos con la guia de presion y el otro con la guia de tornillo, el interior llegaron a montar freno de mano y palanca de marchas en el exin, pero tambien del año, motor orijinal mente usaba el rx abierto pero acabo con el rx4 con adactodores, y el de ninco al tener más ajustes era lo esperado,
El chasis del Fly que tengo de Danone es muy diferente a ese, es en línea , cuna independiente y el copit de con cosas de lexan.
Ese chasis me imagino que es el que están usando en los modelos que están sacando, como fue el de "el Covid" "los de los ForoSlot, el colorado con el número 30 de Lauda....
Ese chasis es por qué tienes un fly racing que van infinitamente mejor que estos
Buen video Fran , yo tengo el de scx por partida doble pero no tengo ni el ninco ni el fly . Parece ser que el ninco se lleva el gato al agua.
No es mal coche yo creo que cambiando muy poquitas cosas mejoraría mucho
Si llegas a tener el de Fly, la versión Racing de serie tal y como la venden en tienda, con la bandeja de lexán y chasis con cuna motor con amortiguación y ejes y corona calibrados, seguramente le habría ganado al Ninco. Pero si tengo que escoger entre los tres, sin duda me quedo con el de Scalextric.
Seguramente no seguro , pero es que el Racing tal cual de casa también le ganaría creo yo pero es que si los preparamos estarán ahí ahí , aunque por peso de carrocería la de fly es mejor
@@fullpowerslot6479 , si, eso digo, el Racing de Fly de serie, que es como lo entregan cuando lo compras, con ejes calibrados. Y es que normalmente los Fly son más para vitrina que para correr, jejeje. Y la prueba la tienes precisamente en la posición original del motor por detrás del eje trasero, pues lógicamente para que vaya bien se ha de lastrar la parte delantera 👍😉
Buen video una aclaración os leo con los de fly Racing y no de cuáles son me podríais indicar que decoración p en que se diferencian en caja graciad
La verdad que no sé si en la caja lo pone hay una versión que viene en caja distinta y se ve que es Racing pero na sabría decirte ha ver si alguien por aquí sabe más del tema que yo .
El mejor el de ninco
Hola,para mi gusto no tiene nada que vee el de ataya con los porche 911 de exin,el chasis de exin es flexible y el de altaya es rigido y eso se nota en pista.Un saludo.
Lleva usted razón pero es que el de Exín yo no lo tengo😅 y lo monte con los s modelos que tenia
tolle Aufnahmen 👍 ich hätte mein Geld auf den Fly Porsche gesetzt, Gruß Hubert
Con cuatro correcciones es más competitivo y algo mejor pero tiene muchas limitaciones
De Ninco no tengo ninguno 😞 ... ese motor NC5 siguen estando muy buscados para Rally, xq además ya no se fabrican.
Tengo varios pero me gusta más el uta
Yo tengo uno y es una maravilla lo bien que va, además de tener unos acabados muy bonitos.
Eso sí, suelen estar carillos, hay que estar rápido cuando aparece uno en precio, pero sin duda es un coche que merece la pena tener.
El 911 de Fly no funciona bien de serie ni con imán. Eso sí, tengo ganas de hacerme con un Fly Racing
Todo es tocarlo , pero con un lastre de 5 gr pegado al eje delantero y el coche cambia mucho , no será un cochazo pero si divertido
@@fullpowerslot6479 con un chasis 3d, motor en ángulo y cockpit de lexan, es una maravilla.