Долго думал,читал отзывы и пришёл к выводу - гонять негде,драйв только при обгонах,а обгонять в моих условиях негде,почти везде 2х полоски. Итог взял НХ 200 без турбины и за 2 года ни разу не пожалел.
Дополню про рестайлинг. Обновились не только бампера но и оптика, с переди поставили одну линзу на дальнии и ближний свет с чёрной маской, сзади стопы стали длинее, решётка радиатора стала одной целой и рисунок изменился. В салоне поменяли экран, половину кнопок управления климатом заменили на капельки, за место шайбы управления бортовые компьютером поставили тачскрин.
NX 300 F-Sport 19-го года и около 40.000 пробега. Очень бодрый автомобиль, по ощущения быстрее, чем заявленные 7 секунд до сотни. Средний расход от покупки - 9,9 литра, причём только четверть пробега на трассе. До этого владел тремя последними поколениями седана GS 300 Luxury Line. Взять кроссовер заставила собака (её появление). Ни разу не пожалел ни о приобретении NX , ни о появлении в семье собаки.
все по сути ничего лишнего, молодец, приятно смотреть, грамотная речь, все основные проблемы затронул, не то что многие любят поболтать и никакой конкретики!!!
Спасибо за отличный, подробный обзор. Взял такую 2016 года, внутри поменял только мультимедиа установку, набалдашник на ручку скоростей и новую кожу на руль(как вы и заметили это единственное что было потерто). Все остальное было прям как новое👍
Забыли одно уточнить, рав4 в салоне гораздо просторнее, я с ростом 196 и весом под 160 в рав4 со свистом влетаю и оч удобно, в NX же буд то в Рено твинго влез. В раве4 особенно дофига плечам и локтям есть места, в том же LC200/300я сижу под наклоном тк плечи упираются в стойку.
Рассматривал между хс60 и нх. Судя по инфе в сети к надёжности вольво появляются вопросы, типа глюков электронного тормоза и др. На время покупка отложилась из-за недвижки, теперь снова вернулись мысли про авто. Видео кстати. Спс. Новый рав не зашёл по качеству сборки, но подвеска понравилась...
@@smart7421 да много чего. У меня NX200 и RX300. Зимой их эксплуатировать - это боль. Особенно RX, у которого дворники под капотом и их не откинуть, чтобы от снега и наледи очистить удобно (можно через меню конечно в сервис-режим, тогда он их поднимет и можно откинуть, но чтобы он смог поднять, нужно почистить)). Обогрев стекла еле греет, т.е. он только на трассе в снегопад немного помогает от обледенения, но если ниже -10, то уже толку нет. Проходимости ноль: если оттепель: внизу корочка льда, сверху мокрый снег, то уже проблемы: либо медленно гребет всеми 4-мя колесами со слабым моментом, либо только на передние дает больше момента - отключай/не отключай esp, имитацию блокировки и т.д, толку особо нет. Вручную включение не выше 1-й передачи бестолку - в любом случае электроника душит. Помогает только снизить давление до 1,5 атм, чтобы поперек колеи выехать с парковки. Ходом тоже не получится, так как ходу не даст набрать. До 40 км/ч еле разгоняется, тоже душит: причем на автомате RX имеет тоже поведение, что и NX на варике. ЛКП нежное: от листика может поцарапаться, а уж птичий помет сжирает лак легко. Салон не сильно отличается от аналогичных тойот: все материалы те же. По ЗЧ: в основном либо оригинал либо аналоги китайские. Есть по некоторым позициям аналоги Advics, aisin, подшипники NSK, но они иногда стоят дороже оригинала. Оригинал очень трудно стало найти не поддельный. По подвеске вообще один хлам в заменителях типо масумы и т.д. Колодки хоть есть норм: nishimbo, akebono, advics (но дорогой). Помпу вот уже 2 года оригинальную не могу найти на 3zr-fae: всех поставщиков в автодоке перепробывал, екзист вообще оригинал больше не поставляет будто. Геморроя очень много. Раньше была Куга 1 на вольвовском 2.5Т с автоматом aisin (там все остальное по технике вольвовское): для меня до сих пор осталась идеалом. Вот и надо было взять xc60 и xc90.
Максим, подскажите, что за проблема с камерами были, и как её решали. У меня NX200t, имеються камеры кругового обзора и заднего вида. Они порой включаться через раз. Включаешь заднюю экран маргнёт и камера не включиться. Включается всегда если перед тем как сдавать назад нажать кнопку view. У нас в городе элнктрики не знают как решать данную проблему, если можете укажите направление поиска!
На профильных форумах пишут о проблемах с вариатором. Разумеется не массово но они есть. Моторы эти что с турбиной, что без, вполне ходят по 200/250 при дилерском сервисе. Пишу как владелец Нх и rx. Ps почему то нх нравится больше Удобнее
Вот щас взял супруге C-HR. тот же 3zr-fae, тот же вариатор. Едет только в режиме спорт и это тачка до двух тонн весом. Обладая РХ350 3g на 277 кобыл, никогда бы не взял такой, без оговорок, сарай, с таким мотором и такой коробкой. Тупо для женщины, "я такая вся, на Лексусе". Как минимум 300h из этого поколения.
Подскажите , пожалуйста, в мануале Lexus RX 200t (двигатель 8AR-FTS) написано заливать API SN, ILSAC 0w20 и 5w30 . Пришёл к дилеру , он выписал 0w30 стандарта API SL A5/B5, так как 0w20 в наличии не было. При этом в мануале стандарты ACEA нет и ничего не указано. Можно ли такой стандарт и вязкость лить в этот двигатель?
Если вкратце - то можно. Большая тему по маслам на этот мотор здесь, www.oil-club.ru/forum/topic/34564-maslo-dlya-lexus-nx-300-20t-awd-8arfts/ Ну или приезжайте в гости к нам - мы знаем что туда лить)
Отличный обзор! По маслу в двигателе NX200t только есть вопрос - на всех форумах Лексус пишут, что масло весь срок службы данного мотора, вне зависимости от пробега, следует лить с вязкостью 0w20 (масло Toyota, Idemitsu, Castle), а Вы сказали про 5w20... Дайте комментарий по этому поводу плз
Точно не могу сказать, потому что NX с правым рулём видел один раз. Из того, что запомнил- электропривод второго ряда сидений и Lexus Safety System(это адаптивные помощники, удержание и т.д). Как всё это работает не знаю, но, по идее, отличий должно быть не очень много.
Не могу такого сказать, все автомобили с климатом, лично эксплуатировал в Кирове и Сыктывкаре, ездил по трассе до -40 градусов включительно, никаких проблем. Единственное - не эксплуатировал гибрид, по ним подсказать не могу. А так отличный автомобиль, если найти в достойном состоянии.
Много отзывов о том что машина не едет, педаль в пол а она стоит на месте, очень опасно при обгонах. Обороты в красной зоне а машина еле-еле разгоняется.
Норм обзор, только поржал, что если вы не за сто кг, когда у нас сотка стала каким то большим весом? 150-160 это да вес вес, а сотен то обычный вес мужика.
насмешило сравнение мухи и слона))) сраного китая и породистой японки, что не говорите но это так, муха и СЛОН))) и кстати чё бы эти китайцы не делали всегда будет породистый лексус и китайская докатка.
@@АлексейФергисон не согласен, все течет все меняется, в этих машинах , космических технологий нет) и это не животные , породы здесь нет, есть металл и технологии точнее набор их, и это возможность сравнивать , а не породистость , можно конечно тешить себя происхождением , или что ее делали потомки…. Но по факту, машина реально больше и другая по классу а исходя из вашей логики то условно японская Тойота размером 2 метра, будет лучше Китайца, из-за того что она японская, лексус диван на колесах, по технологиям вторичен, да, надежен, но цена….
Друзья, как вы считаете? Хватает ли 150 сил Lexus NX? Или брать только турбо-версию на 238 лошадиных сил?
Для жены овоща - nx 200, для себя любимого nx 200t. Фактически взял 300h.
Смотря как смотреть. Я владел GX после него он не едет, но покатался на NX200 неделю скажу что в городе динамики хватает за глаза
Брать советскую семерку... 😂
Для города в полне хватает. Но если часто ездить по трассе, думаю будет не комфортно на обгонах.
Долго думал,читал отзывы и пришёл к выводу - гонять негде,драйв только при обгонах,а обгонять в моих условиях негде,почти везде 2х полоски. Итог взял НХ 200 без турбины и за 2 года ни разу не пожалел.
Дополню про рестайлинг. Обновились не только бампера но и оптика, с переди поставили одну линзу на дальнии и ближний свет с чёрной маской, сзади стопы стали длинее, решётка радиатора стала одной целой и рисунок изменился. В салоне поменяли экран, половину кнопок управления климатом заменили на капельки, за место шайбы управления бортовые компьютером поставили тачскрин.
Езжу на таком уже три года, идеальный автомобиль для города и повседневной езды
NX 300 F-Sport 19-го года и около 40.000 пробега. Очень бодрый автомобиль, по ощущения быстрее, чем заявленные 7 секунд до сотни. Средний расход от покупки - 9,9 литра, причём только четверть пробега на трассе. До этого владел тремя последними поколениями седана GS 300 Luxury Line. Взять кроссовер заставила собака (её появление). Ни разу не пожалел ни о приобретении NX , ни о появлении в семье собаки.
Привет , скажи вот по комфорту и шумки в салоне gs &nx где тише ?
Многим блогерам надо поучиться такой подаче, спасибо!
Спасибо! Не забывайте про телеграм - скоро новые обзоры
Подлизнул😂😂 по жизни подлиза да😂😂
Самый интеллигентный и вежливый тест-драйв в моей жизни 🙏🏻спасибо
все по сути ничего лишнего, молодец, приятно смотреть, грамотная речь, все основные проблемы затронул, не то что многие любят поболтать и никакой конкретики!!!
Был такой. Подтверждаю всё сказанное. Очень приятная машина.
Давайте следующими RX, GX!
Очень хорошо и грамотно менеджер рассказал про мой Лексус ( у меня тоже NX 200)машиной очень доволен. Рассказчик просто профи,молодец.
Мне машина нравиться, только 150 лошадей напрягают , хватает ли мощности машине?
Как всегда, хороший обзор. Ничего лишнего, все по делу. И в тоже время про все рассказали.
как всегда лайк! так держать! народ поддержите человека, один из немногих кто хорошо материал подаёт, как и клубный сервис!!!
Спасибо! Не забывайте про наш телеграм - там новые анонсы.
Спасибо за отличный, подробный обзор.
Взял такую 2016 года, внутри поменял только мультимедиа установку, набалдашник на ручку скоростей и новую кожу на руль(как вы и заметили это единственное что было потерто). Все остальное было прям как новое👍
Cтавил больше монитор или что ? (Мультимедиа)
Забыли одно уточнить, рав4 в салоне гораздо просторнее, я с ростом 196 и весом под 160 в рав4 со свистом влетаю и оч удобно, в NX же буд то в Рено твинго влез. В раве4 особенно дофига плечам и локтям есть места, в том же LC200/300я сижу под наклоном тк плечи упираются в стойку.
Качественный обзор, благодарю!
очень грамотный и информативный обзор! Спасибо!!
Рассматривал между хс60 и нх. Судя по инфе в сети к надёжности вольво появляются вопросы, типа глюков электронного тормоза и др. На время покупка отложилась из-за недвижки, теперь снова вернулись мысли про авто. Видео кстати. Спс. Новый рав не зашёл по качеству сборки, но подвеска понравилась...
Volvo отличные авто, но в текущих условиях Lexus проще содержать, да и он намного более прогнозируемый.
Вольво бери. Я вот вляпался в эти лексусы nx и rx. Это недомашины.
@@FenelonovArtur подробнее? Что с ними не так?
@@smart7421 да много чего. У меня NX200 и RX300. Зимой их эксплуатировать - это боль. Особенно RX, у которого дворники под капотом и их не откинуть, чтобы от снега и наледи очистить удобно (можно через меню конечно в сервис-режим, тогда он их поднимет и можно откинуть, но чтобы он смог поднять, нужно почистить)). Обогрев стекла еле греет, т.е. он только на трассе в снегопад немного помогает от обледенения, но если ниже -10, то уже толку нет. Проходимости ноль: если оттепель: внизу корочка льда, сверху мокрый снег, то уже проблемы: либо медленно гребет всеми 4-мя колесами со слабым моментом, либо только на передние дает больше момента - отключай/не отключай esp, имитацию блокировки и т.д, толку особо нет. Вручную включение не выше 1-й передачи бестолку - в любом случае электроника душит. Помогает только снизить давление до 1,5 атм, чтобы поперек колеи выехать с парковки. Ходом тоже не получится, так как ходу не даст набрать. До 40 км/ч еле разгоняется, тоже душит: причем на автомате RX имеет тоже поведение, что и NX на варике. ЛКП нежное: от листика может поцарапаться, а уж птичий помет сжирает лак легко. Салон не сильно отличается от аналогичных тойот: все материалы те же. По ЗЧ: в основном либо оригинал либо аналоги китайские. Есть по некоторым позициям аналоги Advics, aisin, подшипники NSK, но они иногда стоят дороже оригинала. Оригинал очень трудно стало найти не поддельный. По подвеске вообще один хлам в заменителях типо масумы и т.д. Колодки хоть есть норм: nishimbo, akebono, advics (но дорогой). Помпу вот уже 2 года оригинальную не могу найти на 3zr-fae: всех поставщиков в автодоке перепробывал, екзист вообще оригинал больше не поставляет будто. Геморроя очень много.
Раньше была Куга 1 на вольвовском 2.5Т с автоматом aisin (там все остальное по технике вольвовское): для меня до сих пор осталась идеалом. Вот и надо было взять xc60 и xc90.
Хочу покупать нх, уже выбираю ☺️, ваше видео кстати. Спасибо!
Спасибо за содержательный и информативный обзор.
Такой же мотор стоит на рав 4 , 2010 года, лью 5/40 всё время , мотор себя чувствует хорошо, пробег 170 ткм
Купил UX-новый!Доволен!
Спасибо, отличная подача!) Тачка огонь!
Спасибо! Рад видеть на канале!
Максим, подскажите, что за проблема с камерами были, и как её решали. У меня NX200t, имеються камеры кругового обзора и заднего вида. Они порой включаться через раз. Включаешь заднюю экран маргнёт и камера не включиться. Включается всегда если перед тем как сдавать назад нажать кнопку view. У нас в городе элнктрики не знают как решать данную проблему, если можете укажите направление поиска!
Максим молодец,спасибо Вам за обзор.
Грамотным языком все рассказано. Спс!
Лайк авансом обязательно поставил. Потом досмотрю. Надеюсь лайк не заберу и ютуб не заблочат. 😅✊🏼
Здравствуйте! Что сейчас есть у вас из Лексусов? Скинте ссылку или контакты.
Здравствуйте! agat-group.com/catalog-used/city-nn/brand-lexus-cars/ и потом можете выбирать и другие города, кроме Нижнего Новгорода.
Отличный обзор! Пейзаж подобран для съемок огонь!😄👍
😂 😂 😂 🤝
Очень много слова «очень» 😂
А так все интересно и по делу 👍🏻
Ребята, будте добры, скажите пожалуйста кто знает, код краски данного авто, буду очень благодарен
Размеры сравни с nx х3 q5 и х1 q3 gla, поймешь тогда, что с чем нужно сравнивать
На профильных форумах пишут о проблемах с вариатором. Разумеется не массово но они есть. Моторы эти что с турбиной, что без, вполне ходят по 200/250 при дилерском сервисе.
Пишу как владелец Нх и rx.
Ps почему то нх нравится больше
Удобнее
Да, с ресурсом вообще проблем нет.
Интересно, какой пробег крайний при покупке на вторичке? 100-110тыс стоит еще брать? Только если есть доказанная история обслуживания?
Хороший интересный обзор.👍
Сделайте пожалуйста обзор на гибрид нх300 купил американца 21 года, раньше есздил на нх 200т 2014 года был очень доволен
И как вам нх300? Выбираю между ним и нх 200...((
Хороший обзор.Спасибо
А антифриза полный бачок? Или половина достаточно
Хочу взять турбовую , как дело с шумкой обстоит лучше чем у всех или так же херово ? Этож лексус
Вот щас взял супруге C-HR. тот же 3zr-fae, тот же вариатор. Едет только в режиме спорт и это тачка до двух тонн весом. Обладая РХ350 3g на 277 кобыл, никогда бы не взял такой, без оговорок, сарай, с таким мотором и такой коробкой. Тупо для женщины, "я такая вся, на Лексусе". Как минимум 300h из этого поколения.
Очень сильное заблуждение про пеервый турбо 4х цилиндровый мотор....
3S-GTE это что по вашему?
И на какой же лексус ставился 3S-GTE? ;)
Здравсвуйте. Вижу очень хорошо знаете тему свую..подскажите,хочу взять nx в новом кузове взять 2,4 с эмиратов. Что скажите по этому вопросу?
2,4 - это что? Цена?
Подскажите , пожалуйста, в мануале Lexus RX 200t (двигатель 8AR-FTS) написано заливать API SN, ILSAC 0w20 и 5w30 . Пришёл к дилеру , он выписал 0w30 стандарта API SL A5/B5, так как 0w20 в наличии не было. При этом в мануале стандарты ACEA нет и ничего не указано. Можно ли такой стандарт и вязкость лить в этот двигатель?
Если вкратце - то можно. Большая тему по маслам на этот мотор здесь, www.oil-club.ru/forum/topic/34564-maslo-dlya-lexus-nx-300-20t-awd-8arfts/
Ну или приезжайте в гости к нам - мы знаем что туда лить)
конечно можно.
Отличный обзор! По маслу в двигателе NX200t только есть вопрос - на всех форумах Лексус пишут, что масло весь срок службы данного мотора, вне зависимости от пробега, следует лить с вязкостью 0w20 (масло Toyota, Idemitsu, Castle), а Вы сказали про 5w20... Дайте комментарий по этому поводу плз
0w20 льется по паспорту.
Комменты не читал, поэтому такой вопрос: В идентичной комплектации, насколько большая разница леворульной от праворульной?
Точно не могу сказать, потому что NX с правым рулём видел один раз. Из того, что запомнил- электропривод второго ряда сидений и Lexus Safety System(это адаптивные помощники, удержание и т.д). Как всё это работает не знаю, но, по идее, отличий должно быть не очень много.
Мне он конечно с мои 1м87 см низковат, вынужден сидеть не так как хотелось бы
А что скажите про печки? Говорят, что они холодные?!!
Не могу такого сказать, все автомобили с климатом, лично эксплуатировал в Кирове и Сыктывкаре, ездил по трассе до -40 градусов включительно, никаких проблем. Единственное - не эксплуатировал гибрид, по ним подсказать не могу. А так отличный автомобиль, если найти в достойном состоянии.
За что платить такие бабки? 15 год без электросидений приборка тапорная 2100-2400
За брэнд и качество
Они новые в 2014 стоили от 1.5 лям ) Но сейчас другие времена конечно
Не понятно почему рано "умирает " помпа?
Сколько стоит
Много отзывов о том что машина не едет, педаль в пол а она стоит на месте, очень опасно при обгонах. Обороты в красной зоне а машина еле-еле разгоняется.
Норм обзор, только поржал, что если вы не за сто кг, когда у нас сотка стала каким то большим весом? 150-160 это да вес вес, а сотен то обычный вес мужика.
Какие знакомые улочки- это мой город 🌆
Нижний Новгород!
Добрый день, турбо надо брать, а другой двигатель, это как рав взять, но дороже, унылое г….
Лучше Volkswagen Tiguan с двиг 2л посмотреть
Интересно почему на рав4 на моторах вэлфматик не ставят
Хороший вопрос!
Почему не ставят?
👍
Что за пердеж на склейках?
Почему оборот более 4 тысячи едить
?
Задняя подвеска поперечная двурычажка
Забудьте про слово «ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ»постоянно в ролике используете.
Ок, спасибо)
на этом моторе этот вальвэмитк слишком рано подыхает и стоит 70 р.
Красивый,приятный но Пресный авто
Не правда. Шумка хреновая
По сравнению с чем?
Колеса колхоз
Реально унылое г, красивый рав!!!!! Как автомобиль….. ну что в нем хорошего, кроме дизайна, так можно Хавал купить! Или джили!
И с такой же надёжностью?
@@Роман-б7ю нет конечно, но цена….. во сколько раз меньше?
насмешило сравнение мухи и слона))) сраного китая и породистой японки, что не говорите но это так, муха и СЛОН))) и кстати чё бы эти китайцы не делали всегда будет породистый лексус и китайская докатка.
@@АлексейФергисон не согласен, все течет все меняется, в этих машинах , космических технологий нет) и это не животные , породы здесь нет, есть металл и технологии точнее набор их, и это возможность сравнивать , а не породистость , можно конечно тешить себя происхождением , или что ее делали потомки…. Но по факту, машина реально больше и другая по классу а исходя из вашей логики то условно японская Тойота размером 2 метра, будет лучше Китайца, из-за того что она японская, лексус диван на колесах, по технологиям вторичен, да, надежен, но цена….
Если только на время гарантии, много лет Китай тебе не прослужит. Это качество друг. ...
Учитывая все минусы этого авто, был бы он китайцем в комментах говна в его адрес было бы гораздо больше
💯