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真的很想一巴掌给那个主持人
呢條女煩到仆街,
主持人，真是不專業！真愛亂插話！真煩！
線傳用在飛機是 fly by wire線傳用在汽車則是 drive by wire這位姓鄭的龐先生畢業於光武工專，跟他姊姊那位姓鄭的徐老師確實有若干差距。
這主持人一直插話，真煩
鼻輪插銷講錯了起飛前拔除的是steering pin，因為飛機後推，是由後推車後推及控制方向，steering pin防止飛機液壓系統加壓後，鼻輪轉向系統做動，液壓系統加壓可以到3000PSIsteering pin沒插的話，會造成後推時，因系統加壓，而造成轉向系統做動，導致後推車，筆輪起落架，人員損傷及受傷。steering pin沒拔的話，會造成飛機無法轉向，影片所說的是DOWNLOCK PIN。那是機長上機後，跟機務一起確認有無拔除。
主持人讲话听了真累
push back 後給機長看的那個是鼻輪轉向旁通栓好嗎...gear down lock pins 在機長做walk around check 前就拔了收好...
steering pin跟downlock pin 傻傻分不清楚>
主持人有夠沒水準的，到底要不要讓人把話說完...
主持人的主持方式：插話，搶話成習慣。且極度的讓人感覺不稱職。
阿娟可以好好讓人講話嗎？
不要對綠媒的女主持有這麼高的期待
詹姆士機師的解釋讓我增加見識、或許各國機場有異吧。日本空港的整備士和機務人員招手👋和敬禮、確實是Good-Bye Wave。看ANA和JAL官網、是祝福各位一路平安、旅程愉快的意思。倒不見他們有拿著＂飛行前拆除＂的紅帶子。
民航機的窗戶是三層的，前後層都是玻璃，中間是壓克力的，因爲壓克力雖堅韌，但用久容易霧狀不清楚，所以前後層用玻璃，一般飛機玻璃裂痕不會去影響到壓克力層，只是會影響到目視。
詹姆士機師讚
龐德解釋電子線傳和傳統汽車運作機制的差異非常清楚。謝謝主辦單位的安排。
主持人這麼厲害妳來講啊 三寶就是三寶
西南的應該不算是窗戶本身破裂的問題...英航5390確實發生過因為窗戶安裝瑕疵導致飛行員被吸出駕駛艙的意外 不過 那個也不能算是窗戶本身破裂的問題...至於最外層窗戶破裂確實會發生 但就如節目上該機長所說的 在低高度時 即便窗戶開了洞也不是太危險 因為高度不高 座艙也不至於缺氧 只要盡速降落即可(我曾經開沒有氧氣供應的小飛機飛到一萬兩千呎) ...不過他說的小飛機起飛後打開窗戶是不對的 請勿模仿...最後 那個主持人確實很煩...
看來主持人搶話，蠻多人覺得厭惡 = =
電子手煞車是不是只要有踩煞車就要解除...踩了還沒解除不能打倒車檔,設計上就有問題......
如果手煞車沒放，那怎麼可能推的動？所以一定不是這個
好討厭主持人經常插話，好沒禮貌，又打擾我們聽話
所以说有些东西还是原始一点比较好！
主持人很吵不要一直插嘴好嗎
數位發展部點麵線解決了沒
主持人一直插嘴很吵😊
專插詹姆士的話 是對他有什麼意見啦 閉嘴行不行
叫那个主持人闭嘴吧，可以听来宾讲话吗
這主持人真煩，把主持節目當你在家聊天阿?一直插嘴，可以換人嗎?
我知道的破窗事件有兩起
安全帶沒綁當然被吸出機外
還有墜機死幾百個人的怎麼沒看你們不敢搭
阿娟好煩!!! 她自己到底知不知道??
那個是steering bypass pin, 飛機推後時用的，推後完畢之後要拆除給機員看 否則飛機滑行是不能轉向 另外女主持人後沒禮貌 不太尊重講者
阿關不講武德，最後一段聽起來像是在說大佬不專業😢
可以換主持嗎？有夠吵，難怪沒什麼人想看
機長人生勝利組都在飛機上了!人家比你還怕死 都說安全了 你一般民眾是在怕啥
只要不坐，都沒問題，沒然要坐就不怕問題，摔死或爆炸也是聽天由命，航空公司，或是技術員都是大馬虎眼，不然就是賠錢了事，又還能怎樣，其他都是空口說白話問題。
不專業就不要發專業的來 還一直插話 聽個*
这个女主播可以不要每次都抢人家的话吗？让人家好好的说完不要插嘴。死性不改。
阿娟你真的是我的偶像可是你問你的生活著想吧
主持人真的巨烦插嘴 普通话又烂 声音又难听
主持人老是插嘴，，還要搶照片！
机长要气死了
阿娟我愛妳♥
阿捐不行啊 一直抽插
40万人民币豪车。。。
民進黨新青安解決了沒還沒解決講什麼屁話
真受不了这女主持人，普通话超烂，一会又讲几个字的台语。
因為這裡是台灣
主持人炒三小
真的很想一巴掌给那个主持人
呢條女煩到仆街,
主持人，真是不專業！
真愛亂插話！
真煩！
呢條女煩到仆街,
線傳用在飛機是 fly by wire
線傳用在汽車則是 drive by wire
這位姓鄭的龐先生畢業於光武工專，跟他姊姊那位姓鄭的徐老師確實有若干差距。
這主持人一直插話，真煩
鼻輪插銷講錯了
起飛前拔除的是steering pin，因為飛機後推，是由後推車後推及控制方向，steering pin防止飛機液壓系統加壓後，鼻輪轉向系統做動，液壓系統加壓可以到3000PSI
steering pin沒插的話，會造成後推時，因系統加壓，而造成轉向系統做動，導致後推車，筆輪起落架，人員損傷及受傷。
steering pin沒拔的話，會造成飛機無法轉向，影片所說的是DOWNLOCK PIN。那是機長上機後，跟機務一起確認有無拔除。
主持人讲话听了真累
push back 後給機長看的那個是鼻輪轉向旁通栓好嗎...
gear down lock pins 在機長做walk around check 前就拔了收好...
steering pin跟downlock pin 傻傻分不清楚>
主持人有夠沒水準的，到底要不要讓人把話說完...
主持人的主持方式：插話，搶話成習慣。且極度的讓人感覺不稱職。
阿娟可以好好讓人講話嗎？
不要對綠媒的女主持有這麼高的期待
詹姆士機師的解釋讓我增加見識、
或許各國機場有異吧。
日本空港的整備士和機務人員招手👋和敬禮、
確實是Good-Bye Wave。
看ANA和JAL官網、
是祝福各位一路平安、旅程愉快的意思。
倒不見他們有拿著＂飛行前拆除＂的紅帶子。
民航機的窗戶是三層的，前後層都是玻璃，中間是壓克力的，因爲壓克力雖堅韌，但用久容易霧狀不清楚，所以前後層用玻璃，一般飛機玻璃裂痕不會去影響到壓克力層，只是會影響到目視。
詹姆士機師讚
龐德解釋電子線傳和傳統汽車運作機制的差異非常清楚。謝謝主辦單位的安排。
主持人這麼厲害妳來講啊 三寶就是三寶
西南的應該不算是窗戶本身破裂的問題...英航5390確實發生過因為窗戶安裝瑕疵導致飛行員被吸出駕駛艙的意外 不過 那個也不能算是窗戶本身破裂的問題...至於最外層窗戶破裂確實會發生 但就如節目上該機長所說的 在低高度時 即便窗戶開了洞也不是太危險 因為高度不高 座艙也不至於缺氧 只要盡速降落即可(我曾經開沒有氧氣供應的小飛機飛到一萬兩千呎) ...不過他說的小飛機起飛後打開窗戶是不對的 請勿模仿...最後 那個主持人確實很煩...
看來主持人搶話，蠻多人覺得厭惡 = =
呢條女煩到仆街,
電子手煞車是不是只要有踩煞車就要解除...
踩了還沒解除不能打倒車檔,設計上就有問題......
如果手煞車沒放，那怎麼可能推的動？所以一定不是這個
好討厭主持人經常插話，好沒禮貌，又打擾我們聽話
呢條女煩到仆街,
所以说有些东西还是原始一点比较好！
主持人很吵
不要一直插嘴好嗎
數位發展部點麵線解決了沒
主持人一直插嘴很吵😊
專插詹姆士的話 是對他有什麼意見啦 閉嘴行不行
叫那个主持人闭嘴吧，可以听来宾讲话吗
這主持人真煩，把主持節目當你在家聊天阿?一直插嘴，可以換人嗎?
我知道的破窗事件有兩起
安全帶沒綁當然被吸出機外
還有墜機死幾百個人的怎麼沒看你們不敢搭
阿娟好煩!!! 她自己到底知不知道??
那個是steering bypass pin, 飛機推後時用的，推後完畢之後要拆除給機員看 否則飛機滑行是不能轉向 另外女主持人後沒禮貌 不太尊重講者
阿關不講武德，最後一段聽起來像是在說大佬不專業😢
可以換主持嗎？有夠吵，難怪沒什麼人想看
機長人生勝利組都在飛機上了!人家比你還怕死 都說安全了 你一般民眾是在怕啥
只要不坐，都沒問題，沒然要坐就不怕問題，摔死或爆炸也是聽天由命，航空公司，或是技術員都是大馬虎眼，不然就是賠錢了事，又還能怎樣，其他都是空口說白話問題。
不專業就不要發專業的來 還一直插話 聽個*
这个女主播可以不要每次都抢人家的话吗？让人家好好的说完不要插嘴。死性不改。
阿娟你真的是我的偶像可是你問你的生活著想吧
主持人真的巨烦
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主持人老是插嘴，，還要搶照片！
机长要气死了
阿娟我愛妳♥
阿捐不行啊 一直抽插
40万人民币豪车。。。
民進黨新青安解決了沒還沒解決講什麼屁話
真受不了这女主持人，普通话超烂，一会又讲几个字的台语。
因為這裡是台灣
主持人炒三小