Гелик крут, но только классический. Единственно что нужно сделать, это удлинить его хотя бы сантиметров на 10, увеличив салон для задних пассажиров, и обновить систему управления функциями настройки и управления. Сделать всё сенсорным, естественно с дубляжом. В остальном там менять нечего. Иначе это будет уже не тот Гелик. Он не должен быть другим.
@@zloyniger Дорогой друг, я имел в своём пользовании, как фактор интереса и W140, W220, W221, W222. Не считая CL, в разных поколениях. Геликом пользовался в познавательных целях, брал у товарища покататься. Табуретка - табуреткой, G500))) но, если бы это был G63 AMG, то думаю, что курил бы себе. Совсем другая машина... Могу сказать, из личного опыта, W140 (слон) - СИЛА!!! Остальные кузова, стали хуже и менее интересные. Что касается BMW, то сейчас я ищу себе 850 CSi. В хорошем состоянии, такие машины стоят от 75 000 € и выше. Плюс, реставрация машины под себя, ещё 25 000 - 30 000€ или $. Вот, вам НАСТОЯЩАЯ BMW. Как вариант, хотелось бы найти 635 Ci или CSi. Очень достойный автомобиль. А что касается современных F или G серий, то это просто ХОРОШИЙ ВАРИАНТ АВТОМОБИЛЯ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
" Гелик " может меняться из внутри сколько захочет но снаружи он не изменится , все клиенты Gelentwagen любят его именно таким брутальным и квадратным и поэтому дизайн Gelentwagen не меняется уже как шестьдесят лет . 😎
Мерседес насмешил "электрический может проехать там где с ДВС". На ДВС можно пару 20л канистр взять с собой на последней заправке и при его расходе это примерно +100 км к полному баку, туда и обратно или до следующей заправки, а электрический дальше 250км от ближайшей розетки не уедет. Может в европе не будет мест где больше 250 км до розетки, но на Аравийском полуостров могут найти в пустыне куда электричество не тянут.
@@pnr5004 С ДВС бака 65-75л хватает на 500км, а с 40л дополнительно в канистрах будет почти 750км путешествие, а места куда поехать это выбор владельца. Мерседес обещает 500км на одной зарядке и сравнивает это "там же проедет", а для вытягивания 3т "бегемота" понадобится трактор мощней.
@@pnr5004 Сейчас во Франции обсуждают "ограничение" на потребление электричества и отключение "превышающих". Сначала заставят купить запретом двс, а потом отключат от сети за повышенный расход в час-пик. В СНГ всего много и так же мест где "грязь" найти можно, а она так забьет электрооборудование, что мойка высокого давления не поможет, а может даже навредит "залив микросхемы".
не особо фанат Мерса в целом и гелика в часности, но они реально молодцы, уважуха им! правильно сделали, что купили ту компанию с новым видом мотора ибо сраные китайские подделки в красивой обвертке достали уже, надеюсь что этот хайп по китаю всеж пройдет и в строй вернутся настоящие тузы (немцы).
Это немцы долгие годы хайповали и имели конкурентное преимущество за счет Российских углеводородов.Все ....,халява кончилась.Теперь господа дойчи догоняйте чайну.И уже не догоните.То ,что немцы только собираются разрабатывать,в Китае уже штампуют.(U8-танковый разворот)
китайцов слишком много и никакой приемственности нет..вроде только Джилли начинает свой стиль рисовать..но и то мы увидим стиль и родословною лет через десять@@stan_ozolol
@@mihasikPOFF За u8 не могу сказать ни чего хорошего,но и плохого тоже,он просто другой,но устроить тест драйв и по сравнивать с другими авто,это мне крайне интересно!))
Гелик давно шокировал своей Необоснованной Ценой ! Потом еще раз когда убрали передний мост и конструктором и разработчиком брутального мужского авто стала баба ! А теперь он закончился как потребительский продукт ! Сколько его теперь будут производить ? 300 шт в год ?) 350 ?) Для широкого потребителя он не доступен априори ,а теперь он просто не интересен ,не интересен как меню в белом доме .Прощай надежность и простота в обслуживании и привет пиздец и кредит на 60 лет ...
"Новая батарея с цилиндрической архитектурой" - т.е спаянные вместе "пальчиковые" аккумуляторы сторонних производителей? Интересно, как быстро чемоданная аэродинамика будет выжирать батарею на скоростях за 100км/ч? Как понимаю, из инновационного по причине наличия электродвигателей - убрали задний мост и все механические блокировки за ненужностью. Наверное, и раму убрали - батарея не потянет ни навесное оборудование, ни прицеп.
Каждое поколение гелендвагена говорят «это последнее поколение». А сейчас сказали до 2029 г. производить будут)))они на g63 еще электромотор прикрутят)
Объясните мне, что в нем интересного, и в старом, и в новом!? Кроме цены с огромной добавленной стоимостью? Я могу его себе позволить, но эмоций это корыто не вызывает.
Да, мерседес G класса действительно был победителем дакар в 1983м году, но.......больше ни разу!!!! Ситроен, Порше, митсубиши, пежо - все по несколько раз побеждали, а мерс лишь раз))) По статистике этих машин продвется 1-3 шт в месяц по РФ - видимо, ну очень популярна)))) Уже давно прошел закат G класса....)))
Редкостное дерьмо. Был брутальный, статный немец с породистым выхлопом, а теперь игрушка из китая на батарейках и с подсветкой где только можно. Люди, которые находят это красивым - не обладают чувством вкуса.
Ха ха ха. Клоунам из Мерседес браво! Рамный кузов на електро - Tesla 10-ти летней давности, запас хода 500 - Тесла 8-ми летней давности. Двухосевые електромоторы - уже в производстве у Кенегсег. Какой секрет они хотят из этого сделать? Полный привод на 4 колеса уже в производстве BYD. Но при всем этом Мерседес цену не уменьшит, как же он же не может стоить дешевле китайсеих авто, не по понятиям, ))) Прощай Мерседес, если китай пустят на евро рынок полностью. Или станет как РолсРойс нишевой маркой или..., жаль если не выпливет(
@@zloyniger я на мерседесах ездил со времен 126 го кузова, был 280 бенз шоколадного цвета, потом были 124 дизеля и последний тоже бенз 280 в переходном кузове, потом с класы два дельфина, потом два 221, оба новые 350 бенз и 500 бенз., потом ГЛЕ в амг обвесе правда 250 дизель. Я знаю что такое мерс и люблю их всей душой. Мне не нравится их отсталость сейчас и она признаюсь злит, что такая марка полностью слила все америке и китаю. Они убого выглядят обмилочные електромашины. Дизайна ноль. Еггер рисует BYD! Они красивее чем мерсы. Я не хороню мерседес и тем более с конца 90х, я их люблю всем сердцем потому и ездил только на мерседесах. Но то, что я вижу сейчас перечеркнуло уважение к ним и не только к ним, а ко всей немецкой тройке. Они явно отстают, во всем. Тесла обошла всех немцев не только технически, а и инфраструктурно и мозгами. Китай обошел премиальным качеством и дизайном! Оба они обошли Мерседес по ценовой политике! И это я хороню Мерседес? Они сами себя хоронят!
Все кто смотрят про гелентавеген, знают его историю, зачем тратить наше время на это. И какой это новый гелентваген? Электрический гелик, это просто электрический гелик- ничего нового ...
Ха… в Штатах он совсем не популярен… ботинок и ботинок, каких тут полно и выбор этих ботинков огромный. А мерсы это вообще отдельный разговор…. Чего стоит простое обслуживание! Надо быть больным на голову, чтоб на этот хлам согласиться … а вот японцы молодцы и по надежности и по практичности… о всеядно рода понты, здесь не приличны… старые немцы еще могли еще похвастаться некой надежностью и практичностью, а современные, увы, нет! Я перешел на японцев и не пожалел ни разу!
Урааа, наконец то дождались!)) геликза 40 мультов, скорее надо брать пока есть!)))
Народный автомобиль👍 Каждому по гелику!
Помечтай
@@ОлегВасильев-у2й уже
ну пару лет назад можно было гелик за 500к взять..сейчас в два раза дороже( @@ОлегВасильев-у2й
Пока EQG выйдет китайцы уже займут все ниши...😂😂😂
Мерседес лев 🦁 ❤
Не надо из V8 сделать V6 а наоборот V12 или V14 или V16 или V18 или V20 или V22 или V24 кто согласен
Бензиновый лучше G63 кто за
👇
Ну на счёт надёжности конечно можно поспорить😂
Хоть у кого то "уазик" удачно эволюционирует
😂 кстати, у одного товарища гелик был и он реально ставил запчасти от Уаза и говорил что они идентичны
Я понимаю что все политика .но я топлю против китайского автопрома и рад что мерседес делает крупные шаги ,выкупая целые компании .
Тебе одному ни противостоять китаю, китай в конце концов проглотит европу как и россию))
U8 уже продают 1200лс., 3,5сек до 100 с массой 3,5 тонны. А мерс вот все мечтает на видео. Концепты нам показывает. В догоняющих они уже.
@@five8929 да пусть они хоть дважды отстанут ,мое мнение не изменится
Китаю принадлежит 10% мерседеса и это пока дальше больше
@@АзаматАзамат-к6ц что вы до этого Китая доебались
Боюсь представить как будет забит тик ток и инстаграм роликами с танковыми разворотами)))
😄
Гелик крут, но только классический. Единственно что нужно сделать, это удлинить его хотя бы сантиметров на 10, увеличив салон для задних пассажиров, и обновить систему управления функциями настройки и управления. Сделать всё сенсорным, естественно с дубляжом.
В остальном там менять нечего. Иначе это будет уже не тот Гелик. Он не должен быть другим.
Электродрочь-это фиаско,братан.
Великие специалисты переживают за мерс...😂
Mercedes-вершина автомобилестроения, само совершенство!
Посмотри на статистику поломок ролс ройса за последние 5 лет и всё прозреешь
Браво, наконец-то в один ролик одна машина так как и написано,лаик ребята
Сама суть электрогелика абсурдна... Как и любого внедорожника☝️
Долго смеялся, когда сказал, что Гелик надежный🤣
Я - убеждённый фанат BMW.
Но! Всегда говорил, что Гелик - ОГОНЬ!!!
В принципе, у Мерседес три топовые модели: SL; CL; G - Class.
@@zloyniger
Дорогой друг, я имел в своём пользовании, как фактор интереса и W140, W220, W221, W222. Не считая CL, в разных поколениях.
Геликом пользовался в познавательных целях, брал у товарища покататься. Табуретка - табуреткой, G500))) но, если бы это был G63 AMG, то думаю, что курил бы себе. Совсем другая машина...
Могу сказать, из личного опыта, W140 (слон) - СИЛА!!!
Остальные кузова, стали хуже и менее интересные.
Что касается BMW, то сейчас я ищу себе 850 CSi.
В хорошем состоянии, такие машины стоят от 75 000 € и выше.
Плюс, реставрация машины под себя, ещё 25 000 - 30 000€ или $.
Вот, вам НАСТОЯЩАЯ BMW.
Как вариант, хотелось бы найти 635 Ci или CSi.
Очень достойный автомобиль.
А что касается современных F или G серий, то это просто ХОРОШИЙ ВАРИАНТ АВТОМОБИЛЯ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
А чем Кадиллак хуже?
@@yuriysobolev3305
А при чём тут Кэдди?
@@andreya463 Прокатись и сравни с БМВ,сразу поймёшь!
@@zloyniger Умный человек!!!👌👍🌶️
3 тонны на бездорожье... Я прям вспомнил немцев на Тиграх во время войны. Ничему не учатся. Трехтонный кирпич на батарейках.
Вот теперь ввиду, что мерс натянет любой китайским современный хлам
c "джи" классом пусть делают все что захотят, но к моему любимому Г классу пусть даже не прикасаются!
Самый настоящий гелик был в 2010 году с 5,5....
Вообще был шикарные 3.0 D 92
В Цвет👌👍, туда тока тормозюьки помощнее просились😌
GAYlandewagen gaymonile😂
Fashist Adolf Edition for Gaylord
А теперь только китайский москвич 😂
...да,никакие китайцы и близко не подходят к немцам,разве что ценой обходят,а так далеко им.
Экологически чистые батареи. ахахахаха
Я смеюсь не над автором ролика, а над экоактивистими и маркетологами.
Обзор❤🤙супер всегда и Гелик всегда был круч
" Гелик " может меняться из внутри сколько захочет но снаружи он не изменится , все клиенты Gelentwagen любят его именно таким брутальным и квадратным и поэтому дизайн Gelentwagen не меняется уже как шестьдесят лет . 😎
Каких 60😂считать научись
@@ЕвгенийЮшков-э7м А ты сам посчитай , науч . С какого года года он выпускается и сейчас кокой год . 😎
С 1979 года, уже 44 года!
Ну не 60
@@ЕвгенийЮшков-э7м Ну да я ошибся , признаю ! 😎
когда нибудь куплю я себе этот кирпич! купил себе Е класс и это куплю! желаю все фантам Мерса достичь своих целей!
Если выбрали Камаз как грузовик года в париж-дакар это же не знчит что он грузовик номер один в мире😂
Хоть бы не испортили кузов сделав зализаннным мылом
Этот этого автомобиля должен быть таким какой он есть
К
После первого ТО сразу на Авито !
Квадратное колесо сзади полностью олицетворяет всю абсурдность електро-гелика 😒🤬
Мерседес насмешил "электрический может проехать там где с ДВС". На ДВС можно пару 20л канистр взять с собой на последней заправке и при его расходе это примерно +100 км к полному баку, туда и обратно или до следующей заправки, а электрический дальше 250км от ближайшей розетки не уедет. Может в европе не будет мест где больше 250 км до розетки, но на Аравийском полуостров могут найти в пустыне куда электричество не тянут.
А на территории СНГ таких мест ещё больше.
@@pnr5004 С ДВС бака 65-75л хватает на 500км, а с 40л дополнительно в канистрах будет почти 750км путешествие, а места куда поехать это выбор владельца. Мерседес обещает 500км на одной зарядке и сравнивает это "там же проедет", а для вытягивания 3т "бегемота" понадобится трактор мощней.
от нормального осталось, тока буква G🤣
@@АлександрК-о4щ1и Да кто спорит, я имею ввиду , что в странах СНГ мест где нет зарядных станций ещё больше, чем где бы то ни было.
@@pnr5004 Сейчас во Франции обсуждают "ограничение" на потребление электричества и отключение "превышающих". Сначала заставят купить запретом двс, а потом отключат от сети за повышенный расход в час-пик.
В СНГ всего много и так же мест где "грязь" найти можно, а она так забьет электрооборудование, что мойка высокого давления не поможет, а может даже навредит "залив микросхемы".
Как всегда (!) : прекрасный выпуск ! Спасибо(!), огромный Лайк(!), РЕСПЕКТ !!!
Спасибо большое))
Прощай, мерседес. Покойся с миром !
G class 😅👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за обзор 👍🤝😎
На 3.20 прям уязик напомнил 😅 может наши скоро будут делать Гелузик 😂
Значит будем ездить на уазике, почти тоже самое только стоит дешевле. Спасибо за видео.
Когда ездишь за рулём Mercedes, такое ощущение что у тебя жизнь удалась, и тебе больше ничего не нужно от этой жизни...
Это ты ты ещё на ягуаре не ездил или кадиллаке
@@ТалапАбишев-ы9ц на всех ездил, Merc лучше всех....
@@Фарид-е4сво сне?
Без разницы какой Мерседес? Можно ездить на 20 летней "ешке" или на старом Вито или спринтере (это тоже Мерседесы😂)
@@ТалапАбишев-ы9цвидно ты в машинах разбираешься 😂
не особо фанат Мерса в целом и гелика в часности, но они реально молодцы, уважуха им!
правильно сделали, что купили ту компанию с новым видом мотора ибо сраные китайские подделки в красивой обвертке достали уже, надеюсь что этот хайп по китаю всеж пройдет и в строй вернутся настоящие тузы (немцы).
Это немцы долгие годы хайповали и имели конкурентное преимущество за счет Российских углеводородов.Все ....,халява кончилась.Теперь господа дойчи догоняйте чайну.И уже не догоните.То ,что немцы только собираются разрабатывать,в Китае уже штампуют.(U8-танковый разворот)
@@сергейкощеев-ь6с. Долбень,немцы углеводород покупали по рыночным ценам. А вот китаю дают по низу рынка. 😅учи матчасть,чушлайка.
@@сергейкощеев-ь6сТы дурачок!?
Супер 👍👍👍👍👍👍👍
Пока Немцы мечтают(будет самый мощный, будет быстрый,будет) китайцы уже продают и ездят))))😆🤣🤣🤣🤣
Говно какое то продают
китайцов слишком много и никакой приемственности нет..вроде только Джилли начинает свой стиль рисовать..но и то мы увидим стиль и родословною лет через десять@@stan_ozolol
Очень интересный выпуск!))Огромное спасибо!))
Электричка eqg,у меня уже слюни текут по нему!))
А, как Вам китайский дракон u8? Хуже гелика?
@@mihasikPOFF За u8 не могу сказать ни чего хорошего,но и плохого тоже,он просто другой,но устроить тест драйв и по сравнивать с другими авто,это мне крайне интересно!))
@@Alexvoron2385 Какой тест драйв? Внедорожник, 1200лс., разгон 3,6.
цена будет 50 млн?_)
\-\
0:05 мерседесы всегда умели делать топовые авто в мире
500км пути - с крейсерской скорость по трассе, забыли уточнить 😂 Это сильно!
Электрический Гелендваген, что может ещё сильнее пробить десятый слой дна и упасть ещё ниже)
Разве? Я поняла что он гибридный будет
Что за марка? Похож на Tank 300.
Китайский учишь😂😂😂
Гелик давно шокировал своей Необоснованной Ценой ! Потом еще раз когда убрали передний мост и конструктором и разработчиком брутального мужского авто стала баба ! А теперь он закончился как потребительский продукт ! Сколько его теперь будут производить ? 300 шт в год ?) 350 ?) Для широкого потребителя он не доступен априори ,а теперь он просто не интересен ,не интересен как меню в белом доме .Прощай надежность и простота в обслуживании и привет пиздец и кредит на 60 лет ...
Надо будет брать
Электрический Гелик, дальше смотреть не интересно
Не смотри 😂
Вот электро гелик это да💪, а бензиновому пора в музей👍
Электро внедорожник это мощно 😂😂😂
Я вчера ездила на новом Гелике в СПб.. ощущения кайфовые. Хочу тоже!❤
А кто тебя катал на Гелике? 😁
@@Mytest437 бизнесмен какой-то
@@Sarah_LeibmanПапик
Интересно, сколько будет стоить замена решетки со значком мерседес, если ее разбить на бездорожье? 😊
20 тысяч стоит китайская
Нива , которая смогла ✊🏽
Хоть бы дверные петли спрятали
Три тонны металлолома !!
🤡
Теперь ждём,что покажут конкуренты
Дело за малым - нарезать круги вокруг найденной электрозаправки в аравийской пустыне, но но далее 250 км.
Это что же,гелик с Волыни срисовали?😂
Если китайский покупать не буду, а если чистый Немец то куплю 👍👍👍👍👍
*мне одному кажется что это уже не тот брутальный гелик?, сделали из мужика трансгендара🤦♂️*
В 17 году закончился гелик . Последний кузов уже хрен поймёшь что за косоглазое ....
Самое главное чтобы ниву 21214 не трогали не переделывали и не усовершенствовали а то на чем мне по лесу гонять
Мой мечта Мерседес
😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉
Ждём электрический гелик брабус
Очень круто замутили с выкупом компании. Мерседес знает свое дело. Немцы есть немцы.
Кинг ты крут❤
Спасибо))
Про протекание электромагнитного потока нужно подробней разобрать!?
Я один вижу квадратную запаску?)
Там будет зарядка лежать- провода
@@roman4337 а мы все думали что там будет лежать квадратное запасное колесо
@@YToooFU😂😂😂👍
Уже воруют немцы у китайцев))))
В конце луазик 😂😂😂
Машина- мечта❤❤❤🎉
"Новая батарея с цилиндрической архитектурой" - т.е спаянные вместе "пальчиковые" аккумуляторы сторонних производителей? Интересно, как быстро чемоданная аэродинамика будет выжирать батарею на скоростях за 100км/ч? Как понимаю, из инновационного по причине наличия электродвигателей - убрали задний мост и все механические блокировки за ненужностью. Наверное, и раму убрали - батарея не потянет ни навесное оборудование, ни прицеп.
Каждое поколение гелендвагена говорят «это последнее поколение». А сейчас сказали до 2029 г. производить будут)))они на g63 еще электромотор прикрутят)
Так они это и делают😅
"электромагнитный поток течет..." , "цилиндрическая архитектура"..., "плотность энергии увеличится"...
Не королю Ирана, а Шаху Ирана, Мухаммед шах Пехлеви.
Точнее шах Реза Пехлеви (Мухаммед его отец). И не забываем, что Реза Пехлеви был одним из крупнейших инвесторов Мерседес-Бенц - 18,5 %...
Объясните мне, что в нем интересного, и в старом, и в новом!? Кроме цены с огромной добавленной стоимостью? Я могу его себе позволить, но эмоций это корыто не вызывает.
Ты у себя на канале покажи на каком ты ведре ездишь ?
@@ОлегВасильев-у2йэто зачем?
Прорыв! Сейчас будут делать автомобиль с дизайном и аэродинамикой холодильника на батарейках.
Стоить запчасти будут как самолет.
И сколько он будет в максималке стоить?)) 70-80 лямов?))
К чему эти потуги, всё равно со временем все вернутся к старому, доброму ДВС!
Интересно, стояк не упадёт от этого всего😅
Когда то действительно был легендарный автомобиль, очень Надëжный, а сейчас ржавеющая несуразность, за не адекватную цену.
Я люблю ❤ ГЕЛИК
Да, мерседес G класса действительно был победителем дакар в 1983м году, но.......больше ни разу!!!! Ситроен, Порше, митсубиши, пежо - все по несколько раз побеждали, а мерс лишь раз))) По статистике этих машин продвется 1-3 шт в месяц по РФ - видимо, ну очень популярна)))) Уже давно прошел закат G класса....)))
Редкостное дерьмо. Был брутальный, статный немец с породистым выхлопом, а теперь игрушка из китая на батарейках и с подсветкой где только можно. Люди, которые находят это красивым - не обладают чувством вкуса.
Что не говори, китайцы всё таки молодцы, дали пинка всем производителям теперь все из кожи вон лезут чтобы рынок сохранить.😂😂😂
Может Тесла?😁
@@TheKingDriveНе, именно китайцы. Без них не было бы такого роста, даже с теслой
В топку немцев! это уже история
Ёлка с светамузыкой!
U8 уже продают 1200лс., 3,5сек до 100 с массой 3,5 тонны. А мерс вот все мечтает на видео. Концепты нам показывает. В догоняющих они уже.
Нахуй не нужен
Я за бензиновый
Gelendvagen EQG у нас будут называть Гелик ЭКГ )))
🤣🤣🤣
🙂 дурачок ... "ток" из розетки ...
По комфорту немного выше УАЗ -а
Электрический гелик - труп автомобилестроения.
Танковый разворот первые сделали гелене. Еще года 3 назад показывали. Смотрите в интернете
А какое отношение это имеет к развороту на 90 градусов одним нажатием кнопки?
@@TheKingDrive извиняюсь, не туда написал.
Ха ха ха. Клоунам из Мерседес браво! Рамный кузов на електро - Tesla 10-ти летней давности, запас хода 500 - Тесла 8-ми летней давности. Двухосевые електромоторы - уже в производстве у Кенегсег. Какой секрет они хотят из этого сделать? Полный привод на 4 колеса уже в производстве BYD. Но при всем этом Мерседес цену не уменьшит, как же он же не может стоить дешевле китайсеих авто, не по понятиям, ))) Прощай Мерседес, если китай пустят на евро рынок полностью. Или станет как РолсРойс нишевой маркой или..., жаль если не выпливет(
@@zloyniger я на мерседесах ездил со времен 126 го кузова, был 280 бенз шоколадного цвета, потом были 124 дизеля и последний тоже бенз 280 в переходном кузове, потом с класы два дельфина, потом два 221, оба новые 350 бенз и 500 бенз., потом ГЛЕ в амг обвесе правда 250 дизель. Я знаю что такое мерс и люблю их всей душой. Мне не нравится их отсталость сейчас и она признаюсь злит, что такая марка полностью слила все америке и китаю. Они убого выглядят обмилочные електромашины. Дизайна ноль. Еггер рисует BYD! Они красивее чем мерсы. Я не хороню мерседес и тем более с конца 90х, я их люблю всем сердцем потому и ездил только на мерседесах. Но то, что я вижу сейчас перечеркнуло уважение к ним и не только к ним, а ко всей немецкой тройке. Они явно отстают, во всем. Тесла обошла всех немцев не только технически, а и инфраструктурно и мозгами. Китай обошел премиальным качеством и дизайном! Оба они обошли Мерседес по ценовой политике! И это я хороню Мерседес? Они сами себя хоронят!
Гелен будет параллельно выпускать бензиновые движки. Это официальные данные
Конечно будет, но до поры до времени.
В Иране был шах а не король
Все кто смотрят про гелентавеген, знают его историю, зачем тратить наше время на это. И какой это новый гелентваген? Электрический гелик, это просто электрический гелик- ничего нового ...
Ха… в Штатах он совсем не популярен… ботинок и ботинок, каких тут полно и выбор этих ботинков огромный. А мерсы это вообще отдельный разговор…. Чего стоит простое обслуживание! Надо быть больным на голову, чтоб на этот хлам согласиться … а вот японцы молодцы и по надежности и по практичности… о всеядно рода понты, здесь не приличны… старые немцы еще могли еще похвастаться некой надежностью и практичностью, а современные, увы, нет! Я перешел на японцев и не пожалел ни разу!
Вздор!
G class ценят во всем мире, в цивилизованных странах нет проблем с обслуживанием, наслаждайся параллельным импортом 😉
Хароши машина ета жугули