스파크랑 모닝 둘 다 타봤습니다. 모닝은 밟으면 너무 가볍게 휙휙 나가는데 스파크는 묵직한 맛이 있어서 개인적으로 운전할때 손맛은 스파크가 더 좋은 것 같습니다. 그리고 모닝은 너무 차체가 가볍다는 느낌이 많이 들어서 차가 막 휘청거리고 흔들거려서 되게 불안한데 스파크는 모닝보다 그런 부분에선 훨신 나은 것 같더라고요. 고속도로 나가면 확실히 차이가 느껴집니다.
와 사실 신형 모닝 vs 스파크 리뷰가 많이 없고 있어도 그냥 간략한 정도라 이번에도 별 기대 안하고 봤는데 이 영상 보고 모델 선택을 할 수 있을만한 퀄리티가 있네요.. 저는 수동모델을 선택하겠지만, 자동이라도 이렇게 세세한 리뷰는 참 도움이 되는 것 같습니다. 잘 봤습니다.
역시나 봄 개편에 따른 다양한 내용을 담은 이번 시승기로 시작해서 앞으로도 이런 구성으로 시승기를 만들어 주시면 역시나 구독자수로는 밀릴 수 있으나 자동차 시승매체로서는 1등이라고 믿어 의심치 않네요... P.S 오토조인스(중앙일보)때 부터 구독해오는 구독자임....ㅋㅋㅋ
결국 감각의 차이가 아닐까 싶습니다. 다이나믹한 운전을 좋아하시는분들은 경차라 할지라도 스파크에 끌릴것이고. 운전은 어차피 운전일뿐이라고 생각하시는 분들은 옵션이 풍부한 모닝에 끌릴것입니다. 스파크 하체가 단단한건 서킷한번 타보신분이라면 누구나 알 수 있을법한 부분이고. 모닝이 가격대비 옵션이 풍부한것도 사실이지요. 특히나 기계적인 조향감과 질감을 좋아하시는 분들은 gm의 허접st 설계에 오히려 만족감을 느끼실꺼고, 별 신경 안쓰시는분들은 주행에 차이가 없다고 느끼시겠죠. 보통 운전을 좋아하시는 분들은 대체적으로 기계적인 느낌과 조향, 주행성능 위주의 감각에 많은 점수를 주다 보니 기자님도 약간 그런 성향으로 보입니다. 저는 개인적으로 아반떼부터 프라이드 모닝 스파크까지 현기,쉐보레 4대차를 전부 운전했었는데, 안전에 대한 부분은 둘째치고 주행감각 면에서는 스파크가 가장 인상깊었습니다. 아반떼야 슈퍼 노말을 걸고 나왔으니, 악셀 밟으면 그냥 앞으로 가는구나 싶은 , 정말 운전하기 싫은 최악의 차중 하나였습니다. 가성비를 따지자면 훌륭하지만, 아무 매력없는 착한 여자같은 느낌이랄까요 ㅎㅎ
q07060 3월 10일 부터 리콜하고 있을겁니다. 동생도 스파크 시동꺼짐 증상이 한번 발생했었다는데 리콜 통지가 왔더라구요. 동절기 냉간 시 엔진이 충분히 예열되지 않은 상태로 저속 주행 중 가속 페달에서 발을 땔 때 엔진의 불완전 연소가 발생하여 시동이 꺼질 수 있는 가능성이 있어 엔진제어장치 모듈(ECM) 소프트웨어를 업데이트가 필요하다고 하네요. 원인이 냉간 운행 시 흡,배기 밸브의 오버랩 구간 (흡,배기 밸브가 동시에 열리는 구간)이 적절한 조건보다 다소 길게 설정되어 연소실 내에 배출되지 않은 잔존 배기 가스가 많게 되고 이 상태에서 가속 페달에서 발을 땔 때 연소실 내에 흡입 공기의 충진 효율이 감소되어 불완전 연소가 발생될 수 있으며, 이로 인하여 일부 차량에서는 시동 꺼짐현상이 발생할 가능성이 있습니다. 라고 하네요.
얼마전에 모닝을 운전할 일이 있어서 타봤는데 승차감 딱딱하고 브레이크 밟고 있으면 엔진 진동 다넘어오고 변속충격은 쓸데없이 왜이렇게 강하대.. 운전 갬성따위는 1도 신경안쓴거 같은 ㅠ 스파크가 머리위 공간 빼고는 모닝보다 모든면에서 낫던데 판매량에서는 비슷하거나 지는 이유를 모르겠네요. 안타깝습니다..ㅋ
개인적으로 이번만큼은 스파크쪽에 손을 더 들어주고 싶습니다. 과거에 올뉴모닝 VS 스파크 구도를 비췄을때는 올뉴모닝은 1400만원대에 사이드스컷,머플러팁,면발광 및 데이라이트, 15인치 휠, 리어디스크 ,스마트키 등 다양한 편의장비를 보이면서도 가격도 수긍이 가고 디자인도 상당히 이뻣습니다. 반면에 스파크는 1300만원이 넘는 LT 모델에 가죽시트, 후방감지기, 15인치 휠타 정도가 다 였고 전동접이도 없었죠 하지만 현재는 모닝도 가격이 많이 올랐고 스파크랑 큰 가격차이가 안나고 제일 중요한건 기존에 모닝이 잘했던 부분을 스파크가 뻇아 왔습니다. 무게,가속력,핸들링은 스파크가 갖는 상당한 무기입니다, 가속력은 비슷하지만 CVT를 접목시켜서 고속주행에서 100KM 주행 시 2000 초 중반 RPM을 뛰고 모닝은 3000까지도 올라갑니다, 효율성 및 정숙성 그리고 파워트레인 자체가 스파크가 더 낫고 무게도 더 가볍고 핸들링 이질감도 덜합니다. 그리고 제일 중요한 가속도 이제는 스파크가 더 빠릅니다 과거 스파크 4단 자동변속기와 차체의 무게떄문에 모닝쪽이 훨씬 경쾌했는데 이번에는 거의 비슷해졌으면서도 RPM이 적게 설정이 되어 있는게 고속주행 시 엄청나게 차이가 납니다. 물론 스파크는 가죽시트 넣을려고 하면 1300이 넘어가는만큼 딱 스마트키, 가죽시트 정도 적당선에서 경차 다운 가격적 매력은 모닝이 더 있지만 둘다 풀옵션으로 간다는 과정을 해본다면 파워트레인,무게,핸들링에서 큰 이점을 보이는 스파크쪽에 더 손을 들어줄것 같네요 진정한 스파크의 라이벌은 더뉴모닝 끝물에 할인들어가고 그걸 경쟁할려고 스파크도 100 상시 할인들어갈때가 진정한 승부가 아니였나 싶고 이제는 뭐 둘다 할인이 없다면 경차의 판매량은 저조해질것입니다
파워트레인이라니.... 경차에서 그것도 똑같은 토크의 자동차를 두고 무슨 파워트레인 타령이세여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 자꾸 가속가속하는데 어차피 도찐 개찐임 cvt가 초반 가속까지 안나오면 ㅂㅅ이지 이번에 스파크 나오면서 가장 짜증나는게 cvt 아니냐?? 나는 cvt때문에 더 스파크 사기 싫던데 젊은 사람들이 타는 차에 무단변속기 다는 건 어디서 배워먹은 센스냐 ㅋㅋ 핸들링도 묵직하게 잘 먹어주는건 모닝 아님? 아오 다 말로 설명 하기도 힘드네 그리고 무슨 쌍팔년도 차도 아닌데 드럼을 달고 난리야 김기탸 pd.. 정작 중요한 에어백 같은건 한마디 그냥 툭 던지고 끝이네..
MATA AUTO 모닝은 진짜 거져줘도 좀 생각 해 볼 쓰레기.핸들링 코너링 고속안정성 가속력 제동력 정숙성(소음 진동) 모두 쓰레기. 기본 옵션 대비 가격 경쟁력은 좀 있는 것 같다만 영맨 할인 능력 껏 잘 받으면 상쇄되지. 후훗.. 전에 다른차ㅡ비교하면서 김피디가 그러더라. 미모가 딸려서 치장에 힘쓴 여인과 기본 미모는 이미지만 잘 치장하지 않아서 드러나지 않는 여인과 같다고...근데 모닝은 치장해도 얼굴이 별로네? ^^
5:41 현기차의 팔아먹는 수준 -주행가속성능과 등판능력 안 다룸은 아쉬움- 옵션은 참고사항. 겉모습보다 기본기가 중요 -서킷 비교하는 다른 채널은 객관적 주행성능 비교가 많이 되던데. 다른 채널은 CVT 스파크가 코너링 포함 우승- (끝까지보니 삭제할 수밖에) 스파크가 주행성능은 우수. 기어차이 신경 써서 준비하셨네요 4년 전 차이니. 사치가 문제
스파크 3년차인데 의외로 만족하고 탄다눙😅😅 원래 레이사고싶었는데 그 때 당시 레이 전복된다는 썰이 하도 유행할 때라 가족들이 반대에 반대를 해가지고 😢 반 강제로 산 차인데 막상 사서 타고다니니 지금까지 불만족 하나도 없이 잘 장거리든 단거리든 잘 타고다녀용 😊😊 근데 그 중에 경차에 제일 좋은 점은 일단 저렴한 기름비 및 톨비나 주차비 또 주차할 때 골목길 쇽쇽 지나갈 때 대박 좋죠😂 원래 첫 차라 그냥 1,2년 잠깐 타고 갈아탈라햇는데 불편함이나 불만같은게 없어서 딱히 바꿔야할 이유가 없어 그냥 타고 있네요 ㅋㅋ
최고의 자동차 영상 잘 봤습니다 ... 한국 경차..너무 비싸죠 소형차.준중형 대비... 세제혜택 있는것을 너무 대놓고 활용하는듯..... 솔직히 취등록세 혜택없으면 누가살까요...? 너무 비싼거 맞습니다 또한 깡통모델에는 준중형대비 정말 정말 없어보이게 내놓는거 맞고요 마치 ... "너네 세금혜택보잖아 그러니까 중상옵 이상으로 가라" 하고 강요하는 듯 한...
MATA AUTO ㅉㅉ 자동차에 기본으로 내장되된 비싼 내비보다 스마트폰에 깔아쓰는 내비가 더 정확하고 좋다는 말임 개인적으로, 흉기가 말하는 모닝의 강판얘긴 믿을 수 없고 IIHS 충돌 테스트 결과가 나오면 얘기 하자. 스파크는 소형인 리오보다 좋다는 결과가 나왔다. 찾아보시라.
대한국인 믿건 안믿건 팩트는 강판 스파크보다 많이 들어가고 비율 높다 그리고 네비는 당연히 차에 달린게 편한거 아님?? ㅋㅋㅋ 그럼 사람들이 돈주고 왜 네비 매립하는데 네비는 그렇다 쳐도 에어백이나 폴딩은 어쩔건데?? 주행성능주행성능 하더니 이번에 서스도 모닝이 단단하고 횡가속도 더 낫다 그리고 무단변속기는 할아버지들이나 타는 변속기 임 스파크 젊은 층 겨냥한다고 스포츠 어쩌고 하는데 이게 말이됨??? 그리고 어차피 경차인데 쉐슬람들 안전안전 하는거 완전 꼴불견인듯 휠이야 말할 것도 없고 드럼은 진짜 해도 너무한다 가격도 더 비싸고 도대체 왜 스파크를 사야함??? 연비가 더 높은 것도 아니고..모닝보다 더 나은게 도대체 뭔지 모르겟네..찾으려고 아무리 애써도 하나도 안보임 모닝이 이번에 스파크 완전 저격한거 같은데???
![기아 모닝 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/c2Nj-W5ZWls/mqdefault.jpg)
![기아 모닝 vs 쉐보레 스파크 2016 시승기 4K [오토뷰]](/img/n.gif)
이 정도 영상은 따봉 두번 먹어야되지 않겠냐. 여러가지 테스트 성의도 돋보이고 편집도 남다르고. 평소에도 좋았지만적어도 이번편 만큼은 최고다.
두번누르면 취소되는데요.
그래서 따봉4번눌러줘야지
전원버튼 누르고 2번 누르면 되어요
따봉따따봉
오토뷰가 진짜 제일 차 리뷰 잘하는것 같다
슬라럼 원선회 긴급회피 등의 테스트가 결과를 감상하는건 쉽지만 테스트 하시는건 복잡하고 오래 걸리셨을텐데 정말 수고하셨습니다. 막연하게 말로만 좋다나쁘다 하는 것보다 두 차량의 장단점을 한눈에 확인할 수 있어서 정말 좋네요^^ 고생 많으셨습니다~
스파크랑 모닝 둘 다 타봤습니다. 모닝은 밟으면 너무 가볍게 휙휙 나가는데 스파크는 묵직한 맛이 있어서 개인적으로 운전할때 손맛은 스파크가 더 좋은 것 같습니다. 그리고 모닝은 너무 차체가 가볍다는 느낌이 많이 들어서 차가 막 휘청거리고 흔들거려서 되게 불안한데 스파크는 모닝보다 그런 부분에선 훨신 나은 것 같더라고요. 고속도로 나가면 확실히 차이가 느껴집니다.
역시 오토뷰 영상은 타 리뷰매체보다 매우 우수하네요. 보기편하고 카메라앵글하며 영상이 매우 전문적이고 매번 감탄합니다.
그러게요 오늘 처음 우연히 보게 되었는데 잘찍었고 내용도 좋습니다.
와 사실 신형 모닝 vs 스파크 리뷰가 많이 없고 있어도 그냥 간략한 정도라 이번에도 별 기대 안하고 봤는데
이 영상 보고 모델 선택을 할 수 있을만한 퀄리티가 있네요.. 저는 수동모델을 선택하겠지만,
자동이라도 이렇게 세세한 리뷰는 참 도움이 되는 것 같습니다. 잘 봤습니다.
0:49 간격 대박 ㅋㅋ 깜짝 놀랐네요 오늘도 유익하게 잘 보고갑니다
ㅋㅋㅋㅋ이게 그 유명한 치킨게임인가요 ㅋㅋㅋ 쫄?? 쫄리면 브레이끼 먼저 밟어~~ 너 하는거 보고 나도 밟을라요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스파크 잘타고 있어요. 파주사는데요 스파크로 부모님 두분 테우고 월롱산 봉서산 아주 잘 올라갑니다. 근데 타이어 마모심해지니 한번만 해보세요 ㅋ
늘 느끼는거지만 이런게 진정한 차량리뷰라는것!!!
오래된 영상인데... 감사합니다!
총체적결론=스파크가더좋다
둘다 타본 입장으로선. 스파크 압승입니다
그러나 스파크는 단종 됐다.
그러나 스파크는 다시 살아났다.
@@입이요? 재생산 한데요?
@@yjg0522트랙스 크로스오버 말하시는듯
저는 스파크오너인데요 차는 잘 모르지만 스파크씨티모드 개꿀입니다
스파크는 에어백이 6개가 이니라 8개 입니다(뒷좌석에어백)
에어백몇개있지모르면말하지마요
8개 맞는데요
오토뷰 보면서 항상 느끼지만 리뷰는 역시 오토뷰가 갑!!
언제나 묵묵히 지지합니다 ~
우리나라에 이렇게 진실되고 전문적인 리뷰어가 오토뷰 말고는 없는 것 같습니다. 정말 수고 많으셨고 감사드립니다. 구독자수도 중요하지만 이게 꼭 품질과 직결되는 건 아니죠!
오토뷰 날이갈수록 구성력 편집 와방 발전하네요!!! 믿고보는 오토뷰
역시 오토뷰네요 항상 잘보고있습니다
완전 진수성찬을 받은 기분입니다. 정말 정성어린 리뷰 감사합니다.
역시나 봄 개편에 따른 다양한 내용을 담은 이번 시승기로 시작해서 앞으로도 이런 구성으로 시승기를 만들어 주시면 역시나 구독자수로는 밀릴 수 있으나 자동차 시승매체로서는 1등이라고 믿어 의심치 않네요...
P.S 오토조인스(중앙일보)때 부터 구독해오는 구독자임....ㅋㅋㅋ
pakrsihyung ㅋㅋㅋ오토조인스때 스카이라이프에서 방송하는거보고 신세계였슴다 ㅜ 우리나라도 차리뷰를 하는구나 하면서요 ㅋㅋ
쉐보레 조향기술은 인정.. 경차조차 고속도로에서도 아반떼AD보다 안정감 있음...
14인치 알휠이 적당한것 같음 경차오토에 16인치는 너무 미스매치임
포터타면 앵간한 차는 다 낮아보이죠;;;;트럭은 탈때마다 롤러코스터 타는기분임
@김도언 14인치나 16인치나 차고는 동일합니다. 휠이 커져도 바퀴 지름이 늘어나지는 않죠. 타이어의 높이가 줄어드니까요.
같은급에서 회피기동이 시속10km나 차이나는건 꽤 큰차이같네요. 고속도로에선 급조향시 차체거동을 유지할수있느냐가 곧 안전과 직결되는 부분이라봅니다. 그게그거같은데 설계가 어느부분에서 다르기에 차이가나는건지 신기하네요
회피할 장애물이 시험한 고깔과 항상 같지는 않죠
어떤 상황에서는 시속 100km 에서 회피가 가능한 차와 불가능한 차로 갈릴 수 있지요
@@JoachimJHLee 100km 회피거동이 가능한차가 몇개나 될지 소나타급 차량들도 70정도가 최대였던걸로 아는데
@@JoachimJHLee 100키로ㅋㅋ
읭 토크벡터링은 폼만있는건가봄
스파크 수동 풀옵 아주 잘나갑니다~^^3년째 타고 있는데 여러번 충돌위험이 있었는데 회피능력에 감탄했고 한번씩 드라이브하면서
고갯길 와인딩 재미있어요
스파크 ltz모델 에어벡 6개가 아닌 8개입니다.
결국 감각의 차이가 아닐까 싶습니다. 다이나믹한 운전을 좋아하시는분들은 경차라 할지라도 스파크에 끌릴것이고. 운전은 어차피 운전일뿐이라고 생각하시는 분들은 옵션이 풍부한 모닝에 끌릴것입니다. 스파크 하체가 단단한건 서킷한번 타보신분이라면 누구나 알 수 있을법한 부분이고. 모닝이 가격대비 옵션이 풍부한것도 사실이지요.
특히나 기계적인 조향감과 질감을 좋아하시는 분들은 gm의 허접st 설계에 오히려 만족감을 느끼실꺼고, 별 신경 안쓰시는분들은 주행에 차이가 없다고 느끼시겠죠.
보통 운전을 좋아하시는 분들은 대체적으로 기계적인 느낌과 조향, 주행성능 위주의 감각에 많은 점수를 주다 보니 기자님도 약간 그런 성향으로 보입니다.
저는 개인적으로 아반떼부터 프라이드 모닝 스파크까지 현기,쉐보레 4대차를 전부 운전했었는데, 안전에 대한 부분은 둘째치고 주행감각 면에서는 스파크가 가장 인상깊었습니다.
아반떼야 슈퍼 노말을 걸고 나왔으니, 악셀 밟으면 그냥 앞으로 가는구나 싶은 , 정말 운전하기 싫은 최악의 차중 하나였습니다. 가성비를 따지자면 훌륭하지만, 아무 매력없는 착한 여자같은 느낌이랄까요 ㅎㅎ
상세한 리뷰는 역시 오토뷰가 짱이네요. 좋은 영상 감사합니다.
오토뷰 시승기들 중에서 가장 유익하고 전문적인 리뷰인 것 같네요. 풍부한 데이터와 레이싱선수의 트랙리뷰까지.. 정성이 느껴진 리뷰 같습니다ㅎ
스파크 모닝 둘다 타보니 스파크 압승.. 모닝은 기본도 못하는 주행감 미침 커브길 속도 조금만 내도 불안하고 (경차 한계지만 스파크가 좀더 낫다..) 플라스틱은 고속도로만 가면 덜덜거리고 ... 변속시 왜케 울컥대... 브레이크는.. 좀 많이 섬세해야 한다.. 주행습관이 안좋으면 담 올수도.. 하여튼 그지경이니 빠르게 치고달리는 옆차선 차들이 무섭게 느껴진다.. 정리하자면 저렴한 대신에 기본을 못한다고 평가하고 싶다.
와 진짜 목소리 죽여주신다..
스파크 동호회회원입니다
카페 가보면 시동꺼짐 차가 넘 많아요
문제 나온게 1년 넘었는데
아직 해결도 못하고있음
q07060 3월 10일 부터 리콜하고 있을겁니다.
동생도 스파크 시동꺼짐 증상이 한번 발생했었다는데 리콜 통지가 왔더라구요.
동절기 냉간 시 엔진이 충분히 예열되지 않은 상태로 저속 주행 중 가속 페달에서 발을 땔 때 엔진의 불완전 연소가 발생하여 시동이 꺼질 수 있는 가능성이 있어 엔진제어장치 모듈(ECM) 소프트웨어를 업데이트가 필요하다고 하네요.
원인이 냉간 운행 시 흡,배기 밸브의 오버랩 구간 (흡,배기 밸브가 동시에 열리는 구간)이 적절한 조건보다 다소 길게 설정되어 연소실 내에 배출되지 않은 잔존 배기 가스가 많게 되고 이 상태에서 가속 페달에서 발을 땔 때 연소실 내에 흡입 공기의 충진 효율이 감소되어 불완전 연소가 발생될 수 있으며, 이로 인하여 일부 차량에서는 시동 꺼짐현상이 발생할 가능성이 있습니다. 라고 하네요.
영상 정말 잘만드시네요 성의가느껴집니다
사고 났을 때는 모닝보다 스파크가 훨 낫다
스파크에 비해 모닝이 나은 점 : 정비비용, 인테리어.. 나머지 부분들은 스파크가 더 좋음
이번에 스파크 너무 예쁘게 나왔엏ㅎ
이것저것 준비하느라 힘들었다니..
감동이야...!!
스티어링 city버튼 자동 켜놓고 다니면
60키로 넘어가면 스티어링은 자동 무거워 집니다.고속주행으로 접어 들면 핸들 안전감을
확연히 느낄수 있습니다
길들이기가 잘된 스파크는 제동력도 좋습니다. 신차와는 차이가 큽니다.
제가 세컨카 출퇴근용 사용중 입니다.
풀옵이죠. 만족합니다.
역시 명불허전정성껏 제작해주신 시승기 잘 봤습니다관심차종은 아니지만 오토뷰 제작 시승기를 안볼수는 없죠 ㅋ
그래도 아직 스파크가 좋은듯하네요
역시!믿고볼수있고무엇보다 일반적인시선에서생각하는펙트를정확하게어필해주네요~앞으로도기대해봅니다
믿고 보는 오토뷰~^^
객관적인 수치와 데이터로 평가하니 더욱 신뢰감이 가고 좋습니다!
정말 전문적인 리뷰 감사합니다. 잘봤습니다!
언제 봐도 오토뷰 리뷰는 최고의 퀄리티를 보여주네요 ㅎ 잘보았습니다 ㅎ
기회가있어서 둘다 청주에서 서울까지 고속도로에서 고속주행해본적이있는데 스파크가 주행안전성은 월등했습니다. 모닝은 좀 불안불안했어요ㅠㅠ
리뷰가 차원이 다르네;; 구독 추천하고 갑니다.
타 시승영상이 많아 지면서 오토뷰도 많이 발전하는것 같네요 오토뷰가 최고에요
오ㅋㅋㅋ초반에 두 차 멈출때 간격봐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이호철 오오 그럴수도있겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋ신기해
반대로 돌린거겟죠
어찌됐던 보던 제가 심쿵^^;;;
@@라엘-v5y 천잰데?
@@라엘-v5y 천잰데?
옹... 이거 기대하고 있었는데 잘봤습니다.
김기태 할아버지가 될때까지 리뷰해주세요
잠시 후 함께...
느껴보시겠습니다.
모닝 & 스파크와 함께~
@@autoview2009 오토뷰 팬이에요~^^
영상보고 스파크 구매햇습니다
옵션이 큰차이없고 승차감 큰차이없는데 무스테스트에서 10키로 차이면 꽤 차이가 있는거 같아요. 왜 그런 차이가 나는지 궁금하네요 ㅎㅎ
얼마전에 모닝을 운전할 일이 있어서 타봤는데 승차감 딱딱하고 브레이크 밟고 있으면 엔진 진동 다넘어오고 변속충격은 쓸데없이 왜이렇게 강하대.. 운전 갬성따위는 1도 신경안쓴거 같은 ㅠ 스파크가 머리위 공간 빼고는 모닝보다 모든면에서 낫던데 판매량에서는 비슷하거나 지는 이유를 모르겠네요. 안타깝습니다..ㅋ
집에 스팅어 모하비 있어도 모닝으로 안간이유는 경차만큼은 스파크라는 소리들어서 스파크 선택 했는데 의외의 주행성 보고 깜작 놀랐습니다
개인적으로 이번만큼은 스파크쪽에 손을 더 들어주고 싶습니다. 과거에 올뉴모닝 VS 스파크 구도를 비췄을때는 올뉴모닝은 1400만원대에 사이드스컷,머플러팁,면발광 및 데이라이트, 15인치 휠, 리어디스크 ,스마트키 등 다양한 편의장비를 보이면서도 가격도 수긍이 가고 디자인도 상당히 이뻣습니다. 반면에 스파크는 1300만원이 넘는 LT 모델에 가죽시트, 후방감지기, 15인치 휠타 정도가 다 였고 전동접이도 없었죠 하지만 현재는 모닝도 가격이 많이 올랐고 스파크랑 큰 가격차이가 안나고 제일 중요한건 기존에 모닝이 잘했던 부분을 스파크가 뻇아 왔습니다. 무게,가속력,핸들링은 스파크가 갖는 상당한 무기입니다, 가속력은 비슷하지만 CVT를 접목시켜서 고속주행에서 100KM 주행 시 2000 초 중반 RPM을 뛰고 모닝은 3000까지도 올라갑니다, 효율성 및 정숙성 그리고 파워트레인 자체가 스파크가 더 낫고 무게도 더 가볍고 핸들링 이질감도 덜합니다. 그리고 제일 중요한 가속도 이제는 스파크가 더 빠릅니다 과거 스파크 4단 자동변속기와 차체의 무게떄문에 모닝쪽이 훨씬 경쾌했는데 이번에는 거의 비슷해졌으면서도 RPM이 적게 설정이 되어 있는게 고속주행 시 엄청나게 차이가 납니다. 물론 스파크는 가죽시트 넣을려고 하면 1300이 넘어가는만큼 딱 스마트키, 가죽시트 정도 적당선에서 경차 다운 가격적 매력은 모닝이 더 있지만 둘다 풀옵션으로 간다는 과정을 해본다면 파워트레인,무게,핸들링에서 큰 이점을 보이는 스파크쪽에 더 손을 들어줄것 같네요 진정한 스파크의 라이벌은 더뉴모닝 끝물에 할인들어가고 그걸 경쟁할려고 스파크도 100 상시 할인들어갈때가 진정한 승부가 아니였나 싶고 이제는 뭐 둘다 할인이 없다면 경차의 판매량은 저조해질것입니다
파워트레인이라니.... 경차에서 그것도 똑같은 토크의 자동차를 두고 무슨 파워트레인 타령이세여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 자꾸 가속가속하는데 어차피 도찐 개찐임 cvt가 초반 가속까지 안나오면 ㅂㅅ이지 이번에 스파크 나오면서 가장 짜증나는게 cvt 아니냐?? 나는 cvt때문에 더 스파크 사기 싫던데 젊은 사람들이 타는 차에 무단변속기 다는 건 어디서 배워먹은 센스냐 ㅋㅋ 핸들링도 묵직하게 잘 먹어주는건 모닝 아님? 아오 다 말로 설명 하기도 힘드네
그리고 무슨 쌍팔년도 차도 아닌데 드럼을 달고 난리야 김기탸 pd.. 정작 중요한 에어백 같은건 한마디 그냥 툭 던지고 끝이네..
MATA AUTO 모닝 차주냐? cvt지만 무단변속기라 100km 달릴때 2200알피엠이다 모닝은 2750알피엠이고 넘사벽이란말이다 아가야
MATA AUTO 모닝은 진짜 거져줘도 좀 생각 해 볼 쓰레기.핸들링 코너링 고속안정성 가속력 제동력 정숙성(소음 진동) 모두 쓰레기. 기본 옵션 대비 가격 경쟁력은 좀 있는 것 같다만 영맨 할인 능력 껏 잘 받으면 상쇄되지. 후훗.. 전에 다른차ㅡ비교하면서 김피디가 그러더라. 미모가 딸려서 치장에 힘쓴 여인과 기본 미모는 이미지만 잘 치장하지 않아서 드러나지 않는 여인과 같다고...근데 모닝은 치장해도 얼굴이 별로네? ^^
@@메이즈 그돈이면 아반떼 깡통 사는데 200만 더주면 중옵삼
ㅁ
저 때만 해도 하늘이 참 파랗네요..
지금은 360일 회색하늘인데..
10년전 영상도 아니고 불과 2년전 영상이라니...ㅠㅠ
저때도 지금이랑 비슷했어요
2015년에도 서울 미세먼지 900찍었는데 먼 소린지 ㅋㅋ
30분영상이 아깝지 않은 훌륭한 내용들이네요.
안전성3등급 모닝따위를1등급 스파크랑 비교자체가말이안됨 ㅋ
모닝차주들은 스파크랑 굳이 비교 안하고 잘타고 댕기는데 쉐슬람특 모닝 까내려서 자기차 치켜세울려고 안달남ㅋㅋ 그래봤자 둘다 경차인데 스파크는 뭐 레인지로버라도 되는줄 알고있음
안전한차 타면서 벽에 똥칠할때까지 오래사세요~
@@duthd0205타 스붕이 오너로서 대신 죄송하읍니다.. 가끔 머리통도 무단이 되는경우가 있나봅니다
댓글들 보면 다 스파크인데 왜 모닝이 더 많이 팔릴까요?
유지비측면에선 모닝이 압도적인데 그걸 감안하고 스파크를 사야할만큼 성능차이가 많이 나진 않죠
비싸니까요; 경차를 선택하는 가장 큰 이유가 경제성인데 스파크가 백만원은 더비싸잖아요
연비가 모닝보다 안좋데요 수리비도비싸고
항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다
여긴 소소한거 하나가 괜찮네요 리뷰하는 차량 색상도 같은색상... 음 이런거 하나하나 세심한게 좋네요 구독합니다.
답은 나와있죠..
외주해서 마크만 붙이는 자동차 타실래요?
쉐보레에서 만든 자동차 타실래요?
아 그럼 기아차 타라는 말이네요 쉐보레에서 스파크 안만드니까요
@@헤헷헤헷-k3k 모닝/레이 제작사 = 동희오토, 스파크 제작사 = 쉐보레 한국법인 공장
스파크는 괜찮지만..브랜드를 내세우긴엔 쉐보레는...말안하는게 더나은거같은데
@@베우둠 북미나 유럽가보세요 현대기아는 우리나라에서의 중국차 수준입니다. 쉐보레에 비빌 브랜드가 아니죠. 유독 우리나라에서만 그러더군요. 어딜 감히 현대기아가 쉐보레에 비비나요 ㅎㅎ
리뷰 심도가 엄청나네요!!!!
비교시승이 참 다양한 컨텐츠로 준비되었네요
이런 고퀄리티 리뷰는 첨이네요 근데 오토뷰는 뭐먹고 살아요? 유튜브 광고수입으로는 한사람 월급도 안나오겠는데 그리고 영어자막달면 해외팬도 많아질겁니다
하서방
광고 또 보고 또 봅시다 광고바로가기도 누르구요
기사써서 먹고 살져 유튜브올리기 전부터 매체에 기사쓰고 영상업로드하던 곳임
중앙일보,
오지랖은
스파크 시티모드는 60키로 이상이면 해제되는걸로아는데 확인 부탁드립니다
우리나라 경차가 스포티한 디자인은 진짜 멋진듯 합니다. 개인적으론 귀여운게 좋아서 예전 모닝이 좋지만..ㅠㅠ일본처럼 귀여운 경차~
토요타 스탈렛
이거 보고 스파크 사기로 했습니당ㅋㅋ 감사함니댱
아 진짜 다른 매체에서 볼수 없는 내용들이네요. 저는 스파크에 조금더 점수를 줄 수 있겠네요. !!
현재 더 뉴스파크 차주입니다 , 바꾸기전 모닝도 타보았는데
확실히 비교되는점이 몇가지 있네요 , 모닝은 차체가 굉장히 가벼워요
커브돌때 진짜 주의해서 돌지 않으면 확 쏠립니다 , 최대한 감속하고 돌아야하고요
스파크는 크게 감속하지 않아도 굉장히 부드러운 코너링이 느껴지더군요
그리고 저속에선 모르겟는데 풀악셀 밟을때 모닝은 차체가 심하게 떨립니다
130KM 기준으로요 , 스파크는 무게가 뚱뚱해서 그런가 엔진소음은 있지만 떨리진 않더라구요
가격은 확실히 모닝이 싸죠 , 스파크 비쌉니다 동일 트림 비교햇을때 200정도 차이나네요 ,
터보모델이 그정도면 말다햇죠 ㅎㅎ 그리고 주행성능에서도 스파크 손을 들어주고 싶어요
웅~하고 치고나가는 달리는 맛이 있더라구요 ㅎㅎ
경차인데도 파워풀한 힘이 느껴집니다 , 키작은 뽀빠이 느낌 ㅎㅎ(이건 제 주관적인 평가)
스파크 레이싱 서킷에서도 이용되는 좋은차량입니다 ㅎㅎ
모닝도 나쁘단건 아닌데 , 이왕 살거면 스파크가 낫지않나 싶어요 (타본경험상)
스파크랑 비교할려면 모닝터보정도 되야할거같아요
..
터보모델이 그정도면 말다했져..OTL
제 부모님은 모닝같은차는 공짜로 줘도 안탄다고 하시더군요 ..
그리고 꿀기능들이 많아요 , 경차에는 없는 오토스탑이 유일하게 들어가잇죠 ㅎㅎ
글구 풀옵스파크 정말 이쁩니다 ㅎㅎ 마이핏 짱짱맨
폴딩얘기하시는분들잇는데 , 폴딩간단해요 ;; 트렁크 열고 , 뒷자석 접으면 끝이에요 ㅎ
사실분은 모닝사시겟지만 타본사람의 경험으로 스파크에 한표 드리고 싶습니다
스파크가 더 가볍습니다
오토스탑 빨지마세요... 엔진 내구성엔 오히려 독입니다 ㅠ 연비 아주 조금 득 되고 정차시에 조용하다는거 빼곤...
주면 탑니다~~~
깔끔하게 댓글하나로 답내려봅니다 네이버 기사만봐도 알겟지만 안전성검사에서 스파크 1등급 모닝 3등급 답나왓죠 ? 지엠이 차하나는 튼튼합니다
맞습니다
5:41 현기차의 팔아먹는 수준
-주행가속성능과 등판능력 안 다룸은 아쉬움-
옵션은 참고사항. 겉모습보다 기본기가 중요
-서킷 비교하는 다른 채널은 객관적 주행성능 비교가 많이 되던데. 다른 채널은 CVT 스파크가 코너링 포함 우승- (끝까지보니 삭제할 수밖에)
스파크가 주행성능은 우수. 기어차이
신경 써서 준비하셨네요
4년 전 차이니.
사치가 문제
오토뷰가 최고여~~👍
그리고 혹시 말리부 2.0T랑 쏘나타 지금 2.0T 비교시승을 지금 형식으로 해주시면 좋겠습니다.... 부탁드리겠습니다......
야들아 인정할껀 인정하자 나도 현기빠지만 경차는 스파크가 갑이다 (하지만 경차 중에서 레이를 가장 좋아한다는......... ㅋㅋ)
좋은 경쟁이다.
영상퀄리티가 타의 추종을 불허하네요. 오토뷰 화이팅입니다
첫차로 모닝하고 스파크중에 고민중이었는데 영상보고 스파크로 하는게 좋을거 같네용😊
리뷰 끈내주네요!
킹 왕짱 입니다
이런 알찬 영상 완전 감사해요~ 구독과 좋아요 누르고 갑니다 ❤ 🧡
스파크의 시티기능은 항상 켜 놓아도 저속에서만 작동 하는거 같던데요 80km 쯤? 달리기 시작하면 기능이 꺼지는거 같더라구요
찾아보니 60km 이네요
60키로넘으면 시내주행이아니죠
딱 궁금한게 다 나오는 영상이네요. 집사람차 알아보는 중인데 스파크로 결정요.^^
오르막길 진동 턱 이런 부분 보면 스파클이 더 실용적이란 생각드네여 모닝은 겉멋과 실내디자인만 좋고
182 김선웅 기자님, 설명 잘들었습니다.
시티모드 는 베리굿 주차할때 굿굿
프레임이나 안전은 북미테스트 한 스파크가 우위긴 함 도찐개찐이겔지만..
더 뉴 카렌스 시승기 부탁드려용!! 주변에서 볼 수 없어서 차크기 외관 등 가늠이 안됩니당 ㅠ
스파크가 모닝보다 안전성이 좋아요!!!
저는 스파크 좋아요^^
스파크 3년차인데 의외로 만족하고 탄다눙😅😅 원래 레이사고싶었는데 그 때 당시 레이 전복된다는 썰이 하도 유행할 때라 가족들이 반대에 반대를 해가지고 😢 반 강제로 산 차인데 막상 사서 타고다니니 지금까지 불만족 하나도 없이 잘 장거리든 단거리든 잘 타고다녀용 😊😊 근데 그 중에 경차에 제일 좋은 점은 일단 저렴한 기름비 및 톨비나 주차비 또 주차할 때 골목길 쇽쇽 지나갈 때 대박 좋죠😂 원래 첫 차라 그냥 1,2년 잠깐 타고 갈아탈라햇는데 불편함이나 불만같은게 없어서 딱히 바꿔야할 이유가 없어 그냥 타고 있네요 ㅋㅋ
최고의 자동차 영상 잘 봤습니다 ... 한국 경차..너무 비싸죠 소형차.준중형 대비... 세제혜택 있는것을 너무 대놓고 활용하는듯..... 솔직히 취등록세 혜택없으면 누가살까요...? 너무 비싼거 맞습니다 또한 깡통모델에는 준중형대비 정말 정말 없어보이게 내놓는거 맞고요 마치 ... "너네 세금혜택보잖아 그러니까 중상옵 이상으로 가라" 하고 강요하는 듯 한...
제 생각에는 쓸데없는 옵션이 너무 많은것 같습니다
무스테스트에서 스파크가 10km/h 더 빠르고, 로어 크레들?이 스파크엔 있고 모닝엔 없다.
스파크를 살만한 이유가 두개 더 생겼군요.
대한국인 ㅋㅋ 스파크 cvt에 휠디자인 본적 잇음??? 심지어 드럼브레이크임 무슨 쌍팔년도 차도아니고.. 왜 스파크를 빨지.. 네비고 없고 실내 완전 대박 싼티나는디..
MATA AUTO 내비따위랑 안전은 비교할 수 없고 바꾸고 싶지 않다. 그리고 스마트폰 내비가 더 좋다.
대한국인 스마트폰 네비가 더 좋다는 소리는 뭔 소리여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이번에 강판 비율이나 확인하고 와서 안전이야기 하세여 모닝이 솔직히 에어백도 그렇구 스파크보단 나음 나중에 엔캡이나 이런 결과 나오면 안전이 어떻고 하는 이야기 쏙 들어갈걸
MATA AUTO ㅉㅉ 자동차에 기본으로 내장되된 비싼 내비보다 스마트폰에 깔아쓰는 내비가 더 정확하고 좋다는 말임 개인적으로, 흉기가 말하는 모닝의 강판얘긴 믿을 수 없고 IIHS 충돌 테스트 결과가 나오면 얘기 하자. 스파크는 소형인 리오보다 좋다는 결과가 나왔다. 찾아보시라.
대한국인 믿건 안믿건 팩트는 강판 스파크보다 많이 들어가고 비율 높다 그리고 네비는 당연히 차에 달린게 편한거 아님?? ㅋㅋㅋ 그럼 사람들이 돈주고 왜 네비 매립하는데 네비는 그렇다 쳐도 에어백이나 폴딩은 어쩔건데?? 주행성능주행성능 하더니 이번에 서스도 모닝이 단단하고 횡가속도 더 낫다 그리고 무단변속기는 할아버지들이나 타는 변속기 임 스파크 젊은 층 겨냥한다고 스포츠 어쩌고 하는데 이게 말이됨??? 그리고 어차피 경차인데 쉐슬람들 안전안전 하는거 완전 꼴불견인듯
휠이야 말할 것도 없고 드럼은 진짜 해도 너무한다 가격도 더 비싸고 도대체 왜 스파크를 사야함??? 연비가 더 높은 것도 아니고..모닝보다 더 나은게 도대체 뭔지 모르겟네..찾으려고 아무리 애써도 하나도 안보임 모닝이 이번에 스파크 완전 저격한거 같은데???
스파크 순정네비없는거 진짜 문제있다 가격도 모닝보다 훨씬 비싸면서...
스파크가 뼈대가 튼튼해요.. 타보면 바로 티납니다.. 죽기 싫으면 스파크입니다..
그런걸로먄 따지면 중고 SUV사는게 낫죠
@@응답하라2007 그렇게 따지면 볼보사죠
차를 왜사냐? 그돈으로 든ㅡ든한 장갑차 사지
@@kwangk_y 그럴거면 걍 탱크타고 다니죠
어떤 차가 좋고 나쁘고를 떠나 정말 좋은 비교네요 심지어 타이어 공기압까지 체크하시니 일단 디테일한 것에 높은 점수를 드리고 싶네요 한국. 모든 게 실망인데 오늘 주행 비교는 최고네요 단 아쉬운 점이랄까 두차 모두 최고 속력 테스트는 사실 알고 싶네요 ㅎ
감사합니다
운전솜씨 엄청난뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기아 레이 리뷰 부탁드립니다 !
저라면 스파크 !
님들은요??
스파크랑 모닝 비교시승 해보면 답나옴
스파크가 더 좋게 느꼈음
기아보다 스파크쉐부레가더낫음
잘보고 갑니다 🙂 👍
모닝스파크 다 타봤지만 스파크가 좋은점 고속주행좋고 튼튼한거? 말고는 없는것같더라구요..오류도 많이나구요 근데 경차는 튼튼한게 제일이더라구요
한가지 궁금한게 3월부터 시동꺼짐 리콜 진행 중인데 해당 스파크도 ECU 업뎃 된건가요?
뭐가 더 좋을까....알려주셈!
새 모델들 나오고 평가가 바뀌어버렸네요. 둘다 상향 평준화 된듯.