Огромное спасибо! Очень полезно, просто супер. Копал копал и вот докапался. Конечно снимать. У меня вопрос. Все же какой диапозон.Вы сказали, до 150. Это точоно. Лайк и подписка)) Большое спасибо С уважением, Давид Владимирович
Забыл спросить. Вот у меня кода еду медленно все норма переключается, а когда пытаюсь газануть чуть больше. Поднимаются обороты и только после этого идет переключение. Это и есть буксовка? Поменял масло и ничего не изменилось. Акпп на ремонт? Еще раз спасибо!
О господи все значение должны быть ближе к нулю , Е-пакет самый нагруженный пакет который первый выходит из строя и с его начинаются проблемы , буксы на обгоне , бублик плавание оборотов на круизе от 90-110 км в час . Судя по данным диагностики твоей АКПП ее в капиталку на замену Е пакета 300 это подходит пакет и сразу ремонт и балансировка бублика, если показатели 500 и выше это труп нет фрикционов и акпп прижимает диски с бешенным давлением что бы привести в движения колеса .
Привет, а ты решил что у тебя за проблема была с вибрациями ? А то у меня на маленьком газу тоже есть вибрации даёшь газу побольше вибрации пропадают , коррекции все в норма , по мотору тоже все отлично , не знаю на что грешить
@@rega19ch88 это хорошо.спасибо.а там сама программа покажет что он неисправен? У меня просто на х5 е53 при переключение с 1 на 2 очень сильный удар,и как бы с задержкой при этом абороты подлевают сильно но не всегда можно весь день отъездить и всё норм.Думую может саленоид на второй моросит.
аналогичная ситуация. Е46 99 5НР19. В инпе есть только закодированные значения коррекций. Рейнголд 3.47, есть выбор пункта коррекций, но он не активируется что ли... хз куда копать.
Огромное спасибо! Очень полезно, просто супер. Копал копал и вот докапался. Конечно снимать. У меня вопрос. Все же какой диапозон.Вы сказали, до 150. Это точоно. Лайк и подписка)) Большое спасибо С уважением, Давид Владимирович
Забыл спросить. Вот у меня кода еду медленно все норма переключается, а когда пытаюсь газануть чуть больше. Поднимаются обороты и только после этого идет переключение. Это и есть буксовка? Поменял масло и ничего не изменилось. Акпп на ремонт? Еще раз спасибо!
Снимай , полезно очень
Корекции пакетов смотряться на запущеном моторе? Или просто на зажигании?
О господи все значение должны быть ближе к нулю , Е-пакет самый нагруженный пакет который первый выходит из строя и с его начинаются проблемы , буксы на обгоне , бублик плавание оборотов на круизе от 90-110 км в час . Судя по данным диагностики твоей АКПП ее в капиталку на замену Е пакета 300 это подходит пакет и сразу ремонт и балансировка бублика, если показатели 500 и выше это труп нет фрикционов и акпп прижимает диски с бешенным давлением что бы привести в движения колеса .
Чел красава
Привет, а ты решил что у тебя за проблема была с вибрациями ? А то у меня на маленьком газу тоже есть вибрации даёшь газу побольше вибрации пропадают , коррекции все в норма , по мотору тоже все отлично , не знаю на что грешить
Привет! Я бублик поменял, кардан отбалансировать с заменой крестовин и все норм стало
проверь подушки двигателя
Здравствуйте! А саленоиды как-то можно проверить?
Здравствуйте! Да можно каждый проверить.
@@rega19ch88 это хорошо.спасибо.а там сама программа покажет что он неисправен?
У меня просто на х5 е53 при переключение с 1 на 2 очень сильный удар,и как бы с задержкой при этом абороты подлевают сильно но не всегда можно весь день отъездить и всё норм.Думую может саленоид на второй моросит.
Через что подключить к ноуту? Какой сканер?
K-Dcan на алиэкспресс
На bmw e39 m54 рестайлинг тоже можно смотреть ?
Да
@@rega19ch88 а как я так и не нашел коррекции по акпп zf5hp19 там раздела нету только сброс адаптации акпп
Снимай!
Это с какого года можно смотреть цифры корекций ? У меня 2002 год ,е 39 рест. Немогу в ренголде найти такие показания 🤷♂️ коробка ZF5HP19
Да
дело в istе
аналогичная ситуация. Е46 99 5НР19. В инпе есть только закодированные значения коррекций. Рейнголд 3.47, есть выбор пункта коррекций, но он не активируется что ли... хз куда копать.