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Audi TTS Roadster | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2020
- Prueba escrita con galería de fotos: ds
Toda la información sobre el Audi TT: www.coches.net/s/audi/tt
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Probamos el Audi TTS Roadster en Andorra un cabrio biplaza con más de 300 CV en Andorra. La primera videoprueba que realizamos en coches.net con el famoso deportivo de Audi. Un deportivo que compite con BMW Z4 y Porsche Boxster. Mientras que la carrocería descapotable Roadster es un estricto dos plazas, el Coupé es un 2+2 con una segunda fila un tanto justa.
Presentado por Gerard Farré (@gfarre)
Producción audiovisual: Crator
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La carroceria de la primera generación del TT parecía esculpida en un solo bloque. Era bellísimo el coche. Tanto como el gorro de Farré.
Lástima que VAG decida descatalogarlo y que en sus últimos diseños adopte líneas tan angulosas.
Que nave!!! No es por ningún lado un capricho es un juguete, porque un capricho se te pasa...un juguete está ahí para jugar y disfrutar!!!
Mi padre tenía el del 99 en gris, me encantaban esas formas tan redondeadas que tenía, para mi el más guapo de todos.
Recuerdo haber vendido un TT de primera generación en 2006 a un cliente que lo quería solo por el diseño. Es un juguete ahora más aún si cabe, de coleccionista.
Que pena que nunca saliera al mercado el tt sportback concept ese coche era precioso 😍
Yo creo que no salió porque es prácticamente igual que el A5 sportback
Audi debería reemplazar este con algo parecido al quattro concept. Aunque sea eléctrico.
Un coche muy cuco, pero la fiebre que sufre Europa hace normal que desaparezcan, así que los que aún podéis aprovechar estos juguetitos, hacedlo!! :D
Amigo tu sabes si un modelo 2015 vive en el mecánico o es un buen carro?
GERARD FARRÉ y un TTS está prueba promete
Excelente video, muy buena conducción y excelente Audi... Saludos desde Pachuca México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Buena reseña, gorrito a juego con la barba... te ganaste ese dedito arriba.
Y la chaqueta a juego con la tapicería del coche
Una gran prueba como siempre . Máquina!!!
Exelente video muchas gracias por la reseña histórica de este modelo que amo desde sus comienzos.
Es un cochazo tio. Un saludo desde Ciudad Juárez México
Saludos.
Aunque el TT que verdaderamente me gustaba fue el de primera generación, es una pena que descontinuen su producción.
El TT primero acabará siendo un clásico, sino lo es ya, siempre lo pensé desde que salió.
Pasate por Wallapop, ya veras que ya es un clasico solo por las burradas que pide la gente, por lo menos en su version Quattro y su motorizacion mas potente (dejando de lado las versiones especiales que sacaron) y asi como extra, en alemania ya esta incluso mas caro que en españa, eso si, alli estan mas cuidados sobra decir.
Es una pena que desaparezca 😢
Pues no sabía q el TT moría con este modelo. Una muy mala noticia, supongo q vendrá acompañado d otras peores aún... Una pena😭😭
El r8 también muere por un eléctrico
@@MsCarlossex pero se llamará r8 ese eléctrico???
@@rikitaum no hay mucha información todavía pero será reemplazado por un modelo de la gama e- tron o un híbrido
Vivo en UK ,si no llueve el mío va abierto.Acabo de volver del trabajo 8 grados y de noche,abierto.Una vez te acostumbras no puedes ir cerrado ,es como ir en moto sin casco.El mío ,un MX5 NB
Turbo, quattro, con la perfección de todo un Audi. Creo q Farré se ha divertido más con su gorro q con el coche. Y sí, es un gran coche, pero a juzgar por las imágenes, va solo. Tal y como sale de las curvas,con un trasera, agarraría más fuerte el volante y diría cosas como "brutal"
Ya como que por Andorra, pasas en un coche y ya te gritan: ¡pero que lindo coche Farré!
Hola Gerard. Gracias por la prueba. Una pregunta facilita, este o Bmw z4 M40i? Nestor se camufla muy bien, no lo vi cogiendo setas.
Una lástima no ver más el TT. Muy buena review.
Bonito juguete sin duda, yo conduje un TT 1.8 turbo de 225cv y tracción Quatro, pero eso fue el antiguo,en el 2006 y la verdad que me encanto. En cualquier caso esta brutal, pero menudo tarifazo para la caja de zapatos, la clave sin duda es uno seminuevo y ya puestos el RS hombre, mariconadas las justas, este ya es un buen misil, pero el otro es sencillamente demencial y con una repro despega al hiper espacio, je, je, je.... Un cochazo de capricho de los que cada vez fabrican menos, una lastima. Solo apto para economias saneadas, para singles o como segundo coche. Saludos.
Yo conduje un TT 1.8 T 150 cv de la primera generación y me pareció un coche muy bien hecho con buenas sensaciones. El motor se quedaba un poco corto para la deportividad y el diseño que tenía. Una pena que lo dejen de hacer para dar prioridad a SUVS hibridos/electricos para hacer 40km en modo totalmente eléctrico... ¿dónde iremos a parar?? Grandes videos Gerard!!
@coches.net lo mejor del vídeo minuto 10:00 esa cara de felicidad con su ya legendario gorro...buen video 👍
Muy guapo el coche🙂👍
que carita Farre.. se te ve que lo disfrutas.. que envidia.. y yo con mi humilde corsa gsi del año 1990..
Es una pena que un coche tan bonito lo dejen de fabricar.
Gracias por el vídeo y la información
Ahora que en España la DGT está imparable con esto de multar sin sentido, vamos a tener que irnos a Andorra a probar los coches. Buen vídeo!!!
Excelente prueba de un hermoso auto! Para cuando una prueba de un Volvo S60 T8? Gracias
Yo jamás me hubiera imaginado que mi beetle 2018 turbo monta el mismo motor que del Audi TT versión 1.8 con 180 HP.. y el mío si tiene maletero lo malo es que el acabado de primera en los interiores se lo lleva el audio tt
Gerard un coche de los que te gusta pilotar, y señalar con "palodedo", qué decir, un coche de ensueño sin duda...¡¡Cuánto más aceleras más sonries pillín!!.
Casi 80.000€ un Audi TT...
Que barbaridad!, no me extraña que desaparezca.
Mi reportero favorito. Son duda el más hábil comunicando a años luz de tus demás compañeros
En una serie de tv. he visto juntos el Range Rover sport y el Audi q8, os sugiero que hagáis un video de una comparativa de los dos vehículos, muchas gracias. Por cierto enhorabuena por vuestro canal y por todo lo que nos ayudáis.
Precioso el TTS
Una gozada de reportaje y de coche (¡Por fin un video de un no eléctrico!!!). Enhorabuena. Una verdadera pena que el TT vaya a desaparecer.
Muy buen carro 👍😎
Un capricho. Ande yo caliente y ríase la gente. Elegante Gerard. Da la sensación de que las barbas pertenecen al gorro. Bien conjuntado. Como nos acostumbras, buen y ameno vídeo. 👏👏👏
HERMOSO COCHE
MUY BUENO
No va a haber más TT?? 😭😭
Es precioso ese coche, un morro asi en un A3 seria una compra segura por mi parte
simplemente un auto hermoso y capaz con todo lo que necesita un entusiasta sin vender un riñón
Se supone que la semana terminaría fuerte, ero el calendario me dice que simplemente estamos a Jueves, y que este vídeo se subió anoche (miércoles). A lo largo de la vista del vídeo diferentes divagaciones pueden ser contempladas en la historia y repaso de un mito que no llega a los 4.20 centímetros. En realidad el coche aparenta un tamaño más grande de lo que nos dice el metro. El coche es bonito, muy Audi, pero dónde mis gustos chocan. Por un lado, frontal, lateral y zaga se corresponden con el nombre que bautiza al conjunto y esos faros, que son opcionalmente de led, son firma inequívoca de un toque más diferenciado con sus hermanos de marca. Las líneas laterales que comienzan sobre el capó del “monstruito”, convergen en unas ópticas traseras que, aun siendo en tamaño y forma bastante clásica, no dejan de tener ese toque picante. ¿Las llantas? Lo siento, no. Y sí, me encanta poder observar las enormes pinzas de freno que cada coche es capaz de engrosar pero en este caso discrepo. El alerón es una pasada, pero siento decir que, a la hora de configurar un coche así, yo hubiera dejado de serie el precioso alerón retráctil (vale, sí, me recuerda al Porsche 718. Dichosas y magnificas pruebas de Juan Carlos Grande. ) Y el sonido de esos escapes…música de la buena. En el “discreto” y clásico interior de un coche con nombre de Roadster no puede faltar este punto llamativo que encontramos en esos de asientos de tacto correcto, agarre bueno y color para nada discreto. Una pasada, vamos. Más es curioso, cientos y miles de coches con su clásica pantalla central y voy y me encuentro con dos casos “aislados”: dos “hijos” de la misma marca (se nota que aún me queda mucho contenido audiovisual por ver.), menos distracciones. Pasados este punto “extraño”, su pantalla digital tiene una buena interfaz, cuya visión es muy buena, y se controla con una velocidad más que jugosa. Buen equipamiento con ese señor precio de casi 70.000 euros. Baratito no es, desde luego. Por el apartado de la motorización saltaré y escucharé lo que el amigo, y envidiado Farré (siempre desde el cariño), haya dejado dicho y escrito sobre el papel acerca de este nuevo restyling que por desgracia causa tristeza el saber que este será el último. Y de comidas poco hay que mencionar, pues quién se pueda permitir un vehículo como este, pocos problemas le causará saber la importancia de un consumo como el de este coche. Completo mis palabras con una corta despedida a la “adorable manita” de Farré y agradeciendo cada imagen captada a los amigos de Crator, a Farré por enseñarnos y a coches.net por nunca dejar de acompañarnos, a vuestra manera, pero siempre al pie del cañón, como nosotros procuramos actuar para con vosotros. Y como siempre, el cariño que se os tiene es imposible de describir con palabras o gestos. Se os quiere chicos
coches.net y sus amigos de Crator te envían saludos.
@@cochesnet Gracias yos pido disculpas por la errata de ayer y la de hoy. Quise decir metros. Perdonad mi equivocación. Lo siento de verdad. :( :(
Que grande es este tio, ojala fuese mi padre 😂😂
De todos los redactores me quedo de largo con gerard Farré !!
Es un súper auto, para mi el mejor el de segunda generación con estilo redondeado. Es un auto para tenerlo toda la vida como colección porque es bellísimo.
Bonita delantera y trasera con el alerón del nuevo TTS Roadster pero aún faltaría más por evolucionar a este coche. Dada la proximidad en el precio casi puedes optar mejor al Cayman si también eres fan de Porsche (y si te lo puedes permitir claro)
Me da tristesa ver estos vídeos de autos que serán descontinuados
Siempre me ha parecido un coche pequeño. Este es un poquito más grande , pero lo sigo encontrando pequeño con un precio muuyyyyy grande. Un saludo.
Muy buen coche.
PD: Para cuándo un vídeo del Audi S3 sedan ??🙏🏼
Eeeepaaa
Después de ver este video, ya se que coche me voy a comprar: el TTRS Roadster. solo me faltan los 93.000 euros que vale. A ver si ahorrando un poco y suprimiendo los aperitivos en diez o quince años lo tengo.
Voy a echar de menos al rey de los deportivos
Que tal, Chiwaka?, no es el Alcón Milenario, pero ya está bien el pepinillo este, lástima del precio como siempre, tracción trasera ya sería la pera, pero no encajaría con la filosofía de Audi. Gran video y hasta la próxima.
Farré embajador de Andorra!
Yo tengo un TT y es un coche super divertido de conducir. Tmb probar un TT descapotable en Andorra mmm...ponle la capota anda..
hombre ya esto es otra dimension
En el DTM corrió en el equipo "Abt", no A-B-T. "Abt" es el apellido de su fundador.
Cuánto combustible gastará pisandolo y con la calefacción al máximo como en el vídeo
La calefacción no influye en el consumo
Vamos a tener que montar un club de fans de gerard Farrer !! Jjjjj
Que Pena que sea su última generación era un coche muy bonito, que pena que no saquen la cuarta generación
Gran Vídeo!!
Perfecte Gerard!!!
El coche...... impensable gastar tango dinero para un teorico Deportivo con chasis de León.......
Quito el tt roadster y hago un t-roc descapotable. Creo que las reuniones de los de Vag son un poco de coña.
Si yo configuro un coche y me ponen de opción un blanco , por muy glaciar que sea, me voy a otra marca.
También tienes el blanco Ibis que es gratis :)
@@nacho3959 Jejeje, ya hombre, era ironía. Es que en los precios que nos movemos, un colorcillo 'exclusive' era lo suyo.
Del TT nació el VW Scirocco *de 3ª generación* si no me equivoco no???
Como te lo pasas Gerard,cualquier excusa es buena para subir a Andorra a hacer unas curvas...y yo que iba a decir que este es el Audi descapotable de acceso a la marca y resulta que lo van a dejar de hacer. Ay los SUVs,habrá un Q3 descapotable?
¿Qué es exactamente lo que hace el Launch Control y que diferencia hay con un carro que no lo tenga?
cuando vais a probar el RSQ3 nuevo???
Pena que lo dejen de fabricar
A Audi se le va de las manos. UN TT a precio de porshe y con un 2.0 turbo de un león. Estamos locos? Quien se gasta casi 100mil euros en un A3 sin techo ?
El coche está bien hecho, pero no enamora, simplemente cumple bien, aunque para un cabrio yo buscaría algo diferente. Eso sí, a los alemanes se les ha ido de la mano el tema de los precios últimamente.
El audi TT fue bonito y llamativo en su primera generación. Hoy este TTs por 70.000 euros para mí no es competencia para el porsche 718 cayman o boxter. ( Es mi humilde opinión).
La chaqueta que me lleva el Farré se puede comprar?
Esperamos sinceramente que no la haya robado ;)
¿Tendremos revisión del nuevo Renault Talismán? Estoy enamorado de esa berlina. Y siempre he pensado que está infravaloradisima.
poqueeeeeeeeeee desaparece era tan bonito y deportivo y el hermano del r8 v10
Vosotros sabéis cuando se presentará y se pondrá a la venta el Toyota GR86? Su hermano BRZ ya a sido presentado y con un motor de 2.4 admosferico me hace dudar de cuál será el deportivo de Toyota con mejor relación precio/diversión el GR Yaris o el futuro GR86.
Una pena que se deje de fabricar el TT😞😢
adios tt,tts y ttrs 2020 los voy a extrañar
I30N 2021?
Éste Audi TT está ESPECTACULAR...ahora...por los +- 80k pavos que cuesta...no se!
Y los suv Peugeot ?
Alguien me puede decir porque AUDI DEJARA DE FABRICARLO?
Pues slk de Mercedes se quedará con sus ventas... Una pena pues a mi la primera generación me impactó, me pareció un coche rompedor y un capricho. Claro que subiéndolo de precio a casi los 100000e del modelo que pruebas es caro como bien dices. Por ese precio miro un porche boxter o un z4, Toyota..
El mercedes slk fue sustituido por el slc que se dejo de producir en 2019 😊
Se te ha olvidado comentar el polémico alerón de la primera generación que tuvieron que instalar tras varios accidentes de los primeros modelos vendidos
Accidentes debidos a que lo llevaron personas que no sabían conducir a altas velocidades, no te equivoques.
Adiós Vaquero...
Mi muy queridos amigos de coches punto net. Si en algun momento considerais la opción, posibilidad, ocasión o sencillamente porque un dia es un dia. La idea de necesitar a un ayudante, en vuestras pruebas. Por favor no dudar en hacermelo saber, sobre todo si es con Gerard Ferrer. Con Cariño de la A.S.V.P. A. (Asociación de Suscriptores Voluntarios para Pruebas de Automoviles).
Dicen que si llegas pronto Farré te da like
80 mil papalotas !!!!
Ouuuuch
Cuando va dejar Audi de prestaros juguetes y os va a prestar EL coche (RS6)??
Un coche sin pantalla en medio del salpicadero... sorpredente pero gracias al virtual cockpit te lo puedes ahorrar
a mi me costo el año pasado con 55 mil km 27 mil km es un iman de miradas y una pasada pero el mio es manual mas jugueton ;) el automatico para los que no les guste ni sepan conducir jajaja aunque el mio es un gris brilante y tiene 230 cv quer voy mas que sobrado jajaja
Desaparece el TT? O el roadster?
De forma muy sutil (y supongo que no intencionada) expresa que no le gusta audi. Prueba de trámite. No veo pasión.
Lo hemos notado unos cuantos, si.
los descapotables son para todo el año... yo lo he demostrado ya y hare un video hablando de ello... ese cockpit esta malo mi musica la escoge la copiloto...
Corrección, El TT jamás a llevado tracción Quattro, sino Haldex. En motor transversal, Audi no monta diferencial Torsen. Talvez así hubiese sido un autentico deportivo
Ese gorro solo le queda bien a Ferrer!
Y el coche bien, bonito y eficaz, pero creo que le falta personalidad. Me parece que a nivel de diversión, lo que ofrece es aceleración y paso rápido por curva, estaría bien poder seleccionar opciones como solo tracción atrás o sonido de escape más ronco, pero para eso ya está BMW
El sonido se puede configurar por supuesto aunque con los filtros de particulas se haya perdido mucha resonancia
@@JSPAIN2 gracias por la info, de todas formas tiene un sonido muy suave y supongo que en la prueba ya estaría en modo sport, a mi me gusta que suene un poco más en el modo más radical que tenga el coche.
Echo de menos el sonido de motor atmosférico
farre compratelo antes que dejen de fabricarlo, el tts esta disponible en mi pais peru cuesta 24.345 euros
Deportivo sólo la estética
Como lo sabes? Si tuvieras uno no opinarias lo mismo 😉 .
@@JSPAIN2 bueno, yo esta generación no lo sé, pero la segunda la probé una vez y se sentía como un Golf normal y corriente pero más aligerado y ya está, y eso era porque llevaban casi el mismo motor, o sea, no era uno dedicado en especial para coche deportivo y eso hacía perder mucho la gracia; en ese rango de precios si lo amplías un poco, mejor decantarse por un Mazda MX-5 o algún otro típico deportivo japonés de carreras callejeras
Abro debate. Qué es más sacrilegio, un deportivo diesel? o uno tracción delantera?