@@william041997 Tudo tranquilo graças a Deus !!! E por aí ? Ele está mais econômico que o original !!! Principalmente se pegar estrada ou alguma avenida que de para andar em velocidade constante, sem pegar trânsito !!! Mas mesmo com trânsito e acelerando algumas vezes, está mais econômico !!! Sim, a arrancada dele melhorou muito, comparado ao original. Mas antes de montar turbo, ele era aspirado com remap estágio 2, que já fica bem melhor que o original. Porém na cidade acaba gastando mais em algumas situações. Foi montado turbo em cima do remap e acertado pelo dosador de combustível HPI !!!
@@golfmk4.5turbo top mano, tenho vontade de fazer no meu também porém tenho seguro e tenho medo de mexer e depois em caso de alguma coisa o seguro não pegar por estar modificado.
@@william041997 Mano, eu não sei a que ponto isso pode interferir. Mas se é o seu sonho, pode ter certeza que vale a pena realizar. Agora se você apenas tem vontade, veja o que é mais importante para você. Mas se você tem essa preocupação, se informe com o seu seguro !!!
@@h4Sherk Mano, troca coletor 4x1 para turbo, coloca turbina, downpipe, escapamento direto ou dimensionado, clamper, dosador HPI, Velas grau 7, bomba dinâmica de combustível, bicos 42 libras, e fazer o acerto da injeção no dosador.
@@LuanNascimento-lg8lr Mano, o motor é igual. Eu gastei por volta de 9 mil. Coletor 4x1 para turbo, turbina K16, Bicos 42 libras de volvo, Velas de grau 7, escapamento direto, na injeção original com acerto feito pelo dosador HPI !!!
Posso fazer uma pergunta ignorante da minha parte? O motor EA111 não tem aquele problema de acender luz do óleo por causa daquele b.ozinho que dá no cabeçote
@@adaltossts742 Mano, estou com ele a quase 9 anos. Nunca tive problema. Basta cuidar bem e fazer as manutenções necessárias. Para fazer turbo, eu precisei dar um passe no cabeçote.
Opa boa noite, tudo certo? Como ficou o consumo? E a mudou muito a arrancada? Fez remap?
@@william041997 Tudo tranquilo graças a Deus !!! E por aí ? Ele está mais econômico que o original !!! Principalmente se pegar estrada ou alguma avenida que de para andar em velocidade constante, sem pegar trânsito !!! Mas mesmo com trânsito e acelerando algumas vezes, está mais econômico !!! Sim, a arrancada dele melhorou muito, comparado ao original. Mas antes de montar turbo, ele era aspirado com remap estágio 2, que já fica bem melhor que o original. Porém na cidade acaba gastando mais em algumas situações. Foi montado turbo em cima do remap e acertado pelo dosador de combustível HPI !!!
@@golfmk4.5turbo top mano, tenho vontade de fazer no meu também porém tenho seguro e tenho medo de mexer e depois em caso de alguma coisa o seguro não pegar por estar modificado.
@@william041997 Mano, eu não sei a que ponto isso pode interferir. Mas se é o seu sonho, pode ter certeza que vale a pena realizar. Agora se você apenas tem vontade, veja o que é mais importante para você. Mas se você tem essa preocupação, se informe com o seu seguro !!!
@@golfmk4.5turbo boa noite amigo tenho um golf parecido queria turbina o que trocou no seu ? e quanto gasta em media para monta legalizar
@@h4Sherk Mano, troca coletor 4x1 para turbo, coloca turbina, downpipe, escapamento direto ou dimensionado, clamper, dosador HPI, Velas grau 7, bomba dinâmica de combustível, bicos 42 libras, e fazer o acerto da injeção no dosador.
Olá, tenho um golf mk4 1.6 ea111 2004, qual sua receita?
Vou montar um kit turbo tambem, qual a media de valor gasto no seu projeto ?
@@LuanNascimento-lg8lr Mano, o motor é igual. Eu gastei por volta de 9 mil. Coletor 4x1 para turbo, turbina K16, Bicos 42 libras de volvo, Velas de grau 7, escapamento direto, na injeção original com acerto feito pelo dosador HPI !!!
@@golfmk4.5turbo muito obrigado pela resposta meu amigo. Grato
Seu carro está top demais, meus parabéns 👏
@@LuanNascimento-lg8lr Magina mano, qualquer coisa, pode perguntar !!! Muito obrigado 💪🏻
Posso fazer uma pergunta ignorante da minha parte?
O motor EA111 não tem aquele problema de acender luz do óleo por causa daquele b.ozinho que dá no cabeçote
@@adaltossts742 Mano, estou com ele a quase 9 anos. Nunca tive problema. Basta cuidar bem e fazer as manutenções necessárias.
Para fazer turbo, eu precisei dar um passe no cabeçote.