【買いたい度は何点?】スズキ新型ハスラー試乗レビュー!元N-BOXオーナーの感想は?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 スズキ新型ハスラーに試乗しました! 先月までN-BOXに乗っていたオーナーとしてレビューします!
欲しい度の採点も動画の最後で発表しますのでぜひ最後までみてくださいね^^
前回お届けしたエクステリア&内装編をまだ見てない方はそちらからぜひ↓
• 【アレだけが惜しい!】新型ハスラー試乗レビュ...
以前にもハスラーはレポートしている動画もあるので、良かったらそちらも見てみてくださいね↓
• 【唯一惜しいのは…】新型ハスラー フルモデル...
東京モーターショーに先行展示されていたプロトタイプを見てきた動画↓
• 【内装&外装の評価は?】2019新型ハスラー...
今回もカー&レジャーさんの取材に同行させていただきました。
私が寄稿した記事もアップされているのでぜひWEBカー&レジャーさんのHPも見てみてくださいね↓
car-l.co.jp/20...
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そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
2020年4月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)
2018.12- レクサス UX250h F SPORT
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2019.12- MAZDA3 X Burgundy Selection
2019.12- メルセデスCLAシューティングブレーク
2020.03- ホンダフィットe:HEV LUXE
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参考
• 【動画】スズキ・ハスラー 試乗インプレッショ...
• 【動画】スズキ・ハスラー 試乗インプレッショ...
• 【新型ハスラー】シートアレンジで車中泊2モード可
• 竹岡圭の今日もクルマと・・・スズキ ハスラー...
主な使用音楽
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魔王魂 maoudamashii.j...
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TH-cam Audio Library
#SUZUKI #HUTSLER #ハスラー #JIMNY
全方位モニター付きメモリーナビ18万には、カメラパッケージ5万も含まれていると思います。
そうだったんですね!
メーカーの広報車の資料だったんですが^^;
「小さい事が性能」同感です😊
ハイブリッド&ターボは国産では珍しいですね。ハイブリッドの燃費の良さとターボのパワフルな加速 両方得れるのは良いね
4月から就職する妹が新型ハスラー買いました(親がですが)。ターボではないですが先週届いて15分ほど運転させてもらいましたが、軽自動車舐めてました。1番上のグレードなのでコミコミで200近くはしましたが、あれだけの安全装備や多機能の充実、ほかの軽との差別もできるのはすごいなと思いました。ステアリング フィールも良く、アクセルブレーキのラグもほんとになく加速も違和感がなかったです。電動ブレーキがないのは残念でしたが、ないものと考えて乗るなら満足のいく軽自動車になりますね。
ほんと、今どきの軽自動車は下手な普通車より全然いいですよね(笑)
私も一度は軽自動車を体感しておかないとと思ってN−Box買いましたが、目からウロコが落ちましたよ…。
2トーンは旧型の方が良かったな
オートマなら足踏みパーキングでいいと思うな
家族が新型ハスラー購入しました
納車はまだですが自分も車好きなので楽しみです
コロナでこれから工場が止まってしまう不安もありますが気長に待ちます
聖なるりんご おめでとうございます!この時期に買われるのは本当に素晴らしいと思います!
ワンソクさんに
質問です!
ハスラーハイブリッドGと
ハイブリッドX買うならどちらが
宜しいですかね?
やはり金銭面を考えると
ハイブリッドGにグレード落とそうか
迷ってしまいます💦
悩んだら高い方!
悩む理由が価格なら買え、買う理由が価格ならやめろ、です。
マツダ100周年モデルが販売されますね。通常版と何が違うのでしょうか?
軽とはいえ、マイルドハイブリッドモーターと過給機付きで車体重量880kgは脅威。
6月にでるタフトには電パつきそうですね
これで電動パーキングブレーキ付いてたら買いたい度凄いやろな……
88点くらい付きそうですね。
電Pじゃないところがいい
そうですねぇ、私も何台か電パ付き乗ってますけど、楽だけどなんとなく好きになれないんですよね。最近わけのわからん事故起こす人が多いのも、運転を変に便利にさせすぎていい加減な運転する人が増えたせいと思います。飲酒したら車動かんとか、アクセルとブレーキ踏み間違えるような人は乗せないようなシステムの方に力入れて欲しい
ハスラ―のタ―ボは0kmからのアクセルべた踏みでは本領発揮しませんよ!
がぜん、40km位からアクセルをべた踏みではなくジワッと踏み増す時に初めて本領発揮しますよ!
オ―トマ車はフルスロットルが加速がいいですが、CVT車はゆっくりアクセルを踏み増すほうが加速が良いような気がします。尚、この型のハスラ―のACCは時速40キロ以上でしか作動しません。
N―BOXは値段が高いので性能が良くて当たり前の車ではないでしょうか。
新型ハスラー、ホントに良い軽自動車だと思います。販売台数は実質1位ではないでしょうか。売上上位の軽自動車はNBOXカスタムとか見た目が明らかに違う物も含まれるので…
雪国なら選択肢の上位ですね。最低地上高が高くて、4駆も本格的?だから。
まーた欲しくなるような素敵な動画上げるんですから、、次はなにかな😚
物欲刺激されました?
嫁の通勤と買い物用に買いました! ジムニーを欲しがっていたのですが 燃費が悪いので あきらめて?w ハスラーにしました。 10年は乗る予定ですので 計算すると燃料代がかなり違うのです。 XのFFターボ 2トーン 全方位ナビ ETC バイザー マットで 乗り出し196万でした。 2月末に注文しましたが 納車はいつになるか未定です。 動画 参考になりました。早く来ないかなw コロスケのせいで無理かw
88ドンキー おめでとうございます!
よっぽどジムニーじゃなきゃダメな人以外なら、ハスラーをオススメしたいですね。
良い買い物しましたね^ - ^
はみ出し警告は、時速60キロ以上の時だけですね。
アイドリングストップ後の加速感はどうですか?若干もたつきませんか??
どんだけ電動パーキングブレーキ欲しいの?そんなにいい物なん?
いや、そんなんついた車乗ったことないのでわからないんだけど。
電動Pは足踏み式に比べて壊れる可能性がかなり高いです。
壊れた時はもちろん走れません。
ぜひ付いてる車を所有してみてください。
便利すぎて無しでは居られないほどですよ。
私はここ数年電動パーキングブレーキの車しか買ってないですが、壊れた事は無いです。
それよりも、疲労軽減による安全性や、追突時、駐車券を取る時など、ブレーキペダルから足が離れてしまうリスクの方が高いと思いますので、電動パーキングブレーキとブレーキホールドがあるメリットの方が大きいと考えます。
その見積り、全方位モニター分が二重取りされてませんか?
BBnyorider 見積もりではなくて試乗車の仕様書なんですよね…
メーカー広報車です。
電動パーキングブレーキはいらなかったけども、ヘッドアップディスプレイは欲しかったかな
私も元n-boxオーナーでハスラー納車待ちです。
試乗した感じではターボもACCもn-boxに比べてイマイチだっので
X四駆にしました。
ACC関係はn-boxの方がいいと思いました。
外出れないから動画ありがたいです!過去動画漁りまくってます笑
fairy 39 こちらこそありがとうございます😊
Fit LUXEは何点でしょうか?
MAZDA3 SKY ActiveX 90点くらいつきますね。
主氏はタフトが出たら買うと見た。理由はハスラーやヤリスを買わなかった例のあれがタフトには有るから。
タフトはどうかなぁ。足車としてはフィット買ったばかりなので…。
ワンソク氏の動画を見ていると、電パで停止保持やブレーキホールドを作動させているように聞こえてしまいます…
実際は、停止保持時の異常の際にパーキングブレーキ作動が自動で出来ないからですよね
プリウスみたいに電子シフトであれば電パではなくても停止保持させられるのにって思いません??
そうですね、電動パーキングブレーキがあってもブレーキホールドないと意味がないですね。
プリウスは確かにACC中のみ停止保持できますね。
プジョーとかも何故やらないのでしょうね。
動画とは関係ないんですが
ワンソクさんはTH-camを抜きにしたら
新車の乗り換えのタイミングは何年目ぐらいが
良いと思いますか?
良ければ教えてください。
Aran Fa 2年のタイミングくらいが良いかなと思います。
高年式で高く売れるし、延長保証や車検費用、タイヤやオイルなどの消耗品のコストも、次に買う新車に充てればトータルコストとしては悪くないと思います。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
返信ありがとうございます。
2年でもそんなに損がないんですね✨
乗ってみたい車がたくさんあるんで
参考になります!
コスパがやばい!
カメラの充実 ヒートシーター
ハドルシフトもあるw
最近のスズキさんは好きや
松岡善昭 コスパ良いですよね^ - ^
今度出る新型ダイハツタフトは電動パーキングブレーキが付いていますよ!
junior hashimoto そうなんですよ。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 新型ダイハツタフトは電動パーキング付いているのでいいじゃないですか?
初代にあった『信号見にくい問題』は解決されているのでしょうか?
軽ハイトワゴンの宿命でもありますが、先代より改善しているそうですよ。
めっちゃ改善されてますよ
先月から乗り換えたけど、段違いです
ハスラー買おうよ!!笑笑
さまニコニコ 今のところ買わないです。
電動パーキングブキレーキ連呼でうるさくて疲れる(-_-;)
山貴 それがワンソクTubeの個性ですので^ - ^
でもワンソクさんの声が好きで動画見ちゃう❤️
山貴 ありがとうございます😊
電パ、そんなにいいのかね?
使ったことないからわからんけど、買う指針になるほどのもの?
@@tweet6574 ACCで自らブレーキホールドしなくて良いからでしょ。
ただ利便性より安全性なので完全自動運転でもないのに殆ど何もしないのはクセになると危険だと思います。
ブレーキタッチは重要。試乗時に気にするポイント
売れてる車でもカックンブレーキになる車種があるからね。
電動パーキングブレーキの装着は次のFMC後のお楽しみということで。
マイルドハイブリッドの乗り味は中々良さげですが、内装外装も旧型の方が好きですね。タフトの試乗期待しております。
タフトも試乗したいですね!
前の型はフニャフニャ~だったのでしっかりしてたCASTにしました。次の車の参考に、電パの件はさておき、N-WGNと比べて快適性や静粛性どうでしょうか。
N-WGNも商品力高いので甲乙付け難いですね。
静粛性や走り、シートの出来とかはハスラーのほうが良いかも。
質感はN-WGNかな。
@@wansokutube 貴重なご意見ありがとうございます!それは嬉しい誤算です。物欲出てきました。電パが付けば無敵かもですね!
タコメーターがないのがイマイチ、 訳わからない丸3つ
荷台のドアノブ、ペラプラ
軽自動車にハイブリッドは重量も価格も上がっちゃうしいらないですかねぇ
ターボはACCつけたいしあった方が良いと思いますけど…
秋に実家のワゴンR車検だから新型N-ONEと迷うなぁ
marine taiyo N-oneもモデルチェンジするんですかねぇ。
噂ではするという話ですが。そしたら期待!
買いですねこりゃ
ルーフレールやサンルーフ電パも付いてる事を考えるとやっぱりタフトのが良く見えますねぇ。エクステリアもタフトのが好きかも😅
だぶりゅーびーえむ タフトは面白そうですね。
高すぎ!
?
風景をぼかす必要もないような気がしますが
souji okita 映り込む車や人のプライバシーを考慮してです。
不倫のカップルとかサボってるサラリーマンとかが映ってて問題になった人もいるようなので。
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200万高けー。200万あったらフェラーリ買うやろ。