Rieju Aventura 500 vs KTM 390 Adventure vs Voge 500 DSX: 48-PS-Reiseenduros im Vergleich

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 29

  • @taufikshahab4621
    @taufikshahab4621 11 หลายเดือนก่อน

    Schön, dass Ihr die 100.000 geknackt habt!

  • @markusw.3581
    @markusw.3581 11 หลายเดือนก่อน +10

    alle 7 Tankfüllungen zum Service 😂

  • @janbehrend4291
    @janbehrend4291 2 หลายเดือนก่อน

    ... gibt's nen Grund warum ihr die CFMoto 450MT nicht mit getestet habt? ...

  • @tannenherz
    @tannenherz 11 หลายเดือนก่อน +1

    ...grobstollige CST-Reifen gab es auch vor über 40 Jahren schon. Freundlichst Fiete

  • @j.k.2617
    @j.k.2617 8 หลายเดือนก่อน

    Die Fußrasten kann man auch feststellen, wenn man die Schrauben festzieht. Ich finde sie super.

  • @wbrannt8948
    @wbrannt8948 11 หลายเดือนก่อน +2

    Habe eine Voge 300 AC und kann sagen, dass dies ein sehr gut verarbeitetes Motorrad ist. Der Motor ist perfekt abgestimmt und hat in jedem Drehzahlbereich eine schlicht perfekte Gadsnnahme. Da ruckelt nichts. Knackige Schaltung auch.

    • @danielheckmann1372
      @danielheckmann1372 11 หลายเดือนก่อน

      und die Motoren halten auch. es gibt die 300er schon mit einer Laufleistung über 60000km

    • @danielheckmann1372
      @danielheckmann1372 11 หลายเดือนก่อน

      @@andreasruhle6125 das sehe ich ja an meiner 500 DS , da sind sehr Viele teile verbaut die auch Honda nutzt , wie die Bremsen. die 900er hat auch viele gute Bauteile verarbeitet. Zur Standardausstattung gehören:
      - 4 Power-Programme (SPORT, ENDURO, STREET und RAIN)
      - QUICKSHIFTER UP & DOWN für kupplungslose Gangwechsel
      - Speichenräder (21″-17″) mit schlauchlosen Reifen
      - Tempomat
      - TCS-Traktionskontrollsystem
      - Stabilisatorlenkung Rad (STABILISATOR)
      - LCA (Spurwechselassistent-Sensor)
      - TPMS-Reifendrucküberwachungssystem
      - VOLLSTÄNDIGE LED-Leuchten
      - 7-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit vollständigen Anzeigen
      - Bluetooth-Konnektivität mit Navigation
      - DASH CAM (Dash-Kamera)
      - SCHLÜSSELLOSES Startsystem
      - Eins -Wege-Kupplung
      - BREMBO-Bremsen
      - Vierkolben-Bremssättel vorn
      - Zwei 305-mm- und eine 265-mm-Scheibe
      - ABS-Deaktivierung der neuesten Generation
      - Voll einstellbare 43-mm-Upper-Gabel von KYB
      - Voll einstellbarer KYB-Einzelstoßdämpfer
      - Federweg 207 mm vorne und 198 mm hinten
      - Zusätzlicher LED-Nebel Lichter
      - Verstellbare Hebel
      - Schutzgriffe
      - Verstellbarer Windkasten
      - beheizter Sattel -
      beheizte Griffe -
      Steckdose und USB-Ladeanschluss -
      Motorschutz
      - Seitengitter und Grill aus Edelstahl
      - Auspuff aus Edelstahl -
      Helmverriegelungshaken
      - Seiten- und Mittelständer

  • @johannesmaier5351
    @johannesmaier5351 10 หลายเดือนก่อน

    Ich hab ne tt 600 belgrada zuhause die will ich loswerden und was gescheides neues holen was würde sich da anbieten

  • @wasgehtsiedasan9971
    @wasgehtsiedasan9971 11 หลายเดือนก่อน +13

    Einfach CB 500 X und gut, Frag miich eh warum man 2 Honda Imitate mit ner KTM vergleicht und nicht mit der CB 500x

    • @espero7757
      @espero7757 11 หลายเดือนก่อน +2

      … weil sonst der Pierer Mobility Konzern in Vergessenheit geraten würde. 🤣👍🏻

  • @espero7757
    @espero7757 11 หลายเดือนก่อน +2

    Welche Sitzhöhe haben die drei Bikes? Neben Gewicht und Leistung der wichtigste Parameter für Leute, die kein langes Fahrwerk zur Verfügung haben …

    • @motorrad
      @motorrad  11 หลายเดือนก่อน +2

      KTM: 855 mm
      Rieju: 840 mm
      Voge: 830 mm

    • @MsSjaakvaak
      @MsSjaakvaak 14 วันที่ผ่านมา

      It's also one of the mos important factors for people with very tall bodies, as is knee angle.

  • @sebbwebbo7557
    @sebbwebbo7557 11 หลายเดือนก่อน +1

    04:40
    Ähm nein. BMW hat beim Gewicht ordentlich geschummelt. Ein anderes Online Magazin hat sie abgewogen und festgestellt, dass sie mehr oder weniger gleich schwer ist wie die alte GS.
    BMW hat einfach nen anderen Wert hingeschrieben, damit die Leute denken sie wäre sooo viel leichter.
    Sonst hat man ja quasi keinen Grund mehr das neue Modell zu kaufen ;)

    • @danielheckmann1372
      @danielheckmann1372 11 หลายเดือนก่อน

      BMW gibt ja auch nur das Gewicht an in der Grundausstattung, kauft man das Zubehör noch dazu was bei den anderen Fahrzeugen inklusive ist, dann ist doch klar das die BMW schwerer wird.

    • @nur_johnny8713
      @nur_johnny8713 9 หลายเดือนก่อน

      @@danielheckmann1372 sie hat schon einiges inkl. z.B. Heizgriffe oder kurven-ABS - wenn man damit auskommt - dann ist das Grundpaket schon recht ordentlich...und die Maschine ohne Hauptständer am Ende 237kg schwer...

    • @danielheckmann1372
      @danielheckmann1372 9 หลายเดือนก่อน

      @@nur_johnny8713 die ersten Modelle waren ohne Hauptständer , Ab 2022 haben sie einen.

  • @XLV750RD01
    @XLV750RD01 11 หลายเดือนก่อน +7

    Die beweglichen Fußrasten nennen sich Pivot pegs und gibt es für sehr viele Moppeds zum nachrüsten. Solltet ihr als "Fachleute" eigentlich wissen.
    Die Rieju kann man sich für €1000 weniger aus Spanien holen.

  • @safetberisa9362
    @safetberisa9362 11 หลายเดือนก่อน

    HALLO Liebe Leute zunächst danke für euren Vergleich. Das war ein toller Vergleich..😊 ich hätte gerne eure Meinung gerne ..ich weiß das hat mit dem Vergleich jetzt nichts zu tun aber das ist am besten wo mann die besten Infos bekommt. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen..
    Ich würde gerne eure Meinung hören für welches Bike ihr euch entscheiden würdet aprilia tuareg 660 Transalp 750 oder die Tenere 700 ..abgesehen vom Preis..der ist ja jetzt in Aktion ..😊😊😊 und eines wollte ich noch gerne wissen ...ist die Tuareg anfällig.? Die Tenere ist ein dauerläufer..und die Transalp tja die muss mann sich schönreden ..🤔🤔 die Front ist nicht so anziehend leider ..bin alle 3 gefahren komm mit Füßen am Boden an ..
    Danke für eure Hilfe..😅😅😅

  • @MrHermann58
    @MrHermann58 11 หลายเดือนก่อน +1

    Eine BNW 1300 GS. wiegt 256 kg und nicht wie Du angegeben hast unter. 240 kg

    • @robertrastlos4512
      @robertrastlos4512 5 หลายเดือนก่อน

      Hihihi...Bayerische Notoren Werke... 😂😂😂😂😂

  • @gunthernussmuller4863
    @gunthernussmuller4863 8 หลายเดือนก่อน

    Wenn alle Motorräder heutzutage gar so arg vibrieren, besonders auf der Autobahn - ( Anreise )
    dann solltet ihr eine neue Test-Disziplin mit Meßgeräten einführen :
    Vibrationen am Lenker, Fußraster und Sitzbankbodenplatte !!!
    Baldmöglichst !!!

  • @a.b5139
    @a.b5139 9 หลายเดือนก่อน

    Bei diesem Test fehlt ganz klar die Benelli TRK x. Hat ihre Qualität bis zu über 120 tkm bewiesen und in vielen Ländern ein Kassenschlager. 😮

  • @giscardpluie2639
    @giscardpluie2639 8 หลายเดือนก่อน +1

    ...ich bin noch nie einen schlimmeren Motor gefahren wie diesen 390er KTM Motor...der ist nur nervig...Saft und Kraftlos...was soll der haben 44Ps...wann denn...wo denn...für drei Sekunden. Im Alltag nur nervig. Und dieses ready to race Getue...bei euch im Stuttgarter Raum...? Wo denn ...wie denn...40 km/h in der Stadt und überall Verkehr wie die Sau...
    Finde es fair, dass ihr diese sehr einfach gestrickte Voge gelobt habt...dass ist ein Motorrad, dass man auch im nicht race Leben gebrauchen kann.

  • @SoWeiDie
    @SoWeiDie 11 หลายเดือนก่อน

    VStrom 650 sage ich da nur . Dañn weißt Du was du hast .

  • @mannausdenbergen3023
    @mannausdenbergen3023 10 หลายเดือนก่อน

    Wichtig ist, die kleine KTM muß als Frauen Motorrrad so hoch wie möglich sein.
    Denn nur dann werden auch viele davon verkauft.
    Zudem: der Gesetzgeber verlangt, beide Schuhe müssen vollflächig aufliegen auf der Straße.
    Ergo: KTM will so wenig wie möglich von den kleinen , weißen Frauen Bikes verkaufen, ganz klar!
    Wenn der lange "Lulatsch" sich eine 390 (zum kritisieren)holt , hat er glaub Angst, richtigt Motorrad zu fahren bzw gar kein Geld für eine passende große.

  • @Chris.junior
    @Chris.junior 8 วันที่ผ่านมา

    Riähu