Que tapa es H o L (?) Por favor enfoca al punto y mas lento. No soy hombre pero me gusta aprender y como nunca he estudiado mecanica. Pero hoy me interesa
hola amigo .tengo un carro de el año del vehiculo que estas cargando..estaba igual .tuve que buscar la fuga y repararla , para luego hacer vacio y cargarlo..pero veo en tu video que estas con deficiencia de gas y lo estas cargando..ese gas de nuevo se va a fugar.......a no ser que hayas reparado .pero en tu video no se aprecia..te invito a ver mi canal alli puedes ver cuando estoy reparando mi auto.
Maestro se le va a quemar la culata, el carro se esta calentando, debe estar por la mitad esa temperatura, y si el carro había botado el gas es porqué hay una fuga, debe resolver eso primero y luego echarle, saludos
La verdad deja harto que decir el video, tanto por los valores de presion por succion (presion normal 25 a 30 psi entre 25 a 30°c ambiente), el hecho de no realizar ningun tipo de servicio previo para verificar fugas y eliminar humedad absorvida por las mangueras (sí el caucho absorve humedad, será minima pero daña al sistema de a/c), y que no se tiene idea de la cantidad de refrigerante que habia previamente mas el que recargaste. Pero bueno, lo hecho hecho está. Y aquellos que mencionan que el sistema no pierde refrigerante y solo la pierde cuando hay fuga, estan equivocados, el sistema no es lo mismo que un refrigerador, el cual es plenamente a base de cañerias y soldaduras. Deben pensar en el sistema mas como un neumatico, las mangueras son de caucho por lo tanto respiran, lo que provoca perdida natural de refrigerante entre 5 a 15% anual, y si a eso le sumamos que nadie le hace mantencion para reemplazar la mayor parte del polialquilenglicol, el nivel de acidez sube provocando desgaste tanto de piezas moviles como de mangueras y cañerias, pudiendo llegar al grado de provocar microfisuras por corrosion en el evaporador, condensador o manguera de descarga de compresor o cualquier otra que se vea sometida a un estres alto constante.
Me vendrían muy bien más videos de este mismo carro, tengo uno igual y ando aprendiendo 🦦
Como va conectado el compresor del aire acondicionado?
Andar el aire puesto gasta mucho combustible del tercel 96?
Que tapa es H o L (?) Por favor enfoca al punto y mas lento. No soy hombre pero me gusta aprender y como nunca he estudiado mecanica. Pero hoy me interesa
hola amigo .tengo un carro de el año del vehiculo que estas cargando..estaba igual .tuve que buscar la fuga y repararla , para luego hacer vacio y cargarlo..pero veo en tu video que estas con deficiencia de gas y lo estas cargando..ese gas de nuevo se va a fugar.......a no ser que hayas reparado .pero en tu video no se aprecia..te invito a ver mi canal alli puedes ver cuando estoy reparando mi auto.
Maestro se le va a quemar la culata, el carro se esta calentando, debe estar por la mitad esa temperatura, y si el carro había botado el gas es porqué hay una fuga, debe resolver eso primero y luego echarle, saludos
Amigo cuantas libras de A/C le pongo a toyota previa de el 91?
2:50 se te esta calentando el carro hermano!!
lo mismo note!!! jaja
Como saco el filtro del A/C? 😣
Donde encuentro el relay de activacion del toypta tercel?
La verdad deja harto que decir el video, tanto por los valores de presion por succion (presion normal 25 a 30 psi entre 25 a 30°c ambiente), el hecho de no realizar ningun tipo de servicio previo para verificar fugas y eliminar humedad absorvida por las mangueras (sí el caucho absorve humedad, será minima pero daña al sistema de a/c), y que no se tiene idea de la cantidad de refrigerante que habia previamente mas el que recargaste. Pero bueno, lo hecho hecho está. Y aquellos que mencionan que el sistema no pierde refrigerante y solo la pierde cuando hay fuga, estan equivocados, el sistema no es lo mismo que un refrigerador, el cual es plenamente a base de cañerias y soldaduras. Deben pensar en el sistema mas como un neumatico, las mangueras son de caucho por lo tanto respiran, lo que provoca perdida natural de refrigerante entre 5 a 15% anual, y si a eso le sumamos que nadie le hace mantencion para reemplazar la mayor parte del polialquilenglicol, el nivel de acidez sube provocando desgaste tanto de piezas moviles como de mangueras y cañerias, pudiendo llegar al grado de provocar microfisuras por corrosion en el evaporador, condensador o manguera de descarga de compresor o cualquier otra que se vea sometida a un estres alto constante.
Llore pues 😂
Recargar? Y la fuga dónde estaba? El gas jamás se va solo
El gas se acaba si tiene o no tiene fugas amigo
Amigo estas seguro q es tercel 96🤷♂️
huyyyy ahi algo malo se esta empezando a calentar parece que no lo notaste ¿
recarga porque mejor revisas el sistema en busca de fugas el sistema no deberia estarse recargando pa q sepas
Siempre expliquen paso por paso y mas despacio..no tengo el instructivo