Ich hatte einen nagelneuen Chinaroller: permanent am Reparieren, dauernd was kaputt, dann brach die Motoraufhängung. Eine neue war nach nur 800 km kurz vor dem wiederholten Kollaps. Kunststoffteile eine einzige Katastrophe. Schweißnähte dermaßen schlecht, dass es ein Wunder war, dass nicht auch noch der Rahmen kollabiert ist. Letzten Endes nach ca 6000 km Kabelbrand, Totalschaden. Gott sei Dank hatte ich eine Teilkasko abgeschlossen, so war der nachfolgende Markenroller, gebrauchter Piaggio NRG Power DT, fast schon bezahlt. Die Italienerkisten sind zwar auch keine Offenbarung, aber im Vergleich zum Chinaböller ein Unterschied wie Tag und Nacht. Und nein, es bringt nichts, dass die Ersatzteile für die Chinaböller fast geschenkt sind, wenn sie schneller kaputt gehen, als sie ausgetauscht sind und dann oft genug nur so aussehen wie das Original, im Detail aber gar nicht passen oder schon ab Werk Ausschuß sind. Alles nicht nur einmal gehabt - Chinaroller sind der allerletzte Dreck, den man fahren kann. Wenn er denn überhaupt fährt....
habe einen china roller für 1600€ im Oktober 2018 gekauft. Das Teil hat 5600km drauf und ich habe gerade eben die Variomatik komplett mit Gewichten, Variodeckel und Keilriemen gewechselt. Ich habe Stinknormale Vario-Set für 28€ gekauft. Das Teil läuft jetzt 60-65 kmh nach Tacho. Geht echt so gut ab. Ich kann sagen dass ich mit einem leicht teureren China Roller extrem zufrieden bin. Bin gespannt wie viel Km mehr er halten wird. Ölwechsel mache ich natürlich regelmäßig
Die Dinger haben halt ihre Eigenheiten. Man muss halt drauf eingehen und ggf etwas öfter auswechseln, was aber meist relativ günstig zu ergattern ist. Böse aufs Maul fallen kannste bei beiden Seiten. Und mal ehrlich mittlerweile kommt fast alles aus Fernost!
Du hast bei Deinem Roller beim Umbau den Distanzring nicht mehr verbaut , oder hast dieses vergessen , dann läuft jeder Roller so schnell , auch ein China Kracher ........
Ich würde immer Aerox (unverbastelt) nehmen, Piaggio Zip (Optik ist Geschmacksache), ist vom fahren her auch extrem gut. Piaggio NRG (AC) hat den grossen Vorteil, das sie einen extrem robusten MOtor hat und recht wartungsarm ist (Modell bedingt).
@@Danster575 von den neuen Modellen habe ich kaum Ahnung. Bin immer noch mehr von 2Takt als von 4Takt überzeugt, einfach weil man soviel selbst dran machen kann.
Hatte nen neuen Chinaroller Explorer Speed 50 2T AC Bj. 2016 und war froh wo ich auf nen alten Aerox Sa14 2T LC Bj.2003 umgestiegen bin. Man merkt einfach das die besser verarbeitet sind. Zudem habe ich seitdem weniger Ärger. Ja LC macht mehr Arbeit aber was solls ;) Meiner hat auch nen kleinen 70ccm Dr Evo und schön leise mit LV Touring. (schwer abgestimmt) Das beste am Aerox ist für mich das Fahrwerk und die Bremsen. Die Bremsen packen auch gut die höheren Geschwindigkeiten. Ansonsten finde ich den Gilera Runner c46 gut sowie den Piaggio NRG mc2 und mc3
Ich hab einen Piaggio Derbi Boulevard 50 2T. Ein Top Roller mit mittlerweile 22.000 Kilometern aufm Tacho. Er ist zwar kein Typischer bzw. Idealer Roller für Leute die Tunen möchten, aber er ist zuverlässig und mega bequem.
Hey Bizzy😌 Dankeschön für dieses Video. Wie immer sehr stark und man merkt, dass du einfach Ahnung hast. Es geht nichts über Piaggio. P.s. Ich glaube die Nrg gibt es tatsächlich nur als 2 Takter ✌️
Ich hab eine Piaggio TPH 50 mit 32.000 gelaufen.. die wurde tatsächlich nie gewartet aber komplett original.. ich hab dann mal alles auf gemacht und des sieht halt einfach aus wie frisch ausm Werk aber halt trotzdem original das einzige was war das ich die Zündkerze am Kontakt mal abschleifen musste weil sie bisschen brauchte bis die anspringt.. aber jetzt erster Kick auch nach 2 Wochen und sie springt an ..
Ich finde du vergisst ein bisschen dass es einen extrem großen Teil gibt, die ihre Roller tunen wollen Das Video bezieht sich nur auf die Leute die wirklich 45 fahren
ich habe einen piaggio zip von bj 93 , das einzige was jemals geändert wurde ist der ansaugstutzen , und der benzinhan , luftfiltermatten und zündkerzen ansonsten alles noch standart , und der roller fährt bis HEUTE topp
Alternative:Suzuki katana 2003 2t ac tip top. Hab letztens das erste mal die nrg getankt, stand natürlich gleich der sprit bis über die Kappe (kanister) 😂😂kurz angelassen hats zum Glück den sprit noch runter gezogen
Guten Morgen, Ich habe einen Beeline Veloce 50. Ist ein 4 Takt Roller, der schön hoch ist. (Ich bin 185 cm und habe endlich wirklich Platz für die Beine) Er hat mich bisher nicht im Stich gelassen und läuft wie geschmiert. Verbraucht ca 2,4 l/100 km.
Ich habe (noch) einen der berüchtigten QT50-Chinakracher. Der ist gerade mal drei Jahre alt und trotz nur 3500 Kilometer Laufleistung ziemlich runtergerockt. Ersatzteile gibt es zwar überall und billigst, aber es geht halt auch viel kaputt. Ich hätte z.B. nicht erwartet, dass die Lampenfassung am Frontscheinwerfer beim zweiten Lampenwechsel kaputt geht. Ausserdem rosten die Spiegelarme enthusiastisch vor sich hin. Sogar die Pseudo-Chrom-Beschichtung der Bremshebel fing bereits nach einem Jahr an, großzügig abzublättern. Die Verarbeitung ist teilweise unterirdisch: Beim Putzen habe ich mir mal an einer Felge an einem Grat übel den Finger aufgerissen und davon eine Narbe als Andenken behalten. Solche Kisten nagelneu und billig zu bekommen ist natürlich verlockend, doch nach meinen Erfahrungen kann ich nur zu einem gebrauchten Markenroller raten.
Also ich kann den suzuki ap 50 nur empfehlen!! Verhältnismäßig billig 2 takt robust da minarelli motor luftgekühlt super Anzug komme jeden Berg zu 2 hoch
Peugot jetforce muss ich sagen ist echt gut fahr ich täglich (nur bis 2010 kaufen danach nicht mehr Minarelli) aber ist echt schwer nen guten zu bekommen, man darf halt nur nicht 70ccm verbauen das ist nicht gut bei dem Roller. (Speedfight 3 ist ja baugleich bis 2010 also nur der Motor).
Seit Januar 2018 werden in der EU keine neuen 2-Takter mehr zugelassen. Wer also 2-Takter fahren will, sollte sich einen gebrauchten Roller aussuchen. Empfehlenswert sind dabei unverbastelte Roller von vor 2002, da diese noch eine 50 km/h Zulassung haben und vor 1999 haben diese fast immer auch keine störanfällige Abgasreinigung. Was man allerdings beachten muß, wenn man einen zuverlässigen langlebigen 2-Takt-Roller ohne Kat fahren will, ist die Ersatzteillage. Da sollte man sich vorher in diversen Fachforen schlaulesen, um nicht ein Modell zu kaufen, für das es keine Verschleiß-/Ersatzteile mehr gibt, insbesondere Auspuffanlagen mit ABE! Ich fahre z.B. eine Piaggio Sfera RST 50, Bj. 95. Für die wird seit 1998 kein ( gesetzlich vorgeschriebener ) gedrosselter Blindrohrkrümmer und Auspuff mehr produziert. Es gibt zwar 2 Auspuffanlagen mit ABE, aber beide taugen nichts, passen nicht richtig und sind dafür viel zu teuer. Ähnliches gilt für das Schwestermodell Sfera NSL. Und bei neuen Zylindern sollte man immer zum ca. 120€ teuren original Piaggio Zylinder greifen, da die ganzen Nachbauzylinder nicht die 30.000 km des Piaggio schaffen und oft schon nach wenigen tausend Km hinüber sind.
Hallo ich kann euch eine Piaggio Zip 2 T2 empfehlen! Der Grund dafür ist das man sehr viele Teile günstig Kaufen kann Eine Komplette verkleidet bekommt man schon ab 100€ neu in Sp vormart in allen Farben auch in Nato Grün 😊 Man bekommt LED Blinger mit Tagfahrlicht für hinten und vorne für 80 bis 100€ LED Frontschwerfer für 40 bist 60€ LED Hinterlicht auch so um die 50€ Sprich man kauft sich eine gebrauchte Zip 2 mit wenig km steckt dann 350 bis 400€ rein und man hat einen optisch einen neuen sehr coolen Roller!
Ich würde im 50ccm Bereich immer 2 Takt Luftgekühlt kaufen. Beim Baujahr würde ich darauf achten das sie bis 2001 sind. Meines Wissens haben die noch einen Eintrag bis 50kmh. Ich hab nen MBK ovetto 50. Der läuft super. Bin bestens zufrieden. DLzG
Sehr tolles Video👍👍zu deiner Frage ob Zweitakter noch hergestellt werden bin ich der Meinung das diese noch produziert werden..seit Jahren behauptet man der zwei 2takter würde aussterben aber irgendwie kommen trotzdem jährlich neue Modelle, sogar im 125er Segment (siehe Beta rr 125 2takt). Habe zum Beispiel erst heute nach peugeot kisbee geschaut und die gibt es aufjedenfall als zweitakter bj 2021. Das gleiche gilt für Beta rr 50, Rieju mrt 50 und viele mehr
zweitakter werden mit sicherheit noch gebaut aber man darf in deutschland keine mehr *neu* zulassen ob dieses noch irgendwie unter der hand geschiet weiß ich nicht aber es sind ja noch tausende im umlauf
die alten rex roller 2takt silverstreet sind top minarelli motor wie aprillia suzuki yamaha etc das einzigste was blöd war das man die leicht klauen konnte da die elektronik für das zündschloss leicht zugänglich war ich verrate natürlich wo ;)
Ich hab mir ne piaggio Zip 4T gekauft kommt in 2 monaten an und freue mich drauf aber viele emfehlen immer nur 2T warum ist das so? Will spaß haben damit, zur schule fahren und essen ausliefern als nebenjob aber daran basteln möchte ich eher sein lassen aber wieso 2t und keinen 4T ?
Aprillia und Peugeot lass ich gelten , und im ganzen asiatischen Raum gelten nach Umfragen Honda Roller zu den beliebtesten , nicht ohne Grund , die haben die meisten Erfahrungen . Ich habe auch einen , in Technik und Verarbeitung können denen so schnell nur wenige das Wasser reichen . Ich liebe diesen seidenweichen und leisen Motor sowie die übrige Verarbeitung , auch wenn es ein wenig mehr kostet.
Ich tendiere immer zu sagen, einen gebrauchten Roller zu kaufen der noch 50 km/h fahren darf. Wasserkühlung generell nein??? Nö...bei der Quartz 50, auch aus dem Hause Piaggio, ist eine Wasserkühlung verbaut, weil der hat 4,5PS und da brauchst du einfach eine Wasserkühlung...und hat vorne Scheibenbremse die packt zu wie Sau. Ich würde sowieso nur ne alte Piaggio kaufen die noch 50 fahren darf...Favoriten sind da Quartz 50, Sfera NSL...leider immer weniger auf dem Markt zu bekommen und deswegen auch unter 400 Euro kaum zu bekommen, zumindest wenn man was gescheites haben will.
Nice, hab dich ja auch auf Instagramm gefragt (sorry dass ich dich so viel gefragt hab😬). Hab mir aber für den Übergang zum 125ccm dann doch ein Mofa gekauft (Piaggio Si).
Wird aber auch nicht mehr gebaut. Mittlerweile haben wir Euro 5. Es gibt kein Hersteller mehr der noch 2 Takter Roller baut. Die Roller werden Überall nur noch abverkauft. Die Ära ist zu ende.
Kann mir jemand etwas zum Kymco Agility 50 und zum Benelli Pepe sagen? Bin am überlegen mir eins von den beiden zu holen. Beide sind ca. 5000km gelaufen.
Ich kann nur gutes zu aprilia sagen. Ich selber habe eine sr50 street LC Pia aber bin noch zu wenig gefahren um da was zu zu sagen aber in meinem Bekanntenkreis fahren fast alle aprilia und sind sehr begeistert, unverbastelt laufen die Dinger einfach locker über die 30k Kilometer. Mit den roller der speedfight Reihe hab ich auch nur gutes gehört und die gileras sollen auch gut sein.
Also die Chinaroller haben nen schlechten ruf aber wenn man die Wartungsarbeiten immer rechtzeitig ausführt, sind die eigentlich auch ziemlich zuverlässig. Hauptsache man verbaut nur Markenteile. Mein China 4-Takter lief 14.000km top, probleme gabs nur als ich den keilriemen vernachlässigt habe. Nach 14.000km hab ich den an einen Freund verkauft und der fährt bis heute noch wie am ersten Tag.
bizzybest, vielleicht könntest du mal ein Video machen, ob vielleicht nächstes Jahr 2 Takter verboten werden.? Ja seit 2017 nicht mehr hergestellt, 2 Takter. Markenroller halten lange bei Original Zustand und guter Pflege, habe einen gesehen mit 80.000km
Ich hab einen Luxxon Cruiser 125ccm, Chinese, langt mir vollkommen, schönes Teil, sehr günstig über einen Fachhändler im Ort neu gekauft, Piaggio ist total überteuert und denen traue ich nicht, da geht auch oft was kaputt, und in China werden diensucj mittlerweile gebaut
@@bizzybest 125 wäre echt die bessere Option ...🥴hab bloß keine Lust b196 zu machen . Und auch die Kosten .Will nicht mit 90 ..oder 100 durch die Gegend ballern ..mir würde es schon reichen wenn man dann 60 ..höchstens 70 mal fahren kann . Hab viel Respekt vor hohe Geschwndigkeiten auf so ein Gefährt . Aber dann kann man auch mal weitere Touren fahren . Mit 50 ccm fährt man ja auch meist Vollgas ..das man denkt das Ding fällt gleich auseinander . Weiß nicht was das soll bin Jahre lang 50 ccm in der Stadt und Land gefahren ...warum noch mal Unterricht . Autobahn ..will ich garnicht .
haha das schau ich mir nochmal an bevor ich mit meinem 125 er Führerschein anfange aber ich habe eine Frage... Wenn ich jetzt den 125 kaufe aber ein Roller kaufe und den frisiere ist das schlimm also 50 ccm aber vielleicht hol ich mir auch gleich nen 125 er was sagst du?
Wäre immernoch illegal, weil du dann ohne Betriebserlaubnis fährst. Wenn du allerdings A1 hast, dann begehst du keine Straftat. Außerhalb der Probezeit erwarten dich dann wegen der erloschenen Betriebserlaubnis 50 Euro und wenn du Pech hast und eine Gefährdung entstand noch ein Punkt.
Ich fahre die alte Zip. Genial. Die fährt ohne Ende. Leider mag sie keine kühlen Temperaturen und springt dann s´nur sehr schlecht an. Ansonsten brauche ich die nur einmal antippen und zack ist sie da. Dann habe ich noch einen TPH der ist ständig kaputt und wird ständig vom ADAC abgeschleppt. Nun steht er schon 1 Jahr kaputt in der Garage. Ich habe keine Ahnung was kaputt ist. Er springt an und nimmt Gas an und dann riecht er leicht nach Rauch und bewegt sich aber keinen Milimeter von der Stelle. Es haben schon so viele möchtegern Mechaniker sich daran versucht aber ich bin seit Kauf noch nie 2000 km gefahren ohne das er wieder bei voller Fahrt stehen bleibt. Für den TPH habe ich 900 Euro für gebraucht ausgegeben. Bin damit absolut über den Tisch gezogen worden. 10:17 Seit wann fährt man mit einem KFZ den Bürgersteig entlang? UNFASSBAR! 😂😂😂😂
Ich hab den speedfight 3 2t ac. Hab ihn mit 5.000km gekauft und hab jetzt 20.000 drauf. Hab noch nie Probleme gehabt und kann den Roller jedem empfehlen. Die Qualität ist echt super. Und der speedfight 2 ist auch sehr gut.
@@Rusk_ Oh ja wenn du die verkleidung Abbaust musst du so Aufpassen das man nix Abbricht was sehr schnell geht Mein Ori Auspuff war nach 7000 Kilometer vergammelt und brachte keine Leistung mehr
Sehr traurig das du noch keine Erfahrung mit Gilera Runner gemacht hast...handlingstechnisch meiner Meinung nach die absolute NR.1 da der Tank in der Mitte ist sehr gute Gewichtsverlagerung. Meine Empfelung für dich Gilera Runner 125ccm 2takt LG Jonny
@@bizzybest Ja manchmal hat man ja auch Glück. Man muss halt länger suchen, aber das coole ist er ist genau gleich aufgebaut wie dein NRG. Ich selbst habe mir eine 180 ccm 2 takt zugelegt mit 22tkm für 1200 Euro die ölpumpe war undicht habe eine neue eingebaut und entlüftet jetz läuft er Top 👍
Honda❤️ Mein Bruder seine Honda Bali Bj 1996 50ccm die hat über 52tkm weg und läuft wie ein Uhrwerk Ich habe nach 7 Jahren mal denn Vergaser gereinigt mit ein Ultraschall Gerät die Leerlaufdüse war zu Das Ding läuft über 65km ohne Probleme Die Honda läuft bei Wind und Wetter Honda ist der größte Motorn Hersteller der Welt nur mal zu Info Das gebt model von Piaggio die haben Honda Motorn drunter verbaut Google mal
Ich empfehle allen Über-25-jährigen eher ne 125er mit B196. Mit ner 50er ist man eher unsicher unterwegs im Verkehr. Es macht extrem was aus, nicht nur mitschwimmen zu können, sondern vorm Verkehr auch einfach mal vorneweg fahren zu können. Ich hab mich für Scomadi entschieden, was wegen der eingestellten Distribution etwas schwieriger ist, aber die Qualität überzeugt! th-cam.com/video/UnY5007RujY/w-d-xo.html
Also ich bin mit meinem Explorer Speed Roller super zufrieden. Währe auch eine Empfehlung von mir da er Einspritzung und es ein 4 Takter mit Yamaha Motor ist 😉
Daniel nochmal zum mitschreiben du Hast in deinen Roller kein 4 takt Motor von Yamaha lm grunde hast in dein roller immer noch alten China motor 139qmb nur in verbesserte version wo Einspritzung reinkamm um Euro 4 zu erfüllen.
@@NEK1911 das 139qmb grösster Müll motor ist kann ich nicht so stehen lassen, hab mit ihn 20,000km ohne Motorschaden gefahren, verstehe nicht die Leute die diesen Motor nach 500-1000km Ruinieren fahren die wohl alle ohne Öl oder mit zu engen ventielspiel ( Vollpfosten sag ich da nur) und dann Internet voll jammern wie scheisse China Dinger sind, klar sind mal hier und da qualitätsmängel drann irgendwo muss ja preis auch her kommen.
6:33 da kommst du von poststr gefahren fährst richtung porzmarkt hahahah krassssss direckt bei mir bin aus eil digga lassma treffen brauche eine roller hielfma bisschen bei der suche
Genau Honda❤️ Mein Bruder seine Honda Bali Bj 1996 50ccm die hat über 52tkm weg und läuft wie ein Uhrwerk Ich habe nach 7 Jahren mal denn Vergaser gereinigt mit ein Ultraschall Gerät die Leerlaufdüse war zu Das Ding läuft über 65km ohne Probleme Die Honda läuft bei Wind und Wetter Honda ist der größte Motorn Hersteller der Welt nur mal zu Info Das gebt model von Piaggio die haben Honda Motorn drunter verbaut Google mal
@@stefannick5448 Mein Bruder hatte vorher eine Gilera Runner bei 18tkm Wasser Pumpe kaputt Bei 27tkm Motor Schaden Kurbelwellelager kaputt und die Simmeringe Ich haben denn Motor wieder fertig gemacht Mein Bruder hat denn Runner später verkauft Wie ich hört habe ist der Gilera Runner nach ein Jahr wieder Kaputt gegangen kolbenfresser Ist der Zahnriemen gerissen an der öl Pumpe Das ist Piaggio Bei Honda 2 takt Motoren sind die Wartungsfrei die Öl Pumpen 👌👍👌
Ich hab mich damals für einen neuen China Roller entschieden. Bereu die Entscheidung etwas. Der Chinese läuft zwar nicht schlecht aber hätte doch 100 mal lieber nen gebrauchteb Markenroller
Nein NRG und TPH haben keine 4 Takt Upgrades bekommen. Die Zip gibt es zwar mit ein 4 Takt Motor aber der Roller hat auch noch keine Euro 5 Norm. Sonst hat Piaggio nur noch die Liberty als 50er Euro 5 Roller im Verkauf. Ich bin mir sicher das Piaggio auch an Elektro Roller arbeitet. Die Zeit ist Reif dafür. Die Roller können auch so hergestellt werden das die ein Verkauf Preis von 2500€ haben.
Die 2 Takt China Roller sind garnet so schlecht, fahre eine 20 Jahre alte Rexy und bin ganz zufrieden. Hatte aber auch schon einen 4 Takt China Roller, das war der größte Schrott, es ging andauernd etwas kaputt, man ist ständig mit dem Roller irgendwo liegen geblieben und er wollte oft nicht anspringen, werde nie wieder einen 4 Takt China Roller fahren, also kann man wirklich nicht empfehlen. Bei 2 Takter ist es meiner Meinung nach egal ob Marken oder China Roller, da laufen auch die Chinesen zuverlässig und bringen einen von A nach B. Die 4 Takter sind nur was zum schrauben, aber eher nicht zum fahren geeignet, außer vielleicht wenn man nur 1 km zum Supermarkt fährt, dann kann man wenigstens heim schieben wenn der Roller den Geist aufgibt, was so ungefähr bei jeder dritten Fahrt passiert.
Jeder roller ist gut solange dieser einen piablock(aber bitte nicht 1.serie! und keine einspritzer) Oder minarelli (KEIN MORINI und einspritzer) block hat. Der Rest ist alles egal welches Modell Hersteller oder sonst was. Auch günstige Kurbelwellen für 20€ bei ebay reichen voll aus für serienroller. Wer dann noch in Zukunft tunen will kann ich die verstärkte Polini Welle für ca 120€ empfehlen die hält alles bis high end aus (aber weniger Vorverdichtung, nicht sinnvoll ab midrace. Da dann lieber eine Vollwangenwelle die nicht von S6 ist wegen bekannten Produktionsfehlern) und preisleistung stimmt. Wichtig ist hochwertige ntn oder skf Lager zu verwenden das sind oft die problemkinder und nicht die teure Kurbelwelle. Aber gutes Video mein Herr.
Wie bei allen Sachen, ist es eine Frage des Geldes! Eine neue Piaggio kostet über 2000 Euro, ein neuer Chinaroller die Hälfte! Natürlich wird die Qualität der Piaggio besser sein, aber die Chinakisten (139 QMB/A) laufen auch! Und Ersatzteile sind günstig! Ich finde die 2 Takter klingen zu sehr nach Motorsäge, der 4T Sound ist wesentlich angenehmer!
Es gibt ein paar wassergekühlte Piaggio-Roller, richtig, aber die große Masse der Piaggio Modelle war immer luftgekühlt. Was heute als wassergekühlte 4-Takt 50 ccm Piaggio Roller angeboten wird sind Chinaroller, da Piaggio diese Modelle nicht mehr selber fertigt.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Du veröffentlichst genau das video was ich momentan am meisten brauche...Ehrenmann😂👍🏼
Moin. Ich denke einen gebrauchten Markenroller. Das hast du langfristig einfach mehr Freude dran.
Denke ich auch, z.B Gilera Runner SP50 C46
@@kenred1698 mein absoluter lieblingsroller der gilera runner c46
Ich hatte einen nagelneuen Chinaroller: permanent am Reparieren, dauernd was kaputt, dann brach die Motoraufhängung. Eine neue war nach nur 800 km kurz vor dem wiederholten Kollaps. Kunststoffteile eine einzige Katastrophe. Schweißnähte dermaßen schlecht, dass es ein Wunder war, dass nicht auch noch der Rahmen kollabiert ist. Letzten Endes nach ca 6000 km Kabelbrand, Totalschaden. Gott sei Dank hatte ich eine Teilkasko abgeschlossen, so war der nachfolgende Markenroller, gebrauchter Piaggio NRG Power DT, fast schon bezahlt. Die Italienerkisten sind zwar auch keine Offenbarung, aber im Vergleich zum Chinaböller ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Und nein, es bringt nichts, dass die Ersatzteile für die Chinaböller fast geschenkt sind, wenn sie schneller kaputt gehen, als sie ausgetauscht sind und dann oft genug nur so aussehen wie das Original, im Detail aber gar nicht passen oder schon ab Werk Ausschuß sind. Alles nicht nur einmal gehabt - Chinaroller sind der allerletzte Dreck, den man fahren kann. Wenn er denn überhaupt fährt....
habe einen china roller für 1600€ im Oktober 2018 gekauft. Das Teil hat 5600km drauf und ich habe gerade eben die Variomatik komplett mit Gewichten, Variodeckel und Keilriemen gewechselt. Ich habe Stinknormale Vario-Set für 28€ gekauft. Das Teil läuft jetzt 60-65 kmh nach Tacho. Geht echt so gut ab. Ich kann sagen dass ich mit einem leicht teureren China Roller extrem zufrieden bin. Bin gespannt wie viel Km mehr er halten wird. Ölwechsel mache ich natürlich regelmäßig
Die Dinger haben halt ihre Eigenheiten. Man muss halt drauf eingehen und ggf etwas öfter auswechseln, was aber meist relativ günstig zu ergattern ist. Böse aufs Maul fallen kannste bei beiden Seiten. Und mal ehrlich mittlerweile kommt fast alles aus Fernost!
Du hast bei Deinem Roller beim Umbau den Distanzring nicht mehr verbaut , oder hast dieses vergessen , dann läuft jeder Roller so schnell , auch ein China Kracher ........
Ich würde immer Aerox (unverbastelt) nehmen, Piaggio Zip (Optik ist Geschmacksache), ist vom fahren her auch extrem gut. Piaggio NRG (AC) hat den grossen Vorteil, das sie einen extrem robusten MOtor hat und recht wartungsarm ist (Modell bedingt).
Welches modell würdest du empfehlen? Vom piaggio nrg
Hab mir ne Piaggio Tip 4T gekauft und kommt in 2 monaten an kennst du den roller und wenn ja wie findest du den?
@@Danster575 von den neuen Modellen habe ich kaum Ahnung. Bin immer noch mehr von 2Takt als von 4Takt überzeugt, einfach weil man soviel selbst dran machen kann.
@@henry07w19 achso okey aber vom fahren her merkt man keinen unterschied außer das 4t leiser ist hab ich gehört
Was ist mit Sfera?
Hatte nen neuen Chinaroller Explorer Speed 50 2T AC Bj. 2016 und war froh wo ich auf nen alten Aerox Sa14 2T LC Bj.2003 umgestiegen bin. Man merkt einfach das die besser verarbeitet sind. Zudem habe ich seitdem weniger Ärger. Ja LC macht mehr Arbeit aber was solls ;) Meiner hat auch nen kleinen 70ccm Dr Evo und schön leise mit LV Touring. (schwer abgestimmt) Das beste am Aerox ist für mich das Fahrwerk und die Bremsen. Die Bremsen packen auch gut die höheren Geschwindigkeiten. Ansonsten finde ich den Gilera Runner c46 gut sowie den Piaggio NRG mc2 und mc3
Peugeot Tweet RS50 4T luftgekühlt mit 16zoll Reifen & Scheibenbremsen hinten.
Tolles Sicheres Fahrgefühl 👌
Ich hab einen Piaggio Derbi Boulevard 50 2T. Ein Top Roller mit mittlerweile 22.000 Kilometern aufm Tacho. Er ist zwar kein Typischer bzw. Idealer Roller für Leute die Tunen möchten, aber er ist zuverlässig und mega bequem.
Wie sieht es denn mit dem Verbrauch aus? Habe schon des öfteren gelesen, dass die Boulevard einen hohen Benzinverbrauch hat..?
Hey Bizzy😌 Dankeschön für dieses Video. Wie immer sehr stark und man merkt, dass du einfach Ahnung hast. Es geht nichts über Piaggio. P.s. Ich glaube die Nrg gibt es tatsächlich nur als 2 Takter ✌️
Ich hab eine Piaggio TPH 50 mit 32.000 gelaufen.. die wurde tatsächlich nie gewartet aber komplett original.. ich hab dann mal alles auf gemacht und des sieht halt einfach aus wie frisch ausm Werk aber halt trotzdem original das einzige was war das ich die Zündkerze am Kontakt mal abschleifen musste weil sie bisschen brauchte bis die anspringt.. aber jetzt erster Kick auch nach 2 Wochen und sie springt an ..
Ich finde du vergisst ein bisschen dass es einen extrem großen Teil gibt, die ihre Roller tunen wollen
Das Video bezieht sich nur auf die Leute die wirklich 45 fahren
Naja aber viele von den genannten Markenrollern aus dem Video kann man doch super tunen
ich habe einen piaggio zip von bj 93 , das einzige was jemals geändert wurde ist der ansaugstutzen , und der benzinhan , luftfiltermatten und zündkerzen ansonsten alles noch standart , und der roller fährt bis HEUTE topp
ich hab mir den motowell crogen sport geholt bis jetzt super zufrieden
Alternative:Suzuki katana 2003 2t ac tip top.
Hab letztens das erste mal die nrg getankt, stand natürlich gleich der sprit bis über die Kappe (kanister) 😂😂kurz angelassen hats zum Glück den sprit noch runter gezogen
Guten Morgen, Ich habe einen Beeline Veloce 50. Ist ein 4 Takt Roller, der schön hoch ist. (Ich bin 185 cm und habe endlich wirklich Platz für die Beine) Er hat mich bisher nicht im Stich gelassen und läuft wie geschmiert. Verbraucht ca 2,4 l/100 km.
Ich habe (noch) einen der berüchtigten QT50-Chinakracher. Der ist gerade mal drei Jahre alt und trotz nur 3500 Kilometer Laufleistung ziemlich runtergerockt. Ersatzteile gibt es zwar überall und billigst, aber es geht halt auch viel kaputt. Ich hätte z.B. nicht erwartet, dass die Lampenfassung am Frontscheinwerfer beim zweiten Lampenwechsel kaputt geht. Ausserdem rosten die Spiegelarme enthusiastisch vor sich hin. Sogar die Pseudo-Chrom-Beschichtung der Bremshebel fing bereits nach einem Jahr an, großzügig abzublättern. Die Verarbeitung ist teilweise unterirdisch: Beim Putzen habe ich mir mal an einer Felge an einem Grat übel den Finger aufgerissen und davon eine Narbe als Andenken behalten.
Solche Kisten nagelneu und billig zu bekommen ist natürlich verlockend, doch nach meinen Erfahrungen kann ich nur zu einem gebrauchten Markenroller raten.
Habe mir vor kurzem einen 50ccm von Sym gekauft. Der jet14 ist echt top und kann ihn wirklich empfehlen
Also ich kann den suzuki ap 50 nur empfehlen!! Verhältnismäßig billig 2 takt robust da minarelli motor luftgekühlt super Anzug komme jeden Berg zu 2 hoch
Wenn ich das so sehe,bekomme ich auch wieder Lust mit dem Roller zu fahren, glaub ich muss meinen alten MBK nitro doch wieder fit machen.
Mach das du wirst es nicht bereuen
Top Video. Gibt noch einige Restbestände, habe einen Peugeot Speedfight4 2T Einspritzer gekauft und kommt diese Woche.
Kaum verbrauch und power
Peugot jetforce muss ich sagen ist echt gut fahr ich täglich (nur bis 2010 kaufen danach nicht mehr Minarelli) aber ist echt schwer nen guten zu bekommen, man darf halt nur nicht 70ccm verbauen das ist nicht gut bei dem Roller. (Speedfight 3 ist ja baugleich bis 2010 also nur der Motor).
Seit Januar 2018 werden in der EU keine neuen 2-Takter mehr zugelassen. Wer also 2-Takter fahren will, sollte sich einen gebrauchten Roller aussuchen. Empfehlenswert sind dabei unverbastelte Roller von vor 2002, da diese noch eine 50 km/h Zulassung haben und vor 1999 haben diese fast immer auch keine störanfällige Abgasreinigung. Was man allerdings beachten muß, wenn man einen zuverlässigen langlebigen 2-Takt-Roller ohne Kat fahren will, ist die Ersatzteillage. Da sollte man sich vorher in diversen Fachforen schlaulesen, um nicht ein Modell zu kaufen, für das es keine Verschleiß-/Ersatzteile mehr gibt, insbesondere Auspuffanlagen mit ABE!
Ich fahre z.B. eine Piaggio Sfera RST 50, Bj. 95. Für die wird seit 1998 kein ( gesetzlich vorgeschriebener ) gedrosselter Blindrohrkrümmer und Auspuff mehr produziert. Es gibt zwar 2 Auspuffanlagen mit ABE, aber beide taugen nichts, passen nicht richtig und sind dafür viel zu teuer. Ähnliches gilt für das Schwestermodell Sfera NSL.
Und bei neuen Zylindern sollte man immer zum ca. 120€ teuren original Piaggio Zylinder greifen, da die ganzen Nachbauzylinder nicht die 30.000 km des Piaggio schaffen und oft schon nach wenigen tausend Km hinüber sind.
Für Tph und NRG gibt's auch noch massenhaft Teile.
Hallo ich kann euch eine Piaggio Zip 2 T2 empfehlen!
Der Grund dafür ist das man sehr viele Teile günstig Kaufen kann
Eine
Komplette verkleidet bekommt man schon ab 100€ neu in Sp vormart in allen Farben auch in Nato Grün 😊
Man bekommt LED Blinger mit Tagfahrlicht für hinten und vorne für 80 bis 100€
LED Frontschwerfer für 40 bist 60€
LED Hinterlicht auch so um die 50€
Sprich man kauft sich eine gebrauchte
Zip 2 mit wenig km steckt dann 350 bis 400€ rein und man hat einen optisch einen neuen sehr coolen Roller!
Ich würde im 50ccm Bereich immer 2 Takt Luftgekühlt kaufen. Beim Baujahr würde ich darauf achten das sie bis 2001 sind. Meines Wissens haben die noch einen Eintrag bis 50kmh. Ich hab nen MBK ovetto 50. Der läuft super. Bin bestens zufrieden. DLzG
Alles bis Euro 2 geht fit :D
Sehr tolles Video👍👍zu deiner Frage ob Zweitakter noch hergestellt werden bin ich der Meinung das diese noch produziert werden..seit Jahren behauptet man der zwei 2takter würde aussterben aber irgendwie kommen trotzdem jährlich neue Modelle, sogar im 125er Segment (siehe Beta rr 125 2takt). Habe zum Beispiel erst heute nach peugeot kisbee geschaut und die gibt es aufjedenfall als zweitakter bj 2021. Das gleiche gilt für Beta rr 50, Rieju mrt 50 und viele mehr
zweitakter werden mit sicherheit noch gebaut aber man darf in deutschland keine mehr *neu* zulassen
ob dieses noch irgendwie unter der hand geschiet weiß ich nicht aber es sind ja noch tausende im umlauf
die alten rex roller 2takt silverstreet sind top minarelli motor wie aprillia suzuki yamaha etc das einzigste was blöd war das man die leicht klauen konnte da die elektronik für das zündschloss leicht zugänglich war ich verrate natürlich wo ;)
Ich hab mir ne piaggio Zip 4T gekauft kommt in 2 monaten an und freue mich drauf aber viele emfehlen immer nur 2T warum ist das so? Will spaß haben damit, zur schule fahren und essen ausliefern als nebenjob aber daran basteln möchte ich eher sein lassen aber wieso 2t und keinen 4T ?
Aprillia und Peugeot lass ich gelten , und im ganzen asiatischen Raum gelten nach Umfragen Honda Roller zu den beliebtesten , nicht ohne Grund , die haben die meisten Erfahrungen . Ich habe auch einen , in Technik und Verarbeitung können denen so schnell nur wenige das Wasser reichen . Ich liebe diesen seidenweichen und leisen Motor sowie die übrige Verarbeitung , auch wenn es ein wenig mehr kostet.
Ich tendiere immer zu sagen, einen gebrauchten Roller zu kaufen der noch 50 km/h fahren darf. Wasserkühlung generell nein??? Nö...bei der Quartz 50, auch aus dem Hause Piaggio, ist eine Wasserkühlung verbaut, weil der hat 4,5PS und da brauchst du einfach eine Wasserkühlung...und hat vorne Scheibenbremse die packt zu wie Sau.
Ich würde sowieso nur ne alte Piaggio kaufen die noch 50 fahren darf...Favoriten sind da Quartz 50, Sfera NSL...leider immer weniger auf dem Markt zu bekommen und deswegen auch unter 400 Euro kaum zu bekommen, zumindest wenn man was gescheites haben will.
Ja Aerox ist wirklich geil aber motor geht oft kaputt
Piaggio und Minarelli beste👌
Mina ist liebe
Und Honda!
Nice, hab dich ja auch auf Instagramm gefragt (sorry dass ich dich so viel gefragt hab😬). Hab mir aber für den Übergang zum 125ccm dann doch ein Mofa gekauft (Piaggio Si).
Ich lese alles, aber Antworten wird manchmal schwer. Aber schreiben könnt ihr immer LG 🙂
Ich find Piaggio auch gut. Obwohl die alten Rex 50 Silverstreet auch sehr gut sind.
Ich habe dem Aprillia SR 50 Motard 2 Takt Model 2020 Luftgekühlt
Wird aber auch nicht mehr gebaut. Mittlerweile haben wir Euro 5. Es gibt kein Hersteller mehr der noch 2 Takter Roller baut. Die Roller werden Überall nur noch abverkauft. Die Ära ist zu ende.
@@Susie-y4d gar keinen mehr? Krass!
Aprillia kann man 2 Takter kaufen die haben E4 Norm
Euro 4 2T neee muss nicht
Kann mir jemand etwas zum Kymco Agility 50 und zum Benelli Pepe sagen? Bin am überlegen mir eins von den beiden zu holen. Beide sind ca. 5000km gelaufen.
Wie findest du Cpi ist Minarelli nachbau
Ich kann nur gutes zu aprilia sagen. Ich selber habe eine sr50 street LC Pia aber bin noch zu wenig gefahren um da was zu zu sagen aber in meinem Bekanntenkreis fahren fast alle aprilia und sind sehr begeistert, unverbastelt laufen die Dinger einfach locker über die 30k Kilometer. Mit den roller der speedfight Reihe hab ich auch nur gutes gehört und die gileras sollen auch gut sein.
Hallo bizzy kann man dich hier irgendwie privat kontaktieren?
Ich empfehle keine Aerox ich habe ein und ich habe nur Probleme mit der
Also die Chinaroller haben nen schlechten ruf aber wenn man die Wartungsarbeiten immer rechtzeitig ausführt, sind die eigentlich auch ziemlich zuverlässig. Hauptsache man verbaut nur Markenteile. Mein China 4-Takter lief 14.000km top, probleme gabs nur als ich den keilriemen vernachlässigt habe. Nach 14.000km hab ich den an einen Freund verkauft und der fährt bis heute noch wie am ersten Tag.
Welche 50ccm 2takt luftgekühlt würdet ihr euch im Jahr 2022 kaufen??
Holt euch ne Beeline ihr werdet es nicht bereuen! Am besten eine Tapo mit Minarelli-Nachbau Motor und keinen mit Chinamotor :)
Aerox und generell Minarelli Motoren sind ein Krampf wenn man den Vergaser abstimmen muss, weil man so schlecht drankommt...
Boah das stimmt aber es zahlt sich aus
@@NEK1911 Ich behaupte sogar man kommt nur extrem bescheiden dran.
@@stefankaiser7414 ja man muss eigentlich den ganzen Vergaser ausbauen bei meinem Rahmen jedenfalls
Wie schnell fährst du? Das sieht nicht nach 45kmh aus😂 kollege🤨?
Mir kommt nur Piaggio unter den Hintern.
Momentan Piaggio NRG BJ.98 und lächerliche 30.000 Kilometer.Wassergekühlt
Bis jetzt keine Probleme.
Ich danke dir für deine videos muntern mich immer auf
bizzybest, vielleicht könntest du mal ein Video machen, ob vielleicht nächstes Jahr 2 Takter verboten werden.?
Ja seit 2017 nicht mehr hergestellt, 2 Takter.
Markenroller halten lange bei Original Zustand und guter Pflege, habe einen gesehen mit 80.000km
Malagutti F15 oder die 125er F18 Warrior....
Ich hab einen Luxxon Cruiser 125ccm, Chinese, langt mir vollkommen, schönes Teil, sehr günstig über einen Fachhändler im Ort neu gekauft, Piaggio ist total überteuert und denen traue ich nicht, da geht auch oft was kaputt, und in China werden diensucj mittlerweile gebaut
Zu den einspritzern: die sind nicht schlecht wenn sie laufen.. wenn da mal was kaputt ist, wirst du nicht mehr glücklich
Die Aerox werden hart gefeiert.. von Kidies aber nur. Die teile gehen ständig schrott und waren viel zu teuer für das gebotenen. Die Tph ist Top !
Ja die sterben mittlerweile aus
TPH und die alten NRG.Weltklasse.
In eine Aerox muss man halt etwas liebe stecken. Aber meine is mittlerweile 21 Jahre alt und fährt sich immer noch wunderschön.
Ist dein Roller nicht gedrosselt
Was fährst du für ein Roller im Video 125 ccm 4 takt ?
Honda sh 125 bj 03
@@bizzybest 125 wäre echt die bessere Option ...🥴hab bloß keine Lust b196 zu machen . Und auch die Kosten .Will nicht mit 90 ..oder 100 durch die Gegend ballern ..mir würde es schon reichen wenn man dann 60 ..höchstens 70 mal fahren kann . Hab viel Respekt vor hohe Geschwndigkeiten auf so ein Gefährt . Aber dann kann man auch mal weitere Touren fahren . Mit 50 ccm fährt man ja auch meist Vollgas ..das man denkt das Ding fällt gleich auseinander . Weiß nicht was das soll bin Jahre lang 50 ccm in der Stadt und Land gefahren ...warum noch mal Unterricht . Autobahn ..will ich garnicht .
haha das schau ich mir nochmal an bevor ich mit meinem 125 er Führerschein anfange aber ich habe eine Frage... Wenn ich jetzt den 125 kaufe aber ein Roller kaufe und den frisiere ist das schlimm also 50 ccm aber vielleicht hol ich mir auch gleich nen 125 er was sagst du?
Wäre immernoch illegal, weil du dann ohne Betriebserlaubnis fährst. Wenn du allerdings A1 hast, dann begehst du keine Straftat. Außerhalb der Probezeit erwarten dich dann wegen der erloschenen Betriebserlaubnis 50 Euro und wenn du Pech hast und eine Gefährdung entstand noch ein Punkt.
Ich fahre die alte Zip. Genial. Die fährt ohne Ende. Leider mag sie keine kühlen Temperaturen und springt dann s´nur sehr schlecht an. Ansonsten brauche ich die nur einmal antippen und zack ist sie da.
Dann habe ich noch einen TPH der ist ständig kaputt und wird ständig vom ADAC abgeschleppt. Nun steht er schon 1 Jahr kaputt in der Garage.
Ich habe keine Ahnung was kaputt ist. Er springt an und nimmt Gas an und dann riecht er leicht nach Rauch und bewegt sich aber keinen Milimeter von der Stelle.
Es haben schon so viele möchtegern Mechaniker sich daran versucht aber ich bin seit Kauf noch nie 2000 km gefahren ohne das er wieder bei voller Fahrt stehen bleibt.
Für den TPH habe ich 900 Euro für gebraucht ausgegeben. Bin damit absolut über den Tisch gezogen worden.
10:17 Seit wann fährt man mit einem KFZ den Bürgersteig entlang? UNFASSBAR! 😂😂😂😂
Macht er schon immer.Kann er sich nicht angewöhnen.
Wie lange dauert es eine motoradfüherschein zu machen
Mofa : 2-3 Wochen
AM : (Meine Erfahrung) 2 Monate
Kymco super 8
Finde das mit dem empfehlen cool das du von dir aus redest
Will mir ein kaufen vielleicht der ist über 9000 gelaufen Marke Keeway für 400€ . Kenn mich aber nicht aus ist die km in Ordnung?
Ich würde sagen das passt🙂
Servus, ich war gestern bei einem Händler und er meinte, dass keeway Schrott wäre und 3-4 von denen zurückkommen. Mfg
Kannts du endlich mal ein aerox fahren?
Vergiss nicht Kymco. Immer das beste Preisleistungs verhältnis
Ich fahre eine Super 9AC und bin Happy ;)
Ich hab den speedfight 3 2t ac. Hab ihn mit 5.000km gekauft und hab jetzt 20.000 drauf. Hab noch nie Probleme gehabt und kann den Roller jedem empfehlen. Die Qualität ist echt super. Und der speedfight 2 ist auch sehr gut.
Naja die Qualität der verkleidung ist jetzt nicht besonders gut. Man merkt halt sofort dass des billiges China Plastik ist
@@Rusk_ Oh ja wenn du die verkleidung Abbaust musst du so Aufpassen das man nix Abbricht was sehr schnell geht
Mein Ori Auspuff war nach 7000 Kilometer vergammelt und brachte keine Leistung mehr
Ja das mit dem auspuff ist überall so... aber insgesamt finde ich hat piaggio einfach die beste Qualität. Dafür haben andere Marken andere Vorteile
Ich persönlich finde Kymco oder Yamaha am besten von allen
alte Rex, oder Rexy 2 takt robust da mineralli motor luftgekühlt super Anzug, bis 130 000 km. mit erste Zylinder. alle mit 2 t. Minarelli motor beste.
Sehr traurig das du noch keine Erfahrung mit Gilera Runner gemacht hast...handlingstechnisch meiner Meinung nach die absolute NR.1 da der Tank in der Mitte ist sehr gute Gewichtsverlagerung.
Meine Empfelung für dich Gilera Runner 125ccm 2takt LG Jonny
Aber leider auch sehr teuer. LG
@@bizzybest Ja manchmal hat man ja auch Glück. Man muss halt länger suchen, aber das coole ist er ist genau gleich aufgebaut wie dein NRG. Ich selbst habe mir eine 180 ccm 2 takt zugelegt mit 22tkm für 1200 Euro die ölpumpe war undicht habe eine neue eingebaut und entlüftet jetz läuft er Top 👍
Ein malaguti f12 ist ein recht guter roller gibt es als ac und lc
hab auch noch ne NRG Mc3 2004....super zufrieden
Honda❤️
Mein Bruder seine Honda Bali Bj 1996 50ccm die hat über 52tkm weg und läuft wie ein Uhrwerk
Ich habe nach 7 Jahren mal denn Vergaser gereinigt mit ein Ultraschall Gerät die Leerlaufdüse war zu
Das Ding läuft über 65km ohne Probleme
Die Honda läuft bei Wind und Wetter
Honda ist der größte Motorn Hersteller der Welt nur mal zu Info
Das gebt model von Piaggio die haben Honda Motorn drunter verbaut Google mal
Ich empfehle allen Über-25-jährigen eher ne 125er mit B196. Mit ner 50er ist man eher unsicher unterwegs im Verkehr. Es macht extrem was aus, nicht nur mitschwimmen zu können, sondern vorm Verkehr auch einfach mal vorneweg fahren zu können. Ich hab mich für Scomadi entschieden, was wegen der eingestellten Distribution etwas schwieriger ist, aber die Qualität überzeugt!
th-cam.com/video/UnY5007RujY/w-d-xo.html
Hey danke für das Video mache gerade auch so ein Führerschein
Ich suche seit 2 monaten einen Roller am besten NRG oder Runner aber es gibt leider nur schrott zu kaufen. Wem gehts genau so :D
Hab letzte Woche nen nrg gekauft aber 1300 Euro..
@@thomasrichter3840 uff 😂
Wenn wir gerade von Markenrollern reden die einen nostalgischen Wert haben , ich fahre einen Malaguti Firefox F 15
Sehr geiles Teil!
Also ich bin mit meinem Explorer Speed Roller super zufrieden.
Währe auch eine Empfehlung von mir da er Einspritzung und es ein 4 Takter mit Yamaha Motor ist 😉
Ich hatte den Roller auch mal ne zeit lang, aber hab den dann verkauft und mir einen 2 Takter geholt 😂
Daniel nochmal zum mitschreiben du Hast in deinen Roller kein 4 takt Motor von Yamaha lm grunde hast in dein roller immer noch alten China motor 139qmb nur in verbesserte version wo Einspritzung reinkamm um Euro 4 zu erfüllen.
@@gsxrfan 139QMB größter Müll Motor hab den auch in meinem Chinaroller 😂
@@NEK1911 das 139qmb grösster Müll motor ist kann ich nicht so stehen lassen, hab mit ihn 20,000km ohne Motorschaden gefahren, verstehe nicht die Leute die diesen Motor nach 500-1000km Ruinieren fahren die wohl alle ohne Öl oder mit zu engen ventielspiel ( Vollpfosten sag ich da nur) und dann Internet voll jammern wie scheisse China Dinger sind, klar sind mal hier und da qualitätsmängel drann irgendwo muss ja preis auch her kommen.
@@gsxrfan ja das stimmt! Hab halt bis jetzt keine Großartig Positive Erfahrungen gehabt 🤷♂️
Fahre China Roller und Ein Peugeot Jetforce bis jetzt ist China besser lassen sich leichter Reparieren
Ich habe aber auch sehr oft gehört das Peugeot Roller nicht gute Motoren haben.
Ich glaube nicht gut für Tuning aber ansonsten top
Ich habe einen Aprilia 50cc 2T. HD 52. Säuft wie die Pest. 4L/100km. Das geht garnicht! Dann noch einen Peugeot Kissbee, 4T, der nimmt nur 2L/km.
Honda und Yamaha nicht vergessen 😅
Ein 0-100 Video mit deiner 125er wäre interessant.
Ein Motoradforum kann ich Dier dann empfehlen ...........
6:33 da kommst du von poststr gefahren fährst richtung porzmarkt hahahah krassssss direckt bei mir bin aus eil digga lassma treffen brauche eine roller hielfma bisschen bei der suche
Sym jet euro x50 beste!
Speedfight 4 4T geht ab und passt ;)
Kann mir aber nicht vorstellen das ein Neu-Roller schlecht ist
honda ???
Genau Honda❤️
Mein Bruder seine Honda Bali Bj 1996 50ccm die hat über 52tkm weg und läuft wie ein Uhrwerk
Ich habe nach 7 Jahren mal denn Vergaser gereinigt mit ein Ultraschall Gerät die Leerlaufdüse war zu
Das Ding läuft über 65km ohne Probleme
Die Honda läuft bei Wind und Wetter
Honda ist der größte Motorn Hersteller der Welt nur mal zu Info
Das gebt model von Piaggio die haben Honda Motorn drunter verbaut Google mal
Hab auch einen honda bali, echt fettes teil !!!! Kenne honda roller auch aus dem Ausland, gibt mir ein besonderes Feeling damit rumzusaußen.
@@stefannick5448
Ja und zufrieden mit die Bali
@@stefannick5448
Mein Bruder hatte vorher eine Gilera Runner bei 18tkm Wasser Pumpe kaputt
Bei 27tkm Motor Schaden Kurbelwellelager kaputt und die Simmeringe
Ich haben denn Motor wieder fertig gemacht
Mein Bruder hat denn Runner später verkauft
Wie ich hört habe ist der Gilera Runner nach ein Jahr wieder Kaputt gegangen kolbenfresser
Ist der Zahnriemen gerissen an der öl Pumpe Das ist Piaggio
Bei Honda 2 takt Motoren sind die Wartungsfrei die Öl Pumpen 👌👍👌
Explorer Speed / 4takt keine Probleme springt immer immer an
Qualität kostet halt
Ich hab mich damals für einen neuen China Roller entschieden. Bereu die Entscheidung etwas. Der Chinese läuft zwar nicht schlecht aber hätte doch 100 mal lieber nen gebrauchteb Markenroller
Nein NRG und TPH haben keine 4 Takt Upgrades bekommen. Die Zip gibt es zwar mit ein 4 Takt Motor aber der Roller hat auch noch keine Euro 5 Norm. Sonst hat Piaggio nur noch die Liberty als 50er Euro 5 Roller im Verkauf. Ich bin mir sicher das Piaggio auch an Elektro Roller arbeitet. Die Zeit ist Reif dafür. Die Roller können auch so hergestellt werden das die ein Verkauf Preis von 2500€ haben.
Hab sym orbit 2 auf den der zieht echt gut fürn 4 Takten
Die 2 Takt China Roller sind garnet so schlecht, fahre eine 20 Jahre alte Rexy und bin ganz zufrieden. Hatte aber auch schon einen 4 Takt China Roller, das war der größte Schrott, es ging andauernd etwas kaputt, man ist ständig mit dem Roller irgendwo liegen geblieben und er wollte oft nicht anspringen, werde nie wieder einen 4 Takt China Roller fahren, also kann man wirklich nicht empfehlen. Bei 2 Takter ist es meiner Meinung nach egal ob Marken oder China Roller, da laufen auch die Chinesen zuverlässig und bringen einen von A nach B. Die 4 Takter sind nur was zum schrauben, aber eher nicht zum fahren geeignet, außer vielleicht wenn man nur 1 km zum Supermarkt fährt, dann kann man wenigstens heim schieben wenn der Roller den Geist aufgibt, was so ungefähr bei jeder dritten Fahrt passiert.
Bin ich absolut deiner Meinung 😂 2T Chinaroller haben meistens einen Luftgekühlten Minarelli-Nachbau (die neuen) kann man sich nicht beschweren
Jeder roller ist gut solange dieser einen piablock(aber bitte nicht 1.serie! und keine einspritzer) Oder minarelli (KEIN MORINI und einspritzer) block hat. Der Rest ist alles egal welches Modell Hersteller oder sonst was. Auch günstige Kurbelwellen für 20€ bei ebay reichen voll aus für serienroller. Wer dann noch in Zukunft tunen will kann ich die verstärkte Polini Welle für ca 120€ empfehlen die hält alles bis high end aus (aber weniger Vorverdichtung, nicht sinnvoll ab midrace. Da dann lieber eine Vollwangenwelle die nicht von S6 ist wegen bekannten Produktionsfehlern) und preisleistung stimmt. Wichtig ist hochwertige ntn oder skf Lager zu verwenden das sind oft die problemkinder und nicht die teure Kurbelwelle.
Aber gutes Video mein Herr.
Motoradroller
Peugeot jetforce
Peugeot Speedfight
Yamaha Aerox
Einige Aprilia Modelle
Einige Piaggio Modelle
DIESES VIDEO ENTHÄLT KEINE VERSTECKTE WERBUNG VON PIAGGIO 🤣🤣🤣😂😂✌
Gilera DNA
Wie bei allen Sachen, ist es eine Frage des Geldes! Eine neue Piaggio kostet über 2000 Euro, ein neuer Chinaroller die Hälfte! Natürlich wird die Qualität der Piaggio besser sein, aber die Chinakisten (139 QMB/A) laufen auch! Und Ersatzteile sind günstig! Ich finde die 2 Takter klingen zu sehr nach Motorsäge, der 4T Sound ist wesentlich angenehmer!
Piaggo roller sind meistens Wassergekühlt :D
Es gibt ein paar wassergekühlte Piaggio-Roller, richtig, aber die große Masse der Piaggio Modelle war immer luftgekühlt. Was heute als wassergekühlte 4-Takt 50 ccm Piaggio Roller angeboten wird sind Chinaroller, da Piaggio diese Modelle nicht mehr selber fertigt.
Ist ein keeyway gut
natürlich jetforce
Das nie jemand den guten Honda Bali 50 nennt 💁😃