Leuke aflevering! De Ducato is de populairste camper en ik zie nog regelmatig dit soort oude exemplaren. Maar ik vind deze opbouw zeer fraai en hij ziet er erg fris uit. Hiermee naar India rijden moet een erg gaaf en comfortabel avontuur zijn. Eind jaren 90 ben ik in een Peugeot 505 naar Peking gereden met een vriend. Dat reed een stuk lekkerder dan zo’n trage camper natuurlijk, maar de ruimte van zo’n Ducato is natuurlijk heerlijk. Een heel fijne reis gewenst! En Jaap, bedankt voor de super video weer. Je doet het echt onwijs leuk!
Heb met deze type camper enkel jaren vakantie gemaakt, HUUR, omdat de koop 1,2 ton gulden er niet uit te halen. valt. inderdaad het vermogen hield niet over. Zeker als je zoals ik graag aan zomerski deed op gletsjers in Oostenrijk, dan moet omhoog tot 3000 mtr. Maar toch veel plezier ermee beleeft. Stond weinig op campings want wassen in het beekje vonden wij prachtig.
Leuk hoor, heb zelf ook zo'n ding. het verbaast me dat keurmeester denkt dat de ruitenwissers zo horen dat is echt niet zo. het is zelfs een apk afkeurpunt als ze niet terugkomen. het is bij de ducato, j5 en c25 een puntje dat er een printbaantje van de motor stuk gaat. even een draadje erover gesoldeerd gaat hij weer een eeuwigheid mee.
Ik zag eenzelfde camper in het VK maar het was een Talbot ! Wss heel erg zeldzaam dezer dagen en ook enkel voor RHD markten denk ik ... Al was dit model volgens mij ook het laatste commercieele platform dat met Alfa Romeo logo's kwam!
Die heeft een hoop fun en daar gaat het natuurlijk om hahah. Best gewaagd om een toch een hoop geld in zo’n oud beestje te steken met toch wat lastige onderdelenvoorziening i.c.m. veroudering en slijtage. Wordt best spannend dan voor de toekomst, maar gelijk is dat iid ook het avontuur. Veel fun toegewenst voor de eigenaar en medereizigers!
Van deze Fiat/Peugeot/Talbot/Alfa en Citroen vijfling zijn bijvoorbeeld geen nieuwe lamparmaturen (knipperlicht achterlicht etc.etc. ) te krijgen. Zoals alle "tupperware" op oudere voertuigen verkleuren cq scheuren ze door ouderdom. Gelukkig is men creatief en worden er nieuwe onderdelen gedraaid, gefreesd , gegoten of zelfs 3D geprint. De techniek is degelijk en simpel. Met een beetje moeite en respect voor het voertuig kun je ze goed en veilig op de weg houden. Ons Citroen autoclubje heeft een auto ambulance versie (Citroen 1983) van dit model. Ideaal als bezemwagen om gestrande genoten op te pikken.
Die ruitenwissers horen echt niet zo, ik heb ook zo'n Ducato gehad (een zelfbouw buscamper, die was 18 jaar geleden al doorgeroest) en daarbij functioneerden de ruitenwissers normaal
@@wouterkattenberg5786 je hebt er een volger bij! Leuk en diep respect voor de epische reis met de oude dame! Nog veel moeten vervangen (buiten de dingen die in het filmpje genoemd worden)?
@@Punt666 zit momenteel met de versnellingsbak in de maag. 5e kan ik momenteel niet gebruiken. Aardige uitdaging om dit hier te maken. Tot nu toe geen onderdelen gevonden.
@@wouterkattenberg5786 Dat is een zwak punt. Maar moet volgens mij met ingebouwde bak vervangen kunnen worden. Zijn meestal de synchronisatie-ringen. Maar ja, eerst maar onderdelen zien te krijgen!
Bij een camperkeuring horen ook de gastest, staan de accu's vast, is het geheel elektrisch in orde, is er sprake van water lekkage in het huisje ,daar moet je ook naar kijken. Dit is eigenlijk gewoon een keuring van een Fiat Ducato en eigenlijk geen camperkeuring...
Dat is vaak ook het probleem als eigenaren hun camper alleen in onderhoud doen bij een autogarage. Het kampeergedeelte wordt dan vaak niet of nauwelijks bekeken.
@@bjornb4941 precies mijn punt. Ik heb CarRec echt serieus hoog zitten, maar hier moet effe een tandje bij. Want een auto technisch acceptabele camper kan een dramatisch apparaat zijn met gevaarlijke gasleidingen en in elkaar geknutseld elektrische installatie. Daarbij, met al dat leuke nieuwe hout en de nieuwe koelkast, en de vloer en het plafondje, hoe is het gewicht en de verdeling daarvan? Daar werd, ook in 1990, toch al wel over nagedacht...
Helaas is dit een oud hok met een enorme 'stinkdiesel". Heerlijk als je 's zomers een drukke camping op komt roken in 30 gr+. De techniek is minimaal en het interieur maximaal. Dat is ook herkenbaar. Hopelijk fijne reis naar Indie...
Ging tot voor kort altijd zo de roetfilters kwamen pas rondom 2006. Ook daarna reden lang auto's rond zonder roetfilter. Een camper zo lang mogelijk op de weg houden is duurzaamheid en niet iets weggooien wat nog goed is. En hij gaat overigens naar India niet Indië
Je had de naam van de presentator even kunnen googelen, maar hij is journalist op het gebied van motorvoertuigen; busjes, motoren, auto's, Dakar, etc. De meeste mensen zullen hem (her)kennen van het motor programma op tv bij RTL (?). Tenzij je niets met motoren hebt. ;-) Ik vind hem wel een prettige interviewer.
@Tim ik moet je tegenspreken als je beweert dat men in het Oosten niet mooiste herstel doet, want je zou versteld staan wat die mensen kunnen doen met eenvoudige gereedschappen. Dat zie ik jou of je collega's echt niet nadoen. Ik heb erg veel bewondering voor mensen die echt aan recycling doen en behoud van natuur. th-cam.com/video/A-gPlYie39Y/w-d-xo.html, th-cam.com/video/TexT2nk7L9E/w-d-xo.html, th-cam.com/video/C82MwjctxMs/w-d-xo.html
@@ener8035 citroen 25 maakte vanaf volgens mij 83 deze sofim motor. Met Lucas pomp. En een apart vacuüm pompje. Twee distributie riemen. Ik zag een filmpje dat iemand 160 reed met dat ding😂.
@@RV-gy2jo Zit dit blok als Turbodiesel ook in de CX Turbodiesel? Of is dit een compleet ander blok? Specificatie komt aardig overeen namelijk met 95pk en 2500cc
Leuke aflevering! De Ducato is de populairste camper en ik zie nog regelmatig dit soort oude exemplaren. Maar ik vind deze opbouw zeer fraai en hij ziet er erg fris uit. Hiermee naar India rijden moet een erg gaaf en comfortabel avontuur zijn. Eind jaren 90 ben ik in een Peugeot 505 naar Peking gereden met een vriend. Dat reed een stuk lekkerder dan zo’n trage camper natuurlijk, maar de ruimte van zo’n Ducato is natuurlijk heerlijk. Een heel fijne reis gewenst!
En Jaap, bedankt voor de super video weer. Je doet het echt onwijs leuk!
Zo'n gigantisch eind rijden in zo'n oud trillend traag en lawaaiig hok zou ik niet direct comfortabel noemen. Maargoed 😄
@@lukas7417 Ik heb het dan ook over de accommodatie.
Dit is zo' n auto die net in de fase zit van: Ouwe troep. Maar over 10 a 15 jaar een echte flashback van vroeger.
Blijft oude troep, het is een fiat uit de 90’s
De eerste keer dat ik deze serie kijk en wat is het fijn om een rasechte Rotterdammert te horen. Fantastisch!
Ah zo noemen jullie dus Nederlanders die we gewoon kunnen begrijpen als Vlamingen ;)
Deze camper komt ook uit een tijd dat mensen nog niet zo veel haast hadden en ook de tijd namen om vakantie te vieren.
Er waren toen even veel mensen die de tijd namen als die haast hadden, dat idee is nog niet veranderd.
Slim om de oude absorptie koelkast te vervangen voor een compressor model het interieur ziet er erg modern uit.
Leuk leerzaam interview met nog steeds mooi model bedankt.
Heb met deze type camper enkel jaren vakantie gemaakt, HUUR, omdat de koop 1,2 ton gulden er niet uit te halen. valt.
inderdaad het vermogen hield niet over.
Zeker als je zoals ik graag aan zomerski deed op gletsjers in Oostenrijk, dan moet omhoog tot 3000 mtr.
Maar toch veel plezier ermee beleeft.
Stond weinig op campings want wassen in het beekje vonden wij prachtig.
Leuk hoor, heb zelf ook zo'n ding. het verbaast me dat keurmeester denkt dat de ruitenwissers zo horen dat is echt niet zo. het is zelfs een apk afkeurpunt als ze niet terugkomen. het is bij de ducato, j5 en c25 een puntje dat er een printbaantje van de motor stuk gaat. even een draadje erover gesoldeerd gaat hij weer een eeuwigheid mee.
Geweldig ,mooi gedaan.
Helemaal geweldig dit.
Zeer goed gedaan binnenin, nice.
Ik zag eenzelfde camper in het VK maar het was een Talbot ! Wss heel erg zeldzaam dezer dagen en ook enkel voor RHD markten denk ik ... Al was dit model volgens mij ook het laatste commercieele platform dat met Alfa Romeo logo's kwam!
Die heeft een hoop fun en daar gaat het natuurlijk om hahah. Best gewaagd om een toch een hoop geld in zo’n oud beestje te steken met toch wat lastige onderdelenvoorziening i.c.m. veroudering en slijtage. Wordt best spannend dan voor de toekomst, maar gelijk is dat iid ook het avontuur. Veel fun toegewenst voor de eigenaar en medereizigers!
Hartelijk dank! Momenteel al in Georgië
@@wouterkattenberg5786 Kunnen we ergens je reis volgen? Sociale Media of iets dergelijks
Jazeker! Via Instagram of Facebook post ik regelmatig. Even zoeken op mijn naam: Wouter Kattenberg
Leuke aflevering!
Van deze Fiat/Peugeot/Talbot/Alfa en Citroen vijfling zijn bijvoorbeeld geen nieuwe lamparmaturen (knipperlicht achterlicht etc.etc. ) te krijgen.
Zoals alle "tupperware" op oudere voertuigen verkleuren cq scheuren ze door ouderdom.
Gelukkig is men creatief en worden er nieuwe onderdelen gedraaid, gefreesd , gegoten of zelfs 3D geprint.
De techniek is degelijk en simpel. Met een beetje moeite en respect voor het voertuig kun je ze goed en veilig op de weg houden.
Ons Citroen autoclubje heeft een auto ambulance versie (Citroen 1983) van dit model.
Ideaal als bezemwagen om gestrande genoten op te pikken.
Alfa?
@@erikdikkers7931 Ja, Alfa Romeo AR6.
Ik heb er zo eentje maar die kon ik zo krijgen via autodoc toen ik mn achterlicht kapot reed tegen een boom.
Die ruitenwissers horen echt niet zo, ik heb ook zo'n Ducato gehad (een zelfbouw buscamper, die was 18 jaar geleden al doorgeroest) en daarbij functioneerden de ruitenwissers normaal
hoge banden voor meer bodemvrijheid?
Mooie camper hoor
Bak is inderdaad een zwak puntje. Ik meende als oplossing dat er meer olie in moest dan de fabriek opgaf.
Leuk hoor, heb je ook een instagram account voor als je je reis naar india aanvangt?
Zeker! Ik ben inmiddels al onderweg. Momenteel in Georgië. Even zoeken op Insta op mijn naam. @Wouter Kattenberg
@@wouterkattenberg5786 je hebt er een volger bij! Leuk en diep respect voor de epische reis met de oude dame!
Nog veel moeten vervangen (buiten de dingen die in het filmpje genoemd worden)?
@@Punt666 zit momenteel met de versnellingsbak in de maag. 5e kan ik momenteel niet gebruiken. Aardige uitdaging om dit hier te maken. Tot nu toe geen onderdelen gevonden.
@@wouterkattenberg5786 Dat is een zwak punt. Maar moet volgens mij met ingebouwde bak vervangen kunnen worden. Zijn meestal de synchronisatie-ringen. Maar ja, eerst maar onderdelen zien te krijgen!
Knap werk hoor Wouter!
Ik heb er eentje uit 1982 en het interieur is niks veranderd bij deze haha.
Wat betreft de indeling niets veranderd inderdaad. Wel is hij bijna helemaal leeg geweest.
leuk
Is dat de Wouter van Wouters Witgoed?
Haha nee
Bij een camperkeuring horen ook de gastest, staan de accu's vast, is het geheel elektrisch in orde, is er sprake van water lekkage in het huisje ,daar moet je ook naar kijken. Dit is eigenlijk gewoon een keuring van een Fiat Ducato en eigenlijk geen camperkeuring...
Dat is vaak ook het probleem als eigenaren hun camper alleen in onderhoud doen bij een autogarage. Het kampeergedeelte wordt dan vaak niet of nauwelijks bekeken.
@@bjornb4941 precies mijn punt. Ik heb CarRec echt serieus hoog zitten, maar hier moet effe een tandje bij. Want een auto technisch acceptabele camper kan een dramatisch apparaat zijn met gevaarlijke gasleidingen en in elkaar geknutseld elektrische installatie.
Daarbij, met al dat leuke nieuwe hout en de nieuwe koelkast, en de vloer en het plafondje, hoe is het gewicht en de verdeling daarvan? Daar werd, ook in 1990, toch al wel over nagedacht...
@@pauleedeehimself8489 om nog maar niet te spreken over de kosten van een slechte camperopbouw
@@bjornb4941 💯
Snap je punt, dank voor je inhoudelijke reactie. Kan niet garanderen dat we dat meteen helemaal erbij pakken, maar ga daar zeker over nadenken.
Helaas is dit een oud hok met een enorme 'stinkdiesel". Heerlijk als je 's zomers een drukke camping op komt roken in 30 gr+. De techniek is minimaal en het interieur maximaal. Dat is ook herkenbaar. Hopelijk fijne reis naar Indie...
Ging tot voor kort altijd zo de roetfilters kwamen pas rondom 2006. Ook daarna reden lang auto's rond zonder roetfilter. Een camper zo lang mogelijk op de weg houden is duurzaamheid en niet iets weggooien wat nog goed is. En hij gaat overigens naar India niet Indië
Dank!
Beter dan een kinderarbeit Tesla.
Denk dat de ducato de boot niet op mag naar Indie
Dat knotje van die presentator.... 🤣😅😂
OK en?
Leuk. Weer eens wat anders.
Het gewicht is toch ook belangrijk bij dit soort campers?
Nee, wel de massa.
Zonder grappen, waar hebben ze deze presentator/interviewer vandaan?
Je had de naam van de presentator even kunnen googelen, maar hij is journalist op het gebied van motorvoertuigen; busjes, motoren, auto's, Dakar, etc. De meeste mensen zullen hem (her)kennen van het motor programma op tv bij RTL (?). Tenzij je niets met motoren hebt. ;-) Ik vind hem wel een prettige interviewer.
@@pbontheweb6577 ik niet!!
@Tim ik moet je tegenspreken als je beweert dat men in het Oosten niet mooiste herstel doet, want je zou versteld staan wat die mensen kunnen doen met eenvoudige gereedschappen. Dat zie ik jou of je collega's echt niet nadoen. Ik heb erg veel bewondering voor mensen die echt aan recycling doen en behoud van natuur. th-cam.com/video/A-gPlYie39Y/w-d-xo.html, th-cam.com/video/TexT2nk7L9E/w-d-xo.html, th-cam.com/video/C82MwjctxMs/w-d-xo.html
Die lui verstaan echt hun vak enorm goed! Kunnen wij “in het westen” nog veel van leren!
iets ouders graag!
Laten rijden. Ik heb een j5. Hobby 640. Td
Zijn ook andere turbo's voor. Tot 170 pk.
Eerst de rubbers en membraan. Slangen, en startmotor. 😉
Deze bus heeft toch een sofimmotor ?
@@ener8035 citroen 25 maakte vanaf volgens mij 83 deze sofim motor.
Met Lucas pomp. En een apart vacuüm pompje. Twee distributie riemen. Ik zag een filmpje dat iemand 160 reed met dat ding😂.
@@RV-gy2jo Zit dit blok als Turbodiesel ook in de CX Turbodiesel? Of is dit een compleet ander blok? Specificatie komt aardig overeen namelijk met 95pk en 2500cc
@@Punt666 yep eigenlijk past hij beter in de cx.
Meer plek voor het sleutelwerk bij bv de pomp en filters.
Heisenberg
Zoals een wijs man nog regelmatig zegt; endless moneypit.
Plandemie