14:37 PERCORRIDA NAQUELA VELOCIDADE "ESTOU PROCURANDO VAGA NO SHOPPING CENTER" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK é foda......................
Vídeo maravilhoso! Eu já assisti a F1 em loco em Suzuka por duas vezes. E foi maravilhoso. Consegui ir a todas as curvas assistir de perto. Foram nos anos de 2002 e 2003 (nesse último com a vitória do Rubinho. O mais interessante de assistir uma corrida em loco e perto de uma curva é que vc consegue perceber a diferença de velocidade e principalmente do equilíbrio de cada carro ao contornar a curva. Me lembro bem de ter ficado bastante tempo na última perna da sequência de S's de alta velocidade, uma curva forte pra esquerda. Os carros de ponta da época como Ferrari, McLaren, Williams faziam ela sem nem cartão pneus. Já a Minardi com o Papa Verstapen fazia ela quicando nas 4 rodas era um absurdo a diferença dos carros. Coifa que na TV por melhor que seja a transmissão vc não consegue ver esses detalhes e diferença entre um carro e outro. E em 2002 ver o Juan Pablo Montoya fazendo aquelas curvas!!! Era o cara mais louco de todos!!!! Era o cara que dava gosto ver pilotar. Em 2003 o motor BMW da Williams deixou ele a pé na primeira volta depois de passar o Rubinho e assumir a primeira posição. Se não talvez o Rubinho não tinha ganhado aquela corrida!!! Isso tudo sem falar no Ronco dos V10 girando a pouco mais de 19.000rpm!!! Tempos maravilhosos!!!!!!
Algumas que poucos lembram, mas são curvas bem desafiadoras: Curva 1 de Shanghai, curva 10 no Bahrein (o pesadelo no videogame e na vida real também) e a chicane final em Montreal (com as zebras enormes e o muro dos campeões esperando na saída)
A inesquecível Curva do Sol antes da mutilação de Interlagos era maravilhosa... No meu tempo de bandeirinha (o Ademir nem era nascido) passei por lá várias vezes como passageiro, e uma única ao volante do meu legendário Fiat 147... Pensa numa curva deliciosa de contornar... Saudade!! 😊
Finalmente moço, vc fez um vídeo de um tópico importante para nós fãs de corrida as pistas 😂 Que venham muito mais!!! Pode já preparar parte 1, 2, 3 desse vídeo 🎉
Parabéns pela matéria! Ótimas escolhas! Mas eu ainda incluiria o S do Senna de Interlagos (primordial para um bom desempenho na reta oposta) e a curva 1 de Austin. A dupla curva que antecede o muro dos campeões em Montreal também é legal.
Como você não falou das curvas 1 e 2 do antigo Interlagos? Se falou da peraltada, 1 e 2 de pé em baixo era mitológico. Em pensar que assisti o GP de 1974 grudado na grade na saída da 2. 😮
Pergunta de leigo (apenas espectador, nunca pilotei nada acima de um kart): é viável ou esportivamente interessante se, de uma temporada pra outra, na F1, a organização invertesse o sentido das pistas? Já ocorreu isso, de forma individualizada, com uma pista? Com o temporada toda sei que não. Perguntando isso porque, assistindo o vídeo, comecei a pensar como seria se os carros subissem o S do Senna ao invés de descer 🤔 Parabéns pelo canal
Eu já me perguntei isso também! Mas, inverter o circuito implica na questão da segurança. Por exemplo: • Ângulo da pista • Zebras • áreas de escape Espero ter ajudado amigo. Obs.: eu piloto os circuitos ao contrário no vídeo game. E, se não me engano a Redbull já fez Spa ao contrário e tem vídeo aqui no TH-cam
@@_davibraz_ Pode ser interessante esportivamente, mas não é viável. O principal motivo é a segurança. A posição e angulação das barreiras em volta da pista, áreas de escape, assim como as entradas de equipe de pista e retiradas dos carros são pensados levando em consideração o traçado e a velocidade do trecho. Seria necessária uma mudança estrutural gigantesca nas pistas para poder realizar a inversão. O que impossibilitaria o uso no sentido original, de toda forma. Por isso não é realizado em nenhuma categoria.
Eu sempre compro água de Spa. O lençol freático de lá produz a melhor água do país. Para os brasileiros que vivem na Bélgica é a água que melhor se adapta ao paladar.
Rodrigo, faltou a curva sul do antigo autódromo de Jacarepaguá, antes da reforma para a F1. Chamava-se releve. O fusca de dois motores dos Fitipaldi fazia uma curva inclinada em duas rodas. Bons tempos em que em um grid tínhamos Lola T70, Ford GT40, Fuscas e Renault Rabo Quente. hehehehe
Eu concordaria com as escolhas, quando consideramos os circuitos atuais. Mereceria um vídeo sobre as curvas das pistas que não fazem mais parte do calendário. Tipo, sei lá, o Carrossel de Nurburgring, só pra mencionar uma. Apesar de que a pista inteira mereceria ser mencionada... e ela é meio grande... hahaha
Acho que primeiro video que vou comentar, mas o faltou a curva de indianapolis da dor de cabeça que deu pra fabricante de Pneu, tirando isso Perfeito o video.
boa noite. Uma das primeiras que conheci por nome e lembro até hoje foi a curva que fica próxima a entrada dos boxes no Canadá em que termina no muro dos campeões.
Ainda em F1, eu acrescentaria: "Schumacher S" no Nurburgring, 9 e 10 em Spielberg, todo o setor 1 em Zandvoort e, como excessão (e fora da F1), eu iria de Le Mans - na curva Mullsane, ao final da reta Hunaudieres, na época que a reta tinha 6 kms e os carros tinham que sair dos 360 km/h e baixar para 60 km/h pra contorná-las
Sugestão de vídeo: 10 curvas mais impressionantes do automobilismo. as minhas preferidas 1 - Skyline e The Esses (Mount Panorama) / Tertre Rouge (Le Mans) / Adenauer Forst e Karroussel (Nordscheleife) / Bus Stop (Watkins Glen) / Baciao (Cascavel)
Costumo dizer q SPA é uma Montanha russa e literalmente é (primeira parte só subida e depois da reta Kemel é só ladeira a baixo, BOM DEMAIS!!!) E TUDO d pé cravado praticamente, SHOW d corrida!!!
Muito bom adm! É interessante esse olhar do desafio que essas curvas representam! Muitas vezes acabamos "cancelando" alguns curcuitos por não proporcionarem ultrapassagens... Seria possível ter o melhor dos dois? Abraços!
Todo ano tem uma corrida a pé em Spa: 7K, 14k, 21k, 42k. Eu ainda vou correr uma maratona lá só para fazer a Eau Rouge 6 vezes cravando o pé (literalmente)
Ótima lista! Mas colocaria mais duas menções honrosas: a lendária curva 1 do traçado original de Interlagos (essa acho que merece até mais que apenas uma menção honrosa!) e o insano AVUS (a F1 correu uma vez lá oficialmente que eu saiba, em 1959)
De cabeça eu gosto muito da Eau Rouge, S do Senna, 130R e curva 1 e 2 de Suzuka, curva da piscina que o Max e o Leclerc já bateram algumas vezes em Mônaco e a Acqua Mineral em Ímola. Pra mim esse é o Olimpo
As curvas de Interlagos são muito boas no geral (modo brasileiro ativado). Pode não ser 'impressionante', mas o Pinherinho, por ser muito complicada para contornar de forma satisfatória, tem sua graça.
É uma pena que na TV não dá pra perceber direito as elevações das pistas. Muitas que você citou eu não tinha ideia que tinham diferenças de elevação. Pode dar um vídeo sobre diferenças de elevação dos circuitos.
Odiava jogar no joystick as primeiras curvas de Suzuka, o pesadelo kkk. Claro, não entraria no video porque não é da F1, mas além das que voce citou, como a Acqua Minerale e a Eau Rouge minha favorita é o saca rolhas de Laguna Seca, que inclusive era meu sonho de moleque em ver na F1. Outras menções que gosto de fazer é aquele biquinho que tinham nas junções das retas curvas de Hockenheimring, e ainda falando de Hockenheimring a parabolica e harpin é uma coisa maravilhosa. Na verdade, Nuburgring e Hockenheimring são espetaculos. AHH lembrei, Hungaroring e sua sequencia de curvas 1,2, 3 e 4 é show
Interessante é como as curvas boas praticamente todas têm nome. Poderia ser feito um vídeo com a origem do nome das curvas. Alguns nomes são bem óbvios, mas há outros que sabemos pouco sobre.
da f1 não mas a descida no mount panorama seguida de uma reta é uma coisa fantástica,road américa,o final de sebring bus stop (watkins glen/daytona) ,muro dos campeões em montréal (f1 sim)o último setor de sepang..enfim...matam-se pistas em prol da segurança....... e o circuito com mais curvas icônicas.. o anel norte de nurb.....que poderia ter só um episódio dele
ADM, já que não pode usar vídeos da F1 nos vídeos daqui do teu canal, em casos como esse, não seria válido usar vídeos de gameplay? (Claro com autorização dos criadores)
Ímola bem que poderia voltar a Villeneuve para o layout original, já que hoje em dia há uma grande área de escape. Por vezes eu penso que maluquice seria voltar Tamburello e Villeneuve para o traçado original, onde você sairia da Rivazza e ia de pé cravado até a Tosa hahaha
Deve ter toda questão dos direitos, mas seria legal um vídeo de corrida ou de simulador pra mostrar onde é exatamente, pra tornar mais visual, mas entendo a complicação. Grande vídeo independente disso
Sempre tirando Mônaco da lista, o circuito que eu mais sei guiar no simulador, e ao mesmo tempo que eu mais detesto correr, é Suzuka. E o circuito que eu mais gosto, mas não consigo virar tempo bom no simulador, é Catalunha
Apesar de, infelizmente, não existir mais, poderia ter citado a famosa curva Sul, do saudoso autódromo de Jacarepaguá (Autódromo Internacional Nelson Piquet).
Menção honrosa - Interlagos: Todo o trecho em curva, desde a junção até chegar nas retas dos boxes. Explicação: Os carros sobem uma leve ladeira, passam por um linear declive e com o carro levemente inclinado para parte de dentro das tomadas de curva. PS: Na transmissão de TV, focando a reta de chegada, é lindo ver os carros vindo pela reta dos boxes até chegar na descida do "S" do Senna.
14:37 PERCORRIDA NAQUELA VELOCIDADE "ESTOU PROCURANDO VAGA NO SHOPPING CENTER" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK é foda......................
Aquele trecho é totalmente destoante do circuito.
Vídeo maravilhoso! Eu já assisti a F1 em loco em Suzuka por duas vezes. E foi maravilhoso. Consegui ir a todas as curvas assistir de perto. Foram nos anos de 2002 e 2003 (nesse último com a vitória do Rubinho. O mais interessante de assistir uma corrida em loco e perto de uma curva é que vc consegue perceber a diferença de velocidade e principalmente do equilíbrio de cada carro ao contornar a curva. Me lembro bem de ter ficado bastante tempo na última perna da sequência de S's de alta velocidade, uma curva forte pra esquerda. Os carros de ponta da época como Ferrari, McLaren, Williams faziam ela sem nem cartão pneus. Já a Minardi com o Papa Verstapen fazia ela quicando nas 4 rodas era um absurdo a diferença dos carros. Coifa que na TV por melhor que seja a transmissão vc não consegue ver esses detalhes e diferença entre um carro e outro. E em 2002 ver o Juan Pablo Montoya fazendo aquelas curvas!!! Era o cara mais louco de todos!!!! Era o cara que dava gosto ver pilotar. Em 2003 o motor BMW da Williams deixou ele a pé na primeira volta depois de passar o Rubinho e assumir a primeira posição. Se não talvez o Rubinho não tinha ganhado aquela corrida!!! Isso tudo sem falar no Ronco dos V10 girando a pouco mais de 19.000rpm!!! Tempos maravilhosos!!!!!!
Onde está escrito cartão pneus leia-se cantar pneus.
Onde está escrito cartão pneus leia-se cantar pneus!!!
Algumas que poucos lembram, mas são curvas bem desafiadoras: Curva 1 de Shanghai, curva 10 no Bahrein (o pesadelo no videogame e na vida real também) e a chicane final em Montreal (com as zebras enormes e o muro dos campeões esperando na saída)
Acho a 11 de Suzuka pior. Talvez a variante del rettifilo em monza, no F2 desse ano muitos passavam reto
A inesquecível Curva do Sol antes da mutilação de Interlagos era maravilhosa... No meu tempo de bandeirinha (o Ademir nem era nascido) passei por lá várias vezes como passageiro, e uma única ao volante do meu legendário Fiat 147... Pensa numa curva deliciosa de contornar... Saudade!! 😊
A sequência de curvas de Austin também são lindas
Com certeza merece a parte 2 ✌🏾. Otimo vídeo 👏🏾
Andei pela pista de Interlagos com o fusca do meu tio, magnífico demais.
Véi.. seu canal é incrível!!
Finalmente moço, vc fez um vídeo de um tópico importante para nós fãs de corrida as pistas 😂
Que venham muito mais!!!
Pode já preparar parte 1, 2, 3 desse vídeo 🎉
Parabéns pela matéria! Ótimas escolhas! Mas eu ainda incluiria o S do Senna de Interlagos (primordial para um bom desempenho na reta oposta) e a curva 1 de Austin. A dupla curva que antecede o muro dos campeões em Montreal também é legal.
Como você não falou das curvas 1 e 2 do antigo Interlagos? Se falou da peraltada, 1 e 2 de pé em baixo era mitológico. Em pensar que assisti o GP de 1974 grudado na grade na saída da 2. 😮
E eu na entrada da 1
Quem viu não esquece
Abraços meu amigo
Inesquecível
Deixa ver se tem a parte 2
Lauda achava as curvas 1 e 2 de Interlagos antigo as melhores do mundo
Eu também estava na saída da curva 2 Ronie Peterson quebrou a transmissão e bateu poucos metros do muro que eu estava.
Feliz que a curva 8 estava na lista!
Adm, vc é um tarado! Sua capacidade criativa para fazer vídeos do que amamos - F-1 - e esmiuçar o tema é incrível! Mais uma vez, parabéns!
Claro que faltou, Ademir! O conjunto S do Senna + curva do sol. Ainda assim o vídeo ficou show de bola!
Pergunta de leigo (apenas espectador, nunca pilotei nada acima de um kart): é viável ou esportivamente interessante se, de uma temporada pra outra, na F1, a organização invertesse o sentido das pistas?
Já ocorreu isso, de forma individualizada, com uma pista?
Com o temporada toda sei que não.
Perguntando isso porque, assistindo o vídeo, comecei a pensar como seria se os carros subissem o S do Senna ao invés de descer 🤔
Parabéns pelo canal
Up
Eu já me perguntei isso também!
Mas, inverter o circuito implica na questão da segurança.
Por exemplo:
• Ângulo da pista
• Zebras
• áreas de escape
Espero ter ajudado amigo.
Obs.: eu piloto os circuitos ao contrário no vídeo game. E, se não me engano a Redbull já fez Spa ao contrário e tem vídeo aqui no TH-cam
@@_davibraz_ Pode ser interessante esportivamente, mas não é viável. O principal motivo é a segurança. A posição e angulação das barreiras em volta da pista, áreas de escape, assim como as entradas de equipe de pista e retiradas dos carros são pensados levando em consideração o traçado e a velocidade do trecho.
Seria necessária uma mudança estrutural gigantesca nas pistas para poder realizar a inversão. O que impossibilitaria o uso no sentido original, de toda forma. Por isso não é realizado em nenhuma categoria.
Pergunta pertinente, e respostas corretas e esclarecedoras.
Excelente vídeo! Coloca na parte 2 a curva Signes, na antiga Paul Ricard da década de 80
Excepcional como sempre!
Belo conteúdo... Parabéns!
Sensacional. Eu vou comprar o seu livro em breve
A última curva de Indianápolis ( curva 1 do oval) , S do Senna, aquela curvinha fechada (maldita) no início do RB Ring
Eu sempre compro água de Spa. O lençol freático de lá produz a melhor água do país. Para os brasileiros que vivem na Bélgica é a água que melhor se adapta ao paladar.
Rodrigo, faltou a curva sul do antigo autódromo de Jacarepaguá, antes da reforma para a F1. Chamava-se releve. O fusca de dois motores dos Fitipaldi fazia uma curva inclinada em duas rodas. Bons tempos em que em um grid tínhamos Lola T70, Ford GT40, Fuscas e Renault Rabo Quente. hehehehe
GENIAL 🏎️ (Salvador Bahia)
muuito top em gostei demais poderia fazer tbm um com as retas mas sinistras da f1 tmj
😮 nossa super matéria meu amigo.longa vida ao melhor canal de fórmula 1
Eu concordaria com as escolhas, quando consideramos os circuitos atuais. Mereceria um vídeo sobre as curvas das pistas que não fazem mais parte do calendário. Tipo, sei lá, o Carrossel de Nurburgring, só pra mencionar uma. Apesar de que a pista inteira mereceria ser mencionada... e ela é meio grande... hahaha
Exato! Era insano correr em Nürburgring Nordschleife de F1. Mas como é muito grande, podia citar o Carrossel e o "aeroporto" Flugplatz.
maravilhoso o conteúdo! parabéns pelo trabalho bom de sempre, Guerreiro!
Vídeo altamente didático, principalmente pra quem joga o game (como eu kjjkkj)
Acho que primeiro video que vou comentar, mas o faltou a curva de indianapolis da dor de cabeça que deu pra fabricante de Pneu, tirando isso Perfeito o video.
show amei a lista.
Tem q fazer um vídeo sobre as pistas q mereciam uma corrida na F1. Uma q eu gostaria muito de ver era Laguna Seca
Todos nós adoramos as curvas.
Tomara que tenha uma parte 2
boa noite. Uma das primeiras que conheci por nome e lembro até hoje foi a curva que fica próxima a entrada dos boxes no Canadá em que termina no muro dos campeões.
Curtido e comentado.......
Já to no aguardo da parte 2... Baita vídeo.
Mergulho em interlagos é linda
Faltou o “curvão” de Indianapolis. Que estourava os pneus dos carros
Não é F1 mas podia um bônus track do saca-rolhas de Laguna Seca.
Com certeza
Ainda em F1, eu acrescentaria: "Schumacher S" no Nurburgring, 9 e 10 em Spielberg, todo o setor 1 em Zandvoort e, como excessão (e fora da F1), eu iria de Le Mans - na curva Mullsane, ao final da reta Hunaudieres, na época que a reta tinha 6 kms e os carros tinham que sair dos 360 km/h e baixar para 60 km/h pra contorná-las
Sugestão de vídeo: 10 curvas mais impressionantes do automobilismo. as minhas preferidas 1 - Skyline e The Esses (Mount Panorama) / Tertre Rouge (Le Mans) / Adenauer Forst e Karroussel (Nordscheleife) / Bus Stop (Watkins Glen) / Baciao (Cascavel)
aquela descida em Laguna Seca é tensa, sempre vou pra fora dela no Forza kkkkk
Meeehhh que vídeo instigante e maravilhoso 👋👋👋👋👋👋
ritual do episódio de terça:
banho: tomado
janta: na mão
qualidade do vídeo: hd
volume: máximo
play
Faço o mesmo ritual kkkkk
Espetaculares os seus vídeos.
Muito bom esse vídeo.
Gostei
Austin tem curvas incríveis
Minha sugestão é a curva em que os pilotos quase beijam o muro. Acho que fica no circuito do Canadá.
Ótimo vídeo, como sempre.
🏎🏁
Acho que merecia citação o hairpin do Canadá, a ponte super estreita de Singapura, e os caracóis intermináveis de Shangai.
Costumo dizer q SPA é uma Montanha russa e literalmente é (primeira parte só subida e depois da reta Kemel é só ladeira a baixo, BOM DEMAIS!!!) E TUDO d pé cravado praticamente, SHOW d corrida!!!
Excelente conteúdo!
Gostei! Uma sugestão… se for reeditar um dia, fazer a arte com destaque pra essas curvas. Ficaria mais ilustrativo.
Tem aquela penúltima curva do circuit of Américas, a antepenúltima também é boa demais de fazer.
Os dois circuitos que eu mais gosto de jogar no Gran Turismo, que coincidência, é Suzuka e Spa......
200 mil até o Natal. Quem confia?
Achei que não ia ter nada de interessante pra assistir hoje e o ADM vai e lança essa PEDRADA
Muito bom adm!
É interessante esse olhar do desafio que essas curvas representam!
Muitas vezes acabamos "cancelando" alguns curcuitos por não proporcionarem ultrapassagens...
Seria possível ter o melhor dos dois?
Abraços!
O S de interlagos merece porque promove muitas ultrapassagens e barberagens além de ser muito bonito por causa da grande descida.
Todo ano tem uma corrida a pé em Spa: 7K, 14k, 21k, 42k. Eu ainda vou correr uma maratona lá só para fazer a Eau Rouge 6 vezes cravando o pé (literalmente)
Gostava daquele trio de curvas em Singapura
Ótima lista! Mas colocaria mais duas menções honrosas: a lendária curva 1 do traçado original de Interlagos (essa acho que merece até mais que apenas uma menção honrosa!) e o insano AVUS (a F1 correu uma vez lá oficialmente que eu saiba, em 1959)
No simulador faço el rogue de pé embaixo usando LMP2, HyperCar e até GTE. Essa informação aí tá meio pachecada para a F1 heim Adm 😂😂
De cabeça eu gosto muito da Eau Rouge, S do Senna, 130R e curva 1 e 2 de Suzuka, curva da piscina que o Max e o Leclerc já bateram algumas vezes em Mônaco e a Acqua Mineral em Ímola. Pra mim esse é o Olimpo
S do Senna, é bem tecnica, garande diferenca de elevação. Incluiria ela.
Tem tbm Portmao que tem umas sequencias bacanas...
As curvas de Interlagos são muito boas no geral (modo brasileiro ativado). Pode não ser 'impressionante', mas o Pinherinho, por ser muito complicada para contornar de forma satisfatória, tem sua graça.
É uma pena que na TV não dá pra perceber direito as elevações das pistas. Muitas que você citou eu não tinha ideia que tinham diferenças de elevação. Pode dar um vídeo sobre diferenças de elevação dos circuitos.
melhores entradas/ entradas mais difíceis de pit-lane
Xará, na Indy tem uma que o Zanardi fez uma ultrapassagem absurda. Saca rolha. Sei que muitos a conhecem, não lembro o circuito
Weathertech Raceway Laguna Seca
Adm, acho a Junção mais desafiadora pra se fazer que a do Lago, apesar de ser belíssima de se fazer também. Rs.
Odiava jogar no joystick as primeiras curvas de Suzuka, o pesadelo kkk. Claro, não entraria no video porque não é da F1, mas além das que voce citou, como a Acqua Minerale e a Eau Rouge minha favorita é o saca rolhas de Laguna Seca, que inclusive era meu sonho de moleque em ver na F1. Outras menções que gosto de fazer é aquele biquinho que tinham nas junções das retas curvas de Hockenheimring, e ainda falando de Hockenheimring a parabolica e harpin é uma coisa maravilhosa. Na verdade, Nuburgring e Hockenheimring são espetaculos. AHH lembrei, Hungaroring e sua sequencia de curvas 1,2, 3 e 4 é show
Opa! GT3 tb faz a Eau Rouge-Raidillon flat.
Interessante é como as curvas boas praticamente todas têm nome. Poderia ser feito um vídeo com a origem do nome das curvas. Alguns nomes são bem óbvios, mas há outros que sabemos pouco sobre.
Quando eu vi a tumb a primeira curva que lembrei foi a Eau Rouge
Puta video! Senti falta do S do Senna
faltou a a sequencia de curvas 4 5 6 e 7 de miami. é simplesmente incrivel (leclerc q o diga)
da f1 não mas a descida no mount panorama seguida de uma reta é uma coisa fantástica,road américa,o final de sebring bus stop (watkins glen/daytona) ,muro dos campeões em montréal (f1 sim)o último setor de sepang..enfim...matam-se pistas em prol da segurança....... e o circuito com mais curvas icônicas.. o anel norte de nurb.....que poderia ter só um episódio dele
Eu coloco como lendárias ainda a curva 3 de Indianapolis e a Tamburello de Ímola. Meio macabras, mas lendárias elas são.
Interlagos e Monza eu já corri (a pé mesmo). Só faltam Spa, Silverstone, Zandvoort, Montreal...
Se sepang também foi feito pelo hermano tiko, também merece uma estrelinha
ADM, já que não pode usar vídeos da F1 nos vídeos daqui do teu canal, em casos como esse, não seria válido usar vídeos de gameplay? (Claro com autorização dos criadores)
Eu pensei nisso, como o pessoal da aviação faz com o flight simulator
Boa noite, senti falta da Tamburelo
Like 6 🎉
Ímola bem que poderia voltar a Villeneuve para o layout original, já que hoje em dia há uma grande área de escape. Por vezes eu penso que maluquice seria voltar Tamburello e Villeneuve para o traçado original, onde você sairia da Rivazza e ia de pé cravado até a Tosa hahaha
Nürburgring Nordschleife...😊😊😊
Deve ter toda questão dos direitos, mas seria legal um vídeo de corrida ou de simulador pra mostrar onde é exatamente, pra tornar mais visual, mas entendo a complicação.
Grande vídeo independente disso
Eu ainda acrescento o miolo de Jeedah,a sequência de "S" em de Austin.
Se começar a pensar e a memória ajudar... Esse vídeo teria facilmente umas 2h... kkkkkk
Para mim faltou às seguintes curvas: Hugenholzbocht (curva 4) de Zandvoort e curva 13 (curva 1 do oval) de Indianapolis.
Sempre tirando Mônaco da lista, o circuito que eu mais sei guiar no simulador, e ao mesmo tempo que eu mais detesto correr, é Suzuka. E o circuito que eu mais gosto, mas não consigo virar tempo bom no simulador, é Catalunha
Faltou o saca rolhas de Laguna seca e Brands Hatch com a T1 completamente sega e seu trecho de alta
Apesar de, infelizmente, não existir mais, poderia ter citado a famosa curva Sul, do saudoso autódromo de Jacarepaguá (Autódromo Internacional Nelson Piquet).
Vídeo ótimo, como sempre, maa talvez o seu áudio esteja com algum problema: aqui ficou cortando e oscilando o volume.
Saudades de ver o Ronnie Perterson contornando o Laranja derrapando nas 4
Boa noite. Tem a curva Tarzan, a curva 1 do texas, a curva 3 da Áustria, a curva 1 e 2 da China.
Menção honrosa - Interlagos: Todo o trecho em curva, desde a junção até chegar nas retas dos boxes.
Explicação: Os carros sobem uma leve ladeira, passam por um linear declive e com o carro levemente inclinado para parte de dentro das tomadas de curva. PS: Na transmissão de TV, focando a reta de chegada, é lindo ver os carros vindo pela reta dos boxes até chegar na descida do "S" do Senna.
Curva sul em Jacarepaguá
Me senti muito identificado quando vc disse pontilhão, sou do interior de São Paulo e hoje em dia só vejo a palavra viaduto
Faltou indianapolis. Curva matadora de pneus
Faltou o S do Senna sem Pachequismo, é muito técnica!
Lembrei da Saca Rolha, de Laguna Seca, mas infelizmente não está na F1!
👏🏼👏🏼👏🏼