Se vc usa o funil para adicionar a água, pq não usa água desmineralizada ao invés de água de torneira cheia de cloro?
25 วันที่ผ่านมา
@@alvaromarceloandrade9169 opa amigo. Temos sistema de arrefecimento que para limpar ficamos um dia trocando água. Então primeiro limpo depois expulso toda a água e coloco aditivo original
25 วันที่ผ่านมา
@@alvaromarceloandrade9169 opa amigo. Temos sistema de arrefecimento que para limpar ficamos um dia trocando água. Então primeiro limpo depois expulso toda a água e coloco aditivo original
Minha opinião. Se o aditivo antigo é Honda, não tem necessidade de ficar colocando água de torneira, depois água desmineralizada para "limpar" o que já está limpo. Meu Honda é 2010, já fiz 2 trocas de aditivo e o sistema está super limpo. Se usar produto Honda, não tem necessidade de ficar limpando sistema
ปีที่แล้ว +5
Opa correto se a ssistiu o vídeo completo notou que eu falei no começo do vídeo esse procedimento é porque esse honda estava com aditivo não original e o sistema estava sujo tbem...
Não está errado seu método, mas, se retirar somente o bujão inferior do radiador sem afrouxar mais nada, vai sair totalmente o líquido por sucção de gravidade, um pouco demorado sair tudo, mas super eficiente. 👍🏼
Meu Honda 2007 esgotei pelo radiador embaixo porém na hora de colocar líquido novo só coube 2 litros e mais uns 800 ml no reservatório. Então faltou quase 1 litro o que pode ser?
Uma duvida. Esgotei o aditivo pelo radiador embaixo porém na hora de completar só coube 2 litros e mais uns 800 ml no reservatório. Então faltou quase 1 litro o que pode ser? Radiador entupido? Ou não sai todo o liguido por baixo do radiador?
Parabéns pelo serviço meu nobre, por mais mecânicos como você!!!
O cara é muito cuidadoso com os carros dos clientes como poderia ter um mecânico desse por aqui parabéns
Boa noite Fernando. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Show de bola
Traca do arrefecimento
Vou tentar aqui
Top
Boa tarde jovem, não precisa sangrar o cabeçote pelo sensor de temperatura?
Se sim, poderia mostrar onde fica ?
Obrigado
Se vc usa o funil para adicionar a água, pq não usa água desmineralizada ao invés de água de torneira cheia de cloro?
@@alvaromarceloandrade9169 opa amigo. Temos sistema de arrefecimento que para limpar ficamos um dia trocando água. Então primeiro limpo depois expulso toda a água e coloco aditivo original
@@alvaromarceloandrade9169 opa amigo. Temos sistema de arrefecimento que para limpar ficamos um dia trocando água. Então primeiro limpo depois expulso toda a água e coloco aditivo original
E pq não fazer toda a limpeza com a desmineralizada, deixar livre de água ruim de torneira é o ideal para o futuro do sistema.
Concorda?
O meu ta o rosa e radiador é novo vou trocar para o certo
Minha opinião. Se o aditivo antigo é Honda, não tem necessidade de ficar colocando água de torneira, depois água desmineralizada para "limpar" o que já está limpo. Meu Honda é 2010, já fiz 2 trocas de aditivo e o sistema está super limpo. Se usar produto Honda, não tem necessidade de ficar limpando sistema
Opa correto se a ssistiu o vídeo completo notou que eu falei no começo do vídeo esse procedimento é porque esse honda estava com aditivo não original e o sistema estava sujo tbem...
E o Bujão do bloco o residual que fica lá, não tira?
Nâo assistiu o vídeo?
Não está errado seu método, mas, se retirar somente o bujão inferior do radiador sem afrouxar mais nada, vai sair totalmente o líquido por sucção de gravidade, um pouco demorado sair tudo, mas super eficiente. 👍🏼
Meu Honda 2007 esgotei pelo radiador embaixo porém na hora de colocar líquido novo só coube 2 litros e mais uns 800 ml no reservatório. Então faltou quase 1 litro o que pode ser?
mas nesse caso o ar quente precisa ser ligado também, pra circular essa parte do líquido?
Qual a chave necessária para retirar o bujão?
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Quanto vc cobra pra fazer um serviço desse ?
Uma duvida. Esgotei o aditivo pelo radiador embaixo porém na hora de completar só coube 2 litros e mais uns 800 ml no reservatório. Então faltou quase 1 litro o que pode ser? Radiador entupido? Ou não sai todo o liguido por baixo do radiador?
Dentro do bloco do motor. Tem um bujao na frente ou atras do bloco para drenar esse excesso. Se vc tiver o manual, la deve falar onde fica.
O original da Honda o fluido é Verde mesmo ?
Azul
👍✌🔝