Wie GUT war das EINZIGE C-Klasse Cabriolet? Mercedes C250d A205 (2017) - Diesel Ja, Dach Nein
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
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Heute im EinBlick: ein 2017er Mercedes C250d Cabriolet. 4 Zylinder Diesel im Cabrio, kann das gut gehen? Wir haben es getestet und nicht nur die 500Nm haben uns überzeugt.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:15 Design
7:25 Kofferraum
8:35 Innenraum
16:20 Technik
21:00 Fahreindruck
28:05 Fazit
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Das war die vernünftigste Art Mercedes Cabriolet zu fahren. Als nächstes das Maybach S650 Cabriolet mit V12 als Kontrast wäre witzig.
Zeitlos schön der 205er :) Wird auch noch in 20 Jahren richtig gut aussehen.
Schade, dass der Innenraum potthässlich im Vergleich zum Exterieur ist.
Für mich die schönste C-Klasse. Pure Eleganz
@@2810Mad Der vom W204 Mopf ist eindeutig mehr Mercedes like. Allein das Display im Tacho, das hier sieht aus wie ein VW Kombiinstrument..
wieder ein deutscher Regenbogen: schwarz und Silber.. So frühlingshaft wie ein Dezember in Gelsenkirchen
Ja leider. dabei hätte es sogar einige Farben gegeben für die C-Klasse
Die Innenverriegelungstasten in der Türgriffmulde Fahrerseitig sind nicht schlecht eingepasst. Die sind Original schwarz Kunststoff, da hat der Vorbesitzer Aufkleber in dieser Alu-Optik drüber geklebt und DIE nicht richtig angepasst. Genauso ist es bei dem gezeigten Fahrzeug bei den Lenkradtasten.
Der Motor ist super. Hatte den in 2 S205 C Klassen…sehr viel gefahren und nie im Stich gelassen. Bestes Auto was ich je hatte. Hoffe er ist jetzt in guten Händen 🥲
Und mittlerweile S206?
@@enfantterrible4868 Genau, als Neuwagen bestellt …ich Trauer dem 205 schon ein wenig hinterher. Der hatte wenigstens nicht so viel Hartplastik, Polster in den Türablagen und keine zahlreichen Software Probleme.
@@n1c0.no1d3 werde ihn mir auch als jungen Stern holen. Habe aktuell noch einen C220d T-Modell mit 170 PS. Bereust du den Kauf?
@@enfantterrible4868 Ist mein Dienstwagen, muss aller 2 Jahre einen bestellen. Ist ein 300er mit Benziner geworden. Der macht Spaß, fährt sich gut …aber qualitativ ist es ein Rückschritt zum Vorgänger. Solche Geschichten wie das Digital Light System sind allerdings Funktionen die ich nicht missen will…ILS und Multibeam beim 205 waren ganz ok, aber das Digital Licht ist absolute Weltklasse. Die Argumented Reality Navigation hingegen finde ich eher ablenkend und unübersichtlich…subjektiv fand ich das Burmester im 205 auch besser, aber täuscht vielleicht auch.
Alles in allem bin ich zufrieden mit dem Auto…aber der 205 war seinerzeit einfach eine Benchmark. Airmatic gibt es beim 206 auch nicht mehr…
Danke für das tolle Video und auch den Eindruck. :)
Der Car Ranger fährt diesen offenen Mercedes mit offener Hose.. weil es vernünftig ist
Was ich mir unbedingt noch wünschen würde, wäre ein Video zum S Klasse Coupe oder Cabrio, idealerweise als vor Mopf.
Worauf du auch noch hättest eingehen können, ist die innen nicht verkleidete Kofferraumklappe, Kollege von mir musste sich da hinten Luftpolsterfolie reinkleben, um das nicht zu verkratzen.
Geht aus meiner Sicht garnicht, an solchen Stellen zu sparen.
Eines der schönsten Mercedes Cabrios. Finde ihn sehr gelungen und besser als die E Klasse
Ich hatte den SLK 250 CDI...top Motorisierung! 😎👍🏼
Mit mal ein E400d Cabrio gefahren war wirklich das beste Auto was ich bis jetzt gefahren bin
wie wärs mit einer der letzten opel Cascada 2.0cdti automatik z.b?
Auf jeden Fall ein schönes Auto welches noch gezeigt werden sollte. Muss sich meines Erachtens nach auch nicht vor der Premium-Konkurrenz verstecken.
Cascada is schön. Aber ned Diesel und ned Automatik
Wenn man kein Opelhasser ist ist es mMn eines der schönsten BEZAHLBAREN CABRIOS u muss sich selbst vor Premium Marken nicht verstecken@OchseUwenknecht535
Ich hatte die C Klasse als Cabrio und war sehr zufrieden. Habe letzes jahr zu einer E Klasse gewechselt, ebenfalls als Cabrio. Bin extrem zufrieden damit. Die E klasse ist in vielen punkten nochmals hochwertiger und natürlich größer. Mit beiden Autos hatte ich nie Probleme.
Danach wurde von wem gefragt?
@@marius2944 ließ doch einfach weiter.
@@raphaelrichter9708 Wenn es etwas von Belang zu lesen geben würde, dann ja. Vlt. berichtest du davon was du gern zum Frühstück hast oder etwas über deinen Rasenmäher. Das wäre doch mal spannend.
Danke für deinen Kommentar! Interessant deine Meinung zu den Autos zu hören✌️
Mit dem stoffdach mal probleme gehabt? Regen etc
Cooles Video
An sich ein rundum schickes Wägelchen. Sogar mir dem Diesel könnte ich mich irgendwie anfreunden. Nur das Display macht halt wie üblich alles kaputt.
Sehr interessantes Video. Der Motor wird meist unterschätzt.
Wie ist es mit der 9-Gang im Vergleich zur 7-Gang-Automatik bezüglich der Zuverlässigkeit bei Anhängerbetrieb? Habe irgendwo gelesen dass die 7-Gang robuster ist
Das Auto erinnert an den merkwürdigen Renault, den sich Tim mal gekauft hatte.
Kommentartechnisch ist wohl alles gesagt, aber eine Bitte: Blende doch die Bewertungen im Score wieder parallel zu deiner Besprechung ein, anstatt jeweils grad alles auf einmal zu flashen.
Sonst wie immer ein ausgezeichneter Review!
Gutes Video. 👍 Dass die ersten davon dieses Jahr 10 Jahre alt werden merkt man nicht an.
Was ich mir noch wünschen würde, wäre ein Review zum Volvo C70 Cabrio, Saab 9-3 Cabrio und dem Alfa Romeo Spider.
C70 I oder C70 II?
Beides klasse und super schöne Autos
@@domenickjm schwierige Frage. Wenn ich wählen müsste, dann das C70 Cabrio der ersten Generation auf Volvo 850 Basis.
Hast du Lust mal den Ford Bmax zu testen? Hatte überlegt dem als Zweitwagen zu kaufen. Ganz interessante Karosserie
Carrager ich gucke seit folge 2
10:05 schöne Uhr🤩
ich fahre ein Dieselcabrio. Ich finde die Kombination perfekt als Reiseauto und Cruiser
Kann ich bestätigen. Jahrelang den Opel Cascada mit Diesel gefahren und aktuell das C220D Cabrio.
@@johannesk.5295 ich fahre auch den Cascada. Mittlerweile 292000 km
Schönes Fahrzeug 👍
Autos wünschen ist echt eine Idee, ich wäre für einen vw Passat cc (den ersten) und vlt einen schönen 80er Lambo? ❤ Hatten wir den ersten/zweiten Scirocco eigentlich schon?
Wäre vielleicht doch eine Alternative zu meinem SLK (350 R171), allerdings nicht als 250d, dann wenigstens als 400, oder 43 AMG. Zum Cruisen ist der 250 d aber ideal.
Fahre ne andere Marke aber muß sagen, der sieht schon gut aus. Aber nach Jahren mit 600 Diesel NM aus 6 Zylindern würde ich nicht sagen, dass der mit 500 ausreicht :)
Wann kommt ein S500 Coupé C217 ????
Typ C238. Gutes Auto, ABER die Innenraum Materialien sind etwas schlechter als beim W204.
Zudem ist die Sitzposition nicht optimal, da das Lenkrad versetzt zum Fahrersitz. Das betrifft leider alles WS 205/ XC 253/ AC 238.. und Mercedes hat es zum Teil bis heute nicht hinbekommen. Siehe V295 laut einigen Berichten der Automobil Presse.. 🙈
Aber technisch ist der Wagen echt gut 👍
Ich fahre genau den, aber als Mopf als C200 EQ boost. Der Kofferraum des gezeigten Fahrzeuges hat an der Kofferraumklappe lahme Federn, dachte daß das nur meiner hat. Die Kofferraumklappe muß selbständig hoch gehn
Total interessant.
War immerhin ein Polo "Variant" 😂
Als nächstes Benz bitte den CLS W218, der wäre auch sehr interessant
Bei A205 vs. A207 hatte der A205 ganz klar das Nachsehen, alleine die Platzverhältnisse und das Kofferraumvolumen. Zudem leiden alle W205 unter dürftiger Verarbeitung/Knarzen im Innenraum.
Ich hab den A205 mitentwickelt und es gibt einiges was der A205 besser kann. U.a. die Durchlade. Auch das Verdeck hat keine Verriegelung auf dem Verdeckkastendeckel gebraucht (die Ostereier). Verwindungssteifigkeit auch besser. Am Ende etwas kleiner, weil Platz zur E Klasse bleiben sollte. Und der A238 muss sich vorm A207 in keiner Weise verstecken. Der neue A236 CLE ist natürlich noch besser. Hat sogar Side- UND Windowbags im Fond.
Schöner Misthaufen! Also..vor der Halle :D Schick aber..bitte vielleicht die Vorgänger und Nebenmodelle mit kurzen Daten im Bild einblenden bei der Erklärung, vielen Dank!
Also die Ausstattung ist ja katastrophal komisch ausgewählt worden, aber trotzdem ein sehr schönes Traumauto die es aber leider nur sehr selten als 200er Handschalter gibt ohne Elektro Firlefanz 🤔😕
Kleine Anmerkung: Die ,,chrom“ Tasten am Lenkrad und bei der Zentralverriegelung wurden nachträglich vom Besitzer angebracht, die gab es Serie bei diesem Modell nicht.
Das mit dem massiven Alu Scheibenrahmen und dem Alu als Auflage ringsum der Verdeckauflage, ist nicht neu sondern gab es ca. 15 Jahre früher bei jedem Audi A4 Cabrio B5/B7 in Serie. Leider auch TDI für das Cabrio.
Wo wurde gesagt es wäre neu?
Also rein theoretisch is der 207 ja quasi eine C Klasse, auch wenn sie eig eine E Klasse ist😅
Ein schönes Auto trotz Diesel. Ich habe mal Peugeot 308 offen als 6Gang geschaltet. Gefahren . Das Ding ging richtig gut. Und sparsam. Gruß aus Aachen
Das mit dem Diesel ist ja grade das schöne dran
Aber 308cc auch sehr cool!
Die AMG Pakete konnte man doch zum Beispiel auch zu einem Avantgarde dazu buchen.
Also einfach nur Interieur und Exterieur in AMG Optik wählen und das Fahrwerk bleibt komfortabel.
Oft sieht man die Autos nur mit AMG Exterieur und innen sind sie Standard. Das gefällt mir überhaupt nicht.
Ich habe mir ein S205 AMG-Line T-Modell gekauft mit 3 Fach AMG Paket also Interieur, Exterieur und Fahrwerk.
Scheinbar gibt es auch nur bei der richtigen AMG-Line das Sportfahrwerk mit straffen Dämpfern.
Hatte man zum Beispiel bei Avantgarde das Sportfahrwerk gewählt waren wohl nur andere Federn verbaut.
In einem anderen Kommentar wurde ja bereits schon erwähnt dass die silbernen Tasten am Lenkrad nur über die Original schwarzen geklebt wurden. Ich habe es Original gelassen da passen dann auch die Knöpfe für die Türverriegelung. 😃
Das einige das Interieur minderwertig finden kann ich so nicht bestätigen.
Bei meinem Auto knackt und knarzt nichts.
Das Entertainment System war allerdings schon nicht so gut als es auf den Markt kam.
Das war mir aber beim Kauf bewusst.
😅 hier schrieb jemand das Display im Tacho würde aussehen wie bei VW. Nun ja, dann sollte man sich auch mal andere Marken ausser VW anschauen.
2014 kam die 205er Reihe auf den Markt, da kann man nicht den neuesten Stand der Technik erwarten.
Allerdings ist knapp die Hälfte des Metallanteils des Fahrzeugs aus Aluminium.
Somit ist es was den Rost angeht besser wie beim Vorgänger.
Die Wagenheberaufnahme ist übrigens aus Kunststoff.
Keine Ahnung was da mit Rost sein soll?
Das einzige Cabrio, das auch C-Klasse heißt...das CLK Cabrio (208 und 209) basierte technisch auch auf der damaligen C-Klasse, wenn auch optisch mit dem Vier-Augen-Gesicht an die E-Klasse angelehnt.
das 2010ee ipad ist ja ganz cool
Wieso "war"? Die Exemplare die noch rumfahren _sind_ gut. Und ja .. mir gefällt dieses Auto auch sehr gut.
Ich hatte noch nie einen BENZ (mein _Crossfire Roadster_ war ja nur ein halber :) ), aber nun reut es mich genau dieses Modell verpasst zu haben
Der ist im Innenraum total billig verarbeitet. Er lobt die Materialien, die sind aber in Wirklichkeit super billig. Man merkt überall, dass das Auto in Mexiko gebaut wurde.
@@lh6110man merkt das du noch nie Mercedes gefahren bist. Habe einen 205 für 85000€ 2018 gekauft….dementsprechend gute Ausstattung. Die Verarbeitung war um Welten besser als bei der Konkurrenz. Sogar die Türen sind in den Ablagen gepolstert …..und richtiger Teppich im Laderaum, nicht so ein Filz Müll wie bei bmw oder Audi.
Jetzt für wesentlich mehr Budget den Nachfolger als C300 bestellt…..ich sag mal so: Jetzt weis man den 205er erstmal zu schätzen
@@n1c0.no1d3 da stimme ich dir zu. Fahre das 205er Cabrio als C300. Ja, es knarzt hier und da wenn man im Interieur fest herumdrückt. Beim fahren hört man davon aber gar nichts und die Materialien sind definitiv hochwertiger als bei der deutschen Konkurrenz in der Klasse.
@@lh6110diesen A205 kannst Du nicht meinen, der kam aus Bremen
@@lh6110der wurde nur in Bremen gebaut😊
Die W205er C-Klasse war ja in Sachen Design, Qualität und Technik ein gewaltiger Schritt nach vorne den MB da gemacht hat.
Der Vorgänger war ja ne echt angestaubtes Ding wenn man sie mit A4, 3er BMW und co aus der Zeit vergleicht.
Naja, ist Geschmacksache. Der 204er ist aber besser gealtert als der BMW E90. Auf der Straße ist der 204er auch noch sehr oft zu sehen. Der 205er macht mehr Zicken durch mehr Firlefanz und Sparmaßnahmen im Detail. Und das Standard Audio System beim 205er ist auch eine Frechheit im Vergleich zum Standard Audio 20 im 204er.
@@Riesling873 habe selbst jemand mit nem 205er in der Familie. Bisher bis auf nen defekten Nox Sensor keine Probleme. Jean Pierre von Motoren Zimmer empfiehlt ebenfalls die 205er als Diesel
Warum tönt man die hinteren Seitenscheiben??
Weils schöner aussieht
Hat selbst mein Golf 7 serienmäßig.
MC Bomber stellt auch Autos vor??😄
Unverzeihlich die analoguhr nicht mitzubestellen.
Übrigens: was macht eigentlich dein Jaguar?
Fährt gut aber ist gerade in der Werkstatt....ohne Klischees bestätigen zu wollen. Mal Bremsen machen und Kleinkram. Video kommt mal ; )
Airscarf. Ab 2.100 Euro hat das gekostet. Gutes Beispiel, dass die Aufpreisliste konsequent Mondpreise aufführt.
Die zentrale Frage für mich als Cabrio Fan(ich hatte einen Smart For Two, einen BMW 3er, und ganz zuvor einen VW Golf als Erdbeerkörbchen. Wenn die Mobilitätswende hin zu E Autos gewünscht ist: WARUM BAUT IHR KEINE CABRIOS? 😡
Das einzige, welches mir spontan einfällt, wäre der MG Cyberster.
@@colla555Mini SE gibt es auch
Weil der Markt eine Nische ist.
Als Verbrenner wurden in den letzten Jahren auch kaum noch Cabrios verkauft. Kein Nachfolger vom Astra/Cascada, Golf, Peugeot usw. Nur noch Angebote im Luxussegment.
Kauft keiner (leider)
Mercedes war nie meins aber der ist schön
Einzige C Klasse cabrio? Die Vorgänger waren auch C Klassen und alle hatten seid dem a207 diesel.. Hatte nur den 350cdi und den 500er..Spaß gemacht haben beide..
Der CLK soll doch auch die E-Klassen Kunden glücklich machen ; )
@@CarRanger clk war der W208 /209, dies ist eine c Klasse, bei dem w207 war das eine Klasse die auf der C Klasse baute... Also nur Etikettenschwindel, aber mit der besseren Karosserie.
Wenn ein Hersteller wie Mercedes Benz seine Kunden diktiert, was der Kunde fahren soll, dann werden solche Hersteller auf Dauer gesehen vom Markt verschwinden. Glaubt Ihr nicht? Ihr werdet es erleben! Es dauert manchmal etwas länger, aber es geschieht
Ein wunderschönes Auto aaaber die Luke vom Kofferraum - nicht toll
Wenn man keine Familie versorgen oder Werkzeug schleppen muss völlig ok
Klar geht Cabrio mit Diesel - wer schon einmal mit 'nem Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm fahren durfte, wird es bestätigen.
Ich mag schon mal Cabrios nicht da zu unpraktisch, und dann auch noch als Diesel, also nein. Nicht wirklich. Da gehört fast schon verpflichtend ein V8 Benziner unter die Haube welcher gerade zu so einem schönen Lifestyle Auto hervorragend passt. Als klassische Limo geht klar auch der 250er Diesel völlig in Ordnung. Zum Cabrio allerdings, passt dieser Motor einfach nicht. Aber das ist natürlich nur meine Meinung. Jedem das seine.
Was aber so gar nicht so recht zu Mercedes passen will, sind diese ganzen Knistergeräusche im Innenraum. Das ist auch bei der Limo nicht anders, und ein Indiz dafür dass eben viel Kunststoff, Hartplastik, und haufenweise Kleber bei der Fertigung zum Einsatz kamen welche nicht ordentlich zusammen halten wollen wenn sich die Karosserie verwindet.
Wie siehts da erst nach 300.000 abgespulten Kilometern auf schlecht asphaltierten Straßen aus. Wahrscheinlich knarrt und ächzt es aus jeder Fuge und Ecke.
Tribut an die Industrie 4.0 und schnelle Entwicklungszeiten am PC ohne das Ganze in Natura ausgiebig getestet zu haben. Von Mercedes erwarte ich Perfektion in jeder Hinsicht, die wird aber im Fall dieser C-Klasse nicht geboten.
Ansonsten wie immer, schön gemachtes Review mit hohem Unterhaltungswert. 😉❤
Ich verstehe bis heute nicht wieso es das c klasse Cabrio mit 8 Zylinder gab und das größere e klasse Cabrio nicht
Das kann ich Dir erklären: man hat für die gesamte MRA(1) Palette die V8 wegbeschlossen. Es gab auch keinen E500 mehr. AMG hats für seine Performancemodelle noch gemacht. Man hat sich für die BR238 aber gegen die Performance Baumuster entschieden. Nicht zuletzt war auch die Entblockung zum 213 ein Thema. Der 238 hat, obwohl auf den ersten Blick 1:1 E Klasse nicht die gleiche Haube und nicht die gleichen Kotflügel/Stoßfänger. Somit hätten auch die alle für AMG E63 CoupeCabrios neu hergestellt werden müssen. Die erwarteten Stückzahlen waren zu gering. Die 205er und somit auch C63er sind in der Front alle gleich.
@@hannoweber5050 Wow vielen Dank für die Antwort 😃. Du hast da ja richtig Ahnung. Habe bei meinem Mercedes Stammtisch (eher Oldtimer) schon mal die Frage geäußert, da gab’s aber nur ein schulterzucken…
😀
Für den gleichen Preis kriegst du auch ein E-Klasse Cabrio mit der gleichen Motorisierung... Mal nachdenken, was man da wohl nimmt 😅.
beide nicht 😂
@RAINZF954Niemals würde ich einen A5 einer C oder E-Klasse vorziehen, also wirklich😅
Die 34k bei der Laufleistung und Ausstattung sind auch recht ambitioniert eingepreist. Bei der E Klasse liegt eigentlich die 207er Baureihe preislich auf dem Niveau der 205er C Klasse. Und da ist man dann gerade beim Infotainment & Co. noch mal eine Generation älter unterwegs. Ich stand kürzlich genau vor der Wahl und habe mich für das C Klasse Cabrio entschieden.
Der Windabweiser sieht nicht ein wenig schwierig aus … seien wir mal ehrlich: das sieht völlig bescheuert aus und hilft nur den älteren Damen und Herren, ihre Frisur zu bewahren. Aber warum dann ein Cabrio? Ein Coupé mit ausfahrbarem Tablett (sieht übrigens auch ziemlich schwierig aus 😂) hätte es dann auch getan.
Ist wie Taxifahren, nur näher an den Abgasen und man war nur beim Kauf betrunken.
Der 4er war besser vom Dach her.
Diesel und Cabrio passen einfach nicht zusammen. Die Abgase, die Geräusche in einem Cabrio? Nein danke. Cabrio ist was für Genießer. Für schöne Tage. Als Vielfahrer nimmt man eh ein anderes Auto und nur für Vielfahrer ist doch ein Diesel überhaupt interessant.
Gibt sehr viele die den Drehmoment Punch lieben. Nicht jeder fährt Diesel um Geld zu sparen.
Man muss es eben mögen, das ist was anderes. Es gibt sehr gute Dieselmotoren (wie in diesem Benz auch)
Wie individuell sollen wir die W205er Ausstattungs-Palette machen?
...
Mercedes: Ja.
Und nun zum Auto: Ich beobachte in letzter Zeit öfter das Cabriolet/Roadster Fahrer ihre Scheiben tönen. Was soll das den bitte!? Ist nicht nur absurd sondern schaut auch beschissen aus.
Entweder ich fahre Cabrio und möchte die Sonne genießen und auch gesehen werden oder ich lass es und nehme eben eine geschlossenes Fahrzeug.
Der Windabweiser an der Frontscheibe ist ebenfalls Blödsinn und schaut scheiße aus.
Ansonsten ein schönes Fahrzeug.
34 Steine für 100k Kilometer sowas würde ich niemals kaufen
Mercedes: Wo das einzige, was schneller fällt als das Dach, der Kraftstoffanzeiger ist. Aber hey, wer braucht schon ein Dach, wenn man mit Stil cruist?😅
Entspannt euch…
5,9l auf 100km Wo fällt da eine Tankanzeige "schnell"? 😂😂😂
Wenn nur dieses unsägliche Tablet nicht wäre.
😴
Müde von gestern Abend?
@@CarRanger...😁😁...
Nein.Cabrio = 6 oder 8 Zylinder Benziner,Reihe oder Boxer
Da wirds bei 8 Zylindern dünne 😅
@@CarRanger Jaguar?
Ich meine Reihe oder Boxer ist bei 8 Zylindern wirklich rar vor allem wenns nicht aus der Vorkriegszeit sein soll 😊
@@CarRanger ja da hast du Recht,meinte R6 oder 6 Boxer,bei 8 Zylindern natürlich V,es gibt aber wie du sagst auch 8 Zylinder Reihenmotoren aus der Vorkriegszeit
Uninspiriert
Eine lahmer Dieseldreckschleuder hat schon im normalen PKW nichts zu suchen. In einem Cabrio, das man sich eigentlich für den Spaß an der Freude kauft, gilt das noch einmal deutlicher.
Also ich habe mein polo Diesel mit 131ps geliebt
Das Auto fährt sich ja auch furchtbar mit seinem 500NM Bi-Turbo und unter 8 sek von 0 auf 100. wenn man keine Ahnung hat einfach mal …..