@@faroekyaacob termostat elok?. Jika ada meter temp boleh check. Jika xda meter, jika kipas dah ousing tu suhu sudah panas dlm enjin, pegang pipe bawah radiator. Jika xpanas maknanya tiada pusingan air berlaku dlm enjin ke radiator. Mungkin termostat xok
Bos nk tanye klau kete kelisa temperature naik tinggi lpas tu turun balik dgn cepat adakah msalah thermostat?dan thermostat klau rosak biasanye ape akan jadi pd kereta?
mohd saza Possibility ada. Pernah berlaku, termostat xcun. Fan jika rosak 1. Temp naik 2. Aircond tak sejuk maka boleh cepat2 tgk meter temp sebab dia guna 2 in 1 ho speed.
Bro, nak tanya... Klau kipas radiator spin tnpa henti masa enjin start panas, apa prblemnya? Sblum ni kalau ac cut off maka kipas pun henti pusing.skrg ni klau dah start spin mmg xkan henti kcuali off engine, sebab saya bru ganti thermostat jadi mcm ni... Kereta viva 850
@@hasfa09 meter suhu kenari di dashboard yg normal tak sampai setengah. Jika setengah tu mungkin meter dah kurang baik atau memang temperature engine dah naik. Check juga condition motor fan radiator
Salam bos.. Mse nk buka radiator ada host minyak merah keluar.. Minyak apa ya? Minyak auto ke? Mcm mana nk toup balik minyak 2... Kipas dh buka 4 skru.. Tp x boleh tarik kuar.. Knp ya.? mohon pencerah
Kereta auto manual? Jika kereta auto, biasanya minyak auto akan lalu di radiator utk tujuan cooling. Jika tukar radiator minyak keluar, then kena topap
cip sya mau tnya..kenari kalo naik panas kipas berhnti,bila cabut switch kipas kipas bole jaln pula..skrng maslah engine sya cept panas,,,,,ape maslah ada sya kena chek thermostat atau chek waterpump atau maslah sumbat pada hose
@@juniorlegada9282 boleh jer buang. Tapi enjin jadi lambat panas. Kalau cuaca sejuk susah nak start enjin. Suhu pulak tak optimum 90°.. kejap naik kejap turun.. air nak kene selalu cek.. cara dulu² utk jimat kos mmg begitu. Buang termostat. Coolant guna air pipe jer.. utk kecemasan takpe. Tapi lebih baik kekalkan asal seperti keluar kilang.. enjin lebih tahan lama..
Terbaik semoga Allah permudah segala urusan aamiin
Terima kasih. Moga kita sama2 berkongsi manfaat dan ilmu
Salam teman perkongsin sangat membantu.
Share share untuk terus memberi manfaat dan ilmu.. terima kasih view video ini
Terima kasih atas perkongsian
Semoga sama2 beroleh manfaat
@@ExcellentMachines tumpang tanya, kena buat radiator flush dulu ke kalau sebelum ni pakai air paip?
Seeloknya flush radiator. Buat sekaliharung
@@ExcellentMachines baiklah, terima kasih.
salam nak tanya kalau tukar thermostat sahaja then sambung semua hose balik and topup air gitu je boleh tak. Ke kena flushing jugak ?
Terpulang... Dah alang2 buka termostat, flushing jer air tu.. lalukan air dlm enjin kasi bersih. Nanti masuk coolant.
Salam Tuan. Saya dah tukar radiator dan thermostat baru... Tapi bila enjin dah panas dan jalan jauh hose bawah masih sejuk... Hose atas panas sgt
@@cilipotong762 termostat pasang betul? Berfungsi ke tak? Mcm xfungsi ja.
@ExcellentMachines tula... Kalau thermostat pasang betul, ada kemungkinan ke waterpump rosak?
@@cilipotong762 boleh jadi
Viva pn sma jgk ke bos caranye
Salam. Bang sya nak tanya kawan sya pakai pesona lama kenapa temperature naik sampai ke merah enjin betul² panas tapi radiator lansung x panas.
@@faroekyaacob termostat elok?. Jika ada meter temp boleh check. Jika xda meter, jika kipas dah ousing tu suhu sudah panas dlm enjin, pegang pipe bawah radiator. Jika xpanas maknanya tiada pusingan air berlaku dlm enjin ke radiator. Mungkin termostat xok
Tuan size berapa ye nut dekat thermostat tu?
Bos nk tanye klau kete kelisa temperature naik tinggi lpas tu turun balik dgn cepat adakah msalah thermostat?dan thermostat klau rosak biasanye ape akan jadi pd kereta?
mohd saza
Possibility ada. Pernah berlaku, termostat xcun.
Fan jika rosak
1. Temp naik
2. Aircond tak sejuk maka boleh cepat2 tgk meter temp sebab dia guna 2 in 1 ho speed.
Upper n lower pipe dua² panas ke salah satu je pnas bosku
Mesti kedua2 panas boss.
Jika salah satu tak panas, setelah enjin dah lama hidup, mungkin termostats xberfungsi. Perlu check
termo swith dok kat mne ye
Bro, nak tanya... Klau kipas radiator spin tnpa henti masa enjin start panas, apa prblemnya? Sblum ni kalau ac cut off maka kipas pun henti pusing.skrg ni klau dah start spin mmg xkan henti kcuali off engine, sebab saya bru ganti thermostat jadi mcm ni... Kereta viva 850
Cuba cek box soket utk kipas..
Nak tukar satu set bypass hose mudah ke?
Mudah jer
meter suhu kenari suhu normal tunjuk ditengah atau berapa bar ?
@@hasfa09 meter suhu kenari di dashboard yg normal tak sampai setengah. Jika setengah tu mungkin meter dah kurang baik atau memang temperature engine dah naik. Check juga condition motor fan radiator
Cip nak tnya kenari dgn klisa ssunan hos rdiator nya sama ka bgini
Sama bos, enjin sama ja
@@ExcellentMachines oh .ok cip..trima ksih
Bos klu nk tukar radiator kne buka kipas dlu ke..kne buka bamper x...radiator bocor..😥😥
Mohd sawadikap ya, buka tapak frame,
Xperlu buka bumper pun
@@ExcellentMachines ok bos ...pg td dh kene...air kering nasip x jd apa...bocor kt cower atas 2...smpat bhenti tpi jln...mse isi air berasap jgk😣😣😣😣
Salam bos.. Mse nk buka radiator ada host minyak merah keluar.. Minyak apa ya? Minyak auto ke? Mcm mana nk toup balik minyak 2... Kipas dh buka 4 skru.. Tp x boleh tarik kuar.. Knp ya.? mohon pencerah
Kereta auto manual? Jika kereta auto, biasanya minyak auto akan lalu di radiator utk tujuan cooling. Jika tukar radiator minyak keluar, then kena topap
Bang, klu pasang temp sensor agak berape ye ?
Bergantung pada kos yg kedai caj. Barang boleh jer shopping online. Jika pasang sendiri bolehlah berjimat.
Kenapa dekat throttle body tutup dengan plastic ?
Tutup sebagai langkah keselamatan - terpercik air/ rlak benda asing masuk masa proses penyelenggaraan.
cip sya mau tnya..kenari kalo naik panas kipas berhnti,bila cabut switch kipas kipas bole jaln pula..skrng maslah engine sya cept panas,,,,,ape maslah ada sya kena chek thermostat atau chek waterpump atau maslah sumbat pada hose
Saya buang je thermostat tu terus ..air pun lancar jalan...enjin sejuk
bole buang kah thermostat tu
@@juniorlegada9282 boleh jer buang. Tapi enjin jadi lambat panas. Kalau cuaca sejuk susah nak start enjin. Suhu pulak tak optimum 90°.. kejap naik kejap turun.. air nak kene selalu cek.. cara dulu² utk jimat kos mmg begitu. Buang termostat. Coolant guna air pipe jer.. utk kecemasan takpe. Tapi lebih baik kekalkan asal seperti keluar kilang.. enjin lebih tahan lama..
Semasa proses n enjin perlu hidup ke tuan?
Matikan enjin tuan. Hidupkan enjin hanya bila coolant/ air ada dalam radiator.
@@ExcellentMachines ok tq respon
Adapter tu saiz brapa mm boss
Jom tonton video berikutnya berkenaan penentuan size adapter