nie yg diberia tahu oleh orang perodua.. coolant ada 2 jenis.. yang lama dia ada tulis " concentrate" (1 atau 2 botol) ...jenis ni kena mix dengan water.. Coolant yang terbaru dekat perodua botol dia tulis "ready to use" tak perlu campur water (3 botol)
Coolant premix dgn air suling gerenti radiator x karat tu yg sifu Aku ajar . Air suling yg alami air hujan yg Boleh dibeli air bateri . Jgn Pakai air paip cepat karat
macam mana laluan air masuk head jika tak buka thermostat,air dr paip getah akan masuk radiator,masuk lower hose,keluar bypass hose ? baru nk belajar ni
Air tak boleh lalu dekat thermostat. Tapi kalau cabut hose bypass dkt head mcm dlm video ni air boleh lalu dekat head tanpa cabut thermostat. Seeloknya letak gam dekat hose takut ada coolant leaking..
Bos mohon pencerahan,bila masukkan coolant n air dlm radiator tu isi penuh2,kemudian bila kipas pusing dia akan sedut air tu,masa sedut tu air dlm radiator akan kurang perlu isi lagi ke utk penuhkan balik masa dia sedut tu
Haha isi lagi sampai penuh...lps tu letak dlm spare tank skali... Kalau kurang lagi nt dia sedut dekat spare tank..lps tu nt cek je spare tank kalau kurang topup dkt spare tank je
@@diyrestorationprojects9249 ada satu kes bang, kenapa coolant dlm sparetank tu menggelegak dan air dari tangki tendang kat sparetank smpi melimpah ? Adakah headgasket dah problem ?
@@imrancocoful kena cek sistem..kalau radiator dah tersumbat boleh jadi mcm tu jugak..sllu kalau tersumbat bila bawak keta laju atau pun kereta berenti lama temperature dia naik..kalau head gasket problem cara nak tngk hidup kan enjin lps tu bukak cap radiator tunggu lama sikit tngk ada bubble ke tak..kalau ada gasket dah problem...kalau dah parah minyak hitam bercampur dengan coolant dlm enjin.. tp apa2 cek dlu..takut ada masalah dgn cooling system.
Perlu. Sbb masa kipas pusing Baru thermostat buka. Baru air berjalan ke semua laluan dia. Masa Tu coolant Akn berkurang sedikit. Boleh tambah masa Tu. Bila DH tak berkurang dah boleh Pasang balik cap radiator. Dan isi dekat tangki simpanan radiator sampai tahap full dia. Atau max dia. Jgn lebih dari paras Tu smpai ke penutup tangki simpanan pula
Berapa lama Tu berbeza mengikut Kenderaan. Masa kipas pusing Tu Belum sampai tahap panas melecur tembak air. Tu kalau DH jalan lama Baru nak buka cap radiator ya. Dia tendang smpai melecur muka ke badan ke.
Jenis ni sy ada tanya dkt seller..katanya tak perlu tambah air..dkt botol dia pun tak tulis brp recommended nisbah campuran air. Seeloknya sebelum beli tanya seller utk kepastian.
@@diyrestorationprojects9249 packaging baru ni jenis concentrate . maksudnya , nya perlu di tambah air. 1litre coolant + 1 litre air suling. ini bukan premixed coolant . kalau letak 3 litre concentrate tanpa tambah air suling , boleh rosak radiator ni
Btol la tu..coolant ada 2 jenis..1 raw coolant kena campur air..1 premix x payah campur..kalau tngok dlm video ni raw coolant ni..mna bole x campur air..rosak enjin bang
Coolant utk produa selalunya tak ada tulis pun nisbah air dn coolant ...sama juga botol merah ni xada tulis berapa campuran air....ada kah 100% coolant perlu digunakan
nie yg diberia tahu oleh orang perodua.. coolant ada 2 jenis.. yang lama dia ada tulis " concentrate" (1 atau 2 botol) ...jenis ni kena mix dengan water..
Coolant yang terbaru dekat perodua botol dia tulis "ready to use" tak perlu campur water (3 botol)
Terima kasih atas pencerahan
Ya betul.
Bancuhan setiap liter utk coolant perodua 30% pure coolant 70% distrile water..utk axia baru D74A je 40% pure coolant 60% distrile water..sekian
Yg dijual kt bengkel pre-mix tu 50/50 coolant dan water..
Coolant premix dgn air suling gerenti radiator x karat tu yg sifu Aku ajar . Air suling yg alami air hujan yg Boleh dibeli air bateri . Jgn Pakai air paip cepat karat
air hujan yg boleh dibeli air bateri maksud apa tu?pakai air hujan pun bole ke
@@ZulkifliBinYusof-g4jair bateri die dh buang hardness mcm magnesium calsium so dlm air tkde unsur besi so memang tk akan karat
so guys, boleh guna air bateri utk campur coolant?
Jgn @@samchiu4339 hancur enjin kau nanti. Guna jer air mineral atau air yg beli kat mesin mineral tu
@@samchiu4339boleh 100%
macam mana laluan air masuk head jika tak buka thermostat,air dr paip getah akan masuk radiator,masuk lower hose,keluar bypass hose ? baru nk belajar ni
Tima kasih for info...cara terbaik,buka bypass hos, tp tang buh coolant saja tu mmg rare. Bahaya balik😽
Jangan tiru aksi ini..hahahaha
bang dalam tangki radiotor tu isi baki coolant tu je ke? tkyah tambah air mineral ke pape?
Mmg Bukak 1 hose tu la kan bang?? Air mmg compom tak masuk dlm enjin ke?? Saya nk try buat ni bang klau btul.
Air tu kalau kena wire2 letrik berdekatan tu tak short ke? Saya baru nak belajar flushing sendiri, takut short je wayar letrik tu.
Xde masalah
Cik berapa liter air collant untuk tukar air collant
Baki tu abang masukkan saja ke dalam tangki putih tu kan.
Kalau buat flushing dgn topup trus coolant baru..berapa botol/litre nak pakai bang? Myvi 1.3 ezi
Tak campur air lagi ke? Dan apa jenama coolant tu? Knape tak yah campo air?
Skru drain radiator kt mana tk jumpa
Asalamualaikum tuan. Kalau Myvi 1.5 icon berapa liter aircolent pakal....??
2 liter.. separuh lam spare tank selebihnya semua dalam radiator cik
Bang, air boleh lalu thermostat ke waktu flushing tu?
Satu lg bang, takyah letak apa2 gam ke waktu nak pasang hos semula?
Air tak boleh lalu dekat thermostat. Tapi kalau cabut hose bypass dkt head mcm dlm video ni air boleh lalu dekat head tanpa cabut thermostat. Seeloknya letak gam dekat hose takut ada coolant leaking..
@@diyrestorationprojects9249 gam apa bos guna?
@@shahaidishaharal8190 gam gasket yg warna kelabu tu.
Bos mohon pencerahan,bila masukkan coolant n air dlm radiator tu isi penuh2,kemudian bila kipas pusing dia akan sedut air tu,masa sedut tu air dlm radiator akan kurang perlu isi lagi ke utk penuhkan balik masa dia sedut tu
Haha isi lagi sampai penuh...lps tu letak dlm spare tank skali... Kalau kurang lagi nt dia sedut dekat spare tank..lps tu nt cek je spare tank kalau kurang topup dkt spare tank je
@@diyrestorationprojects9249 ada satu kes bang, kenapa coolant dlm sparetank tu menggelegak dan air dari tangki tendang kat sparetank smpi melimpah ? Adakah headgasket dah problem ?
@@imrancocoful kena cek sistem..kalau radiator dah tersumbat boleh jadi mcm tu jugak..sllu kalau tersumbat bila bawak keta laju atau pun kereta berenti lama temperature dia naik..kalau head gasket problem cara nak tngk hidup kan enjin lps tu bukak cap radiator tunggu lama sikit tngk ada bubble ke tak..kalau ada gasket dah problem...kalau dah parah minyak hitam bercampur dengan coolant dlm enjin.. tp apa2 cek dlu..takut ada masalah dgn cooling system.
@@diyrestorationprojects9249 bubble tu kluar mcm mna ,plahan2 ka sbji2 ka atau bterusan bubble,
Bang , bila cabut hose bypass tu . Lepas flushing kene letak gam ke ?
Kena letak..takut bocor
Tidak perlu gam, asalnya mana ada gam.
Clip pengikat hose itu sudah cukup kuat.
Saya paling geli la nampak hose2 radiator kena gam2 rtv hahaha paling tak kemas nampak
Tumpang tny, masa isis balik coolant ni dan engine runnning perlu tak kita tgu sampai radiator fan jalan? Kalo perlu berapa biasanya berapa nak tgu?
Perlu. Sbb masa kipas pusing Baru thermostat buka. Baru air berjalan ke semua laluan dia. Masa Tu coolant Akn berkurang sedikit. Boleh tambah masa Tu. Bila DH tak berkurang dah boleh Pasang balik cap radiator. Dan isi dekat tangki simpanan radiator sampai tahap full dia. Atau max dia. Jgn lebih dari paras Tu smpai ke penutup tangki simpanan pula
Berapa lama Tu berbeza mengikut Kenderaan. Masa kipas pusing Tu Belum sampai tahap panas melecur tembak air. Tu kalau DH jalan lama Baru nak buka cap radiator ya. Dia tendang smpai melecur muka ke badan ke.
Kalau hantar bengkel berapa ea kena?
Tak pasti...tapi tak semua bengkel nak flush sistem..ada yang tukar part je...kena tanya dlu
Bos..biase brpe tahun sekali utk kite flushing air tu...
Sy tak ikut masa pun...Sy sllu cek tngk kalau air tu berubah warna terus sy tukar..kalau ikut manual tak pasti jugak brp tahun sekali..
Masuk colan sahaja ka? Maksud saya tak perlu campur air ka?
Kena campur air
tak tambah air suling ? semua coolant saja ?
Jenis ni sy ada tanya dkt seller..katanya tak perlu tambah air..dkt botol dia pun tak tulis brp recommended nisbah campuran air. Seeloknya sebelum beli tanya seller utk kepastian.
@@diyrestorationprojects9249 packaging baru ni jenis concentrate . maksudnya , nya perlu di tambah air. 1litre coolant + 1 litre air suling. ini bukan premixed coolant . kalau letak 3 litre concentrate tanpa tambah air suling , boleh rosak radiator ni
@@steventan6679 ok noted..tq for sharing boss
Btol la tu..coolant ada 2 jenis..1 raw coolant kena campur air..1 premix x payah campur..kalau tngok dlm video ni raw coolant ni..mna bole x campur air..rosak enjin bang
Kne + air jgk,jgn 100% coolant
Berapa liter coolant semua bang
Dlm 2 liter cukup dah. Tp kena campur air..elok pakai coolant Toyota tu
@@diyrestorationprojects9249pakai coolant toyota oun kena campur air?
@@mathiaspong6069 yang Toyota tu kena tambah air...jangan pakai air paip...air mineral pun tak boleh pakai...pakai air yang dirawat tu
@@diyrestorationprojects9249air dirawat air apa? yg mcm mana? air k2 ok ka?
@@diyrestorationprojects9249air Coway yg kat rumah tu bole pakai jgk ke
Bos.. 1 botol collant tu berapa liter?
1 liter
Brapa nisbah coolant produa merah tu boss?
kalau boss beli coolant selalu dkt botol dia ada tulis brp nisbah yg manufacturer recommend. Seeloknya kalau beli coolant refer dia punya instruction.
Coolant utk produa selalunya tak ada tulis pun nisbah air dn coolant ...sama juga botol merah ni xada tulis berapa campuran air....ada kah 100% coolant perlu digunakan
😢😢😢😂@@1966hairy
Coolant perodua ada tulis concentrate ke tulis Premixed ? Kalau ada Premixed tak payah tambah air, coolant je.. kalau tulis concentrate, kena 50/50 air suling @@1966hairy
Awak tak guna air separuh ker ?
Jahanam enjin ngan radiator..tu coolant awak kena campur air..bukan ready for use tanpa air
Campur air