Justo anoche estaba viendo la primera película de Mad Max y me encontré con esa joyita de Kawasaki. Aunque muchas veces se usan efectos de cámara es innegable ver el poder que esas motos ejercían.
Hola; En el vídeo se habla de, algo así, como: 'intrepidos pilotos norteamericanos'. Pues bien, en la Barcelona de 1970 yo fuí de los pocos afortunados que corría resistencia con una de las tres que tuve. La segunda la tenía para donante porque era muy difícil encontar recambios; y con lo poco y mal que frenaba, y peor que se aguantaba... pues... era fácil pasarse de frenada, o ir por los suelos. Bueno, hasta que le sbustituí toda la suspensión delantera por una Marzochi; con frenos Brembo; y algunos 'apaños' en el chasis, y basculante. La tercera la usaba para entrenarme por la calle y carretera. Cabe decir que la de calle, con los escapes y caja de filtro de aire de origen, sonaba muy 'apagada'; más bien como un sonido de 'latas rotas', hasta que mantenías el puño; y a partir de las 3.000 y poco, soltaba toda su 'caballería 2T', y ella solita, sin 'pelar' ambrague ni nada, empezaba a levantarse del tren delantero; y así te podías tirar los 100m de semáforo en semáforo por las calles de Barcelona. Por aquella época aún no se conocía la RD 350, pero si, las primeras OSSA Yankee; y es quizas por la imagen poco agresiva de la Kawa, que en los semáforos, mas de alguno, o muchos, se habían llevado alguna que otra desagradable sorpresa. Luego cuando llegaban al siguiente semáforo me preguntaban: que era 'aquello' que tenía tan brutal aceleración?... Un saludo desde Barcelona: toti. Un apasionadamente enamorado de las 'Triple'
Que buena historia y que locura correr con una moto de estas en esos tiempos en los que la tecnología de las gomas por ejemplo “apenas” comenzaba a evolucionar, lo bueno es que lo hacías en circuito
Eso mismo digo e imagino si la RD 350 hizo historia cuánto mas ese moustro de tres cilindros ay otra mas si mal no recuerdo de Kawasaki con tres cilindros y enfriada por agua
Lo q era disfrutar la adrenalina al máximo con estas motos clásicas 👍
Justo anoche estaba viendo la primera película de Mad Max y me encontré con esa joyita de Kawasaki.
Aunque muchas veces se usan efectos de cámara es innegable ver el poder que esas motos ejercían.
SACUDE LA NUCAAAAAAAAAAAAA SAPEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Bananero eres tú 🤔🎉Lokita 🎉
Asta que cambiaste la voz de viejo 😅😅 brutales motos ahora si sapeee
Hola;
En el vídeo se habla de, algo así, como: 'intrepidos pilotos norteamericanos'.
Pues bien, en la Barcelona de 1970 yo fuí de los pocos afortunados que corría resistencia con una de las tres que tuve.
La segunda la tenía para donante porque era muy difícil encontar recambios; y con lo poco y mal que frenaba, y peor que se aguantaba... pues... era fácil pasarse de frenada, o ir por los suelos. Bueno, hasta que le sbustituí toda la suspensión delantera por una Marzochi; con frenos Brembo; y algunos 'apaños' en el chasis, y basculante.
La tercera la usaba para entrenarme por la calle y carretera. Cabe decir que la de calle, con los escapes y caja de filtro de aire de origen, sonaba muy 'apagada'; más bien como un sonido de 'latas rotas', hasta que mantenías el puño; y a partir de las 3.000 y poco, soltaba toda su 'caballería 2T', y ella solita, sin 'pelar' ambrague ni nada, empezaba a levantarse del tren delantero; y así te podías tirar los 100m de semáforo en semáforo por las calles de Barcelona.
Por aquella época aún no se conocía la RD 350, pero si, las primeras OSSA Yankee; y es quizas por la imagen poco agresiva de la Kawa, que en los semáforos, mas de alguno, o muchos, se habían llevado alguna que otra desagradable sorpresa. Luego cuando llegaban al siguiente semáforo me preguntaban: que era 'aquello' que tenía tan brutal aceleración?...
Un saludo desde Barcelona: toti.
Un apasionadamente enamorado de las 'Triple'
Que buena historia y que locura correr con una moto de estas en esos tiempos en los que la tecnología de las gomas por ejemplo “apenas” comenzaba a evolucionar, lo bueno es que lo hacías en circuito
SALUDOS AMIGOS!
buen video amigooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
esta moto se vendia para mercado gringo usa y si se limpiaban!!!mucha velocidad y poco chasis
asi es!
Uffff
Adelantada para su época
Eso mismo digo e imagino si la RD 350 hizo historia cuánto mas ese moustro de tres cilindros ay otra mas si mal no recuerdo de Kawasaki con tres cilindros y enfriada por agua
Las españolas eran malas , pues los campeonatos del mundo dicen lo contrario