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係 7p/1kWh 而唔係 7p/1mile 呀，你要更正下喇。1kwh 一般可以行 4 miles 左右，睇下係點揸法。電車 running cost 超平，£10 行 500 miles. 油車要 around £60, hybrid 會再平D。 唔好處係跌價快過油車一D。油車每年小 services 每5年大 services, 每次 service 都有 time cost, 仲有 road tax. 如果兩公婆，最 perfect 係一油一電，兩個都要用時照用，有得揀時，距離屋企 50 miles 之內就用電，遠程就油車。通常生活圈子 8, 9 成都係 50 miles 之內啦。
而家揸緊PHEV真係無得彈一個月油費最多£40日常返放工最好
英國政府一貫手法，先用補貼例如現金同路稅吸引你買電車，然後慢慢割韭菜，睇番以前推動油渣車減排一樣係用咁嘅政策，依家好多稅係針對油渣車例如倫敦臭名昭著嘅所謂ulez同路費等等。
香港揸Tesla 非常方便，其他牌子唔清楚，Tesla 技術亦已經十分成熟，MY用咗一年行了二萬多公里一D問題都無，屋企有充電樁仲方便過去油站入油✌️
除非你日日唔返屋企瞓覺，同埋日日揸4至5個鐘車以上，否則每晚屋企叉8個鐘點都夠打爆㗎車。返屋企一落車插電就走得，油車成日要搵油站仲嘥時間。我用Octopus Agile安排返喺幾p甚至負電費時段充電，一個月都係20幾鎊左右，仲有其他plan好似Octopus Go可以長期夜晚7p一度電。
只係對英國適用，其他地區尤其係高油價高汽車稅額既地區好似香港，就完全唔適用。
我就係由油車 轉純電model y 之後後悔 , 買返油車 ... 我住倫敦, 最大問題係唔夠充電位 , 係city 大多數都係中充, 快充嘅又要同人爭... 有時想落南部玩 好少EV charge , 真係專登好煩咁搵充電, 搵到但係壞咗.... 次次搞到好麻煩 ,,, 屋企充唔係唔得,,, 充成晚都未得, 變咗星期六去玩又要專登充電位... 頂唔順賣咗,,,, 電車好處都有 就係加速正 , 夠晒靜,,, 但係就要衡量下時間
我架電車 1kw 行 2.8 miles, 1kw 要 24p， 平均 8.5p 行 1 mile，以前油車 60鎊行 220-240 miles,， 平均 25p per miles.
原先都有考慮，但查詢過某品牌個電池一般只用到約8年便打消了。 而且電動車二手價好似無Hybrid混能車咁好。
公司如果有公司車俾你，又如果拎電動車同油車比，員工要俾返HMRC嘅稅，如果本身俾緊40%，同油車比，員工要俾返嘅稅係天同地，見啲英國同事都係揀公司車，而一般公司出公司車俾員工仲可以三年換一架，所以公司車群組嘅人都唔駛擔心新車無得頂，舊咗無得整呢個問題。屋企如果可以整到充電，唔駛用乜特別快叉，三相電位拉個頭出嚟都可以做到22KW充電，英國都好多呢啲自家充電品牌，俾你架車嘅電有100kWh咁大，一晚都一定打爆。 cheers～～
應該唔多屋企有三相？
電車真係scam俾個實例, 2022 年Tesla Model Y, 原價£45000- 59,990今日autotrader 同款 20K mile 收車價只值 £28000, 仲要好多車行唔收電車
屋企叉電 1kwh = 7p 行到4 miles油車你點平都 70-80p per mile. 以同級保險爭兩百鎊左右油車年年2 service 耐唔耐又換 brake disc brake pad. 一年都平均 500-700鎊 。電車基本上唔洗 service 同埋 brake 好多揸到劏都未洗換 。同埋油車多野壞好多 。電池一般用8-12年 。油車8-12年都要整波箱引擎電腦大把野執，維修唔會爭好多 。正常 commute 130miles 一日以下、返屋企訓插住第二日就行 。連你去 Costco 排平電加埋路程果十幾20分鐘都慳返😂好睇用車習慣同屋企有無位 無就唔建議玩自己 。大
笑死，電池一般8-12年。係路度有幾多TESLA係12~16年車?
@@hoichu2522 網上睇無乜見過電池要換。咁確實電動車都未過12年，唔知夠電用到幾耐。同埋電池技術會不斷進步，價錢會越來越平。
我都想,但我住Apartment,無EV charge
![[Eng Sub] TIPS for EV maintenance! - Why EV definitely isn't maintenance-free! #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/TvXkx6vr_Ks/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] TIPS for EV maintenance! - Why EV definitely isn't maintenance-free! #revchannel](/img/tr.png)
![[Lung Sir Academy Ep19] Electric Vehicles Lesson 4: The air-conditioning system #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/lxlC3qCeTw8/mqdefault.jpg)
係 7p/1kWh 而唔係 7p/1mile 呀，你要更正下喇。1kwh 一般可以行 4 miles 左右，睇下係點揸法。電車 running cost 超平，£10 行 500 miles. 油車要 around £60, hybrid 會再平D。 唔好處係跌價快過油車一D。油車每年小 services 每5年大 services, 每次 service 都有 time cost, 仲有 road tax. 如果兩公婆，最 perfect 係一油一電，兩個都要用時照用，有得揀時，距離屋企 50 miles 之內就用電，遠程就油車。通常生活圈子 8, 9 成都係 50 miles 之內啦。
而家揸緊PHEV
真係無得彈
一個月油費最多£40
日常返放工最好
英國政府一貫手法，先用補貼例如現金同路稅吸引你買電車，然後慢慢割韭菜，睇番以前推動油渣車減排一樣係用咁嘅政策，依家好多稅係針對油渣車例如倫敦臭名昭著嘅所謂ulez同路費等等。
香港揸Tesla 非常方便，其他牌子唔清楚，Tesla 技術亦已經十分成熟，MY用咗一年行了二萬多公里一D問題都無，屋企有充電樁仲方便過去油站入油✌️
除非你日日唔返屋企瞓覺，同埋日日揸4至5個鐘車以上，否則每晚屋企叉8個鐘點都夠打爆㗎車。返屋企一落車插電就走得，油車成日要搵油站仲嘥時間。我用Octopus Agile安排返喺幾p甚至負電費時段充電，一個月都係20幾鎊左右，仲有其他plan好似Octopus Go可以長期夜晚7p一度電。
只係對英國適用，其他地區尤其係高油價高汽車稅額既地區好似香港，就完全唔適用。
我就係由油車 轉純電model y 之後後悔 , 買返油車 ... 我住倫敦, 最大問題係唔夠充電位 , 係city 大多數都係中充, 快充嘅又要同人爭... 有時想落南部玩 好少EV charge , 真係專登好煩咁搵充電, 搵到但係壞咗.... 次次搞到好麻煩 ,,, 屋企充唔係唔得,,, 充成晚都未得, 變咗星期六去玩又要專登充電位... 頂唔順賣咗,,,, 電車好處都有 就係加速正 , 夠晒靜,,, 但係就要衡量下時間
我架電車 1kw 行 2.8 miles, 1kw 要 24p， 平均 8.5p 行 1 mile，以前油車 60鎊行 220-240 miles,， 平均 25p per miles.
原先都有考慮，但查詢過某品牌個電池一般只用到約8年便打消了。 而且電動車二手價好似無Hybrid混能車咁好。
公司如果有公司車俾你，又如果拎電動車同油車比，員工要俾返HMRC嘅稅，如果本身俾緊40%，同油車比，員工要俾返嘅稅係天同地，見啲英國同事都係揀公司車，而一般公司出公司車俾員工仲可以三年換一架，所以公司車群組嘅人都唔駛擔心新車無得頂，舊咗無得整呢個問題。屋企如果可以整到充電，唔駛用乜特別快叉，三相電位拉個頭出嚟都可以做到22KW充電，英國都好多呢啲自家充電品牌，俾你架車嘅電有100kWh咁大，一晚都一定打爆。 cheers～～
應該唔多屋企有三相？
電車真係scam
俾個實例, 2022 年Tesla Model Y, 原價£45000- 59,990
今日autotrader 同款 20K mile 收車價只值 £28000, 仲要好多車行唔收電車
屋企叉電 1kwh = 7p 行到4 miles
油車你點平都 70-80p per mile.
以同級保險爭兩百鎊左右
油車年年2 service 耐唔耐又換 brake disc brake pad. 一年都平均 500-700鎊 。
電車基本上唔洗 service 同埋 brake 好多揸到劏都未洗換 。
同埋油車多野壞好多 。電池一般用8-12年 。油車8-12年都要整波箱引擎電腦大把野執，維修唔會爭好多 。
正常 commute 130miles 一日以下、返屋企訓插住第二日就行 。連你去 Costco 排平電加埋路程果十幾20分鐘都慳返😂
好睇用車習慣同屋企有無位 無就唔建議玩自己 。大
笑死，電池一般8-12年。係路度有幾多TESLA係12~16年車?
@@hoichu2522 網上睇無乜見過電池要換。咁確實電動車都未過12年，唔知夠電用到幾耐。同埋電池技術會不斷進步，價錢會越來越平。
我都想,但我住Apartment,無EV charge