den Schwader etwas enger stellen und den Oberlenker etwas kürzer . Dann wird das Resultat noch besser . Oder wenn die Râder in der Höhe verstellbar sind , dann die etwas tiefer
alte Technik die begeistert. bin immer wieder von der presse begeistert wie kantig und stabile die ballen werden trotz das die bloß mit garn gebunden werden. die Bauform des alten Schwader hat seine Vor- und Nachteile wie jede andere auch (ich habe die Bauform vorher noch nicht gesehen, schonmal danke für denn Einblick). ein Versuch mit dem alten Schwader war es allemal wert wenn er nicht zu teuer war. am Schluss gibt es gefühlt x andere Varianten von Schwadern die andere Vor- und Nachteile haben, man muss halt für seine Anforderungen denn besten Schwader finden. Freu mich schon wenn es denn nächsten Vlog gibt. Gruß
Na Du hast ja das Heu reingekommen! Das Unwetter hat uns hier auch erwischt grad nachdem wir mit dem 2. Schnitt fertig waren. Nur mal bisschen Klugscheisserei… wenn der Kehrer schweimelt ist meist der Oberlenker zu kurz. Und wenn Du den Wagen oder ein Gespann rausziehen musst stell Dich mehr schräg davor, mindestens 45, lieber annähernd 90 Grad davor, damit Du besser aus dem Loch im Moor rauskommst. Weiterhin viel Spaß im Gras! lG Thomas
Moin, der Schwader kommt mir irgendwie bekannt vor. Sieht auf den ersten Blick aus wie ein Strela 2 in 1 Wender / Schwader. Wir haben uns den Superstrela DS 5000 gekauft. Der kann auch 5 Meter Arbeitsbreite 🙋♂️ Die alte Technik läuft meistens sehr stabil und zuverlässig. Grüße aus Westfalen ☀️
@@jurgenweber7381 hast du für den dx eine Idee wie? Die haben bei den Baujahren nur "backen" an den unterlenkern. Die sind alles andere als spielfrei. Bin auf der Suche nach nachrüstbare unterlenkerstabis, bin aber noch nicht fündig geworden.
Im Neuzustand waren die Unterlenker der DX extrem spielfrei, bei unserem Holzspalter musste man damals immer mit der Eisenstange nachhelfen um den anzubauen, der Spalter war an der unteren Toleranzgrenze beim Abstand der Unterlenkerzapfen. Aber mit den Stunden bekommt das Zeug halt alles Spiel. Ein kompletter Nachrüstsatz für die DX bei dem alles dabei ist und vor allem auch alles passt wäre mir nicht bekannt, die Teile muss man sich selbst zusammen stellen und tlw. auch selbst bauen. Die Halter für die Stabis werden an der Unterseite der Achstrichter angeschraubt, diese wirst du evtl. selbst bauen müssen, der Anlenkpunkt muss gleich der Unterlenkeranlenkpunkte liegen sonst klappt es nicht. Wenn du auf Kleinanzeigen Deutz DX Stabihalter eingibst findest du was ich meine. Als Stabilisator waren bei den DX 3 und späteren Prima und XTRA 4 Zylinder meistens diese einfachen Vierkant Stabis verbaut, die 6 Zylinder sowie die Agrostar hatten dann diese wuchtigen Walterscheid Stabis, oft aber nur links, rechts war dann eine Feder welche den Unterlenker in Position hielt wenn nichts in den Unterlenkern hing.
Ja, vorne hat er eine andere Achse drunter bekommen die ist nun breiter. Hatte überlegt zwei gleich breite Achsen zu besorgen und dann ordentlich breite Reifen drunter zu bauen, aber ob sich das noch lohnt🤔
den Schwader etwas enger stellen und den Oberlenker etwas kürzer . Dann wird das Resultat noch besser . Oder wenn die Râder in der Höhe verstellbar sind , dann die etwas tiefer
Danke für den Tipp, werde ich probieren 👍
alte Technik die begeistert. bin immer wieder von der presse begeistert wie kantig und stabile die ballen werden trotz das die bloß mit garn gebunden werden. die Bauform des alten Schwader hat seine Vor- und Nachteile wie jede andere auch (ich habe die Bauform vorher noch nicht gesehen, schonmal danke für denn Einblick). ein Versuch mit dem alten Schwader war es allemal wert wenn er nicht zu teuer war. am Schluss gibt es gefühlt x andere Varianten von Schwadern die andere Vor- und Nachteile haben, man muss halt für seine Anforderungen denn besten Schwader finden. Freu mich schon wenn es denn nächsten Vlog gibt. Gruß
Danke, ja ich probiere gerne aus. Wenn dann alte Technik wie Presse oder schwader funktionieren bin ich immer happy. Grüße zurück ✌️
Ich auch tolle Presse 😊😊
Top da hast du richtig Glück gehabt👍. Gutes Video, schöne Grüsse🖐
Dankeschön, grüße zurück ✌️
Sehr schönes Video. Da hast du richtig Glück gehabt mit den Wetter
Dankeschön ✌️ ja auch bei mir kann ja mal was klappen 😅
Na Du hast ja das Heu reingekommen! Das Unwetter hat uns hier auch erwischt grad nachdem wir mit dem 2. Schnitt fertig waren. Nur mal bisschen Klugscheisserei… wenn der Kehrer schweimelt ist meist der Oberlenker zu kurz. Und wenn Du den Wagen oder ein Gespann rausziehen musst stell Dich mehr schräg davor, mindestens 45, lieber annähernd 90 Grad davor, damit Du besser aus dem Loch im Moor rauskommst. Weiterhin viel Spaß im Gras!
lG Thomas
Danke für die Info, grüße zurück ✌️
Danke für das Super Video.👍
@@mara69vonPink vielen Dank 🤗
Nicht rückwärts ziehen, da greift das Profil vom Traktorreifen nicht ☝🏻😉
Super Video 👍
Moin,
der Schwader kommt mir irgendwie bekannt vor. Sieht auf den ersten Blick aus wie ein Strela 2 in 1 Wender / Schwader.
Wir haben uns den Superstrela DS 5000 gekauft. Der kann auch 5 Meter Arbeitsbreite 🙋♂️
Die alte Technik läuft meistens sehr stabil und zuverlässig.
Grüße aus Westfalen ☀️
Schönes Video
Der Schwader ist eine interessante Sache
Es hilft auch die Unterlenker auf seitliches Spiel spielfrei zu stellen.
@@jurgenweber7381 hast du für den dx eine Idee wie? Die haben bei den Baujahren nur "backen" an den unterlenkern. Die sind alles andere als spielfrei. Bin auf der Suche nach nachrüstbare unterlenkerstabis, bin aber noch nicht fündig geworden.
Im Neuzustand waren die Unterlenker der DX extrem spielfrei, bei unserem Holzspalter musste man damals immer mit der Eisenstange nachhelfen um den anzubauen, der Spalter war an der unteren Toleranzgrenze beim Abstand der Unterlenkerzapfen. Aber mit den Stunden bekommt das Zeug halt alles Spiel.
Ein kompletter Nachrüstsatz für die DX bei dem alles dabei ist und vor allem auch alles passt wäre mir nicht bekannt, die Teile muss man sich selbst zusammen stellen und tlw. auch selbst bauen.
Die Halter für die Stabis werden an der Unterseite der Achstrichter angeschraubt, diese wirst du evtl. selbst bauen müssen, der Anlenkpunkt muss gleich der Unterlenkeranlenkpunkte liegen sonst klappt es nicht. Wenn du auf Kleinanzeigen Deutz DX Stabihalter eingibst findest du was ich meine.
Als Stabilisator waren bei den DX 3 und späteren Prima und XTRA 4 Zylinder meistens diese einfachen Vierkant Stabis verbaut, die 6 Zylinder sowie die Agrostar hatten dann diese wuchtigen Walterscheid Stabis, oft aber nur links, rechts war dann eine Feder welche den Unterlenker in Position hielt wenn nichts in den Unterlenkern hing.
Danke, gutes Video!
@@user-ig8ko3cm5k Dankeschön 🤗
Moin der Anhänger sieht auch so aus als wenn der mal Zwillingsräder hatte
Ja hinten hatter er mal welche.
Hält bestimmt noch mal 40 Jahre 😅
Auf jeden Fall 😅👍
Sehr schönes Video.Alles richtig gemacht. :-)
Vielen Dank!
Super Video Deutz wender bleib dabei besser als felller 👍👍
Danke mache ich
Der Anhänger hatte auf jeden fall mal vorne und hinten Doppelbereifung. Dann läuft der auch besser über und versinkt nicht.
Ja, vorne hat er eine andere Achse drunter bekommen die ist nun breiter. Hatte überlegt zwei gleich breite Achsen zu besorgen und dann ordentlich breite Reifen drunter zu bauen, aber ob sich das noch lohnt🤔
Hattest Du dich in der Wiese nicht schonmal festgefahren !?
Nein, auf der Wiese konnte ich letztes Jahr gut fahren. Die Moor Wiese auf der ich mich festgefahren hatte wird Montag gemäht, das wird lustig 😵💫
@@TobiM86
Dann viel Glück für Montag ☀️
Der schwader sieht aus wie ein PZ schwader!?
Ja, fast ist aber im Volkseigenem Betrieb der DDR hergestellt worden. Ob da wer bei wem abgeschaut hat weiß ich nicht 😅
@@TobiM86 das Original war nur 3bis4 Meter und konnte wenden und Schwaden. Habe ich mit 10 Jahren noch gelernt.