посмотрел. всегда интересно как придумано. но мне думается компановка не удачная. всё давит на перед гусянки и лыжи. я так делал, перед тяжёлый, лыжи тонут выпрыгнуть не могу, жопа сразу в снег зарывается не едет буксует. передвинул двигатель назад 20-25 см по центру гусянки получилось. вес поменялся по снегу поехал легче. у меня общая длина 285. и весом по больше получилось. трубы рамы 40х40х2. 20х40х2 прошлым сезоном загнуло. это чисто мысли вслух. у вас отлично всё я так красиво не умею)))
При постройке данного мотобуксировщика основная цель была - надежность конструкции (в сравнении с заводскими), легкость управления (в сравнении мотобуксировщиком без лыжного модуля), на сколько возможно минимальная длина лыжного модуля, возможность перевозки пассажира без волокуши, съемный лыжный модуль. На супер проходимость в пухляке не претендовал. Ходовые испытания - th-cam.com/video/OrE44_XFu4w/w-d-xo.html ТТХ в описании сверху. Внесены изменения в конструкцию стойки лыжи, лыжного модуля th-cam.com/video/9tTkwqkOAeU/w-d-xo.html
Пухляк бывает разный, 60-70 см. было ездил по не свежему. По ровной местности в одного шел не плохо. Нравится то, что даже если закопался, включаешь задний ход, спрыгиваешь с него и в перед - он как поплавок всегда на верх выныривает. Копать ни разу не доводилось.
акум не зафиксирован от смещения вбок,поедет в аккурат на вариатор. рычаг реверса сбоку-очень неправильно. вентилятор охлаждения с ручным стартером наружу до первого снега,они даже закрытые умудряются насосать снега и замёрзнуть при стоянке.цбр хотябы пружинку ограничить. рулевые сошки на болтике-это совсем плохо. в глубоком пухляке схема не рабочая совсем. с такими звёздами он может идти 50 км/ч легко. чисто для рыбалки на водохранилищах без наледи. без обид только.
Дельные замечания, для этого и общаемся здесь, чтоб опытом делиться. Аккумулятор сидит неподвижно, т.к. на подложке и стянут резиновым ремнем. Но раз вопрос возник - фиксатор будет). Про снег в ручном стартере знаю, закрыть не проблема, но нужно следить за температурным режимом движка. Всё зависит от условий эксплуатации, время покажет. А чем рычаг реверса не устроил?
акум стоит до первой хорошей кочки,поверь,перескакивает даже через 2-х сантиметровый бортик. температурный режим регулируется задней съёмной стенкой из чего угодно. вход для воздуха не нужен в корпусе от слова совсем,найдёт где взять. а реверс сбоку-это любая ветка,падение и выталкивание из снега,будет постоянно цепляться. любая стойка стабилизатора и небольшой рычаг в переднем торце,тока надо смотреть чтобы ноге не мешал. ну и для пухляка слишком много железа,половину можно срезать
да не,я начинал с куда хуже конструкции,просто то что прошёл сам подсказываю. до совершенства никогда не дойти. с нашим снегом такая точно не поедет никуда,потому что практически точно такую же мой товарищ собрал. теперь только по моему следу ходит,хотя намного легче вашей
@@star-t1644 про цбр не совсем понял. Там заводская пружина на тросике газа, она не заблокирована, по этому регулятор не дает крутить двигатель больше 3600. Я регулятор никогда не трогаю. А без родного рычага ход тросика на много легче.
А где кикстартер что ни закрыл то снег на летит ,обмерзнет ни заведешь , аккумулятор сдохнет,а так нормально,но меня больше толкачь прикалывает ,топчет след для гусеницы,у соседа с лыжным модулем на ехал на пень ни большой и согнулась всё на балке к чему лыжа крепятся ,хотя хозяин барин! Молодец всё равно!
Все понравилось, но есть нюансы. Куда отходит тепло от двигателя? Почему название не по-русски? И ходы на лыжах маловаты,пружины короткие. Ну и ролик натяжения цепи.... Сомнителен.Я такой выбросил через неделю.. Удачи. 👍
Тепло отходит на зад по бокам и вверх. Название проще было сделать так. Натяжной ролик такой же ходит на моём минитракторе четвертый год, цепь набивает в пластике свою дорожку и работает без проблем. Хода подвески на такой тихоходной технике вполне хватает по гребенке, а более и не нужно. Спасибо!
Снегоход огонь. Прям как и я думал. Компактность это главное. 👍
посмотрел. всегда интересно как придумано. но мне думается компановка не удачная. всё давит на перед гусянки и лыжи. я так делал, перед тяжёлый, лыжи тонут выпрыгнуть не могу, жопа сразу в снег зарывается не едет буксует. передвинул двигатель назад 20-25 см по центру гусянки получилось. вес поменялся по снегу поехал легче. у меня общая длина 285. и весом по больше получилось. трубы рамы 40х40х2. 20х40х2 прошлым сезоном загнуло. это чисто мысли вслух. у вас отлично всё я так красиво не умею)))
Добрый день, хочу уточнить, вы делаете буксы на продажу по ,,наброскам,, будущего владельца???
🤝👍
При постройке данного мотобуксировщика основная цель была - надежность конструкции (в сравнении с заводскими), легкость управления (в сравнении мотобуксировщиком без лыжного модуля), на сколько возможно минимальная длина лыжного модуля, возможность перевозки пассажира без волокуши, съемный лыжный модуль. На супер проходимость в пухляке не претендовал.
Ходовые испытания - th-cam.com/video/OrE44_XFu4w/w-d-xo.html
ТТХ в описании сверху.
Внесены изменения в конструкцию стойки лыжи, лыжного модуля th-cam.com/video/9tTkwqkOAeU/w-d-xo.html
Меня очень интересует постановка двигателя вперед. Вес человека плюс двигатель с цепями и звездочками и все это на перед. Нормально ходит?
На заводских снегоходах двигатель и соответственно основной вес всегда в передней части.
замок цепи ликвидируй, стопор теряется регулярно, три штуки за день потерял, после этого соединил без замка
Не доводилось терять, но запас всегда при себе имеется.
Лайк 1👍
Спасибо!
Зачем заднюю тележку перевернул
Поставил как посчитал нужным
60-80 см. пухляка пойдет?
Пухляк бывает разный, 60-70 см. было ездил по не свежему. По ровной местности в одного шел не плохо. Нравится то, что даже если закопался, включаешь задний ход, спрыгиваешь с него и в перед - он как поплавок всегда на верх выныривает. Копать ни разу не доводилось.
Почём бы такой сейчас продали?
Продан за 100.
@@КонстантинФилиппи ну норм. Неплохо за такую цену
@@44STS У него себестоимость вышла в районе 80. Поэтому заводских с такой компоновкой нет, ценник бы вышел как у снегохода.
акум не зафиксирован от смещения вбок,поедет в аккурат на вариатор. рычаг реверса сбоку-очень неправильно. вентилятор охлаждения с ручным стартером наружу до первого снега,они даже закрытые умудряются насосать снега и замёрзнуть при стоянке.цбр хотябы пружинку ограничить. рулевые сошки на болтике-это совсем плохо. в глубоком пухляке схема не рабочая совсем. с такими звёздами он может идти 50 км/ч легко. чисто для рыбалки на водохранилищах без наледи. без обид только.
Дельные замечания, для этого и общаемся здесь, чтоб опытом делиться.
Аккумулятор сидит неподвижно, т.к. на подложке и стянут резиновым ремнем. Но раз вопрос возник - фиксатор будет). Про снег в ручном стартере знаю, закрыть не проблема, но нужно следить за температурным режимом движка. Всё зависит от условий эксплуатации, время покажет. А чем рычаг реверса не устроил?
акум стоит до первой хорошей кочки,поверь,перескакивает даже через 2-х сантиметровый бортик. температурный режим регулируется задней съёмной стенкой из чего угодно. вход для воздуха не нужен в корпусе от слова совсем,найдёт где взять. а реверс сбоку-это любая ветка,падение и выталкивание из снега,будет постоянно цепляться. любая стойка стабилизатора и небольшой рычаг в переднем торце,тока надо смотреть чтобы ноге не мешал. ну и для пухляка слишком много железа,половину можно срезать
@@star-t1644 я Вас понял, все плохо, можно под нож, вернее болгарку)
да не,я начинал с куда хуже конструкции,просто то что прошёл сам подсказываю. до совершенства никогда не дойти. с нашим снегом такая точно не поедет никуда,потому что практически точно такую же мой товарищ собрал. теперь только по моему следу ходит,хотя намного легче вашей
@@star-t1644 про цбр не совсем понял. Там заводская пружина на тросике газа, она не заблокирована, по этому регулятор не дает крутить двигатель больше 3600. Я регулятор никогда не трогаю. А без родного рычага ход тросика на много легче.
А где кикстартер что ни закрыл то снег на летит ,обмерзнет ни заведешь , аккумулятор сдохнет,а так нормально,но меня больше толкачь прикалывает ,топчет след для гусеницы,у соседа с лыжным модулем на ехал на пень ни большой и согнулась всё на балке к чему лыжа крепятся ,хотя хозяин барин! Молодец всё равно!
Кикстартер при необходимости закрыть не проблема, например металлической чашкой подходящего диаметра. )
Толкач мне не интересен из-за длины.
Спасибо!
Все понравилось, но есть нюансы. Куда отходит тепло от двигателя? Почему название не по-русски? И ходы на лыжах маловаты,пружины короткие. Ну и ролик натяжения цепи.... Сомнителен.Я такой выбросил через неделю.. Удачи. 👍
Тепло отходит на зад по бокам и вверх.
Название проще было сделать так.
Натяжной ролик такой же ходит на моём минитракторе четвертый год, цепь набивает в пластике свою дорожку и работает без проблем.
Хода подвески на такой тихоходной технике вполне хватает по гребенке, а более и не нужно. Спасибо!
Ты какого там куя шипишь ни чего не слышно
Сделал красиво, но если что-то сломалось то пздц всё разбирать надо, а это жопа в полевых условиях.
День добрый! Мотобуксировщик огонь!!! Можно ваш номер телефона или электронную почту
Спасибо! filk24@ya.ru
Здравствуйте сколько будет стоить такой заказать у вас на пишите на почту ruse765@mail.ru.
Здравствуйте, на заказ не делаю.