Швартуйтесь к водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте Telegram и переходите по любой ссылке ниже): t.me/chatprichal t-do.ru/joinchat/B7gCtUXfxaQpb0cbX04PiQ tlgg.ru/joinchat/B7gCtUXfxaQpb0cbX04PiQ Мой канал новостей в Telegram: tglink.ru/maddoctor_ru
Добрый вечер! Соглашусь, катер хороший, но достаточно специфический. Для рыбалки - не везде подойдешь (большой), для дальних переходов с ночевкой - тоже есть нюансы. Но в чем абсолютно хорош, так это при использовании для переходов (небольших) с точки до точки при этом фактически в любую погоду. Сам швартуюсь в Приморске, там есть на одном из причалов такой Бустер. Мужчина использует его для переходов на остров, т.к. там живет. Наблюдал, как он выходил в сильный (брызги от волн перелетали через каменный мол высотой почти два метра - кто был в Приморске видел этот мол от Кирхи) северо-западный ветер - так он вышел и пошел, несмотря на шторм :) Мореходность очень неплохая.
@@MADDOCTOR в защиту Андрею Юрьевичу, который хвалит эту лодку, он хвалит эти лодки до 201Х. Но я очень удивлен, что за ЭТИ деньги, такие компромиссы. ЕЩЕ РАЗ - СПАСИБО ЗА ТРУД!
Привет. Спасибо за видео. Антон, задавай вопросы владельцам: чего ради? и какой ценой? при чем денежный цензер не идёт в расчет! Молодец. Масштаб личности определяется вопросами, которыми он задаётся.
Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке: t.me/chatprichal
Куда идти в Ладоге, если неисправна навигация? КомпАс за 50-100р. и бумажная карта исправит ситуацию. Ну и учить географию-топографию местности, берега. И пить таблетки от геграфического кретинизма.
Честно говоря, я когда был в Хельсинки на выставке, то сразу обратил внимание на торчащие саморезы. И на фоне этих лодок, и ценников на них Волжанка, которая только выходила на буржуйский рынок, выглядела очень неплохо. Но как я заметил, большинство смотрящих на подобные лодки интересуются скоростью, мореходностью, количеством диванов, но никак не удобством использования рундуков. И уж совсем точно, никто не собирается залезать под планширь с целью проверить, хорошо ли приклёпана шильда. Для удобства финны выбирают совсем другие лодки.
Честно признаться, торчащих саморезов я так и не увидел, если не считать тех, которые выходят внутрь, но они выходят на 99% лодок и что в этом такого? Сравнение с Волжанкой совсем не актуально, ввиду различного ценообразования и назначения даже. Финны выбирают настолько разные лодки под свои нужды, что рассказать про все мне не хватает уже 10 лет. Buster на столько популярен в Финляндии, Швеции, Норвегии, что количество этих лодок, думаю, бьет все рекорды. Скажу откровенно, что лично мне очень нравится эта модель и при выборе себе лодки под рыболовно-туристический проект «Дирижеры», я бы с удовольствием взял бы такую лодку, но старше годом, конечно!
@@MADDOCTOR Так я и не сравниваю Buster с Волжанкой. Я просто сказал, что Волжанка выйдя на буржуйский рынок, абсолютно не затерялась и не выглядела как "гадкий утёнок". У каждого своя ниша, но в основном народ подходил к Buster'у с точки зрения сколько народу влезает и какая будет скорость. При мне компания из шести человек рассаживались.
Скорее это впечатления капитана, а не обзор... в моей рубрике По делу - капитаны сами рассказывают о своих лодках: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN.html Подписывайтесь на мой канал - тут много водномоторного! Жду в чате Причал!
Вот после этой лодки, ты уже никогда не сможешь купить что либо другое! Поверь мне, человеку имевшему 3 разных модели Бастеров, ХС, С, и Л. Сейчас для рыбалки на реке я оставил ЭС с 30 Тохатсу. Рундуки и должны быть не герметичными. Что б с них вода выливалась если зальет. Саморез выкрути, кусачками откуси и закрути. А лучше просто туда руки не засовывай. Фины когда делали, они не предполагали что туда кто то руки будет совать. Тент на ходу без проблем будет. Кресло и должно люфтить. Что б уменьшить нагрузку на позвоночник и на конструкцию кресла. Холодильник, там от него проводок идет на плюс клемы аккумулятора, переставь его на цепь после размыкателя массы. Тогда на стоянках будешь без холодильника. Запотевания тента на ходу не будет. Не спеши что либо переделывать или менять!!!! Фины все продумывают и ты сам в этом убедишься со временем.
Мне до сих пор кажется, что ты слишком запариваешься - очень нравится лодка! Реально задумываюсь над покупкой б/у для своего рыболовно-туристического проекта «Дирижёры»!
Никогда не пишу , но тут не удержался от комментария ;)) Были у меня Buster m ; Buster xl ; Buster xxl , а теперь сам являюсь с ноября 2019 «счастливым» обладателем сего чуда судостроения , только с приставкой ( супер) , поэтому искренне и с пониманием сочувствую коллеге ;)) надеюсь выражу общее мнение , что первое с чем ассоциируются корпуса Buster - это непотопляемость , и когда после получения Лодки узнал , что она лишена вообще каких-либо блоков плавучести , то «мягко говоря» огорчился … , а в остальном полностью согласен с коллегой : качество судостроения у Buster стало полное г………о !!!
Честно признаюсь, что удивляете своим описанием. Да просто убили! Я в шоке, что за такие деньги можно получить качество, которое не лезет ни в какие ворота! Вот бы снять мне про Buster Super Magnum! Если честно, то я рассматривал такую лодку б/у к покупке для своего рыболовнр-туристического проекта «Дирижеры»!
А как же поднять на борт треску или выловить щукаря на пятерочку... это скорее странное ценообразование у нас, хотя мне нравятся эти лайбы, проносящиеся мимо, спешащие со своими экипажами куда-то...
MADDOCTOR А цена в Финке насколько от Рф отличается ? Если в Финке брать - то в России ещё ее растормаживать + НДС платить .... Тот же Магнум есть смысл покупать в Финляндии и перегонять в Россию ?
Я же говорю, он не стоит своих денег! ) Уж лучше Anytec приобрести, не сильно дороже выйдет! А уж если обратить взор на рынок слегка б/у катеров, можно купить такой каютный катер для моря, что рядом не поставишь с этими Бастерами!
@@MADDOCTOR лунд более приспособлен для джиговой рыбалки , у него есть аэрируемые садки для рыбы , носовая и кормовая платфоры для того чтобы удобно рыбачить на спининг , можно установить на носу электромотор с функцией якоря , да вобше жля рыбалки не обязательно покипать лунд , можно купить крестлайнер или нордсильвер 650 фиш ,ну или что то типа того.
Владелец лодки и Антон,спасибо за обзор,познавательно! Мне одному показалось-выраженный дифферент на корму?Перетяжеленная корма,тяжелый двиг или так и задумано. Q-panel,ну нафиг,я лучше с древним Гармином джипиэсмап 421с похожу-он хотя бы не глючит!А учитывая,что через эту китайскую хрень подключен движок и возможен вариант,что на очередном глюке,двиг выкинет фортель,например откажется реагировать на РУД...Ну на хрен! Второе.Нахрена вообще нужен 12" экран,если он может вывести только классический эхолот.Где сайдскан,где даун,где 3д,где впередсмотрящий сканер?Или на нем Порнохаб смотреть,благо И-нет подключен. Назначение и задачи этой лодки мне не понятны,если только туристов катать...Цена-запредельна,никакими туристами не отобьешь Мореходность?Сомневаюсь...Спорт?Слишком много лишнего для спорта,лодка тяжелая...Буксировщик-так себе,там особые обводы нужны,для "правильной" волны...Рыбак?"Мохнатый плот" в разы удобнее...
Вот и вопрос - на этой лодке финны стреляют от острова до острова веселыми компаниями и гоняют на рыбалку в море, но за такие деньги не маловато ли назначений... спорные и странные решения для такого утилитарника! А Q-panel мне безумно понравилась и впечатлила своими возможностями и ценой всего около 50 000₽ по заверениям хозяина!
@@MADDOCTOR Антон,КАКИЕ возможности?!!!О чем ты!По возможностям Q-панель не далеко ушла от моего древнего 421го Гармина.Один плюс-карту можно на 12" разглядывать.Да и то,только С-Мар.Даже управление троллконтролем не допилили!Где современный эхолот?Где радар?Где автопилот?Где автоматическое управление транцевыми плитами?Даже сраного ФМ радио нет! Что толку от 12",если на нем разглядывать нечего!12дюймовый планшет и влагозащитный чехол в разы дешевле стоит и пользы у него больше!
Да…, дела…. Когда был у Валентина на борту как-то в глаза подобные косячки не бросались. Надо действительно иметь опыт эксплуатации. Рубрика «по делу» - рулит! А о финнах ничего нового. Иллюзии потихоньку развеиваются. Улыбнуло о блоках плавучести.
Согласен, что только впечатления капитанов дают оценку лодкам в эксплуатации! Честно признаюсь, что есть действительно странные моменты в лодках, которые с первого взгляда не выявишь!
Ранее мне нравился Бустер фантом, правда если переделать на встроенные электродвигатели LGM 300 hp парочку . С их же аккумуляторами и прочей начинкой. Россия и такие еще 300 лет не сделает, тем более как Севен марин 627 л.с. Не до нужд народных вечнозелёным
Еще мне нравятся множество заправок по берегам водоемов сервисные центры для лодок,катеров,яхт . Доброжелательное отношение властей на водоемах, и связанных с ними всяких разрешителей. разрешают просто ВСЕ что захочешь. Даже палец указательный задергался как представил этих добрячков.@@MADDOCTOR
Для чего этот маленький мотор? В чем его смысл? Для «запаски», вероятность поломки основного мотора равна нулю. А если собираетесь ловить на тролинг, нужно основной мотор брать Сузуки, и на нем тролинговать. Самый подходящий для этого Суза 175 л/с . Этот маленький мотор, это «детские ошибки», и они обсосаны на форумах лет 15 назад.
Почему вероятность поломки основного мотора равна нулю? Почему основной надо брать Сузуки? Что за глупость? Мотор докатка взят, исходя из длины дейвуда.
Просто он увидел что волжанка семиметровая кабин с спальными местами и отоплением полторашку стоит. А волжанка 960 с спальными местами, с двумя 4квт обогревателями, гальюном, душем, и камбузом с холодильником 3,5 ляма. Вот и распереживался😏
Да не надо тешить иллюзий что за пять можно пойти и купить чтобы было хорошо..за 25 наверно еще можно, пять только самому доводить до ума чтото. ну а так че саморезы да подбешивает конечно, хотябы откусывали бы , панель заводится не сразу это тоже нездорово да и фунционал у нее конечно слабоват. ну а так че, сухих рундуков никто и не обещал, ездит быстро, выглядит задорно.
Грусть... однако. Стола/туалета/каюты/тепла... нет и не будет,а если и будут..то НеДо.Деньги на нее скоро тратить надоест.И обратно они не вернутся.А на пяточек вариантов масса... Нужно быть истинным ценителем марки..)))
Ну, всё хорошо, ну почти.... Если бы не привычка автора канала ОЧЕНЬ (ну очень) громко "разговаривать". Поймите же наконец, это очень громко. Собеседник за вами практически теряется.
Функционал у лодки ниже плинтуса. Даже чай и тот из термоса приходится наливать. Полагаю владельцу рано или поздно придётся принять тот печальный факт, что 5000000 он выбросил на ветер. Продать его , к сожалению, будет практически невозможно. Потому либо продолжать в поездках ночевать на том прекрасном полу из рифленого алюминия либо брать кабинник и не тратить время и деньги на этого фина бесполезного и неоправданно дорогого. Можно конечно до бесконечности пытаться найти плюсы в таком катере, но их к сожалению нет. Катер очень узконаправленный, и очень специфический.
Роберто Карлос возможно! Только ничего рыболовного, кроме самого корпуса, я не увидел. Эхолот - не рыбак, держателей спиннинга нет, сачка нет. Нет даже элементарного ведра куда ту рыбу положить и то нема. Чем он рыбу ту ловит? ???
Он действительно приобретался именно для рыбалки. Обзор был о катере, а не о том чем ловить. Всё необходимое и достаточное в наличии, и держатели спиннингов, и подсак, и ящик под рыбу. Катер удобен как средство передвижения выходного дня, если не рыбалка, то на нём комфортно можно добраться до «диких» берегов на шашлыки или просто покупаться в озере.
Что касается продажи, если до этого дойдёт, то этот катер на вторичном рынке один из самых ликвидных, этот фактор тоже учитывался при выборе лодки. Да, вложенных финансовых средств не отобьёт, но это и не цель его приобретения. Это же как с автомобилем, выехал из автоцентра минус 15% от стоимости. Одно из самых его замечательных качеств это мореходность, при волне в полметра на нём комфортней идти в режиме глиссирования, нежели перекатываться с волны на волну, будет потряхивать, конечно, немного, но видимо при проектировании судна и по результатам эксплуатации упор сделан именно на принцип «Больше газу, меньше кочек», что собственно и реализовано.
@@MADDOCTOR Док нет конечно, не все!) Ну не стоит оно таких денег, если честно глазу да же не за что зацепиться, хотя за приборную панель!! Там кнопки с Алли-экспресса за 149р, как по мне эту цену взяли с неба=)
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Швартуйтесь к водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте Telegram и переходите по любой ссылке ниже):
t.me/chatprichal
t-do.ru/joinchat/B7gCtUXfxaQpb0cbX04PiQ
tlgg.ru/joinchat/B7gCtUXfxaQpb0cbX04PiQ
Мой канал новостей в Telegram: tglink.ru/maddoctor_ru
Добрый вечер! Соглашусь, катер хороший, но достаточно специфический. Для рыбалки - не везде подойдешь (большой), для дальних переходов с ночевкой - тоже есть нюансы. Но в чем абсолютно хорош, так это при использовании для переходов (небольших) с точки до точки при этом фактически в любую погоду. Сам швартуюсь в Приморске, там есть на одном из причалов такой Бустер. Мужчина использует его для переходов на остров, т.к. там живет. Наблюдал, как он выходил в сильный (брызги от волн перелетали через каменный мол высотой почти два метра - кто был в Приморске видел этот мол от Кирхи) северо-западный ветер - так он вышел и пошел, несмотря на шторм :) Мореходность очень неплохая.
Значит, стоящая лодка? Заходите в чат «Причал» - обсудим! Подписывайтесь на мой канал!
@@MADDOCTOR присоединился :)
Спасибо автору и капитану!
Спасибо!
Да, странно, что нет обзоров на эту лодку... удивительно даже, что дилер такое не снял даже!!
@@MADDOCTOR в защиту Андрею Юрьевичу, который хвалит эту лодку, он хвалит эти лодки до 201Х. Но я очень удивлен, что за ЭТИ деньги, такие компромиссы.
ЕЩЕ РАЗ - СПАСИБО ЗА ТРУД!
Привет. Спасибо за видео. Антон, задавай вопросы владельцам: чего ради? и какой ценой? при чем денежный цензер не идёт в расчет!
Молодец.
Масштаб личности определяется вопросами, которыми он задаётся.
Чего ради чего? И деньги на лодку, как правило, не первостепенны
Здравствуйте, нет ли у вас подобного обзора на Buster XXL ?
Нет, такого обзора у меня нет.
Все обзоры собраны тут: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN.html
А также в плейлисте обзоров: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_fta3mxzAkV4BzPa7wtQ_fK.html
Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
благодарю за честное видео 🤝👍 было очень интересно 👍
Вот и получается, что честными могут быть только капитаны своих судов! Очень четкий обзор от реального владельца!
Куда идти в Ладоге, если неисправна навигация? КомпАс за 50-100р. и бумажная карта исправит ситуацию.
Ну и учить географию-топографию местности, берега.
И пить таблетки от геграфического кретинизма.
Вот бы еще обзор ходовых характеристик
Честно говоря, я когда был в Хельсинки на выставке, то сразу обратил внимание на торчащие саморезы. И на фоне этих лодок, и ценников на них Волжанка, которая только выходила на буржуйский рынок, выглядела очень неплохо. Но как я заметил, большинство смотрящих на подобные лодки интересуются скоростью, мореходностью, количеством диванов, но никак не удобством использования рундуков. И уж совсем точно, никто не собирается залезать под планширь с целью проверить, хорошо ли приклёпана шильда. Для удобства финны выбирают совсем другие лодки.
Честно признаться, торчащих саморезов я так и не увидел, если не считать тех, которые выходят внутрь, но они выходят на 99% лодок и что в этом такого? Сравнение с Волжанкой совсем не актуально, ввиду различного ценообразования и назначения даже. Финны выбирают настолько разные лодки под свои нужды, что рассказать про все мне не хватает уже 10 лет. Buster на столько популярен в Финляндии, Швеции, Норвегии, что количество этих лодок, думаю, бьет все рекорды. Скажу откровенно, что лично мне очень нравится эта модель и при выборе себе лодки под рыболовно-туристический проект «Дирижеры», я бы с удовольствием взял бы такую лодку, но старше годом, конечно!
@@MADDOCTOR Так я и не сравниваю Buster с Волжанкой. Я просто сказал, что Волжанка выйдя на буржуйский рынок, абсолютно не затерялась и не выглядела как "гадкий утёнок". У каждого своя ниша, но в основном народ подходил к Buster'у с точки зрения сколько народу влезает и какая будет скорость. При мне компания из шести человек рассаживались.
Интересный обзор.
Скорее это впечатления капитана, а не обзор... в моей рубрике По делу - капитаны сами рассказывают о своих лодках: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN.html
Подписывайтесь на мой канал - тут много водномоторного! Жду в чате Причал!
Подскажите пож авто управление плитами возможно поставить на магнум предыдущего поколения и где купить?
Как я понимаю, автоуправление плитами можно купить везде - это не проблема!
Вот после этой лодки, ты уже никогда не сможешь купить что либо другое! Поверь мне, человеку имевшему 3 разных модели Бастеров, ХС, С, и Л. Сейчас для рыбалки на реке я оставил ЭС с 30 Тохатсу.
Рундуки и должны быть не герметичными. Что б с них вода выливалась если зальет. Саморез выкрути, кусачками откуси и закрути. А лучше просто туда руки не засовывай. Фины когда делали, они не предполагали что туда кто то руки будет совать.
Тент на ходу без проблем будет. Кресло и должно люфтить. Что б уменьшить нагрузку на позвоночник и на конструкцию кресла.
Холодильник, там от него проводок идет на плюс клемы аккумулятора, переставь его на цепь после размыкателя массы. Тогда на стоянках будешь без холодильника.
Запотевания тента на ходу не будет.
Не спеши что либо переделывать или менять!!!! Фины все продумывают и ты сам в этом убедишься со временем.
Заходите в мой чат «Причал» - достойно пишете! Ссылки под видео! Обсуждаем водномоторные вопросы!
Лодка сама по себе прекрасна! Не ожидал, что будет столько всяких косячков.
Да, и современный Buster, это уже не тот, что раньше.
Мне до сих пор кажется, что ты слишком запариваешься - очень нравится лодка! Реально задумываюсь над покупкой б/у для своего рыболовно-туристического проекта «Дирижёры»!
Вот, как бабушка сейчас написал👀
Никогда не пишу , но тут не удержался от комментария ;)) Были у меня Buster m ; Buster xl ; Buster xxl , а теперь сам являюсь с ноября 2019 «счастливым» обладателем сего чуда судостроения , только с приставкой ( супер) , поэтому искренне и с пониманием сочувствую коллеге ;)) надеюсь выражу общее мнение , что первое с чем ассоциируются корпуса Buster - это непотопляемость , и когда после получения Лодки узнал , что она лишена вообще каких-либо блоков плавучести , то «мягко говоря» огорчился … , а в остальном полностью согласен с коллегой : качество судостроения у Buster стало полное г………о !!!
Честно признаюсь, что удивляете своим описанием. Да просто убили! Я в шоке, что за такие деньги можно получить качество, которое не лезет ни в какие ворота! Вот бы снять мне про Buster Super Magnum! Если честно, то я рассматривал такую лодку б/у к покупке для своего рыболовнр-туристического проекта «Дирижеры»!
Зря, что не пишете, заходите в чат «Причал»
Что за мотор предлагает меркури в качестве докатки? Какая мощность ? Винт грузовой?
Все зависит от лодки, куда его предполагается ставить! А так big foot рулит!
CT - усиленный редуктор Command Thrust ставится на 4-х такт моторы MERCURY
9.9 MLH CT румпель
F 9.9 EL CT (RC) дистанция
F 9.9 ELPT CT дистанция гидпоподьем
ЛАЙН МАРИН спасибо за информацию
Ищу подрядчика ,лодка пнд12м. Эксплуатация индийский океан . Скорость 100+. Днище типо тримаран. Нос однозначно типо кашалот. Привод однозначно гибрит
Поищите тут:
Швартуйтесь к самому крупному водномоторному чату «Причал», расположенному в Telegram:
t.me/chatprichal
Спасибо за обзор! "Модные кнопки" на 39:15 в Китае 1 долларий стоят :)
Сегодня там распродажа!
@@MADDOCTOR да. а я карточку забыл перевыпустить )))))
А когда-то я мечтал о Бастере... мечта детства разрушена
А мне старенькие Buster по душе - на какой-нибудь рыболовной базе в Финляндии с 15-кой на румпеле - сказка просто!
Кошмар какой-то, грузовик. По мне лучше взять Викинг 700 с мерком 300, в 3 раза дешевле, скорость 120, внутри мягко в носу спать можно.
А как же поднять на борт треску или выловить щукаря на пятерочку... это скорее странное ценообразование у нас, хотя мне нравятся эти лайбы, проносящиеся мимо, спешащие со своими экипажами куда-то...
@@maxmaxmih
Максим,где новые видосы про реализованную мечту?))
@@MrSandro515 Немного занят. Будут позже.
Хороший обзор .
Он по делу, а значит хороший! Только капитан расскажет о своей лодке лучше любого дилера!
Кому показалось дорого 5 млн пройдите на канал прокатись там лунд за 10 млн )))) По мне эта лодка лучше с ее косяками чем Лунд за 10 млн ...
Мне Buster понравился, а цена это в РФ такая.
MADDOCTOR А цена в Финке насколько от Рф отличается ? Если в Финке брать - то в России ещё ее растормаживать + НДС платить .... Тот же Магнум есть смысл покупать в Финляндии и перегонять в Россию ?
Я же говорю, он не стоит своих денег! ) Уж лучше Anytec приобрести, не сильно дороже выйдет! А уж если обратить взор на рынок слегка б/у катеров, можно купить такой каютный катер для моря, что рядом не поставишь с этими Бастерами!
Получается, что все проблема в цене на эту модель?
Вывод: когда будут писать в коментах что волжанка колхоз. Буду носом тыкать в этот ролик
А мне Бустер нравится!
По моему мнению для рыбалки за эти деньги более интересен лунд 2275 барон или что то такого же типа , а для путешествий велдкрафт 300 кедди кинг.
А чем интересней, к примеру, Lund?
@@MADDOCTOR лунд более приспособлен для джиговой рыбалки , у него есть аэрируемые садки для рыбы , носовая и кормовая платфоры для того чтобы удобно рыбачить на спининг , можно установить на носу электромотор с функцией якоря , да вобше жля рыбалки не обязательно покипать лунд , можно купить крестлайнер или нордсильвер 650 фиш ,ну или что то типа того.
Переломов?!?!))))) Валентин Николаевич, не ожидал))))
этот бутор за пятерку?
Именно он за пятерку
Владелец лодки и Антон,спасибо за обзор,познавательно!
Мне одному показалось-выраженный дифферент на корму?Перетяжеленная корма,тяжелый двиг или так и задумано.
Q-panel,ну нафиг,я лучше с древним Гармином джипиэсмап 421с похожу-он хотя бы не глючит!А учитывая,что через эту китайскую хрень подключен движок и возможен вариант,что на очередном глюке,двиг выкинет фортель,например откажется реагировать на РУД...Ну на хрен!
Второе.Нахрена вообще нужен 12" экран,если он может вывести только классический эхолот.Где сайдскан,где даун,где 3д,где впередсмотрящий сканер?Или на нем Порнохаб смотреть,благо И-нет подключен.
Назначение и задачи этой лодки мне не понятны,если только туристов катать...Цена-запредельна,никакими туристами не отобьешь Мореходность?Сомневаюсь...Спорт?Слишком много лишнего для спорта,лодка тяжелая...Буксировщик-так себе,там особые обводы нужны,для "правильной" волны...Рыбак?"Мохнатый плот" в разы удобнее...
Вот и вопрос - на этой лодке финны стреляют от острова до острова веселыми компаниями и гоняют на рыбалку в море, но за такие деньги не маловато ли назначений... спорные и странные решения для такого утилитарника! А Q-panel мне безумно понравилась и впечатлила своими возможностями и ценой всего около 50 000₽ по заверениям хозяина!
@@MADDOCTOR Антон,КАКИЕ возможности?!!!О чем ты!По возможностям Q-панель не далеко ушла от моего древнего 421го Гармина.Один плюс-карту можно на 12" разглядывать.Да и то,только С-Мар.Даже управление троллконтролем не допилили!Где современный эхолот?Где радар?Где автопилот?Где автоматическое управление транцевыми плитами?Даже сраного ФМ радио нет!
Что толку от 12",если на нем разглядывать нечего!12дюймовый планшет и влагозащитный чехол в разы дешевле стоит и пользы у него больше!
По поводу деферента такое ощущение сложилось из-за неправильно развесовки двух АКБ и докатки. Но, это мой косяк, есть в планах кое-что переделать.
У всех своё понятие рыбалки. У меня нет задачи выловить всю рыбу Ладожского озера или забить все рундуки рыбой. Пару-тройку хвостов и прекрасно.
@@ВалентинПереломов Аккамуляторы и докатка сколько весят?
Досмотрел до конца . Паркер новый пять лямов стоит . Это писец.
Паркер новый без мотора... и это совсем разные лодки, как я понимаю...
👍
"ЭТО" за пять лямов?.... Не, ну если кому-то нужно....
В том и дело, что цена именно такая - я сам в шоке пребываю!
Газ 52 какой-то только быстрый 😀
Может быть в этом и фишка?
Чет я сомневаюсь ))
Да…, дела…. Когда был у Валентина на борту как-то в глаза подобные косячки не бросались. Надо действительно иметь опыт эксплуатации. Рубрика «по делу» - рулит! А о финнах ничего нового. Иллюзии потихоньку развеиваются. Улыбнуло о блоках плавучести.
Согласен, что только впечатления капитанов дают оценку лодкам в эксплуатации! Честно признаюсь, что есть действительно странные моменты в лодках, которые с первого взгляда не выявишь!
Ранее мне нравился Бустер фантом, правда если переделать на встроенные электродвигатели LGM 300 hp парочку . С их же аккумуляторами и прочей начинкой. Россия и такие еще 300 лет не сделает, тем более как Севен марин 627 л.с. Не до нужд народных вечнозелёным
Так и живем
Еще мне нравятся множество заправок по берегам водоемов сервисные центры для лодок,катеров,яхт . Доброжелательное отношение властей на водоемах, и связанных с ними всяких разрешителей. разрешают просто ВСЕ что захочешь. Даже палец указательный задергался как представил этих добрячков.@@MADDOCTOR
5 млн. цена в России с таможней 40%, наверное у финов дешевле раза в два такой катер.
Но факт есть факт и это дорогая цена, как мне кажется! Хотя мне очень нравится Buster!
Wow
Досмотри до самого конца!
самый классный это анитек !!! финский по английский ANITAK
Не так пишется - Anytec. Чем нравится эти лодки?
@@MADDOCTOR шведское качество
Да уже давно их делают в Прибалтике. Не стройте иллюзий
@@MADDOCTOR некто мне не запретит заказать его в швеции))
Но сделают его в Прибалтике. И качество, судя по выставкам ни чем не выдающееся.
Утилитарная лодка для финнов. По сути УАЗик. Наша таможня и дилерская наценка делает цену космической. В финке для финнов с их доходами нормально.
Я честно даже не задумывался о цене в РФ, но услышав ее, пребываю в шоке
Для чего этот маленький мотор? В чем его смысл? Для «запаски», вероятность поломки основного мотора равна нулю. А если собираетесь ловить на тролинг, нужно основной мотор брать Сузуки, и на нем тролинговать. Самый подходящий для этого Суза 175 л/с .
Этот маленький мотор, это «детские ошибки», и они обсосаны на форумах лет 15 назад.
Почему вероятность поломки основного мотора равна нулю? Почему основной надо брать Сузуки? Что за глупость?
Мотор докатка взят, исходя из длины дейвуда.
Просто он увидел что волжанка семиметровая кабин с спальными местами и отоплением полторашку
стоит. А волжанка 960 с спальными местами, с двумя 4квт обогревателями, гальюном, душем, и камбузом с холодильником 3,5 ляма. Вот и распереживался😏
Думаешь хапнет?
Да не надо тешить иллюзий что за пять можно пойти и купить чтобы было хорошо..за 25 наверно еще можно, пять только самому доводить до ума чтото. ну а так че саморезы да подбешивает конечно, хотябы откусывали бы , панель заводится не сразу это тоже нездорово да и фунционал у нее конечно слабоват. ну а так че, сухих рундуков никто и не обещал, ездит быстро, выглядит задорно.
Грусть... однако.
Стола/туалета/каюты/тепла... нет и не будет,а если и будут..то НеДо.Деньги на нее скоро тратить надоест.И обратно они не вернутся.А на пяточек вариантов масса... Нужно быть истинным ценителем марки..)))
Хорошо подметил! Тогда за что берут такие деньги?
А зачем столько отдают?
Ну, всё хорошо, ну почти.... Если бы не привычка автора канала ОЧЕНЬ (ну очень) громко "разговаривать". Поймите же наконец, это очень громко. Собеседник за вами практически теряется.
Поймите же наконец, что можно убавить громкость!!!!
Для рыбалки да,н но для похода с семьёй?🤔
Воистину странно... будто лодка заточена под определенный регион...
Грустненько , Просто порыбачить.
Наличие спальных мест подразумевает еще и ночевку... или за такие деньги хочется каюты?
Так это же финская лодка. Лабусы и про них название.
И что это значит?
Функционал у лодки ниже плинтуса. Даже чай и тот из термоса приходится наливать. Полагаю владельцу рано или поздно придётся принять тот печальный факт, что 5000000 он выбросил на ветер. Продать его , к сожалению, будет практически невозможно. Потому либо продолжать в поездках ночевать на том прекрасном полу из рифленого алюминия либо брать кабинник и не тратить время и деньги на этого фина бесполезного и неоправданно дорогого. Можно конечно до бесконечности пытаться найти плюсы в таком катере, но их к сожалению нет. Катер очень узконаправленный, и очень специфический.
Вот и пытаемся понять, а для чего он?
MADDOCTOR он для рыбалки
Роберто Карлос возможно! Только ничего рыболовного, кроме самого корпуса, я не увидел. Эхолот - не рыбак, держателей спиннинга нет, сачка нет. Нет даже элементарного ведра куда ту рыбу положить и то нема. Чем он рыбу ту ловит? ???
Он действительно приобретался именно для рыбалки. Обзор был о катере, а не о том чем ловить. Всё необходимое и достаточное в наличии, и держатели спиннингов, и подсак, и ящик под рыбу. Катер удобен как средство передвижения выходного дня, если не рыбалка, то на нём комфортно можно добраться до «диких» берегов на шашлыки или просто покупаться в озере.
Что касается продажи, если до этого дойдёт, то этот катер на вторичном рынке один из самых ликвидных, этот фактор тоже учитывался при выборе лодки. Да, вложенных финансовых средств не отобьёт, но это и не цель его приобретения. Это же как с автомобилем, выехал из автоцентра минус 15% от стоимости. Одно из самых его замечательных качеств это мореходность, при волне в полметра на нём комфортней идти в режиме глиссирования, нежели перекатываться с волны на волну, будет потряхивать, конечно, немного, но видимо при проектировании судна и по результатам эксплуатации упор сделан именно на принцип «Больше газу, меньше кочек», что собственно и реализовано.
У всех люфтит, забей
Запаривается!
пять лямов и даже нет отопителя это конечно совсем таз, вообще непонятная концепция лодки за очень большие деньги
За эти деньги можно было купить лунд 2275 барон.
А для путешествий , хороший катер велдкрафт 300 кедди кинг , но он дороже.
Да нет, нюансов лишка. За 5-ак все таки , пожирней вариантов...........
Да, что-то вопросов много за эти деньги! Заходите в чат Причал и подписывайтесь на мой канал, тут много водномоторного!
Впечатления о лодках: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN.html
За что тут 5 мультов
Вот в этом и вопрос
какое убожиство, такого стрема я еще не видел!
Ну что не так? Вот давай аргументируй! Все говно? Прям совсем?
@@MADDOCTOR Док нет конечно, не все!) Ну не стоит оно таких денег, если честно глазу да же не за что зацепиться, хотя за приборную панель!! Там кнопки с Алли-экспресса за 149р, как по мне эту цену взяли с неба=)
Неприятно удивлён.
Да уж, тоже в шоке
Да ну нахер, силвер хаски 650й за 5 можно комплектом взять с 300 тым мерком и со всеми причендалами. Или финвал 650й, на худой конец XR.
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Заходите, обсудим ваш выбор!
у меня у друга бустер 480 с 50кой ямаха. он брал с мотором за 500т.р. , брать бустер за 5млн бредятина
Видос 40 минут идет - сначала смотри, а потом уже делай выводы - обосрать-то можно всё