【試験直前】元名鉄運転士が電車でGO!名鉄編をガチってみた結果…懐かしの3500系で4区間フル乗務に挑む!

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 73

  • @kojikoji-gm5qj
    @kojikoji-gm5qj 7 หลายเดือนก่อน +1

    非番の日に本物の運転手さんもゲーセンで遊んだりするのかねぇ~ ギャラリーわかせてたりして

  • @カズ-h7j5i
    @カズ-h7j5i 2 ปีที่แล้ว +26

    上手いとか下手じゃなくて本物

    • @彰弘増田
      @彰弘増田 ปีที่แล้ว +1

      シュミレーターとはいえホンモノを舐めたらあかんよね

    • @関西の配送ドライバー
      @関西の配送ドライバー 7 วันที่ผ่านมา

      いつきサンを上手いとか言ってはいけません。
      免許を持ったプロなんですから

  • @N--jv3go
    @N--jv3go 2 ปีที่แล้ว +1

    初めて名鉄に乗ったのは今から45年前2ドア転換クロスの7000系でした。当時あった高速という種別でした、尾張一宮(新一宮)の辺りで国鉄の485系しらさぎとデッドヒートを繰り広げられたのに驚きました。どちらも負けられないという感じでしたね。今も引き継がれてるミュージックホーンの意味、どけよーどけよー、が分かったのは最近の事でした、2005年に最後に乗車した思い出の車です。

  • @童虎
    @童虎 ปีที่แล้ว +1

    吉良吉田始発急行弥富行き、神宮前から普通に列車種別変更か、東岡崎始発普通岩倉行き(オールダラ)かな?

    • @彰弘増田
      @彰弘増田 ปีที่แล้ว

      でもダラで8両ってw
      名古屋駅で勤務してましたけど、記憶にないです、異常時は知りませんけど…

  • @滑川スネちゃま
    @滑川スネちゃま 2 ปีที่แล้ว +22

    西上さんは、純粋に鉄道運転を楽しんでいると感じます。
    銚子電鉄の試験も頑張って下さい。

  • @Die-in-cries
    @Die-in-cries 2 ปีที่แล้ว +8

    「通称「ナ球」ですね」これだけで胸熱(笑)
    自分が瀬戸線で働いてたときも、試合の日は良く改札手伝いに行ったもんです。

  • @橘川友明-t9j
    @橘川友明-t9j ปีที่แล้ว +3

    制服・制帽をつけるてもっとリアルに

  • @とけい-d6s
    @とけい-d6s ปีที่แล้ว

    8:46 ここだけじゃないかもしれないけどここ、
    パイロット点灯じゃなくて戸締め点って言ってる。

  • @ハルキ-y4h
    @ハルキ-y4h 2 ปีที่แล้ว +57

    鉄道会社内定決まりました。!!!!
    鉄道運転進化論も買い、早速読み共感するところがたくさんありました。
    今からの時代、鉄道がどう進化どう進化するかわかりませんが頑張っていきたいと思います。

    • @harusei6110
      @harusei6110 2 ปีที่แล้ว +3

      おめでとうございます!

    • @tamakyusub
      @tamakyusub 2 ปีที่แล้ว +2

      おめでとう😃🎊✨㊗️

    • @nasiyama1142
      @nasiyama1142 2 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます!

    • @KAIHIN-hu4ov
      @KAIHIN-hu4ov 2 ปีที่แล้ว +1

      いいなぁ〜
      おめでとう!

  • @kataagepoteto94
    @kataagepoteto94 ปีที่แล้ว +1

    3500系が1番好きだから素直に嬉しい

  • @寿司ラーメン-c9q
    @寿司ラーメン-c9q 2 ปีที่แล้ว +2

    電車でGO!企画待ってました!
    今日も楽しい動画をありがとうございます😊

  • @x6330
    @x6330 2 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。自分自身名鉄ユーザーなのでもしかしたら過去に西上さんの運転していた車両に乗っていたかもしれませんね、機会ありましたら舞木検査場へ行ってみてはいかがですか?

    • @彰弘増田
      @彰弘増田 ปีที่แล้ว

      いつきさんのいた名古屋乗務区なら、研修中に、舞木には一度くらいは行ってると思います。

  • @youheityan
    @youheityan 2 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃリアルになってますね、今度やってみよ

  • @feelciel5108
    @feelciel5108 ปีที่แล้ว +5

    11:20 停止位置を合わせるために一瞬で真剣な表情になるところがプロだなーと
    やっぱり運転士さんはかっこいいなー!!

  • @sakurajosui2922
    @sakurajosui2922 2 ปีที่แล้ว +3

    神宮前から栄生までのフル乗務お疲れさまでした 名鉄名古屋駅は行き先ごとに停止位置が違うのにビシッと停めてて感激しました 銚子電鉄さんの試験無事合格されますことを心よりお祈りしてます

  • @Gurechin3
    @Gurechin3 2 ปีที่แล้ว

    名古屋に到着したら、前照灯は切
    パイロット点灯電鈴よしで、前照灯を入
    にすると加点されるんかな

  • @humorinakura5858
    @humorinakura5858 2 ปีที่แล้ว +10

    名鉄を知り尽くし全く無駄のないプロの運転、そして電GOの景色・速度感の進化を4区間も楽しめる、最高の動画でした。
    12月発売の鉄プロ名鉄版(Switch)はプレイされるのでしょうか...?

  • @User-s1120
    @User-s1120 ปีที่แล้ว

    はじめまして
    Nintendo SwitchでReal pro名鉄編が発売されましたね
    元運転士さんにゲーム実況をして欲しいです!
    景色も音も電車でGOよりリアルなので懐かしさを感じると思います。

  • @316チャンネル
    @316チャンネル 2 ปีที่แล้ว +1

    さすが元名鉄運転士‼️

  • @keita絶賛不定期投稿中
    @keita絶賛不定期投稿中 2 ปีที่แล้ว +5

    僕は関東に住んでいますが名鉄が大好きです! 明日から明後日まで旅行に行って名鉄乗りまくります!(ミュージックホーン全然ならない...)楽しみです!

    • @舞倉メトロ
      @舞倉メトロ 2 ปีที่แล้ว

      俺も関東民で今年の8月に名古屋で二泊ぐらい旅行行ったけど、2日目で2200系に乗って大江を通過する時丁度MH鳴ってガチで感動したwww

  • @そめちゃん-o6r
    @そめちゃん-o6r 2 ปีที่แล้ว +2

    上手すぎます👏

  • @てぃんおっしん
    @てぃんおっしん 2 ปีที่แล้ว +5

    今日も動画ありがとうございました!古巣名鉄のフル乗務!!やはり西上さんの運転はとても上手ですね!!銚子電鉄の試験も頑張ってください!!

  • @Meitetsu_lid.
    @Meitetsu_lid. ปีที่แล้ว

    実際に名鉄と東海の車両が対向になった場合それぞれの運転士さんは相手に対して減光するのでしょうか?

  • @pasoiroha
    @pasoiroha 2 ปีที่แล้ว +3

    西上さん、古巣運転ゲームできて懐かしかったでしょう。銚子電鉄も頑張って運転士になって盛り上げてください。鉄道運転進化論も読んでいます。ありがとうございました。

  • @yamadarailsways285
    @yamadarailsways285 2 ปีที่แล้ว +2

    金山でどこから鳴らしてたか教えてほしいです。
    現役名鉄運転士はどんなときにミュージックホーンを鳴らしているかについて対談してほしい〜

  • @sgs3979
    @sgs3979 2 ปีที่แล้ว +5

    鉄道関連の調べ物をしていたとき、数ヶ月前に西上さんのチャンネルに辿り着きました。最初はただ「本当に好きで楽しんでる」と言う意味で見ててエンターテイメント性があって面白かったのですが、やっぱり銚子で現車扱うようになってからは古巣の電車でGoであっても顔つきが変わっていますね。つまらなくなったとかネガティブな意味ではないですよ〜!
    鉄道関係の仕事でいつも生身の運転士さんたちと接しているので緊張感が違うのが良く伝わって来ます。

  • @丸金東山公園新瑞橋
    @丸金東山公園新瑞橋 2 ปีที่แล้ว +1

    毎朝は名鉄3500系見ます急行佐屋行きから金山で切り離し作業です8時16分普通常滑行きと8時18分普通東岡崎行き見かけましたあとは鳴海駅で7時34分到着急行吉良吉田行きと後ろ4両は当駅止まりです

  • @バケラッタ-f5j
    @バケラッタ-f5j 2 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキが甘いのも3500とそっくりww

  • @BebebnyaHuTao
    @BebebnyaHuTao 2 ปีที่แล้ว +3

    10:52 - Yes, I'd love to hear Meitetsu melody too!

  • @片岡-j2p
    @片岡-j2p 2 ปีที่แล้ว +3

    ゲームだと速度が早く感じてしまいました。神宮から金山まで、あの速度で行くと、何十秒単位で到着って印象でした。いつきさんは、大田川や名和駅も通過されましたか?

    • @彰弘増田
      @彰弘増田 ปีที่แล้ว

      太田川、名和は神宮前乗務区ですのでいつきさんの担当区間ではないです。

  • @ワイルドメーン
    @ワイルドメーン 2 ปีที่แล้ว +2

    さすがプロ

  • @knzmiy8942
    @knzmiy8942 2 ปีที่แล้ว

    JR東日本トレインシミュレータを是非レビューしてください

  • @s.exp_nozomi
    @s.exp_nozomi 2 ปีที่แล้ว +1

    出た!鉄道ゼミのキラーコンテンツ!
    新刊買いました!

  • @cjrtokkai
    @cjrtokkai 2 ปีที่แล้ว +6

    東海道線とのすれ違いでロービームにするところが、プロとしての配慮を感じました。

  • @East.Japan_
    @East.Japan_ 2 ปีที่แล้ว +3

    西上さんは名鉄が一番似合う

  • @いろいろ好きな人-z7t
    @いろいろ好きな人-z7t 2 ปีที่แล้ว

    Switchで名鉄のゲームが出ます買いますか❓

  • @さやか-g4y
    @さやか-g4y 2 ปีที่แล้ว +2

    さすが〜✨✨
    安定感抜群だなぁ〜👍

  • @ippa-go185
    @ippa-go185 2 ปีที่แล้ว +44

    名鉄としたら西上いつきの印象でしかない

  • @torenishi
    @torenishi 2 ปีที่แล้ว +2

    さすが!栄生のブレーキが綺麗ですね!神宮→金山の制限は前の人が下手っぴだったのかダイヤの乱れかって設定ですがw
    名古屋進入45と名古屋出発後の制限70はリアルでしたね、ECB車ならP3で登って(抵抗車ならパラ)速度保ってブレーキな印象です

  • @gif147
    @gif147 2 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい!
    憧れるなぁ〜

  • @むろチャンネル
    @むろチャンネル 2 ปีที่แล้ว +1

    いつきさんお疲れ様です! 楽しそうに運転されてるので見てるこちらの方も楽しくなってきます❗️楽しい動画ありがとうございます‼️

  • @運転士護身
    @運転士護身 2 ปีที่แล้ว +1

    今電車でGOってこんなんなんだ😮線見が必要ないのが笑う。やっぱり結構突っ込みますね。シュミレーターだとケツから感じる感覚がないから酔っちゃうからやらないけど、これはこれで面白そうですね。

  • @axkuroyuki7817
    @axkuroyuki7817 2 ปีที่แล้ว

    うぽつですー、そういえば今年の12月15日にSwitchで発売される鉄道にっぽん名古屋鉄道編はプレイされるでしょうか?是非ともプレイして頂きたいですー"(ノ*>∀

  • @Freemanfreeman7707
    @Freemanfreeman7707 2 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/6aIqsFmXmWA/w-d-xo.html
    西上さんがあふれかえっとる笑

  • @maman_5327
    @maman_5327 2 ปีที่แล้ว

    私鉄の転動防止は非常ブレーキが多い気がする

  • @HAIOGE1122
    @HAIOGE1122 2 ปีที่แล้ว

    後ろから湾岸の曲が聞こえる

  • @masakun-jp
    @masakun-jp 2 ปีที่แล้ว +1

    もうすぐ、本線ですか。
    ちょうし 良く いきます様に...   
     名鉄名古屋、到着前に 車内照明のスイッチ。 消して欲しかったです。

  • @彰弘増田
    @彰弘増田 ปีที่แล้ว

    山王停車、8両のダラかw

  • @中村鉄道
    @中村鉄道 2 ปีที่แล้ว +4

    待ってました電車でGO

  • @RT-gh8hx
    @RT-gh8hx 2 ปีที่แล้ว

    いつか名鉄にもなんかしらのかたちで戻って欲しい!

  • @petriL21
    @petriL21 2 ปีที่แล้ว +5

    amazing skill as driver ^^ greetings from Finland :)

  • @budou1974
    @budou1974 2 ปีที่แล้ว

    5300系じゃないんだ。

    • @彰弘増田
      @彰弘増田 ปีที่แล้ว

      操作系が全く違うからだと思います、5300はノッチとブレーキ分かれてますから

  • @syota1220
    @syota1220 2 ปีที่แล้ว

    運転士の声ってなんで鼻が詰まった様な喋りになるんですか?

    • @カステラ-h6d
      @カステラ-h6d ปีที่แล้ว

      乗務員は車掌を経て運転士になりますが、昔のスピーカーは音質が悪くて声が通らなかった為に敢えて空気の漏れない鼻声気味で発声してたものが名残として現代に残っているようです。

  • @フリーター全般労働組合チャン
    @フリーター全般労働組合チャン 2 ปีที่แล้ว +1

    スイッチで販売される名古屋鉄道是非やってくれ!

  • @鶴田亮平
    @鶴田亮平 8 หลายเดือนก่อน

    疑問なんですケド,電車でGO!やTrainSimulatorなどで名鉄をやると始発駅が神宮前なのは何故❓
    本気で楽しむなら豊橋〜名鉄岐阜間にして,犬山経由ではない方にするべきでは❓

    • @A-xp6ul
      @A-xp6ul 7 หลายเดือนก่อน +1

      なんでプレイしてる側に聞くんや

  • @片桐たかひろ-v8l
    @片桐たかひろ-v8l 2 ปีที่แล้ว

    3500系ってブレーキの性能悪くないか?

  • @不動明-s1l
    @不動明-s1l 2 ปีที่แล้ว

    そんな短距離ではなく、
    神宮前から岐阜とか神宮前から豊橋とかは?