Fajna ta blokada, super wykonana chyba najprościej i najlepiej z wszystkich, które widziałem.Zabudowa zwolnic też super , pisałeś tam.komuą że to jest na wcisk więc już nie pytam jak to jest zamocowane. Co do mechanizmu rożnicowego ja nie pamiętam żeby tata kiedyś tego używał. Ja myśle bardziej nad daniem w tym miejscu dzwigni od załaczania wom( tez na mocowaniu ręcznego bo ciężko się sięga. Lecz nie wiem czy nie lepiej by było z drugiej strony ręczny przenies w inne miejsce gdzieś obok siedzenia bo też to nie.jest wygodne. Po prawej mam wydłużoną dzwignie podnośnika i nie wiem czy by to nie przeszkadzało.Jak.nie zmieniasz kabiny to zrób sobie wygłuszenie dachu bo u mnie to dużo pomogło choć jeszcze nie skończyłem.
Co do opon polecam 16.9 i napęd pod to dostrojony tylko niewiem jak ze sprzegłem napęd turbo i większe tylne koła może szybciej wysiąść ale coś za coś. Zastanawiają mnie te przeróbki blokad u mnie jak nacisne blokadę to trzyma do puki się nie zatrzymam chyba że po prostu dla wygody. Fajne rozwiązanie z tym wyciszeniem jeszcze coś na skrzynie i most by się przydało i kabina na poduszkach.
szersze opony zrobią robote gdy jest siemia mokra albo krucha szerokie gumy też z przodu i będzie cacy a jak sprzegło panie to się wzmocni :) u mnie też blokada trzymała ale teraz jest wygoda zapinam i jade ile chce nie musze operować gazem ręcznym , co do skrzyni mam mechanizm różnicowy i koła talerzowe i atakujące z zetora skośne zęby więc jest cichutko
Marek Hulek Ja u siebie na nowo zanitowałem kosz bo miał luz atak i satelity w stanie dobrym gazety zęby nie tną. Most cichutko chodzi za to w skrzyni nowe tryby pozakładane i nie jest to co powinno być. Co do opon w 355 mam 16.9 a w 60 zwykłe. 355 straciła troszkę momentu i wydaje mi się że trochę szybciej na tych oponkach jedzie. Ma lepszą przyczepność na polu oba ciągniki używane są tylko w transporcie.
Uturbieni - Ursus Myślę że prawidłowo ustawione oryginalnie sprzęgło też da radę ja u siebie przed łożysko oporowe z kwadratowego pręta zrobiłem pierścień. A płaskowniki od sprzęgła mam już dawno przerobiony
witam widze ze moc jest a brak przyczepnosci :D zakladaj naped !!! bez blokady to ciezko idzie np obornik gorczyca zaorac na gleaboko jak zęby spilowane to juz trzyma ladnie a to dobry patent z ta dzwigenka bo nie musisz trzymac nogi na niej podcigasz i ogien a operujesz noznym gazem ja tez teraz cigle 3 bieg i calyczas blokada bo ciezkie ziemie u mnie 4 skiby to napewno nie ma szans na gleboko
Witam, czy mógłbyś podać wymiary dźwigni blokady, planuje coś takiego zrobić i Twój patent bardzo mi się spodobał, byłoby to dla mnie duże ułatwienie. pozdrawiam serdecznie
filtr powietrza tak bende montowal na zewnątrz jak sie tura to czesto czeba czyscic wozac bale przed maska wszystki kurz zasysa a pracy mam przynim sporo wszystko mam prawie popsute
ok mam pytanie odnośnie trochę boję założyć się turbine do Ursusa c4011 chce zmienić filtr powietrza na większy od mtz na zewnątrz i wieksza dawkę powietrza na kolektorów ssacym notując wentylator kanałowy poprawi to prace silnika
bez sensu większy filtr nic nie da tym bardzie suchy montując wentylator też nic nie da a nawet pogorszy silnik ma zbyt duże zapotrzebowanie na powietrze niż mógłby mu taki wentylatorek zapewnić
Karol Man zakladaj turbo nic mu nie bedzie!!! jak silnik zdrowy to pochodzi a roznica jest bardzo duza w mocy tym brdziej ze masz jescze przedni naped ja zalozylem u siebie w 4011 takie turbo jak u kolegi Marka Hulka i bez problemu wszystko działa jak nalezy wszystkie ciezkie prace robi sie teraz biegiem wyzej nie brakuje mocy tylko przyczepnosci a te wiksze filtry to napewno nic nie dadza na plus i wiatraczki jedynie mozna zlozyc kolektor ssacy z zetora 7211 ale tojuz trzeba zmieniac glowice bojest innyrozstaw srub iwiEksze wydatki niz zlozenie turbo
93karol witam jesli chodzi o graty weze rury turbina kolektor wydechowy nowy itd to jakies 1300zl bez chlodnicy oleju, zeby efekt byl taki jak umnie na filmach:) roboty nie licze bo sam robilem zeby tojakos wygladalo to niestety trzeba swoja turbine z kolektorem moge sprzedac bo mam wplanach zalozyc inna
Druty i plastelina ;) Jak na Ciebie to za mało estetyki, wajcha na zewnątrz, nie schowana pod maską samo druciarsto ;). A powiedz do czego Ci ta blokada blokady? Co to za robota ciągle na blokadzie? Ją to się używa jak już ciągnik w miejscu staje a ciągnąć powinien bez niej. A druga sprawa przecież od tego jest gaz ręczny żeby nogą blokadę trzymać
o którą wajche chodzi :P a po co mam blokade trzymać jak np robie orke łubinu czy gorczycy teraz na zime czuje że koło to co idzie po zielonym zaczyna boksować lekko pcham blokade ręką i jest załączona nie ściągam nogi z gazu wygoda straszna i tam gdzie pod górke odrazu wbijam blokade a na górce ją rozłanczam w zimie też sie przyda blokada zapięta mozna dodawać gazu hamować :)
a po co :P to nie turbobenzyna :P pozatym z blow offem robi sie turbodziura przy każdej zmianie biegu bo turbina musi wyrównać cićnienie to co blow off wyrzucił do atmosfery
tu są bezpieczniejsze :P dużo sie po lesie jeździ czy jak czcesz ściągnąć błotnik to rozpinasz w kilka minut bo są pod ręką . to akurat mi nie przeszkadza :P
Ja wolę moje uciąć i potem zlutować, bo utniesz na różnej długości 2 i wiesz po kolorach, a jak ładnie je przypniesz trytkami i zrobi z blachy jakby korytko na nie to nima h** żeby je wyrwało ;p
myślałem o tym ale przyzwyczaiłęm sie już do niej :P pozatym jak mam dawać 3,4 tysie za nową kabine to wole zainwestować w szerokie opony albo cos bardziej pożytecznego
Jak masz kupować oponki to nie kupuj żadnych zetorowskich 16.9 tylko kup 14.9 r28 ale radialne Taurus mam takie są drogie bo 1500zł jedna ale uciąg jest na nich piękny Pozdrawiam
Radio jest bardziej do słuchania gdy się jest np w lesie po drewno czy przybinnych pracach ale spokojnie można słuchać podczas orki czy jazdy, dyfer skrzynia z zetora więc jest cicho
Bardzo estetycznie zrobiłeś te zabudowy, ja bym jeszcze przyczepił jakąś wykładzine gumową za siedzenie żeby nie wiało tak zimem z tyłu ;D
Fajna ta blokada, super wykonana chyba najprościej i najlepiej z wszystkich, które widziałem.Zabudowa zwolnic też super , pisałeś tam.komuą że to jest na wcisk więc już nie pytam jak to jest zamocowane. Co do mechanizmu rożnicowego ja nie pamiętam żeby tata kiedyś tego używał. Ja myśle bardziej nad daniem w tym miejscu dzwigni od załaczania wom( tez na mocowaniu ręcznego bo ciężko się sięga. Lecz nie wiem czy nie lepiej by było z drugiej strony ręczny przenies w inne miejsce gdzieś obok siedzenia bo też to nie.jest wygodne. Po prawej mam wydłużoną dzwignie podnośnika i nie wiem czy by to nie przeszkadzało.Jak.nie zmieniasz kabiny to zrób sobie wygłuszenie dachu bo u mnie to dużo pomogło choć jeszcze nie skończyłem.
Bardzo fajna sprawa z ta blokada bardzo sie przydaje sam mam przerobiona w podobny sposob. Pozdrawiam
Podoba mi się ta zabudowa osi :)
Dźwignia blokady, kozak:)))
No fajnie to wygląda łap leci
Co do opon polecam 16.9 i napęd pod to dostrojony tylko niewiem jak ze sprzegłem napęd turbo i większe tylne koła może szybciej wysiąść ale coś za coś.
Zastanawiają mnie te przeróbki blokad u mnie jak nacisne blokadę to trzyma do puki się nie zatrzymam chyba że po prostu dla wygody. Fajne rozwiązanie z tym wyciszeniem jeszcze coś na skrzynie i most by się przydało i kabina na poduszkach.
szersze opony zrobią robote gdy jest siemia mokra albo krucha szerokie gumy też z przodu i będzie cacy a jak sprzegło panie to się wzmocni :) u mnie też blokada trzymała ale teraz jest wygoda zapinam i jade ile chce nie musze operować gazem ręcznym , co do skrzyni mam mechanizm różnicowy i koła talerzowe i atakujące z zetora skośne zęby więc jest cichutko
Marek Hulek Ja u siebie na nowo zanitowałem kosz bo miał luz atak i satelity w stanie dobrym gazety zęby nie tną. Most cichutko chodzi za to w skrzyni nowe tryby pozakładane i nie jest to co powinno być.
Co do opon w 355 mam 16.9 a w 60 zwykłe. 355 straciła troszkę momentu i wydaje mi się że trochę szybciej na tych oponkach jedzie. Ma lepszą przyczepność na polu oba ciągniki używane są tylko w transporcie.
tak 16.9 są wyższe ciągnik będzie nieco słabszy ale szybszy . też musze takie założyć na tył pod napęd z zetora żeby mi się napędy zgrywały
Uturbieni - Ursus Myślę że prawidłowo ustawione oryginalnie sprzęgło też da radę ja u siebie przed łożysko oporowe z kwadratowego pręta zrobiłem pierścień. A płaskowniki od sprzęgła mam już dawno przerobiony
Marek Hulek Jak te wykończe to do drugiej też 16.9 zakładam
witam widze ze moc jest a brak przyczepnosci :D zakladaj naped !!! bez blokady to ciezko idzie np obornik gorczyca zaorac na gleaboko jak zęby spilowane to juz trzyma ladnie a to dobry patent z ta dzwigenka bo nie musisz trzymac nogi na niej podcigasz i ogien a operujesz noznym gazem ja tez teraz cigle 3 bieg i calyczas blokada bo ciezkie ziemie u mnie 4 skiby to napewno nie ma szans na gleboko
u mnie 3-4 klasa ale daje rade z 4 skibami na 3 biegu i gaz w podłoge :) wygoda z 4 skibami bo bierze za koło nie musze jechać po między
Kozak ja chce taki traktor kupic tylko do jazdy :)
Sprzedam ci za 20tysi
@@marekhulek3142 c-360 taki małe moje marzenie narazie zapierdalam za granica zeby kupic jakies auto .
Zawiasy na drugie drzwi dorabiałem, czy kupiłeś? Mógłbyś mi podesłać zdjęcia rozwiązania sposobu z drzwiami i otwieraniem tylnego okna?
Witam,
czy mógłbyś podać wymiary dźwigni blokady, planuje coś takiego zrobić i Twój patent bardzo mi się spodobał, byłoby to dla mnie duże ułatwienie.
pozdrawiam serdecznie
Wymiary czego kup kompletny hamulec ręczny i z niego wykorzystasz wszystko
Siemka, ile poszło co kabla na światła na kabinie?
Ja odnośnie tych tylnych zabudowań z mostu . Jak one są przymocowane czy są przyspawane czy są w jakiś sposób przykręcone ? Z góry dzięki za odpowiedź
sa dopasowane na wcisk , od strony błotnika jest pionowy płaskownik i na nim sie opiera
Marek Hulek dzięki
filtr powietrza tak bende montowal na zewnątrz jak sie tura to czesto czeba czyscic wozac bale przed maska wszystki kurz zasysa a pracy mam przynim sporo wszystko mam prawie popsute
Witam, jaka długość siłowników do drzwi,, mam taka sama kabine ale nie wiem jakiej długości i mocy kupic
Witam, czy posiada pan jeszcze jakiś zestaw ?
Tak robię
Po ile Wat masz głośniki?
ok mam pytanie odnośnie trochę boję założyć się turbine do Ursusa c4011 chce zmienić filtr powietrza na większy od mtz na zewnątrz i wieksza dawkę powietrza na kolektorów ssacym notując wentylator kanałowy poprawi to prace silnika
bez sensu większy filtr nic nie da tym bardzie suchy montując wentylator też nic nie da a nawet pogorszy silnik ma zbyt duże zapotrzebowanie na powietrze niż mógłby mu taki wentylatorek zapewnić
Karol Man zakladaj turbo nic mu nie bedzie!!! jak silnik zdrowy to pochodzi a roznica jest bardzo duza w mocy tym brdziej ze masz jescze przedni naped ja zalozylem u siebie w 4011 takie turbo jak u kolegi Marka Hulka i bez problemu wszystko działa jak nalezy wszystkie ciezkie prace robi sie teraz biegiem wyzej nie brakuje mocy tylko przyczepnosci a te wiksze filtry to napewno nic nie dadza na plus i wiatraczki jedynie mozna zlozyc kolektor ssacy z zetora 7211 ale tojuz trzeba zmieniac glowice bojest innyrozstaw srub iwiEksze wydatki niz zlozenie turbo
93karol
witam jesli chodzi o graty weze rury turbina kolektor wydechowy nowy itd to jakies 1300zl bez chlodnicy oleju, zeby efekt byl taki jak umnie na filmach:) roboty nie licze bo sam robilem zeby tojakos wygladalo to niestety trzeba swoja turbine z kolektorem moge sprzedac bo mam wplanach zalozyc inna
Jaki wymiar siłowników do drzwi i od czego
Prezes a jestem ciekaw czy słychać radio bez turbo ?? bo z turbo chyba fajnie słychać
PS ile liczysz sobie za taki komplet do turbo to co jest potrzebne do założenia itp ?
pewnie ze slychac jest 4 głosniki , umarłego by obudził
Marek Hulek a ile cie wyniosły koszta turbiny?
jak ma być full wypas turbo wydech intercooler chłodnica oleju same części to ok 1200zł
A jesteś w stanie skompletować mi taki zestaw i wysłać ??
Witam. Jaki ten siłownik do drzwi ?
Czym masz wyłożone między kabiną a błotnikiem,
zrobiłem zabudowy z blachy ryflowanej
Czesc czy bez tych mocowan kabiny co sa odciete trzyma sztywosc iniepękają spawy
trzyma jak najbardziej wcześniej i tak były przecięte bo był problem przy demontażu
Druty i plastelina ;) Jak na Ciebie to za mało estetyki, wajcha na zewnątrz, nie schowana pod maską samo druciarsto ;). A powiedz do czego Ci ta blokada blokady? Co to za robota ciągle na blokadzie? Ją to się używa jak już ciągnik w miejscu staje a ciągnąć powinien bez niej. A druga sprawa przecież od tego jest gaz ręczny żeby nogą blokadę trzymać
o którą wajche chodzi :P a po co mam blokade trzymać jak np robie orke łubinu czy gorczycy teraz na zime czuje że koło to co idzie po zielonym zaczyna boksować lekko pcham blokade ręką i jest załączona nie ściągam nogi z gazu wygoda straszna i tam gdzie pod górke odrazu wbijam blokade a na górce ją rozłanczam w zimie też sie przyda blokada zapięta mozna dodawać gazu hamować :)
Dobry pomysł z blokadą, blokady w 60- tkach to tragedia.
tragedia bo zęby sa skośne , wystarczy spiłować na prosto i już nie wyskakuje a z taką wajchą już całkiem elegancko
Marek Hulek .Kiedyś widziałem taką 60-tkę jak stała koło Boryły, czy to ta?
raczej to nie ta
kolego powiedz coś o tłumiku.
Witam szukam dachu do takiej kabiny nie wiesz moze gdzie moglbym go dostac w okolicznych sklepach z czesciami nie ma na necie tez nie moge znalesc
Oj nie pomogę w temacie ew matowa gruba pleksa ok 0.5cm uchwyty dorobić i po temacie
Pracuje na składnicy w Miechowie i jedna jest na stanie. Pewnie taka
Great video. like. I'm with you. come to me ...
0:52 zapalniczka :d
Jak się sprawuje zegar doładowania nie skacze?
Oczywiście że nie bo wkłada się między turbo a wskaźnik restryktor, zwężkę zawsze jest w zestawie
Łapka i sub poleciały liczę na rewanż .
Myślisz o założeniu blow off-a ?
a po co :P to nie turbobenzyna :P pozatym z blow offem robi sie turbodziura przy każdej zmianie biegu bo turbina musi wyrównać cićnienie to co blow off wyrzucił do atmosfery
od czego jest napinacz paska
Audi 1.8t rolka napinacza hydraulicznego
I działa ta blokada ?
A to nie c355?
Co to są za cięgna z tyłu?
Z allegro
@@marekhulek3142 No ale to nie są c360. Jakoś inaczej wyglądają?
@@maniek-pp4hg samoróbka dedykowane do c360
@@marekhulek3142 Acha czyli ja już takich nie kupię?
@@maniek-pp4hg są dostępne na allegro od ręki
To je turbo turbo
Z kad jesteś?
okolice rzeszowa , podkarpacie
Jak wstawienie turbo wpłynęło na spalanie?
Bez większych zmian podorywke 5.5l na 1h
Jak na tak estetyczne turbo w 60-siątce to powinieneś kable puścić pod kabiną, a nie w niej by ładniej wyglądało :)
tu są bezpieczniejsze :P dużo sie po lesie jeździ czy jak czcesz ściągnąć błotnik to rozpinasz w kilka minut bo są pod ręką . to akurat mi nie przeszkadza :P
Ja wolę moje uciąć i potem zlutować, bo utniesz na różnej długości 2 i wiesz po kolorach, a jak ładnie je przypniesz trytkami i zrobi z blachy jakby korytko na nie to nima h** żeby je wyrwało ;p
Jak tak robisz ursusa to ja bym zmienił kabinę
myślałem o tym ale przyzwyczaiłęm sie już do niej :P pozatym jak mam dawać 3,4 tysie za nową kabine to wole zainwestować w szerokie opony albo cos bardziej pożytecznego
Marek Hulek Zawsze można tą kabinę przerobić że nie będzie odstawać od Naglaków
Jak masz kupować oponki to nie kupuj żadnych zetorowskich 16.9 tylko kup 14.9 r28 ale radialne Taurus mam takie są drogie bo 1500zł jedna ale uciąg jest na nich piękny Pozdrawiam
takie mam teraz radialne 14.9 jedna już pekła chce coś szerszego przynajmniej 16.9 14.9 są sporo za wąskie
MrZabka MrZabka zetorowskie sa lepsze :)
no aha
zdjecie
te radio to chyba ze wzmacniaczem albo tuba
Nic z tych rzeczy samo radio i 4 glosniki
Co to za kabina
Czeska stary typ, też taką mam
posiadanie radia w c 360 lub podobnych hałasach jest sprawą dla mnie nie pojetą .
Radio jest bardziej do słuchania gdy się jest np w lesie po drewno czy przybinnych pracach ale spokojnie można słuchać podczas orki czy jazdy, dyfer skrzynia z zetora więc jest cicho