Ein V70 mit 423000 km für 300 € hat mich nach einer persönlichen Krise wieder in die Gesellschaft gebracht :-) Ein günstiger zuverlässiger Panzer der mir im Extremfall die Eier rettet und mittlerweile wartungsstaufrei seinen Dienst verrichtet. Seit dem gibt es für mich keinen anderen Hersteller der mir so ein ehrliches Fahrzeug verkauft hat ! Ach ja mittlerweile sind es 485600 km 🙂
Einen VOLVO V70 ( bj. 2000 )haben wir auch in der Black Edition Ausführung. Das Auto ist technisch grandios. Mit einem anspruchslosen 2.5TDI (der selbe Motor wie im VW T4) mit automatischer Schaltung. Welchen Motor hat ihr V70?
Ohne das Video komplett gesehen zu haben, Ich lebe jetzt circa ein Jahr in Schweden und ich kann nur sagen Mythos hin oder her hier fahren fast alle Volvo. Irgendwas muss ja dran sein, und ich werde mir jetzt auch einen kaufen mit wahrscheinlich fielen km, Aber augenscheinlich die Dinger laufen und laufen. Ich werde berichten. Viele Grüße aus Schweden. 👋😎
Das hat sicher auch was mit Nationalstolz und Identifikation mit den eigenen Werten zu tun, was die Linken uns hier in D inzwischen komplett aberzogen haben...
Das beste Auto, dass ich jemals gefahren habe. Unglaublich ruhig, entspannend, gleichzeitig richtig Power (T8) und sparsam. Und die Soundanlage mit der Bowers&Wilkins ein absoluter Traum!
Danke dafür. Schön zu sehen wie ihr einen Volvo entdeckt. Wir fahren seit 30 Jahren Volvo, verschiedene Modelle. Einmal Volvo, immer Volvo. Noch eine Bemerkung zu Polestar2. Der PS2 ist ein purer Volvo. Sollte eigendlich S40 oder ES40 heissen. War dann die Mitgift für die Chinesen. Auch der PS1 war als Grand Coupé geplant.
Kinetic-> Momentum-> Summum! Die Inscription waren Sondermodelle mit Extras, die es in anderen Ausstattungen nicht gab. Andererseits fehlte ihnen zum Summum was.
Tolle Story. Meine Realität: C70 2.0d Bj. 2010 gekauft (2015) mit 45000 km vom Volvohändler. Auf der Überführung (200km) plötzlich Leistungsverlust. War der Notlauf, wie man mir später erklärte. Motor aus, Motor an wieder ok. Dann , nach 1/2 Jahr die gleiche Show. Werkstatt: Filter war zu. (Nicht vergessen: Volvo Werkstatt als Verkäufer) . Dann, bei 60000 km Krach im Motor. ADAC kam ( Volvo Mobilitätsgarantie) wagen wurde zur Volvowerkstatt transportiert. Diagnose: 2 Massenschwungrad defekt. Incl Kupplungswechsel ca 1800€. Volvo sah nur ein, dass der nächste Kundendienst bei der Vertragswerkstatt umsonst sein wird. Bei ca 110000km : gemäß Vorgabe Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt. Preis war auch nicht ohne. Nun , nach 114000 km , Leistungsverlust wieder, Werkstatt wieder. Diesesmal ist die Krümmerdichtung defekt, beide Filter sind zu wechseln und !Tataaa! Der Rußpartikelfilter soll gewechselt werden. Summe ca. 2500€. Freibrennen sei nicht möglich und es gäbe die Anweisung von Volvo ihn eh nach 120000 km zu wechseln. Tolles Auto! Ach, noch vergessen: Der Teillederbezogene Fahrersitz ist an der Ausstiegseite komplett verschlissen. Da schaut der weiße Träger durch. Im Forum kann man nachlesen, dass nahezu alle Fahrzeuge mit dieser Ausstattung dieses Problem haben. Kostenvoranschlag beim Spezialisten: ca 800€
Ich hatte mal einen Volvo V50 T5 Kombi mit allrad Benzin, original 220 PS. Wurde damals von volvo tuner Heico veredelt, Fahrwerk, Felgen, Auspuff, Stoßstangen und Chip auf 250 PS! War eingetragen mit 264 kmh im Schein! War ein richtig richtig geiles Auto!
Kleine Anekdote...ich hatte ca. 30 Autos in meiner Vergangenheit aber mein weisser Volvo 245 GL Kombi in der US-Variante als Re-Import mit "overdrive" war das gigantistische Auto, was ich jemals hatte, ich hab ihn gelieeebt......dazwischen kamen zwei Saab (900/9000) die eher mackig waren und mich nicht so gehyped haben. Leider hat mich seinerzeit der Volvo finanziell zerstört wegen Getriebeschaden. Reparaturkosten waren trotz freier Werkstatt so heftig, dass ich danach erst einmal Golf 2 fahren musste....zur Strafe. Träume aktuell vom Volvo V70 als nächstes Auto.
Ich habe vor einem Jahr den XC90 R-Design als V8 Mj. 2009 mit gerade mal 52.000 km auf der Uhr ergattert. Alter Opi war Erst-Besitzer und ist die letzten 7 Jahre aus gesundheitlichen Gründen kaum noch damit gefahren und seine Werkstatt hat den Wagen nach seinem Tod im letzten Jahr für die Familie verkauft. Inseriert wurde er an einem Feiertag und Enriggo war Gott sei Dank offenbar nicht online, sonst hätte er mir den vermutlich vor der Nase weggeschnappt. Top Zustand mit nahezu Vollausstattung. Als Privatmann hat man ja heute kaum noch eine Chance, ein Schnäppchen zu machen. Nun... das war mehr als ein Schnäppchen und ich hatte mir den ohne groß zu überlegen sofort gesichert und war auch der erste Interessent. Am nächsten Morgen waren sofort 3 Händler da, die den sofort mitnehmen wollten, aber die Werkstatt hat sich an die Zusage gehalten, mir das Auto zu reservieren. Ich war dann einen Tag später vor Ort und habe alles klar gemacht. Vorher hatte ich den XC90 als 3,2er und der war zwar auch schon toll, aber ein bisschen lahm für sein Gewicht. Der V8 braucht genauso viel wie der 3,2er, ist aber natürlich wesentlich agiler und der Kaltstart morgens jedes Mal zum Niederknien 🙂 Ich liebe dieses Auto und werde den fahren, bis das die Grünen uns scheiden... LG
Wir haben vor Jahren bei einer Feuerwehrübung ,einen Volvo und einen Renault zerschnitten, mit einer Rettungsschere,da hat man den Unterschied gemerkt.
Bin auch seit Nov. 2023 stolzer Besitzer eines V90 RDesign Bj. 2022. Bin soweit sehr zufrieden. Viel Platz und sehr bequemes fahren. Einziges Mango im Moment GPS fällt öfters aus und für Hobbybastler SGW Verschlüsselt. 235 PS merkt man schon, allerdings auf 180 gedrosselt :)
Hatte mal 2020 den XC 90 mit dem selben Motor als Mietwagen gehabt, und der fuhr auch ohne Abregelung kaum schneller als Tacho 210 Km/h 😁 Dafür war es ein echt schönes und bequemes Auto, und die B&W Anlage ist mit Abstand das beste Soundsystem das ich je in einem Auto gehört habe...
Hallo Enrico, wenn Du es einem Deiner Kaufwilligen Kunden zeigen musst: Die Standheizung kann man nur über die App bedienen. Eine Standheizung macht ja auch nur Sinn, wenn es so kalt ist, dass Du keinen Bock hast rauszugehen, um irgendwas fummelig anzustellen, so dass jede gute Standheizung eine FB hat. Das ist bei Volvo eben das Handy mit der App, die aber auch echt gut funktioniert! Deiner Kritik zum Display möchte ich bei allem Respekt entgegenhalten, dass man die Funktionen jedenfalls halbwegs intuitiv auch ohne abgeschlossenes Informatikstudium findet, anders als bei Mercedes z.B. - leidgeprüft!
Sehr schön, seit 1996 nur noch Volvo. Aktuell XC90 AWD D5 Inscription (2017er Modell) in Vollausstattung (einzig Anhängerkupplung und automatisch umklappbare Kopfstützen Rückbank fehlen). Ein perfektes und bequemes Langstreckenfahrzeug mit RIESIGEM Ladevolumen.
Wir haben die elektrisch umklappbaren Kopfstützen hinten. Ich bin noch nicht hinter den Sinn dieses Features gekommen. Vllt. kann mich da mal jemand aufklären. Unser XC90 B5 ist ein tolles Auto, nur die DAB+-Probleme in Verbindung mit dem Sensus nerven wenn man im Süden der Republik und in Österreich bzw. Schweiz unterwegs ist. Ich hoffe da gibt es bald Abhilfe.
@@user-hj9tz9hr1n Bildschirme hinten ... nein. Kristallgangwahlhebel gab es für das 2017er Modell noch nicht. Sitzheizung, Sitzlüftung, Massage ... aber sicher doch 😉. Bzgl. Vollausstattung habe ich mich an den Informationen orientiert, die für das Modell konfigurierbar waren.
@@user-hj9tz9hr1n Bildschirme hinten gab es beim XC90 nicht, nur eine Zubehörhalterung für iPads. Der Glaswahlhebel war damals nur für den T8 erhältlich. Sitzlüftung und Massage gab es nur für die Komfortsitze im Inscription, also bei Wahl des R-Designs und den Sportsitzen nicht verfügbar.
Ich fahre jetzt schon mein 2 Volvo s40. Und was soll Ich sagen ich bin sehr zufrieden mit Volvo ❤ Ein richtig schönes Fahren 😉 cooles Video danke da für. Lg Robert Grüße aus Potsdam
Das mit den Regensensor per Knopfdruck finde ich gut. Bei meinem VW bist du ja in Stufe 1 für den Sensor, willst du dann nur 1x händisch wischen, musst du erst wieder in die 0 Stellung, und dann nach unten tippen
Hab das im Firmentransporter MAN=VW genauso. Tip: einfach kurz den hebel vorziehen fürs Wischwasser. Klappt genauso. bis wischwasser kommt, muss man den hebel länger halten.
@@chrisp4003 nee, im vw eos sprüht der gleich los, so für 3sek., das eigentlich nervige dabei ist, dass (bei Licht) die Scheinwerferreinigungsanlage mit anspringt, und die ganze Karre einsaut...
@@chrisp4003 Nachtrag: aber hee, wenn ich sprühe, dann wird meine Lüftung auf "Umluft" gestellt, damit ich nicht mit den Gerüchen des Wischwassers belästigt werde! (kein scheiß, steht so in der BA) 🤣🤣🤣
Ich fahre seit 2012 einen V 745 aus dem Baujahr 1991. Der alte Schwede hat inzwischen über 280 000 Km auf dem Tacho und summt immer noch wie eine Biene 🐝. Bis auf die normalen Verschleißteile, hatte ich keinen Ärger mit dem soliden Schweden den ich als daily nutze.
Ich fahre seit 8 Jahren einen XC70 D4 Inscription. Das beste Auto, das ich jemals besessen hatte (und das waren einige). Bequem, sparsam, zuverlässig. Der Wagen sieht die Werkstätte nur zum Service. Die zwei E-Klassen, die ich vorher hatte, hatten im Vergleich dazu ständig irgendwelche Defekte.
Hallo, ich fahre auch einen V90 Inscription D4 mit 190 PS. Die 11,5L die Du da ansprichst, kommen garantiert daher weil der Ressourcendinges und Tageskilometer resetet wurden.... Das pendelt sich relativ schnell wieder auf weit unter 10 L ein. Ich fahre meinen je nach Fahrprofil mit 6 bis 7,5 L. Und das ist normal. Offenbar wurde deiner die letzten Kilometer massiv Kurzstrecke mit vielen An/Aus bewegt und wie bereits erwähnt der Reset durchgeführt. Der Reset kommt glaube alle 10.000km automatisch... Das einzige was mich an meinem etwas stört ist das Fahrwerk. Das ist nicht sooo smooth und gedämpft wie Mercedes etc. Ansonsten ein sehr geiles Auto.
Stimmt...viel Füllmaterial, in den "Nebensätzen" steckt dann der Erfahrungsschatz, mit der man die eigene Erlebniswelt vergleichen kann...sehr informativ!
Was Du über das Image und die Dienstwagen sagst, stimmt zu 100%. Ich hatte jahrelang Volvo als Flottenfahzeuge . Leider gibt‘s nur noch engin Hybrid und keine Diesel mehr und daher mussten wir nach 20 Jahren wechseln.
@@LokakomediaDass die neuen 4-Pötter nicht mit einem D5 und T5 vergleichbar sind - klar. Was wären bei den neuen Maschinen so Problemkandidaten? Turbo / Krümmer etc? (Der 1.5 Dreizylinder aus XC40 käme sowieso nicht in Frage...)
@@alfisti93 D5 und generell die Fünfzylinder Diesel hatten auch einige Macken, von Rissen in der Zylinderwand über ZKD-Schäden und abgesackte Laufbuchsen
@@Lokakomedia Ja gut, von welchen Laufleistungen reden wir da? Normal ist das doch eher nicht... (Das größte Ärgernis an den letzten D5 ist für mich der Entfall des Ölpeilstabs.) "Unsere" Volvo 5- und 6-Ender waren zumindest bislang unauffällig. Und selbst die 4er (1.6 Ecoboost aus 2012, "T6" VEA aus dem ersten Produktionsjahr) machen noch was sie sollen...
Volvo ist ja eigentlich nicht meins aber der graue aus dem Video ist schon schön gezeichnet! Nice! Die Autogesellschaft ist schon mein alltägliches Abendprogramm geworden👍Top! Danke dafür!🤘
Volvo lässt seit Jahren die „Premiummarken“ alt aussehen. Unglaublich gute Verarbeitung, Technik und Service. Uns kommt nichts anderes mehr auf den Hof. Auch wenn ich den 5-Zylinder etwas vermisse.
Wobei auch bei Volvo die Qualität von Generation zu Generation leider nachlässt. Ich selber hatte einen V50(2006), XC60(2017) und jetzt V60 t6 (2021), man merkt schon wie z.b. die Lederqualität ordentlich gelitten hat über die Jahre
Ich kann sächsischen Dialekt wirklich nicht ertragen, aber der Typ ist mir sogar als Urberliner sympathisch. Geiler Typ, gutes Video, transparenter und unvorbereiteter Test. Mega geiles Video, mein Abo habt ihr. Könnt ihr vielleicht, wenn ihr vielleicht mal bock habt, die Mercedes 220 C Klasse als kontent nehmen? Gibt so gut wie kein Video vom 2019 - 2023 Produzieten Facelift. Ist aber echt ein super interessantes Auto. Da der Vorgänger als Dauer Läufer gilt. Da steckt aber auch noch 2.2l drin und dem nur der 2 Liter neue Daimler Diesel.
Ich fahre den V90 mit der gleichen Motorisierung und Allrad 125.000 km absolut fehlerfrei, super Werkstättservice in einem kleinen Autohaus, deutlich niedrigere Unterhaltskosten als bei meinem letzten BMW
Einmal Volvo, immer Volvo. Hab 3 Stück, davon einen 1993er 240 Kombi, den ich letztes Wochenende noch als Umzugsauto im Einsatz hatte. Die anderen Umzugshelfer haben nicht schlecht gestaunt, was bei dem alles reinpasste.
Derzeit fahre ich noch einen 2012er DS5 H Dieselallradhybriden. Geile Symbiose. Vorn 2.0 Diesel, hinten E Antrieb an der Achse. Bisher keinen ehrwürdigen Nachfolger gefunden der bei Hybrid Allrad über die Elektronik und der Hinterachse generiert. Beim T6 & T8 wird man aber dann fündig. Vorn großen Turbo Kompressor Motor und hinten ordentliches E Werk. Genug Newtonmeter bei der Systemleistung. Neu, egal ob V60 oder V90, ordentlich teuer aber nach 3 Jahren sind die Schweden ein echter Geheimtip was Preis/Leistung/Ausstattung und Power mit Spaß beim Fahren angeht.
Fahre einen S60 von 2008 mit dem herrlichen 5 Zylinder Saugmotor. Bis 3.000 Touren angenehm leise, danach angenehm musikalisch. Die Leistung von 170PS finde ich sehr träge. Könnten ruhig 250-300 sein aber wer braucht das noch bei Tempo 30... Habe den vor 3,5 Jahren mit 128.000km aus erster Hand gekauft und jetzt sind 182.000 auf der Uhr. Kaputt gegangen ist bisher eine Antriebswelle und 2mal der Lampendeckel von der Scheinwerferreinigungsanlage. Hydraulikmotor vom ABS System war beim Kauf defekt. Das PCV System neigt bei diesen Motoren dazu, zu verstopfen und man kommt sehr schlecht dran zum tauschen. Instandsetzung durch Werkstatt waren ca. 600€. Kann sein, dass die Membran einfach auf Grund des Alters gerissen ist. Der Lenkwinkelsensor muss getauscht werden. Ansonsten nur Kleinkram wie Leuchtmittel. Hat am Anfang 1 Liter Öl auf 1.000km verbrannt, jetzt liege ich bei 1 Liter auf 3.000-4.000km. Die Sitze waren beim Kauf sehr rissig. Habe das Leder mit Colourlock ausgebessert. Jetzt sind sie wieder sehr geschmeidig und nicht so Hartplastik-mäßig. Momentan sind die Zündspulen durch und ein Xenonscheinwerfer (noch der originale!) hat sich verabschiedet. Bremsen sind ca. 60.000km alt, halten noch locker 40-80k. Verarbeitung und Sicherheit im Innenraum sind auf sehr hohem Niveau. Rost sucht man vergebens. Meiner hat aktives Kurvenlicht, BLIS sowie Einparkpiepser. In der Ära 2004-2009 noch keine Selbstverständlichkeit gewesen. Auf Tempomat und aktives Kurvenlicht will ich auf keinen Fall mehr verzichten. Habe mal den XC60 gefahren. Finde das Infotainment Katastrophe. Ich stehe auf analoge Drehschalter, die man auch blind bedienen kann. Die Fahrwerke sind bei Volvo generell zu schwammig. Habe mir deswegen ein KW2 einbauen lassen. Die Sitze sind immer sehr gut. Man kann stundenlang fahren ohne Rückenschmerzen. 12V habe ich vorne und hinten, bedeutet Handyladegerät für alle Mitfahrer. Vielleicht baue ich noch einen Wechselrichter ein, damit man seinen Laptop laden kann. Nachteil: Verbrauch mit 8,5 Liter Benzin oder ca. 10-12 Liter LPG. Bin mal einen Mercedes gefahren, da hatte ich nach 2 Stunden deutliche Rückenschmerzen, da der Sitz weniger Einstellmöglichkeiten hatte. Insgesamt bin ich mit dem Gesamtpaket sehr zufrieden. Die 6.000€ fürs erste Auto sind nicht zu viel gewesen. Versicherung (Teilkasko) sind ca. 500€ mit SF3 bei 15.000km Günstiger fährt man nur mit einem Diesel. Ist vernünftiger aber weniger emotional.
Bin beruflich ziemlich lange einen 2021er v90 als mild-hybrid gefahren und der Karren hat keinerlei mucken gemacht. für mich, neben dem A6, so der schönste Kombi.
Allein für die kamera geht nicht Scherz bei 17.20 min o. SITZEINKAUFSanalyse von Benz😂 Liebe dich aus ganzem Herzen😊 dazu noch die Volvo 5plus iQ-AKADEMIKERtur😅 Bist der AllerBeste Junge💪🥇
Ich weiß noch es war 2014 im Frühling, hab für den ADAC gearbeitet. Im gleichen Haus saß die Assistenz für Volvo, die hatten einen S90 da um das Fahrzeug vorzustellen. Dieser S90 hat mich optisch so weggeballert und als ich dann den beleuchteten Kristallschaltknauf gesehen hab war alles vorbei. EIn wirklich wunderschönes Auto von Innen und Außen!
Hatte mal den xc90 als r line. Mega schönes Auto, mega geiler Innenraum. Bereue es bis heute ihn verkauft zu haben. Das led Licht war mega gut und auch das bowers and wilkins ein Traum
Momentum ist basis bei denen. Angefangen beim kinetic danach momentum danach summum bzw inscription bzw selbe Qualität ist R Design nur sportlicher obwohl man auch die selben sitze her kriegen kann wenn man die komfortsitze nimmt und die höchste Ausstattung ist Excellence also sagen wir mal so Nähe Maybach mäßig bei Mercedes
Mein VW Golf VI Variant DSG 1.4 122 PS von 2012 sieht auch nur die Werkstatt zum Service. 250000 km auf der Uhr. Bezahlt 15000.- mit 4 Jahren .... Vor 8 Jahren.
Wie sehr ich diesen Motor mag 😅 Leider gibt es da einige Problemzonen. Aber vom Design her hat Volvo da gut nachgelegt. Die Volvo Fahne wird immer hochgehalten ✌
Ich fahr jetzt den dritten Schweden in Folge. Nach S60, V60 nun V90. Ich bin nie etwas zuverlässigeres und bequemeres auf der Langstrecke gefahren. Nach 3 jahren gehen die Autos aus dem Leasing zurück und was soll ich sagen jeweils 200000km ohne eine einzige Reparatur. Klar Service und Verschleißteile wie Bremsen sind mal dran, aber selbst die halten gefühlt ewig. Wirklich unaufgeregte, zuverlässige, bequeme Begleiter. Nur die Preispolitik ist echt etwas happig.
In Punkto Ausstattung hast du es genau falsch😂 Früher bis Übernahme Geely: 1. Kinetic = Basis 2. Momentum -> R-Design 3. Summum 4. Insciption (selten und nur in späteren Modellen) Ab 2016: - Kinetic - Momentum - Inscription / R-Design Alles was jetzt seit 2022 gibt habe ich nicht auf dem Schirm. Dann heißt es „Core“ und weiß der Geier wie sonst noch.
Ja da würde mich mal auch Enrico`s Meinung interessieren. Wie sind so die letzten Modelle 95 am Markt? Finde der Startknopf beim Volvo ist von der Position von Saab geklaut. Falls das Volvo auch schon eher als Saab hatte, verbessert mich.
Ihr habt unter dem Display einen kleinen silbernen Button. Das ist quasi der Homebutton, damit kommst du immer zum Startbildschirm zurück. War doch bei eurrm Polestar auch so.
Ausstattungen bissl durcheinandergeworfen, aber sonst super Video! Basis war damals Kinetic, dann kam Momentum gefolgt vom R-Design und der Top Variante Inscription. Bei den älteren Modellen gab es wie du gesagt hast noch Summum, das war im Prinzip zwischen Momentum und Inscription.
Ausstattungen: Drive-E, D2 mit 114 PS als Kinetic; Momentum als mittlere Ausstattung; R-Design auf "sportlich" getrimmt; Summum als höchste Ausstattung. Später als Momentum, Momentum Pro, R-Design, Inscription. 32:20 Und leider keine 5-Zylinder Diesel mehr😢
@@axelmeichsner5995sei froh, die späten Fünfzylinder Diesel sind oft kaputt gegangen, Foren sind voll davon. Da war eine gänzlich neu entwickelte Motorgeneration schon richtig.
Traumauto ist der V90 schon. Aber: mein Audi A4 allroad aus 2015 mit 3.0 TDI brauch 7,91 l / 100km (Eingabe in Spritmonitor seit 124000km) und da ist alles dabei an Fahrten. Permanent Allrad! DSG, Überlandfahren, Autobahn, Standheizung im Winter, Bereifung 18" Sommer wie Winter. Anhänger ziehen muss er auch ab & an. Fahrzeuggewicht um die 1900kg.
Schönes Video. Beim Thema Sicherheit sollte man bedenken, dass Volvo die Autos nicht mit dem Ziel entwickelt, eine gute NCAP bewertung zu erzielen. Andere Hersteller konstruieren ihre Autos bezügluc Sicherheit so, das die bekannten Crash-Tests (NCAP) mit bravur bestanden werden. Die tests sind bekannt und darauf wird sich spezialisiert. Volvo rekunstruiert sämtliche schweren Unfälle, die mit einem Volvo in der Vergangenheit geschehen sind und entwirft auf dieser Basis neue Autos. Die NCAP Tests sind heutzutage nicht so aussagekräftig. Aussagekräftig sind Unfälle die tatsächlich passiert sind. Wer sich mal damit beschäftigt, wie Volvo ihre Autos testen, vertraut dem mehr als irgendwelchen Crash Test des ADAC oder ncap. Das Testzentrum in Göteborg ist das einzige, in dem Autos in jedem erdenkbaren Aufprallwinkel getestet werden können und auch das einzige Zentrum, wo sie auch mit 100kmh getestet werden. Gerade wenn man selber mal einen Unfall mit einem hatte.
Fahre einen V70 D5, 215 PS, R-Design als Schalter. Absoluter Traum. Verbrauch um die 6 Liter. 270k gelaufen ohne Probleme mit dem Motor. Der Verbrauch beim V90 ist in der Tat ziemlich hoch und auch nicht unüblich. 8-9 Liter stehen oftmals beim Durchschnittsverbrauch bei normaler Fahrweise. Und das obwohl mit 5,6L angegeben, wenn auch unter guten Bedingungen. Danke für das Video @DAG
Mensch Kerl du hast ne Fernsehserie ne eigene,schau ich auch, Werkstatt ne eigene und hast VOLVO nicht auf dem Schirm!😱 Asche auf dein Haupt!😜 Mach weiter so cooler Kunde 👍🏼
Ein Videoformat in dem Autos verglichen werden, wäre mal was. An eine "Kaufempfehlung" angelehnt wo ungefiltert Qualität, Platz, Features usw verglichen werden
Genau andersherum, Momentum ist die günstigste Variante für Privatkunden. Dann gibt es R-Design, für sportliche Ausstattung und Inscription ist die Luxuriöseste Ausstattungslinie :)
Was die Qualität im Innenraum und die Sitze angeht, ist Volvo weit vorne. War drauf und dran einen Q5 zu bestellen. Habe dann ein super Angebot für einen XC60 bekommen, den ich davor einfach nie auf dem Schirm hatte. Probefahrt gemacht und der Audi war vergessen, zumal mir auch der Antrieb deutlich mehr zu gesagt hat.
Hab 2003 mal einen 18 Monate alten V70T5 mit HEICO Spoilerpaket und allem Zip und Zap für 23K€ (Liste 62k€) gekauft. Super Auto im Neuzustand, 52Tkm für 37% des Listenpreises! Von Privat, stand schon 3 Wochen unverkauft bei ebay...
Der V90 ist in jeder Hinsicht super, aber der Verbrauch vom Benziner ist bodenlos im Vergleich zum Diesel. Mein D4 hat auf Langstrecke 4,9l gebraucht, der T4 8l. Kurzstrecke z.T. 10l+
Volvo absolute Liebe meinerseits! Für mich persönlich kommt auch nur Volvo in Frage wenn man wirklich die ganzen genannten Punkte wie Sicherheit etc. berücksichtigt da ist Volvo nun mal die erste Wahl schon früher so zumindest in meiner Family & Verwandschaft. Ich muss mir definitiv noch irgendwann den Traum erfüllen einen ordentlichen XC90 mit dem berühmten 4.4 V8 Yamaha Motor zu kaufen in einem am besten perfekten Zustand nur wird das leider nicht ganz so günstig oder vllt wirds doch der 850 T5R als Limo in gelb. Ich muss auf jeden Fall einen von beiden irgendwann besitzen aber am besten natürlich alle beide. V90 auf jeden Fall auch schickes KFZ obwohl ich da eeher beim XC90 bin bzw nem V60 oder Cross Country. Volvo baut einfach geile KFZs und früher waren sie sogar noch geiler denn es gibtt in meinen Augen nichts besseres als den 5 Zylinder Klang von den alten Volvos wie 850(T5R), S60(R), V70(R), S80 usw. Die Alten Volvos sind vor allem auch sehr wartungsarm man hat eigentlich nie Probleme mit den Dingern gerade die 5 Zylinder laufen ohne Ende und sind bei 300 TKM gerade mal so eingefahren.
Ich fahre nen V 90 und der hat definitiv Start/Stop Automatik. Gibt aber keinen Knopf dafür. Man kann es nur im Funktionsmenu Aus-und Anschalten. Ist aber standardmässig immer an. Funktioniert aber erst, wenn der Motor warm gefahren ist. Beim kalten Motor geht sie am Anfang nicht, was ich sehr sinnvoll finde. Man muss einen kalten Motor nicht ständig an- und ausschalten.
@@gerhard2460 Richtig. kann aber probleme mit der Versicherung bei einem unfall bereiten, wenn das herrrauskommt. Leider. und Traurig, da es ja keinerlei sicherheitsfunktion verändert.
Ich fahre seit 4 Jahren einen 2015 er v60 (f) d4 180 ps 8gang Automatik mit standheizung . Mitllerweilen 180tkm auf der Uhr und bis jetzt hab ich (dank der start stop Automatik) nen Anlasser gebraucht und nen stell Motor für die Handbremse. Ansonsten absolut störungsfrei ! Mit 19 Zöller verbraucht er 6-7 Liter Diesel , nur wenn man ihn richtig fliegen lässt säuft er schon ordentlich. Bin sehr zufrieden 👍
@@berndtkretschmar2204 du meinst den digitalen Tacho? Der war gegen Aufpreis bestellbar und nicht von Hause aus verbaut. Schön anzusehen ist er, durch die unterschiedlichen Layouts die man wählen kann.
Ich habe einen V60 D4 aus 2014 und bin rundum zufrieden. 181PS aber trotzdem wenig Verbrauch, wenn man mag, dann kann man aber auch getrost mit 245km/h über die Autobahn fliegen. Ja, fliegen, denn man merkt die Geschwindigkeit in dem Wagen nicht. Es klappert nichts, es wackelt nichts, es fliegt einfach über die Autobahn. Robust ist er dazu auch noch. Mir ist mal einer mit ca. 20km/h hinten rein gefahren. Sein Kennzeichen war verbogen, die Kennzeichenhalterung hat ein bisschen was abbekommen und ein paar Kratzer hatte er auch noch. Mein Volvo hat das nicht gejuckt. Da war alles wie vorher. Nichts verbogen oder verzogen, keine Delle oder Beule. Das andere mal bin ich rückwärts gegen einen Baum gefahren. Das hatte auch ordentlich gerumst. Die Heckschürze ging nach innen und man hat abdrücke vom Stoßfänger gesehen. Ich hab dann die Schürze heiß gemacht, das Plastik zurückgedrückt und ein bisschen mit dem Lackstift gearbeitet, Auch hier, nichts gerissen oder eingedellt am Stoßfänger. Meiner hat jetzt 215.000km runter und macht keinerlei mucken. Die neueren sind leider nichts mehr so zuverlässig und anfälliger für Pannen und Defekte. Leider.
ich hatte mal nen 2011er v50 als dienstwagen im fahrdienst, lief ca. 1000-1500km am tag, bis auf sprit birnchen und reifen kam da nie was neu, der passat extra lang von der chefin, den wir hatten wenn der vorvo in der inspektion war, war zwar etwas komfortabler aber ich war immer froh wenn ich wieder im volvo saß, leider haben sie dann nen opel bus mit um die 80kW angeschafft, schreckliches Teil, und hat auch nciht mehr in die garage gepasst und die größe hab ich praktisch nie gebraucht
Ich würde es Feiern wen du und Mutlu eine eigene doku Fahrzeug Bewertungen machen würdet das währe grade zu diesen Zeiten echt gut euch beiden und Marco kann ich mir immer reinziehen ihr bringt uns echt gute Laune das was vielen von uns zur zeit fehlt . Ich möchte Danke sagen bleibt so wie ihr seid und wünsche euch und euren Familien viel Gesundheit.👍👍👍
Das war super. Ich wollte genauso so Einen kaufen, bis ich vonn der Geschwindigkeitsregelung bei 180 kmh gelesen habe. Da habt ihr nicht von gesprochen. Hat das nicht jeder oder habt ihr das vergessen?
Ein V70 mit 423000 km für 300 € hat mich nach einer persönlichen Krise wieder in die Gesellschaft gebracht :-) Ein günstiger zuverlässiger Panzer der mir im Extremfall die Eier rettet und mittlerweile wartungsstaufrei seinen Dienst verrichtet. Seit dem gibt es für mich keinen anderen Hersteller der mir so ein ehrliches Fahrzeug verkauft hat ! Ach ja mittlerweile sind es 485600 km 🙂
Einen VOLVO V70 ( bj. 2000 )haben wir auch in der Black Edition Ausführung. Das Auto ist technisch grandios. Mit einem anspruchslosen 2.5TDI (der selbe Motor wie im VW T4) mit automatischer Schaltung. Welchen Motor hat ihr V70?
@@bromarschlx Gleichen Motor habe ich auch in meinem 850. Super Motor. Leider wird die Teileversorgung immer mehr zum Thema.
Ohne das Video komplett gesehen zu haben, Ich lebe jetzt circa ein Jahr in Schweden und ich kann nur sagen Mythos hin oder her hier fahren fast alle Volvo. Irgendwas muss ja dran sein, und ich werde mir jetzt auch einen kaufen mit wahrscheinlich fielen km, Aber augenscheinlich die Dinger laufen und laufen. Ich werde berichten. Viele Grüße aus Schweden. 👋😎
Das hat sicher auch was mit Nationalstolz und Identifikation mit den eigenen Werten zu tun, was die Linken uns hier in D inzwischen komplett aberzogen haben...
Schweden, kalt, Glatteis, autofahren gefährlich. Da ist Volvo als mit das sicherste Auto eine perfekte Kombination. 😉
Weniger Glatteis, die Elche killen dich .. Die Volvos und Saab wurden gegen Elche getestet ...
Es heißt vielen 😊
Das beste Auto, dass ich jemals gefahren habe. Unglaublich ruhig, entspannend, gleichzeitig richtig Power (T8) und sparsam. Und die Soundanlage mit der Bowers&Wilkins ein absoluter Traum!
mein beileid für die geringen ansprüche
@@tomaiger Das sind die typischen Sprüche von armen Würstchen, die sonst nix zu melden haben😂
@@gtv8668er denkt wahrscheinlich, dass Bang und Olufsen oder Bose besser sind
Papa hat den XC60. Geht so.
Ich würde mir wenn dann auch den T8 holen darunter nichts kp warum aber die T Modelle sind es einfach gerade die älteren Volvos wie T5(R), T6 etc.
Danke dafür. Schön zu sehen wie ihr einen Volvo entdeckt. Wir fahren seit 30 Jahren Volvo, verschiedene Modelle. Einmal Volvo, immer Volvo. Noch eine Bemerkung zu Polestar2. Der PS2 ist ein purer Volvo. Sollte eigendlich S40 oder ES40 heissen. War dann die Mitgift für die Chinesen. Auch der PS1 war als Grand Coupé geplant.
Die höchste Ausstattung ist übrigens Inscription.
Standheizung ist über den Bildschirm (Klima im Stand) programmierbar oder über die Volvo-App.
Und bei den älteren Ausstattungen war Summum immer die höchste. Momentum war direkt darunter.
Kinetic-> Momentum-> Summum!
Die Inscription waren Sondermodelle mit Extras, die es in anderen Ausstattungen nicht gab. Andererseits fehlte ihnen zum Summum was.
Die Modellpolitik und Namen sind mittlerweile anders. Deine Aufzählung gilt nur bis zum V70 III.@@wirklichnett3772
@@SabberJupp Executive war die höchste ganz früher
@@wirklichnett3772als wir 2018 unseren V90 bestellten, konnte man Momentum, r Design oder Inscription auswählen
Wir fahren für unsere Steuerkanzlei immer noch für Aktentransporte etc. einen 850 i aus 1996. Läuft und läuft und läuft.
Wenn ihr den vernünftig behandelt und wartet fährt der auch noch in 30 Jahren
Akten in Papier transportieren, Deutschland im Endtstadium
@@ewpmedia2727 Es gibt durchaus noch Mandanten, die eine Digitalisierung ablehnen.
Das ist doch Taktik, oder?
😀
Nokia hat früher die Handys immer mit uralten LKW ausgeliefert. Die hat keiner aufgebrochen.
Arme Kanzlei , andere schmeissen Ihre CD's innen Maybach und los geht die wilde fahrt😂😂😂😂
Mega Video!
Habe mir gerade erst einen 2018er V90 Cross Country gekauft und freue mich schon sehr auf die Abholung 😍
Bei der DAG?
"Gut, vergiss alles, was ich gesagt habe!" - Ich breche zusammen KUNDE! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tolle Story. Meine Realität: C70 2.0d Bj. 2010 gekauft (2015) mit 45000 km vom Volvohändler. Auf der Überführung (200km) plötzlich Leistungsverlust. War der Notlauf, wie man mir später erklärte. Motor aus, Motor an wieder ok. Dann , nach 1/2 Jahr die gleiche Show. Werkstatt: Filter war zu. (Nicht vergessen: Volvo Werkstatt als Verkäufer) . Dann, bei 60000 km Krach im Motor. ADAC kam ( Volvo Mobilitätsgarantie) wagen wurde zur Volvowerkstatt transportiert. Diagnose: 2 Massenschwungrad defekt. Incl Kupplungswechsel ca 1800€. Volvo sah nur ein, dass der nächste Kundendienst bei der Vertragswerkstatt umsonst sein wird. Bei ca 110000km : gemäß Vorgabe Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt. Preis war auch nicht ohne. Nun , nach 114000 km , Leistungsverlust wieder, Werkstatt wieder. Diesesmal ist die Krümmerdichtung defekt, beide Filter sind zu wechseln und !Tataaa! Der Rußpartikelfilter soll gewechselt werden. Summe ca. 2500€. Freibrennen sei nicht möglich und es gäbe die Anweisung von Volvo ihn eh nach 120000 km zu wechseln. Tolles Auto! Ach, noch vergessen: Der Teillederbezogene Fahrersitz ist an der Ausstiegseite komplett verschlissen. Da schaut der weiße Träger durch. Im Forum kann man nachlesen, dass nahezu alle Fahrzeuge mit dieser Ausstattung dieses Problem haben. Kostenvoranschlag beim Spezialisten: ca 800€
Ich hatte mal einen Volvo V50 T5 Kombi mit allrad Benzin, original 220 PS. Wurde damals von volvo tuner Heico veredelt, Fahrwerk, Felgen, Auspuff, Stoßstangen und Chip auf 250 PS! War eingetragen mit 264 kmh im Schein! War ein richtig richtig geiles Auto!
Kleine Anekdote...ich hatte ca. 30 Autos in meiner Vergangenheit aber mein weisser Volvo 245 GL Kombi in der US-Variante als Re-Import mit "overdrive" war das gigantistische Auto, was ich jemals hatte, ich hab ihn gelieeebt......dazwischen kamen zwei Saab (900/9000) die eher mackig waren und mich nicht so gehyped haben. Leider hat mich seinerzeit der Volvo finanziell zerstört wegen Getriebeschaden. Reparaturkosten waren trotz freier Werkstatt so heftig, dass ich danach erst einmal Golf 2 fahren musste....zur Strafe. Träume aktuell vom Volvo V70 als nächstes Auto.
Kombis von Volvo waren immer schon super!❤
Ich habe vor einem Jahr den XC90 R-Design als V8 Mj. 2009 mit gerade mal 52.000 km auf der Uhr ergattert. Alter Opi war Erst-Besitzer und ist die letzten 7 Jahre aus gesundheitlichen Gründen kaum noch damit gefahren und seine Werkstatt hat den Wagen nach seinem Tod im letzten Jahr für die Familie verkauft. Inseriert wurde er an einem Feiertag und Enriggo war Gott sei Dank offenbar nicht online, sonst hätte er mir den vermutlich vor der Nase weggeschnappt. Top Zustand mit nahezu Vollausstattung. Als Privatmann hat man ja heute kaum noch eine Chance, ein Schnäppchen zu machen. Nun... das war mehr als ein Schnäppchen und ich hatte mir den ohne groß zu überlegen sofort gesichert und war auch der erste Interessent. Am nächsten Morgen waren sofort 3 Händler da, die den sofort mitnehmen wollten, aber die Werkstatt hat sich an die Zusage gehalten, mir das Auto zu reservieren. Ich war dann einen Tag später vor Ort und habe alles klar gemacht. Vorher hatte ich den XC90 als 3,2er und der war zwar auch schon toll, aber ein bisschen lahm für sein Gewicht. Der V8 braucht genauso viel wie der 3,2er, ist aber natürlich wesentlich agiler und der Kaltstart morgens jedes Mal zum Niederknien 🙂 Ich liebe dieses Auto und werde den fahren, bis das die Grünen uns scheiden... LG
mein absoluter Traum ist der XC90 mit dem berühmten 4.4 Yamaha V8
@@DonGynikoo Genau über das Auto mit dem Motor habe ich oben geschrieben...
@@sergejfahrlich5310 sorry hab nicht genau gelesen ist nen sehr langer Text von dir 😅
@@DonGynikoo Der hatte Probleme mit der Nockenwellenlagerung
@@Stefan50326 ja jedes Auto hat Wehwehchen trotzdem ist das nen Sau geiles KFZ
Wir haben vor Jahren bei einer Feuerwehrübung ,einen Volvo und einen Renault zerschnitten, mit einer Rettungsschere,da hat man den Unterschied gemerkt.
Der Schwedenstahl ist ja allseits bekannt. Allerdings teilen sich die beiden Genannten den ein oder anderen (Diesel)motor.
Einen Volvo zerschnitten... das grenzt ja an Blasphemie!!!
Genau, suche auf YT Renault Modus vs Volvo 940 Crashtest, bzgl. "Schwedenstahl" vs franz. Plastikbomber...😂
Suche Renault Modus vs Volvo 940 Crashtest...
"Schwedenstahl" vs Plastikbomber 😂
@@ChrisKHa715 stimmt nicht! wenn da zugelieferte Diesel verbeut wurden waren die vom PSA Konzern
Das macht so Spaß dieses Video. Wenn man die Autos kennt und ihr aber am rätseln seid und nach den Extras sucht. 😅 Unterhaltung pur. Volvo for Life.
Bin auch seit Nov. 2023 stolzer Besitzer eines V90 RDesign Bj. 2022. Bin soweit sehr zufrieden. Viel Platz und sehr bequemes fahren. Einziges Mango im Moment GPS fällt öfters aus und für Hobbybastler SGW Verschlüsselt. 235 PS merkt man schon, allerdings auf 180 gedrosselt :)
Hatte mal 2020 den XC 90 mit dem selben Motor als Mietwagen gehabt, und der fuhr auch ohne Abregelung kaum schneller als Tacho 210 Km/h 😁
Dafür war es ein echt schönes und bequemes Auto, und die B&W Anlage ist mit Abstand das beste Soundsystem das ich je in einem Auto gehört habe...
Hallo Enrico, wenn Du es einem Deiner Kaufwilligen Kunden zeigen musst: Die Standheizung kann man nur über die App bedienen. Eine Standheizung macht ja auch nur Sinn, wenn es so kalt ist, dass Du keinen Bock hast rauszugehen, um irgendwas fummelig anzustellen, so dass jede gute Standheizung eine FB hat. Das ist bei Volvo eben das Handy mit der App, die aber auch echt gut funktioniert! Deiner Kritik zum Display möchte ich bei allem Respekt entgegenhalten, dass man die Funktionen jedenfalls halbwegs intuitiv auch ohne abgeschlossenes Informatikstudium findet, anders als bei Mercedes z.B. - leidgeprüft!
Wie stark das ihr aktuell so viele Videos raus haut👌🏼 Weiter so😅
Danke, ser net daß sie mich korigierd habn, dass brinkt uns alle waiter👍🏼
@@m.h.7185diese Klugscheißer nerven richtig hart ... 😑
@@markusbeister7664...unfassbar...
Sehr schön, seit 1996 nur noch Volvo. Aktuell XC90 AWD D5 Inscription (2017er Modell) in Vollausstattung (einzig Anhängerkupplung und automatisch umklappbare Kopfstützen Rückbank fehlen). Ein perfektes und bequemes Langstreckenfahrzeug mit RIESIGEM Ladevolumen.
Nice
Wir haben die elektrisch umklappbaren Kopfstützen hinten. Ich bin noch nicht hinter den Sinn dieses Features gekommen. Vllt. kann mich da mal jemand aufklären.
Unser XC90 B5 ist ein tolles Auto, nur die DAB+-Probleme in Verbindung mit dem Sensus nerven wenn man im Süden der Republik und in Österreich bzw. Schweiz unterwegs ist. Ich hoffe da gibt es bald Abhilfe.
immer wenn Vollaustattung gesagt wird ist es nicht drin.. Bildschirme hinten? Sitzheizung Hinten? Sitzlüftung? Massage? Kristallgangwahlhebel?
@@user-hj9tz9hr1n Bildschirme hinten ... nein. Kristallgangwahlhebel gab es für das 2017er Modell noch nicht. Sitzheizung, Sitzlüftung, Massage ... aber sicher doch 😉. Bzgl. Vollausstattung habe ich mich an den Informationen orientiert, die für das Modell konfigurierbar waren.
@@user-hj9tz9hr1n Bildschirme hinten gab es beim XC90 nicht, nur eine Zubehörhalterung für iPads. Der Glaswahlhebel war damals nur für den T8 erhältlich. Sitzlüftung und Massage gab es nur für die Komfortsitze im Inscription, also bei Wahl des R-Designs und den Sportsitzen nicht verfügbar.
Ich fahre jetzt schon mein 2 Volvo s40. Und was soll Ich sagen ich bin sehr zufrieden mit Volvo ❤ Ein richtig schönes Fahren 😉 cooles Video danke da für. Lg Robert Grüße aus Potsdam
4:08 Ich habe noch nie in einem Volvo mit schlechten Sitzen gesessen und es waren schon viele, aus den 60ern bis heute
ich sitz zurzeit in einem V50 aus 2010 und vermisse die E Klasse (2007) sitze.. das wär echt besser gegangen..
Bin von 2020-2022 V90CC gefahren, vermisse den Volvo immer noch; eins der besten Autos die ich gefahren bin
Das mit den Regensensor per Knopfdruck finde ich gut. Bei meinem VW bist du ja in Stufe 1 für den Sensor, willst du dann nur 1x händisch wischen, musst du erst wieder in die 0 Stellung, und dann nach unten tippen
Hab das im Firmentransporter MAN=VW genauso. Tip: einfach kurz den hebel vorziehen fürs Wischwasser. Klappt genauso. bis wischwasser kommt, muss man den hebel länger halten.
@@chrisp4003 nee, im vw eos sprüht der gleich los, so für 3sek., das eigentlich nervige dabei ist, dass (bei Licht) die Scheinwerferreinigungsanlage mit anspringt, und die ganze Karre einsaut...
@@chrisp4003 Nachtrag: aber hee, wenn ich sprühe, dann wird meine Lüftung auf "Umluft" gestellt, damit ich nicht mit den Gerüchen des Wischwassers belästigt werde! (kein scheiß, steht so in der BA) 🤣🤣🤣
@@Spitzmaschinen
Ah ok.
Ja gut, das hat mein transporter leider bzw zu. Glück nicht.🤪
Momentum ist die Basis Ausstattung - inscription ist die gehobene und R-Line ist die Sport Variante :)
Ich fahre seit 2012 einen V 745 aus dem Baujahr 1991. Der alte Schwede hat inzwischen über 280 000 Km auf dem Tacho und summt immer noch wie eine Biene 🐝. Bis auf die normalen Verschleißteile, hatte ich keinen Ärger mit dem soliden Schweden den ich als daily nutze.
was ist 280 000 tausent das macht doch isde dacia heutte lachhaft ist sowas so ein auto mus solte eine million machen dahn kahn mahn was sagen
Volvo Motore sind unzerstörbar. Besonders.s die Motore in denn 90ig Jahren
Ich fahre seit 8 Jahren einen XC70 D4 Inscription. Das beste Auto, das ich jemals besessen hatte (und das waren einige). Bequem, sparsam, zuverlässig. Der Wagen sieht die Werkstätte nur zum Service. Die zwei E-Klassen, die ich vorher hatte, hatten im Vergleich dazu ständig irgendwelche Defekte.
Der S90 ist traumhaft schön 😍
Hallo, ich fahre auch einen V90 Inscription D4 mit 190 PS. Die 11,5L die Du da ansprichst, kommen garantiert daher weil der Ressourcendinges und Tageskilometer resetet wurden.... Das pendelt sich relativ schnell wieder auf weit unter 10 L ein. Ich fahre meinen je nach Fahrprofil mit 6 bis 7,5 L. Und das ist normal.
Offenbar wurde deiner die letzten Kilometer massiv Kurzstrecke mit vielen An/Aus bewegt und wie bereits erwähnt der Reset durchgeführt. Der Reset kommt glaube alle 10.000km automatisch...
Das einzige was mich an meinem etwas stört ist das Fahrwerk. Das ist nicht sooo smooth und gedämpft wie Mercedes etc. Ansonsten ein sehr geiles Auto.
Habe mir vor 2 Jahren nach V50, S80 und C70 einen S90 D4 R-Design gekauft. Das beste Auto, dass ich je gefahren habe.
Stimmt...viel Füllmaterial, in den "Nebensätzen" steckt dann der Erfahrungsschatz, mit der man die eigene Erlebniswelt vergleichen kann...sehr informativ!
Was Du über das Image und die Dienstwagen sagst, stimmt zu 100%. Ich hatte jahrelang Volvo als Flottenfahzeuge . Leider gibt‘s nur noch engin Hybrid und keine Diesel mehr und daher mussten wir nach 20 Jahren wechseln.
Als Volvo Fan und Fahrer ein super Video. Bin eher der V40 Freund, das kleine Ding ist viel praktischer in der Stadt und trotzdem sicher.
Wir haben einen Volvo und einen VW. Mit dem Volvo fahren wir und für den VW liebt uns unsere Werkstatt.
Je nach Motor liebt euch auch die Volvo-Werkstatt.
Aber sowas von 😂@@Lokakomedia
@@LokakomediaDass die neuen 4-Pötter nicht mit einem D5 und T5 vergleichbar sind - klar.
Was wären bei den neuen Maschinen so Problemkandidaten? Turbo / Krümmer etc?
(Der 1.5 Dreizylinder aus XC40 käme sowieso nicht in Frage...)
@@alfisti93 D5 und generell die Fünfzylinder Diesel hatten auch einige Macken, von Rissen in der Zylinderwand über ZKD-Schäden und abgesackte Laufbuchsen
@@Lokakomedia Ja gut, von welchen Laufleistungen reden wir da? Normal ist das doch eher nicht...
(Das größte Ärgernis an den letzten D5 ist für mich der Entfall des Ölpeilstabs.)
"Unsere" Volvo 5- und 6-Ender waren zumindest bislang unauffällig.
Und selbst die 4er (1.6 Ecoboost aus 2012, "T6" VEA aus dem ersten Produktionsjahr) machen noch was sie sollen...
Volvo ist ja eigentlich nicht meins aber der graue aus dem Video ist schon schön gezeichnet! Nice!
Die Autogesellschaft ist schon mein alltägliches Abendprogramm geworden👍Top! Danke dafür!🤘
Die Soundanlage ist übrigens mega!
Der V90 hat Start/Stop. Ist im linken Menü ganz oben links wo die Assistenzsysteme sind.
Volvo lässt seit Jahren die „Premiummarken“ alt aussehen. Unglaublich gute Verarbeitung, Technik und Service. Uns kommt nichts anderes mehr auf den Hof.
Auch wenn ich den 5-Zylinder etwas vermisse.
Wobei auch bei Volvo die Qualität von Generation zu Generation leider nachlässt. Ich selber hatte einen V50(2006), XC60(2017) und jetzt V60 t6 (2021), man merkt schon wie z.b. die Lederqualität ordentlich gelitten hat über die Jahre
@@Reaver1988Ist bei VAG leider nicht anders.
Ich kann sächsischen Dialekt wirklich nicht ertragen, aber der Typ ist mir sogar als Urberliner sympathisch. Geiler Typ, gutes Video, transparenter und unvorbereiteter Test.
Mega geiles Video, mein Abo habt ihr. Könnt ihr vielleicht, wenn ihr vielleicht mal bock habt, die Mercedes 220 C Klasse als kontent nehmen? Gibt so gut wie kein Video vom 2019 - 2023 Produzieten Facelift. Ist aber echt ein super interessantes Auto. Da der Vorgänger als Dauer Läufer gilt. Da steckt aber auch noch 2.2l drin und dem nur der 2 Liter neue Daimler Diesel.
Wir haben heute einen V60 Mild Hybrid Diesel in R-Design von 2021 gekauft, geiles Auto. Wir kämpfen auch noch mit den ganzen 1000 Funktionen 😅
Ich fahre den V90 mit der gleichen Motorisierung und Allrad 125.000 km absolut fehlerfrei, super Werkstättservice in einem kleinen Autohaus, deutlich niedrigere Unterhaltskosten als bei meinem letzten BMW
Immer coole Videos von dir, und danke das du immer so erhlich bist in deiner Meinung.
Lg 👋
Meiner Meinung nach eins der schönsten Kombis die es gibt.
Würde ich sofort kaufen das Gefährt
Ich habe einen V70R-AWD, BJ2005, 2,5Liter, 300PS,Turbo. Ich würde ihn NIEMALS verkaufen......warum.....weil einfach GEIL. Gruß aus 🇦🇹.
5 pötte-träumchen,geil!!!
Einmal Volvo, immer Volvo. Hab 3 Stück, davon einen 1993er 240 Kombi, den ich letztes Wochenende noch als Umzugsauto im Einsatz hatte. Die anderen Umzugshelfer haben nicht schlecht gestaunt, was bei dem alles reinpasste.
Mega schönes Auto 😍
Derzeit fahre ich noch einen 2012er DS5 H Dieselallradhybriden. Geile Symbiose. Vorn 2.0 Diesel, hinten E Antrieb an der Achse. Bisher keinen ehrwürdigen Nachfolger gefunden der bei Hybrid Allrad über die Elektronik und der Hinterachse generiert. Beim T6 & T8 wird man aber dann fündig. Vorn großen Turbo Kompressor Motor und hinten ordentliches E Werk. Genug Newtonmeter bei der Systemleistung. Neu, egal ob V60 oder V90, ordentlich teuer aber nach 3 Jahren sind die Schweden ein echter Geheimtip was Preis/Leistung/Ausstattung und Power mit Spaß beim Fahren angeht.
Fahre einen S60 von 2008 mit dem herrlichen 5 Zylinder Saugmotor. Bis 3.000 Touren angenehm leise, danach angenehm musikalisch.
Die Leistung von 170PS finde ich sehr träge. Könnten ruhig 250-300 sein aber wer braucht das noch bei Tempo 30...
Habe den vor 3,5 Jahren mit 128.000km aus erster Hand gekauft und jetzt sind 182.000 auf der Uhr.
Kaputt gegangen ist bisher eine Antriebswelle und 2mal der Lampendeckel von der Scheinwerferreinigungsanlage.
Hydraulikmotor vom ABS System war beim Kauf defekt.
Das PCV System neigt bei diesen Motoren dazu, zu verstopfen und man kommt sehr schlecht dran zum tauschen.
Instandsetzung durch Werkstatt waren ca. 600€. Kann sein, dass die Membran einfach auf Grund des Alters gerissen ist.
Der Lenkwinkelsensor muss getauscht werden.
Ansonsten nur Kleinkram wie Leuchtmittel.
Hat am Anfang 1 Liter Öl auf 1.000km verbrannt, jetzt liege ich bei 1 Liter auf 3.000-4.000km.
Die Sitze waren beim Kauf sehr rissig. Habe das Leder mit Colourlock ausgebessert. Jetzt sind sie wieder sehr geschmeidig und nicht so Hartplastik-mäßig.
Momentan sind die Zündspulen durch und ein Xenonscheinwerfer (noch der originale!) hat sich verabschiedet.
Bremsen sind ca. 60.000km alt, halten noch locker 40-80k.
Verarbeitung und Sicherheit im Innenraum sind auf sehr hohem Niveau.
Rost sucht man vergebens.
Meiner hat aktives Kurvenlicht, BLIS sowie Einparkpiepser. In der Ära 2004-2009 noch keine Selbstverständlichkeit gewesen.
Auf Tempomat und aktives Kurvenlicht will ich auf keinen Fall mehr verzichten.
Habe mal den XC60 gefahren. Finde das Infotainment Katastrophe. Ich stehe auf analoge Drehschalter, die man auch blind bedienen kann.
Die Fahrwerke sind bei Volvo generell zu schwammig. Habe mir deswegen ein KW2 einbauen lassen.
Die Sitze sind immer sehr gut. Man kann stundenlang fahren ohne Rückenschmerzen.
12V habe ich vorne und hinten, bedeutet Handyladegerät für alle Mitfahrer.
Vielleicht baue ich noch einen Wechselrichter ein, damit man seinen Laptop laden kann.
Nachteil: Verbrauch mit 8,5 Liter Benzin oder ca. 10-12 Liter LPG.
Bin mal einen Mercedes gefahren, da hatte ich nach 2 Stunden deutliche Rückenschmerzen, da der Sitz weniger Einstellmöglichkeiten hatte.
Insgesamt bin ich mit dem Gesamtpaket sehr zufrieden. Die 6.000€ fürs erste Auto sind nicht zu viel gewesen.
Versicherung (Teilkasko) sind ca. 500€ mit SF3 bei 15.000km
Günstiger fährt man nur mit einem Diesel. Ist vernünftiger aber weniger emotional.
Einfach unterhaltsam und kann ganz nebenbei noch eine gute Kaufberatung sein. Weiter machen!
Bin beruflich ziemlich lange einen 2021er v90 als mild-hybrid gefahren und der Karren hat keinerlei mucken gemacht. für mich, neben dem A6, so der schönste Kombi.
Schön, dass Enricos Jacke mal groß genug ist!!❤
Volvo XC90 im R-Design - genau mein Traumwagen.
Haben wir den T8 und Polestar, lass es lieber, haben nur Theater
Allein für die kamera geht nicht Scherz bei 17.20 min o. SITZEINKAUFSanalyse von Benz😂 Liebe dich aus ganzem Herzen😊 dazu noch die Volvo 5plus iQ-AKADEMIKERtur😅
Bist der AllerBeste Junge💪🥇
Top Teil. Hätte ich neulich als V90cc fast gekauft, bin dann aber doch beim xc90 hängengeblieben wegen des nochmal größeren Kofferraums. 👍
Hauptsache ein Volvo
Ich weiß noch es war 2014 im Frühling, hab für den ADAC gearbeitet. Im gleichen Haus saß die Assistenz für Volvo, die hatten einen S90 da um das Fahrzeug vorzustellen. Dieser S90 hat mich optisch so weggeballert und als ich dann den beleuchteten Kristallschaltknauf gesehen hab war alles vorbei. EIn wirklich wunderschönes Auto von Innen und Außen!
Aja dem S90 gibt's aber erst seit 2016. Wie geht das!?
Hatte mal den xc90 als r line. Mega schönes Auto, mega geiler Innenraum. Bereue es bis heute ihn verkauft zu haben. Das led Licht war mega gut und auch das bowers and wilkins ein Traum
Momentum ist basis bei denen.
Angefangen beim kinetic danach momentum danach summum bzw inscription bzw selbe Qualität ist R Design nur sportlicher obwohl man auch die selben sitze her kriegen kann wenn man die komfortsitze nimmt und die höchste Ausstattung ist Excellence also sagen wir mal so Nähe Maybach mäßig bei Mercedes
V/S90 ist einfach wunderschön!! Total underrated 😅👌🏼
Lichthupe hinten 😂😂😂 gegen Drängler auf der BAB 👌
Mit einem Volvo bist du der Drängler
Mein VW Golf VI Variant DSG 1.4 122 PS von 2012 sieht auch nur die Werkstatt zum Service. 250000 km auf der Uhr. Bezahlt 15000.- mit 4 Jahren .... Vor 8 Jahren.
Wie sehr ich diesen Motor mag 😅
Leider gibt es da einige Problemzonen.
Aber vom Design her hat Volvo da gut nachgelegt. Die Volvo Fahne wird immer hochgehalten ✌
Ich fahr jetzt den dritten Schweden in Folge. Nach S60, V60 nun V90.
Ich bin nie etwas zuverlässigeres und bequemeres auf der Langstrecke gefahren. Nach 3 jahren gehen die Autos aus dem Leasing zurück und was soll ich sagen jeweils 200000km ohne eine einzige Reparatur. Klar Service und Verschleißteile wie Bremsen sind mal dran, aber selbst die halten gefühlt ewig.
Wirklich unaufgeregte, zuverlässige, bequeme Begleiter. Nur die Preispolitik ist echt etwas happig.
In Punkto Ausstattung hast du es genau falsch😂
Früher bis Übernahme Geely:
1. Kinetic = Basis
2. Momentum
-> R-Design
3. Summum
4. Insciption (selten und nur in späteren Modellen)
Ab 2016:
- Kinetic
- Momentum
- Inscription / R-Design
Alles was jetzt seit 2022 gibt habe ich nicht auf dem Schirm. Dann heißt es „Core“ und weiß der Geier wie sonst noch.
Wäre cool wenn ihr mal was zu Saab machen könnted ich mag diese autos sehr und auch sehr spannend da sie sehr ihre eigene linie gefahren sind
Ja da würde mich mal auch Enrico`s Meinung interessieren. Wie sind so die letzten Modelle 95 am Markt?
Finde der Startknopf beim Volvo ist von der Position von Saab geklaut. Falls das Volvo auch schon eher als Saab hatte, verbessert mich.
Ich bin 18 Jahre einen Reihen 6 Zylinder 3ltr. 204 PS, 965 gefahren!
Bestes Auto ever, 0 Rost, 0 Probleme!
Man Du bist der beste Verkäufer ever Bro.
Ihr habt unter dem Display einen kleinen silbernen Button. Das ist quasi der Homebutton, damit kommst du immer zum Startbildschirm zurück. War doch bei eurrm Polestar auch so.
Ausstattungen bissl durcheinandergeworfen, aber sonst super Video!
Basis war damals Kinetic, dann kam Momentum gefolgt vom R-Design und der Top Variante Inscription.
Bei den älteren Modellen gab es wie du gesagt hast noch Summum, das war im Prinzip zwischen Momentum und Inscription.
Ausstattungen:
Drive-E, D2 mit 114 PS als Kinetic;
Momentum als mittlere Ausstattung;
R-Design auf "sportlich" getrimmt;
Summum als höchste Ausstattung.
Später als Momentum, Momentum Pro, R-Design, Inscription.
32:20
Und leider keine 5-Zylinder Diesel mehr😢
du meinst leider keine 5 zylinder turbo benziner mehr ;-)
Nee, nee... Diesel! 😅
@@axelmeichsner5995sei froh, die späten Fünfzylinder Diesel sind oft kaputt gegangen, Foren sind voll davon.
Da war eine gänzlich neu entwickelte Motorgeneration schon richtig.
Min. 5:46: Ihr hättet den Clinch zwischen Enrico und Lisa ruhig zeigen können, das macht es doch gerade sehenswert. ;-P
Traumauto ist der V90 schon. Aber: mein Audi A4 allroad aus 2015 mit 3.0 TDI brauch 7,91 l / 100km (Eingabe in Spritmonitor seit 124000km) und da ist alles dabei an Fahrten. Permanent Allrad! DSG, Überlandfahren, Autobahn, Standheizung im Winter, Bereifung 18" Sommer wie Winter. Anhänger ziehen muss er auch ab & an. Fahrzeuggewicht um die 1900kg.
Schönes Video. Beim Thema Sicherheit sollte man bedenken, dass Volvo die Autos nicht mit dem Ziel entwickelt, eine gute NCAP bewertung zu erzielen. Andere Hersteller konstruieren ihre Autos bezügluc Sicherheit so, das die bekannten Crash-Tests (NCAP) mit bravur bestanden werden. Die tests sind bekannt und darauf wird sich spezialisiert. Volvo rekunstruiert sämtliche schweren Unfälle, die mit einem Volvo in der Vergangenheit geschehen sind und entwirft auf dieser Basis neue Autos. Die NCAP Tests sind heutzutage nicht so aussagekräftig. Aussagekräftig sind Unfälle die tatsächlich passiert sind. Wer sich mal damit beschäftigt, wie Volvo ihre Autos testen, vertraut dem mehr als irgendwelchen Crash Test des ADAC oder ncap. Das Testzentrum in Göteborg ist das einzige, in dem Autos in jedem erdenkbaren Aufprallwinkel getestet werden können und auch das einzige Zentrum, wo sie auch mit 100kmh getestet werden. Gerade wenn man selber mal einen Unfall mit einem hatte.
Top Video, echt geiles Auto
Fahre einen V70 D5, 215 PS, R-Design als Schalter. Absoluter Traum. Verbrauch um die 6 Liter. 270k gelaufen ohne Probleme mit dem Motor.
Der Verbrauch beim V90 ist in der Tat ziemlich hoch und auch nicht unüblich. 8-9 Liter stehen oftmals beim Durchschnittsverbrauch bei normaler Fahrweise. Und das obwohl mit 5,6L angegeben, wenn auch unter guten Bedingungen.
Danke für das Video @DAG
DAS war ja auch noch ein 5 Zylinder. Heute hat Volvo nur noch 4 Zylinder
Mein XC70 ist mit D5 Motor 185 PS mit 313tkm gerade eingefahren 🥰🥰
Mensch Kerl du hast ne Fernsehserie ne eigene,schau ich auch, Werkstatt ne eigene und hast VOLVO nicht auf dem Schirm!😱 Asche auf dein Haupt!😜
Mach weiter so cooler Kunde 👍🏼
Ein Videoformat in dem Autos verglichen werden, wäre mal was. An eine "Kaufempfehlung" angelehnt wo ungefiltert Qualität, Platz, Features usw verglichen werden
Genau andersherum, Momentum ist die günstigste Variante für Privatkunden. Dann gibt es R-Design, für sportliche Ausstattung und Inscription ist die Luxuriöseste Ausstattungslinie :)
Standheizung kann man auch über die Kostenpflichtige Volvo aktivieren oder programmieren. Sonst im Fahrzeug im Klima Menü. Tolles Video 🎉
Moin hat hier jemand erfahrung gemacht mit nem neueren d5 ? 235ps ? Konnte weder positives noch negatives finden zu dem motor
Was die Qualität im Innenraum und die Sitze angeht, ist Volvo weit vorne.
War drauf und dran einen Q5 zu bestellen. Habe dann ein super Angebot für einen XC60 bekommen, den ich davor einfach nie auf dem Schirm hatte.
Probefahrt gemacht und der Audi war vergessen, zumal mir auch der Antrieb deutlich mehr zu gesagt hat.
Hab 2003 mal einen 18 Monate alten V70T5 mit HEICO Spoilerpaket und allem Zip und Zap für 23K€ (Liste 62k€) gekauft. Super Auto im Neuzustand, 52Tkm für 37% des Listenpreises! Von Privat, stand schon 3 Wochen unverkauft bei ebay...
Der V90 ist in jeder Hinsicht super, aber der Verbrauch vom Benziner ist bodenlos im Vergleich zum Diesel.
Mein D4 hat auf Langstrecke 4,9l gebraucht, der T4 8l. Kurzstrecke z.T. 10l+
Hatte lange Jahre einen S40. Sehr zuverlässig und gut zu fahren. Aktuell stört mich leider die 180 km/h Begrenzung und das Hochkantdisplay.
Tolles Video wie immer! Wo bleiben die Daumen??
Bitte: 👍
Jo geiles Video wieder von euch. De Frau wünscht sich auch so einen😂😂😂😂😂. Schönes Auto kollega.
Volvo absolute Liebe meinerseits! Für mich persönlich kommt auch nur Volvo in Frage wenn man wirklich die ganzen genannten Punkte wie Sicherheit etc. berücksichtigt da ist Volvo nun mal die erste Wahl schon früher so zumindest in meiner Family & Verwandschaft.
Ich muss mir definitiv noch irgendwann den Traum erfüllen einen ordentlichen XC90 mit dem berühmten 4.4 V8 Yamaha Motor zu kaufen in einem am besten perfekten Zustand nur wird das leider nicht ganz so günstig oder vllt wirds doch der 850 T5R als Limo in gelb.
Ich muss auf jeden Fall einen von beiden irgendwann besitzen aber am besten natürlich alle beide.
V90 auf jeden Fall auch schickes KFZ obwohl ich da eeher beim XC90 bin bzw nem V60 oder Cross Country. Volvo baut einfach geile KFZs und früher waren sie sogar noch geiler denn es gibtt in meinen Augen nichts besseres als den 5 Zylinder Klang von den alten Volvos wie 850(T5R), S60(R), V70(R), S80 usw. Die Alten Volvos sind vor allem auch sehr wartungsarm man hat eigentlich nie Probleme mit den Dingern gerade die 5 Zylinder laufen ohne Ende und sind bei 300 TKM gerade mal so eingefahren.
Ich fahre nen V 90 und der hat definitiv Start/Stop Automatik. Gibt aber keinen Knopf dafür. Man kann es nur im Funktionsmenu Aus-und Anschalten. Ist aber standardmässig immer an. Funktioniert aber erst, wenn der Motor warm gefahren ist. Beim kalten Motor geht sie am Anfang nicht, was ich sehr sinnvoll finde. Man muss einen kalten Motor nicht ständig an- und ausschalten.
Vollkommen richtig. Funktioniert auch beim Diesel nicht, wenn dieser regeneriert
Kann man ja wegprogrammieren lassen.
@@gerhard2460
Richtig.
kann aber probleme mit der Versicherung bei einem unfall bereiten, wenn das herrrauskommt. Leider. und Traurig, da es ja keinerlei sicherheitsfunktion verändert.
Selbst der kleine V40 von 2019 ist ein super Auto. Leider sehr selten zu finden auf dem Markt.
Das Auto hat im Normalfall Start/Stopp kann man auf dem „Tablet“ im Assistenzsystem-Menü an oder aus schalten
3:27 Pong Dong könnte aber auch die 37 scharf beim Chinesen sein. Ich würds bestellen 😂👍
Ich fahre seit 4 Jahren einen 2015 er v60 (f) d4 180 ps 8gang Automatik mit standheizung . Mitllerweilen 180tkm auf der Uhr und bis jetzt hab ich (dank der start stop Automatik) nen Anlasser gebraucht und nen stell Motor für die Handbremse. Ansonsten absolut störungsfrei ! Mit 19 Zöller verbraucht er 6-7 Liter Diesel , nur wenn man ihn richtig fliegen lässt säuft er schon ordentlich. Bin sehr zufrieden 👍
Du darfst ruhig alle PS benennen denn es sollten doch 190 bei nem 2015er d4 sein 😉
@@RAKETE1980 hab jetzt nochmal nach geschaut . Erstzulassung 15 und Baujahr 2014 8( die 9 ps hätt ich gern und vorallem den coolen Tacho
@@berndtkretschmar2204 du meinst den digitalen Tacho?
Der war gegen Aufpreis bestellbar und nicht von Hause aus verbaut.
Schön anzusehen ist er, durch die unterschiedlichen Layouts die man wählen kann.
Ich habe einen V60 D4 aus 2014 und bin rundum zufrieden.
181PS aber trotzdem wenig Verbrauch, wenn man mag, dann kann man aber auch getrost mit 245km/h über die Autobahn fliegen.
Ja, fliegen, denn man merkt die Geschwindigkeit in dem Wagen nicht. Es klappert nichts, es wackelt nichts, es fliegt einfach über die Autobahn.
Robust ist er dazu auch noch.
Mir ist mal einer mit ca. 20km/h hinten rein gefahren. Sein Kennzeichen war verbogen, die Kennzeichenhalterung hat ein bisschen was abbekommen und ein paar Kratzer hatte er auch noch.
Mein Volvo hat das nicht gejuckt. Da war alles wie vorher. Nichts verbogen oder verzogen, keine Delle oder Beule.
Das andere mal bin ich rückwärts gegen einen Baum gefahren. Das hatte auch ordentlich gerumst. Die Heckschürze ging nach innen und man hat abdrücke vom Stoßfänger gesehen.
Ich hab dann die Schürze heiß gemacht, das Plastik zurückgedrückt und ein bisschen mit dem Lackstift gearbeitet,
Auch hier, nichts gerissen oder eingedellt am Stoßfänger.
Meiner hat jetzt 215.000km runter und macht keinerlei mucken.
Die neueren sind leider nichts mehr so zuverlässig und anfälliger für Pannen und Defekte. Leider.
… ihr seid ja richtige Spezialisten 😂
So arrogant dieser Enrico, geht mit der Sonnenbrille schiffen 😂
Nee man Spass beiseite, feier diesen Kanal und eure Art ❤👍🏻
Schönes Fahrzeug schöne Ausstattung
Geile karre 😎✌🏼
ich hatte mal nen 2011er v50 als dienstwagen im fahrdienst, lief ca. 1000-1500km am tag, bis auf sprit birnchen und reifen kam da nie was neu, der passat extra lang von der chefin, den wir hatten wenn der vorvo in der inspektion war, war zwar etwas komfortabler aber ich war immer froh wenn ich wieder im volvo saß, leider haben sie dann nen opel bus mit um die 80kW angeschafft, schreckliches Teil, und hat auch nciht mehr in die garage gepasst und die größe hab ich praktisch nie gebraucht
Volvo wirklich in D. extrem underrated.
Und den Polestar 2 finde ich ebenfalls wirklich schön.
Ich würde es Feiern wen du und Mutlu eine eigene doku Fahrzeug Bewertungen machen würdet das währe grade zu diesen Zeiten echt gut euch beiden und Marco kann ich mir immer reinziehen ihr bringt uns echt gute Laune das was vielen von uns zur zeit fehlt .
Ich möchte Danke sagen bleibt so wie ihr seid und wünsche euch und euren Familien viel Gesundheit.👍👍👍
Nein hör auf mit diesen unsinnigen Kommentaren wir möchten das nicht
Das war super. Ich wollte genauso so Einen kaufen, bis ich vonn der Geschwindigkeitsregelung bei 180 kmh gelesen habe. Da habt ihr nicht von gesprochen. Hat das nicht jeder oder habt ihr das vergessen?
15:18 Starken Koksnagel am Daumen
Der gibt sich halt mit der Portion aus dem kleinen Fingernagel nicht zufrieden😂