ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
หมวดศิลานี้น่าจะใช้ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2แล้วในปีพ.ศ2504 เป็นยุคทองของหัวรถจักรไอน้ำพ.ศ 2510เป็นยุคเสื่อมเสียรถจักรไอน้ำเพราะมีการใช้หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าเข้ามาใช้งาน
ยุคนั้นน่าจะเยอะ สังเกตุจากซากรถขนหินที่จอดทิ้งไว้ มีอยู่หลายคันเลย
เคยดูในฟอรั่ม ของเว็บรถไฟไทยดอทคอมในช่วงนั้นยุคที่กำลังจะยุบสักประมาณปีิ2550ต้นๆ ทางยังสมบูรณ์ ผ่านมาหลายปีเปลี่ยนไปตามกาลเวลา
เมื่อก่อนเคยเห็นคุณปู่..เข้าเส้นทางนี้..
ใช่เลย 😊
สมัยก่อนโบราณจริงๆ
ผมอยากให้พี่ หาสำรวจเส้นทางเก่าๆเยอะๆคับ ผมชอบเส้นทางเก่าๆคับFCจากโคกสลุงคับ😊
สวัสดีค่ะ ยินดีๆ 😊
ตกใจเสียงผมตกเก้าอี้ลั่นบ้านเลยครับ😂😂😂
😅😅😅😅
ชอบคลิปนี้มากเลยนะครับ🎉🎉🎉🎉
ขอบคุณมากๆเลยค่ะ 😊
ครฟ หมวดศิลา ที่ทำงานที่นี่เท่าที่ทราบส่วนใหญ่ไม่ได้เ็นคนในพื้นที่ แต่ได้รับการอยพมาจากกบินรทร์บุรี ปราจีนบุรี ผมเคยมี่เพื่อนที่พ่อแม่ทำงานที่นี่หลายคน ตั้งแต่ชุดเจาะหลุมระเบิด เดินถัง จนถึงช่าง ธุรการ รถไฟเองเลิกผลิตมาน่นพอสมควรเกือบ ๓๐ ปี ตอนหลังเอกชนเข้ามาดำเนินการ คิดว่าพอเลิกจากที่บ้านหมี่ อีกที่ที่เปิดทำหินต่อโดยรถไฟก็น่าจะเป็นที่ช่องแค เรื่องป๊ญหาสิ่งแวกล้อมที่ทราบนอกจากฝุ่นแล้วก็คือแรงสั่นสะเทือนซึ่งมีผลต่อการทรุดตัว และแตกร้าวของอาคารเรียนโรงเรียนบ้านหมี่วิทยาในอดึต ที่อยู่ไม่ไกลจากที่นี่ หัวแผนกผลิตศิลาและไม้ฟิ้นของการรถไฟคนสุดท้ายที่บังคับบัญชาที่นี่ก็เพิ่วเสียชีวิตและฌาปนกิจเมื่อวันที่ ๑มิถุนายน ที่ผ่านมานี้เองด้วยวัย ๙๐ ปี
ติดตามและให้กำลังใจในการทำคลิปเกี่ยวกับรถไฟเรื่อยๆนะครับ ผมเกิดทันเห็นรถข้างต่ำบรรทุกหินและทันเห็นหัวรถจักรไอน้ำด้วยครับ เพราะวัยเกิน50ขวบมาแล้วหลายปี มีความจำอันเลือนลางตอนขบวนรถจอดนาน เนื่องจากหัวรถจักรต้องเติมน้ำเติมฟืน นั่งรถไฟบ่อยเพราะบ้านใกล้สถานีและสถานีรถไฟคือที่วิ่งเล่นในวัยเด็กครับ
ขอบคุณมากค่ะ 😊
C56 น่าจะผ่านที่นี่😊ในอดีต😊😅
ใช่เลยค่ะ
ยอมใจในความหาข้อมูลคูมแม่เลย
ขอบคุณค่ะ
ตาแฟนผมเป็นหัวหน้าหมวดศิลา..คนสุดท้าย...ก่อนย้ายมาหัวหน้าเสมียนที่นครสวรรค์แต่เสียชีวิตรมา5,6ปีแล้ว คุณตาสมพร ชูรัศมี
เม้นแรกตามมาเม้นกดไลฟ์ส่งใจทักทายอีกแล้ว😂😂😂😂😂สวัสดีคลิปหน้าจะมาใหม่
สวัสดีค่ะ ยินดีๆที่เข้ามารับชม 😊
ผมเคยเห็นรถ ขต. คล้ายกับแบบในคลิปในภาพเก่า ช่วงปี พ.ศ. 2440-2443 ใช้กับทางกว้าง 1.435 ม. กับรถจักรไอน้ำ Six Coupler ไม่ทราบหมายเลข สันนิษฐานว่า เป็นช่วงก่อสร้างทางรถไฟช่วง อยุธยา-โคราช ครับ
หาชมยากเลยนะคะ รุ่นเดอะยุคสร้างทางรถไฟเลย
❤
ข.ตรุ่นปี1910แน่ครับ ห้ามล้อมือ
ขอบคุณข้อมูลค่ะ 😊
รถจักรแมคอาเธอร์ที่เมกาส่งมาช่วย รฟท.ใช้งานตีคู่รถจักรญี่ปุ่นหลังสงครามต่อมาอีกยาวนานพอๆกัน เคยเห็นภาพคันหนึ่งสภาพดีมากเก็บไว้ที่โรงรถมักกะสัน...
น่าลองตามรอยรถจักรปวศ.อีกหนึ่งในตำนาน รฟท...ที่หายไปไร้ร่องรอย !?
ทางรถไฟเส้นนี้ไปสุดที่นี่หรอครับ
สุดตรงใกล้ๆหน้าวัด ตีนเขาเลยค่ะ
วิดีโอ พิพิธภัณฑ์ ลำโพง กรุงเทพ ขนวน รถพิเศษนำ รถจักยนไอน้ำ
😊
คนแรกครับ
สุดยอด ขอบคุณที่ทักทายกันค่ะ 😊
สวัสดี
ลบ ลงใหม่ หรอค่ะ
ขอEP3ได้มั้ยครับ
😅
👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ 😊
พระเจ้าความรักทางรถไฟสายใหม่ทุกวัน
😮😮
😮จำเเทบไม่ได้เบ่ยคับ
😯😯😯
ในอดีตสมัยก่อนโบราณจริงๆครับ แต่ผมยังไม่เคยเห็นเส้นทางรางรถไฟสายเก่าๆจังนะ ชื่อสถานีรถไฟไหนบ้าง จังหวัดไหนบ้างครับ
แล้วฮิตาชิกับอัลตรอมก็เข้าไม่ได้หรอครับเส้นทางนี้
รถหนักเข้าไม่ได้ค่ะ ในเส้นทางนี้ สภาพทางไม่รับรอง
อยากให้สำรวจทางรถไฟขนฟืนที่สถานีไร้อ้อย
ไปมาเจอแต่รถจักรไอน้ำ ไว้ไปใหม่จะเรียบเรียงมาอีกทีค่ะ
บอกให้เข้ามา ลงน้ำมันเครื่องกันสนิม ไว้ทุกปี จะดีกว่าไหม จะได้อยู่กับพวกเรานานๆ
เผลอแป๊บเดียว สูงกว่าแม่เสียแล้ว
อยากรู้ความเคลื่อนไหวรถไฟบลูเทรนฮอกไกโดที่เอาไปซ่อมถึงไหนเเล้วครับวานเจ้าของช่องหรือผู้รู้เรื่องบอกหน่อยครับขอบคุณครับ
ไม่ทราบข่าวเหมือนกันค่ะ เหมือนจะได้แคร่ใหม่แล้วนะคะ
ไม่อยากให้ปิดเส้นทางนี้เลยครับที่ยกเลิกไปเพราะชาวบ้านหรอครับเส้นนี้
มลภาวะเยอะ ใกล้แหล่งชุมชนด้วย เลยต้องปิดไปค่ะ
หมวดศิลานี้น่าจะใช้ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
แล้วในปีพ.ศ2504 เป็นยุคทองของหัวรถจักรไอน้ำพ.ศ 2510เป็นยุคเสื่อมเสียรถจักรไอน้ำเพราะมีการใช้หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าเข้ามาใช้งาน
ยุคนั้นน่าจะเยอะ สังเกตุจากซากรถขนหินที่จอดทิ้งไว้ มีอยู่หลายคันเลย
เคยดูในฟอรั่ม ของเว็บรถไฟไทยดอทคอมในช่วงนั้นยุคที่กำลังจะยุบสักประมาณปีิ2550ต้นๆ ทางยังสมบูรณ์ ผ่านมาหลายปีเปลี่ยนไปตามกาลเวลา
เมื่อก่อนเคยเห็นคุณปู่..เข้าเส้นทางนี้..
ใช่เลย 😊
สมัยก่อนโบราณจริงๆ
ใช่เลย 😊
ผมอยากให้พี่ หาสำรวจเส้นทางเก่าๆเยอะๆคับ ผมชอบเส้นทางเก่าๆคับFCจากโคกสลุงคับ😊
สวัสดีค่ะ ยินดีๆ 😊
ตกใจเสียงผมตกเก้าอี้ลั่นบ้านเลยครับ😂😂😂
😅😅😅😅
ชอบคลิปนี้มากเลยนะครับ🎉🎉🎉🎉
ขอบคุณมากๆเลยค่ะ 😊
ครฟ หมวดศิลา ที่ทำงานที่นี่เท่าที่ทราบส่วนใหญ่ไม่ได้เ็นคนในพื้นที่ แต่ได้รับการอยพมาจากกบินรทร์บุรี ปราจีนบุรี ผมเคยมี่เพื่อนที่พ่อแม่ทำงานที่นี่หลายคน ตั้งแต่ชุดเจาะหลุมระเบิด เดินถัง จนถึงช่าง ธุรการ รถไฟเองเลิกผลิตมาน่นพอสมควรเกือบ ๓๐ ปี ตอนหลังเอกชนเข้ามาดำเนินการ คิดว่าพอเลิกจากที่บ้านหมี่ อีกที่ที่เปิดทำหินต่อโดยรถไฟก็น่าจะเป็นที่ช่องแค เรื่องป๊ญหาสิ่งแวกล้อมที่ทราบนอกจากฝุ่นแล้วก็คือแรงสั่นสะเทือนซึ่งมีผลต่อการทรุดตัว และแตกร้าวของอาคารเรียนโรงเรียนบ้านหมี่วิทยาในอดึต ที่อยู่ไม่ไกลจากที่นี่ หัวแผนกผลิตศิลาและไม้ฟิ้นของการรถไฟคนสุดท้ายที่บังคับบัญชาที่นี่ก็เพิ่วเสียชีวิตและฌาปนกิจเมื่อวันที่ ๑มิถุนายน ที่ผ่านมานี้เองด้วยวัย ๙๐ ปี
ติดตามและให้กำลังใจในการทำคลิปเกี่ยวกับรถไฟเรื่อยๆนะครับ ผมเกิดทันเห็นรถข้างต่ำบรรทุกหินและทันเห็นหัวรถจักรไอน้ำด้วยครับ เพราะวัยเกิน50ขวบมาแล้วหลายปี มีความจำอันเลือนลางตอนขบวนรถจอดนาน เนื่องจากหัวรถจักรต้องเติมน้ำเติมฟืน นั่งรถไฟบ่อยเพราะบ้านใกล้สถานีและสถานีรถไฟคือที่วิ่งเล่นในวัยเด็กครับ
ขอบคุณมากค่ะ 😊
C56 น่าจะผ่านที่นี่😊ในอดีต😊😅
ใช่เลยค่ะ
ยอมใจในความหาข้อมูลคูมแม่เลย
ขอบคุณค่ะ
ตาแฟนผมเป็นหัวหน้าหมวดศิลา..คนสุดท้าย...ก่อนย้ายมาหัวหน้าเสมียนที่นครสวรรค์แต่เสียชีวิตรมา5,6ปีแล้ว คุณตาสมพร ชูรัศมี
เม้นแรกตามมาเม้นกดไลฟ์ส่งใจทักทายอีกแล้ว😂😂😂😂😂สวัสดีคลิปหน้าจะมาใหม่
สวัสดีค่ะ ยินดีๆที่เข้ามารับชม 😊
ผมเคยเห็นรถ ขต. คล้ายกับแบบในคลิปในภาพเก่า ช่วงปี พ.ศ. 2440-2443 ใช้กับทางกว้าง 1.435 ม. กับรถจักรไอน้ำ Six Coupler ไม่ทราบหมายเลข สันนิษฐานว่า เป็นช่วงก่อสร้างทางรถไฟช่วง อยุธยา-โคราช ครับ
หาชมยากเลยนะคะ รุ่นเดอะยุคสร้างทางรถไฟเลย
❤
ข.ตรุ่นปี1910แน่ครับ ห้ามล้อมือ
ขอบคุณข้อมูลค่ะ 😊
รถจักรแมคอาเธอร์ที่เมกาส่งมาช่วย รฟท.ใช้งานตีคู่รถจักรญี่ปุ่นหลังสงครามต่อมาอีกยาวนานพอๆกัน เคยเห็นภาพคันหนึ่งสภาพดีมากเก็บไว้ที่โรงรถมักกะสัน...
น่าลองตามรอยรถจักรปวศ.อีกหนึ่งในตำนาน รฟท...ที่หายไปไร้ร่องรอย !?
ทางรถไฟเส้นนี้ไปสุดที่นี่หรอครับ
สุดตรงใกล้ๆหน้าวัด ตีนเขาเลยค่ะ
วิดีโอ พิพิธภัณฑ์ ลำโพง กรุงเทพ ขนวน รถพิเศษนำ รถจักยนไอน้ำ
😊
คนแรกครับ
สุดยอด ขอบคุณที่ทักทายกันค่ะ 😊
สวัสดี
ลบ ลงใหม่ หรอค่ะ
ใช่เลยค่ะ
ขอEP3ได้มั้ยครับ
😅
👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ 😊
พระเจ้าความรักทางรถไฟสายใหม่ทุกวัน
😮😮
😊
😮จำเเทบไม่ได้เบ่ยคับ
😅
😯😯😯
ในอดีตสมัยก่อนโบราณจริงๆครับ แต่ผมยังไม่เคยเห็นเส้นทางรางรถไฟสายเก่าๆจังนะ ชื่อสถานีรถไฟไหนบ้าง จังหวัดไหนบ้างครับ
แล้วฮิตาชิกับอัลตรอมก็เข้าไม่ได้หรอครับเส้นทางนี้
รถหนักเข้าไม่ได้ค่ะ ในเส้นทางนี้ สภาพทางไม่รับรอง
อยากให้สำรวจทางรถไฟขนฟืนที่สถานีไร้อ้อย
ไปมาเจอแต่รถจักรไอน้ำ ไว้ไปใหม่จะเรียบเรียงมาอีกทีค่ะ
บอกให้เข้ามา ลงน้ำมันเครื่องกันสนิม ไว้ทุกปี จะดีกว่าไหม จะได้อยู่กับพวกเรานานๆ
เผลอแป๊บเดียว สูงกว่าแม่เสียแล้ว
อยากรู้ความเคลื่อนไหวรถไฟบลูเทรนฮอกไกโดที่เอาไปซ่อมถึงไหนเเล้วครับวานเจ้าของช่องหรือผู้รู้เรื่องบอกหน่อยครับขอบคุณครับ
ไม่ทราบข่าวเหมือนกันค่ะ เหมือนจะได้แคร่ใหม่แล้วนะคะ
ไม่อยากให้ปิดเส้นทางนี้เลยครับที่ยกเลิกไปเพราะชาวบ้านหรอครับเส้นนี้
มลภาวะเยอะ ใกล้แหล่งชุมชนด้วย เลยต้องปิดไปค่ะ