O correto é você levar a um mecânico especializado e fazer a troca desse óleo. O nível de oleo desse carro se verifica igual a diferencial. Tem um bojão mais ou menos no centro da lateral esquerda plástica do câmbio. Retira esse bojão e ele tem que sair óleo. Blz?
Amigo é importante que faça a limpeza sistema de arrefecimento e coloque um aditivo de qualidade na proporção ideal. Existe um mito que se colocar aditivo em carro que já rodou um tempo sem da problema. Mas na real o aditivo novo só não tem capacidade de corrigir o dano já causado. Então vá pela lógica. Se colocar aditivo, vai da problema ou não. A agora se não colocar com certeza vai da problema. Espero ter ajudado!!
O meu Cerato tem uma mangueira de borracha, que se liga a um caminho de ferro e tem uma braçadeira bem embaixo do motor, próximo ao farol de milha do lado direito e do suporte pra puxar o carro. Ela está bem úmida de óleo, é normal? Ou realmente está vazando? Não vejo gotas no chão
Pela sua descrição parece ser uma mangueira de direção. Nesse caso recomendo você levar a um mecânico de confiança. Para ele analisar se está vazando ou não.
Boa tarde Joel, ótimo vídeo cara! Poderia me dar uma ajuda, estou com um cerato 2012 com 130 km e o óleo do motor desce cerca de 1 litro a cada 4 mil km, e tenho que completar para voltar ao nível, já levei em duas oficinas e disseram ser normal. O carro não vaza óleo, não faz barulho no morro e nem sai fumaça, poderia me dar uma dica ?
Amigo tudo bem? Devido ao nosso combustível aqui no Brasil. Devemos usar óleo 100% sintético. Se não usar baixa mesmo o nível. Coloque óleo 5w30 que é o ideal pra esse motor. Se quiser use Nanotech 1000 da Koube a cada 20 mil km. Troque todos os filtros. E diminua o km entre as trocas de óleo.
Boa tarde Júlio ,conseguiu resolver esse problema? Tenho um Cerato também e o óleo dele está descendo muito rápido. E não tem nenhum vazamento nem fumaça
Pode ser só a qualidade do óleo que se coloca. Se tá com aditivo de qualidade no radiador, etc... É um conjunto de fatores que leva o mesmo resultado. Quando um sistema do carro não está perfeito, sobrecarrega o outro.
Meu cerato tá acendendo a luz de óleo depois que esquenta o motor,faz um ruído nas correias e em seguida começa a bater válvulas,será q é problema de bomba de óleo,passou mil km da troca está agora com 112 mil km,alguma dica?
Provavelmente ele está como este estava. Se você não é mecânico. Procure um mecânico pq no processo tem que tirar o carter, e faça um Flash. Use o FLUSH CORRETIVO DA KOUBE. o único que eu vi fazer efeito de verdade. Passo à passo. Coloca o FLUSH CORRETIVO no motor, Funcione o motor e deixe ele motor ligado por 1 hora a 2 mil RPM. Logo em seguida drene o óleo. Feche o bujão do carter novamente e adicione 3 litros de óleo o mais barato que você achar no mercado. Deixe o motor funcionando por mais 20 minutos. Depois drene novamente o óleo e retire a tampa do carter. Usando cal.80 limpe os resíduos que ficaram no pescador se for caso. Fecha o carter, troca o filtro e coloca um óleo de qualidade em 5w30 e tá pronto seu carro. Caso não pare de bater válvulas. Pode ser o tensor da corrente de comando. Eu tenho vídeo no canal mostrando.
Comprei um cerato 2011, o nível de água e muito difícil ver, do lado do reservatório tem um bico que não tem mangueira conectada e quando coloco a água ela sai por esse bico, e normal?
Amigo. Eu não te entendi. O cerato tem o reservatório colado com o radiador tem a marca do mínimo e máximo e o RADIADOR tem a TAMPA que do lado dela sai uma mangueira que vai até a tampa do reservatório. Se a tampa do RADIADOR estiver ruim ela joga água para o reservatório.
Rapaz. O povo não fala bem do automático não. A manutenção é um cara. Mas comparado com a categoria dele não fica longe dos concorrentes. É um bom carro. Temos que comparar ele com a categoria dele.
Amigo. Não se utiliza água comum no sistema de arrefecimento. Você tem que preparar o líquido de arrefecimento ( aditivo concentrado + água desmineralizada ou já compra aditivo pronto pra uso. Nesse caso só utiliza ele) procure marcas de nome como a koube, Radiex, paraflu, Petronas etc. O sistema tem ser feita uma limpeza antes. Pode ser utilizado até um limpa radiador. Esse carro é mais complicada a troca que muitos da linha Nacional.
Aproveitando o assunto, queria saber se tem local específico (reservatório) para colocar água no cerato, além do liquido de arrefecimento e se tem onde fica? Comprei um cerato tem 30 dias e ainda não consegui identificar...
Amigo o sistema todo dele é em media 6 litros. Aí entra varios fatores a quantidade que vai usar. Se for o genuíno da marca vai ser 6 porque ele é pronto para uso. Se for consentrado 3 litros e 3 de água desmineralizada. Eu recomendo long life da koube.
Tenho um cerato 2010 e uma vez coloquei água no lugar do líquido de arrefecimento. Tem dois meses. E agora o q faço? Qual o líquido de arrefecimento tenho que usar? Por favor.
Tudo bem. Nesse caso tem que limpar o sistema com água. Depois entrar com LIMPA RADIADOR ORGANICO, REFAZER LIMPEZA COM AGUA ATE SAIR TODO O PRODUTO. Depois fazer um "enxágue" com água desmineralizada e logo em seguida entrar com aditivo de qualidade koube Long Life, da Petronas ou paraflu concentrado e completar com água desmineralizada. No caso do aditivo concentrado dessas marcas usa 3 e o restante água desmineralizada.
Amigo. As mangueiras se utilizar aditivo de qualidade na proporção correta. Tem vida muito longa. Ela deve ser observada se nescessita de troca durante as revisões. E a corrente de comando se utilizar o óleo recomendado e de qualidade ela provavelmente vai ter a vida do motor.
O cerato 1.6 usa óleo 5w30. Ou superior no caso 0w30. Só você escolher as marcas de nome do mercado ex: havoline, Castrol, Petronas, total, motur etc... Só escolher. O mais importante é não passar da km recomendado pra troca e não deixar de usar aditivo de qualidade no sistema de arrefecimento. Obrigado!
@@JoaoPaulo-je3sm tudo bem. mecânica é muito boa. Não podemos comparar o valor das peças com alguns carros populares. Ele tem boa durabilidade, esse motor 1.6 é o mesmo do hb20 1.6
@@JoaoPaulo-je3smestou no grupo de cerato no facebook e alguns proprietários ja chegaram na marca de 250.000 km outros outros 300K e o motor ainda estão bons...motor do cerato aguenta muito.
Tudo bem amigo? Olha depende da frequência. Veja se já não está no tempo da troca do aditivo e fazer uma verificação se não tá com a tampa do radiador ruim ou algum tipo de vezamento
Não existe de que marca? Pesquise limpa Radiador. Inclusive eu vendo da koube. Ele é utilizado para fazer a limpeza do sistema, antes da troca ou colocação do aditivo de conservação.
Muito bom o vídeo, bem explicativo irmão. 👍👍👏👏👏
Legal cara, muito bom!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bem 👏👏👏👏
Este carro se faz regulagem de valvulas ?
Não. Ele tem tuchos hidráulicos
Diga Pessoal!! Breve novo vídeo CERATO manual. Sobre embreagem e câmbio! Dica top..
Como eu faço pra tirar ar do radiador do cerato 2012
Vou mandar trocar óleo do meu kia cerato 2011
Top
Como verificar onivel de oleo do cambio automatico desse modelo de kia cerato ai ? Nao tem vareta pra ver o nivel, como eu vejo isso ?
O correto é você levar a um mecânico especializado e fazer a troca desse óleo. O nível de oleo desse carro se verifica igual a diferencial. Tem um bojão mais ou menos no centro da lateral esquerda plástica do câmbio. Retira esse bojão e ele tem que sair óleo. Blz?
Peguei um cerato 2012, o antigo dono só usava água no radiador, apenas água.
Seria noviço a troca de imediato à tua desmineralizada e aditivo?
A agua***
Amigo é importante que faça a limpeza sistema de arrefecimento e coloque um aditivo de qualidade na proporção ideal. Existe um mito que se colocar aditivo em carro que já rodou um tempo sem da problema. Mas na real o aditivo novo só não tem capacidade de corrigir o dano já causado. Então vá pela lógica. Se colocar aditivo, vai da problema ou não. A agora se não colocar com certeza vai da problema. Espero ter ajudado!!
O meu Cerato tem uma mangueira de borracha, que se liga a um caminho de ferro e tem uma braçadeira bem embaixo do motor, próximo ao farol de milha do lado direito e do suporte pra puxar o carro. Ela está bem úmida de óleo, é normal? Ou realmente está vazando? Não vejo gotas no chão
Pela sua descrição parece ser uma mangueira de direção. Nesse caso recomendo você levar a um mecânico de confiança. Para ele analisar se está vazando ou não.
Boa tarde Joel, ótimo vídeo cara!
Poderia me dar uma ajuda, estou com um cerato 2012 com 130 km e o óleo do motor desce cerca de 1 litro a cada 4 mil km, e tenho que completar para voltar ao nível, já levei em duas oficinas e disseram ser normal. O carro não vaza óleo, não faz barulho no morro e nem sai fumaça, poderia me dar uma dica ?
Amigo tudo bem? Devido ao nosso combustível aqui no Brasil. Devemos usar óleo 100% sintético. Se não usar baixa mesmo o nível. Coloque óleo 5w30 que é o ideal pra esse motor. Se quiser use Nanotech 1000 da Koube a cada 20 mil km. Troque todos os filtros. E diminua o km entre as trocas de óleo.
Boa tarde Júlio ,conseguiu resolver esse problema? Tenho um Cerato também e o óleo dele está descendo muito rápido. E não tem nenhum vazamento nem fumaça
Isso é normal mesmo, não seria problema devido aos 130k rodados
Isso não é normal, tenho um com mais km rodada e não abaixa 1ml de óleo, e só ando pisando.
Pode ser só a qualidade do óleo que se coloca. Se tá com aditivo de qualidade no radiador, etc... É um conjunto de fatores que leva o mesmo resultado. Quando um sistema do carro não está perfeito, sobrecarrega o outro.
Meu cerato tá acendendo a luz de óleo depois que esquenta o motor,faz um ruído nas correias e em seguida começa a bater válvulas,será q é problema de bomba de óleo,passou mil km da troca está agora com 112 mil km,alguma dica?
Provavelmente ele está como este estava. Se você não é mecânico. Procure um mecânico pq no processo tem que tirar o carter, e faça um Flash. Use o FLUSH CORRETIVO DA KOUBE. o único que eu vi fazer efeito de verdade.
Passo à passo.
Coloca o FLUSH CORRETIVO no motor,
Funcione o motor e deixe ele motor ligado por 1 hora a 2 mil RPM.
Logo em seguida drene o óleo.
Feche o bujão do carter novamente e adicione 3 litros de óleo o mais barato que você achar no mercado.
Deixe o motor funcionando por mais 20 minutos.
Depois drene novamente o óleo e retire a tampa do carter. Usando cal.80 limpe os resíduos que ficaram no pescador se for caso.
Fecha o carter, troca o filtro e coloca um óleo de qualidade em 5w30 e tá pronto seu carro. Caso não pare de bater válvulas. Pode ser o tensor da corrente de comando. Eu tenho vídeo no canal mostrando.
Blz vou dar uma olhada,obrigado
@@decesarodopassat4064 🤝🤝
Comprei um cerato 2011, o nível de água e muito difícil ver, do lado do reservatório tem um bico que não tem mangueira conectada e quando coloco a água ela sai por esse bico, e normal?
Amigo. Eu não te entendi. O cerato tem o reservatório colado com o radiador tem a marca do mínimo e máximo e o RADIADOR tem a TAMPA que do lado dela sai uma mangueira que vai até a tampa do reservatório. Se a tampa do RADIADOR estiver ruim ela joga água para o reservatório.
Cara, o meu carro tem o mesmo problema, nunca entendi isso
O Reservatório é um sistema de becape. Não faz o circulo como da linha mais nacional
Amigo o cerato geração 1 ano 2007 1.6 manual. Vc considera um bom carro?
Amigo. Queria te ajudar mas na verdade eu não conheço essa geração mais antiga do cerato mecanicamente.
@@jlkar vlw brother
Vale apena compra um cerato 2011 automatico? A manutencao é cara?
Algumas pessoas aqui impomdo medo dizendo que é importado etc
Rapaz. O povo não fala bem do automático não. A manutenção é um cara. Mas comparado com a categoria dele não fica longe dos concorrentes. É um bom carro. Temos que comparar ele com a categoria dele.
Vale sim amigo, esse Cerato do vídeo é meu, o carro ficou ótimo depois desse serviço, ficou muito econômico e disposto.
Eu tenho a Sportage 2011 cambio automático, só fazer as manutenções.. não são tão caras..
boa noite onde eu coloco esse aditivo. o aditivo se colocar no mesmo lugar onde coloca agua?
Amigo. Não se utiliza água comum no sistema de arrefecimento. Você tem que preparar o líquido de arrefecimento ( aditivo concentrado + água desmineralizada ou já compra aditivo pronto pra uso. Nesse caso só utiliza ele) procure marcas de nome como a koube, Radiex, paraflu, Petronas etc. O sistema tem ser feita uma limpeza antes. Pode ser utilizado até um limpa radiador. Esse carro é mais complicada a troca que muitos da linha Nacional.
Aproveitando o assunto, queria saber se tem local específico (reservatório) para colocar água no cerato, além do liquido de arrefecimento e se tem onde fica? Comprei um cerato tem 30 dias e ainda não consegui identificar...
Utiliza aditivo. Fica na carcaça da ventuinha. Colado no radiador o nível. Olha por dentro do compartimento do motor
Bom dia, quanto de aditivo vai no cerato?
Amigo o sistema todo dele é em media 6 litros. Aí entra varios fatores a quantidade que vai usar. Se for o genuíno da marca vai ser 6 porque ele é pronto para uso. Se for consentrado 3 litros e 3 de água desmineralizada. Eu recomendo long life da koube.
Tenho um cerato 2010 e uma vez coloquei água no lugar do líquido de arrefecimento. Tem dois meses. E agora o q faço? Qual o líquido de arrefecimento tenho que usar? Por favor.
Tudo bem. Nesse caso tem que limpar o sistema com água. Depois entrar com LIMPA RADIADOR ORGANICO, REFAZER LIMPEZA COM AGUA ATE SAIR TODO O PRODUTO. Depois fazer um "enxágue" com água desmineralizada e logo em seguida entrar com aditivo de qualidade koube Long Life, da Petronas ou paraflu concentrado e completar com água desmineralizada. No caso do aditivo concentrado dessas marcas usa 3 e o restante água desmineralizada.
Esse ai é qual ano?
2011
Quanto tempo dura essas mangueiras? Corrente de comando precisa trocar?
Amigo. As mangueiras se utilizar aditivo de qualidade na proporção correta. Tem vida muito longa. Ela deve ser observada se nescessita de troca durante as revisões. E a corrente de comando se utilizar o óleo recomendado e de qualidade ela provavelmente vai ter a vida do motor.
Qual melhor óleo do motor pro cerato
O cerato 1.6 usa óleo 5w30. Ou superior no caso 0w30. Só você escolher as marcas de nome do mercado ex: havoline, Castrol, Petronas, total, motur etc... Só escolher. O mais importante é não passar da km recomendado pra troca e não deixar de usar aditivo de qualidade no sistema de arrefecimento. Obrigado!
Amigo o kia Cerato a mecânica e boa
@@JoaoPaulo-je3sm tudo bem. mecânica é muito boa. Não podemos comparar o valor das peças com alguns carros populares. Ele tem boa durabilidade, esse motor 1.6 é o mesmo do hb20 1.6
@@JoaoPaulo-je3smestou no grupo de cerato no facebook e alguns proprietários ja chegaram na marca de 250.000 km outros outros 300K e o motor ainda estão bons...motor do cerato aguenta muito.
@@jhonniew.7473 esse motor tem projeto pra 600 mil km se bem cuidado
O Cerato trabalhando derepende cortou o acentelhamento nas velas
Olá alguém que tem Cerato sabe se e normal liquido de arrefecimento (água do radiador) baixar um pouquinho?
Tudo bem amigo? Olha depende da frequência. Veja se já não está no tempo da troca do aditivo e fazer uma verificação se não tá com a tampa do radiador ruim ou algum tipo de vezamento
Nao existe aditivo de limpeza,
Não existe de que marca? Pesquise limpa Radiador. Inclusive eu vendo da koube. Ele é utilizado para fazer a limpeza do sistema, antes da troca ou colocação do aditivo de conservação.