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いつも動画見させていただいてます。この動画見てからインディアンのチーフを試乗してきました。ヤマダさんのいう通り、鼓動感と振動が強くとても魅力を感じました。M8のロードグライド乗ってますが、手放してインディアンのスプリングフィールドにしようかなと思ってます。
ありがとうございます。スプリングフィールドも自分も気になるんですよね。
今ハーレー乗ってますが、次回はインデイアンスプリングフィールドにしたいです。
FTR1200乗ってます。ディーラーが近くに無いので不具合あった時大変なんですが、過去に不具合あったのはリコール箇所の液漏れでレッカーくらいですかね?リコール出ていたということで予想された不具合だったんですけど、突発的な不具合はほぼ無いですね。ただまいったのがスプロケが専用品で、アメリカから輸入するのに数ヶ月かかったことですかね笑
インディアン、凄くカッコ良いけど、ディーラーが少なすぎて、修理とかメンテナンスが不安。修理パーツもなかなか入ってこないだろうし。特に旅先でトラブル起きた時に困る。インディアンのディーラーが今の3倍ぐらいに増えたら、購入を考えたい。
(当に❗)ソレな☝️😒‼️ インディアン なら チーフ。 ハーレーなら ウルトラのCVO 位しか眼中に無いッス☝️😳
僕、両方好きです。
インディアン派
断然インディアン
何だ、この動画
いつも動画見させていただいてます。
この動画見てからインディアンのチーフを試乗してきました。
ヤマダさんのいう通り、鼓動感と振動が強くとても魅力を感じました。
M8のロードグライド乗ってますが、手放してインディアンのスプリングフィールドにしようかなと思ってます。
ありがとうございます。スプリングフィールドも自分も気になるんですよね。
今ハーレー乗ってますが、次回はインデイアンスプリングフィールドにしたいです。
FTR1200乗ってます。
ディーラーが近くに無いので不具合あった時大変なんですが、過去に不具合あったのはリコール箇所の液漏れでレッカーくらいですかね?
リコール出ていたということで予想された不具合だったんですけど、突発的な不具合はほぼ無いですね。
ただまいったのがスプロケが専用品で、アメリカから輸入するのに数ヶ月かかったことですかね笑
インディアン、凄くカッコ良いけど、ディーラーが少なすぎて、修理とかメンテナンスが不安。修理パーツもなかなか入ってこないだろうし。特に旅先でトラブル起きた時に困る。インディアンのディーラーが今の3倍ぐらいに増えたら、購入を考えたい。
(当に❗)ソレな☝️😒‼️ インディアン なら チーフ。 ハーレーなら ウルトラのCVO 位しか眼中に無いッス☝️😳
僕、両方好きです。
インディアン派
断然インディアン
何だ、この動画