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とても難しい撮影ですね、今度は、しまかぜも挑戦したい所ですね
この時期や閑散期は放送被りはあまりしないですね……
こんばんは。このひのとりが近鉄名古屋駅を発車するシーンの映像はとても良かったですよ。なお余談になりますが。近鉄名古屋駅には近鉄側の事情でシリーズ21がやってくることができないのは残念ですね。シリーズ21の2両編成バージョンの9020系は設計上他系列の電車と併結しないと自力走行ができないので急行と5両編成または4両編成で運転される準急にしか使えない。また6両編成バージョンの5820系、9820系、3220系は急行にしか使えないそもそも富吉列車区と塩浜列車区の乗務員はシリーズ21の教習を受けていないので名古屋線民の夢である名古屋線でのシリーズ21投入はまだまだ先になりそうですね。長文になってしまいました。ごめんなさい。
何時に撮りましたか?
あまり覚えていませんがお昼前だった気がするので11時ちょうどの ひのとり ですね
とても難しい撮影ですね、今度は、しまかぜも挑戦したい所ですね
この時期や閑散期は放送被りはあまりしないですね……
こんばんは。このひのとりが近鉄名古屋駅を発車するシーンの映像はとても良かったですよ。なお余談になりますが。近鉄名古屋駅には近鉄側の事情でシリーズ21がやってくることができないのは残念ですね。シリーズ21の2両編成バージョンの9020系は設計上他系列の電車と併結しないと自力走行ができないので急行と5両編成または4両編成で運転される準急にしか使えない。また6両編成バージョンの5820系、9820系、3220系は急行にしか使えないそもそも富吉列車区と塩浜列車区の乗務員はシリーズ21の教習を受けていないので名古屋線民の夢である名古屋線でのシリーズ21投入はまだまだ先になりそうですね。長文になってしまいました。ごめんなさい。
何時に撮りましたか?
あまり覚えていませんがお昼前だった気がするので11時ちょうどの ひのとり ですね