Ça me rappelle le démarrage de la mienne. Pour les bougies tu peux prendre du 4L. Pense à nettoyer le petit filtre sous la durite d'arrivée d'essence du carbu (dans la grosse vis laiton). Bonne chance
@@narnarperformance5284 bien sûr que si ,tu connais pas la mécanique. Il ne faut pas de perte de courant. J’ai 67 ans et commencé la mécanique à 16 . Tu as essayé des batteries alors que les cosses de batteries n’étaient pas serrés.
Ça me rappelle le démarrage de la mienne. Pour les bougies tu peux prendre du 4L. Pense à nettoyer le petit filtre sous la durite d'arrivée d'essence du carbu (dans la grosse vis laiton). Bonne chance
Merci mais déjà nettoyer le filtre et les bougies on l'air neuve a suivre mais je note
bon courage pour sauver cette simca💪💪💪💪💪💪
Merci mais ça devrait le faire.
Bonjour une bonne nouvelle il démarre oui la caisse est bien attaqué mais les tôles les longerons sont correct bon courage
Bonjour
Malheureusement elle va partir en destruction une fois que j'aurai tout récupéré.
Super le moteur tourne déjà une bonne avancée 👍
Oui c'est une bonne nouvelle 👍
Acheter un alternateur d’occasion sur le bon coin 🤪 pour pièces
Plus jamais je fais ça
ha les simca avec les moteur " flash" ... moi jai eu une simca aronde p60
La p60 est belle aussi. Là c'est même pas un moteur "flash" c'est le moteur fiat 1200, elle est de 1952.
Il faut serré les cosses de batterie pour un bon contacts
Lol juste pour démarrer pas besoin hihi
@@narnarperformance5284 bien sûr que si ,tu connais pas la mécanique. Il ne faut pas de perte de courant. J’ai 67 ans et commencé la mécanique à 16 . Tu as essayé des batteries alors que les cosses de batteries n’étaient pas serrés.
@@Didier-d1e c'était une phras ironique😂
@@narnarperformance5284 blagueur, mais avais-tu serré les cosses ? Question pour un champion ? Vu que tu les retirais sans peines