Introducing the MAN Lion's City 18E: A Guided Tour | MAN Truck & Bus
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2020
- Explore the new MAN Lion's City 18E and what it has to offer in terms of range, comfort and economy for passengers and drivers alike. MAN's Product Launch Manager, Isabel Jeschek, is here to show you around. Join her in the video!
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MAN Truck & Bus is one of Europe's leading commercial vehicle manufacturers and transport solution providers. The company's product portfolio includes vans, trucks, buses/coaches and diesel and gas engines along with services related to passenger and cargo transport.
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Dieser MAN und allgemein alle neuen C12-C18 (New lion City) sind die schönsten von allen.
Really great MAN 💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞
I love bendy busses and I love it when they are presented in a way like MAN does. Thank you, Isabelle Jeschek! ^^ Greetings from Switzerland. :)
Thank you so much for your kind words. Keep on spreading the lion love! 🦁
German technology is truly something.
Buses made in 🇵🇱 Starachowice
In Sofia, Bulgaria most of our busses are MAN from the 2017 models with 4 doors and these are probably the best busses in Sofia and the largest for sure.
Thanks for using global language, it’s easier for us to understand 😊😊😊
There is no global language...
This electric 18E MAN articulated bus touches my heart twicely. It comes from: MAN Bus Starachowice Plant - which is located in my home town and I was also engaged in this challenging project. It's a pleasure to see that beautiful and visionable MAN 18E Bus again. Thanks 🤩
Hallo und einen schönen guten Tag sehr geehrtes MAN SE Team,
Ich finde einen lokalen emissionsfreien ÖPNV für unsere Städte sehr wichtig und richtig. Ich bin aber der Meinung das der reine Batteriebetriebene Bus für viele Städte noch nicht Ausreicht. Wir wissen ja das die Fahrgast zahlen in den meisten Städten anwachsen wo man dann bei an einem anderen Problem ankommt. Mit einem reinen Batterie Bus ohne Nachladung auf der Strecke brauche ich eine große Batterie, um bei guten Bedingungen wenigsten einen Umlauf fahren zu können, die ja viel Gewicht mit sich bringt im Gegenzug weniger Fahrgäste bedeutet. Will man viele Fahrgäste mitnehmen was eine kleinere Batterie bedeutet und auch viel fahren kommt man ohne Zwischenladen nicht drumherum.
Für einige Politiker und Projektleiter in den Verkehrsunternehmen sind diese Fahrzeuge wohl z.Z. die erste Wahl.
Wenn wir aber mal in die Vergangenheit schauen, wahren in vielen Deutschen Städten der Oberleitungsbus das meist verbreitetste Verkehrsmittel für den ÖPNV. Dieses sehr Umweltfreundliche System hatte einen Feind bekommen, in Person wahren dies die Verkehrs und Städteplaner die Autogerechte Innenstädte für besser hielten und denn OBus für zu Unflexibel betrachteten. Aufgrund diesen Personengruppen ist der OBus bis auf in drei Städten LEIDER wie auch die Straßenbahn ausgestorben.
Ich bin davon fest überzeugt, da ja die meisten Komponenten an denn Fahrzeugen vorhanden sind, das MAN und auch EvoBus wenn man denn Verantwortlichen Leuten die Vorzüge des Hybrid Oberleitungsbusses näher bringt auch wieder diese Fahrzeuge bauen und auch verkaufen können. Mit solchen Bussen kann ich denn ganzen Tag draußen bleiben und muss mir keine Gedanken um die Reichweite machen. Für die Anzahl der Fahrgäste kann ich mit verschiedenen Buslängen antworten. Diese reichen von 12 meter über 15 bis zum 25 meter OBus.
Nice one! 👍
Amezing MEN team.👍👍👍👍
Very good. Good looking design.
Good job. Congratulations. Like 👍
Неужели Bus of the year 2021?
Singapore should buy it
Plug sliding doors are great
They should take it to México!
Very good, and I have an other ideas, a very large windows and a very big door in the middle
Gothenburg will get these soon!
🦁🙌
👍
did you guys make the man buses in NZ.
die gibts dann auch im rnv gebiet
First viewer
What about with Air condition in tropical climate?
+NormanSchlongdongovic Hello Norman, the MAN Lion’s City E has been developed and tested for all kinds of climates in its core markets ranging from icy weather in Northern Europe to hot climate in Southern Europe. In general, high demands for cooling or heating may affect the available range and may make the need for intermediate necessary. Best Regards, Katja from the MAN Social Media Team
hey MAN SE
can you invent some gear that makes the vehicle strong enough to climb a hill?
Hi mam
How many total seats ?
+KarthickThirunavukkarasu the MAN Lion's City 18E has 45 seats in total. 😊
Yes but it will only be used in Germany.
هدا فالمغرب... كنسميوه تزوج ما قالها ليا 👍🇲🇦🇲🇦🇲🇦
@Daniel Solis Rodriguez أعد قراءة التعليق من فضلك
wird der in PLAUEN hergestellt...? wir plauener sind sehr statusbewußt.
Nein er wird in Polen gebaut
@@stefanlippl767 naja, wenigstens unsere ostgebiete...
Hallo Florian, der MAN Lion's City 18E wird in Starachowice Polen hergestellt. Viele Grüße, Shirin vom MAN Social Media Team
@@mantrucksandbuses wie gesagt: wenigstens in unseren polnisch besetzten ostgebieten
Majan ii bitte M A N
I'd rather choose trolley/ IMC versions of this beautiful vehicle.
It's range is not enough, even with an inefficient AC operating during favorable weather conditions. The weight is too much for the roads and for the chassis as well. I tried its solo version, and the chassis was already crakling under the heavy batteries.
It depends on where in the world the max load permits are. Some is less than 20 tonnes for a Single deck some are unrestricted.
Also about the range 200km is kinda plenty full. In my country our longest bus route is just 30km from 1 terminal to another. And we do have electric buses in my country which does 6-8 hour shift per day not because of the range but the management is like that even with diesel bus. We have lots of diesel bus for standby & uses them 6-8 per shift
230kWh / 100km ist nicht sehr effizient und nur 430PS 😂 eCitaro macht mit 330kWh 250km und hat 700PS
only 200km? the citybuses here drive up to 400km - give us euro7 diesel and be finished with it..
👍