1. Шину можно распознать визуально на ее свойства. 2. Шины не только из натурального каучука делают. 3.Езжу много, меняю резину часто. Корейцы отличная резина. Да и Китай по качеству сильно не уступает. Но вопрос в цене. Спекулянты совсем зажрались. При стоимости комплекта китайских шин, в розницу, в Китае 4500₽(Россйских), просят за комплект 18000-24000₽. Я все понимаю, доставка, затраты на налоги. Но не столько же ж. P.s. Допрыгались комерсы. Мне дешевле до Китая через Казахстан съездить и переобуться, как собственно и было сделано. Привет из Сибири.
Работаю 12 лет на шиномонтаже,и сам много на чём поездил из резины, лучше Мишлен и Контика нет,корейцы шикарны Kumho Ecsta шикарна (кстати произносится Кумо,а не Кумхо),Hankook вообще красавчики,Белшина в сравнении с Sailun пластмасса, а Кама слизала рисунок у Continental в своё время, Tigar и Cormoran за свою цену прекрасный выбор- комфортные шины.По подверженности боковым грыжам после ударов,Мишлену равных нет,мягкие,но удар держат,как они это делают я не знаю,Нокиан летняя в основном негатив
Брал Данлоп на Дэу Нексию,обееми передними колёсами в ямы влетал,выдержали. Знакомый работает в шинном центре "колесо" шиномантажником. В прошлом году купил новую ниву и к нему за советом что зимнее купить,тот сразу сказал Мишлен либо бриджстоун. Я Мишлен 4 взял.
@@АуКуку-ж5ъ спасибо,только по снежной каше в поворотах машину выносит так ширина 215. Долго привыкал к этому. А по гололёду и укатанному снегу да,классно держит. Поэтому я проклинаю этих дорожников с их пескосоляной смесью. Было же раньше нормально без нен,а теперь только деньги отмывают да машины наши ржавеют быстрее...
@@DENhik7777 Щас нордман 4 у меня, тоже купил мишлен икс айс 4, переобуть решил только на следующий сезон. У отца такая стоит: и он, и я в восторге. По льду, как по асфальту.
Я всю зиму с ума сходил, выбирая летний комплект. Стоит только начать читать отзывы и смотреть тесты...всё конец, ты в этом навеки. В итоге плюнул, взял туранзу 05, хотя по ней тоже не всё однозначно. После формула энерджи конечно небо и земля. Что будет дальше пока не знаю, надеюсь отъездить хотя бы 3-4 сезона без проблем. В общем, если вы такой же новичок в этой теме (я покупал свой первый авто с салона уже обутый и 6 лет вопрос вообще не стоял), старайтесь копать не слишком глубоко, иначе зароетесь по самое неболуй.
@@SholanRus Я не рискнул брать более мягкие варианты, так как у меня есть выезды на щебень, да и по нашим дорогам мягкая резина, судя по отзывам не живет. Посмотрим как она себя покажет. На ''скупой платит дважды '' я уже успокоился с этой экономией, приоритет безопасность.
@@SholanRus Просто я очень аккуратно езжу и трепетно отношусь к автомобилю, да и пробег у меня 13~17к в год. Может из-за этого. Сейчас купил туранза 005, безусловно она гораздо приятнее, но пока рано судить о надежности.
Спасибо за обзор. У меня оба комплекта только сезон отъездили, но уже задумался купить резину в ближайшее время пока еще есть в продаже континенталь) Всем ни гвоздя ни жезла и безопасных поездок!
Хорошо что успела купить по осене лето.. Купили гудиер(или как он там правильно произносится) и зиму и лето их.. Лето Eagle Sport уже на 60р за шину дороже.. Зиму брали в августе с промокодом вышла по цене летней. В балансировке вопросов по зиме не было вообще. И на шиномантаже похвалили что сразу решили хорошую купить.
Хорошо информативная подача информации, жаль ничего не сказано про боковины: жесткость, мягкость, ударопрочность на грыжи и разрыв. Почему то мало кто уделяет этому внимание при выборе покрышек.
@@Vladimirr0n надёжной боковине и на 45 высоте никакая яма не страшна. Нокиан потому и даёт пожизненную гарантию, маркетинговый ход, продажи повышают, а потом несут с порванными боковинами на обмен.
Купил в прошлом году китайскую резину тракмакс на лето. Пока радуюсь,второй сезон начал катать,тишина,в дождь держит отлично. Остался вопрос про долговечность.
В далёком 1997 году перевернулся на своем первом автомобиле из-за плохих (БелШина) покрышек. С тех пор моё железное правило НА ШИНАХ НЕ ЭКОНОМИТЬ, даже на велосипеде! Забавный случай о покрышках Nexen. Был период, когда японский Mitsubishi ASX стали производить в США. В 14-м году я купил именно "американскую" сборку. Заводские покрышки были Nexen. Забавно - корейские шины для японского автомобиля на американском заводе. ))) Покрышки были просто ужасные. Сезон "лето" с трудом откатал, и поменял на шины другого производителя. Ребята, огромное спасибо за видео! Так объемно и по делу, без всякой нуднятины - редко можно встретить.
Знакомый в 2003г. Ехал на ВАЗ 2115 скорость около 50км/ч снег, темно шины Мишлен шипы, поздно увидел свой поворот, резко повернул руль вправо, перевернулся через крышу. Думаю из-за мягкой подвески и хорошего зацепа на снегу. Возможно были бы шины по проще то просто снесло. А в 2023г. Еду лето, сухой асфальт, шины Мишлен Pilot Sport 4, 205/50-17 новые, машина Nissan Sentra, скорость около 115 км/ч, на моей полосе летает мусорный мешок, справа полоса разгона, решил объехать, руль вправо и обратно, чуть не перевернулся. Считаю произошло из-за сильного державка. Спасла жёсткая подвеска.
Выбирал летнюю резину 205/55 R16 на Гольф 7, всегда читаю и смотрю тесты (доверяю ADAC и Авторевю). До этого был Continental PremiumContact 5, потом 6. В этот раз остановился на Bridgestone Turanza T005. Успел купить до повышения цен по 195 руб. за колесо. Шиномонтаж без проблем, 2 недели катаюсь, всё нравится, отлично держит на прямой и в поворотах, достаточно комфортная и не шумит. Рекомендую!!!)
А чем Conti не устроил? Машине моей двенадцатый год, пробег 60тыс. Шины Continental 3. На вид ещё супер, но думаю менять, но на что, ещё не определился. Асфальт и ещё грунтовка на дачу. Вот нужна чтобы и там и там было хорошо
@@superigoryan73 если шинам тоже двенадцатый год, то я если честно, уже бы лет шесть-семь назад купил бы новую резину вне зависимости от пробега!) А Conti всем устраивал, просто посмотрел свежие тесты резины и остановился по совокупности показателей на Бриджике, на момент покупки ещё и цена привлекла
@@ПавелАрборайтеров Просто обзор белорусский, я в Беларуси, цены в белорусских!!) А сейчас колесо стоит 255-275 бел. рублей. Это разница в 25-30 долларов за колесо по нынешнему курсу
Отличный обзор * * * * * 5 звезд.!) Года полтора назад , поменял штатный Бридж ( износ 0.5 мм Сузуки Джимни 1.3 АТ) на Hankook RF10 Dynapro ATm 205/70 R15 96T Производство Корея . Ездил за шинами в соседний город 140 км. в круг ( разницу ощутил сразу ) ... То есть , туда 70 км. на Бридже , обратно 70 км. на Ханкук. Был приятно удивлен + удовлетворен ... Без фанатизма ! хороший всесезонный вариант 1.5 года в эксплуатации , полет норма .!) Тем более тогда брал по 5 т.р. за баллон , сейчас просят от 12.5 т.р. за баллон. Действительно Корейцы реально прогрессируют ...
Привет из России исходя из моего опыта работы в шиномонтажке а это 12 лет я Вам могу сказать что Белшина на фоне Камы виати кордианта тунги и амтела российского производства Белшина им всем даёт очень хорошую фору одно но только Белшина имеет очень маленькую линейку больших размеров для легковых автомобилей это 17-19 радиус . Удачи спасибо за обзор
зимой присматривался к комплекту 215/55/17 производства Тигар, на тот момент стоили 140-150р/шт, сейчас при стоимости от 220р/шт, плюнул и, не смотря на противоречивые отзывы, взял Белку Астарта 215/60/17 за те же 140р/шт. Пока на гране поездить не довелось, но, по крайней мере, по шуму - очень доволен. Так же могу отметить мягкость (мелочевку проглатывает на ура) и в то же время собранность. По балансировке - все хорошо, в пределах 10-30гр на колесо. посмотрим как покажет себя дальше.
Купил летнии nexen n blue 17/45/215 при заводских характеристиках 15/60/185. тормозной путь даже по трассе великоват и разгон тоже. Но грешу на то что машина не рассчитанная на такие размеры. Держат дору изумительно машина nissan almera n16 на любой скорости в плоть до 180 поворот не чувствую вообще, идеально подходят. Так же их обсолютно не слышно. Всем советую пакупайте. Лучше любого, Русского бренда Китайца, Турка... Особенно радует цена в районе 7тысяч за колесо с такими пораметрами попробуйте найти что то лучше за эту цену
Перлин советует покупать белшину, но делает оговорку - смотря какая смена делала покрышку. Вы серьёзно? То есть системы качества на белшине нет и качество резины от балды? Нахрен нужна такая резина, если завод не может обеспечить стабильное качество своей продукции?? ОТК ставит клеймо на продукцию и тем самым даёт гарантию что продукт качественный и соответствует требованиям КД. Вот поэтому покупаю иностранную резину, качество которой не зависит от настроения гриши или Гали как на белшине, которая пришла на завод и сделала свою работу качественно, а завтра сделала плохо, потому что увидела свой расчётник и забила болта на качество.
Я без понятия в каком тесте Tigar в средине. В автобилт за прошлый год в самой Ж среди 40 шин Petlas тоже полнейшее Г, как и все китайское за исключением maxxis
@@etoavby Приветствую! Есть две покрышки КАМА EURO-224, выглядят как новые, протектор как новый, трещин на шине нет, НО! есть один нюанс... шина 2007 года выпуска, тоесть ей уже 15 лет... можно ездить на такой?
Kumho Solus 185/65 r15 ,с завода ставили на солярисы Рио.Проблема перешла от амтела ещё на половине износа протектора появляются грыжи в основном в жару. На всех 10ти колёсах одно и то же. Даже SAVA ,сделанная в Африке этим не страдает.
Мои шины попали в обзор)Tigar 215/55 R16 покупал в 2018 по 100 рублей/колесо,Hankook Ventus S1 EVO 2 235/45 R17 взял в 2020 по 165 р/шт.Сейчас за 100 белок не купишь даже колеса для Жигулей.Прикинул: остатка протектора на обоих комплектах хватит еще, сезона на 2-3.Ну а там видимо придется покупать Китай,если ничего не поменяется.
Права получил в 91м году. Машин десятка два было. Ради прикола поставил на рабочую Спейс Стар китайские Lanvigator, или вроде того. 5 лет назад было. На 14" они мне обошлись вроде по 22€. Так вот, в сухом остатке- шины предсказуемые и отличные по мокрой дороге. Естественно и по сухой. Из минусов- за 30тыс я их ушатал. Езда динамичная, но не агрессивная.
Goodyear 205/55R17 95V XL EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 брал 10-го марта за 380Р. ТОП в экономичности и износостойкости во всех обзорах. Пока очень доволен.
@@goodyear8642 , скажу больше: в 18-м зиму на другой авто брал тоже Goodyear (UltraGrip 9 185/60R15) - за 3 сезона только положительные впечатления были. 👍🏻🔝
Дмитрию скромно посоветую не обращать внимания на хэйтеров и требования инструментальных замеров на полигонах. Ну вот турецкая резина для меня лично продукт неизвестный. Остальные, начиная с сайлуна, белшины и продукции завода Камы, заканчивая мировыми лидерами - это всё известные марки с вполне известными параметрами. Для среднестатистического водителя информация Дмитрия вполне достаточна, даже избыточна. А те водители, которые имеют хотя бы косвенное отношение к автоспорту, владеют приемами контраварийного безопасного вождения, они давно сделали свой выбор, и это и вправду немного смахивает на религию. Им бесполезно объяснять, что в рейтинге такого-то журнала выстрелила Kumho Ecsta HS51. Или бриджстоун Т005. Они только улыбнутся в ответ. В мокром скоростном повороте у них свои шинные кумиры!
Ерлан Ахметов продукция шинных брендов делится на линейки. Тот же бриджстоун, который вы упомянули, есть экопия, т005 и потенза спорт. Бренд один - бриджстоун, но потенза спорт положит на лопатки и т005 и, тем более, экопию в скоростном повороте. Так что вы не в теме. Сравнивать, например, контипремиум и потензу спорт или мишлен пилот спорт с Т005 будет некорректно, т.к это покрышки из разных классов. Я более чем уверен, что Т005 не сможет переиграть ни одну из покрышек UUHP от уважаемых брендов. Да, она может выстрелить на фоне мишлена энерджи - но это будет подмена понятий.
Приятно смотреть и слушать грамотного специалиста подскажите пожалуйста какую лучше резину купить для работы в такси Москве авто Камри 70 ка диски на 16 буду брать сразу 2 комплекта зима лето с бюджетом в 10 т за колесо не шумную и не шипованные езда спокойная за ранее спасибо!!!
Резина топ брэнда и в январе могла стоить 40т., а за 20т.можно было взять середняка. Цены выросли в 1,5-2 раза. Сейчас для Весты можно приобрести достойный комплект около 30т.руб.(rus).
печально. Я в январе подзаработал и решил не испытывать судьбу-купил Пирелли по 4300руб. R15 185/65. Сейчас она стоит 8500. Как в воду глядел, что подоражают
21 февраля 2021 года покупал новую ниву и сразу купил Мишлен 4 и литые диски,за все отдал 43880 ,шиномонтаж был включён в эту стоимость. А теперь только один этот Мишлен без дисков стоит 46640 рублей. Вот такие дела.
В России бриджстоун r13 175/70 за колесо хотят в среднем 5600 рос.руб хотя до всей этой котовасии цена была где-то процентов на 40-50 меньше. Как то так и живем)
взял всесезонные шины lassa, он же турецкий бриджстоун. с 3PMSF. будем пробовать, проверять отзывы. но сам производитель четко указывает использовать всесезонные шины до минус 7 и ориентироваться на дорожные условия. середнячек во всем, типа демисезонной обуви. температурный режим от - 7 до +20. никакого гололеда или снега по колено. так что думайте сами надо ли вам всесезонные шины. мой пробег не более 8 тысяч в год, присутствует проселок, лесные дороги. зимой не более 2 тысяч в городе. машина быстрее устанет чем я скатаю два комплекта, летний и зимний. ориентируйтесь на свои условия.
За 20 лет стажа больше всего летом понравились японские тихие экономичные долгоиграющие Ёкохама, даже б/у они лучше, чем многие новые бюджетные. Дмитрий, как всегда на высоте, только в этот раз не рассказал на чём сам ездит летом.
@@ДмитрийПерлин-я4ж это от многих факторов зависит. Грин довольно поганенькая резина в плане износа. Если вы на ней проехали 50, то мишлен энерджи у вас бы на 150тыс км хватило. Зависит от массы машины, скоростей, интенсивности разгона/торможения. Некоторые стирают грин за 15-20тыс.
Tigar - середнячок, причём, хороший, честный. До конца февраля 2022 года можно было купить эту резину в размере 195/55/15 по цене пластиковой Камы или китайца.
@@SholanRus, я знаю, о чём говорю. А вам, уважаемый, прежде чем отсылать написанное, не мешало бы предварительно прочитать набранный текст, не позориться.
Такой себе эксперт - сравнивает шумность и экономичность резины в разных размерах. Возьмите одну и ту же модель, но а разном диаметре и ширине - и увидите, что там тоже эти показатели отличаются.
Самые актуальные шины в ближайшем будущем даже не упомянули, "каму" только старую модель. Хоть бы "виати" упомянули, не говоря уже про кордиант, зимние вообще идеальные, новые модели. Да и лето комфорт 2 достойное, ах да, их невыгодно рекламировать!
Очень серьезно отношусь к резине. Всегда брал топ. Очень жаль, что именитые бренды с историей покидают нас. Надеюсь всё устаканится. Не хочу катать на китайцах. 😰
Я в зиму осенью брал китайцев ,maxis sp3 липучка. Норм зиму откатал, и отбалансировались по минимуму. Одно колесо вообще без грузов. Износа не наблюдаю.держит нормально. Китайцы улучшают качество, я считаю.
@@Marvin14786 по китайцам очень много жалоб на второй-третий сезон. Народ говорит, что начинает в руль бить и прочее. В общем , как и все китайское - одноразовое.
@@pawnedxx3568 ну, в любом случае, время покажет. резина уже куплена, зиму откатал. Пока претензий нет проехал около 5000км на китайской липучке. Да и нынешний ценник пока не даёт возможности поменять резину на след.зимн.сезон.
@@Marvin14786 Тут все дело с чем сравнивать. Если всегда были топовые покрышки и человек знает как они работают, то найти замену практически невозможно. Это как с русским пармезаном, если пробовал настоящий, никакие другие его не заменят.
Ну не знаю,отьездил на Sailun Elit два сезона. Отличная резина. Для повседневной езды отлично. Не хуже Белшины и Камы. Ну а насчет расказов про Белшину все понятно. Кулик свое болото хвалит. Как иначе.
Я как шиномонтажник,вообще не понимаю как можно Сайлун сравнивать с Балухой и Камой.Конечно китайцы лучше,без обсуждения.Сайлун вообще топчик за свои деньги.Они сейчас на 16 месте среди лучших производителей,а туда так просто не попадёшь.
Взял новые летние шины в конце апреля, Pirelli CINTURATO P7 R16 215/55 93V, с прицелом на трассу. То есть устойчивость к аквапланированию и комфорт. В рублях русских - 8750 рублей за шину, без учёта доставки. Производства середины 19 года, правда Будьте добры пожалуйста, поделиться кратким вердиктом на эти шины? Авто Peugeot 408, дизель, вес пустого 1400 кг
Порвал два колеса. Срочно понадобилась резина. В ближайшем магазине предложили белшину, она была уже моих, но подходила. Рассчитался, когда мне её вынесли и взял Я эти две шины в руки, Я понял что то не то. Они весили как мои колеса в сборе. Я вернул их со скоростью света на прилавок. Их место там а не на машине. Такая история...
На Дэу Нексию свою ставил Данлоп ср туринг р1. В 2020 году,в Крым и обратно на них съездил и нормально. За 5 шин 185/60R14 отдал тогда 12750₽. Теперь на новой ниве стоят штатные Пирелли 185/65R16,a на зиму брал Мишлен 4 размером 215/65R16 так как там шипов больше всего,поэтому и взял.
Гранта в комплектации комфорт у коллеги на белке шла с завода. В прошлом году через озон три таких же шины заказал и привезли. Так как за три сезона наездил много и три шины стёр,ещё и сход развал не был отрегулирован что ускорило износ.
Всё примерно так и есть. Живу в Питере, был на заводе Nokian. Понравилось соотношение цены и качества данного бренда. Купил Hakka black 2 295/40 r20.. катаю не первое лето и полностью удовлетворен./ рассматривал контик, но говорят сильно в отличии от мишки колейность ловит (жёсткий значит)/мишка запредельно дорогая в итоге Нокиан + гарантия хорошая.
Скажу по опыту . Работал 5 лет в Мишлен центре . Кумхо в плане корда очень не надёжная шина . По мере износа часто ведёт корд. При чем очень критично . Не советую
Континентал возобновил про-во на своём заводе под Калугой. А объяснил это тем что боится уголовного наказания своим сотрудникам за остановку завода. И чего только не придумают лишь бы деньги не терять.
Здравствуйте. Дилемма. На лето пора переобуваться. Сейчас пока с зимы все 4 зимние стоят, Бриджстоун. Есть комплект моих летних, эксплуатируется около 10 лет, Хэнкук Оптимо. Но одно летнее уже всё, колесо негодно, вылезла проволока, корд. Можно ли сзади оставить мои старые зимние, а спереди установить летние. То есть впереди мои старые летние и сзади тоже мои старые зимние. Или лучше купить новые летние
Все говорят про резину, но не говорят про скелет покрышки. Некоторые, в основном зимние покрышки с ещё хорошим протектором, износом не более 20% идут "винтом", потому что рвется металлокорд, следствие продольная грыжа и резина на выброс. А владельцы этого "добра" спрашивают у шиномонтажника -"доезжу ли я эту зиму на ней?". Конечно дрездишь, но машина будет вилять и подпрыгивать даже на минимальной скорости, со светофора. Про нагрузку на подвеску и не только, умалчивается.
Остаток в моих зимних шинах критический -4-5мм. И что? Приберечь до осени или выбросить? Уже 5 лет, как имею 2 комплекта зимних шин, доезживаю до осени зимнюю с меньшим остатком протектора а осенью обновляю ... Пусть покупают летнюю любители агрессивной манеры езды. А мне по городу да по ямкам с ограничениями до 80км\ч хватит и зимней. Добавлю: протектор зимних от 4мм до 1,5мм тверже и жестче, чем в новых от 9мм до 5мм.
@@ANTON-NNN тыкайте в себя пальцем, молодой человек. Даже могу подсказать, в какое именно место. А в технике принято понимать результаты испытаний и доверять результатам испытаний. Где их найти я уже подсказал
@@ДмитрийПерлин-я4ж тыкни себе😀 я на этих покрышках езжу , на своей машине... С плохим Китаем они ничего общего не имеют, а ты и дальше доверяй тестам именитых контор 👍
Многие пытаются сэкономить купив Тайгер или Корморан, но буквально первый месяц эксплуатации показывает неоднозначность покупки шин от подобных производителей, вроде как заплатил меньше, чем за какой-нибудь Бриджстоун, но расход бензина выше, держак хуже, всплывает раньше. В итоге человек, уже на следующий год, победив в себе квакающее млекопитающее решается на покупку бренда из первой десятки производителей
13 лет владею авто и за 13 лет никогда не изучал шины , брал самые дешёвые либо российские либо белорусские , а теперь вот шины сильно подорожали и сегодня сижжу и листаю ролики про шины,хочу тихую качественную шину , сразу скажу я не любитель разгоняться моя максимальная скорость 110 км час , если есть среди читателей моего комментария знатоко по шинам посоветуйте пожалуйста какую шину взять на летний период, если что я езду на р13 дисках
В зимней резине от 4мм до 1мм состав тот же, что и в летних, они подходят для лета. А вот от 5мм до 10мм в зимней резине состав мягкий, который в производстве дороже. Даже на ощупь это чувствуется. Ещё с годами зимняя теряет мягкость и становится тверже, превращаясь в летнюю.
nik milk в математике это называется подогнать решение под ответ. У вас ответ правильный, а решение нет. Зимние шины запрещено эксплуатировать с глубиной протектора менее 4мм потому, что протектор перестает справляться с отводом снега и шуги из пятна контакта, а также имеет меньше тяговое усилие. Вы себя на место производителя поставьте - зачем ему делать разный состав в одной покрышке, это же удорожает производство. А если всетаки топовый производитель, например, мишлен, решит так сделать, а пользователь продолжит катать на покрышке по снегу и подскользнется. Как же быть с тем утверждением, что мишлен работает даже изношенный? На ощупь зимняя резина кажется мягче, потому что там микроламели складываются. Вообще оценивать мягкость при положительной температуре бредово - за счет состава смеси у вас мягкая при +20 покрышка будет каменной в -20, а более твердая при +20 может остаться более мягкой при -20. Так что чел из видео правильно сказал - пальцем в покрышку могут тыкать только недалекие люди.
Дорогие друзья, работаю на шиномонтаже и могу вам с уверенностью сказать что в современных шинах уже нет добавления каучука, только синтетический,вот был бриджик который до сих пор встречается 05 года который без трещин,и износостойкость у них на высшем уровне,Нокиан вообще это сейчас только брэнд и только 3 года ходит иногда конечнотрещины по протектору и итог кривтся вся в бараний рог
Новый обзор летних шин на любой кошелёк - уже на канале! Какие бренды ушли? Китайские шины - новый топ? 😀
th-cam.com/video/btLyP9vBrE4/w-d-xo.html
Приятно слушать по настоящему грамотного специалиста и прекрасно поставленную речь. Мёд для ушей.
1. Шину можно распознать визуально на ее свойства.
2. Шины не только из натурального каучука делают.
3.Езжу много, меняю резину часто. Корейцы отличная резина. Да и Китай по качеству сильно не уступает. Но вопрос в цене.
Спекулянты совсем зажрались. При стоимости комплекта китайских шин, в розницу, в Китае 4500₽(Россйских), просят за комплект 18000-24000₽. Я все понимаю, доставка, затраты на налоги. Но не столько же ж.
P.s. Допрыгались комерсы. Мне дешевле до Китая через Казахстан съездить и переобуться, как собственно и было сделано.
Привет из Сибири.
а что ставите с Китая и на какое авто ?
зима -лето?
а подскажи куда ездил и какие визы в китай нужны
@@ГригорийГригорий-в2б да бредит он. из сибири в китай за шинами он ездил :)
Это не спекулянты, это бизнес...по-русски. Вот такие мы удальцы. Готовы всех с калом скушать.😄
@@oldfan007 визы сейчас в Китай не нужны)
Долгих лет Вам, Дмитрий! Спасибо за высококачественное экспертное мнение!
Работаю 12 лет на шиномонтаже,и сам много на чём поездил из резины, лучше Мишлен и Контика нет,корейцы шикарны Kumho Ecsta шикарна (кстати произносится Кумо,а не Кумхо),Hankook вообще красавчики,Белшина в сравнении с Sailun пластмасса, а Кама слизала рисунок у Continental в своё время, Tigar и Cormoran за свою цену прекрасный выбор- комфортные шины.По подверженности боковым грыжам после ударов,Мишлену равных нет,мягкие,но удар держат,как они это делают я не знаю,Нокиан летняя в основном негатив
а про Dunlop что скажете?
Брал Данлоп на Дэу Нексию,обееми передними колёсами в ямы влетал,выдержали. Знакомый работает в шинном центре "колесо" шиномантажником. В прошлом году купил новую ниву и к нему за советом что зимнее купить,тот сразу сказал Мишлен либо бриджстоун. Я Мишлен 4 взял.
@@DENhik7777 , Мишка 4, гуд !
@@АуКуку-ж5ъ спасибо,только по снежной каше в поворотах машину выносит так ширина 215. Долго привыкал к этому. А по гололёду и укатанному снегу да,классно держит. Поэтому я проклинаю этих дорожников с их пескосоляной смесью. Было же раньше нормально без нен,а теперь только деньги отмывают да машины наши ржавеют быстрее...
@@DENhik7777 Щас нордман 4 у меня, тоже купил мишлен икс айс 4, переобуть решил только на следующий сезон. У отца такая стоит: и он, и я в восторге. По льду, как по асфальту.
И опять потрясая харизма эксперта))) Спасибо очень круто и главное все по делу.
Грамотный мужик👍💪. Дельные советы.
Я всю зиму с ума сходил, выбирая летний комплект. Стоит только начать читать отзывы и смотреть тесты...всё конец, ты в этом навеки. В итоге плюнул, взял туранзу 05, хотя по ней тоже не всё однозначно. После формула энерджи конечно небо и земля. Что будет дальше пока не знаю, надеюсь отъездить хотя бы 3-4 сезона без проблем. В общем, если вы такой же новичок в этой теме (я покупал свой первый авто с салона уже обутый и 6 лет вопрос вообще не стоял), старайтесь копать не слишком глубоко, иначе зароетесь по самое неболуй.
А я сменил эту убогую туранзу на китайский триангл)) В цене разница в 2 раза, но по езде китаец даже чуть мягче.
@@SholanRus Я не рискнул брать более мягкие варианты, так как у меня есть выезды на щебень, да и по нашим дорогам мягкая резина, судя по отзывам не живет. Посмотрим как она себя покажет. На ''скупой платит дважды '' я уже успокоился с этой экономией, приоритет безопасность.
@@noname-p8n8v Ни разу не пробил, не проколол, в аварию не попал. Что я делаю не так?
@@SholanRus Просто я очень аккуратно езжу и трепетно отношусь к автомобилю, да и пробег у меня 13~17к в год. Может из-за этого. Сейчас купил туранза 005, безусловно она гораздо приятнее, но пока рано судить о надежности.
Впервые вижу чтоб Бриджстоуном не довольны. Только Туранза сделала для плохих дорог, ну не прям чтоб грязи, но тем не менее
Спасибо за обзор. У меня оба комплекта только сезон отъездили, но уже задумался купить резину в ближайшее время пока еще есть в продаже континенталь) Всем ни гвоздя ни жезла и безопасных поездок!
Спасибо за комментарий!
Спасибо за видео. Не знаю есть ли у эксперта свой канал, но очень советую его завести. Смотрел не отрываясь.
Хорошо что успела купить по осене лето.. Купили гудиер(или как он там правильно произносится) и зиму и лето их.. Лето Eagle Sport уже на 60р за шину дороже.. Зиму брали в августе с промокодом вышла по цене летней. В балансировке вопросов по зиме не было вообще. И на шиномантаже похвалили что сразу решили хорошую купить.
Турецкий гудиер не айс
@@shaver9784 ну уже 3ю зиму отъездили ,отлично справляется и со снегом большим и с дождём
Летняя тоже неплохая ,дорогу держит
Грамотно, професионально, спасибо за обзор. Полезно👍🤝🤝🤝
Хорошо информативная подача информации, жаль ничего не сказано про боковины: жесткость, мягкость, ударопрочность на грыжи и разрыв. Почему то мало кто уделяет этому внимание при выборе покрышек.
Если нужна крепкая боковина ваш выбор - данлоп и бриджстоун .
Из дешёвого белшина и кордиант
Дмитрий Таганов выбирайте профиль побольше и качайте давление повыше, если ездите по плохим дорогам. Покрышку можно любую убить.
@@Vladimirr0n надёжной боковине и на 45 высоте никакая яма не страшна. Нокиан потому и даёт пожизненную гарантию, маркетинговый ход, продажи повышают, а потом несут с порванными боковинами на обмен.
Блин, дядя шарит. Прям профи. В магазах таких не встречал.
Купил в прошлом году китайскую резину тракмакс на лето. Пока радуюсь,второй сезон начал катать,тишина,в дождь держит отлично. Остался вопрос про долговечность.
Санта фе,также сезон откатал.но думаю ещё один и лысая.тоже в принципе доволен.цена-качество.
А долговечность........
Спасибо за инфу. Чувствуется профессионализм.
В далёком 1997 году перевернулся на своем первом автомобиле из-за плохих (БелШина) покрышек. С тех пор моё железное правило НА ШИНАХ НЕ ЭКОНОМИТЬ, даже на велосипеде! Забавный случай о покрышках Nexen. Был период, когда японский Mitsubishi ASX стали производить в США. В 14-м году я купил именно "американскую" сборку. Заводские покрышки были Nexen. Забавно - корейские шины для японского автомобиля на американском заводе. ))) Покрышки были просто ужасные. Сезон "лето" с трудом откатал, и поменял на шины другого производителя. Ребята, огромное спасибо за видео! Так объемно и по делу, без всякой нуднятины - редко можно встретить.
Точно, на покрышках экономить лучше не стоит! Спасибо за комментарий)
Они тебя перевернули или как понять, из-за белшины?
Знакомый в 2003г. Ехал на ВАЗ 2115 скорость около 50км/ч снег, темно шины Мишлен шипы, поздно увидел свой поворот, резко повернул руль вправо, перевернулся через крышу. Думаю из-за мягкой подвески и хорошего зацепа на снегу. Возможно были бы шины по проще то просто снесло. А в 2023г. Еду лето, сухой асфальт, шины Мишлен Pilot Sport 4, 205/50-17 новые, машина Nissan Sentra, скорость около 115 км/ч, на моей полосе летает мусорный мешок, справа полоса разгона, решил объехать, руль вправо и обратно, чуть не перевернулся. Считаю произошло из-за сильного державка. Спасла жёсткая подвеска.
Выбирал летнюю резину 205/55 R16 на Гольф 7, всегда читаю и смотрю тесты (доверяю ADAC и Авторевю). До этого был Continental PremiumContact 5, потом 6. В этот раз остановился на Bridgestone Turanza T005. Успел купить до повышения цен по 195 руб. за колесо. Шиномонтаж без проблем, 2 недели катаюсь, всё нравится, отлично держит на прямой и в поворотах, достаточно комфортная и не шумит. Рекомендую!!!)
А чем Conti не устроил? Машине моей двенадцатый год, пробег 60тыс. Шины Continental 3. На вид ещё супер, но думаю менять, но на что, ещё не определился. Асфальт и ещё грунтовка на дачу. Вот нужна чтобы и там и там было хорошо
"Успел купить до повышения цен по 195 руб. за колесо." - Это как?
@@ПавелАрборайтеров наверное имелось ввиду белорусских рублей
@@superigoryan73 если шинам тоже двенадцатый год, то я если честно, уже бы лет шесть-семь назад купил бы новую резину вне зависимости от пробега!)
А Conti всем устраивал, просто посмотрел свежие тесты резины и остановился по совокупности показателей на Бриджике, на момент покупки ещё и цена привлекла
@@ПавелАрборайтеров Просто обзор белорусский, я в Беларуси, цены в белорусских!!)
А сейчас колесо стоит 255-275 бел. рублей. Это разница в 25-30 долларов за колесо по нынешнему курсу
Как выбрать? посмотрел в кошелёк, и выбрал😁👍
Отличный обзор. Все просто объяснено, понятно, знающим профессионалом.
Как по мне, хороший обзор. Дмитрий, профессионал своего дела.
Китайцы делают хорошо шины. Езжу на китайских зимних шинах летом, в восторге, мягкая комфортная.
Интересно и честно рассказано и показано. Сразу видны большие знания и опыт профессионала! А бел шина лучший вариант для народа,
Дмитрий прекрасный эксперт!
Отличный обзор * * * * * 5 звезд.!)
Года полтора назад , поменял штатный Бридж ( износ 0.5 мм Сузуки Джимни 1.3 АТ) на Hankook RF10 Dynapro ATm 205/70 R15 96T Производство Корея .
Ездил за шинами в соседний город 140 км. в круг ( разницу ощутил сразу ) ...
То есть , туда 70 км. на Бридже , обратно 70 км. на Ханкук.
Был приятно удивлен + удовлетворен ...
Без фанатизма ! хороший всесезонный вариант 1.5 года в эксплуатации , полет норма .!)
Тем более тогда брал по 5 т.р. за баллон , сейчас просят от 12.5 т.р. за баллон.
Действительно Корейцы реально прогрессируют ...
Привет из России исходя из моего опыта работы в шиномонтажке а это 12 лет я Вам могу сказать что Белшина на фоне Камы виати кордианта тунги и амтела российского производства Белшина им всем даёт очень хорошую фору одно но только Белшина имеет очень маленькую линейку больших размеров для легковых автомобилей это 17-19 радиус . Удачи спасибо за обзор
Если ты пишешь "радиус",то уже понятно какой ты шиномонтажник.
@@ПавелИванов-э9с че вы все доебались до радиуса,ну радиальная шина и че удобно так говорит/писать пусть говорит.умники блять
зимой присматривался к комплекту 215/55/17 производства Тигар, на тот момент стоили 140-150р/шт, сейчас при стоимости от 220р/шт, плюнул и, не смотря на противоречивые отзывы, взял Белку Астарта 215/60/17 за те же 140р/шт. Пока на гране поездить не довелось, но, по крайней мере, по шуму - очень доволен. Так же могу отметить мягкость (мелочевку проглатывает на ура) и в то же время собранность. По балансировке - все хорошо, в пределах 10-30гр на колесо. посмотрим как покажет себя дальше.
Всмысле 140р???. А сколько это получается в российских рублях???
@@MaratCar +/-55$
Самый лучший и честный обзор о выборе шин, спасибо.
Купил летнии nexen n blue 17/45/215 при заводских характеристиках 15/60/185. тормозной путь даже по трассе великоват и разгон тоже. Но грешу на то что машина не рассчитанная на такие размеры. Держат дору изумительно машина nissan almera n16 на любой скорости в плоть до 180 поворот не чувствую вообще, идеально подходят. Так же их обсолютно не слышно. Всем советую пакупайте. Лучше любого, Русского бренда Китайца, Турка... Особенно радует цена в районе 7тысяч за колесо с такими пораметрами попробуйте найти что то лучше за эту цену
Перлин советует покупать белшину, но делает оговорку - смотря какая смена делала покрышку.
Вы серьёзно? То есть системы качества на белшине нет и качество резины от балды? Нахрен нужна такая резина, если завод не может обеспечить стабильное качество своей продукции?? ОТК ставит клеймо на продукцию и тем самым даёт гарантию что продукт качественный и соответствует требованиям КД.
Вот поэтому покупаю иностранную резину, качество которой не зависит от настроения гриши или Гали как на белшине, которая пришла на завод и сделала свою работу качественно, а завтра сделала плохо, потому что увидела свой расчётник и забила болта на качество.
Ты - ничего, НИЧЕГО, не сечешь в шиназ, кроме того, что (по твоему мнению) цена и бренд - решают все. Вы плохо слушаете, вдобавок.
@@zorrouk4258 самокритика - это хорршо🤣🤣🤣🤣
Я без понятия в каком тесте Tigar в средине. В автобилт за прошлый год в самой Ж среди 40 шин
Petlas тоже полнейшее Г, как и все китайское за исключением maxxis
Во первых, Аутобильд, а не автобилт, а во-вторых Petlas это Турция. В третьих, упомянутые Тигар и Петлас... - посмотрите в Аутобильде :)
Два года назад,катал максис преметра 5. Мне зашло,хорошие шины.
А мне нравится рассказ эксперта!!
с нынешними ценами люди начнут нарезать протектор на лысяк)
Да такое было в начале 2000
Уже балгаркой нарезал, на сезон хватит, Мерседесы свинодумцев берегитесь моей гранты с нарезанной резей)
А потом попадёшь в ДТП с разорванной покрышкой из-за того что толщина колеса уменьшилась и ее прочность
@@василийтуровец-ч3б тогда наваривали, а не нарезали. Легковую покрышку нормально не нарезать - там нет достаточного слоя резины под протектором.
Нормальный,здравомыслящий водитель не будет заниматься этим колхозом,ананизмом и купит новые шины,тем более шины каждый год не надо покупать.
Единственный грамотный человек, 👴 объяснить смог просто и понятно 😐
Дмитрий, огромное спасибо за инфу.!
Снимите видео, как повлиял кризис на автомобильный рынок в Беларуси, какие бренды авто уйдут а какие останутся или всё будет как в России?
Такая тема есть в планах, следите за новыми видео)
@@etoavby Приветствую! Есть две покрышки КАМА EURO-224, выглядят как новые, протектор как новый, трещин на шине нет, НО! есть один нюанс... шина 2007 года выпуска, тоесть ей уже 15 лет... можно ездить на такой?
Очень толково ! Спасибо!
Ни чо себе качественный и информативный контент. Спасибо!
Дмитрию пора свой блог или рубрику начинать ! классный специалист 👍🏽🤝🤝
Дмитрий, Спасибо вам за ваше экспертное мнение! Очень интересный обзор и компетентное мнение!!!!
Kumho Solus 185/65 r15 ,с завода ставили на солярисы Рио.Проблема перешла от амтела ещё на половине износа протектора появляются грыжи в основном в жару.
На всех 10ти колёсах одно и то же.
Даже SAVA ,сделанная в Африке этим не страдает.
На амтеле отъездил 84 т км
@@ГусятниковАндрей амтел пленет?
Всё очень понятно и размеренно.
В целом годно, непонятно одно - ни слова про японские бренды!
Тоя ,Йока,Бридж только выбирать надо из той линейки что ставиться на конвеерах.
Кто занесес котлету денег того и рекламируют. Вы как маленькие
Грузовой Мишлен прошёл
более 400тыс.км,после этого убедился, что переплачиваешь не только за название бренда.
А мильОн не-э?))
И это не предел 😏
@@MichelinRussia Не уж то 1,5 мильОна?))
@@Человекадекватный-л6ч если очень постараться :)
@@MichelinRussia Да, да, если постараться до сотни может доходить, китайка 60-70.😉а легковые 40-60 максимум, все.
Мои шины попали в обзор)Tigar 215/55 R16 покупал в 2018 по 100 рублей/колесо,Hankook Ventus S1 EVO 2 235/45 R17 взял в 2020 по 165 р/шт.Сейчас за 100 белок не купишь даже колеса для Жигулей.Прикинул: остатка протектора на обоих комплектах хватит еще, сезона на 2-3.Ну а там видимо придется покупать Китай,если ничего не поменяется.
Я взял Хабилед С 2000,вроде едет
Права получил в 91м году. Машин десятка два было. Ради прикола поставил на рабочую Спейс Стар китайские Lanvigator, или вроде того. 5 лет назад было. На 14" они мне обошлись вроде по 22€. Так вот, в сухом остатке- шины предсказуемые и отличные по мокрой дороге. Естественно и по сухой. Из минусов- за 30тыс я их ушатал. Езда динамичная, но не агрессивная.
Цены конечно сейчас конские на резину, очень интересно рассказывает специалист 👍
Goodyear 205/55R17 95V XL EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 брал 10-го марта за 380Р.
ТОП в экономичности и износостойкости во всех обзорах. Пока очень доволен.
Добрый день, Tuturu-Tuturum! Спасибо за отзыв, рады, что вы довольны шинами Goodyear!
@@goodyear8642 , скажу больше: в 18-м зиму на другой авто брал тоже Goodyear (UltraGrip 9 185/60R15) - за 3 сезона только положительные впечатления были. 👍🏻🔝
Дмитрию скромно посоветую не обращать внимания на хэйтеров и требования инструментальных замеров на полигонах.
Ну вот турецкая резина для меня лично продукт неизвестный. Остальные, начиная с сайлуна, белшины и продукции завода Камы, заканчивая мировыми лидерами - это всё известные марки с вполне известными параметрами.
Для среднестатистического водителя информация Дмитрия вполне достаточна, даже избыточна.
А те водители, которые имеют хотя бы косвенное отношение к автоспорту, владеют приемами контраварийного безопасного вождения, они давно сделали свой выбор, и это и вправду немного смахивает на религию. Им бесполезно объяснять, что в рейтинге такого-то журнала выстрелила Kumho Ecsta HS51. Или бриджстоун Т005. Они только улыбнутся в ответ. В мокром скоростном повороте у них свои шинные кумиры!
Спасибо, Ерлан! Воистину чем меньше знаний, тем больше хамства. Это про хейтеров :)
Ерлан Ахметов продукция шинных брендов делится на линейки. Тот же бриджстоун, который вы упомянули, есть экопия, т005 и потенза спорт. Бренд один - бриджстоун, но потенза спорт положит на лопатки и т005 и, тем более, экопию в скоростном повороте. Так что вы не в теме. Сравнивать, например, контипремиум и потензу спорт или мишлен пилот спорт с Т005 будет некорректно, т.к это покрышки из разных классов. Я более чем уверен, что Т005 не сможет переиграть ни одну из покрышек UUHP от уважаемых брендов. Да, она может выстрелить на фоне мишлена энерджи - но это будет подмена понятий.
Приятно смотреть и слушать грамотного специалиста подскажите пожалуйста какую лучше резину купить для работы в такси Москве авто Камри 70 ка диски на 16 буду брать сразу 2 комплекта зима лето с бюджетом в 10 т за колесо не шумную и не шипованные езда спокойная за ранее спасибо!!!
ищи где че по остаткам есть) Можно и континенталь урвать по старой цене, а можно купить кордиант по той же цене в 8к за колесо.
@@Vladimirr0n спасибо ✊
В январе смотрел резину на весту. Мог смело уложиться в 20 000 руб. Решил не торопиться с покупкой. Теперь нужно 40 000 руб на тот-же комплект.
Резина топ брэнда и в январе могла стоить 40т., а за 20т.можно было взять середняка. Цены выросли в 1,5-2 раза. Сейчас для Весты можно приобрести достойный комплект около 30т.руб.(rus).
печально. Я в январе подзаработал и решил не испытывать судьбу-купил Пирелли по 4300руб. R15 185/65. Сейчас она стоит 8500. Как в воду глядел, что подоражают
21 февраля 2021 года покупал новую ниву и сразу купил Мишлен 4 и литые диски,за все отдал 43880 ,шиномонтаж был включён в эту стоимость. А теперь только один этот Мишлен без дисков стоит 46640 рублей. Вот такие дела.
В январе посчитали тормоза новые (диски и колодки) 40т.р, сейчас больше 100. Такие дела
Только сегодня смотрел, 245/40/18 начинается от 9.000 😢
Altenzo Sport Comforter на октавии а5, 205 ,60,16. мягки ,цепкие ,тихие ,не воют,не пищат , 2 года ОЧЕНЬ , доволен . Китай очень качественно делает .
Хорошо объяснил
Хороший обзор , взял виaтти страду 2 в итоге, резина отличная не шумная и мягка, рулится уверенно , на сыром держак хорош!
В России бриджстоун r13 175/70 за колесо хотят в среднем 5600 рос.руб хотя до всей этой котовасии цена была где-то процентов на 40-50 меньше. Как то так и живем)
Кто за войну z распишитесь и получите)))
15 упел взять по 4000
взял всесезонные шины lassa, он же турецкий бриджстоун. с 3PMSF. будем пробовать, проверять отзывы. но сам производитель четко указывает использовать всесезонные шины до минус 7 и ориентироваться на дорожные условия. середнячек во всем, типа демисезонной обуви. температурный режим от - 7 до +20. никакого гололеда или снега по колено. так что думайте сами надо ли вам всесезонные шины. мой пробег не более 8 тысяч в год, присутствует проселок, лесные дороги. зимой не более 2 тысяч в городе. машина быстрее устанет чем я скатаю два комплекта, летний и зимний. ориентируйтесь на свои условия.
За 20 лет стажа больше всего летом понравились японские тихие экономичные долгоиграющие Ёкохама, даже б/у они лучше, чем многие новые бюджетные. Дмитрий, как всегда на высоте, только в этот раз не рассказал на чём сам ездит летом.
Nokian Hakka Green. Купил в 2019, тысяч 50 км проехал
Тоже и на зиму(липучки) и на лето взял себе эти японские тапочки, отличные шины, оч радуют!
Говно и ссанина. Из японских только лето Тойо,более-менее
@@ДмитрийПерлин-я4ж это от многих факторов зависит. Грин довольно поганенькая резина в плане износа. Если вы на ней проехали 50, то мишлен энерджи у вас бы на 150тыс км хватило. Зависит от массы машины, скоростей, интенсивности разгона/торможения. Некоторые стирают грин за 15-20тыс.
Катал на ёке, S-Drive весьма крут, а вот A-Drive хоть и комфортный, но стирается просто капец как. Два-Три сезона и 50 тыщ км и в ноль почти
Спасибо тебе огромное брать.
Tigar - середнячок, причём, хороший, честный. До конца февраля 2022 года можно было купить эту резину в размере 195/55/15 по цене пластиковой Камы или китайца.
Пласиткового китайца? Вы о чем, сударь?
@@SholanRus, я знаю, о чём говорю. А вам, уважаемый, прежде чем отсылать написанное, не мешало бы предварительно прочитать набранный текст, не позориться.
@@ВасилийПетров-й7р кроме, как до опечатки, докопаться не до чего? И я тоже знаю, о чем говорю.
Был тигр зимний шипованный , нормальная резина.
@@АлександрКалашников-ш3н, сейчас на такой езжу, Winter Ice, отличная резина.
О, классный лектор. Прям лекцию полезную послушал).
Такой себе эксперт - сравнивает шумность и экономичность резины в разных размерах. Возьмите одну и ту же модель, но а разном диаметре и ширине - и увидите, что там тоже эти показатели отличаются.
доброе утро что лучше Тойо Toyo Open Country U/T 235/55 R17 103R или Bridge Stone Ecopia EP850 235/55 R17 103Н?
Экопия хорошия
Самые актуальные шины в ближайшем будущем даже не упомянули, "каму" только старую модель. Хоть бы "виати" упомянули, не говоря уже про кордиант, зимние вообще идеальные, новые модели. Да и лето комфорт 2 достойное, ах да, их невыгодно рекламировать!
Континенталь ЭКО контакт, премиум контакт 5 очень хороший выбор 😊 плавность в движении, отличные характеристики при торможении 😊
Очень серьезно отношусь к резине. Всегда брал топ. Очень жаль, что именитые бренды с историей покидают нас. Надеюсь всё устаканится. Не хочу катать на китайцах. 😰
Я в зиму осенью брал китайцев ,maxis sp3 липучка. Норм зиму откатал, и отбалансировались по минимуму. Одно колесо вообще без грузов. Износа не наблюдаю.держит нормально. Китайцы улучшают качество, я считаю.
@@Marvin14786 по китайцам очень много жалоб на второй-третий сезон. Народ говорит, что начинает в руль бить и прочее. В общем , как и все китайское - одноразовое.
@@pawnedxx3568 ну, в любом случае, время покажет. резина уже куплена, зиму откатал. Пока претензий нет проехал около 5000км на китайской липучке. Да и нынешний ценник пока не даёт возможности поменять резину на след.зимн.сезон.
@@Marvin14786 Тут все дело с чем сравнивать. Если всегда были топовые покрышки и человек знает как они работают, то найти замену практически невозможно. Это как с русским пармезаном, если пробовал настоящий, никакие другие его не заменят.
@@joytoy2281 ну тут не поспоришь...
Белшина и Кама евро это шины просто тихонько ехать, Белшина я как то покупал на 9 ку и она за 5 лет не стёрлась))
Она опасная!
Ну не знаю,отьездил на Sailun Elit два сезона. Отличная резина. Для повседневной езды отлично. Не хуже Белшины и Камы. Ну а насчет расказов про Белшину все понятно. Кулик свое болото хвалит. Как иначе.
Я как шиномонтажник,вообще не понимаю как можно Сайлун сравнивать с Балухой и Камой.Конечно китайцы лучше,без обсуждения.Сайлун вообще топчик за свои деньги.Они сейчас на 16 месте среди лучших производителей,а туда так просто не попадёшь.
@@alexpmr8414где можно посмотреть рейтинг брендов ,кто на каком месте ?
Взял новые летние шины в конце апреля, Pirelli CINTURATO P7 R16 215/55 93V, с прицелом на трассу. То есть устойчивость к аквапланированию и комфорт. В рублях русских - 8750 рублей за шину, без учёта доставки. Производства середины 19 года, правда
Будьте добры пожалуйста, поделиться кратким вердиктом на эти шины? Авто Peugeot 408, дизель, вес пустого 1400 кг
Классный выпуск, спасибо!
Порвал два колеса. Срочно понадобилась резина. В ближайшем магазине предложили белшину, она была уже моих, но подходила. Рассчитался, когда мне её вынесли и взял Я эти две шины в руки, Я понял что то не то. Они весили как мои колеса в сборе. Я вернул их со скоростью света на прилавок. Их место там а не на машине. Такая история...
В конце прошлого сезона купил летние Ханкук вентус прайм, после прошлой тойо разницы не почувствовал, разве что немного мягче стала в поворотах
Тоя блин у меня 255/45/19 просто сказка название не помню зима фулда 4х4
спец приятно слушать)
как я рад, что в том году взял новую резину, в том году мишлен хм2+ стоил 4670 за баллон, теперь - это цена камы:(((
На Дэу Нексию свою ставил Данлоп ср туринг р1. В 2020 году,в Крым и обратно на них съездил и нормально. За 5 шин 185/60R14 отдал тогда 12750₽. Теперь на новой ниве стоят штатные Пирелли 185/65R16,a на зиму брал Мишлен 4 размером 215/65R16 так как там шипов больше всего,поэтому и взял.
Белка- ништяк для людей со скромным достатком.
Гранта в комплектации комфорт у коллеги на белке шла с завода. В прошлом году через озон три таких же шины заказал и привезли. Так как за три сезона наездил много и три шины стёр,ещё и сход развал не был отрегулирован что ускорило износ.
th-cam.com/video/Nug9IEQ_NLE/w-d-xo.html только без бардюрки если белку брать
Кстати, зимние нешипуемые почему нельзя летом? Они очень хороши! Лето, ливень, загород, лужи, а я как по рельсам на них под 170 и что? Чем они плохи?
Всё примерно так и есть.
Живу в Питере, был на заводе Nokian.
Понравилось соотношение цены и качества данного бренда. Купил Hakka black 2
295/40 r20.. катаю не первое лето и полностью удовлетворен./ рассматривал контик, но говорят сильно в отличии от мишки колейность ловит (жёсткий значит)/мишка запредельно дорогая
в итоге Нокиан + гарантия хорошая.
215 65 r16 hakka blue 2. Пятый сезон катаю... думаю на след год поменять или blue 3 или что то другое...
@@aristokratik83 приветствую, производство Россия или Финляндия?
Скажу по опыту . Работал 5 лет в Мишлен центре . Кумхо в плане корда очень не надёжная шина . По мере износа часто ведёт корд. При чем очень критично . Не советую
Континентал возобновил про-во на своём заводе под Калугой. А объяснил это тем что боится уголовного наказания своим сотрудникам за остановку завода. И чего только не придумают лишь бы деньги не терять.
Здравствуйте. Дилемма. На лето пора переобуваться. Сейчас пока с зимы все 4 зимние стоят, Бриджстоун. Есть комплект моих летних, эксплуатируется около 10 лет, Хэнкук Оптимо. Но одно летнее уже всё, колесо негодно, вылезла проволока, корд. Можно ли сзади оставить мои старые зимние, а спереди установить летние. То есть впереди мои старые летние и сзади тоже мои старые зимние. Или лучше купить новые летние
Спасибо оратору , полезно .
Взял на лето бридж Туранза т 005 просто космос 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Все говорят про резину, но не говорят про скелет покрышки. Некоторые, в основном зимние покрышки с ещё хорошим протектором, износом не более 20% идут "винтом", потому что рвется металлокорд, следствие продольная грыжа и резина на выброс. А владельцы этого "добра" спрашивают у шиномонтажника -"доезжу ли я эту зиму на ней?".
Конечно дрездишь, но машина будет вилять и подпрыгивать даже на минимальной скорости, со светофора. Про нагрузку на подвеску и не только, умалчивается.
Некоторые новые с завода винтом идут
Ребята, закончилась резина, ну собственно денег нет, но мы держимся. Нормальная ли белшина Astarta, та, что ещё на джили с завода?
Остаток в моих зимних шинах критический -4-5мм. И что? Приберечь до осени или выбросить? Уже 5 лет, как имею 2 комплекта зимних шин, доезживаю до осени зимнюю с меньшим остатком протектора а осенью обновляю ... Пусть покупают летнюю любители агрессивной манеры езды. А мне по городу да по ямкам с ограничениями до 80км\ч хватит и зимней. Добавлю: протектор зимних от 4мм до 1,5мм тверже и жестче, чем в новых от 9мм до 5мм.
Здравствуйте некоторые люди говорят. Что дешёвые шины плохие. Но вы ездети аккуратно и будет все. Хорошо.
Ну... у меня сосед взял зимнюю дешовую китайку..выпал снег .и фсё не большая горка ..жена с детьми ..толкали .машина сьехала вниз..
Petlas - средний класс, насмешили))
В реальности хуже большинства Китая! Ясно, кто спонсор видео...
В остальном, спасибо, крутой и качественный обзор!
В реальности - испытания AMS и ADAC in Deutschland. Оттуда и информация
А ты на нем ездил?
@@ANTON-NNN тыкайте в себя пальцем, молодой человек. Даже могу подсказать, в какое именно место. А в технике принято понимать результаты испытаний и доверять результатам испытаний. Где их найти я уже подсказал
@@ДмитрийПерлин-я4ж тыкни себе😀 я на этих покрышках езжу , на своей машине... С плохим Китаем они ничего общего не имеют, а ты и дальше доверяй тестам именитых контор 👍
Я ездил га Petlas Velox sport. Отоичные шины.очень тихие и износостойкие
В этом году катаюсь на 225/45/17 BFGoodrich Advantage шумновата, в сравнении с 225/45/17Toyo Proxes Sport, но в целом не плохая.
Познавательно. Пойду покупать зимние шины.
Очень разумно.
классный дядька, грамотно всё объяснил. Напомнил Пучкова Гоблина манерой речи и мимикой))
Про бриджстоун забыли, отличная резина. Приобрёл себе ласса, турецкий бриджстоун за адекватные деньги
А как понять, что он турецкий, у меня лето бриджстоун?
Многие пытаются сэкономить купив Тайгер или Корморан, но буквально первый месяц эксплуатации показывает неоднозначность покупки шин от подобных производителей, вроде как заплатил меньше, чем за какой-нибудь Бриджстоун, но расход бензина выше, держак хуже, всплывает раньше. В итоге человек, уже на следующий год, победив в себе квакающее млекопитающее решается на покупку бренда из первой десятки производителей
Купил велосипед 🚲жене и себе присматриваю)))
13 лет владею авто и за 13 лет никогда не изучал шины , брал самые дешёвые либо российские либо белорусские , а теперь вот шины сильно подорожали и сегодня сижжу и листаю ролики про шины,хочу тихую качественную шину , сразу скажу я не любитель разгоняться моя максимальная скорость 110 км час , если есть среди читателей моего комментария знатоко по шинам посоветуйте пожалуйста какую шину взять на летний период, если что я езду на р13 дисках
В зимней резине от 4мм до 1мм состав тот же, что и в летних, они подходят для лета. А вот от 5мм до 10мм в зимней резине состав мягкий, который в производстве дороже. Даже на ощупь это чувствуется. Ещё с годами зимняя теряет мягкость и становится тверже, превращаясь в летнюю.
nik milk в математике это называется подогнать решение под ответ. У вас ответ правильный, а решение нет.
Зимние шины запрещено эксплуатировать с глубиной протектора менее 4мм потому, что протектор перестает справляться с отводом снега и шуги из пятна контакта, а также имеет меньше тяговое усилие. Вы себя на место производителя поставьте - зачем ему делать разный состав в одной покрышке, это же удорожает производство. А если всетаки топовый производитель, например, мишлен, решит так сделать, а пользователь продолжит катать на покрышке по снегу и подскользнется. Как же быть с тем утверждением, что мишлен работает даже изношенный?
На ощупь зимняя резина кажется мягче, потому что там микроламели складываются. Вообще оценивать мягкость при положительной температуре бредово - за счет состава смеси у вас мягкая при +20 покрышка будет каменной в -20, а более твердая при +20 может остаться более мягкой при -20. Так что чел из видео правильно сказал - пальцем в покрышку могут тыкать только недалекие люди.
Это правило в Японии. После 50 процентов износа зимних - можно летом.
Молодцы, всё конкретно ,по факту.
Выбирают всегда только по размеру кошелька
Купил польский Bridgestone T001 в марте 2023 года. На сегоднешний день лучше чем родной Dunlop. 215/45/16
Главное цены оставьте старые🤗🤗
Дорогие друзья, работаю на шиномонтаже и могу вам с уверенностью сказать что в современных шинах уже нет добавления каучука, только синтетический,вот был бриджик который до сих пор встречается 05 года который без трещин,и износостойкость у них на высшем уровне,Нокиан вообще это сейчас только брэнд и только 3 года ходит иногда конечнотрещины по протектору и итог кривтся вся в бараний рог