Отличная идея, спасибо, Андрей! Очень здорово получилось! Но я всё же не буду приваривать эти уголки к балке, а приварю к ней кронштейны, к ним уже прикручу уголки, чтоб разборное это было.
Для двигателя отлично, но не самое главное. Меня мучает снег, который забивается в пружину и мерзнет, машина превращается в трактор алтай или т100, у которых нет балансиров.И это не все, снег забивает и пространство вокруг шрусов и хомуты шрусов отстегиваются, если проглядеть, а это как пить дать, то шрусам каюк. Я думаю вот что главное надо защитить, а подкапотное пространство и жестянка защищает, как у меня.
Когда служил,у меня на зил 135лм была похожая защита только большего размера))) помню ее когда снимал что бы добраться до поддона, так этот листик защиты меня чуть не придавил зараза))) защита получилась огонь!
Очень интересно было бы услышать ваши мысли по поводу сайлентблоков верхнего рычага, возможно ли что нибудь придумать что бы они ходили хотя бы как нижние
Вот тут вопрос открытый,кому то лифт бесполезен а кому то 35 колёс мало,всё зависит от того какие условия эксплуатации автомобиля,или задавайте конкретнее вопросы.
@@Андрей69Геннадич Приветствую, дядя Андрей! А вот скажи, не возникало никогда необходимости(пожелание клиентов, к примеру) защитить оси рычагов? про усиление и обварку втулок я понял.
Спасибо дружище! СРПМ в твоем исполнении шикарен! А еще вопрос... при установке лебёдки Вовику, куда в итоге переместился радиатор ГУРа? На видео это не показали.
Очень заинтересовали нижние рычаги на вашей ниве. Хотелось бы поподробнее их рассмотреть. Много ли грязи в них забивается? Сделайте обзорчик пожалуйста
Отличная идея, спасибо, Андрей! Очень здорово получилось!
Но я всё же не буду приваривать эти уголки к балке, а приварю к ней кронштейны, к ним уже прикручу уголки, чтоб разборное это было.
У меня так и сделано
Как всегда доступно и росто,хотелось увидеть видео о отодвигание назад и доводка хвостовика на ниве шевроле после лифта.
Очень редкая работа.
Спасибо,очень полезное видео!
Очень хорошее видео. Но реклама которую нет возможности отключить и приходится смотреть до конца стёрла все положительные эмоции.
Смотря рекламу вы помогаете развитию канала.
Было бы интересно всё , что касается раздатки. И начинка , и подрамник , ну и всё в этом духе . Спасибо за видео )
Хотелось бы увидеть привода на крестовинах
Неплохо. Надо тоже так замутить. А-то вечно после поездки выкалупываеш глину оттуда.
Благодарю Вас за Ваш ТРУД , очень интересные видео , особенно дела гаражные, много полезной информации. ЗДОРОВЬЯ ВСЕЙ БАНДЕ !!!
Спасибо!
толковый канал
Первая пойманая палка со стандартной защитой, перекрутило поликлин, дождь, комары и начинаешь задумываться об такой защите ))))
Отличное решение!
сделал также!
все просто супер!!
Для двигателя отлично, но не самое главное. Меня мучает снег, который забивается в пружину и мерзнет, машина превращается в трактор алтай или т100, у которых нет балансиров.И это не все, снег забивает и пространство вокруг шрусов и хомуты шрусов отстегиваются, если проглядеть, а это как пить дать, то шрусам каюк. Я думаю вот что главное надо защитить, а подкапотное пространство и жестянка защищает, как у меня.
У нас снега мало.
Когда служил,у меня на зил 135лм была похожая защита только большего размера))) помню ее когда снимал что бы добраться до поддона, так этот листик защиты меня чуть не придавил зараза))) защита получилась огонь!
Добрый день Андрей Геннадьевич. Видео как всегда полезное. Покажите как вы усиливаете задние лонжероны.
Очень интересно было бы услышать ваши мысли по поводу сайлентблоков верхнего рычага, возможно ли что нибудь придумать что бы они ходили хотя бы как нижние
Мысли есть ,времени нет)))
Я вырезал с камеры и прикрутил саморезами. Грязь вода попадает по минимуму, даже на автомойке
Схему бы защиты, сильно бы помогло. Спасибо
Было бы интересно увидеть подрамник на РК в Вашем исполнении и способ крепления, ну и попутно как отцентровать раздатку.
Подрамники не делаю,если пол сгнил то его надо ремонтировать ,и просвет крадёт подрамник.Про центровку РК сниму .
Андрей 69 Понял, спасибо)
😊Шкиф от инжектора стоит для балансировки или двухконтурное зажигание
Добрый день. Андрей Геннадьевич, расскажите о том как вы пришли к ниве после газ 69. В интернете вечный спор уаз или нива. Спасибо.
При случае расскажу.
@@Андрей69Геннадич Стоило ли оно того, или газ 69 Все-таки лучше?
@@ТЭМБРС Каждому своё Это разные авто,для разных целей.
@@Андрей69Геннадич Для рыбалки и охоты, как считаете какой из них больше подходит?
@@ТЭМБРС Зависит от дорог и вашего общего снаряжения.Нива комфортнее, Газ на короткие дистанции.
Пожалуйста снемите про раздатку на ниву улучшения и модернизацию. у Валентина доканца непонятно как и што менять
Постараюсь.Что именно непонятно по РК?
Очень заинтересовала Ваша механическая лебёдка, на канале "банды ниваводов" вы делали обзор, но очень хотелось увидеть как это реализовать?
Планирую делать видео на эту тему,сейчас делаю КОМ на заказ ,собираю материал.Да свою буду дорабатывать.
увидеть бы переделку кп01 с пятой передачей.
Было несколько валов ,перерезал резьбу,вроде просто там всё.Хорошо,буду переделывать сниму .
спасибо.
Задумываюсь себе сделать защиту РКП-типа лыжи, интересно в вашем исполнении или идеи.
Были такие проекты,панцирь на всё брюхо.
Хотелось бы услышать ваше мнение о полезном и бесполезном тюнинге Нива. СПАСИБО
Вот тут вопрос открытый,кому то лифт бесполезен а кому то 35 колёс мало,всё зависит от того какие условия эксплуатации автомобиля,или задавайте конкретнее вопросы.
На заказ? Можно с установкой изготовление?
добрый день. интересна защита переднего редуктора. ну и защита раздатки)
Защита редуктора на СРПМ не нужна,
@@Андрей69Геннадич ну не у всех српм😊
@@denismaestro3931 Да,понимаю,но зашитой силуминового редуктора не приходилось заниматся,есть зашиты типа шериф .Дёшево и сердито.
Андрей, а оси рычагов осознанно оставляете открытыми? Или втулки в баке уже обварены?
Втулки усилены и обварены.
@@Андрей69Геннадич Приветствую, дядя Андрей! А вот скажи, не возникало никогда необходимости(пожелание клиентов, к примеру) защитить оси рычагов? про усиление и обварку втулок я понял.
@@lv-niva Мои варианты людей не устраивают,и они не так просты,может на своей реализую как будет время.Тоже задолбали гнутые шайбы.
Добрый вечер,Андрей Геннадьевич вопрос по рк,стоимость ваших трудов по занижению 3:1 с запчастями и с работой?
В личные сообщения в ВК
Приветствую! Подскажите пожалуйста на сколько можно прорезать Я-192 чтоб не прорезать корд? Какое примерно расстояние от низины канавки до корда?
Срезайте просто пятачки лишние,без опыта пропорете дырки,корд там рядом.
Андрей 69 всё-таки отважился резать продал до первого слоя, видос добавил.
Отличное видео,спасибо к лету сделаю себе,а не стоит ли его перфорировать для охлаждения мотора?
Ненужно перфорировать,основной поток идёт через радиатор,под низом у меня брони не будет.Да и проверено уже работает.
Андрей 69 спасибо за ответ.буду знать.
А не мог бы снять видео о особенностях установки блоки в задний мост,ну или замены редуктора.
Как только буде такая работа,ролик сделаю
Андрей, есть какая то заметная польза от защиты на рычагах (как у тебя сделано)? Есть смысл на них время тратить?
Есть смысл,убеждался не однократно.
Спасибо дружище! СРПМ в твоем исполнении шикарен! А еще вопрос... при установке лебёдки Вовику, куда в итоге переместился радиатор ГУРа? На видео это не показали.
Вопрос снят. Нашел видео шевика Вовы без решетки и все срисовал.
Очень заинтересовали нижние рычаги на вашей ниве. Хотелось бы поподробнее их рассмотреть. Много ли грязи в них забивается? Сделайте обзорчик пожалуйста
По передней подвеске будет обзор.
добрый вечер ,Андрей в каком городе вы работаете?
Недалеко от Краснодара
Андрей 69 случайно не в армавире?
Нет,до Армавира далеко.
Андрей Геннадьевич как назад лебедь поставить.
Вариантов масса.
я такгода 2 назад сделал примерно Усилены ли у вас места крепленя рк? Или подрамник?
Места крепления усилены,подрамник не нужен.
Есть ли возможность перенести на шниву этот вариант?
Да,на шевик тоже подобную делал.
Андрей 69 спасибо!
Если будет заказ сниму,кстати проверена защита в деле ,работает отлично.
Хорошо, будем ждать.