Ogółem opłaca się polować na sezonowce, wczoraj prawie każdy skład był złożony w Łebie i Gdyni z samych deklas, m.in Gemini dostał wzmocnienie w postaci trzech starych jedynek, bo do 3 dwójek ludzie się nie pomieścili. W dodatku na sezonowcach można upolować bardzo stare jedynki i dwójki, tylko trzeba mieć troszkę szczęścia :)
Ten zawiadowca stacji w cxzerwonej czapce rogatywce to chyba pasjonat kolejowy na dobrym stanowisku , ilu takich znajdziesz w byle wsi zeby tak byl ubrany i gotowy do pracy , przewaznie to stacyjka stoi pusta i nikogo z obslugi kolejowej.
A ja mam kilka pytań, dlaczego Delfin jechał na dwóch stonkach(gdyby jechał z dwiema na czele to bym nie pytał) z jedną na czele, z drugą na popychu, a drugie dlaczego na tej trasie w tym roku tak samo na trasie Słupsk - Ustka składy TLK po przyjeździe z głębi Polski jadą z powrotem do Leborka nie jako podsył, tylko jako zwykły skład rejsowy.
1) Moim zdaniem chodzi tu o to aby nie musieć robić oblotu w Łebie. 2) Skoro muszą zjechać do Lęborka to IC dzięki takiemu rozwiązaniu ma dodatkowy przychód z nich. Zawsze lepiej sprzedać 10 biletów niż 0 co miało miejsce przy próżnym podsyle.
Ładny film z lokomotywą SU 42 z pieknymi dźwiękami silnika a8C22 spalinowego . Piękne dźwięki dla uszu są niepowtarzalne. Pozdrawiam👍👍👍
Ależ rewelacja, kawał pięknego materiału. Zostałem pozytywnie nakręcony by samemu odwiedzić stacyjkę Wrzescie. Kciuk bezapelacyjnie w górę, pozdrawiam:)
Dziękuje! :D
super materiał, tak się składa że mieszkam w łebie koło torow
Bardzo ładny materiał! ;)
Zabieram do ulubionych.
6:36 najlepsze ujęcie!
Miło jest usłyszeć takie słowa od jednego z najlepszych (jak nie najlepszego) filmowca kolejowego w Polsce! :)
Dzięki!
A mi za to miło przeczytać Twój komentarz. ;)
Pozdrawiam
Piękne dźwięki SM42 na wysokich obrotach. Dobrze dobrane ujęcia. Świetny materiał !
Dziękuję!
Bardzo klimatyczna linia i fajny materiał z Łeby.
Miło mi że materiał przypadł do gustu! :)
No film rewelacja!Dobra robota. Pozdrawiam
Ogółem opłaca się polować na sezonowce, wczoraj prawie każdy skład był złożony w Łebie i Gdyni z samych deklas, m.in Gemini dostał wzmocnienie w postaci trzech starych jedynek, bo do 3 dwójek ludzie się nie pomieścili. W dodatku na sezonowcach można upolować bardzo stare jedynki i dwójki, tylko trzeba mieć troszkę szczęścia :)
Super nagrania,klimatyczna skladanka :)
Ładny materiał z Łeby i okolic.
Miło mi że się spodobał. :)
Fantastyczny film!!!😉
Ten zawiadowca stacji w cxzerwonej czapce rogatywce to chyba pasjonat kolejowy na dobrym stanowisku , ilu takich znajdziesz w byle wsi zeby tak byl ubrany i gotowy do pracy , przewaznie to stacyjka stoi pusta i nikogo z obslugi kolejowej.
mega składanka
Dziękuję! :)
Super film :) +
Ciekawe czy trasa na Łebę doczeka się remontu, takiego jak na Hel
A ja mam kilka pytań, dlaczego Delfin jechał na dwóch stonkach(gdyby jechał z dwiema na czele to bym nie pytał) z jedną na czele, z drugą na popychu, a drugie dlaczego na tej trasie w tym roku tak samo na trasie Słupsk - Ustka składy TLK po przyjeździe z głębi Polski jadą z powrotem do Leborka nie jako podsył, tylko jako zwykły skład rejsowy.
1) Moim zdaniem chodzi tu o to aby nie musieć robić oblotu w Łebie.
2) Skoro muszą zjechać do Lęborka to IC dzięki takiemu rozwiązaniu ma dodatkowy przychód z nich. Zawsze lepiej sprzedać 10 biletów niż 0 co miało miejsce przy próżnym podsyle.
0:59 tak gazuje że aż żarówy mu padły :-)
Szczerze mówiąc nie zauważyłem tego. Po dokładniejszym przyjrzeniu się widać, że nie zgasły ale na pierwszy rzut oka tak to wygląda. :D
Dlaczego żaden z dotychczasowych zarządów PKP PLK S.A. nie chce elektryfikować tej linii?
Linia jest użytkowana tylko w sezonie letnim więc nie ma takiej potrzeby, a i przez to straciłaby klimat... ;)