Gracias Santi, he podido limpiar la calefacción gracias a tu vídeo. Lo cierto es que estaba llena, muy muy llena de ollin. Dudo de si volverla a montar ya que el sensor de CO de la furgo llegó a saltar y le he cogido miedo a esta calefacción El cualquier caso, muchas gracias por tu aportación para ayudarnos, un saludo
Al desmontar, me fi cuenta de que había entrado humo por la junta del quemador y se debió de meter en el circuito de aire caliente y salto el sensor. Funcionaba mal, se paraba y hacia mucho humo.. Voy a montarla y también he decidido no dormir con ella, ni con ninguna otra. Calentar bien y dormir abrigado y siempre un sensor de CO de monóxido por cualquier cosa cuando esté en marcha. Volveré a ponerla en marcha a ver si funciona bien. Muchas gracias por tu amabilidad, me resulta muy útil tu ayuda. Un saludo desde Alicante, Santi
@@thyme3355 Perfecto, es más saludable dormir sin calefa, jaja. No olvides poner una junta nueva al quemador (ycomosehace.es/recambios-y-accesorios/juntas-quemador/), es una pieza fundamental para evitar el problema que tuviste. Ánimo.
Te recomiendo que revises en el minuto 6:54 cuando juntas el cuerpo del ventilador con el de combustion... cuando se separan.. hay que poner gomas o juntas nuevas para asegurar su estanqueidad por seguridad para que no salga ningún gas.. las puedes conseguir por internet y es lo correcto cuando se hace el mantenimiento ! nose si las has cambiado sino te recomiendo que lo mires!! un saludo
Sí, tienes razón. Lo hice pero omití ese paso al montar el vídeo y es importante para la seguridad. He borrado los archivos y no puedo reeditar el vídeo, creo. Voy a revisar si puedo hacerlo. Gracias por la anotación.
El humo blanco puede ser el primer síntoma del hollín en la cámara. Si la calefacción expulsa mucho humo blanco y denso tras el arranque y permanece así varios minutos es claramente porque no puede quemar el gasoil y hay hollín en la cámara. Solo queda como solución desmontar y limpiar. Aunque no está claro en el vídeo hay que sustituir la junta de la cámara antes de montar de nuevo.
No conozco las tripas de la autoterm pero el funcionamiento técnico es similar así que es de suponer que el protocolo de limpieza sirva. No olvides conseguir la junta antes de desmontar; si no la consigues deberías fabricarte una. Suerte.
Si quema bien y no echa humo blanco no es hollín. Si son pedorretas de la combustión será que tiene restos de gas oil y tendrá que quemarlos tal vez. Las vibraciones pueden originarse en el ventilador, acaso por un golpe.
@@santiyaniz1 Gracias hace un ruido como vibración repetitivo al encenderse y es tanto que no llego ni a dejarla puesta porque es que vibra toda la casa no lo tengo en una caravana, probaré a limpiarlo
Alex, no sé qué material es. Pero cuando el depósito de hollín está duro y es muy espeso disolverlo es difícil. Yo terminé, tras el cepillado de lo más grueso, por una limpieza con alcohol. Quizás la bencina o gasolina sea más eficaz si dispones de ella.
@@alexcatalan1357 perfecto. Tarea sucia (ánimo con los guantes) y suerte con la bencina. Recuerda antes de empezar que tienes que tener la junta que debes sustituir entre el cuerpo de combustión y el ventilador.
@@alsky87 Valora antes a probar todas las configuraciones posibles, también la de altura y si persiste el humo blanco y no lo consigues me temo que tendrás mucho hollín y necesitarás limpiar.
@@santiyaniz1 eso es correcto.para usos en lanchas o veiculos se debe instalar una batería aparte con relay automático..para así la makina obtenga un buen amperaje constante...en mi caso utilizo un fuente varato de 220 a 12 vol de salida,lo qe se requiere son mínimo 9 amp así qe este transformador me funciona súper bien y después de 4 meses dando función todos los días recién ahora noto qe demora unos 20 segundos en ensender y si mirás la salida del escape de la makina verás partículas de ollin ... Y por último el amigo Santi . Mensiono la junta de recambio y no la tengo pero compro papel de empaquetadura alta temperatura y me ahorro el tiempo de llegada .. acá en el sur puerto aysen demoran en llegar los productos . Saludos
Hola Silvio. No entiendo muy bien qué es lo que te ha quemado: ¿la bomba de alimentación? Si es eso es raro salvo que sea de un voltaje distinto al de tu auto; verifica que así sea. Puedes hacer la pregunta explicando bien tu problema aquí: facebook.com/groups/636790760069846
![❌️IMPOSIBLE calentar la Furgoneta 🚐 | INVIERNO y FRIO en Camper 🥶 [NO funciona la Calefacción china]](/img/n.gif)
Gracias Santi, he podido limpiar la calefacción gracias a tu vídeo. Lo cierto es que estaba llena, muy muy llena de ollin. Dudo de si volverla a montar ya que el sensor de CO de la furgo llegó a saltar y le he cogido miedo a esta calefacción
El cualquier caso, muchas gracias por tu aportación para ayudarnos, un saludo
Me alegro de que sea útil. Mi calefacción funciona perfectamente desde aquella limpieza. Pero nunca duermo en la furgo con ella encendida.
Al desmontar, me fi cuenta de que había entrado humo por la junta del quemador y se debió de meter en el circuito de aire caliente y salto el sensor. Funcionaba mal, se paraba y hacia mucho humo..
Voy a montarla y también he decidido no dormir con ella, ni con ninguna otra. Calentar bien y dormir abrigado y siempre un sensor de CO de monóxido por cualquier cosa cuando esté en marcha. Volveré a ponerla en marcha a ver si funciona bien. Muchas gracias por tu amabilidad, me resulta muy útil tu ayuda. Un saludo desde Alicante, Santi
@@thyme3355 Perfecto, es más saludable dormir sin calefa, jaja. No olvides poner una junta nueva al quemador (ycomosehace.es/recambios-y-accesorios/juntas-quemador/), es una pieza fundamental para evitar el problema que tuviste. Ánimo.
Excelente video, Felicitaciones
Gracias Antonio.
Te recomiendo que revises en el minuto 6:54 cuando juntas el cuerpo del ventilador con el de combustion... cuando se separan.. hay que poner gomas o juntas nuevas para asegurar su estanqueidad por seguridad para que no salga ningún gas.. las puedes conseguir por internet y es lo correcto cuando se hace el mantenimiento ! nose si las has cambiado sino te recomiendo que lo mires!! un saludo
Sí, tienes razón. Lo hice pero omití ese paso al montar el vídeo y es importante para la seguridad. He borrado los archivos y no puedo reeditar el vídeo, creo. Voy a revisar si puedo hacerlo.
Gracias por la anotación.
Coño!!!,como Mary Poppins,el deshollinador,😂😂😂, gracias
Buenos , mi me ha quemado dos veces la bombita , cuál puede ser el motivo?
evide te ente tengo hollín, pero tengo una autoterm, espero q sea. similar el desmonte
por culpa del hollín puede sacar mucho humo blanco?
gracias buenos videos
El humo blanco puede ser el primer síntoma del hollín en la cámara. Si la calefacción expulsa mucho humo blanco y denso tras el arranque y permanece así varios minutos es claramente porque no puede quemar el gasoil y hay hollín en la cámara. Solo queda como solución desmontar y limpiar. Aunque no está claro en el vídeo hay que sustituir la junta de la cámara antes de montar de nuevo.
No conozco las tripas de la autoterm pero el funcionamiento técnico es similar así que es de suponer que el protocolo de limpieza sirva. No olvides conseguir la junta antes de desmontar; si no la consigues deberías fabricarte una. Suerte.
Hola, la mia después de un verano sin uso empezó hacer como una vibración muy fuerte al arrancar, es probable que tenga hollín dentro?
Si quema bien y no echa humo blanco no es hollín. Si son pedorretas de la combustión será que tiene restos de gas oil y tendrá que quemarlos tal vez.
Las vibraciones pueden originarse en el ventilador, acaso por un golpe.
@@santiyaniz1
Gracias hace un ruido como vibración repetitivo al encenderse y es tanto que no llego ni a dejarla puesta porque es que vibra toda la casa no lo tengo en una caravana, probaré a limpiarlo
Ese material de la calefa es antimonio ?? .. una brocha y vencina y luego secar bien qedaria mejor qe sepillar
Alex, no sé qué material es. Pero cuando el depósito de hollín está duro y es muy espeso disolverlo es difícil. Yo terminé, tras el cepillado de lo más grueso, por una limpieza con alcohol. Quizás la bencina o gasolina sea más eficaz si dispones de ella.
@@santiyaniz1 hola estimado . Creo qe estos días me toca limpiar mi calefactor diesel . Con vencina creo qe afloja bien el ollin
@@alexcatalan1357 perfecto. Tarea sucia (ánimo con los guantes) y suerte con la bencina. Recuerda antes de empezar que tienes que tener la junta que debes sustituir entre el cuerpo de combustión y el ventilador.
Eso en cuanto tiempo de uso??
La formación de hollín no se ha debido al tiempo de uso sino por mala configuración y repetidos intentos de arranque con combustión incompleta.
Yo llevo unos 7 intentos de arranque... Me toca desmontar?
@@alsky87 Valora antes a probar todas las configuraciones posibles, también la de altura y si persiste el humo blanco y no lo consigues me temo que tendrás mucho hollín y necesitarás limpiar.
@@santiyaniz1 eso es correcto.para usos en lanchas o veiculos se debe instalar una batería aparte con relay automático..para así la makina obtenga un buen amperaje constante...en mi caso utilizo un fuente varato de 220 a 12 vol de salida,lo qe se requiere son mínimo 9 amp así qe este transformador me funciona súper bien y después de 4 meses dando función todos los días recién ahora noto qe demora unos 20 segundos en ensender y si mirás la salida del escape de la makina verás partículas de ollin ... Y por último el amigo Santi . Mensiono la junta de recambio y no la tengo pero compro papel de empaquetadura alta temperatura y me ahorro el tiempo de llegada .. acá en el sur puerto aysen demoran en llegar los productos . Saludos
si se usará hidrógeno vehicular esto jamás pasaría amigo, y te ahorrarás casi el 100 % en combustible y además 0 emisiones de CO2 a la atmósfera
Claro. Avísame por favor cuando pueda ir a repostar y donde. Gracias
Hola Silvio. No entiendo muy bien qué es lo que te ha quemado: ¿la bomba de alimentación? Si es eso es raro salvo que sea de un voltaje distinto al de tu auto; verifica que así sea. Puedes hacer la pregunta explicando bien tu problema aquí: facebook.com/groups/636790760069846