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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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#おっさん観察バラエティ
30万キロ越えのプリウスは、王者の貫禄がありますね〜🎉
職場の人の30G'sは50万km超えてました笑
30後期はバッテリー25万から30万キロくらい持つらしいよ
前期は10万キロ台でダメになるのが多いらしい
もう大谷さんの50、50にあやかって２台共、50万kmを目指しましょw
約２０万キロで駆動バッテリー交換きました😢急に来て焦りました💦自分も乗り潰すつもりです😂30プリウス飽きない🎉
2014年式
2022年に5.6万キロで購入
現在7.6万キロ
まだまだっすね
30プリウス後期11年めの車検受けて327000キロ走ってます 潰れるまで乗るつもりです
２０万キロで買い替え考えてましたが、もう少し乗ることにしました。
4年前に16万キロの前期を5万円で買いました
現在26万キロで昨日車検通しました
30万キロ目指してまだまだ乗ります
30よりぼくの方が先に逝きそうよw
パクプリ、いい歳の取り方してますねー
やっぱりPRIUS動画すきやわ〜
自分のアルファは20万キロ燃費25切ってきた😢
なんでプリウス系のハイブリッドそんなに丈夫なんでしょね？クラウンとかGSとかのハイブリッド6万キロくらいで壊れだすのに、同じトヨタのハイブリッドとは思えないですね
24年式 30後期Gグレード 36万kmです。マジ壊れないです。
86を追い車にしたら、自分のプリウスは平日用で月間500キロ弱になり、86が休みの日用で1000キロで、逆に距離を走らなくなりました🤣🤣🤣。
伊勢に住むサカグチです！
僕の35万キロ越えのプリウス検証してもらいたいです^ ^
よろしくお願いします^ ^
距離走ってる方が大きいメンテ終わってる可能性（前オーナーによる）あるので、ある意味お得🉐
色々な意味で、ぶっ飛んでるパクさん、べーやんさん、30の天竜人ですわ👏🏻✨👏🏻笑笑 Ｐ
３０万キロなんかまだまだ先😢
距離稼ぐのに一発刻むまで出向くかな😂
私のプリウスは、新車から乗って24万キロです！
まだまだですね（汗）
30後期今月納車です。
89000kmの30プリウス後期Sツーリングセレクションを118万円で今年2月末に購入
現在は91460キロぐらいで
壊れるまで乗り潰す予定です
友達が経営してる会社の営業車の8年47万㎞乗ったアクア、
一度も故障せず1回バッテリー代えただけでバリバリ走ってます。
自分の50プリウス、15万キロですけどじゃまだまだいけるんですか？
僕の20プリウスは17万キロになりまして、そろそろ乗り換えかもと考えてましたが、この動画見てまだまだ行けるかもと思い直しました。しかし、ナビが時々全くデタラメになってしまうことが僕の車はおきます
僕の３０も冬寒い時警告ついたけどあれからついてない😹
まずは50代～50肩から始まってきます説、、、、、(>_
レジェンドプリウス頑丈ね
いやん💕
私の21クラウンは12万キロでハイブリッドバッテリーが逝きました。
カヤバさんの車高調を入れてからさらに走りが良くなり、この一年半で45,000キロ走りました。
今週末は愛媛にお墓参りを計画していますので、計画通りに行けたらお土産買ってきますね。
そのうちミサイルしそうですね笑
この人達ちょっと感覚違うんでｗ
僕のプリウスαＧツーリングは31万キロで、リアブレーキからキーキー異音がします😂
特別な訓練を受けた方々です
ウィッシュのウィッシュボーンが黒歴史にならないようにw
タイヤの幅が細いほど曲がりやすいですけど違いますか?
31万キロで買った私は逆にラッキー？
うちのはまだ21万kmだからまだまだ新しいのかなぁ🤣
励まされる動画です！❤
明日、30プリウス前期納車です
おめでとうございます。自分も前期のSグレードを4月から乗っていますが快適で燃費も最高です！
30万キロ超えると黒光り感が増し増しですねー