Carros Hatchs que eu gosto e compraria (AUDI, BMW e MERCEDES) - Mundo Premium

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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    • CARROS SUV’s que eu go...
    Nesse vídeo eu falo sobre os carros hatch premium que eu gosto e compraria, todos eles de versões específicas e que tem um excelente custo x benefício, assista e confira!!!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 46

  • @wsjtecnico
    @wsjtecnico 4 หลายเดือนก่อน +1

    caraca que canal legal e diferente!! Informação simples mas precisa. Sem lenga lenga de alça pqp ou xenon 😅kkkkkkkkk

  • @gabrielramathisxavierdasil934
    @gabrielramathisxavierdasil934 6 หลายเดือนก่อน +2

    Apaixonado no meu 120i 15/16 farol do novo faltou teto 🥲 mas a brincadeira é top

    • @mundopremium
      @mundopremium  6 หลายเดือนก่อน

      Kkkkkkkkkk
      O carro é lindo e a falta do teto não desabona o carro não, vai fundo!!! 👊👊👊

  • @gilbertomacillo5086
    @gilbertomacillo5086 6 หลายเดือนก่อน +1

    Parabéns pelo vídeo, estou criando coragem para adquirir uma X1 2020.

  • @josebispomuniz2667
    @josebispomuniz2667 6 หลายเดือนก่อน +1

    Tô apaixonado nos S3 fera demais

  • @josecosta9814
    @josecosta9814 6 หลายเดือนก่อน +2

    Boas dicas Marcos como sempre muito bom 👍 👍

  • @julianoflores6854
    @julianoflores6854 3 หลายเดือนก่อน

    Muito top os videos, eu estava em duvidas entre uma 118 ou a3 2015,,, va vou partir pra um A3 2012 2.0 top de linha e boa

  • @beniciosilvestre198
    @beniciosilvestre198 6 หลายเดือนก่อน

    Já cheguei deixando o like 👍🏾👍🏾

  • @Rodrigo-xk3zg
    @Rodrigo-xk3zg 5 หลายเดือนก่อน

    Tenho uma mercedes Classe A, carro fantastico.

  • @wellingtoncardoso7924
    @wellingtoncardoso7924 6 หลายเดือนก่อน

    Top marcos 👊🏻

  • @leandrosantorobomfim9542
    @leandrosantorobomfim9542 6 หลายเดือนก่อน

    Excelente vídeo!!!

  • @JeoThor
    @JeoThor 6 หลายเดือนก่อน

    Marcos, mandei uma mensagem no insta mas não pude conoletar porque está aguardando vc responder alguma coisa antes deles liberar a conversa.... parabens pelo video!!!

  • @carlosfranca1933
    @carlosfranca1933 2 หลายเดือนก่อน

    Vi um vídeo seu rasgando seda para o A200(custo-benefício). Qual vídeo considerar???

  • @josebispomuniz2667
    @josebispomuniz2667 6 หลายเดือนก่อน

    Top marcos

  • @juniordacostacardoso7137
    @juniordacostacardoso7137 6 หลายเดือนก่อน +2

    Irmão,moro em Goiás,tenho uma CLS 350 2012!!!
    Ela está com 60 mil km originais,sem nenhum retoque,carro extra,vc teria interesse ou sabe de algum cliente interessado em um carro desses?!

    • @mundopremium
      @mundopremium  6 หลายเดือนก่อน +1

      Olá tudo bem? Infelizmente não sei, esse carro é bem exclusivo

    • @victorbrowncaminhoneiro3253
      @victorbrowncaminhoneiro3253 3 หลายเดือนก่อน

      Recomendo que procure o korn ou anuncia no ocarchase

  • @Davi-mu1wl
    @Davi-mu1wl 4 หลายเดือนก่อน

    Marcos nissan frontier 2016 é uma boa compra.

  • @robertogomes8056
    @robertogomes8056 6 หลายเดือนก่อน

    Hoje fui levar um carro na oficina e vi vários carros Premium no conserto conversei um pouco com o mecânico até porque tenho interesse em tê-lo um novamente acabei desanimando muito i😢

  • @GuihSabinoTV
    @GuihSabinoTV หลายเดือนก่อน

    Dúvida, referente ao 120i, motor nacional, ele aguenta rodar na gasolina comum (de um bom posto e de qualidade), ou melhor evitar?

  • @israel426
    @israel426 6 หลายเดือนก่อน

    Fala pra gente os custos de ter e manter uma F10 👏🏻

  • @rafahkrs
    @rafahkrs 6 หลายเดือนก่อน

    top bons carros !

  • @IgorCaldeira
    @IgorCaldeira 6 หลายเดือนก่อน

    Muito bom

  • @julianoflores6854
    @julianoflores6854 3 หลายเดือนก่อน

    Gostaria de saber como funciona a assessoria e valor?

  • @ConvenienciaBrandao
    @ConvenienciaBrandao 6 หลายเดือนก่อน

    O que você me diz a respeito de uma 118i 2010 ? Seria meu primeiro premium mas ela está bem inteira .

  • @neke7i
    @neke7i 6 หลายเดือนก่อน

    1:42 eita... nem as versões 1.4TFSI com tiptronic 2016 para frente não valem a pena??? sou louco para pegar um A3 8V, problema é a manutenção premium kkkkk

  • @arleudo.bezerra
    @arleudo.bezerra 6 หลายเดือนก่อน +1

    O A3 Sportback performance black 2023/2024, tem algum problema crônico?

    • @mundopremium
      @mundopremium  6 หลายเดือนก่อน +1

      Problema crônico conhecido não (só a bomba d’água que é comum nos EA888) mas vc comprando um carro zero km 2024 não precisará se preocupar com nada disso

    • @arleudo.bezerra
      @arleudo.bezerra 6 หลายเดือนก่อน

      Obrigado, meu amigo

  • @matheusduarte1728
    @matheusduarte1728 6 หลายเดือนก่อน +2

    Esse discurso sobre o n13 é uma baita besteira... Não vai acontecer todos os problemas citados no carro, pode acontecer um outro e o custo benefício do carro vale o custo de uma manutenção se for necessário, até o Korn que é super criterioso recomendou o carro por muito tempo.

    • @eduardobtstslv
      @eduardobtstslv 6 หลายเดือนก่อน +3

      Não adianta, se tem 13 estou fugindo.

  • @FabioRibeiro-zm2mh
    @FabioRibeiro-zm2mh 6 หลายเดือนก่อน

    A 130i ainda compensa?

  • @luccalucco
    @luccalucco 6 หลายเดือนก่อน

    vai ter video de perua??

  • @PinhaShaka
    @PinhaShaka 6 หลายเดือนก่อน +5

    Discordo do 118i, acho que não conhece o motor muito bem. No geral primeiro vídeo seu que acho enviesado, normalmente sao muito bons

    • @mu011
      @mu011 6 หลายเดือนก่อน +3

      118 é o 206 da BM

    • @mundopremium
      @mundopremium  6 หลายเดือนก่อน +20

      Olá tudo bem? Agradeço vc estar aqui no canal e acho importante eu responder para aumentarmos ainda mais o nosso conhecimento, a informação não está enviesada
      Eu conheço esse motor muito bem e vivo dentro da oficina (esse é o meu trabalho e dia a dia)
      Irei listar alguns problemas que vejo nesses motores, alguns crônicos (acontecem direto) e outros nem tanto mas eu vejo também
      Vamos lá
      Problemas que são crônicos e comuns
      - Trinca no reservatório do líquido de arrefecimento ou sangrador (muito frequente)
      - Vazamento de óleo na turbina (muito frequente)
      - Vazamento do líquido de arrefecimento na turbina também (muito frequente)
      - Vazamento do líquido de arrefecimento na mangueira do bloco do motor (isso é quase um parto pra trocar, precisa quase sacar o motor do carro pra fora, mão de obra bem cara)
      - Vazamento do líquido de arrefecimento na tampa de saída da mangueira do radiador
      - Vazamentos de óleo na tampa de válvulas e em outros pontos do motor (são comuns em bmw)
      - Problemas de bobinas (muito frequente)
      - Ressecamento dos retentores de válvulas (quase um problema crônico, acontece muito e o carro começa a fumar e consumir óleo)
      Trinca na mangueira da entrada de ar da turbina
      Falsas entradas de ar no motor por conta das mangueiras que ficam na tampa do motor (isso as vezes é causado por mecânicos que não conhecem o carro)
      Agora vamos aos menos frequentes (mas acontecem também)
      - Sistema de corrente do carro apresenta barulhos altos (eu já vi várias vezes)
      - Turbina da problema e as vezes faz o carro consumir óleo (eu já vi também)
      - O motor desse carro eu já vi abrindo para fazer a troca dos anéis (algo muito incomum em bmw, carro baixando óleo também por conta disso)
      - Vareta do óleo quebra quando vc puxa para ver o nível de óleo
      - Vi uma vez a junta do cabeçote queimar também e o carro perder a pressão no cilindro
      Enfim, vale lembrar que eu estou me referindo aqui aos motores “N-13” a base é a do THP da peugeot, mas os componentes do motor são diferentes
      Esse carro tem tantos vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento que raramente vc consegue sanar todos eles
      Enfim eu não me importo de vc discordar e pra mim está tudo bem (cada um tem a sua opinião e experiência e eu jamais aqui no canal me coloquei como o dono da razão e etc)
      Agora eu tenho um compromisso muito sério com o meu público de passar a realidade e experiência que eu vejo no meu dia a dia dentro das oficinas e na convivência com esses carros e eu sempre vou dizer para os meus seguidores passar muito longe desse carro.
      Agradeço mais uma vez 👊👍

    • @marcius3205
      @marcius3205 6 หลายเดือนก่อน +15

      Te almoçou, jantou e ainda sobrou pro dia seguinte, tudo no argumento e experiência kkkkkk
      Enfim por isso que eu sigo esse canal, ele é muito sério e comprometido

    • @LucasAbreu-me9pe
      @LucasAbreu-me9pe 6 หลายเดือนก่อน

      É só comprar um 118i , depois vem falar pra gente ..

  • @a.p.4336
    @a.p.4336 6 หลายเดือนก่อน +1

    Há uns dois anos o Marcos me livrou de cair num A200🙏

  • @rodrigopereira_
    @rodrigopereira_ 6 หลายเดือนก่อน +2

    Motor Thp é problemático? Rs

    • @576garage
      @576garage 6 หลายเดือนก่อน +5

      kkk pra quem nao conhece de carro é

    • @nunex46
      @nunex46 6 หลายเดือนก่อน +4

      Do ano a que ele se refere realmente eram problemáticos. Hoje foram todos resolvidos nas versões mais novas do THP.

    • @mu011
      @mu011 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@nunex46👏

    • @mundopremium
      @mundopremium  6 หลายเดือนก่อน +2

      O motor que eu me refiro no vídeo é o N-13, a base é a do THP da peugeot, porém muitas peças e componentes são diferentes
      Eu conheço esse motor muito bem e vivo dentro da oficina (esse é o meu trabalho e dia a dia)
      Irei listar alguns problemas que vejo nesses motores, alguns crônicos (acontecem direto) e outros nem tanto mas eu vejo também
      Vamos lá
      Problemas que são crônicos e comuns
      - Trinca no reservatório do líquido de arrefecimento ou sangrador (muito frequente)
      - Vazamento de óleo na turbina (muito frequente)
      - Vazamento do líquido de arrefecimento na turbina também (muito frequente)
      - Vazamento do líquido de arrefecimento na mangueira do bloco do motor (isso é quase um parto pra trocar, precisa quase sacar o motor do carro pra fora, mão de obra bem cara)
      - Vazamento do líquido de arrefecimento na tampa de saída da mangueira do radiador
      - Vazamentos de óleo na tampa de válvulas e em outros pontos do motor (são comuns em bmw)
      - Problemas de bobinas (muito frequente)
      - Ressecamento dos retentores de válvulas (quase um problema crônico, acontece muito e o carro começa a fumar e consumir óleo)
      Trinca na mangueira da entrada de ar da turbina
      Falsas entradas de ar no motor por conta das mangueiras que ficam na tampa do motor (isso as vezes é causado por mecânicos que não conhecem o carro)
      Agora vamos aos menos frequentes (mas acontecem também)
      - Sistema de corrente do carro apresenta barulhos altos (eu já vi várias vezes)
      - Turbina da problema e as vezes faz o carro consumir óleo (eu já vi também)
      - O motor desse carro eu já vi abrindo para fazer a troca dos anéis (algo muito incomum em bmw, carro baixando óleo também por conta disso)
      - Vareta do óleo quebra quando vc puxa para ver o nível de óleo
      - Vi uma vez a junta do cabeçote queimar também e o carro perder a pressão no cilindro
      Esse carro tem tantos vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento que raramente vc consegue sanar todos eles
      Eu jamais indicaria um n13 pra qualquer pessoa, motor bem problematico infelizmente.

    • @nunex46
      @nunex46 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@mundopremiumcaramba, estragou o velório…😂😂😅 (brincadeira, hein)

  • @thigobarreto81
    @thigobarreto81 6 หลายเดือนก่อน

    Eu gosto eh do problema 😂