dari sepengalaman gua kalo mau boreup jangan nanggung bang jangan yang kalo mau besar besar sekalian tapi jangan ekstrem karna gua sempet boreup nanggung nanggung problemnya sama kayak temen gua yg spek bebasan jadi semua balik lagi ke rider gimana gunain motornya kalo emang mau fun spek besar bakal bikin lu bahagia bang
bore up aja bang. tapi rekom ganti dari atas ampe bawah. dari uk klep naik, seher naik, struk juga naik. langsung genepin 340 an dah gacor bang. mending main cc gede tapi kompresi gausah padet banget masih bisa minum ron 92 an. tb gedein lagi pasti tambah enak. torsi dapet mau main tarik tarikan buat atasan ya dapet. rekomen juga ganti ecu biar settingan lebih maksimal. jadi lu keluarin budget emang lebih banyak tapi lu pasti ngerasa puas. yang terpenting awet juga.
saran saya, klo dilihat dr algoritma youtube, utk peminat motor matic itu masih lumayan peminat nya bang, apalagi utk pasar modifikasi mesin dan sejenis nya, "traffic" nya masih aman bang Raka..apalagi, bang Raka ud punya basic fans sendiri, saya rasa feedback nya good enough lah utk balik modal 😁, dr pd nanti ka Olin ngomel2 wkwk..just kidd bang Raka 😁✌
Bore up 300cc+cam+tb+kirian+gir rasio+ecu rc mini x....udah bikin gue nyengir2 sampe gigi kering bang. Klo udah bore up sangat disarankan pakai ecu, kalo ngga bakal kesendat tiap buka gas tanggung.
Klep nya besarin sekalian Bang sama ganti Noken As Racing biar ngerubah karakter motornya , kalo cuma bore up efisiensi volumetriknya ga seimbang Kalo di Dynotest peak powernya lebih rendah dari mesin std Pake Aplikasi Motorun tuh buat ngitung Efisiensi Volumetrik bisa Kalo kata anak Bengkel balap , kalo bore up jgn nanggung 😅🙏 sekalian atas bawah
kalo tujuannya untuk narik narik dalam kota sihh masih lebih enak stroke up apalagi yang seneng wheele, dan kalo masih kurang bisa pake noken as yang karakternya bawah dan tengah untuk tenaga atasnya bisa di akalin dikit dari bagian cvt, dan dari pengalaman nyoba karakter xmax stroke up masih lebih nyaman tenaga dari bawah sampe atas lebih padet di banding bore up, untuk sektor kelistrikan bisa dengan ngeremap masih lebih nyaman remap di banding di kasih piggybag
2:05 i don't know which theory you refers to, tapi higher stroke = higher torque itu bener note: gua bukan anak modif motor tapi mahasiswa teknik mesin (biar ga dikira sok tau walau ga main motor hahaha).
stroke up jadi naik torsi gak melawan teori kok.. logikanya semakin panjang stang piston, semakin besar pula momen puntir yang dihasilkan.. ambil contoh sederhana, ratchet gagang panjang dan yang gagang pendek, pasti lebih ringan pake gagang panjang buat buka baut dengan tingkat kekencangan yang sama..
Sbenernya stroke up dan bore up ga ngelawan teori sih bang, karena motor yg langkahnya lebih panjang pasti redline lebih rendah karena pasti balancernya butuh lebih gede untuk nge counter balance putaran bandul stroke.
Nggak melawan teori ngaab, kalo stroke up emang nambah torsi karena overstroke itu motor jd torsi nai/besar, contok motor overstroke Harley, Himalaya, dll. naah kalo over bore itu power yang naik atau besar, kalo bore up jadinya putaran menengan keatas jadi lebih narik. contoh motor overbore ya motor fairing itu mostly overbore karena ngejar kenceng, naaah kalo skutik itu rata rata oversquare, jadi diantara over bore dan overstroke. karena doi ngejar efisiensi. kalo buat matic ugal sih lebih oke stroke up. tapi kalo buat touring mending bore up karena kerasa banget putaran atasnya
Intro TJR berdasarkan warna motor yg ada di vidio, Kalo pake renya intro logo TJR warna oren, kalo lagi sama rubi intro logonya warna biru, begitulah seterusnya, ntapss Ngab CMIW 💯👏
Bore up stroke up bang, gw boreup jupiter mx buat harian, terus nyobain punya temen yg bore up stroke up malah nyesel gak stroke up sekalian 😅, btw motor bore up ane udah mau 4 tahun dipake hariann ngantor aman bang, perawatan kayak motor pas standar
Kog melawan teori sih😂. Lihat aja engine diesel kenapa stroke nya lebih panjang daripada mesin bensin. Trus torsi diesel pasti lebih besar dan rpmnya ga tinggi2 amat.
Minta infonya dong suhu. Bore up gitu pas ganti kaleng cek unit kena pajak tambahan lagi gak? Secara di atas 250CC k atas aturannya kena pajak barang mewah. Makasih ✌️
Gas soalnya udah banyak yang bore up paket tdr biar ikut trend🔥🔥 Bukannya motor yang stroke lebih besar rpm nya rendah ya? Kaya motor overbore pasti rpm lebih tinggi
melawan theory gimana yah? heheheh kalo bore up, itu kan langkahnya lebih pendek karena connecting rodsnya kan pake yang lama which is shorter than stroke up kan? , of course donk mainnya di Rpm atas baru peak horsepower. Kalo Long stroke itu torque masuk di awal dan horsepower masuk di lower rpm karena long stroke biasanya Max RPM juga lebih rendah donkkkk. hahahhaha yang melawan theorynya yang mana.
Sorry guys soal teori stroke-up dan bore-up ada sedikit error di otak saya nampaknya 😢
😅
Baru pengen ngoreksi
bang, itu check engine nyala mati gak sih? apa nyala terus?
@@ranggadipraja5687seharusnya mati sih,tapi punya sya sehabis ganti aki nyala terus 😄
klo suka wheelie2 udah bener di stroke-up 😊
dari sepengalaman gua kalo mau boreup jangan nanggung bang jangan yang kalo mau besar besar sekalian tapi jangan ekstrem karna gua sempet boreup nanggung nanggung problemnya sama kayak temen gua yg spek bebasan jadi semua balik lagi ke rider gimana gunain motornya kalo emang mau fun spek besar bakal bikin lu bahagia bang
bore up aja bang. tapi rekom ganti dari atas ampe bawah. dari uk klep naik, seher naik, struk juga naik. langsung genepin 340 an dah gacor bang. mending main cc gede tapi kompresi gausah padet banget masih bisa minum ron 92 an. tb gedein lagi pasti tambah enak. torsi dapet mau main tarik tarikan buat atasan ya dapet. rekomen juga ganti ecu biar settingan lebih maksimal. jadi lu keluarin budget emang lebih banyak tapi lu pasti ngerasa puas. yang terpenting awet juga.
saran saya, klo dilihat dr algoritma youtube, utk peminat motor matic itu masih lumayan peminat nya bang, apalagi utk pasar modifikasi mesin dan sejenis nya, "traffic" nya masih aman bang Raka..apalagi, bang Raka ud punya basic fans sendiri, saya rasa feedback nya good enough lah utk balik modal 😁, dr pd nanti ka Olin ngomel2 wkwk..just kidd bang Raka 😁✌
Bore up 300cc+cam+tb+kirian+gir rasio+ecu rc mini x....udah bikin gue nyengir2 sampe gigi kering bang. Klo udah bore up sangat disarankan pakai ecu, kalo ngga bakal kesendat tiap buka gas tanggung.
Klep nya besarin sekalian Bang sama ganti Noken As Racing biar ngerubah karakter motornya , kalo cuma bore up efisiensi volumetriknya ga seimbang
Kalo di Dynotest peak powernya lebih rendah dari mesin std
Pake Aplikasi Motorun tuh buat ngitung Efisiensi Volumetrik bisa
Kalo kata anak Bengkel balap , kalo bore up jgn nanggung 😅🙏 sekalian atas bawah
dulu banget cuma modal bore up di jupiter mx, motornya teriak power bawah doang. ongkean trek jauh ketinggalan jauh sama motor std wkwk
kalo tujuannya untuk narik narik dalam kota sihh masih lebih enak stroke up apalagi yang seneng wheele, dan kalo masih kurang bisa pake noken as yang karakternya bawah dan tengah untuk tenaga atasnya bisa di akalin dikit dari bagian cvt, dan dari pengalaman nyoba karakter xmax stroke up masih lebih nyaman tenaga dari bawah sampe atas lebih padet di banding bore up, untuk sektor kelistrikan bisa dengan ngeremap masih lebih nyaman remap di banding di kasih piggybag
Jangan nanggung2 kalo bore up, skalian bikin 344cc Rak! biar jarum spido bisa nyender kanan.
Nanggung ah, 700 lah biar sekalian 😂😂😂
@@thejakartaroadsga mungkin dooong... nanti renya kalah, kan jadi ga enak sama senior. 😂😂
Jujur sih konten permotoran paling gw suka itu bore up, kalo jadi sih nonton terus
keracun beli Xmax gara gara nontonin TJR pake Ruby, alhamdulillah
310cc 21km/L itu keborosan, pas digas ngelag itu tanda keborosan. kalo emg bensinnya kurang, pasti brebet kek maju mundur gt motornya *pengalaman 🤣
2:05 i don't know which theory you refers to, tapi higher stroke = higher torque itu bener
note: gua bukan anak modif motor tapi mahasiswa teknik mesin (biar ga dikira sok tau walau ga main motor hahaha).
stroke up jadi naik torsi gak melawan teori kok.. logikanya semakin panjang stang piston, semakin besar pula momen puntir yang dihasilkan.. ambil contoh sederhana, ratchet gagang panjang dan yang gagang pendek, pasti lebih ringan pake gagang panjang buat buka baut dengan tingkat kekencangan yang sama..
gasss banggg .... xmax di bore up harian aja udah cukup
gas ngab biar ruby bisa tjengat-tjengat🔥🔥
1:21 gaess waduh , tapi dapet pengalaman saat ridingnya manteb jambakannya
Pernah touring bareng om raka dlu pakai xmax hitam yg stroke up susah banget ngejarnya pake motor 250 standar 😅😅
😅😅 yuk gas lagi
gass bang boreup ruby, pake ECUnya yang mini aja bang, mini juga cukup kok ga mesti yang MGU aracernya
Sbenernya stroke up dan bore up ga ngelawan teori sih bang, karena motor yg langkahnya lebih panjang pasti redline lebih rendah karena pasti balancernya butuh lebih gede untuk nge counter balance putaran bandul stroke.
Gasss terus ngab ngontennya
Nggak melawan teori ngaab, kalo stroke up emang nambah torsi karena overstroke itu motor jd torsi nai/besar, contok motor overstroke Harley, Himalaya, dll. naah kalo over bore itu power yang naik atau besar, kalo bore up jadinya putaran menengan keatas jadi lebih narik. contoh motor overbore ya motor fairing itu mostly overbore karena ngejar kenceng, naaah kalo skutik itu rata rata oversquare, jadi diantara over bore dan overstroke. karena doi ngejar efisiensi. kalo buat matic ugal sih lebih oke stroke up. tapi kalo buat touring mending bore up karena kerasa banget putaran atasnya
Ditunggu konten boreupnya ngab👍
Intro TJR berdasarkan warna motor yg ada di vidio,
Kalo pake renya intro logo TJR warna oren, kalo lagi sama rubi intro logonya warna biru, begitulah seterusnya, ntapss Ngab CMIW 💯👏
Betull skale. Sejauh ini baru warna Maddy, Ruby, Selena, sama Silvi aja
visornya dibikin small gitu bagus ngab
gaas boreup bang, konten boreup pasti narik banyak orang buat nonton sih
Harusnya temi bang, di boreup strokeup pol-polan tenaganya gede loh dibanding mainin mesin X-Max bisa diatas 15jt up, belom ECU Aaracernya😅
Kalo ninbu abis brp ya kira2?
Lama² keracun touring bareng depok max owners nihh
Bikin spek kaya launte rak kangen liat riding sama ricky hadi
Gas lah
bang seru bet bore up sumpah, cobain aja bang, and welcome to the real performance enthusiast wkwk
Garapain di Fantiarso racing bang.. garapannya joss
Gaskeun bang😊
Jadi kangen koh ricky cukk
sayang udah pedot sama riky
Gas bang
bore up aja bang, dibang baron udah terbukti terjamin garapannya
gas ngab
Saran aja kalo ada niat buat wheelie mending gausah di downsize bang. Apalagi udah pake spring kit ohlins agak sayang aja gitu
Stroke up aja bang kalau pengen whellie2, atau collab ama koh ricky
btul mending bore up stroke up sekalian
Bore up stroke up bang, gw boreup jupiter mx buat harian, terus nyobain punya temen yg bore up stroke up malah nyesel gak stroke up sekalian 😅, btw motor bore up ane udah mau 4 tahun dipake hariann ngantor aman bang, perawatan kayak motor pas standar
Gila suarany enak bgt wahaha
ganti ecu aja dulu bang... gua pake aracer semua setandar udah naik powerrnya jadi padet
Pasang stabilizer, nikung jadi enak
ketahuilah, bore up dengan alasan biar meeting bisa cepet nyampe bukan untuk kita, sepertinya beliau lagi memohon izin dari seseorang wkwkwk
Hadirr😅
Gass ke om baron 350cc sekalian laaah bang😅
bore up di Matsu Garage aja bang
Lanjut build xmaxxx
Gas bore up
swap engine xmax 400 rak, ambil bekas dari eropa aowkwkwkw
Strokeup bawahnya galak,
boreup atas nya galak
Bukannya mau menggurui bang tapi setauku kalo stroke up emang teorinya nambah tarikan bawah,begitu sebaliknya✌🏼
stroke up, noken, tb aja si ngab saran aja nihh
Kalau secara itung itungan mau lebih murah lagi, bloknya jangan pake s90 mahal bgt itu blok, cek cek pilihan lain deh ngab
Gas bang, kalo perlu kasih supercharger😂
Gw udh lowering pake BRN touring kemana aja aman bang
Kog melawan teori sih😂. Lihat aja engine diesel kenapa stroke nya lebih panjang daripada mesin bensin. Trus torsi diesel pasti lebih besar dan rpmnya ga tinggi2 amat.
bisa g ya bore up 310 pakai knalpot standart? apakah juga maksimal?
Lu harus nyoba motor bang baron si, biar ikutan bore up 😅
Sorry bro nanya di luar konteks ...
Kalo modif xmax pakai usd moge dan double disc bagus nggak yaaa ... tolong pendapat nya yaaa ... 😊
Bagus bang,malah terlihat padet depn.nya
Minta infonya dong suhu. Bore up gitu pas ganti kaleng cek unit kena pajak tambahan lagi gak? Secara di atas 250CC k atas aturannya kena pajak barang mewah. Makasih ✌️
enggalah 😂
kalo minatnya buat jengatt, apa ngga lebih baik stroke up bang?
Tapi lu harus cobain bang baron bro yg 340cc an
klaksonnya pake apa ya itu?
yang abu itu dipendekin?
anggep aja smiles per gallon mas (menghibur diri sendiri) 😂
WKWKW well said 😎
Coba buka TH-cam nya om fantiarso racing biasa bikin xmax jadi 400-500an cc
bbm selena bang??sama kah
Lah bukannya teorinya harusnya motor dengan struk yang panjang nafas pendek, bore gede nafas panjang tapi power di atas banget? 2:06
Stroke up aja bang 🙏
Motor harian... Lowering BRN.. Baru sebulan bocor 🤣🤣🤣
bore up + stroke up
First
Kali bang mau nyaingin punya bang baron yang udah 373cc😂
Punya baron 353, seher 77 + struk ap
@@thejakartaroads nah itu, keknya bore up + stroker kit bisa bang kayanya buat nunjang yg abang pgen.
beli motor temenlo aja bang terus boreup sampe 1000cc+turbo
langsung 82 aja,....
Bore up stroke up gas
363
melawan teori gimna ya klo gede bore mah emng maen di atas sedangkan klo stroke up ya udh jelas nambah ke torsi ya bener lah ko melawan teori sih???
Bore sama stroke up 😂😂
Cba fazzionya bore up ke 200cc om wkwk pasti lebih ngejoak lagi tuh..
Gas soalnya udah banyak yang bore up paket tdr biar ikut trend🔥🔥
Bukannya motor yang stroke lebih besar rpm nya rendah ya? Kaya motor overbore pasti rpm lebih tinggi
Gak usah bang,
Change na 13-36
Tmax aja ngab
melawan theory gimana yah? heheheh kalo bore up, itu kan langkahnya lebih pendek karena connecting rodsnya kan pake yang lama which is shorter than stroke up kan? , of course donk mainnya di Rpm atas baru peak horsepower. Kalo Long stroke itu torque masuk di awal dan horsepower masuk di lower rpm karena long stroke biasanya Max RPM juga lebih rendah donkkkk. hahahhaha yang melawan theorynya yang mana.
yang abu itu dipendekin?