Мучался мучался, грешил на всë подряд и печку даже промыл. Решил так сделать, распределитель в ноги открутил но он непошëл, сломал его нахрен, просверлил, благо было два чëпика 8/60, но сначала проверил отвëтрткой ходит радиатор или нет. Ходил аж почти на сантим😮, загнал чëпик. Решил проверить, завëл машину и о чудо, стрелка температуры даже не отлипла, а а уже подул тëплый ветерок😁. Ну и в итоге загнал чëпик со второй стороны, подраспëр саморезом и облил это всë хозяйство супер клеем, будет держаться, чëпики с хорошей натяжкой входили. Т. К. Отверстия заведомо чуть меньше сделал. В итоге пять-восемь минут и в машине жарко. На улице при проведении работ было -10. Тоесть довольно холодно, все действия заняли порядка 15 минут. Всем удачи, метод рабочий
Насколько большой люфт патрубков должен быть,чтобы понять что радиатор выпал с крепления?У меня шевелится 5 мм примерно,но мне кажется,что это на креплении играет.
Спасибо за видео мне предстоит пддымать печку , ну а если кожух можно назад не ставить то это уже проще
Мучался мучался, грешил на всë подряд и печку даже промыл. Решил так сделать, распределитель в ноги открутил но он непошëл, сломал его нахрен, просверлил, благо было два чëпика 8/60, но сначала проверил отвëтрткой ходит радиатор или нет. Ходил аж почти на сантим😮, загнал чëпик. Решил проверить, завëл машину и о чудо, стрелка температуры даже не отлипла, а а уже подул тëплый ветерок😁. Ну и в итоге загнал чëпик со второй стороны, подраспëр саморезом и облил это всë хозяйство супер клеем, будет держаться, чëпики с хорошей натяжкой входили. Т. К. Отверстия заведомо чуть меньше сделал. В итоге пять-восемь минут и в машине жарко. На улице при проведении работ было -10. Тоесть довольно холодно, все действия заняли порядка 15 минут. Всем удачи, метод рабочий
Если дёргать за патрубки, то печка немного люфтит в стороны, а вверх вниз нет, выходит оно не упала?
Нужно снять два передних сидений и тягу кпп на кулису две опоры торпеды к полу и всё замечательно входит и выходит я себе менял знаю
Насколько большой люфт патрубков должен быть,чтобы понять что радиатор выпал с крепления?У меня шевелится 5 мм примерно,но мне кажется,что это на креплении играет.
На патрубках немного, а наверху много, загнал чëпики и жара
Ещё забыл если с кондером. Спустить фрион, открутить трубки кондея и после ремонта заправить 1.5 рубля кондей
зачем у вас что кондей идет в радиатор? Можно поменять радик без снятия торпеды и никакой кондей заправлять не надо зачем усложнять себе жизнь?
А нельзя не снимать короб, и просверлить через него?
снятие торпедо на старых ланосах ВСЕГДА ведет к проблемам с проводкой! Долго еще будет вспоминаться!
Старые ланосы это какого года?
Начиная с 2007 примерно
@@ТимТимченко-13 до какого года
Согласен я это прошёл
А если слабо греет это упал радиатор?
Скорее всего да
Да проще без снятия торпеды, менять печку
Друг ты надурил,!!! Просверлил на 8 воткнул, они тупо выпадают . Не вводи в заблуждения
не сложно менять,я поржал)