Bang Rossi kurang sebutkan ini tangkinya dari plastik (lebih ringan) dan foot step lebih tinggi dari klx biasa jadi lebih enak buat di rel2 tanah yg dalam utk trabasan.. juga gigi 1 - 2 nya beda dari klx biasa dan knalpot mirip klx S th 2009
@@vespasuper72 sy kurang tau beda berapa gigi gear 1 - 2 nya dgn klx biasa tapi memang untuk tarikan bawah lebih berasa cepat dibanding klx biasa.. makanya klx biasa suka ganti gear 1- 2 nya klx 140 ini.buat trabas lebih enak.. dan harganya gak terlalu mahal.. skitar 1.5jt aja.
Ampun mahal mbokdhe,,Saya cuman butuh 3jt bang ross buat trail adventure, beli tornado gs 2tak110cc harga 1,5jt selanjutnya trondoli modif kaki" sana sini dan lain" wes langsung gass njetar" jumping" koyok jaran pakdhe wekekekekkk..!🤣😂
Bang apakah mungkin bila unicam honda digunakan sebagai lawan vva nya yamaha, bukankah unicam bisa lebih unggul karena kontruksinya lebih sederhana dibandingkan VVA.
Bisa dong tapi ke2 teknologi ini beda kelas sebenarnya, SOHC Unicam itu identik sama motor se/Enduro Honda sedangkan vva udah umum di jumpai di motor harian Yamaha. Contoh crf 150r itu SOHC Unicam tapi power sampe 23hp bandingkan sama wr155 yg cuma 16,8hp
40jt off the road. Saya beli RXF 150 Freeride cuma 15juta. Tenaga juga gak kalah jauh. Memang untuk kecepatan di jalan raya menang KLX, tapi untuk garuk tanah gak kalah tuh RXF. Soalnya saya pernah make KLX yang 150 jadi bisa bandingin.
Bang review lengkapnya dong, kan klx 140 di indo ngeluarin 2 type , yang big foot dan small foot. Lengkapi tahun dia keluarnya juga dari kapan bang..???
Gw gak pernah fanatik ke merk tertentu Tapi gw rasain KLX150 memang tenaga nya lemot loyo, Lebih bertenaga WR155 kondisi mesin & knalpot sama sama standar lohh 😁😇
@@nirwanprima5123 belum tentu om, gak ada yg bisa jamin kendaraan lahir terakhir itu mesti lebih baik, Itu aje mobil generasi baru 1000cc turbo buatan kerjasama toyota daihatsu banyak yg di recall ke dealer untuk perbaikan karena kesalahan produksi pabrik 🐱🐱🐱
@@rosdiana99 yg di mksd spek bawaan dr lahir , apalagi sektor roda 2 yg ketat bgt persaingannya , spek CRF sama WR kalo gak bisa lebih baik dr KLX ya auto gak laku (bunuh diri)
Ya bedalah bro, yg satu road legal dan harus matuhin berbagai aturan safety jalan raya sama regulasi emisi. Yang satu lagi pure buat motor rekreasi jadi lebih spek mesin sama detailnya jadi bisa lebih bebas karena regulasinya juga lebih longgar
Buat motor yg dituntut kelincahan tinggi, memang bobot ringan itu sangat penting dan berpengaruh... Selain torsi dan power weight to ratio-nya...
Bang Rossi kurang sebutkan ini tangkinya dari plastik (lebih ringan) dan foot step lebih tinggi dari klx biasa jadi lebih enak buat di rel2 tanah yg dalam utk trabasan.. juga gigi 1 - 2 nya beda dari klx biasa dan knalpot mirip klx S th 2009
Coba share pengalamannya disini dong bang, kaya gigi 1-2 nya gmn perbedaannya?
@@vespasuper72 sy kurang tau beda berapa gigi gear 1 - 2 nya dgn klx biasa tapi memang untuk tarikan bawah lebih berasa cepat dibanding klx biasa.. makanya klx biasa suka ganti gear 1- 2 nya klx 140 ini.buat trabas lebih enak.. dan harganya gak terlalu mahal.. skitar 1.5jt aja.
diet sebanyak 19 kg tuh banyak lhoo 😄 di komunitas garuk tanah lumayan bnyak nih yg pake klx ini
Ampun mahal mbokdhe,,Saya cuman butuh 3jt bang ross buat trail adventure, beli tornado gs 2tak110cc harga 1,5jt selanjutnya trondoli modif kaki" sana sini dan lain" wes langsung gass njetar" jumping" koyok jaran pakdhe wekekekekkk..!🤣😂
q pakai mocin belinya 800rb trondoli ganti ban pacul abis 350rb udh mantep buat trabas bawa gabah 2 karung 🤣🤣 murah meriah berfaedah 😃
@@junaidiansyah4762 toss kita kaum marjinal!
@@penggemargorengan6911 hahaha tos bang
Spek ngarit,👍
Pake punya bapak gratis.langsung modif
Bang apakah mungkin bila unicam honda digunakan sebagai lawan vva nya yamaha, bukankah unicam bisa lebih unggul karena kontruksinya lebih sederhana dibandingkan VVA.
Bisa dong tapi ke2 teknologi ini beda kelas sebenarnya, SOHC Unicam itu identik sama motor se/Enduro Honda sedangkan vva udah umum di jumpai di motor harian Yamaha. Contoh crf 150r itu SOHC Unicam tapi power sampe 23hp bandingkan sama wr155 yg cuma 16,8hp
ini motor bukan on the road. kreditan gak bisa kasi karena gak ada bpkb nya,
gear depan 13 belakang 57 dah pasti gigit banget tuh motor di tanah
40jt off the road.
Saya beli RXF 150 Freeride cuma 15juta.
Tenaga juga gak kalah jauh. Memang untuk kecepatan di jalan raya menang KLX, tapi untuk garuk tanah gak kalah tuh RXF.
Soalnya saya pernah make KLX yang 150 jadi bisa bandingin.
Motor Jepang pasti beda dengan Motor China om
Harga gak bs BOHONG om
Tetep harga gak bisa bohong terutama masalah build quality.
Bang review lengkapnya dong, kan klx 140 di indo ngeluarin 2 type , yang big foot dan small foot. Lengkapi tahun dia keluarnya juga dari kapan bang..???
Pertalite
Menunggu Kawasaki mengeluarkan Z150 atau Z175 💪💪😎
Makin keren
sebenarnya bukan motor buat trabas aja tapi motor buat latihan pembalap dari klx 110 naik ke 140 baru ke 250 atau kx100
ka el ek mirip tenaga jupiter 110...berat dan kerasa menjerit jika di tarik
Dexlite
140 ganti baju klx gordon pnp gak bos..?apa masih ada tambahan
Pertamax
Mau berapa cc nya pastinya bore up
bensin
Spertinya klo urusan Trail/Cross pabrikan KTM & Yamaha lebih unggul?
Solar
premium
Apakah sama dgn klx 140 g
😊
Minyak tanah
Gw gak pernah fanatik ke merk tertentu Tapi gw rasain KLX150 memang tenaga nya lemot loyo, Lebih bertenaga WR155 kondisi mesin & knalpot sama sama standar lohh 😁😇
Dmn mna klo produk lahir terakhir ya pasti lebih baik
@@nirwanprima5123 belum tentu om, gak ada yg bisa jamin kendaraan lahir terakhir itu mesti lebih baik,
Itu aje mobil generasi baru 1000cc turbo buatan kerjasama toyota daihatsu banyak yg di recall ke dealer untuk perbaikan karena kesalahan produksi pabrik 🐱🐱🐱
Enakan Mio J, bisa bawa beras 2 karung di depan🤭
@@MRsimple212 ente Sirkus diatas motor yaa om? 🐱
@@rosdiana99 yg di mksd spek bawaan dr lahir , apalagi sektor roda 2 yg ketat bgt persaingannya , spek CRF sama WR kalo gak bisa lebih baik dr KLX ya auto gak laku (bunuh diri)
Mau beda harga beda spek Kalo sama sama basik buat dirt bike ya sama aja yang bedain marketingnya
Ya bedalah bro, yg satu road legal dan harus matuhin berbagai aturan safety jalan raya sama regulasi emisi. Yang satu lagi pure buat motor rekreasi jadi lebih spek mesin sama detailnya jadi bisa lebih bebas karena regulasinya juga lebih longgar
Overprice untuk motor off the road
Ce er ef mesin verza be like : ku kira aku aja yg overprice wkwkw , modal trondol lbh mahal hehe
🗿🗿🗿
🙄🗿
Itu kan ngomongin klx bukan crf emmm
Beli merk
Bang msh kalah dgn Kawasaki KX 85 L (2 tak )😅😅
Kawasaki Light X-Cross jangan di samain cuy dengan Kawasaki X-Cross 😅
40jt buat motor badut?
klx 150 itu lemoott...!
Mending kx 85
ㅤ
Beli klx rugi
Afh iyh banh ☝️😔
Beli klx 150 bekas standaran yg paling murah trus bore up, ganti suspensi depan belakang, knalpot, pelek, swing arm. Udah, pasti enak buat trabas.