Eu tambem comprei um imotion. E no primeiro dia há saquei o que ele falou no vídeo. Que quando ele troca a marcha da uma engasgadinha, ai pensei, se eu dar uma reduzida igual quando piso na embreagem? Melhorou muito. Agora quero aprender como dirige no manual com as machas no cambio e tambem no manual com a troca de marcha no volante.
@@luizaeeriksecco1277 boa noite irmão já peguei o carro aparentemente tudo normal tomara que não me der dor de cabeça pq tô gostando o carro e muito bom
Video verdadeiro. Tenho um gol i motion 2011. Bom uso, sabendo dirigir economizo manutenção, combustível. Quando quero acelerar mais alterno para a mudança manual. Resumindo, não precisei gastar mais para ter um automático, um automatizado mais barato é o suficiente, basta saber dirigir.
Eu tenho um voyage 2014 i-motion e nunca me deu problema. Basta fazer manutenção preventiva e saber dirigir o carro da maneira correta... O problema nem sempre é o carro, muitas vezes o problema está atrás do volante.
@@colossos10 Boa noite. Minha experiência com o i-motion é positiva. peguei o carro com 94 mil km ano 2011 há 3 anos. já está com 160 mil km e nenhum problema apareceu.
Eu não tenho nada contra tem um fox 1.6 2017 74mil km e nunca tive problema,claro que o automático é melhor, o que fez fazer a caveira dos carros pois na época vários mecânicos não estavam preparados p fazer a manutenção
tenho um up i-emotion a 4 anos e aprendi a usar ele de forma racional conforme as dicas do vídeo, só felicidade, econômico, nunca me deixou na mão e nunca tive manutenção no câmbio, super satisfeito...
Comprei um fox 2018 imotion, realmente é bem melhor que o manual, é só saber usar e fazer a manutenção periotica, claro que o automático é superior, mas entre esse e o manual prefiro esse.
@@saulolima277 eu to com as mesmas duvidas... acabei de pegar um iMotion 2016 e queria saber o q observar, junto com o que fazer de manutenção periódica pra manter a vida útil do cambio e do carro em si...
Estou com up 2015 ja a 7 anos , nunca fiz manutenção nem uma ta com 150 mil notei que se ficar acelerando quando esta em um congestionamento ele acende a luz de ! . O que devo fazer precisa trocar a embreagem?
Tenho um polo imotion 2012! Está com 90 mil km e está com câmbio redondinho! Comprei usado com 77 mil km! Antigo dono cuidou bem do carro e até agora sem problema algum!!!! Muito feliz com meu Polo!
Tenho um Power i-motion 2011, sou fã deste câmbio, comprei zero e hoje está com 442.000km, só alegria. Durante este tempo todo só tive o custo de uma troca do kit de embreagem e acionador hidráulico aos 333.000km que custou R$1200,00 com mão de obra e peças originais. Só uma dica, quando paro na sinaleira coloco no neutro para não ficar forçando o acionador e o rolamento de embreagem.
Tenho um Polo Sportline 2011 Imotion. É uma delícia o carro! Está com 80mil km e nunca incomodou. Eu recomendo! Parabéns pelo vídeo, ajuda a desmistificar muita coisa.
Excelente vídeo, aprendi a dirigir meu Imotion 2013 dessa forma, e você acaba cuidando de qualquer outro sistema (automático, manual e outros) pois passa a entender a relação motor, câmbio e embreagen. E importante a cada 60 mil km passar um scanear na oficina para ver como está todo o sistema, assim você evitará surpresas.
Fez jus ao nome do canal: OPINIÃO SINCERA. Melhor vídeo de avaliação sobre o câmbio I-Motion. Avaliação justa e orientações de quem realmente entende como funciona o sistema automatizado. Tenho um VW POLO 2012 e estou muito satisfeito.
Concordo totalmente com oque você você falou. Tive um crossfox automatizado por 2 anos e estava muito feliz. Depois entendi que eu me adaptei bem com o tipo de câmbio por que eu dirijo na manhã, sempre prestando a atenção no comportamento do carro. Tive que vender o carro com muita dó e sinceramente, se tiver a oportunidade de ter outro, com certeza eu compro. Só não me adaptei bem com os carros de motor 1.0 com esse câmbio. Vai de 1.6 e seja feliz.
No começo falavam horrores desses cambios, mas conversando com o meu mecânico e vendo muitos videos, principalmente esse que foi o mais explicativo q eu vi até agora, perdi o medo dos automatizados. Vlw gurizada!!
Tenho um Voyage MSI I-motion pra mim é muito bom. Ando desfilando sem ter que trocar marcha. Tô nem ai se é Automático ou automatizado, no fim das contas o que me importa é a comodidade.
Parabens, muito bom video. Tenho um vw UP Imotion pequei 0 km e hoje esta com 130.000 km, nunca deu problema. Na subida incrime faço uso do freio de mão, excelente carro, estou muito satisfeito
@@emilianofialho9742obrigado, vó te dar um toque sobre os imotion, se vc for pegar o carro com " câmbio imotion" quando acabar a embreagem dele já troca o cilindro atuador junto. É o jeito certo de fazer manutenção nele. Vc troca só embreagem e não troca o cilindro atuador ele vaza depois de um tempo. Jeito certo da manutenção e trocar os dois pra não abrir o câmbio 2 vezes. em 5 anos troquei umas vez só. Tem com 100 km e a embreagem não acabo.
Da uma olhada nos vídeos do Fabiano da MOTORTECH em Cachoeirinha, tu vai te apavorar com o valores da manutenção. Eu tive um Linea Dualogic, estragou com 2 meses o carro...não quero nem de graça mais.
Tenho um fox i-motion 2017 e o cambio atende perfeitamente, não tenho nenhuma reclamação. O problema é que as pessoas não se informam direito antes de fazer a compra e esperam do automatizado a atuação de um automático, o que não vai acontecer nunca mesmo, pois são cambios diferentes. É so saber usar. Garanto que quem anda de cambio manual e pega um automatizado não volta pro manual nunca mais.
@@colossos10 agora em janeiro fazem três anos sem absolutamente nenhum problema. Claro q eu tomo os cuidados, faço as revisões certinho, entendo q o ambio n é um automático, etc... Então n tenho do q me queixar
@@lucas.andrade999 top, eu andei esses dias em um Fox i-motion, achei maravilhoso. Ai estou procurando mais informações para buscar comprar ou um Fox/polo ou Voyage com o câmbio i-motion. Manutenção preventiva dele é cara? Ele é econômico? O que mais pode me dizer sobre esse câmbio?
Valeu muito por desvendar essa falta de informação sobre esses câmbios. Eu mesmo não tinha confiança nele. Com o vídeo, já mudei de ideia. Li num outro vídeo, que chegando próximo dos 3 mil giros, tira ou alivia o pé no acelerador, que não dá o famoso "tranco" ou "soluço", como alguns entendidos dizem. Valeu 👍.
Eu tenho um Gol Ralley Imotion 2011, comprei-o zero. Uso até hoje. O que você falou é verdade, principalmente aprender o tempo das marchas. Tive dois problemas das marchas não passar, o problema que encontro aqui em Teresina é encontrar alguém especialista que entenda o câmbio. Mas no geral, eu estou satisfeito com o carro mesmo tendo 11 anos.
@@DomingosNunes Já fez alguma intervenção nele, estou para pegar um Polo 2014, está com 120 mil é único dono e ele disse nunca ter feito a embreagem, só troca de óleo a cada 40 mil, será que terei dor de cabeça, gostei muito do carro, obrigado.
@@Ricardo_1976 você vai ter que trocar a embreagem e tem 4 eletrovalvula solenoide também que pode dá problema. Mas no meu foi feito sim, até mesmo por que eu não sabia desse detalhes para prevenir.
Acabei de comprar um gol power 1.6 i-motion completo 2010 espero que fiz uma ótima compra , o antigo proprietário é meu vizinho ele era o primeiro dono do carro , eu comprei nessa confiança sabendo que ele é muito zeloso com o carro , nossa o carro é vermelho a coisa mais linda estou super feliz espero não ter futuras preocupação ! Abraços para todos 🫰🏼
Meu voyage é 2010 seis anos sem dor de cabeça mas agora problema chegou 4 mil de gasto nesse sistema de câmbio é uma merda e sempre usei d forma correta
Melhor vídeo explicativo sobre câmbio automatizado, tinha um Palio e depois q aprendi a entender ficou outro carro. Com paddle shift fica melhor ainda de utilizar esse câmbio. Parabéns!
Tenho um desse 2018, faz 8 a 9 km/l na cidade no etanol. Na estrada faz uns 10 a 12. O cambio por não ser automático e sim automatizado não tem a suavidade de um cambio como do Polo 2019 tsi, por exemplo, mas é um cambio que não te permite fazer besteira, por exemplo, ele não engata marcha se você não frear totalmente, então creio que vá durar. Meu esta com 55 mil km. A suspensão dele surpreende por ser alta, não bate por nada. Ele é bem levinho, compacto, dá gosto de usar. Ar condicionado gela super bem. Incrementei com sistema de som e sub da JBL e faróis e luzes internas brancas, ficou top demais! Ele é todo completinho em equipamentos, como retrovisor com tilt, piloto automatico (velocidade apenas), milha, trocas no volante, abs, etc. Fui revisar ele recentemente trocando filtros, correia, velas, bicos, extensor... todos originais, saiu por 2.100, achei carinho, mas está
Quando o cara entende sobre o carro é outro nível. agora tem cara que ja fala "não compre é muuuito ruim, é bomba fuja desse cambio" o problema não é o carro e sim o dono e o tipo de influenciador que você assiste porque muitos comentam sobre mas nunca teve contato a longo prazo com o carro ou pesquisou sobre, ai vai ver o cara tem um cacareco veio de 1900 e trálálá;. OPINIÃO SINCERA É UM DOS MELHORES CANAIS AUTOMOTIVOS!
Tenho muita vontade de possuir um automatizado no máximo 60 KM. Mais falam tão mal desses câmbios que mim assusta. Essa sua explicação foi excelente. ✌🖒
Eu tenho um SpaceFox imotion 2012 está com 38 mil rodado super novo amei dirigir ele, somente irei vender pois irei construir e preciso comprar material, carro excelente para família viajar, super confortável e espaçoso...
Vídeo muito bom feito por uma pessoa que da para ver que realmente entende do que está falando e transmite credibilidade.obrigado pelas dicas Eu comecei a dirigir um imotion e estou gostando muito do sistema Agora vou me "conectar com ele" Valeu
Cara pra mim vc foi o melhor que esxplicou sobre esse cambio até hoje Tenho um CrossFox 2013 com 150mil rodados cambio imotion original nunca me deixou na mão assino em baixo o que esse profissional falou é só o dono se conequitar com o câmbio é ser feliz
Explicação muito técnica e sincera. Tenho uma Spacefox Imotion 2012 com 111.000km e está em perfeito estado de uso. Carro muito bom e uma das grandes invenções da VW. Essa tecnologia foi desenvolvida para que a autonomia da embreagem fosse praticada até seu limite, independente de quem tivesse usado o carro. Aproximadamente 90.000km. O único erro da VW, foi em não preparar assistência técnica capacitada para manutenção do sistema. "Carro de extrema qualidade"
Boa tarde! todo problema do automatizado é a forma de condução e do cuidado que o condutor tem pelo carro. Já tive um Palio Citytmatic/ Corsa heth semi-automatico/ Meriva easytronic/ Fox imotion. Nunca deu problema. Seguindo as recomendações do manual e dirigindo de forma adeguada e colocando peças originais o carro agradeçe conheço taxistas que tem esse sistema e estão rodando até hoje. Não devemos esquecer que o câmbio manual da muito problema também, quando não usa de forma correta. Parabens pelo vídeo falou tudo.virei um escrito agora.
Eu tenho um Gol Conect 2016/17 i-motion e já tem 77 mil e funciona muito bem. E este vídeo me esclarece muito sobre o modo de usar o câmbio. Parabéns ao canal OPINIÃO SINCERA.
Eu tenho um Voyage 2012 imotion e infelizmente estou passando para mecânico , ele deu um probleminha e os mecânico especializado em câmbio , só fazem o serviço do reparo se vc aceitar tudo que ele pedem para trocar, senão eles se recusam a fazer o serviço , por não haver profissional vamos se dizer (honesto no serviço) e por não haver opção , infelizmente vou gastar 3.500 pra passar pra mecânico por que não achei nenhum mecânico que fizessem a troca da peça que realmente deu problema. Todos cobram caro e queriam os mesmos 3.500 pra consertar e não dizem não garantir se vai ou não dar problema depois. Pelo menos no mecânico não vou ficar preso a esses abutres .. Gostei muito do carro porém por falta de profissionalismo .. A sua reportagem está de parabéns
Eu vi muitas opiniões de mecânicos que não "gostam" desse câmbio, mas pelo que entendi o problema é humano, resistência à nova tecnologia. E para os usuários que tiveram problemas de manutenção, provavelmente levaram em mecânicos que não tinha skill para realizar a manutenção desse tipo de câmbio. Eu trabalho com programação e quando chega uma tecnologia nova, sempre há uma resistência dos programadores a respeito da nova ferramenta. Na maioria das vezes não é porque a ferramenta seja ruim, mas porque não sabemos fazer a manutenção dela, isso até aprendermos. Mas no começo sempre há uma resistência, ninguém gosta de sair da zona de conforto e se atualizar. Nos dias de hoje é cada vez mais necessário atualização constante de conhecimento, já que as tecnologias mudam "do dia para noite".
Tive um Fox 1.6 I-Motion 2011. Fiquei com ele até 2017 e nunca deu nenhum problema. Quando você pega o timing das trocas, fica muito gostoso de dirigir.
Parabéns meu amigo mandou muito bem, tenho um polo com esse câmbio é tudo isso que você falou o meu esta comigo a tempos e nunca tive problemas e é muito econômico.
Ótimo vídeo. Sempre tentei desmistificar os outros, de que os câmbios automatizados (mono embreagem) não são ruins e nem possuem cara manutenção, desde que usados corretamente. Mas realmente é uma tecnologia que deve ser descontinuada com o tempo, até porque poucas pessoas tem vontade de comprar um carro onde você tem que se adaptar a ele e os câmbios automáticos estão ficando bem populares, diminuindo o custo para se adquirir um.
Eu tenho artrose no tornozelo e precisei de um carro semi automático por que o automático e caro. Tive um Uno dualogic e adorei. Antes de ver o video do Felipe eu já andava assim e não deu pau nenhum. Gosto tbm do uno por que tem borboletas que funcionam otimamente bem.
eu tenho um CROSSFOZ 2014 e da uns pequenos trancos mas o ganho em conforto não da pra reclamar desse pequeno detalhe....ja rodei quase 200.000km e estou bem contente com ele
E do gol que VC ta falando!? E quanto aos Uno's e Palio's o que VC recomendaria!? Câmbios Automáticos/Automatizados!? E quanto aos Fox's!? O que VC recomendaria!?
Me explica, por favor, como PARAR um T-Cross-200 , 2020. Disseram que tem de pisar no freio, colocar no N, puxar freio de mão, desligar, colocar no P e só depois tirar a chave, para não danificar a caixa. É verdade ou só deixar no P e puxar o freio de mão?
Parabéns. Ótimo vídeo. Tive sorte quando comprei minha SpaceFox Imotion, super carro com borboletas no volante, se foram quase 4anos sem problema, uso pouco o carro mas nunca deu nada, agora que descidir vender ela começou a para de entrar às marchas do nada, funcionando redondo, parei no sinal e nada, depois voltou a funcionar, fora que não vende de jeito nenhum. Com mta dor no coração descidi transforma-la em manual, pois a manutenção é mto cara e dão apenas 3meses de garantia e não quero problema com novo proprietário. Mas parabéns pelo vídeo, eu dirijo exatamente como vc explicou e sempre foi mto prazeroso, mas...
@@fabiorodrigues4507 nossa mano aí sim o polo é um carro top um carro forte e econômico mais a versão i motion e muito peba meu logo quando foi pra São Paulo a gente é da Bahia e o câmbio deu problema gastou mais de 4 mil reais e de problema de novo aí ele foi e colocou manual que a caixa de marcha são a mesma
@@cauasantos1314 isso é foda, um carro bacana com câmbio desse... Mais eu já vinha pesquisando pelo canal Opinião Sincera... O carro que peguei é câmbio CVT raramente da problema. Estou satisfeito...
Tenho um Corolla automático, que todo mundo sabe que é sinônimo de cambio automático de qualidade, recentemente dirigi por vários dias carros com câmbio automatizado, confesso que não achei um comportamento horrível do câmbio como muitos falam, tirando um leve tranco na passagem da primeira para a segunda, coisa que não é nada demais, o resto nem se percebe.
Acho que a maioria dos que falam mal é sempre os que nunca tiveram, eu ouvia falar muito mal de i-motion, hoje em dia tenho um crossfox 2013 com esse cambio e acho incrível, mesmo ja estando com 107mil ;)
O desgaste principal é referente ao óleo velho, ressecamento dos orings, exige programação do robô, desprograma com queda de tensão, acumulador estraga com o tempo....na ponta do lápis é o barato que sai caro. A embreagem é uma embreagem específica para o modelo. Coisas adaptadas geralmente não dá certo a longo prazo. Motortech Fabiano manja muito e vai mostrar detalhadamente a parte interna dos componentes.
Eram as informações que eu tava procurando. Quero comprar uma SpaceCross i-motion, pois minha esposa vai usar o veículo mais do que eu. Na minha opinião sincera, o produto foi mal trabalhado pelas montadoras. Tentaram convencer as pessoas de que era um automático normal, mais barato, porém, não esclareceram seu funcionamento correto. Infelizmente virou um mico de mercado.
Excelente vídeo. Todavia, faço uma ressalva em função da experiência que tive. Tenho um Voyage 2018 imotion. Não comprei ele zero km, mas com 3894 km (fui o segundo dono). Aos 30.000 Km, o veículo apresentou problemas - não conseguia trocar de marcha. Quase me deixou na rua. Ainda consegui dirigir com dificuldade até a Concessionária. Lá, fui informado de que a embreagem estava detonada e precisava ser trocada. Por se tratar de carro "especial", decidi fazer o conserto na própria Concessionária. Troquei a embreagem e, por cautela, troquei, antecipadamente, o óleo do robô (o serviço ficou por volta de 1900 reais). Isso me deixou com "um pé atrás" em relação a esse câmbio, mas decidi "dar um crédito". Gosto muito do carro e, como disse o vídeo, se acostumando e entendendo o funcionamento, a condução fica bastante prazeiroza. Também curto simular o modo manual - o bichinho fica bem esperto. Devido ao desgaste prematuro da embreagem, sempre que paro em um sinal mais longo, peguei o costume de jogar o cambio para o neutro (por achar que o sistema fica "armado" e a embreagem atritando - trauma do desgaste precoce da embreagem) - mas não sei se realmente é necessário. Com relação ao desgaste prematuro, a justificativa para o mesmo fornecida pela concessionaria foi verossímil. Eu peguei o carro com 3800Km e pode ser que o primeiro dono, por não saber usar, tenha ajudado a detonar precocemente o câmbio. A conferir a partir da troca que fiz aos 30.000Km. Gostei muito da dica de checar os anéis de vedação. Vou tentar encontrar em Recife um mecânico bom de automatizado (não pretendo ficar fazendo serviços em concessionária). Ademais, o vídeo é bastante esclarecedor e já utilizava algumas de suas dicas. Ainda pretendo passar um bom tempo com meu Voyage - embora meu próximo carro será manual.
Excelentes explicações, parabéns Felipe. Comprei um Voyage 17/18 I-motion e confesso que fiquei preocupado quanto a ser automatizado e não automático. Suas explicações me deixou mais tranquilo. Mais um inscrito.
Top seu vídeo.Eu dirigi um ônibus de 23 metros automático.achei muito bom fiquei 7 anos na linha do Corinthians Itaquera.Talvez seja ruim para vender depois.
Filipão, parabéns por mais este vídeo. Tenho um Idea Dualogic que está com 110.000. Até hoje só um sensor de posição por desgaste dos anéis de vedação. Vi o vazamento antes e se tivesse feito o reparo nem o sensor trocaria. Ando desse jeito que você explicou. Abraço! E manda um para Gustavo também!
Eu tive um automatizado também! Saí fora disso. Com 7 meses de uso o carro deu problema! Detalhe: o carro só tinha 40 mil km rodados! Aí troquei em um com câmbio automático CVT. Que diferença!
Tenho um Fox 2015 há 3 anos, segunda dona, ele veio com cambio automatizado 1.6 e que anda muuuuito bem, e tem consumo baixo, faz 12-13km/L. Eu adoro meu carro, sobretudo é a linha high line com um extremo conforto em todo o carro. Só tenho uma reclamação, como não é automático, ele não anda sozinho se você tirar o pé do freio, isso faz ele dar algumas arrancadas em momentos de estacionamento em que você tem um curto espaço para manobrar, e se você tenta apertar devagar demais ele vai descendo. Tenho agonia também de subidas muito íngrimes, se tiver um carro muito colado atrás do meu eu preciso acionar o freio de mão e ir acelerando aos poucos enquanto abaixo o freio para não correr o risco do carro descer se eu somente acelerasse diretamente... Fora isso, é um carro de desempenho excelente. Isso de sentir ele é realmente verdade, sempre observei ele, e com pouco tempo de uso ele já estava super macio nas trocas de marcha porque consegui sentir essa necessidade de ir tirando o pé do acelerador no momento certo.
Parabéns! Vídeo espetacular! Tenho um Voyage 2014 i motion a 3 anos nunca me deu dor de cabeça. Tem q saber andar Muitas pessoas ignorantes falam o q não sabe e queima o carro dos outros
Ótimo o vídeo , Estou pensando em comprar um up imotion , E justamente isso mesmo, todo mundo que pergunto desce a lenha nesses tipo de carro. Show de bola seu vídeo, tirou todas as minhas dúvidas
Comprei logo um automatico convencional para acelerar e frear sem ficar prestando atenção em detalhes. Gastei um pouco mais e fiquei muito satisfeito. Vlw.
Uma coisa q vejo, uma boa parte das pessoas q tem carro automatizado fazer, é colocar o carro em neutro e desligar o mesmo após estacionar, onde o correto é deixar o câmbio em D, no meu eu fazia o seguinte, parava o carro, colocava em neutro, puxava o freio de mão, e depois colocava o câmbio em D (engatado), e desligava o carro. Vendi o carro com 70 mil km, e nunca tive problemas.
AUTOMÁTICO 1 - coloca o cambio em "N" 2- Puxa o freio de mão 3- Tira o pé do freio completamente 4- Pressiona novamente o pedal do freio até o final. 5- Coloca em "P" 6- Tira o pé do freio e desliga o carro.
Explicação muito boa, assisti outro video que so pela capa do video ja da pra ver que o cara so fez o video para criticar sem conhecimento atecnico nenhum, desses eu fujo. Explicação tecnica excelente. meu irmão tinha um dualogic e é exatamente isso que vc disse, ele dirigia suave e quando eu ia pegar era so tranco pela falta de costume. No fim das contas o funcionamento e conservação so depende de quem usa. Parabens depois de muitos videos assistidos, ganhou mais um inscrito!
Melhor vídeo sobre o assunto, quero vender meu Voyage G6 e comprar um Civic Lxr automatico, mas devido a pandemia o valor estar absurdamente abusivo, aí resolvi trocar por um Voyage G7 Automatizado, só que por não conhece bem, estava com medo de me arrepender, teu vídeo sanou todas minhas dúvidas. Agora irei comprar o G7 Automatizado sem medo e daqui alguns anos, troco no Civic Automático. MUUUITO Obrigado irmão !!
Parabéns pelo vídeo! Excelente explicação... Imparcial e coerente! Estou no segundo automatizado... Digo, para ter automatizado tem que entender de mecânica e saber dirigir, aí não terás irritação! O problema é que adoram falar mal de qualquer coisa que seja possível falar mal... Abraço!
Parabéns pelo canal ! Agora sobre este i-motion, bomba! Não vi comentário sobre orientação no manual de manutenção, que a VW não prevê nada. Eu tinha Polo 2011, ótimo carro, 81mil km, o Atuador "estourou", R$ 1.200, c.total, depois de uns 4 meses, bomba hidráulica queimou, + R$ 1.100, peças só disponíveis na Autorizada. As 02 vezes em viagem, guinchos ! Bah o q me arrependi. Vendi em 2015, Se fosse manual, eu estaria com o mesmo carro. Não recomendo i-motion! Abraço!
@Eduardo Andrade pois é amigo, todas revisões na Autorizada, nenhuma previsão disso. Até questionei a necessidade de troca de óleo. Mas disseram não ser necessário. Fazer o que?
Tenho um POLO 2009/10 há 7 anos e só agr tive q fzr o câmbio, é exelente e paguei em media $5000 realmente duas lojas recusaram pegar o carro existe uma depreciação sim mas eu não tenho o q reclamar, o carro anda muito e quem conhece sabe q câmbio automático nem sempre funciona bem em alguns carros, um amigo locou varios carros c câmbio automático e me disse q nem tds respondem bem, qnd andou comigo no Polo ficou surpreso c a resposta pq ja tinha ouvido falar muita bobagem a respeito. Parabéns pelo Video, foi o melhor q já vi
tenho fox 2010 imotin comprei zero esta com 402mil hj, trquei embregem 2x sendo q segunda foi com 350mil,sem falarq nunca fiz revisao, motor original ainda sem barulhos .cambio top, falou td o lance e o pe nas trocas de marcas.
Comprei um Voyage com câmbio automatizado em 2010 e está com o câmbio perfeito até hoje. A economia de combustível é grande e valeu muito a pena. Ele está com meu Filho até hoje. Excelente câmbio.
@@jaissonduarte não é necessariamente mais forte, o problema é que o pé esquerdo acostuma a pisar fundo quando se tem carros manuais.. e aí tá feita a merda quando se pisa num freio, ainda mais se for ABS kkkkk
O automático tem de trocar óleo da caixa, filtro da caixa, trocar líquido do radiador que também refrigera a caixa. Para nossos motoristas bugres até o câmbio manual é muito.
Video top. Muito explicativo.peguei um agora. Nunca tive. Mas em um mês já senti essas manhãs aí das Archos e dos trancos. Não tenho pressa. E deixo desenvolver normal. Alívio o pé quando vai trocar marcha. Quem tem sabe q isso ajuda mesmo.
Hoje em dia o carro da minha mulher é um fox 2013 automatizado eu uso e faço exatamente o que ele falou no vídeo na troca de marcha tiro o pé um pouco.. e outra coisa o carro faz 14kml dependendo do jeito que você anda na cidade.. E fora que tem opção manual, aos 2500 giros você consegue ótimos resultados no consumo de combustível
Amigos, minha esposa tem uma Space Cross 2012 com 96000 KM. Tu esta coberto de razão, ele nunca incomodou com a manutencao adequada. Otimo canal!!!!! Parabens!!!
Rapaz, tenho um Fox i-motion 2012. Nunca deu defeito e não dá tranco. Roda macio e tem muita força. Só tenho elogios. Na rampa, seguro no freio e, na saída, ele dá uma leve descida mas segue em frente na boa.
Pois é.. estou vendo um Fox 2012 vermelho.. carro lindo demais porém tem esse câmbio que muita gente fala mal e que dá muito problema.. Tô numa dúvida desgraçada com relação a isso..
@@Alisson35111 era melhor ele ter trocado de mecânico ia sair mais barato, tem muito mecânico desatualizado os cara não estuda não faz curso pra aprender a mexer com carro mais tecnológico ai da nisso.
Comprei um carro com câmbio automatizado.. assisti milhares de vídeo..mas o seu foi o melhor e mais explicativo.. muito bom.
Eu tambem comprei um imotion. E no primeiro dia há saquei o que ele falou no vídeo. Que quando ele troca a marcha da uma engasgadinha, ai pensei, se eu dar uma reduzida igual quando piso na embreagem? Melhorou muito. Agora quero aprender como dirige no manual com as machas no cambio e tambem no manual com a troca de marcha no volante.
Eu também já esqueci de pisar no freio. Ou botar no N. Puts. Ri muito disso.
Boa noite tô para comprar um automatizado 2014 com menos de 50 mil rodado alguém aqui me recomenda o carro tá bonito d++
@@fabionascimento1901 eu compraria sim. Antes leve em um mecânico de confiança.
@@luizaeeriksecco1277 boa noite irmão já peguei o carro aparentemente tudo normal tomara que não me der dor de cabeça pq tô gostando o carro e muito bom
Video verdadeiro. Tenho um gol i motion 2011. Bom uso, sabendo dirigir economizo manutenção, combustível. Quando quero acelerar mais alterno para a mudança manual. Resumindo, não precisei gastar mais para ter um automático, um automatizado mais barato é o suficiente, basta saber dirigir.
Boa. Tenho um tambem 2011, no transito pesado é otimo, e querendo um pouco mais de esportividade, passa no manual. Excelente
Eu tenho um voyage 2014 i-motion e nunca me deu problema. Basta fazer manutenção preventiva e saber dirigir o carro da maneira correta... O problema nem sempre é o carro, muitas vezes o problema está atrás do volante.
Tenho uma Spacefox 2011 I-Motion e gosto muito dele, sabendo utilizar e fazendo as manutenções preventivas é um excelente carro.
Bom dia. Recomenda sem problemas o cambio i-motion? Estou pesquisando para comprar meu primeiro carro.
@@colossos10 Boa noite. Minha experiência com o i-motion é positiva. peguei o carro com 94 mil km ano 2011 há 3 anos. já está com 160 mil km e nenhum problema apareceu.
Milagre achar alguem que fala bem desse cambio parabéns
Isso é verdade
Eu não tenho nada contra tem um fox 1.6 2017 74mil km e nunca tive problema,claro que o automático é melhor, o que fez fazer a caveira dos carros pois na época vários mecânicos não estavam preparados p fazer a manutenção
Primeira vez que vejo alguém explicar detalhado o uso desse câmbio
tenho um up i-emotion a 4 anos e aprendi a usar ele de forma racional conforme as dicas do vídeo, só felicidade, econômico, nunca me deixou na mão e nunca tive manutenção no câmbio, super satisfeito...
Comprei um fox 2018 imotion, realmente é bem melhor que o manual, é só saber usar e fazer a manutenção periotica, claro que o automático é superior, mas entre esse e o manual prefiro esse.
@@saulolima277 eu to com as mesmas duvidas... acabei de pegar um iMotion 2016 e queria saber o q observar, junto com o que fazer de manutenção periódica pra manter a vida útil do cambio e do carro em si...
Estou com up 2015 ja a 7 anos , nunca fiz manutenção nem uma ta com 150 mil notei que se ficar acelerando quando esta em um congestionamento ele acende a luz de ! .
O que devo fazer precisa trocar a embreagem?
Sei que esse cambio e melhor que os anteriores, porque ele e eletromecanico os moradores que fazem a trocar de machas.
Tenho um polo imotion 2012! Está com 90 mil km e está com câmbio redondinho! Comprei usado com 77 mil km! Antigo dono cuidou bem do carro e até agora sem problema algum!!!! Muito feliz com meu Polo!
To vendo um 2010 com esse câmbio, me falaram mal do cÂmbio i-motion, mas estou na dúvida.
aos 80mil já faz a preventiva
@@joaosilva3188, comprou?
Até que enfim um influenciador automotivo que entende de carro!!
O meu já está com 122 mil km e até ágora nao tenho o q reclamar👏
@@paulosergiogej6294Pessoal aqui da prefeitura saúde da minha cidade tem space fox 450 mil km sem manutenção e outra com 280 mil km sem manutenção
Tenho um Power i-motion 2011, sou fã deste câmbio, comprei zero e hoje está com 442.000km, só alegria. Durante este tempo todo só tive o custo de uma troca do kit de embreagem e acionador hidráulico aos 333.000km que custou R$1200,00 com mão de obra e peças originais. Só uma dica, quando paro na sinaleira coloco no neutro para não ficar forçando o acionador e o rolamento de embreagem.
Tem que trocar óleo do imotion preventivo?
Trocou a embreagem pela primeira vez com 300 mil km?
Tenho um Polo Sportline 2011 Imotion. É uma delícia o carro! Está com 80mil km e nunca incomodou. Eu recomendo!
Parabéns pelo vídeo, ajuda a desmistificar muita coisa.
Excelente vídeo, aprendi a dirigir meu Imotion 2013 dessa forma, e você acaba cuidando de qualquer outro sistema (automático, manual e outros) pois passa a entender a relação motor, câmbio e embreagen. E importante a cada 60 mil km passar um scanear na oficina para ver como está todo o sistema, assim você evitará surpresas.
Opa, valeu o comentário, estou olhando um 13/14, já me ajudou.
Só que estou vendo um crossfox, acho que o câmbio deve ser igual
Obrigado pelo ensinamento foi show tenho um Fox connect desde de zero e adoro meu carro muito econômico e bom para dirigir
Tenho um Gol iMotion Automatizado 2013. Eu acho excelente, nunca deu problema. Basta a pessoa saber usar , é econômico e muito confortável.
Como tá hoje
Fez jus ao nome do canal: OPINIÃO SINCERA. Melhor vídeo de avaliação sobre o câmbio I-Motion. Avaliação justa e orientações de quem realmente entende como funciona o sistema automatizado. Tenho um VW POLO 2012 e estou muito satisfeito.
Concordo totalmente com oque você você falou. Tive um crossfox automatizado por 2 anos e estava muito feliz. Depois entendi que eu me adaptei bem com o tipo de câmbio por que eu dirijo na manhã, sempre prestando a atenção no comportamento do carro. Tive que vender o carro com muita dó e sinceramente, se tiver a oportunidade de ter outro, com certeza eu compro. Só não me adaptei bem com os carros de motor 1.0 com esse câmbio. Vai de 1.6 e seja feliz.
No começo falavam horrores desses cambios, mas conversando com o meu mecânico e vendo muitos videos, principalmente esse que foi o mais explicativo q eu vi até agora, perdi o medo dos automatizados. Vlw gurizada!!
Esclarecedor!!! Tenho um Up Imotion. Sabendo usar vai longe.
Comprei um ano 2018 essa semana
Ele é bom de manutenção mesmo ?
Abraço
Tenho um Voyage MSI I-motion pra mim é muito bom. Ando desfilando sem ter que trocar marcha. Tô nem ai se é Automático ou automatizado, no fim das contas o que me importa é a comodidade.
Espera ele dar problema e tu ter que pagar 7 mil para arrumar.
@@generalricardao4967 Batendo + de 100mil km aqui e nada.
@@viniciusbrandao4382 falei para esperar, só esperar a conta vai chegar, esse câmbio é problemático e já foi descontinuado por isso.
@@generalricardao4967 Vamos ver, por enquanto só alegria
É bom pra vender kkkk
Parabens, muito bom video. Tenho um vw UP Imotion pequei 0 km e hoje esta com 130.000 km, nunca deu problema. Na subida incrime faço uso do freio de mão, excelente carro, estou muito satisfeito
Estou querendo comprar um também.
Eu tenho um Polo Sportline IMOTION 2010. A gente aprende a trabalhar com câmbio é isso mesmo. Eu não tenho do que reclamar.
Mesmo que eu tenho a 5 anos, nunca deu problema.
@@Jeromi_Power Que ano é seu carro ? To querendo um fox 2010
@@emilianofialho9742 bom dia, meu era 2010 eu vendi e peguei um Onix plus turbo.
@@Jeromi_Power muito lindo o Onix Plus! Parabéns!
@@emilianofialho9742obrigado, vó te dar um toque sobre os imotion, se vc for pegar o carro com " câmbio imotion" quando acabar a embreagem dele já troca o cilindro atuador junto. É o jeito certo de fazer manutenção nele. Vc troca só embreagem e não troca o cilindro atuador ele vaza depois de um tempo. Jeito certo da manutenção e trocar os dois pra não abrir o câmbio 2 vezes. em 5 anos troquei umas vez só. Tem com 100 km e a embreagem não acabo.
Comprei um Voyage ,confortline
2011 com este câmbio ,até agora tô gostando e minha esposa também ,porque tá aprendendo a dirigir , o câmbio é bom sim
Da uma olhada nos vídeos do Fabiano da MOTORTECH em Cachoeirinha, tu vai te apavorar com o valores da manutenção. Eu tive um Linea Dualogic, estragou com 2 meses o carro...não quero nem de graça mais.
Tenho um fox i-motion 2017 e o cambio atende perfeitamente, não tenho nenhuma reclamação. O problema é que as pessoas não se informam direito antes de fazer a compra e esperam do automatizado a atuação de um automático, o que não vai acontecer nunca mesmo, pois são cambios diferentes. É so saber usar. Garanto que quem anda de cambio manual e pega um automatizado não volta pro manual nunca mais.
Quanto tempo esta com o carro? Estou pesquisando sobre o cambio para decidir qual carro vou pegar.
@@colossos10 agora em janeiro fazem três anos sem absolutamente nenhum problema. Claro q eu tomo os cuidados, faço as revisões certinho, entendo q o ambio n é um automático, etc... Então n tenho do q me queixar
@@lucas.andrade999 top, eu andei esses dias em um Fox i-motion, achei maravilhoso. Ai estou procurando mais informações para buscar comprar ou um Fox/polo ou Voyage com o câmbio i-motion. Manutenção preventiva dele é cara? Ele é econômico? O que mais pode me dizer sobre esse câmbio?
Valeu muito por desvendar essa falta de informação sobre esses câmbios.
Eu mesmo não tinha confiança nele. Com o vídeo, já mudei de ideia.
Li num outro vídeo, que chegando próximo dos 3 mil giros, tira ou alivia o pé no acelerador, que não dá o famoso "tranco" ou "soluço", como alguns entendidos dizem. Valeu 👍.
O meu nunca deu "tranco" nenhum.
Tenho desde 2014 e nunca deu nenhum problema, Concordo muito com o que você falou
Eu tenho um Gol Ralley Imotion 2011, comprei-o zero. Uso até hoje. O que você falou é verdade, principalmente aprender o tempo das marchas.
Tive dois problemas das marchas não passar, o problema que encontro aqui em Teresina é encontrar alguém especialista que entenda o câmbio.
Mas no geral, eu estou satisfeito com o carro mesmo tendo 11 anos.
Ahhh, estou chagando ao 200.000km
@@DomingosNunes Já fez alguma intervenção nele, estou para pegar um Polo 2014, está com 120 mil é único dono e ele disse nunca ter feito a embreagem, só troca de óleo a cada 40 mil, será que terei dor de cabeça, gostei muito do carro, obrigado.
@@Ricardo_1976 você vai ter que trocar a embreagem e tem 4 eletrovalvula solenoide também que pode dá problema.
Mas no meu foi feito sim, até mesmo por que eu não sabia desse detalhes para prevenir.
Acabei de comprar um gol power 1.6 i-motion completo 2010 espero que fiz uma ótima compra , o antigo proprietário é meu vizinho ele era o primeiro dono do carro , eu comprei nessa confiança sabendo que ele é muito zeloso com o carro , nossa o carro é vermelho a coisa mais linda estou super feliz espero não ter futuras preocupação ! Abraços para todos 🫰🏼
Meu voyage é 2010 seis anos sem dor de cabeça mas agora problema chegou 4 mil de gasto nesse sistema de câmbio é uma merda e sempre usei d forma correta
Qual foi sua experiência até hoje ?
Eai teve ????
Excelente! Tenho um Up robotizado, que esta com 105k. Nunca deu problema nenhum, e rapidamente me acostumei a ele. Super recomendo 👌
Melhor vídeo explicativo sobre câmbio automatizado, tinha um Palio e depois q aprendi a entender ficou outro carro. Com paddle shift fica melhor ainda de utilizar esse câmbio. Parabéns!
Tenho um desse 2018, faz 8 a 9 km/l na cidade no etanol. Na estrada faz uns 10 a 12. O cambio por não ser automático e sim automatizado não tem a suavidade de um cambio como do Polo 2019 tsi, por exemplo, mas é um cambio que não te permite fazer besteira, por exemplo, ele não engata marcha se você não frear totalmente, então creio que vá durar. Meu esta com 55 mil km. A suspensão dele surpreende por ser alta, não bate por nada. Ele é bem levinho, compacto, dá gosto de usar. Ar condicionado gela super bem. Incrementei com sistema de som e sub da JBL e faróis e luzes internas brancas, ficou top demais!
Ele é todo completinho em equipamentos, como retrovisor com tilt, piloto automatico (velocidade apenas), milha, trocas no volante, abs, etc.
Fui revisar ele recentemente trocando filtros, correia, velas, bicos, extensor... todos originais, saiu por 2.100, achei carinho, mas está
Nossa. Vídeo mais esclarecedor impossível!
Quando o cara entende sobre o carro é outro nível. agora tem cara que ja fala "não compre é muuuito ruim, é bomba fuja desse cambio" o problema não é o carro e sim o dono e o tipo de influenciador que você assiste porque muitos comentam sobre mas nunca teve contato a longo prazo com o carro ou pesquisou sobre, ai vai ver o cara tem um cacareco veio de 1900 e trálálá;. OPINIÃO SINCERA É UM DOS MELHORES CANAIS AUTOMOTIVOS!
Vc merece todos os nossos aplausos meu amigo,vc nem imagina como seus vídeos nós ajuda muito obrigado todo sucesso a vc.🤝👏
Tenho muita vontade de possuir um automatizado no máximo 60 KM. Mais falam tão mal desses câmbios que mim assusta. Essa sua explicação foi excelente. ✌🖒
Eu tenho um SpaceFox imotion 2012 está com 38 mil rodado super novo amei dirigir ele, somente irei vender pois irei construir e preciso comprar material, carro excelente para família viajar, super confortável e espaçoso...
Vídeo muito bom feito por uma pessoa que da para ver que realmente entende do que está falando e transmite credibilidade.obrigado pelas dicas
Eu comecei a dirigir um imotion e estou gostando muito do sistema
Agora vou me "conectar com ele"
Valeu
Cara pra mim vc foi o melhor que esxplicou sobre esse cambio até hoje
Tenho um CrossFox 2013 com 150mil rodados cambio imotion original nunca me deixou na mão assino em baixo o que esse profissional falou
é só o dono se conequitar com o câmbio é ser feliz
Explicação muito técnica e sincera. Tenho uma Spacefox Imotion 2012 com 111.000km e está em perfeito estado de uso. Carro muito bom e uma das grandes invenções da VW. Essa tecnologia foi desenvolvida para que a autonomia da embreagem fosse praticada até seu limite, independente de quem tivesse usado o carro. Aproximadamente 90.000km. O único erro da VW, foi em não preparar assistência técnica capacitada para manutenção do sistema. "Carro de extrema qualidade"
Boa tarde! todo problema do automatizado é a forma de condução e do cuidado que o condutor tem pelo carro.
Já tive um Palio Citytmatic/ Corsa heth semi-automatico/ Meriva easytronic/ Fox imotion.
Nunca deu problema.
Seguindo as recomendações do manual e dirigindo de forma adeguada e colocando peças originais o carro agradeçe
conheço taxistas que tem esse sistema e estão rodando até hoje.
Não devemos esquecer que o câmbio manual da muito problema também, quando não usa de forma correta.
Parabens pelo vídeo falou tudo.virei um escrito agora.
Eu tenho um automatizado e não quero mais câmbio manual! Muito bom.
Eu tenho um Gol Conect 2016/17 i-motion e já tem 77 mil e funciona muito bem. E este vídeo me esclarece muito sobre o modo de usar o câmbio. Parabéns ao canal OPINIÃO SINCERA.
No começo do vídeo pensei que era um Golf kkkk. Parabéns, ótimas dicas e ótimo vídeo !
CmFocus Br , nada a ver kkkkk
@@diego_costa10 kkkkk 🤣
hahahahaha, obrigado amigo.
Eu tenho um Voyage 2012 imotion e infelizmente estou passando para mecânico , ele deu um probleminha e os mecânico especializado em câmbio , só fazem o serviço do reparo se vc aceitar tudo que ele pedem para trocar, senão eles se recusam a fazer o serviço , por não haver profissional vamos se dizer (honesto no serviço) e por não haver opção , infelizmente vou gastar 3.500 pra passar pra mecânico por que não achei nenhum mecânico que fizessem a troca da peça que realmente deu problema.
Todos cobram caro e queriam os mesmos 3.500 pra consertar e não dizem não garantir se vai ou não dar problema depois.
Pelo menos no mecânico não vou ficar preso a esses abutres ..
Gostei muito do carro porém por falta de profissionalismo ..
A sua reportagem está de parabéns
Vídeo ótimo! Tirou todas as duvidas! Vou gostar desse cambio!! Obrigado
Eu vi muitas opiniões de mecânicos que não "gostam" desse câmbio, mas pelo que entendi o problema é humano, resistência à nova tecnologia. E para os usuários que tiveram problemas de manutenção, provavelmente levaram em mecânicos que não tinha skill para realizar a manutenção desse tipo de câmbio.
Eu trabalho com programação e quando chega uma tecnologia nova, sempre há uma resistência dos programadores a respeito da nova ferramenta. Na maioria das vezes não é porque a ferramenta seja ruim, mas porque não sabemos fazer a manutenção dela, isso até aprendermos. Mas no começo sempre há uma resistência, ninguém gosta de sair da zona de conforto e se atualizar.
Nos dias de hoje é cada vez mais necessário atualização constante de conhecimento, já que as tecnologias mudam "do dia para noite".
Tive um Fox 1.6 I-Motion 2011. Fiquei com ele até 2017 e nunca deu nenhum problema. Quando você pega o timing das trocas, fica muito gostoso de dirigir.
Parabéns meu amigo mandou muito bem, tenho um polo com esse câmbio é tudo isso que você falou o meu esta comigo a tempos e nunca tive problemas e é muito econômico.
Ótimo vídeo.
Sempre tentei desmistificar os outros, de que os câmbios automatizados (mono embreagem) não são ruins e nem possuem cara manutenção, desde que usados corretamente. Mas realmente é uma tecnologia que deve ser descontinuada com o tempo, até porque poucas pessoas tem vontade de comprar um carro onde você tem que se adaptar a ele e os câmbios automáticos estão ficando bem populares, diminuindo o custo para se adquirir um.
Eu tenho artrose no tornozelo e precisei de um carro semi automático por que o automático e caro. Tive um Uno dualogic e adorei. Antes de ver o video do Felipe eu já andava assim e não deu pau nenhum. Gosto tbm do uno por que tem borboletas que funcionam otimamente bem.
Até 2014 dava trancos sim sou mecânico da Volkswagen par linha 2015 o câmbio automatizado foi atualizado , a partir de 2015 indico de olhos fechados
eu tenho um CROSSFOZ 2014 e da uns pequenos trancos mas o ganho em conforto não da pra reclamar desse pequeno detalhe....ja rodei quase 200.000km e estou bem contente com ele
E do gol que VC ta falando!? E quanto aos Uno's e Palio's o que VC recomendaria!? Câmbios Automáticos/Automatizados!? E quanto aos Fox's!? O que VC recomendaria!?
Mas os 2013 da p fazer esta atualização?
Me explica, por favor, como PARAR um T-Cross-200 , 2020.
Disseram que tem de pisar no freio, colocar no N, puxar freio de mão, desligar, colocar no P e só depois tirar a chave, para não danificar a caixa.
É verdade ou só deixar no P e puxar o freio de mão?
Por favor me explique tenho um 2012/13 e os mecânicos da voquiswagem falam que não precisa trocar o óleo do câmbio, é verdade ?
Tenho gol imtion desde 2013, já rodei 140,000 Km e nunca tive o menor problema. Obrigado pelas dicas.
Parabéns. Ótimo vídeo. Tive sorte quando comprei minha SpaceFox Imotion, super carro com borboletas no volante, se foram quase 4anos sem problema, uso pouco o carro mas nunca deu nada, agora que descidir vender ela começou a para de entrar às marchas do nada, funcionando redondo, parei no sinal e nada, depois voltou a funcionar, fora que não vende de jeito nenhum. Com mta dor no coração descidi transforma-la em manual, pois a manutenção é mto cara e dão apenas 3meses de garantia e não quero problema com novo proprietário.
Mas parabéns pelo vídeo, eu dirijo exatamente como vc explicou e sempre foi mto prazeroso, mas...
gasta quanto pra trocar o sistema pelo manual.
@@eudismargarcia gastei 1500
@@bill7566 barato
Tenho um Fox com imotion e não yenho do que reclamar, parabéns pelo vídeo muito bom
Esclarecedor o vídeo. Pretendo comprar um polo automatizado, estou mais tranquilo com as dicas. Valeu!
Se já comprou meu filho sinto muito meu pai tem um i motion 2010 e deu muito problema ele mesmo trocou pra manual
@@cauasantos1314 Não comprei... Decidi pegar o Nissan Tiida SL. Top demais!
@@fabiorodrigues4507 nossa mano aí sim o polo é um carro top um carro forte e econômico mais a versão i motion e muito peba meu logo quando foi pra São Paulo a gente é da Bahia e o câmbio deu problema gastou mais de 4 mil reais e de problema de novo aí ele foi e colocou manual que a caixa de marcha são a mesma
@@cauasantos1314 isso é foda, um carro bacana com câmbio desse... Mais eu já vinha pesquisando pelo canal Opinião Sincera... O carro que peguei é câmbio CVT raramente da problema. Estou satisfeito...
@@fabiorodrigues4507 pser mano esse câmbio só trouxe dor de cabeça
É simplesmente usar o instinto, vc dirige perfeitamente com esse câmbio. Excelente vídeo.
Tenho um Corolla automático, que todo mundo sabe que é sinônimo de cambio automático de qualidade, recentemente dirigi por vários dias carros com câmbio automatizado, confesso que não achei um comportamento horrível do câmbio como muitos falam, tirando um leve tranco na passagem da primeira para a segunda, coisa que não é nada demais, o resto nem se percebe.
então troca o seu por ele ....
@@didio-nu8bc você é um animal em kkkkkkkkkkkk
@@tuliopexe mas não é verdade? kkkkkkkk
Honda e Toyota são automático de verdade , esses robotizado são engana trouxa , mas fazer oq o q é bom custa caro
Cvt não é cambio de verdade, cambio de verdade é dsg/pdk/s tronic
Acho que a maioria dos que falam mal é sempre os que nunca tiveram, eu ouvia falar muito mal de i-motion, hoje em dia tenho um crossfox 2013 com esse cambio e acho incrível, mesmo ja estando com 107mil ;)
O deu CrossFox faz quanto na cidade e estrada com gasolina?
O desgaste principal é referente ao óleo velho, ressecamento dos orings, exige programação do robô, desprograma com queda de tensão, acumulador estraga com o tempo....na ponta do lápis é o barato que sai caro.
A embreagem é uma embreagem específica para o modelo.
Coisas adaptadas geralmente não dá certo a longo prazo.
Motortech Fabiano manja muito e vai mostrar detalhadamente a parte interna dos componentes.
Eram as informações que eu tava procurando. Quero comprar uma SpaceCross i-motion, pois minha esposa vai usar o veículo mais do que eu. Na minha opinião sincera, o produto foi mal trabalhado pelas montadoras. Tentaram convencer as pessoas de que era um automático normal, mais barato, porém, não esclareceram seu funcionamento correto. Infelizmente virou um mico de mercado.
Tenho um EcoSport titanium com o temido pawershifit é não tenho o que reclamar, está com 101.578km sem nem um tipo de problema.
Excelente vídeo. Todavia, faço uma ressalva em função da experiência que tive. Tenho um Voyage 2018 imotion. Não comprei ele zero km, mas com 3894 km (fui o segundo dono). Aos 30.000 Km, o veículo apresentou problemas - não conseguia trocar de marcha. Quase me deixou na rua. Ainda consegui dirigir com dificuldade até a Concessionária. Lá, fui informado de que a embreagem estava detonada e precisava ser trocada. Por se tratar de carro "especial", decidi fazer o conserto na própria Concessionária. Troquei a embreagem e, por cautela, troquei, antecipadamente, o óleo do robô (o serviço ficou por volta de 1900 reais). Isso me deixou com "um pé atrás" em relação a esse câmbio, mas decidi "dar um crédito". Gosto muito do carro e, como disse o vídeo, se acostumando e entendendo o funcionamento, a condução fica bastante prazeiroza. Também curto simular o modo manual - o bichinho fica bem esperto. Devido ao desgaste prematuro da embreagem, sempre que paro em um sinal mais longo, peguei o costume de jogar o cambio para o neutro (por achar que o sistema fica "armado" e a embreagem atritando - trauma do desgaste precoce da embreagem) - mas não sei se realmente é necessário. Com relação ao desgaste prematuro, a justificativa para o mesmo fornecida pela concessionaria foi verossímil. Eu peguei o carro com 3800Km e pode ser que o primeiro dono, por não saber usar, tenha ajudado a detonar precocemente o câmbio. A conferir a partir da troca que fiz aos 30.000Km. Gostei muito da dica de checar os anéis de vedação. Vou tentar encontrar em Recife um mecânico bom de automatizado (não pretendo ficar fazendo serviços em concessionária). Ademais, o vídeo é bastante esclarecedor e já utilizava algumas de suas dicas. Ainda pretendo passar um bom tempo com meu Voyage - embora meu próximo carro será manual.
O canal está cada dia mais legal. Parabéns!!!
Muito obrigado amigo!
Fiquei muito satisfeito com o seu vidio, tenho Voyage modelo 2014 estou muito satisfeito com ele, aprendi Novas dicas com vc meus parabéns.
Excelentes explicações, parabéns Felipe. Comprei um Voyage 17/18 I-motion e confesso que fiquei preocupado quanto a ser automatizado e não automático. Suas explicações me deixou mais tranquilo. Mais um inscrito.
E ai como está o câmbio até hoje?
Perfeito ainda, sem nenhum transtorno...
@@pestanafrois-rpf141 show, quantos km,?
@@CanaldoRomeuzao o meu já está com 64k
Top seu vídeo.Eu dirigi um ônibus de 23 metros automático.achei muito bom fiquei 7 anos na linha do Corinthians Itaquera.Talvez seja ruim para vender depois.
Você deveria fazer parte do grupo do Rubens Barrichello, faria toda diferença para o canal acelerados
Não é para tanto, ainda... hehehe
@@OpiniãoSincera Vocês são bem melhores que eles kkk. Não adianta saber dirigir bem e não saber falar para as pessoas o que mais importa no carro.
@@OpiniãoSincera ggg
Acho que o Rubens que deveria participar desse canal. Kkkkkkkk
O cara falar do Barrichello
Vai olhar o pneu desse infeliz deve andar a noite parecendo festa junina
Filipão, parabéns por mais este vídeo. Tenho um Idea Dualogic que está com 110.000. Até hoje só um sensor de posição por desgaste dos anéis de vedação. Vi o vazamento antes e se tivesse feito o reparo nem o sensor trocaria. Ando desse jeito que você explicou. Abraço! E manda um para Gustavo também!
Eu tive um automatizado também! Saí fora disso. Com 7 meses de uso o carro deu problema! Detalhe: o carro só tinha 40 mil km rodados!
Aí troquei em um com câmbio automático CVT. Que diferença!
Tenho o meu a 7 anos e amo
Pra subir ladeira ou arrancar em algum cruzamento passo pro manual e é tranquilo depois só colocar no automático novamente
Tenho um Fox 2011 Imotion, acho sensacional
@jhefersonmessias ficou com o carro por muito tempo?
Tenho um Fox 2015 há 3 anos, segunda dona, ele veio com cambio automatizado 1.6 e que anda muuuuito bem, e tem consumo baixo, faz 12-13km/L. Eu adoro meu carro, sobretudo é a linha high line com um extremo conforto em todo o carro. Só tenho uma reclamação, como não é automático, ele não anda sozinho se você tirar o pé do freio, isso faz ele dar algumas arrancadas em momentos de estacionamento em que você tem um curto espaço para manobrar, e se você tenta apertar devagar demais ele vai descendo. Tenho agonia também de subidas muito íngrimes, se tiver um carro muito colado atrás do meu eu preciso acionar o freio de mão e ir acelerando aos poucos enquanto abaixo o freio para não correr o risco do carro descer se eu somente acelerasse diretamente... Fora isso, é um carro de desempenho excelente. Isso de sentir ele é realmente verdade, sempre observei ele, e com pouco tempo de uso ele já estava super macio nas trocas de marcha porque consegui sentir essa necessidade de ir tirando o pé do acelerador no momento certo.
Outro ótimo vídeo... Muito bem explicado! Parabéns Felipe! Pelo visto o automatizado funciona bem mas exige muito mais cuidado...
Exatamente Alex. Muito obrigado.
Me serviu muito suas explicações, tô apaixonado por um, no caso um CrossFox, semana que vem comprarei
Gostei muito do ensinamento comprei um polo sedan imotion
Eai amigo teve problema com o polo imotion? Estou querendo comprar um
Parabéns! Vídeo espetacular! Tenho um Voyage 2014 i motion a 3 anos nunca me deu dor de cabeça. Tem q saber andar
Muitas pessoas ignorantes falam o q não sabe e queima o carro dos outros
Ótimo o vídeo ,
Estou pensando em comprar um up imotion ,
E justamente isso mesmo, todo mundo que pergunto desce a lenha nesses tipo de carro.
Show de bola seu vídeo, tirou todas as minhas dúvidas
Boa tarde td bem?
Você comprou o up imotion?
Pq estou querendo comprar, mas todo mundo fala mal
Compra sim. Vc vai ter a maior alegria da sua vida quando conseguir vender.
Comprei logo um automatico convencional para acelerar e frear sem ficar prestando atenção em detalhes. Gastei um pouco mais e fiquei muito satisfeito.
Vlw.
Perfeito
Uma coisa q vejo, uma boa parte das pessoas q tem carro automatizado fazer, é colocar o carro em neutro e desligar o mesmo após estacionar, onde o correto é deixar o câmbio em D, no meu eu fazia o seguinte, parava o carro, colocava em neutro, puxava o freio de mão, e depois colocava o câmbio em D (engatado), e desligava o carro. Vendi o carro com 70 mil km, e nunca tive problemas.
AUTOMÁTICO
1 - coloca o cambio em "N"
2- Puxa o freio de mão
3- Tira o pé do freio completamente
4- Pressiona novamente o pedal do freio até o final.
5- Coloca em "P"
6- Tira o pé do freio e desliga o carro.
70 mil é muito cedo para dar problema
Explicação muito boa, assisti outro video que so pela capa do video ja da pra ver que o cara so fez o video para criticar sem conhecimento atecnico nenhum, desses eu fujo. Explicação tecnica excelente. meu irmão tinha um dualogic e é exatamente isso que vc disse, ele dirigia suave e quando eu ia pegar era so tranco pela falta de costume. No fim das contas o funcionamento e conservação so depende de quem usa.
Parabens depois de muitos videos assistidos, ganhou mais um inscrito!
Sempre fazendo vídeos que ajudam muitas pessoas!!Canal realmente show!!!Abraço, like e obrigado sempre
Valeu João. Abração
Melhor vídeo sobre o assunto, quero vender meu Voyage G6 e comprar um Civic Lxr automatico, mas devido a pandemia o valor estar absurdamente abusivo, aí resolvi trocar por um Voyage G7 Automatizado, só que por não conhece bem, estava com medo de me arrepender, teu vídeo sanou todas minhas dúvidas. Agora irei comprar o G7 Automatizado sem medo e daqui alguns anos, troco no Civic Automático. MUUUITO Obrigado irmão !!
Faz um video do Up IMOTION 2018 seu tenho um e gosto muito do carro e não tem reclamações a fazer é câmbio sei que o IMOTION que tá no up e o melhor
O Imotion do UP é diferente é apenas elétrica, muito melhor, porque o que dá problema é a hidráulica
Parabéns pelo vídeo! Excelente explicação... Imparcial e coerente!
Estou no segundo automatizado...
Digo, para ter automatizado tem que entender de mecânica e saber dirigir, aí não terás irritação!
O problema é que adoram falar mal de qualquer coisa que seja possível falar mal...
Abraço!
Muito obrigado Francisco. Abraço
Parabéns pelo canal !
Agora sobre este i-motion, bomba! Não vi comentário sobre orientação no manual de manutenção, que a VW não prevê nada. Eu tinha Polo 2011, ótimo carro, 81mil km, o Atuador "estourou", R$ 1.200, c.total, depois de uns 4 meses, bomba hidráulica queimou, + R$ 1.100, peças só disponíveis na Autorizada. As 02 vezes em viagem, guinchos !
Bah o q me arrependi. Vendi em 2015, Se fosse manual, eu estaria com o mesmo carro. Não recomendo i-motion!
Abraço!
2011? Sim, em 2011 eles tinham muitos problemas. MAS SERÁ QUE DE LÁ PARA CÁ A COISA NÃO EVOLUIU? SERÁ?
@@ValdekWaslanOliveira1967 quem quiser pagar pra ver, boa sorte!
Muitos fizeram isso e não se arrependeram.
@Eduardo Andrade pois é amigo, todas revisões na Autorizada, nenhuma previsão disso. Até questionei a necessidade de troca de óleo. Mas disseram não ser necessário. Fazer o que?
@@MrLongarina 2012 teve release...
Tenho um POLO 2009/10 há 7 anos e só agr tive q fzr o câmbio, é exelente e paguei em media $5000 realmente duas lojas recusaram pegar o carro existe uma depreciação sim mas eu não tenho o q reclamar, o carro anda muito e quem conhece sabe q câmbio automático nem sempre funciona bem em alguns carros, um amigo locou varios carros c câmbio automático e me disse q nem tds respondem bem, qnd andou comigo no Polo ficou surpreso c a resposta pq ja tinha ouvido falar muita bobagem a respeito. Parabéns pelo Video, foi o melhor q já vi
Opa, gostaria de orientações na manutenção, tenho um gol 2011 e já quebrou o câmbio 4 x e tem sido bem caro manter.
Este é o primeiro vídeo que vejo com todo esse detalhe.
Obrigado Jean.
tenho fox 2010 imotin comprei zero esta com 402mil hj, trquei embregem 2x sendo q segunda foi com 350mil,sem falarq nunca fiz revisao, motor original ainda sem barulhos .cambio top, falou td o lance e o pe nas trocas de marcas.
falou tudo, o problema é o condutor sim, experiência própria, mas se eu não puder comprar um automático, fico com o manual mesmo.
Comprei um Voyage com câmbio automatizado em 2010 e está com o câmbio perfeito até hoje. A economia de combustível é grande e valeu muito a pena. Ele está com meu Filho até hoje. Excelente câmbio.
Tem quantos km rodados?
Não precisa fazer punta-tacco para sair em ladeira! São dois pés para dois pedais!
Verdade kkkkkk, o problema é que o pé esquerdo é extremamente mais forte que o direito, tem que treinar pra caramba pra dosar a força. Kkkkkk
@@jaissonduarte não é necessariamente mais forte, o problema é que o pé esquerdo acostuma a pisar fundo quando se tem carros manuais.. e aí tá feita a merda quando se pisa num freio, ainda mais se for ABS kkkkk
E tem o freio de mão também
Aciona freio de mao, acelera devagar e vai soltando o freio de mão. Mais facil tmb.
Perfeito, estou adquirido um polo 2010 com 106 mil km, e parece estar bem cuidado
O automático tem de trocar óleo da caixa, filtro da caixa, trocar líquido do radiador que também refrigera a caixa. Para nossos motoristas bugres até o câmbio manual é muito.
Video top. Muito explicativo.peguei um agora. Nunca tive. Mas em um mês já senti essas manhãs aí das Archos e dos trancos. Não tenho pressa. E deixo desenvolver normal. Alívio o pé quando vai trocar marcha. Quem tem sabe q isso ajuda mesmo.
o melhor vídeo sobre esse câmbio parabéns
Hoje em dia o carro da minha mulher é um fox 2013 automatizado eu uso e faço exatamente o que ele falou no vídeo na troca de marcha tiro o pé um pouco.. e outra coisa o carro faz 14kml dependendo do jeito que você anda na cidade.. E fora que tem opção manual, aos 2500 giros você consegue ótimos resultados no consumo de combustível
Câmbio ou manual ou automático. Automatizado de qq marca eu nem passo perto. Parabéns pelo canal
Amigos, minha esposa tem uma Space Cross 2012 com 96000 KM. Tu esta coberto de razão, ele nunca incomodou com a manutencao adequada. Otimo canal!!!!! Parabens!!!
Cheguei a conclusão que vale muito ter um automatizado! Mas porque vocês sempre recomendam fugir de automatizados???
É ruim as trocas, não vale a pena, fora que da problema e o computador é bem caro!!!
Rapaz, tenho um Fox i-motion 2012. Nunca deu defeito e não dá tranco. Roda macio e tem muita força. Só tenho elogios. Na rampa, seguro no freio e, na saída, ele dá uma leve descida mas segue em frente na boa.
Como foi dito no video os que falam mau do automatizado é porque não sabem usar,kkkeu tenho um dualogic e acho o cambio muito bom!
Excelente material sobre câmbio automatizado a melhor que via até hoje simples e direto.
Entendi felipe....
Porem comprar um carro desse usado, nunca iremos saber como foi realmente tratado esse cambio......
Pois é.. estou vendo um Fox 2012 vermelho.. carro lindo demais porém tem esse câmbio que muita gente fala mal e que dá muito problema.. Tô numa dúvida desgraçada com relação a isso..
@@rafaelmagedanz4842 rapaz um colega tinha um Stilo com dualogic em 1 ano foi 7k gastos e não ficou bom ate que ele trocou todo o sistema pelo manual
@@Alisson35111 era melhor ele ter trocado de mecânico ia sair mais barato, tem muito mecânico desatualizado os cara não estuda não faz curso pra aprender a mexer com carro mais tecnológico ai da nisso.
Peguei um Fox Comfortline automatizado e o seu vídeo me deixou bem mais tranquilo 🙏🏼
quantos km o seu esta
@@marcelounlock 80 mil
Tou querendo pega um Fox pepeer automatizado, 2016 40km rodado, mais tou com medo
Pode falar mais sobre o consumo?