Replacement of springs and shock absorbers - Golf IV

Howdy! Today, the replacement of springs and shock absorbers in the Golf. The old shock absorbers were already weak and the golf sat terribly low. We wanted to raise the car a bit, did we succeed? I invite you to watch :)
✎ Did you like the movie? Leave your paw up! シ
✎ Want to stay up to date? Subscribe to my channel! シ
I would like to point out that I am not a mechanic. All repairs are made amateurishly, based on advice on the Internet. I am not responsible for mistakes or failed repairs of people inspired by my film.
#radoslawny #golfiv #golf4

[@michalpears8418]

Pięknie,tylko nigdy ale to nigdy nie skręcaj ściskaj sprężyny udarem, zawsze się pomęczyć ale ręcznie, no chyba że nie szkoda zębów 😃

[@Radosławny]

No właśnie jedną stronę jak robiłem kręciłem grzechotką i wyczaiłem, że udarem idzie dużo szybciej 😁 wiadomo, trzeba być bardzo ostrożnym bo jak się ściągacz zsunie albo coś to będzie kuku 😁

[@Tomek191919]

Naprawdę fajny instruktarz 💪👍. Dzięki 👏

[@MisiasiasiaEyy]

Robota panie majster na pińć plus👍👍🙂

[@KrzysztofKolodziejj]

Kurde, po takich remontach to teraz golf nabrał wartości :D

[@Radosławny]

Jeszcze kilka rzeczy i będzie rakieta 😁

[@Ruchoporu11]

Dobra robota sam wymieniłem łożyska górnego mocowania narobiłem się

[@patrykzielinski5434]

Spoczko filmik ale fakt że nakrętka z kołnierzem przychodzi na poduszkę nie na łożysko :) pozdrowionka

[@LOOKATTHISRAFFF]

Witam polecam lekko majzelkiem rozszerzyć zwrotnicę i wtedy amor wychodzi i wchodzi dużo łatwiej .Pozdrawiam

[@Radosławny]

No właśnie przy montażu puknąłem lekko w tą szczelinę i amortyzator ładnie wskoczył 😁 ale przy pierwszym amortyzatorze się męczyłem 😁 dziękuję i pozdrawiam 🙂

[@bobcio]

Nakretka nie przejdzie bo ta guma musi byc przykręcona 😊 aproops polecam wbic srube w szczeline ciut szersza wtedy ladne wchodzi sam 😊

[@darkobit6120]

Do tego jest specjalny bit który rozszerza mocowanie, oryginalna instrukcja mówi o tym, można też użyć regulowane narzędzie do rozszerzania.

[@Mario-ls4bd]

W swoim MK4 będę też zakładał seryjne amortyzatory, bo na gwincie nie da się po naszych drogach jeździć.

[@Radosławny]

My założyliśmy sprężyny od diesla, przód podniosło ładnie, teraz da się jeździć bez obaw 😎

[@stangrze2052]

spoko tylko wytlumacz mi czemu po wymianie amortyzatora wraz z poduszka i spreżyna po tygodniu pomiedzy kielichem w karoseri a tym gornym kielichem amortyzatora zrobil mi sie luz około 5 mm jak auto stoi na kołach ruszajac kolem nie ma wyczuwalnego luzu na zawieszeniu,

[@Mariusz414]

Mam tak samo i też to mnie zastanawia

[@tomtom-gb4nb]

Zmierz wysokość zawieszenia po jakimś czasie, myślę że w trakcie jazdy pójdzie trochę niżej.

[@Radosławny]

Zmierzę za jakiś czas i zobaczę, póki co po jeździe nic nie zeszło 😁

[@krismont]

7:21 do góry nogami odbój założyłeś

[@arkadiuszlewicki6733]

Teraz jak tyyyryyynowka :D

[@Radosławny]

A jak 😁 można po górach jeździć 😁

[@tylkoja8844]

Pierwsze słyszę aby nakretka szła na łożysko. Zawsze kręcę z poducha i jeszcze żadna. Mi nie przeszła na wylot, dokrecamy 60Nm.

[@Zielonooki31]

Pamietasz jakie wysokie sprezyny dales z przodu
Jam mam golfa 4 benz. Z tylu 353mm i wlasnie pekla z przodu wg vin ma byc 369mm. Golf aktualnie ma 17cm przeswitu z boku na 14 kolach

[@Radosławny]

Dedykowane do diesla, nie wiem czy nie były lekko krótsze. Różnica była w grubości zwojów sprężyny, chyba około 13mm a standardowe miały 11 czy jakoś tak.

[@Zielonooki31]

@@Radosławny ok. Z ciekawości też zmierzę sobie przeswit. Pozdrawiam

[@kacperkowalski8531]

A jak to wygląda z przerwą między kołem a błotnikiem? Dużo się zwiększyła?

[@Radosławny]

Tak, zdecydowanie, od razu było widać różnicę. Nie mierzyłem, bo najbardziej chodziło o miskę olejową ale między kołem a błotnikiem przerwa też się zwiększyła :)

[@kacperkowalski8531]

@@Radosławny tez mam podobnie z tą misą.. na progach zwaniajacych i dziurach muszę jeździć bardzoo powoli aby nie przytrzec ... Jednak jak będę wymieniać wolałbym aby przerwa między kołem a błotnikiem została taka jaka jest seryjnie :)

[@Radosławny]

@@kacperkowalski8531 no to jedynym wyjściem w takim przypadku jest podniesienie silnika. Widziałem gdzieś kiedyś takie podkładki specjalne pod silnik. Wtedy podniesie się miska ale wysokość auta zostanie taka sama :)

[@pawepodyma3082]

Wystarczy trochę odchylić gniazdo amortyzatora na zwrotnicy i amortyzator wchodzi luzem nie trza nic szlifować

[@19791krzys]

Cześć czy muszę odkręcać tą śrubę od piasty z przodu nr chyba 32 od napędu

[@Radosławny]

Hej, ja musiałem odkręcić, bo inaczej nie chciało mi to wyjść.

[@realista1]

Odkręcamy górne mocowanie drążka stabilizatora, podnosząc żabą wahacz mocowanie wyjdzie bez problemu następnie wykręcamy dwie śruby amortyzatora i możemy zabrać za wykręcanie góry przy odkręcaniu przytrzymać amortyzator żeby nie uszkodzić przewodów.

[@ziolek2830]

Jak duży koszt wyszedł? Bo w moim też muszę zrobić bo niski

[@Radosławny]

Sprężyny + amortyzatory, teraz ceny pewnie poszły w górę trochę. Nie pamiętam ile to wtedy kosztowało.

[@TKOMarcin]

Jakie sprężyny zakładałeś i amorki ?

[@Radosławny]

Zapytam brata albo sam odpowie :D

[@arkadiuszlewicki6733]

Zestaw z allegro: Kraft Automotive 4000455, 4020090, 4080000, 4090002

[@Mazip007]

Co to za klucz elektryczny?

[@Radosławny]

Niteo Tools

[@joannazaborowska3981]

W minuta (1.20) jest tak ciemny film, że nic nie widać....

[@Edriu11]

Nie miałeś oświetlenia 😂do bani taki film.

[@Radosławny]

Oj tam, zaraz do bani :)

[@Edriu11]

@@Radosławny 😂😂😂