Es una Harley, todo el mundo sabe lo que hay y lo que ofrece. Efectivamente no es una moto con tecnología BMW y silencio Japonés, si fuera eso no sería una Harley. De todos modos no nos olvidemos, fueron los primeros y están en donde están por lo que son. Una Harley vibra, suena, tiene bajos, se refrigera por aire y cuando te paras te miran a ti.... esto no es comprar una moto para ir a currar, no es comprar un vehículo para ir del punto A al punto B, esta moto no es para ponerte un mono los domingos y ponerte a 220km/h por la autopista, esto es un estilo de vida, es sentirte poderoso, es llevar una obra de arte entre las piernas, es darle al puño y notar una progresión y un sonido que TODAS las marcas han intentado imitar. Me hace gracia leer comentarios de “moteros” insultando a quien le gusta un hierro americano.... no hace falta descalificar para defender, lo bonito del mundo es que haya mil cosas distintas.
Pues a mi nunca me gustaron las Harley, no me gusta su sonido, ni su vibración. Me gusta el sonido de una Kawa de cuatro cilindros y que no vibre.. Me gusta la teconología de última, en inyección, en información digital y tcómetro de aguja, me gusta la moto ágil de gra aceleración, me gusta la moto cómoda y que no haya que comparle todo aparte hasta el sillín del acompañante En cuanto a Custom con motor Twin, me quedo toda la vida con el sonido y todo lo demás de una Indian, eso sí es una moto americana th-cam.com/video/aBLmCtNKpfM/w-d-xo.html
@@juanperes2331 pues entonces comprate una puta ninja y ya . Harley davidson no es un estilo harley davidson es una cultura y un estilo de vida .Y si nos vamos al rankin de logros harley se queda con el título de icono americano
@@andrey9able logros? y que putos logros son esos que me compensen el viajar incómodo fingiendo que estoy gozando en grande, o sea...te pongo un caso extremo: un loco solo en la moto (un poco misógino tenés que ser) porque a todos nos gusta el dinero, la fama, el status, los coches y motos para qué ¿? Principalmente para conseguir mujeres (más y mejores) Ahora que...ir solo en la moto...ni siquiera tener asiento para una mina...con tan vez un manubrio cuelga monos (lo mas incómodo que existe) sobre todo para hacer giros, pero claro...después quieren vender que eso es lo mas...cómodo...cool etc y que ese sonido de VW es buenísimo. Pues va a ser que no, es un sonido a cachilo...cool es una maxi moto de cuatro cilindros en línea, con super sonido, super aceleración, super frenage seis o siete marchas...eso es cool y si no una super puta Indian como estas th-cam.com/video/DHa5W64hwu0/w-d-xo.html
@@juanperes2331 por eso digo . Simplemente no eres harlero y ya . El video trata sobre harley. Los amantes de harley sabemos los pro y los contra y si compramos una harley es porque nos sentimos parte de esta cultura . Punto final . No eres harlero.saludos
NOTA PARA LOS QUE LES GUSTA LA SPORTSTER: Desde su aparición en Sep 1956 (The Enthusiast Magazine, sep 1956) , AÑO-MODELO 1957, la SPORTSTER es: 1. un BICILINDRICO, que ya tiene, 2. 64 AÑOS DE PRODUCCION ININTERRUMPIDA, 3. POR la MISMA MARCA, y 4. CONSTRUIDA en el MISMO PAIS! Invito a buscar otro modelo de cualquier marca, que iguale esa historia!. Si se ha mantenido en el tiempo, dentro del gusto de muchos motociclistas, que buscan y gustan de ese estilo, POR ALGO SERA! Son 64 años. OBJETIVAMENTE, No es una mera casualidad. Según leí a gente entendida, La quintaesencia de la SPORTSTER es: SOUND, LOOK and FEEL! Yo tengo una por 14 años, y, puedo ratificar eso. Según el probador profesional M. U., en 2013, al probar la SPORTSTER XL 1200CA dijo: “La SPORTSTER es una Harley-Davidson en ESTADO PURO”. “Una Harley-Davidson PURA y RUDA, que vibra y que tiene su PERSONALIDAD que nadie se la puede quitar”. Además, muy actual y contando, siendo la SPORTSTER 883 Iron superventas en mediana cilindrada, del SEGMENTO CUSTOM, en el año 2019, tanto en España como en México.
La 883 la he encontrado con 500 km .8500€ y es una pasada , no creo que solo pagues por marca , creo que es una moto que inspira mucho más que eso pero bueno ...sigo buscando moto ! jejeje
SE que le pones muy buena onda a tus comentarios de la moto, pero cualquier HD esta lejos de ser o cerca de ser una moto para las curvas. Los sigo en casa uno de test que hacen y me gusta su programa
No pagaría ese dinero por una Harley que para mi no es una Harley. A los amantes de las custom como yo, salvo excepciones claro, nos encantan los cromados y ese sonido de motor típico de Harley que echo de menos en esta moto, para eso mejor comprar una custom de otra marca, ya nos fastidiamos con la Euro 4 en cuanto al sonido pero esto no es una custom, ni una bobber ni café racer. Para mi con todos los respetos a Harley esto es un quiero y no puedo de precio elevado para pagar una firma, tienes más en una naked.
Ninguna harley suena a nada cuando la compras, hay que cambiar o colas o escape completo, esto pasa con Harley o cualquier otra. Por cierto yo odio los cromados y en una cosa coincidimos, tampoco me gusta, pagas por un nombre que ya no es más que márketing
Sabes por qué las tapas del escape traen cinturones metálicos y es para que se las quites cuando gustes y el tubo cromado tenga una estetica de primera y elegante y porq no tendría buena vista con unos orificios para tornillos en un tubo cromado
Me gusta como la descripción sutilmente intenta hacer pasar de manera casi imperceptible todos los DEFECTOS del modelo, a saber: desde el tapón de combustible SIN LLAVE...pasando por la cubierta del filtro de aire que nos obliga a ir con la pierna derecha mas abierta que la izquierda...los posapiés que está notoriamente mal ubicados y que nos impide descansar las piernas de manera cómoda al hacer pié a tierra al detenernos...el tanque de tan solo 12 lts (algunas 200cm cuentan con tanques de 17lts.)...el "petardeo característicos de Harley" que luce bastante irreconoscible... Y muchos detalles mas, que se intentan camuflar para dar un aire general de positivismo, que en realidad es mas que dudoso.. Detalles que sin duda, abaratan la moto...para Harly, porque lo que es nosotros la pagaremos a precio de oro. Algo raro hoy en día que se odia tanto a las grandes empresas como Microsoft..CMasters etc Pero no así llenarle los bolsillos a otras como Harley Davison, quienes lucran contigo con cada puto accesorio Si la descripción hubiera sido mas realista y honesta, el resultado general del análisis daría como resultado, la clara sensación de que a este modelo se le echan en falta muchas rectificaciones y ajustes para llevarla a algo realmente destacable y que nos deje un buen sabor de boca, pero bueno...la marca es famosa entre otras cosas por hacer modelos mas que "rústicos" incómodos, bajo la teoría de que "así somos mas machos", pero siempre habrá quien como borrachos y niños, vea realmente lo que es, tal cual la Fábula del "Sastrecillo mentiroso" Una lástima porque el presentador me cae re bien y he disfrutado de todos sus restantes videos que son de gran calidad, pero aquí el reto era hacer un comentario "para los harleros" y eso inevitablemente ha teñido el comentario con demasiados "filtros" que lamentablemente distorsionan un resultado que no parece ajustarse a la realidad del motero Cuando uno ve que una mujer usa algo que solo es concebible bajo el lema "lo que es moda no incomoda" pensamos "que moda tan tonta", bueno...tan tonta como tener una 1200cc con un cuelga monos, un tanque de 10lts y asiento único", algo típicamente harlyano
Me parece que vuestra review de esta moto es bastante pobre. Os importa mas que la moto aparezca en un sitio bonito y que se grabe bien como dais una curva pero no explicais absolutamente nada. Que marcha es la mas adecuada para rutas con curvas? Cual es la velocidad maxima comfortable de la moto en autopista? Extras de la moto a la hora de comprarla? Coste de mantenimiento? Comodidad del pasajero? Funcionamiento de los mandos digitales? Mas informacion sobre el abs? En conclusion, os volcais mucho mas con otras marcas, esta review es de las mas pobre que os he visto hacer
Esa H.D es muy alta tiene el motor del centro de gravedad alto yo vi un video de esa moto adactada los armontiguadores bajitos lo bueno tiene doble freno en el frente
Justo he estado hoy mirando HD y Royal Endfield's y puedo decir que, sin poder compara porque no son comparables, me quedo con las Endfield, he descartado HD, no porque todas las motos sean malas, que no lo son, sino porque son muy caras para lo que son: pagas la marca. Y esto es así, son motos de 7-10k euros no de 13 o más (13, las peladas, claro). No quiero una moto con llave a pilas, quiero una moto con llave y las pijadas tecnológicas en la inyección y el motor... que luego se te acaban las pilas o se estropea el mando y no puedes usarla. HD tiene un par de motos buenas, pero buenas de verdad, el resto es que son todas iguales en cuanto a diseño y si te la compras porque suena... pues míratelo, porque es grave. Esta moto ni es cómoda ni te va a dar prestaciones en carretera más allá de que es una cruiser. ¿Qué vas a hacer? ¿dejar a los colegas "colgaos" en las curvas? el rollo de conducción es totalmente diferente, yo salgo con mi burra a disfrutar de la carretera, de las curvas y de la compañía, no a coger curvas a toda hostia o a ver quien saca más chispas... claro! a los que les guste gastar adrenalina vale... pero entonces esta moto se queda corta, porque no tumba (tumba más que la mía, pero no tumba)... tampoco tiene ni la potencia ni la velocidad de una naked o una "R"... No sólo las bridas esas feas que han colao en una moto de 13k pavos, esas estriberas que son infumables para conducir o la tapa del filtro o la posición con las piernas adelantadas y el cuerpo sobre el depósito... ¿no me creéis? pues probad a coger esta moto después de comer. ¿Dónde han quedado la Fat Boy, las Heritage o la Electra?... motos míticas, con calidad y con clase (muchas las ves por la carretera como si fuesen nuevas y algunas tienen más de 20 o 30 años) esas si eran motos de calidad, ahora traen el mismo "plastiquete" que el resto, no os engañéis.
JAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA Tu eres tonto chico. Ya solo con leer el comentario se hace uno la idea de queno tienes ni puñetera idea de lo que hablas...anda motoRISTA de poca monta..
Me gusta mucho Harley davidson pero me gusta mi afición las motos pero me gusta máxi scooter por Poner un ejemplo si tuviera mi garaje añadí máxi scooter BMW c650 sport vs Suzuki burgman gilera Gp 800 Yamaha t max pero me gusta mi afición coches y las furgonetas pero también me gusta mi afición motos y además me gusta mis gustos y mis aficiones mis hobbies mi ocio tiempo libre pero también cumplí los 30 años 4 mayo ser un señor disfruta mis gustos y mis aficiones mis hobbies mi ocio tiempo libre pero luego me gusta también los barcos y la navegación vela vamos me gusta todo que tengo no cambiaría nada 👍
no se porque los direccionales delanteros son cromados, los traseros son negros, creo que se equivocaron en las combinaciones, todo negro quedaba mejor...
Pagas la marca . Seguro que hay más de una moto de características similares por menos . En resumen para gustos colores . Pd: me gustaría que hicieses una comparativa de motos de 125 para saber qué estilo es el más adecuado a mi uso Saludos
ecthelion alfa tienen de los chasises más fuertes del mundo del motociclismo además de que vibra así para reducir las vibraciones que se transmiten al conductor es precisamente para que se mueva con un poco de libertad el motor
Yo solo con ver el casco y las gafitas de hace 100 años ya me pongo malo...me recuerda a rollo Hipster y a mucho postureo, mas a que moto de verdad. Desde el respeto, cada uno lo que le guste. Yo me quedo con una moto y una equipación moderna, que cuando vienen los sustos prefiero llevar la mejor tecnología protegiendo mis huesos.
Aldo Sandoval tienes el embriague en la mano izquierda y en el pie izquierdo tienes la palanca de cambio, partes en neutro, para abajo pones primera y de ahi subes y pones segunda y asi vas subiendo
Aldo Sandoval apachurra la palanca que tienes en la mano izquierda a fondo y pisa la palanca que tienes en el pie izquierdo jala el acelerador despacio y ve soltando lentamente la palanca izquierda y cuando alcances rpm suficientes vuelves a hacerlo anterior pero envés de pisar la palanca la jalas para arriba si deseas bajar la velocidad pisa la palanca y recuerda que para hacer los cambios deves apretar la palanca del manillar del lado izquierdo y la vas liberando despacio es un poco o difícil al principio pero la práctica te facilitará todo
refrigeración por aire? jajajajaja no me lo puedo creer, jajajajaa pero, jajajajaa flipo, no se que problemas tienen las marcas para sacar motos sin fallos estúpidos...
perque abuns tenes mas difisions si lo haces en castellans ( no se si se dice asi pero seguro q me has entendido, aunque tb se que te estas recomiendo por dentro al leerme)
Es una Harley, todo el mundo sabe lo que hay y lo que ofrece. Efectivamente no es una moto con tecnología BMW y silencio Japonés, si fuera eso no sería una Harley. De todos modos no nos olvidemos, fueron los primeros y están en donde están por lo que son.
Una Harley vibra, suena, tiene bajos, se refrigera por aire y cuando te paras te miran a ti.... esto no es comprar una moto para ir a currar, no es comprar un vehículo para ir del punto A al punto B, esta moto no es para ponerte un mono los domingos y ponerte a 220km/h por la autopista, esto es un estilo de vida, es sentirte poderoso, es llevar una obra de arte entre las piernas, es darle al puño y notar una progresión y un sonido que TODAS las marcas han intentado imitar.
Me hace gracia leer comentarios de “moteros” insultando a quien le gusta un hierro americano.... no hace falta descalificar para defender, lo bonito del mundo es que haya mil cosas distintas.
Pues a mi nunca me gustaron las Harley, no me gusta su sonido, ni su vibración.
Me gusta el sonido de una Kawa de cuatro cilindros y que no vibre..
Me gusta la teconología de última, en inyección, en información digital y tcómetro de aguja, me gusta la moto ágil de gra aceleración, me gusta la moto cómoda y que no haya que comparle todo aparte hasta el sillín del acompañante
En cuanto a Custom con motor Twin, me quedo toda la vida con el sonido y todo lo demás de una Indian, eso sí es una moto americana
th-cam.com/video/aBLmCtNKpfM/w-d-xo.html
@@juanperes2331 pues entonces comprate una puta ninja y ya .
Harley davidson no es un estilo harley davidson es una cultura y un estilo de vida .Y si nos vamos al rankin de logros harley se queda con el título de icono americano
Correcto carnal . Harley no es un estilo de moto .Es toda una cultura para el amante del poder americano
@@andrey9able logros? y que putos logros son esos que me compensen el viajar incómodo fingiendo que estoy gozando en grande, o sea...te pongo un caso extremo: un loco solo en la moto (un poco misógino tenés que ser) porque a todos nos gusta el dinero, la fama, el status, los coches y motos para qué ¿? Principalmente para conseguir mujeres (más y mejores)
Ahora que...ir solo en la moto...ni siquiera tener asiento para una mina...con tan vez un manubrio cuelga monos (lo mas incómodo que existe) sobre todo para hacer giros, pero claro...después quieren vender que eso es lo mas...cómodo...cool etc
y que ese sonido de VW es buenísimo.
Pues va a ser que no, es un sonido a cachilo...cool es una maxi moto de cuatro cilindros en línea, con super sonido, super aceleración, super frenage seis o siete marchas...eso es cool y si no una super puta Indian como estas th-cam.com/video/DHa5W64hwu0/w-d-xo.html
@@juanperes2331 por eso digo . Simplemente no eres harlero y ya . El video trata sobre harley. Los amantes de harley sabemos los pro y los contra y si compramos una harley es porque nos sentimos parte de esta cultura . Punto final . No eres harlero.saludos
Fantástico vídeo. El mejor probador/presentador del motor de España.
NOTA PARA LOS QUE LES GUSTA LA SPORTSTER: Desde su aparición en Sep 1956 (The Enthusiast Magazine, sep 1956) , AÑO-MODELO 1957, la SPORTSTER es:
1. un BICILINDRICO, que ya tiene,
2. 64 AÑOS DE PRODUCCION ININTERRUMPIDA,
3. POR la MISMA MARCA, y
4. CONSTRUIDA en el MISMO PAIS!
Invito a buscar otro modelo de cualquier marca, que iguale esa historia!.
Si se ha mantenido en el tiempo, dentro del gusto de muchos motociclistas, que buscan y gustan de ese estilo, POR ALGO SERA! Son 64 años.
OBJETIVAMENTE, No es una mera casualidad.
Según leí a gente entendida, La quintaesencia de la SPORTSTER es: SOUND, LOOK and FEEL!
Yo tengo una por 14 años, y, puedo ratificar eso.
Según el probador profesional M. U., en 2013, al probar la SPORTSTER XL 1200CA dijo:
“La SPORTSTER es una Harley-Davidson en ESTADO PURO”.
“Una Harley-Davidson PURA y RUDA, que vibra y que tiene su PERSONALIDAD que nadie se la puede quitar”.
Además, muy actual y contando, siendo la SPORTSTER 883 Iron superventas en mediana cilindrada, del SEGMENTO CUSTOM, en el año 2019, tanto en España como en México.
Se nota mucho que la estas vendiendo! Todo es espectacular para vos
Mas videos de HD por favor. Un abrazo
La 883 la he encontrado con 500 km .8500€ y es una pasada , no creo que solo pagues por marca , creo que es una moto que inspira mucho más que eso pero bueno ...sigo buscando moto ! jejeje
SE que le pones muy buena onda a tus comentarios de la moto, pero cualquier HD esta lejos de ser o cerca de ser una moto para las curvas. Los sigo en casa uno de test que hacen y me gusta su programa
Felicidades por el video, PORFAVOR podiras hacer un video sobre la Triumph street twin y la nueva thurxton
Los que critican es por que nunca van a sentir y tener una HARLEY SALUDOS DESDE BUENOS AIRES
No pagaría ese dinero por una Harley que para mi no es una Harley. A los amantes de las custom como yo, salvo excepciones claro, nos encantan los cromados y ese sonido de motor típico de Harley que echo de menos en esta moto, para eso mejor comprar una custom de otra marca, ya nos fastidiamos con la Euro 4 en cuanto al sonido pero esto no es una custom, ni una bobber ni café racer. Para mi con todos los respetos a Harley esto es un quiero y no puedo de precio elevado para pagar una firma, tienes más en una naked.
Ninguna harley suena a nada cuando la compras, hay que cambiar o colas o escape completo, esto pasa con Harley o cualquier otra. Por cierto yo odio los cromados y en una cosa coincidimos, tampoco me gusta, pagas por un nombre que ya no es más que márketing
Hagan un análisis de la moto Goldwing 1800, solo he visto han hecho de F6C, falta de la goldwing clásica...por favor.
esta muy bonita para tenerla como 5ta o 6ta en el parqueo,pero igual los felicito por el video
Sabes por qué las tapas del escape traen cinturones metálicos y es para que se las quites cuando gustes y el tubo cromado tenga una estetica de primera y elegante y porq no tendría buena vista con unos orificios para tornillos en un tubo cromado
Buenísimo reportaje
Me gusta como la descripción sutilmente intenta hacer pasar de manera casi imperceptible todos los DEFECTOS del modelo, a saber: desde el tapón de combustible SIN LLAVE...pasando por la cubierta del filtro de aire que nos obliga a ir con la pierna derecha mas abierta que la izquierda...los posapiés que está notoriamente mal ubicados y que nos impide descansar las piernas de manera cómoda al hacer pié a tierra al detenernos...el tanque de tan solo 12 lts (algunas 200cm cuentan con tanques de 17lts.)...el "petardeo característicos de Harley" que luce bastante irreconoscible...
Y muchos detalles mas, que se intentan camuflar para dar un aire general de positivismo, que en realidad es mas que dudoso.. Detalles que sin duda, abaratan la moto...para Harly, porque lo que es nosotros la pagaremos a precio de oro. Algo raro hoy en día que se odia tanto a las grandes empresas como Microsoft..CMasters etc
Pero no así llenarle los bolsillos a otras como Harley Davison, quienes lucran contigo con cada puto accesorio
Si la descripción hubiera sido mas realista y honesta, el resultado general del análisis daría como resultado, la clara sensación de que a este modelo se le echan en falta muchas rectificaciones y ajustes para llevarla a algo realmente destacable y que nos deje un buen sabor de boca, pero bueno...la marca es famosa entre otras cosas por hacer modelos mas que "rústicos" incómodos, bajo la teoría de que "así somos mas machos", pero siempre habrá quien como borrachos y niños, vea realmente lo que es, tal cual la Fábula del "Sastrecillo mentiroso"
Una lástima porque el presentador me cae re bien y he disfrutado de todos sus restantes videos que son de gran calidad, pero aquí el reto era hacer un comentario "para los harleros" y eso inevitablemente ha teñido el comentario con demasiados "filtros" que lamentablemente distorsionan un resultado que no parece ajustarse a la realidad del motero
Cuando uno ve que una mujer usa algo que solo es concebible bajo el lema "lo que es moda no incomoda" pensamos "que moda tan tonta", bueno...tan tonta como tener una 1200cc con un cuelga monos, un tanque de 10lts y asiento único", algo típicamente harlyano
Me parece que vuestra review de esta moto es bastante pobre. Os importa mas que la moto aparezca en un sitio bonito y que se grabe bien como dais una curva pero no explicais absolutamente nada. Que marcha es la mas adecuada para rutas con curvas? Cual es la velocidad maxima comfortable de la moto en autopista? Extras de la moto a la hora de comprarla? Coste de mantenimiento? Comodidad del pasajero? Funcionamiento de los mandos digitales? Mas informacion sobre el abs? En conclusion, os volcais mucho mas con otras marcas, esta review es de las mas pobre que os he visto hacer
Se pueden adelantar las estriberas?
Si
Madre mía, si parecía que se iba a ir el escape sin la moto al arrancarla...
lo siento pero esta vez HD se queda corto con este modelo. creo que una triumph o la v-road son para tener en primer opción
Cuantos kilómetros por Galón?
Gracias
Hola cuanto mide el piloto del video?
HOLA.. UN VIDEO EXPLICATIVO DE LA BOSS HOSS V8 y V10.
Esa H.D es muy alta tiene el motor del centro de gravedad alto yo vi un video de esa moto adactada los armontiguadores bajitos lo bueno tiene doble freno en el frente
nadie comenta la comodidad si es que la hay con un acompañante o la posibilidad de cambiar asiento?????????????????
Najładniejszy Harley w historii!
muy buen video
excelente maquina
Justo he estado hoy mirando HD y Royal Endfield's y puedo decir que, sin poder compara porque no son comparables, me quedo con las Endfield, he descartado HD, no porque todas las motos sean malas, que no lo son, sino porque son muy caras para lo que son: pagas la marca. Y esto es así, son motos de 7-10k euros no de 13 o más (13, las peladas, claro). No quiero una moto con llave a pilas, quiero una moto con llave y las pijadas tecnológicas en la inyección y el motor... que luego se te acaban las pilas o se estropea el mando y no puedes usarla. HD tiene un par de motos buenas, pero buenas de verdad, el resto es que son todas iguales en cuanto a diseño y si te la compras porque suena... pues míratelo, porque es grave. Esta moto ni es cómoda ni te va a dar prestaciones en carretera más allá de que es una cruiser. ¿Qué vas a hacer? ¿dejar a los colegas "colgaos" en las curvas? el rollo de conducción es totalmente diferente, yo salgo con mi burra a disfrutar de la carretera, de las curvas y de la compañía, no a coger curvas a toda hostia o a ver quien saca más chispas... claro! a los que les guste gastar adrenalina vale... pero entonces esta moto se queda corta, porque no tumba (tumba más que la mía, pero no tumba)... tampoco tiene ni la potencia ni la velocidad de una naked o una "R"... No sólo las bridas esas feas que han colao en una moto de 13k pavos, esas estriberas que son infumables para conducir o la tapa del filtro o la posición con las piernas adelantadas y el cuerpo sobre el depósito... ¿no me creéis? pues probad a coger esta moto después de comer. ¿Dónde han quedado la Fat Boy, las Heritage o la Electra?... motos míticas, con calidad y con clase (muchas las ves por la carretera como si fuesen nuevas y algunas tienen más de 20 o 30 años) esas si eran motos de calidad, ahora traen el mismo "plastiquete" que el resto, no os engañéis.
JAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA Tu eres tonto chico. Ya solo con leer el comentario se hace uno la idea de queno tienes ni puñetera idea de lo que hablas...anda motoRISTA de poca monta..
Cuanta estupidez en lo que pusiste, no entiendes nada realmente.
Nunca tuviste una harley, ninguna tiene plastiquete, seria bueno que sepas de motos
Cómo se nota que nunca tuviste un Harley!!! Andá a hacer los mandados y sacá el perro a pasear que quiere hacer caca!
Cancion de fondo?
Me gusta mucho Harley davidson pero me gusta mi afición las motos pero me gusta máxi scooter por
Poner un ejemplo si tuviera mi garaje añadí máxi scooter BMW c650 sport vs Suzuki burgman gilera Gp 800 Yamaha t max pero me gusta mi afición coches y las furgonetas pero también me gusta mi afición motos y además me gusta mis gustos y mis aficiones mis hobbies mi ocio tiempo libre pero también cumplí los 30 años 4 mayo ser un señor disfruta mis gustos y mis aficiones mis hobbies mi ocio tiempo libre pero luego me gusta también los barcos y la navegación vela vamos me gusta todo que tengo no cambiaría nada 👍
qué pena que elimiaran la xr1200...esa sí que molaba
If I'm buying new street bike to keep longer than 5 years I'd rather have a Harley
no se porque los direccionales delanteros son cromados, los traseros son negros, creo que se equivocaron en las combinaciones, todo negro quedaba mejor...
Pagas la marca .
Seguro que hay más de una moto de características similares por menos .
En resumen para gustos colores .
Pd: me gustaría que hicieses una comparativa de motos de 125 para saber qué estilo es el más adecuado a mi uso
Saludos
Bill harley vuelve a la vida y rediseña una verdadera moto harley Davidson 😥😥😥😥
probar la nueva suzuki sv650!!!!
Quanto è alto il pilota del tester?
veo k tienen un sólo asiento y si quiero una chava ?
3:43 si asi vibra al encenderla se me caera el motor cuando encuentre un camino con adoquines
ecthelion alfa tienen de los chasises más fuertes del mundo del motociclismo además de que vibra así para reducir las vibraciones que se transmiten al conductor es precisamente para que se mueva con un poco de libertad el motor
Anda informate!
ecthelion alfa es como ver un corazón latir. Un motor de verdad
Si tienen para la harley también tienen para el taller
Temperatura exterior? que tontería :'(
prefiero temperatura de aceite..
es normal que se mueva el motor asi?
para ser un hd el sonido flojo... buen video
Yo solo con ver el casco y las gafitas de hace 100 años ya me pongo malo...me recuerda a rollo Hipster y a mucho postureo, mas a que moto de verdad. Desde el respeto, cada uno lo que le guste. Yo me quedo con una moto y una equipación moderna, que cuando vienen los sustos prefiero llevar la mejor tecnología protegiendo mis huesos.
JAJAJAJAJAJJAJAJAJAJA Tu eres tonto chaval, motero de poca monta.
Puedes usar otro tipo de casco al igual que puedes usar otro equipamiento. no mames.
13mil euros para llevar bridas.... van estos de HD... que se matan...
deberían probar alguna JAWA la verdadera marca de motos
No sabía que existían las marcas de motos "JAWA"
Quanto sei alto
😈
Ciao sono italiano quanto sei alto
Soy nuevo en esto de las motos como coños se hace un cambio de velocidad en una ? Esa motocicleta es manual ?
Aldo Sandoval tienes el embriague en la mano izquierda y en el pie izquierdo tienes la palanca de cambio, partes en neutro, para abajo pones primera y de ahi subes y pones segunda y asi vas subiendo
Aldo Sandoval apachurra la palanca que tienes en la mano izquierda a fondo y pisa la palanca que tienes en el pie izquierdo jala el acelerador despacio y ve soltando lentamente la palanca izquierda y cuando alcances rpm suficientes vuelves a hacerlo anterior pero envés de pisar la palanca la jalas para arriba si deseas bajar la velocidad pisa la palanca y recuerda que para hacer los cambios deves apretar la palanca del manillar del lado izquierdo y la vas liberando despacio es un poco o difícil al principio pero la práctica te facilitará todo
tu lo que quieres es un embrague suicida que lo se yo :P
Mira lo que pregunta por Dios...
Menudo sonido un tanto mediocre....
refrigeración por aire? jajajajaja no me lo puedo creer, jajajajaa pero, jajajajaa flipo, no se que problemas tienen las marcas para sacar motos sin fallos estúpidos...
vstrom forever y punto pelotas
Per a quan un canal en català? Total, amb l'accent tant marcat que tens ja gairebé aquest ho és...
perque abuns tenes mas difisions si lo haces en castellans ( no se si se dice asi pero seguro q me has entendido, aunque tb se que te estas recomiendo por dentro al leerme)
Paleto...